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现在Infor实施商的很多,但是真正能做好项目的不多 ... 到物流沙龙Logclub网站查看回答详情现在Infor实施商的很多,但是真正能做好项目的不多 查看原帖&&你说的串口是指手机的序列号?Infor WMS可以设置对序列号的管理方式,在收货时可以使用RF逐个扫描手机序列号,专门的功能,不是记录在批次属性里,也可以查看带有序列号的... 这个问题相比于以下几个问题, 哪个更难些...1. 谁有MA WMOS 试用版?2. 谁有RP DLx/D 试用版?3. 谁有MA SCALE试用版?谢谢啊,现在顾问给我的解释是做不到,需要二次开发。期待infor的顾问高手现身啊 Bay货格,Aisle巷道,其他的不知道有无特别含义,不敢乱说WMS哪些功能适合中国物流企业? BTW,物流企业是个TM的很大的范畴! 国产WMS有唯智、富勒、科健、富基融通等等、海外的MA、infor、RP等,SAP 和 ORACLE也有独立的...免费的WMS基本上不能叫做WMS了。目前国内市场来看可以用的WMS系统如MA,PR,INFOR价格应该都在60万以上。电商里边,京东的WMS是自己开发的。传统行业里边,WMS国际上常用的是MA,RP,INFOR,国内的也类似,有部分用的国内的厂商,比如博科,施乐,FLUX之类的。 WMS是仓库管理...所以也谈不上什么特殊的功能。这类的WMS要比较都是非常细致的功能点上的差异了,可配置的功能没有这么丰富,所以不是专门的WMS人员也很难分清楚,在三大系统中Infor的...
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仓储管理（11）
文章来源：
我们公司内部做的就是SAAS对接的WMS，不过市场还没打开，市面上已经有这样的产品了，不妨借鉴一下。有兴趣的可以访问我们公司SAAS平台提供的的WMS：
“企业个性问题，要通过解决方案来解决；行业共同的问题，要通过SaaS云软件来解决。”
& & & & 这是C-WMS联合创始人&CEO张剑平作客“对话物流人”专栏节目时，和记者说到的一句话。那天，我们在节目里聊了半小时，他说起了他的故事，故事里有创业经历，行业痛点，发展模式思考等等。
& & &&&张剑平，C-WMS联合创始人&CEO，国家物流公共信息平台电商物流、冷链物流特邀专家，曾任万达信息研发中心、上海爱递吉供应链副总、上海百弘软件总裁。
记者：据我所知，您当初是做仓储管理软件WMS解决方案的，后来选择做SaaS仓储管理平台，初衷是什么？
& & & &我2010年之前在万达信息研发中心做软件开发，在这个过程中接触到仓储行业，十几年前，Infor、MA刚刚进入中国，那时中国的WMS是一片空白，市场上都是外国货，企业要上一套仓储管理系统动辄要两三百万，当时我就想，为什么不做中国人自己的WMS系统呢？
& & & &2010年，我创办了上海百弘计算机软件有限公司。公司成立之后，我们承接了很多客户的项目，在做的过程中，我们发现，很多客户的需求或者说要解决的问题有很大共性，我们考虑是不是可以开发一套通用软件，解决行业共性问题。
& & & &同时，我们发现，其实很多企业都有WMS的需求，但是软件高昂的价格成了一道拦路虎。虽然经过国内软件行业的发展，WMS的价格下降了一半，但企业级解决方案开发成本在那里，几十万的成本，外加服务器、技术人员的要求，很多企业不得不望而却步。
& & & &这时候，我们发现了SaaS，它给我们打开了一扇窗。我们决定采用SaaS模式，开发出一套解决行业共性问题的WMS软件，通过云在线，租赁模式，解决广大企业仓库信息化的最大门槛。
& & & &2016年，我们正式成立了上海弘人网络科技有限公司，我们开发的C-WMS云仓储管理系统也成功面世，为中国企业仓储信息化普及之路奉献自己的力量。
记者：为什么选择SaaS这个领域创业？
&&& 一开始其实我们并没有明确SaaS发展模式。我们发现中国仓储信息化速度慢，主要原因集中在3个方面：WMS价格高、实施周期长、操作困难，而大部分企业专业人才缺乏、资金不足，因而尚未部署WMS。而我们发现，SaaS模式可以很好地解决上面几个问题。
&&& 传统软件卖给客户需要巨大的前期成本。客户需要维护，需要后期服务，需要解决一系列问题，需要投入更大的成本，这里面很多是不可预见的。
&&& SaaS能解决的事情就是透明化，成本可预测。SaaS模式下就是租赁费用，按每月使用量收费，能很清晰看到每个月花了多少钱。
&&& 当然，还有任何时间、地点可以访问，更灵活的业务响应时间。原来一套业务系统部署时间，动辄3-6个月甚至半年到一年，更有甚者两年才上线——可能上线后客户的实际需求已经发生了巨大变化。
&&& SaaS让企业采购风险降低了，更低的投入，更快的迭代。符合我们的要求。
&&& 另一方面，作为未来云计算市场主要发展方向，2015年起国内SaaS领域融资捷报频传，纷享销客、北森、环信、销售易都先后获得数额不等的融资。市场前景和进入时机都比较好，而目前SaaS化的仓储软件还没有融资上市的，这也是我们的机会。
记者：选择SaaS 模式来打造新型仓储管理系统，您经历了哪些困难和发展阶段？
& & & &事实上，我们准备这个项目花了差不多3年时间。初期的项目调研与论证花了半年多，需求调研、软件开发和测试用了2年时间。其中，最困难的部分就是需求调研。为了总结出仓储行业的共性需求，从而针对性的设计软件，我们花费了大量精力来了解各行业仓储运营情况、存在的痛点、发展的趋势。
& & & &调研期间，我们不仅从自己的客户那里获取了详细资料，还走访了近200家各种企业仓库（其中包含第三方物流仓库、电商企业仓库、百货贸易企业仓库等等），咨询了50多位仓储领域的专家和知名人士，拜访了物流沙龙、电商协会等行业专业媒体与机构，花了1年多时间终于完成了市场需求的获取与分析。这份资料，是我们公司的无价之宝。
记者：确实，了解各行业的仓储问题，是一个浩大的工程。那么，仓储行业的主要痛点有哪些？
仓储行业的痛点主要包括几点：
1、无储位规划，库存混乱
& & & &在一些老式仓库里，仓库没有分区，商品乱摆乱放，找不到想要的商品，也不知道商品有多少，商品货主不明等等问题，造成库存混乱，仓库空间利用效率不高，作业效率低下，损耗高！
2、库存准确率低，账目与实际差距大。
& & & &有些仓库，人工作业，登记不及时，经常出现帐目漏记、错记现象，还有盘点不准确，出库发货错误等等原因，导致仓库商品数据不准确，无法及时补货。
3、缺乏效期管理，仓库损耗高。
& & & &效期管理对食品、医药类商品储存尤为重要！具有有效期限制的商品，必须做到先进先出，才能降低仓库损耗。
4、人工作业效率低，差错率高。
& & & &这一条，其实是所有人的共识，信息化是仓储发展的必由之路，通过仓储信息化，能够有效地提高作业效率，降低差错率，促进仓储行业的发展，这也是我们致力于仓储信息化普及的原因。
5、异常订单处理困难
& & & &异常订单是我们在仓库管理中经常出现的情况。举个例子，发货的过程中有一个客户取消订单了，你看到了，想把商品拦下来，可是却发现一堆的待发商品，你根本不知道其中哪个是？除非一个一个去核对，那样浪费的时间和人力成本根本无法承受。
记者：针对这些痛点，C-WMS又是如何解决的？
& & & &首先，针对储位问题，C-WMS实施精细化管理模式，系统通过库区规划，上架策略设置，储位拣货设置，解决仓库无规划，库存混乱，管理不到位等问题；
& & & &其次，针对库存数据不准确，C-WMS支持全程RF作业，替代人工作业，实现商品全作业流程可追溯，解决人工作业错误率高等问题；
& & & &第三，C-WMS支持效期管理，在各环节做近效期和过效期提示，出货过程秉持先进先出原则，确保商品库存安全；
& & & &第四，作业效率方面，C-WMS通过出库流程和上架规则、拣货规则的高度可配置性，适应各种客户不同的业务需求，解决仓库作业模式单一，效率低等问题。例如收货可二次分拣收货，可按箱、按托，可录入ASN、效期等；波次分配支持多策略，多种拣货规则、多种复核方式；商品上架、订单分析均支持多种策略。有效提高作业效率。
& & & &第五，异常订单处理方面，系统支持商品全方位、多功能查找处理，订单取消，可以在未出库前的任一环节实现系统提示拦截；多拣、少拣、串拣在系统均可提交异常处理单，专人跟进处理。
记者：这些功能，据我了解，一般的WMS也都包含了，那么C-WMS与传统的WMS有哪些区别？
& & & &C-WMS最大的优势：用得起、容易上手、业务痛点解决。
& & & &用得起，就是说SaaS租赁模式，应用成本低。目前C-WMS应用成本最高不超过5分钱/单。
& & & &容易上手是什么意思呢？其实很多企业买过去的软件，真正用到的是软件30%到50%的功能，其余用不到的功能让整个软件架构庞杂难懂。而C-WMS软件架构清晰简单。实施方便，易学易用。痛点解决，仓储软件包含仓储管理软件通用功能的部分，能有效解决企业仓库存在的痛点。
& & & &其他的区别方面：
& & & &我们在整个SaaS里面加入了一个BOSS端，经营管理的老板看可以随时查看自己的仓库状态。另外，我们的系统针对行业的发展情况，每年定期免费更新，满足客户的升级需求。
记者：C-WMS下一步的发展思路是什么？
& & & &物流仓储是中国网络经济发展的核心，随着仓储行业的快速发展，配套软件行业也在迅速壮大。我希望，在这不断的发展中，中国的物流仓储行业信息化的步伐进一步加快，普及程度进一步提高。
& & & &C-WMS未来将以用户为导向，通过不断努力，全面提高用户体验。
参考知识库
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物流信息化：仓储系统 WMS 的最新趋势
来源：仓库社区 发布者：admin
国外仓储系统在当年进入中国市场时，标准化、智能化、可配置化的概念著实在整个物流软件市场上起了某些教育性的作用，诸如系统指导上架与拣货的可调配逻辑，在当年看来是先进时髦的，在仓库物流中心里哪些操作可以采用系统指导、哪些工作搭配人工处理、KPI应该监控哪些关键点，都由国外软件的导入慢慢普及到整个市场，也让一个专业仓储管理系统的神秘面纱慢慢被揭开了来。
一、 WMS中国发展情况
相较于国外在1980年开始发展的物流软件相比，成熟仓储管理系统的产品与概念在大约2000年左右进入中国，经过十几年的蓬勃发展国人对于仓储系统的认知与定位也越来越清楚，能够理解仓储系统的管理范围与著重目标在哪里;由&仓储管理系统就是管理所有仓库内的事情&、&所有有关于库存的业务都属于仓储管理系统&逐渐清晰为定位仓储管理系统是著重在&物&、&仓库内实体库存&与&进出存的高效操作&上。国外仓储系统在当年进入中国市场时，标准化、智能化、可配置化的概念著实在整个物流软件市场上起了某些教育性的作用，诸如系统指导上架与拣货的可调配逻辑，在当年看来是先进时髦的，在仓库物流中心里哪些操作可以采用系统指导、哪些工作搭配人工处理、KPI应该监控哪些关键点，都由国外软件的导入慢慢普及到整个市场，也让一个专业仓储管理系统的神秘面纱慢慢被揭开了来。
国内厂商研发的仓储管理系统，经过多年的汰旧换新与迭代，库内的标准功能由收货、质检、上架、波次、拣货、包装、装载、出库到库内管理，基本上藉由上线客户的不断增加，功能也日趋齐全，慢慢的在这些基础功能上与国外软件差距已经拉近，若很粗浅的观察，我们可以说并没有非常特殊的功能是国外系统有的而国内系统没有的，何况在本地化的实施与支持下一些特殊功能也并非无法开发出来，那么为何时至今日仍有为何宁愿舍弃百万人民币内的方案而去选择数百万的国外大型解决方案?主要可归纳几点原因：(一)纯粹的功能丰富性，目前顶级的国外仓储系统可列出洋洋洒洒的几百项子功能，这些如天书般复杂的功能使人们相信能覆盖现在以及未来的需求，因此多花点成本应该能避免日后不断修改也是值的，反过来说某些论点认为花大钱只用到30%的功能并不划算，并且日后也不见得能直接套用这些功能;(二)全球性的广泛客户与重金打造的研发团队，尤其在对于正雄心渤渤挤身国际一线厂商的公司来说，采用一个相似业务国际知名公司选择的系统相等于贴近了竞争优势是个挺大的诱因;这个思路最常见的反面意见在于强调中国物流中心操作是与国外环境差别很大、不可套用;(三)采用全球排名第一二名的软件，对于负责选型的IT负责人能某方面的降低政治风险：我们都选世界第一的了，项目有问题那肯定不是选择产品的问题。其馀在选型中常考虑的因素诸如公司规模、客户群多寡、谘询顾问实力、厂商历史等，除了全球化这点以外，國內外的WMS厂商差距也确实日渐缩小，包括超大型复杂的物流中心案例对于国内厂商来说也是日渐增多。简单的说，国内外套装软件、订制开发等不同的WMS界线逐渐模糊，国外厂商不再总是天价、国内厂商也不再总是做些中小型物流中心系统。
二、 互联网时代对物流的影响
这十多年物流仓储的热门行业除了第三方物流的需求变动较小外(冷链除外)，仓储管理系统由医药、食品零售、服装轮流引领风骚，到了这两年，普遍认知应该首推互联网B2C行业，衍生到O2O以及跨境等领域，尤其在淘宝与京东的上市、BAT的逐鹿中原以及并购大战，對於IT信息以至于人们的日常生活消费与娱乐，逐渐转移到了移动互联网上，手机APP更是现时风投资金的万众焦点，耽耽逐逐，深怕错过机会。那么在物流领域呢?当然也是受到的极大的影响，配送系統(TMS)的手机公众平台、快递信息的手机推送、货运订单的网上接单、配送状态与位置的实时广播，都是互联网热火朝天的产物。但是在仓储管理的领域?在物流中心使用手机管理并不是一个好主意，顶多是将仓内的作业状态实时推送到管理者的手机上;但这些电商相关产业确实让更多人注意认知到仓储管理的重要性，需求也呈现高成长的趋势，这个电商的年代也带给仓储管理系统一些不小的影响：(一)参与到仓储系统的用户越来越多，有许多用户深刻理解到套装软件的功能，操作起来并非如宣传的吻合;(二)电商的竞争里，业务需求每天都在改变，比拼的是速度，比拼的是谁能更快实现，错了再改，改了再试，这种环境下每个需求光是找厂商开会都有困难，因此国内的大型电商的主力产品都采取自行开发的策略(除了非主营业务可能找厂商)，诸如京东、一号店、当当等;(三)IT团队的丰富，国内中大型电商都陆续建立自己庞大的IT团队，因此对于仓储物流方面的功能需求，越来越希望能由自己团队打理;(四)许多电商的入门公司，没有办法预期业务的增长速度，互联网的爆发性已经不是传统零售等行业能够比拟，因此对于例如三年后的物流中心应该采用什么系统或者功能，各IT总监心中并非都有个非常肯定的答案，有些企业负责人采取&先选个便宜可用的，等做大再换好点的系统&策略，但切换系统的阵痛期与不确定性也是个公认的问题。
互联网的兴起，对于国内物流软件厂商尤其是个良好的契机，事实证明也确实扶植滋养了许多国内仓储管理软件，使个仓储系统的入门降低，这也与众多曾在国外大型物流软件公司工作的谘询与技术人才投入国内厂商不无关系，但主要原因仍为上述几点互联网带来对物流软件的影响：例如淘宝卖家自建仓储衍生的需求增多、电商入门者的急需低成本物流软件、快速上线对于传统国外大型仓储系统的困难等，助浪现今仓储物流软件的普及化，也更重新让业界人士思考何为最佳的仓储管理系统模式。
三、 WMS趋势与需求满足方式
最初的仓库系统发展模式为按需开发，风险、开发时效、最佳实践方式等因素让人们眼球聚焦到了成熟套装软件系统上，在此姑且不论何种方式为最佳，有人相信应该是&七八分标准功能，二三分客户化订制&，若我们以电商行业的特色物流中心为角度探讨的话，比较几种传统仓储系统方式：(一)订制开发：完全照用户的需求开发，需避免落入使用者提的要求并不总是正确，需要有经验去评判任何一个需求是否合理并会否带来负面影响。这种模式尤其在业务需求变动时最常遇到瓶颈，例如该物流中心突然由服饰为主的库存近期要新增食品的业务，一些基础的批号管理与效期控管可能就会成为瓶颈;(二)国外套装软件：有非常丰富的功能，尤其以配置参数为导向的大型系统，能以复杂参数调整来满足需求，但在多年的国内市场使用经验来看，一个以复杂参数配置的方式，一是光测试的时间可能就接近开发的成本，二是总是有特殊需求无法以参数满足，届时的原代码修改成本更是可观，三是即使参数能配置出，也常常因为不能完全吻合实际操作习惯或需要，而仍是牺牲现场需求去配合系统功能;(三)国内套装软件：一般以程序员的日夜开发来补足参数弹性的不足，对于用户来说某些时候是比国外软件高昂的顾问成本来的经济，但厂商也须生存也须营利，因此中长期来说仍是要付出修改成本，在国内的仓储系统市场，某些厂商的作法是先以低价进入项目再慢慢以高昂的二期修改费用赚回利润，或是项目过多无法即时回应，也是当前许多采用外购仓储软件的企业心目中的痛点，甚至影响限制了业务发展;(四)自有研发团队开发：投资大量人力，例如国内某大型电商投资二十人以上的团队开发八个月后形成一个初步仓储系统，优点自然是能完全掌控，未来成本似乎降低，但若开发主设计者的概念并不是非常丰富，仍会落入厂商订制开发的窘境：例如另家知名大型平台电商的自行开发系统难以快速转型支持B2B或跨境模式，仍须向外寻求所谓专业厂商的协助。
综合以上所述，似乎这个世界总是不完美的，每种方式都有其利弊，那么是否能有一个折衷的方案既能规避重新订制的架构僵硬、以及套装软件的难掌握且维护成本高昂、甚至被厂商绑架的困境呢?综合互联网经济对物流的影响，唯一的方式是：在传统信息架构基础的操作系统层、数据库层以上，对于物流需求企业来说，再架构一层物流基础平台层，这个平台，并不是当前一些物流软件公司号称的可二次开发平台，因为二次开发平台通常只能修改些皮毛，并无法真正让业主拥有并掌握，更不论其成熟與否Bug多寡了。基于此物流平台，利用其通用物流相关组件，业主能够快速熟悉掌握，更重要的是能依此架构快速开发稳定的仓储、运输、生产等相关系统，互相关连却又相对独立，将以往对厂商提需求-厂商讨论-报价-还价-开发-返修的长链条缩短，既能有快速独立自主开发修改功能的利益，又能借助该平台避免落入自主开发进退维谷的胶著状态。
在国内物流软件业界里，因为各自的角度而有许多对于物流仓储系统的描述：例如&仓储管理系统实施后就不太会改了，现场怎么可能一直变动不同作法?&、&未来需求还是让厂商谘询来设计修改比较能考虑全局因素&、&我们公司不是软件公司，不需要自己修改&，在过去，这些意见应该都没有错误，但是互联网时代已呈百家争鸣带动百业的强劲态势，任何行业都需思考在这IT信息行业迈入4.0的年代中如何自处与因应，一个在校生都有可能颠覆在传统行业保持长久的市占与优势，戰略思考以及物流策略切勿再停留在过去的年代，因此对于物流仓储软件行业来说，将原代码敝帚自珍怕被拷贝或作为未来生财工具的传统作法也势必将淘汰，动辄上百万的谘询费用也慢慢的不适合这个快速变动的环境，往往谘询到一半时业务已经改动的面目全非了，屆时依赖厂商的结果就是牺牲自身真实需求以套入谘询设计的流程。綜合來说，&开源&、&工具化&、&互联网化&才是未来物流供应链软件的真正趋势，也才是真正能作为长期物流支持系统发展的圭臬。
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