修理工良心揭秘，喷漆补漆时常用坑人手段
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修理工良心揭秘，喷漆补漆时常用坑人手段
修理工良心揭秘，喷漆补漆时常用坑人手段
随着汽车的增多，交通也越来越拥挤了，行车时总会发生点小磕碰都是很正常的。可是每次都是伤在身身痛在我心啊。有的严重的还要重新喷漆。而且喷漆是需要非常高技术的工作。当然除了技术之外还有一些门道是我们不知道。看看修理工是怎么介绍这些汽车喷漆补漆的小知识的吧。1、到底什么是“原厂漆”?车漆的构造就像上图所说的，在车岙的钢板之上，会有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们肉眼看到车漆层，也就是大家常说的原厂漆。车身的喷漆也是非常复杂的工艺，要求经过表面的磷化、干燥、电泳、喷涂等多个步骤。所以在车身喷漆时，一定要在真空无尘涂装车间时行喷涂，严格来说，一款车一生之中只会有一次原厂漆。2、4S店补漆时说的“原厂漆”是真的“原厂漆”吗?4S店所说的“原厂漆”，只不过是涂料厂家所生产的原厂专用修补漆，所以和其他地方调配的漆没有多大的本质区别。而且4S店补漆时缺少电泳和高温烧烤，最终的补漆效果很差人意。3、汽车补漆还去4S店吗?当然不用！涂料和补漆工艺没有多少差别喝，不是特别大的问题，可以找修理厂喷一下，如果是微划痕，自己动手也可以补好，省时省钱又省心。4、车身漆面要怎样保养?车身的漆面想要保养的好，可以在多雨的季节勤洗车，要先把车身表面的灰尘淋掉之后，再用专用的洗车液洗车。(洗衣粉含有的化学物质容易损伤漆面)，有条件的话建设使用温水洗车。【水晶镀膜蜡】
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车蜡对于爱车是很好的保护，但是一般我们都是去店里花钱使用，现在我们也可以买回家自己给爱车镀一层保护膜了。形成镀膜之后爱车光亮一新，开车出门也不怕酸雨腐蚀，紫外线辐射了。用完水晶镀膜蜡之后不怕风吹日晒了，含天然巴西棕榈蜡，爱车更有光泽了。【汽车划痕修复补漆笔】
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倒车划伤爱车是经常出现的问题，如果去4S店少说也得成百上千吧，其实我们自己在家可能几块钱就能解决了，划痕修复补漆笔自己在家动手修复爱车可比去4S店好多了，修复之后看不出来异样，与原装漆是一样的，持久不褪色的，有了这个妈妈再也不怕开车了。【划痕修复自喷漆】
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不小心倒车的刮蹭、调皮孩子的划伤都对爱车产生了伤害，通常我们去4S店排队等候高消费，现在只需买一瓶划痕修复自喷漆就可以自己在家给爱车补漆了，保证跟原装的车漆是一样的，小小一瓶漆节约了4S店昂贵的费用，不用担心出门开车也不怕爱车被划伤了。【汽车内饰清洗剂】
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车内的环境脏了怎么办？使用车内饰清洗剂啊，轻轻一喷一擦就干净了，不用水洗的呢。出风口、门板、真皮座椅、顶棚都是可以的，中性材料不伤车，干净又方便，有了这个老婆再也不败家的去洗车店了，一年下来省了不少钱呢。【洗车液清洁剂】
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&只要我们自己买一瓶水蜡洗车液回来我们就可以自己在家洗车了，免去了漫长排队等候的时间，节约了洗车的费用。水蜡洗车液泡沫丰富，洗完之后就可以对爱车形成一种保护膜，保护爱车免受外界带来的紫外线、酸雨等。一瓶几十块钱的东西可以用一年，是很划算的。【汽车玻璃镀膜】
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还在花费高价在洗车店苦逼的排队等候吗？有了这个之后自己就可以在家保养爱车了，玻璃镀膜防雨剂轻轻一擦就可以在玻璃表面形成高波水膜层对爱车形成保护，免受雨水的侵蚀洗刷，雨天也不怕雨水会阻隔开车的视线了，驱水效果好还能持久保持爱车光亮。【汽车轮胎蜡】
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像汽车轮胎我们一般只会在洗车店清洗一下，但是我们使用最多的却是汽车的轮胎不加以保护怎么能行？这是轮胎泡沫光亮剂，一喷一擦一个小动作就能让车胎锃亮如新，对车胎是没有伤害的，而且还能确保轮胎不龟裂，增加了轮胎的使用寿命。
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喜欢该文的人也喜欢我是一名汽车油漆工、在一家修理厂上班、谈好工资每月五千块、结果只发了四千块、老板说扣一千块当是奖金、而且还要合同满了在给、合理吗
全部答案（共3个回答）
这个没有一个工种的统一标准,要根据汽修厂的规模、所修车的档次和工时提成而定的。
喷漆行业会发生苯中毒。苯及其化合物职业危害和预防苯及其化合物包括：苯、甲苯、二甲苯等化合物。常见的作业环境有：1.在生产中，苯存在于生产苯酚、硝基苯、苯胺、橡胶...
启动资金80万左右，流动资金40万左右。
你说的也不是没道理
第一：按你的工龄说
假如你是零起步，一开始4S店还是有新鲜感和干劲的，因为你想学修车的东西。工作了一年以后，你就会重复的做保养和小...
有一些人特别是初学吸烟的人，抽口烟，然后让烟气经过喉咙从鼻腔喷出，或直接又从口腔喷出。他们以为，烟气没有进入肺，所以就没有危害，这种认识当然是错误的。烟气中有几...
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做油漆是去4S店还是私人修理厂
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本帖最后由 兼职特工 于
15:16 编辑
以前的车要么搞大了，直接换件，要么搞到塑料件不值当处理。这次B200侧面挂了钢管，右后门拉花了一大片，露出了银色钢板，是不是必须要处理了？走保险划不来，问4S店，开口要2000块。修理店报价从200-500不等。
像打磨做漆这种司空见惯的维修工作，一般修理店的处理能力不会比4S店修理工差很多吧？各位遇到这种事情都是怎么处理，报保险还是自己找个小店拉倒。
ps，没任何变形，不需要钣金，但是拉花部位腰线突出，是不是很考验打磨喷漆的技术，找个大点的修理厂应该没问题吧。另外，用料工艺方面有没有什么注意事项？
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4s店里干熟了的学徒工最后都出来街边店里干了。因为工资高。4s店没办法又招一批学徒工。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
4s店里干熟了的学徒工最后都出来街边店里干了。因为工资高。4s店没办法又招一批学徒工。
一般保养我现在基本不去4s店。等天晴了，肯定是去修理厂处理了，那么漆水用料这一块有没有什么讲究吗？
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
奔驰是吧？
去4S店，否则你会后悔的。
我表姐的那辆福克斯就是例子，被汽修厂直接糟蹋了……
指望汽修厂的师傅技艺高超还不如指望4S店的标准化维修。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
奔驰是吧？
去4S店，否则你会后悔的。
那台福克斯后来怎么了？
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
那台福克斯后来怎么了？
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外，车上的一些原本正常的部件也被人换了……
明明是老邻居开的维修厂……
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如果说是你有很确定他的手艺和为人的汽修厂的话你可以去找他们，这没问题的。
但是如果你没有这样很确定的人的话，那建议你还是去4S做，至少4S那边有全国联网的维护记录，对于你的车再次出手的价值也是一个保证。
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至于说漆水的问题，这个4S店至少理论上是统一按标准进货的，他们的4S也是有年审的，除非说那个车厂不规范。但是维修厂就得看运气的了，有的维修厂的人很讲信用，给你按标准修，但是有的就随便调点漆糊上凑合了。
我表姐的那辆福克斯就是被人凑合了，漆色不准，而且直接是用油漆刷子一把糊上去的，漆面相当差。
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黑漆的擦挂是最好修复的，我那辆银色的长安之星局部做漆的难度都比林荫局部做漆的难度高多了。
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常盘台警卫 发表于
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外，车上的一些原本正常的部件也被 ...
用刷子刷漆的修理厂？！那修理厂的主业是修摩托车的？？
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
用刷子刷漆的修理厂？！那修理厂的主业是修摩托车的？？
后来打听了下，那个师傅以前修的车主要以农用车和轻卡为主。
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常盘台警卫 发表于
后来打听了下，那个师傅以前修的车主要以农用车和轻卡为主。
这都能呀。我在路上看见一些车维修的特别次，门板反光波浪一样。而且有色差。漆发乌。估计就是这种厂修理出来的结果
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要么去4儿子，要么去找专业的大的汽车美容店或大的汽修厂。至于路边店还是别去，除非你想拼人品
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
用刷子刷漆的修理厂？！那修理厂的主业是修摩托车的？？
银色也难补吗？我只知道白色挺难，杂色挺贵，黑色最方便。但银色应该很好调色啊？
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
银色也难补吗？我只知道白色挺难，杂色挺贵，黑色最方便。但银色应该很好调色啊？
银色有亮银有暗银，亮银和暗银之间还有几种银，只能说比白色好调，还是比黑色调漆麻烦的，黑色确实方便，有次去朋友修理厂做局部补修复小划痕，当时担心朋友修理厂对这事情不上心，在那里一再叮嘱颜色一定要调准，把朋友叮嘱烦了直接骂了我一句：“我的工人要是连黑色都调不准我TM还开毛的个修理厂呀！！！”
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skyline1204 发表于
银色有亮银有暗银，亮银和暗银之间还有几种银，只能说比白色好调，还是比黑色调漆麻烦的，黑色确实方便， ...
完了，我那台是紫色，4s店估计都很难调准
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草原烈火 发表于
要么去4儿子，要么去找专业的大的汽车美容店或大的汽修厂。至于路边店还是别去，除非你想拼人品
汽车美容店，有道理，专门做漆的
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超大游击队员
常盘台警卫 发表于
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外，车上的一些原本正常的部件也被 ...
我开的也是福克斯，看来以后修车厂不能离开视线，大活还是去4s保险
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4s店有很多时候是接了活然后转给专门的维修厂，我以前将A6L的漆面刮了，拿到维修厂一个面450元。喷完后和新车一个色。喷整面就是怕有色差。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
完了，我那台是紫色，4s店估计都很难调准
紫色的难度是很大，100%跟原车漆吻合是绝对不可能了，只能说尽量让调漆师傅认真负责一点争取尽量做到接近100%吧。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
银色也难补吗？我只知道白色挺难，杂色挺贵，黑色最方便。但银色应该很好调色啊？
银色也不好调。
比如说一汽的X80，早期批次的叫云层银，后期（14款或15款）叫亮银，这两个车猛一看觉得颜色是相似的，但是实际上是有所不同的，早期款X80的云层银带有一种较浅的蓝色，与后期型号X80的漆成分不同。
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纳米涂层是不是就不怕碰擦了
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手艺活看人 大师傅真不在4s 以前迷信过4s 做的漆面简直不能忍 直到遇到大师 再也不去4s做漆 所以还是要找对人
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我爱525 发表于
手艺活看人 大师傅真不在4s 以前迷信过4s 做的漆面简直不能忍 直到遇到大师 再也不去4s做漆 所以还是要找对 ...
有道理，大师傅在哪里藏着啊
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
纳米涂层是不是就不怕碰擦了
你当纳米涂层是装甲板呀？！
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走保险去4 S，2000块要比你下年买保险省下的折扣多吧？
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
走保险去4 S，2000块要比你下年买保险省下的折扣多吧？
楼主的车是B200，保险不一定按照每年3.、5千买的。
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去哪里都一样，原厂漆想都别想，原因是原厂烤漆是白车身阶段高温烤上去的，维修时候那么高温度，车内其他部件要融化的！
去哪里喷主要看师傅手艺，和用的漆的品牌。
一般来说，大的修理厂设备也比较好，沙塔的喷枪也司空见惯。
漆的品牌的话，不是德系，美系没必要上杜邦，一般的国产漆就好了。
但是刮腻子时候，最好不要上红腻，用底漆替代，打磨后上面漆，不然几年后容易开裂！
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你这是黑车，没事，随便找个口碑好点的汽修店补漆就行了，黑色的车只要汽修店的技术中等水平以上就行了，没人能看出色差来
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skyline1204 发表于
楼主的车是B200，保险不一定按照每年3.、5千买的。
b200 老款的一年保费也就是6-8k
新款的费改后更低点
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常盘台警卫 发表于
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外，车上的一些原本正常的部件也被 ...
嘿嘿，这你就不懂咯。4s不得用渠道外配件是规定，但是，人是活的都有办法的！真按规定，机油都必须原厂，升级也是原厂包装。嘿嘿
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不同的地方，不好说嘛。
我就不去4S店。我的那个品牌的4S店的钣喷车间里那几个兄弟是个啥手艺，这点我还是清楚的。
我那台捷达，银色，有次遇到个三四岁的小鬼，两道门被划出印来，贪便宜去的路边店，那个色差哟。愣是返了两次工，才勉强折腾出来的。现在基本就是去另一个朋友家，他那里专攻豪车，有个师傅手艺还行，贵点也值。我媳妇经常开的那台，就是考虑女人开车，啥颜色都不考虑，白色。被她擦碰到的地方，只要是塑料件，基本不处理，就去朋友那，蹭点白漆自己补上去OK。
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situerjun 发表于
银色也难补吗？我只知道白色挺难，杂色挺贵，黑色最方便。但银色应该很好调色啊？
不会吧，我一直以为纯白容易搞诶，。。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
不会吧，我一直以为纯白容易搞诶，。。
奶白和瓷白之间至少能数出10种不同的白色，跟灰到极致就是黑的那种闭着眼睛都能把颜色调准确的黑色是完全不一样的调漆难度。
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没啥用吧，4s店照样给你4扇颜色不同的门
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
嘿嘿，这你就不懂咯。4s不得用渠道外配件是规定，但是，人是活的都有办法的！真按规定，机油都必须原厂， ...
呵呵，的确的确，实际的情况大家都懂，都懂的……甚至那个半桶机油的事情大家不是都知道么……
实际上目前去4s保养的，不就是为了那个保养建档么——国内目前的情况只认4S的那个建档数据。
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下次换车只买黑色
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有人跟我说过，如果汽修厂连个喷漆隔离屋都没有，那就别去
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话说我们这里有汽车销售集团开的快修店，人员设备渠道是跟4s一起的，那个感觉还不错。
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找大一点的专业修理厂，质量还可以，比四儿子便宜得多，还能帮你造现场由保险公司支付费用
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
完了，我那台是紫色，4s店估计都很难调准
不用担心，现在调漆都是专门的店在做，各修理厂都是拿着样（一般是油箱盖）到调漆店去调漆，然后回自己店里喷漆。我们这里是这样的。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
手艺活看人 大师傅真不在4s 以前迷信过4s 做的漆面简直不能忍 直到遇到大师 再也不去4s做漆 所以还是要找对 ...
说的有道理，还真不能迷信4S，我在4S喷过，质量也不咋地，后来就直接在外面做了，效果不错还便宜。
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修理厂喷的漆与原车漆会不会太大差别收藏
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四儿子的也是调配漆
我和你差不多
没去弄 肯定没原厂好 工艺比不上
就是划痕险2年没用 都不知道买了干嘛 。。。。
肯定原厂的最好
肯定有差别，电脑配色还好点
原厂漆只有流水线有
没有谁可以做出一摸一样
一汽-大众旗下有CC,迈腾,捷达,宝来,速腾,高尔夫,蔚领等杰出品牌.杰出的产品,卓越的品质皆源自于创新型的体系能力和国际领先的质造工艺.
看油漆的质量啊
有差别 不过看不出 过些年头就明显了
看调漆的和喷漆的手艺怎么样，设备也很重要，是不是无尘车间，是不是高级喷枪。都很重要。
必须有区别，原厂底漆清漆面漆三层会分别喷一次并最少烤一次。修车的地方基本上都是涂了腻子粉再给你喷，时间长了就会出现各种各样的颜色和形状
保险杠没必要 但是车门啥的就得补了
连个油漆都迷信不就是涂个料吗。
原厂的才有色差 因为车买完车漆就各种氧化 除非时间不长的新车 去4s也是调的漆 技术还不一定有外面好
什么掉不掉的全看技术
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