中美航母舰载机PK 辽宁号歼15和F35谁更强 | 北晚新视觉
中美航母舰载机PK 辽宁号歼15和F35谁更强
日讯，北京，本月，美国F-35B型战机完成第500次试飞，F-35C型也开始海上试飞。同期，中国辽宁舰也进行了歼15（J-15S）战机的多次演练。一款战机是美军未来的主力，一款战机承载了中国军迷的航母之梦。这两款先进战机，实力比较如何？本期为您解读。&&整体技术：F35领先半代&F-35座舱&F-35战机是美军从20世纪90年代中期建立专门办公室开始研发，研究的目的是替代三代机F-14、F-15、F-117。目前F-35总共分为三种型号，即陆基型F35A、垂直起降型F35B和舰载型F-35C。第一款F-35A是在2006年12月首次试飞。按现阶段计划，该款机型将在美军装备2000多架，盟国装备近千架。也有估计认为未来该机型可能在全球范围部署6000架以上。F-35属于第四代战斗机（按苏俄标准为第五代），具备较强的隐身功能、先进的航电设备和超音速巡航速度。J-15战斗机，是我国沈飞集团在歼-11B（三代机）的基础上，借鉴苏-33等机种，进而研发出的一款先进战机。单座J-15的首飞是在2009年8月。之后又研制出双座的J-15S战机，并在2012年首飞。目前J-15已经部署在“辽宁”号航空母舰上，但整体而言还处于试验阶段。J-15应归于“三代半”战机，从整体技术上来说，比美国的F-35有半代的差距。尽管如此，在我国的“后发追赶”中，J-15依然是重要的里程碑。&外观特点：J-15大了一圈&J-15从辽宁舰起飞。&F-35是一款单发单座战斗机。其机身长度为15.67米，翼展为10.7米，高4.33米，机翼面积42.7平方米，机身空重13.3吨。而J-15则是一款双发重型战斗机。机身长22.28米，翼展15米，面积64平方米，高5.92米。即是说，J-15在各项长度和翼展面积上，都比F-35大50%左右，其空重则为17.5吨，约多30%。整体来看，J-15比F-35大了一圈。作为飞机（以及同类海军舰艇）而言，更大的块头意味着装载更多的动力设备、武器设备、航电设备等，可以增加更多有利于战斗力的要素。这也是通常重型战斗机较中型战斗机战斗力更强的原因。这一方面来说，J-15比F-35有着优势。在速度、巡航距离的比较中，J-15获得的优势，很多都是靠这多出来的几吨重量占到的。&机动力：J-15占优&辽宁舰上的J-15。&战斗机作为高空、高速的兵器，机动力是一个重要指标。在这方面，由于J-15的翼展面积比F-35大20多平米，又有双发动机，载油量也更多，从而占据了优势。F-35的发动机推力为12.5万牛顿（约等于12.3吨物体重力），加力后可达19.1万牛顿。而J-15的单台发动机推力即达11.8万牛顿，两台总共20多万牛顿。这样，在最大速度上，J-15达到2.4倍音速（每小时2938公里），相对F-35的1.6倍音速（每小时1958公里），大致有50%的优势。在最大航程上，F-35为2200多公里，而J-15则有3500公里。在最大爬升高度上，J-15为20000米，也比F-35的18000多米领先。不过，在F-35的三种型号中，F-35B具有垂直起降的功能，这一点比J-15灵活得多。&&&隐身性能：F-35优势巨大&所谓“隐身”，即通过飞机外形设计、涂层优化，减少被敌方雷达、红外探测发现的风险。这在现代化战争“超视距打击”中极为重要，也是第四代战斗机的标准要求，除了F-35之外，美国的F-22、俄国的T-50和我国的J-20等都具备隐形功能。相对来说，作为第四代之前的战斗机，则并未把隐身性能放在第一位。在这一方面，J-15比起F-35是有代差的。 F-35在隐身方面，对整个机体的形状结构（包括进气通道）等综合设计，并以吸波材料进行优化。而且其武器系统也是采用内挂，避免雷达反射面积增大。据测试，十多米翼展的F-35，其正面对雷达波的反射面积（RCS）仅有0.065平方米。相比之下，J-15块头更大，尽管在整体设计材料上也考虑了降低反射的因素，但毕竟不是专门的隐形战机，其正面反射面积估计在1平方米以上，即是F-35的十余倍乃至数十倍。这意味着两军隔空交战时，J-15可能更早被敌军发现，而F-35则可以更好隐蔽自身，实现“先下手为强”。F-35还采用了多个红外隐身的设计，使得其尾喷管的中波段红外辐射强度减弱了80%以上，从而减少被敌军红外探测发现，以及被红外制导导弹攻击的可能性。&航电设计：F-35占优&垂直起降的F-35B。&美国空军的电子系统一向具有领先优势，F-35的机载电子系统包括AN/APG-81有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统（EODAS）、综合电子战系统和光电瞄准系统（EOTS）。其中EODAS包括6套光电探测装置，分布在F-35机身，可实现360°环视视场。更奇妙的是，获得的图像投射到飞行员头盔的面罩上。就是说，飞行员坐在机舱内，用自己的眼睛看面罩上的图像，就等于直接“看透”了机舱外面的广阔图像。EOTS则是高性能的多功能系统，既包括红外线探测，也能进行激光探测；既能搜索，也能自动跟踪、测距和攻击指示。而在座舱之内，F-35取消了传统战斗机密密麻麻让人头晕目眩的罗盘、仪表、按键、开关，而代之一块大型的液晶显示触摸屏。飞行员坐在其中，就像在玩平板电脑游戏。相比之下，J-15采用的航电技术尽管也代表国内先进水平，同时引入西方先进军事技术，包含光纤高速数据总线，可实现火控、导航、飞控三种不同功能电子系统，火控计算机的运算速度也较之前大为提升，在部分领域已经赶超俄罗斯。但比起F-35来，还是存在差距。&武器装备：互有长短&双方装备的空战武器而言，除了机炮之外，J-15有12个导弹挂载点。而F-35不仅体型较J-15要小，而且为了确保隐身性能，采用的是内置导弹仓，携带4枚导弹。在导弹性能上，中国的霹雳-12空对空导弹，长3.58米，重180千克，射程80公里，速度4倍音速（时速近5000公里）。而美国的AIM-120空对空导弹，长3.65米，重157千克，射程75公里，速度4倍音速。两者均具有惯性、数据链制导+主动雷达制导的结合。综合性能和实战检测，美国的AIM-120略胜一筹，但J-15的载弹量却是F-35的3倍。当然，如果F-35牺牲隐身性能加载外挂导弹，则在火力强度上可以提升不少。&空中对决：各具高下&F-35。&那么，作为这两款先进舰载机，如果在空中交锋，谁能占到上风？空战是一个相当复杂的对抗过程，不仅要考验双方武器装备的质与量，也与双方的机动能力、侦察与反侦察能力、锁定能力乃至飞行员本身的素质和勇气密切相关。从现有技术参数来看，J-15在最大飞行速度、爬升高度、载弹量等方面全面领先于F-35，而且J-15S为双座机，支持两位飞行员协同驾驶，对于紧急情况下的应变更为充裕。再加上苏俄制飞机一贯的高效机动、灵活回旋，使得J-35在近距离空战中，很可能占到F-35的便宜。 不过，如果换成超视距交锋，那双方的优劣就要反过来了。由于J-15在隐身方面劣势，超视距外对敌方的侦察和跟踪都远远落后。很可能F-35的AIM-120导弹早已锁定J-15，而J-15还未能发现敌人。这时候，突然袭击的一方自然能占据很大优势。即使双方都在远程距离导弹互射，由于F-35具有的反雷达和反红外能力，也能对霹雳-12导弹的命中率构成较大影响。因此双方直接空战的高低大致是：近距离肉搏J-15胜算大，远距离作战F-35胜率高。当然，这并不等于说我国的三代半机就能和美国的四代机“打成平手”。必须认识到，F-35本身在美军战略中就是作为“低端四代机”配属的，其目的一是提供给盟国，二是参加对地、对海的多面攻击。至于夺取制空权，在美军规划中原本就应该以F-22为主力。&承载平台：航母大观&舰载机与航空母舰组成的有机整体，才能纵横大洋。中国现役唯一的航空母舰“辽宁”号，是在前苏联“库兹涅佐夫元帅级”航母“瓦良格”号基础上改建而来。舰长304.5米，标准排水量5.5万吨，动力约20万马力，最大航速29节，续航力7000海里，装备红旗舰对空导弹系统、近防炮、FL-3000N舰载反导系统、RBU1200反潜火箭和干扰弹发射器等。据俄罗斯媒体介绍，辽宁号可搭载46架J-15，这个数字可能有夸张。作为世界头号海军强国，美国拥有10余艘举世无双的核动力航空母舰，即使单艘实力也远远超过其他国家航母。以尼米兹级“罗斯福”号航母为例，该舰长333米，标准排水8万吨，动力28万马力，最大航速35节，续航力80万海里，舰载机近百架。对F-35战机而言，有这样一个强大的平台，当然更能发挥战力。而新建中的“福特”级核动力航母在各方面还要更进一步。此外，F-35B还能从两栖舰等具备垂直起降平台的舰种上起落。太平洋地区另一个可能装备F-35舰载机的是日本。2013年8月日本已下水的“出云”级直升机航母，长248米，标准排水近2万吨，动力13.5万马力，最大航速30节。该舰具有全通直升机甲板，能让F-35B垂直起降战机起飞和降落。据称，“出云”号可搭载12架F-35B，已经具有相当强大的战斗力。&战略意义：有的保家，有的争霸&中国歼15。&新式武器的运用，离不开国家战略的规划。J-15舰载机与辽宁舰的搭档，既是中国“航母梦”的初步实现，也是中国保障国家海权利益，走向深海的重要环节。海口到永兴岛直线距离是400多公里，到曾母暗沙是2000多公里。而以辽宁号搭载J-15战斗机巡弋在三沙海域中央时，最大作战半径基本覆盖三沙大部分领土，对我们保障海权，掩护本国船只，乃至震慑入侵之敌，都能产生极大的作用。另一方面，一旦战争爆发，在J-15奋力与敌机敌舰海上争雄时，它也能得到本国海空和二炮部队的有力支持。我国的潜艇部队、水面驱逐舰、护卫舰、两栖舰，以及陆基的四代机J-20，或者同样有可能上舰的J-31，乃至二炮部队的“东风”导弹，都能在我国领海周围形成有效的战略防御圈。翱翔在圈中的J-15，绝不是一个人在战斗。F-35则是在美国全球霸权战略基础上发展而来的。一方面，美国要以较为先进（却又不能触及核心技术）的武器装备销售给盟国，以保障盟国安全，维持本国影响力；另一方面，作为军事科技全球领先的世界首霸，美国要确保他对全球各地区的突袭打击的实力。因此在这个体系中，F-35担任的是低端多面突击的作用，即依靠F-22夺取制空权，然后用F-35去对海、对陆发动打击。在未来的使用过程中，F-35可以得到其他机种望尘莫及的有力支援，包括庞大的航母编队、遍及全球的基地、全天相情报系统、电子战网络战系统，还有巡洋舰乃至战列舰的火力协同。从某种意义上说，F-35的强大，不仅强大在其本身的性能，更在于它被纳入了一个强大的综合战争体系之中。&本文来源：北京晚报-北晚新视觉网& 记者：杨益/文
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　　图为编号117的歼15战机
　　近日，据俄罗斯军工科技网发表文章称，从中国媒体报道的视频中可以知道，一架编号117的歼15已经开始在辽宁舰上进行飞行训练，这表示中国海军至少装备了17架歼15战机，而此时的俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母却没有这么多苏33战机，中国海军在舰载机方面已经超越了俄罗斯，这是中国海军航母发展进步的巨大体现。
　　辽宁舰目前已经开始全面搭载齐装满员的歼15舰载战斗机进行实战性训练了，按目前的情况显示，歼15舰载战斗机已经形成了一定的作战能力，从不断公布的照片可以清楚的看到，辽宁舰能够在不影响降落跑道的情况下横向排列两列歼15，紧急情况下，甚至可以高密度的排下整整三列歼15战机。要知道，每一艘航母其前甲板的停机区能停放的战机数量其实就是这艘航母每一次能出动的最大战机的总数了。
　　图为歼15战机飞行员
　　受原来舰体结构的限制，辽宁舰的甲板部分已经不能进一步向前延伸，所以目前现有的结构形态已经确定了辽宁舰搭载歼15舰载机的正常出动波次，以及标准的5架值班战机的正常出动数量。要知道美国尼米兹航母在日常战术任务中也只是出动1架E2C预警机、2架F18E/F战斗机执行普通的警戒巡逻任务，而在美海军规定的三级战术状态时，才能出动一波4架战斗机，而这4架F18E/F战斗机只有其中2架是面对威胁最大的方向进行战术警戒，还有2架是在外层防空圈待机。
　　一经对比大家可以清楚的看到，辽宁舰在这方面的战术表现可谓毫不逊色。在防空作战方面，美国尼米兹级航母在正常情况下只有2座弹射器进行值班，另外有4架F18E/F战机是处于5分钟战术值班状态。而在一级戒备时，则保证有2架F18E/F战机在起飞位置时刻准备，可60秒弹射升空。
　　图为辽宁舰上的歼15战机
　　辽宁舰通常可以保证有2架飞机处于5分钟战术值班状态，如果算上远距离起飞点的待机数量，那么也是可以做到4架战机5分钟战术值班状态的样子。而且辽宁舰的前甲板在保留正常起飞通常的作战方式下，一次可以停放大约12架歼15。这也意味着，辽宁舰在本舰防空出动不减的情况下，一个波动可以出动12架左右的攻击波次，或者能以30分钟间隔为一个间隔，轻松发动2波次攻击。
　　因此，中国辽宁舰最大的出勤率也就是出动24架歼15，对敌方目标发动攻击，这个能力非常接近91年海湾战争时期的美“中途岛”号航母的作战能力了。如果一切顺利，辽宁舰的前甲板应该可以最多能容纳超过近18架回收的飞机，这就是说辽宁舰甚至有能力在一小时内出动36架歼15发动两个攻击波次。这样的攻击能力，更接近美“中途岛”级航母。
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辽宁舰甲板最多能停放多少歼15？我大校称8架合理
　　近日，网络公开发布了一组辽宁舰训练照片引发关注。照片显示8架歼-15一字排开，整齐地停放在辽宁舰舰岛左侧甲板上，主翼处于折叠状态。军事专家曹卫东在接受北京电视台《军情解码》采访时表示，虽然航母甲板较大，但是真正能停放飞机的位置非常有限。8架歼-15停放在舰岛旁边，对于正常军事训练来说，是比较合理的配置。
　　谈到歼-15舰载机目前的建造速度，曹卫东表示，歼-15是辽宁舰上最主要的作战飞机。航母的作战能力主要靠舰载机体现，尤其是固定翼舰载战斗机，舰载机以及飞行员的数量越多，形成战斗力就越快。
　　曹卫东说：“我国航空工业飞机研制能力在快速发展，在很短的时间里，歼-15就从黄色涂装的验证机变成银灰色涂装的定型量产型，舰载机飞行员培训也在同步进行。我军航母也在按照正常的速度和标准逐步形成作战能力。”
　　今年8月，央视就曾播出辽宁舰甲板上整齐排列着8架歼-15和一架直-8直升机、一架直-9救援直升机的画面。军事专家尹卓表示，歼-15是重型歼击机，可以打击海面和地面目标，如果这8架战机携带精确制导武器，则可以同时打击多个目标，可见辽宁舰已形成初始作战能力，后续将进一步形成整装作战能力。辽宁舰今后还会配备更多飞行员，确保战时飞机出动率。
　　那么，8架歼-15距离航母甲板上可以停放的舰载机容量还有多少差距呢？曹卫东表示，虽然航母甲板较大，但是真正可供停放飞机的位置非常有限。8架歼-15停放在舰岛旁边，对于正常军事训练来说，是比较合理的配置。
　　谈到战时舰载机在甲板上的调度问题，曹卫东表示，战时舰载机应尽快飞离航母，奔赴作战空域，如果舰载机停在机库里，就需要将其通过升降台调度到甲板上。比如，甲板上的8架飞机依次升空后，升降机又可以将其它飞机运送到甲板待飞，这样交替进行，可以最大程度地发挥舰载机的作用。
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