629飞机接629劫机事件件还有人记得吗

包头飞机空难悲情特写 接机人永远等不到的见面-搜狐新闻中心
包头飞机空难悲情特写 接机人永远等不到的见面
  日08:43  来源:综合各大媒体
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第1页:空难悲情特写:接机人永远等不到的见面第2页:现场让人一阵阵战栗(图)
  “树全你挣钱为谁了?你的儿子还不满2周岁啊……”
  ―――遇难乘客金树全的妻子赶到现场后痛哭失声
  江南时报报道:在东航MU5210航班发生空难后,中央电视台记者立即赶往上海虹桥机场,这趟班机原定在这里着陆,迎接亲友的人们怎么也不相信等来的竟是噩耗。
  上午10:50,在上海的虹桥机场―――这架飞机的目的地,国内到达处的指示牌上,还显示着“MU5210航班将于10:50到达”的字样,机场出口处聚集着一些等候的市民,他们并不知道这架飞机再也无法到达。
  记者:在等什么人?
  接机人:等客户和朋友。
  记者:知道飞机失事的消息吗?
  接机人:是吗,不知道。不知道出什么事,现在显示屏显示延误。
  接机人:在等领导,飞机上有三个领导。
  半小时之后,显示屏上出现了飞机误点的消息。等候的人们纷纷开始用电话进行联系,询问飞机误点的情况。一些市民可能已经获悉飞机在包头失事的信息,显得焦躁不安。
  在值班窗口,值班主任告诉记者,来接飞机的人们刚开始只知道航班因故延迟,情绪还比较平静,后来当他们猜测到飞机可能失事后,地面工作人员将他们统一带到指定房间时,向他们说明情况。
  东航公布热线电话
  空难发生后,记者联系到这次空难的承运方―――东方航空公司的新闻发言人,他表示目前东航已经启动空难应急机制,调查事故原因,联系遇难者家属,处理善后事宜。同时东航还下令停飞同类型的庞巴迪飞机。
  东方航空股份公司新闻发言人李江说:得到消息以后,我们就成立了善后工作办公室,成立了5个善后处理小组。最新进展情况,到目前我们已经派出4个工作小组于不同时间前往包头。4个工作小组有协助空难原因调查的,有进行善后处理的。
  与此同时,东航今天公布了热线电话,希望遇难者家属尽快与航空公司取得联系:具体联系电话是:021-26、。
  东方航空股份公司新闻发言人李江说:现在遇难人员的名单已经基本确认了,但是,由于在我们通过多渠道跟遇难者家属进行联系的时候,有的家属表示并不愿意通过媒体把名单刊登出来,这样,我们也就是通过多渠道跟家属取得联系,并且进行妥善地安排。
  记者采访遇难者家属
  昨天下午,记者来到位于上海市中山北路的东方航空宾馆,采访了下榻在这里的部分遇难者亲属。东航宾馆18楼住的除了一家结婚的外,基本上都是遇难者家属。1803房间里挤了将近10个人,他们有人在哭泣,有人在争吵。走廊里一个大约5岁的小女孩独自在蹦跳着,显然,她还不知到死亡的残酷。
  延伸阅读 北方新报从现场发回的令人心碎的消息:
  11月21日晚,北方新报记者一行再次来到空难事故发生地――包头市南海公园,据留守现场的武警包头支队直属大队的官兵介绍,此次空难事故在他们一生中感觉最为惨烈。初到现场看到一片狼籍、 打捞遇难者尸体时看到的残肢断臂……尤其当官兵们看到两具被烧焦的尸体依然紧紧拥抱在一起时,大家唏嘘不已……[]
  “11.21” 坠机事故发生后,从当日下午开始,遇难者家属及亲友便开始聚集到事故善后接待地点―包头市东河区天使大厦。在大厦一楼大厅的包头机场接待处和平安保险公司理赔服务处旁边,围满了前来询问自己亲友的人群。他们或焦躁不安,或泪水涟涟,或呆若木鸡,而大多数人则并不愿意相信眼前残酷的现实,哪怕还有一丝希望,就去询问、去争取,等待着奇迹会发生在自己身上。然而一次次争取的结果却是一次胜似一次的失望与悲痛。沉重的气氛在整个大厅肆无忌惮的弥漫开来……[]
  一名飞行人员说,他和王品认识,并称王是一个好人,“记得那是在机场,我看见他坐在驾驶舱内,戴着眼镜,是那么英姿飒爽,而现在已成为回忆……”可能是因为一些因素,这位飞行人员不愿谈论更多的有关王品和机组的相关事情。
  一名空姐在谈到此事时,已泣不成声。她说,王品等6人和她都是一个部门的,“以前大家都处得非常的好,他(她)们人也非常好,哪想到会遇上不幸……
  我非常难过,我现在不想谈这件事……”在哽咽声中,这名空姐挂断了电话……[]
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精品专题推荐:  且不说飞机上至少有两位是冒名登机,单是飞机突然失联,以及这么久还没有找到,会不会是去了另一个时空  求告知楼主不是一个人这么想的
楼主发言:11次 发图:0张 | 更多
  难道不可能是穿越了吗?  会不会过了几年后,或者很多年后飞机降落在北京机场
  握爪!我看到后第一反映就是这个,比劫机爆炸好太多!
  @南墙一棵草 2楼
21:27:17  握爪!我看到后第一反映就是这个,比劫机爆炸好太多!  -----------------------------  恩!至少还是活的,并且没有恐怖袭击!!
  我第一反应就是这样啊,不然就是被外星人劫持
  楼主你不是一个人  
  @第一眼深度 4楼
21:28:37  我第一反应就是这样啊,不然就是被外星人劫持  -----------------------------  而且微博上不是有说失联者的家属给失联者打电话接通了,虽然没人说话,如果是真的的话,那真的是怎么样都有可能
  楼主记得之前看过一个霍金带你解读时空穿越,霍金说虫洞其实是有的,只不过特别特别小,如果飞机碰巧撞到了一个大型虫洞,突然的失踪就有了解释。  这么想想觉得自己真的很会瞎想,但是如果若干年后真的出现这么一架飞机,时空穿梭的问题是不是能解决了?
  以前不是有一架飞机消失了15年后来又出现了!飞机上的人感觉只过了一个小时!其实他们是消失了十五年!  
  @jmmjmmjmmjmm
21:42:00  以前不是有一架飞机消失了15年后来又出现了!飞机上的人感觉只过了一个小时!其实他们是消失了十五年!   —————————————————  真的假的?求深八。。  
  LOST  
  @jmmjmmjmmjmm 8楼
21:42:00  以前不是有一架飞机消失了15年后来又出现了!飞机上的人感觉只过了一个小时!其实他们是消失了十五年!  -----------------------------  求详细内容
  how lovely  
  @眼神犀利的兔美酱 9楼
21:44:22  @jmmjmmjmmjmm
21:42:00  以前不是有一架飞机消失了15年后来又出现了!飞机上的人感觉只过了一个小时!其实他们是消失了十五年!  —————————————————  真的假的?求深八。。  -----------------------------  你说的是泛美航空公司914号班机事件,日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上,人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客机飞临机场,而机场的雷达根本找不到这架飞机。  机场人员说:“这里是委内瑞拉,你们是从何处而来?”飞行员听罢惊叫道:“天啊!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达州的,怎么会飞到你们这里,误差2000多公里?”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是日起飞的,时隔了35年。机场人员吃惊地说:“这不可能,你们在编故事吧!”后经电传查证;914号班机确实在日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到,机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。这些人回到美国家里真令他们的家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体,认为这不是闹剧,而是事实。  百度过来的,是不是这个?
  去了百慕大,a米托福!  
  @倾城倾国丽人 14楼
21:48:21  去了百慕大,a米托福!  -----------------------------  我记得百慕大之前也发生过船只失踪八年而船上的人一点都不觉得的事儿
  会不会飞机上的时间跟我们的时间走的不一样,我们认为的失踪几十个小时,而对他们来说只是几分钟甚至几十秒而已
  @亥乃亚克欣
21:53:03  我记得百慕大之前也发生过船只失踪八年而船上的人一点都不觉得的事儿  —————————————————  还有以前看到外国一些军队去森林里巡逻还是什么的也无故消失  
  @亥乃亚克欣
21:54:29  会不会飞机上的时间跟我们的时间走的不一样,我们认为的失踪几十个小时,而对他们来说只是几分钟甚至几十秒而已  —————————————————  异度空间什么的  
  @亥乃亚克欣
21:53:03  我记得百慕大之前也发生过船只失踪八年而船上的人一点都不觉得的事儿  —————————————————  百慕三角洲魔鬼三角洲阿  
  @眼神犀利的兔美酱 9楼
21:44:22  @jmmjmmjmmjmm
21:42:00  以前不是有一架飞机消失了15年后来又出现了!飞机上的人感觉只过了一个小时!其实他们是消失了十五年!  —————————————————  真的假的?求深八。。  -----------------------------  我也看过这个,小学时是在那种未解之谜类的杂志上看过的。飞机回到机场以后,貌似还搞了个接机仪式什么的。亲属过来接机发现那些乘客都还是当年登机时候的样子。在美国。整座飞机就是在云层飞了1小时,但是下飞机却发现地面已经是15年以后。
  @眼神犀利的兔美酱
21:44:22  @jmmjmmjmmjmm
21:42:00  以前不是有一架飞机消失了15年后来又出现了!飞机上的人感觉只过了一个小时!其实他们是消失了十五年!  —————————————————  真的假的?求深八。。  -----------------------------  @红伶的小马甲 20楼
21:58:55  我也看过这个,小学时是在那种未解之谜类的杂志上看过的。飞机回到机场以后,貌似还搞了个接机仪式什么的。亲属过来接机发现那些乘客都还是当年登机时候的样子。在美国。整座飞机就是在云层飞了1小时,但是下飞机却发现地面已经是15年以后。  -----------------------------  这个是假的好吗,怎么还有这么多人一直传。。
  @淡定很好很强大
22:00:25  这个是假的好吗,怎么还有这么多人一直传。。 = =  —————————————————  我信了…一定是政府怕人民恐慌…所以不说出来…  
  回复第13楼(作者:@亥乃亚克欣 于
21:47)  @眼神犀利的兔美酱 9楼
21:44:22  @jmmjmmjmmjmm……  ==========哇,这个厉害!真的假的?政府承认吗?  
  @一一风荷举ya 23楼
22:05:44  回复第13楼(作者:
@亥乃亚克欣
21:47)  @眼神犀利的兔美酱
21:44:22  @jmmjmmjmmjmm
……  ==========哇,这个厉害!真的假的?政府承认吗?  -----------------------------  如果这件事是真的的话,政府应该很乐意封锁这种消息
  我也觉得是碰到时间黑洞了  世界之大无奇不有  我们宁愿是相信  他们碰到黑洞了  他们集体穿越了  他们在另一个时间空间还活着
  都敏俊xi  
  @尼玛大娘
22:25:00  都敏俊xi  —————————————————  呜哩起送一~  
  宁可相信吸进虫洞了,也别是坠毁了~~
  智商捉急。。  
  回复第29楼,@个中山水有清音  智商捉急。。   --------------------------  楼主来自猩猩的智商求知道的科普  
  回复第9楼,@眼神犀利的兔美酱  @jmmjmmjmmjmm 8楼
21:42:00   以前不是有一架飞机消失了15年后来又出现了!飞机上的人感觉只过了一个小时!其实他们是消失了十五年!   —————————————————   真的假的?求深八。。   --------------------------  +1,求深八  
  谣言粉碎机里面的  914班机”真的穿越了35年?  Albert_JIAO
10:42  一架早已被宣布失事坠海的客机,竟然在事隔35年之后重新出现。机上的50多名早就被宣布死亡了的旅客,竟然全部好好地活着!泛美航空公司914航班实际上经历了一场“时空隧道”之旅。这个故事在中文世界的神秘文化、UFO爱好者主题网站上流传,成了体现外星人神秘力量的“真实案例”。  放大  流言: “日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。 这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围,驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问:“我们有什么不正常?这里是什么地方?”机场人员说:“这里是委内瑞拉,你们从何方来?”飞行员听后惊叫道:“天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀!”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是日起飞的,时隔35年!机场人员吃惊地说:“这不可能!你们在编故事吧!”后经电传查证,914号班机确实在日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里,令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹剧,而是确凿的事实。”  真相: 很多读者都对这一被称之为“914号班机事件”的“时空隧道”案例印象深刻,它常常被收录到“世界未解之谜”的书里,还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关,在互联网论坛上,介绍这一事件的帖子也广为流传,并引发了很多网友的争议。虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题,但是对于“914号班机事件”的真伪,很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事,而不是真实案例。  事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司[1],成立于20世纪30年代,是美国曾经最主要的航空公司之一,垄断了超过一半的美国至其他国家的航班,在世界各国都有很高的知名度,甚至一度成为美国航空公司的代名词。但是在50年代至70年代,泛美航空公司只经营海外业务,并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务,美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案,泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。所以在1955年,泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响,在1991年宣布破产,从此曾经辉煌的泛美航空消失,这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因,这个事件成了“死无对证”了。  翻阅1955年和1990年相关的历史资料,也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难,甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案[。这份资料[2]显示日当天,全世界并没有发生任何空难。在整个7月发生过三次严重空难:  (1)日,保加利亚,一架搭载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领空,结果被军方导弹击落,机上人员全部遇难。  (2)日,美国芝加哥,布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故,22人遇难。  (3)日,墨西哥瓦哈卡州,墨西哥国内一家航空公司的客机失事,机上22人全部遇难。  这三起事故也完全与“914号班机事件”“对不上号”。五十多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了,不可能在世界空难记录中毫无踪影。另外查阅泛美航空公司的空难记录[3]发现,在整个50年代,“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故,是在日,一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁,没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。在事件的另一端,1990年9月、10月前后,在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。  除了以上的这些破绽,如果在英文网络搜索引擎上输入有关这一事件的关键词,得到的只有一些中文网页结果,英文媒体、书籍、网页中对这一事件的记载几乎为零,这么大的一件事情米 国人自己却从来不讨论?  结论:谣言粉碎。 描述地绘声绘色的“914号航班事件”只是中国作者笔下编造的一个故事。  参考资料:  [1] Wikipedia泛美航空公司  [2] 1955年下半年世界空难记录  [3] 泛美航空公司空难记录  
  只有我觉得马航事件我们很可能永远都得不到答案了吗。。。  
  基本就是悲剧结局 就是 失事直接掉海里了 全体遇难的可能性99.99%
就好比 一只苍蝇掉在足球场里了 要找 真心不容易。只能默默祈祷吧。  
  飞机是不是穿越了,外星人嫌飞机太次!把它又送回去了,让它坠落大海的?让所有人失忆!  
  我深深的希望是这个样子  全体遇难什么的太惨了...  哎~~保佑啊
  亲们,我也这么觉得的,哈哈  
  穿越了也比挂了强啊。至少还活着  
  我也觉得  
  我一直相信有另一个时空。我第一反应也是这个  
  @鱼子酱54
21:30:27  楼主你不是一个人   -----------------------------  不是2个人  
  要么坠毁了 要么被外星人……  
  你不是一个人
  我真的快被你们逼疯了。它消失了失踪了基本确定回不来了!  现在最重要的是还原真相!给家属一个交代。家属日夜在等结果,他们也愿意相信是穿越了进虫洞了,可是那是不可能的!谁都知道那是不可能的!!他们需要一个结果,那才是真正的抚慰!不上不下的等待才是折磨。  如果是我的亲人,我希望知道他在哪里,到底是怎么回事,死也要死的明白!不然最终就会像法航那样,两年以后才看到结果。  
  虫洞这个基本不可能,因为这目前只是科学理论,没任何实验数据证明,即使从理论上来说,湮灭一个架飞机,那能量不是一般的大,在地球上的人类不会探测不到,或许有外星科技发达到可以掩饰这种能量释放,但是,人家大老远的来了吃你个飞机干毛啊?  其实,不是没科学可以解释这事件,球状闪电就很适合,如果一个足够大的球状闪电跟飞机接触,是可以瞬间让飞机失能的,同时,球状闪电在飞机周围形成等离子电离层,类似现代战机的主动式隐身,从地面雷达屏幕里消失,因为所有的雷达都是靠反射波来识别目标,等离子层可以完全吸收雷达波,没反射,自然探测不到。同时,球状闪电让飞机电子元件瞬间坏掉这也是可能的,所以没紧急信号发出来。  航空史上有正在飞行的客机遇到球状闪电的事发生的,不过比较小的球状闪电,仅对飞机造成轻微破坏  球状闪电是存在的但又在人类理解能力范围之外的事物,不过根据现代科技对球状闪电的了解来说,让一架飞机空中失能是在球状闪电的能力范围内的,这也很好的解释了为什么飞机高度下降的那么快。  如果是球状闪电的话,那么残骸一定在海中某处呢,由于机体比较完整的扎进海里,所以残骸的寻找会困难些
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&今天被俄罗斯航空刷屏了,求证实
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这是真的么-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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难道是罗宋国霸占了PVG?
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有五家都在飞,春秋港龙莫斯科什么的-==kds官方Android客户端==-
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春节前夕,一个中国代表团乘坐俄航飞机遇险55分钟,飞机连降六次才成功。以下为几段网文的改写戏说,大多内容并非真实情况,请勿对号入座,看帖的要负责任。 
 由南京市文广新局组织的两支文化艺术团兵分两路,分别奔赴俄罗斯、白俄罗斯和阿根廷、古巴、哥斯达黎加执行文化部“欢乐春节”演出任务。其中,赴俄罗斯
这一路的34名成员遭遇惊魂一刻,莫斯科当地时间2月15日晚上6点多(北京时间15日晚上11点多),他们搭乘从圣彼得堡返回莫斯科的航班,降落时出现
意外,连续五次降落均失败,直到第六次飞机终于奇迹般成功降落。“当时机舱内哭声欢呼声一片!”机舱里一片掌声欢呼声,感谢机长不杀之恩。以下是这次的惊魂55分钟:  第一次降落 (18点20分)  飞机突然剧烈波动,随后在同样位置盘旋,降落失败,机舱里有个孩子吓哭了。  第二次降落 (首次降落后不久)  降落再次失败,随后飞机迅速拉升,乘客有明显的“推背感”。  第三次降落 (18点35分)  由于强烈抖动,下降失败,飞机继续加速上升,部分乘客开始呕吐。  第四次降落 (18点43分)  飞机抖动仍然严重,偶尔还出现失衡现象,机翼摇摆得厉害,不少乘客脸色煞白。  第五次降落 (18点55分)  抖动、失衡、噪音,从未有过的强烈。突然,飞机加速上升,降落又一次失败。  第六次降落 (19点15分)  随着“咚咚”声,飞机成功降落,窗外,大批救护车在紧张待命。  据了解此趟航班是俄罗斯航空公司,所以,那也就一点都不意外了!!!! 关于俄罗斯航空公司(俄航 Аэрофлот),有五个常识应该牢记:1、
不管出发晚点多少,俄航都能准点到达。Flight
States公布2014年5月份全球航空公司的正点率报告,三家中国航空公司都低于平均水平。最靠前的是“老大哥”国航,以65.77%的正点率排名
36,东航以61.98%排名38位,39位是南航,其正点率为61.67%。拔得头筹的是俄罗斯航空公司。 2、起飞时很少滑行,猛的抖动一下就起来了,降落则正好相反,动作依然任性豪放。 3、俄航劫机犯无一幸存。为什么说是战斗民族呢,他们的飞行员也是战斗机下来的,必要时可以直接击毙劫机犯。4、全天候飞行。2010年冰岛火山爆发,全欧洲航空瘫痪,上万次航班取消,只有俄航在飞。5、机型老旧。上世纪90年代,有一次坐图-154客机,不幸座位旁边是紧急出口,起飞以后,慢慢开始结冰,最后结了一寸厚的冰,冻出屁了,那是夏天,我穿着裤衩背心。俄航究竟还有哪些奇葩事呢?  俄罗斯航空在上世纪90年代就有83起事故,大约80架飞机完全损毁,遇难人数超过623人。其中有冲出跑道的、有没够着跑道的、有被自己导弹打下来的、有被别的飞机撞了的、有挂树上的,还有机长让儿子坐驾驶座结果把自动驾驶关了直接栽下来的…… 
 2009年,俄航提出空姐改革方案,要求空姐的容貌要出众,之前俄航的很多空姐准确的说应该叫空妈。因为战斗民族觉得空姐待客粗暴,是由于不够漂亮被动
的造成的。下图为1969年时候还在担任俄航空姐的普京的夫人——柳德米拉·普京娜,已经很漂亮了好吗?但是现在漂亮到什么样呢?俄航现役美女
Schindlerovat同意并已为花花公子拍摄裸照。在俄罗斯人的眼中,开飞机降落高速公路是一种值得骄傲的技术,早在1974年苏
联时期的电影《意大利人在俄罗斯的奇遇》里,飞机就曾酷炫地降落在高速公路上。但在现实中,并非时时都能顺利。在日,俄航的一架图
-134A客机在彼特罗扎沃兹克机场附近的高速公路上以每小时250公里到280公里的时速强行着陆,后果相当惨烈。  俄航荣膺全世界最致命的航空公司,甩第二名好几十条长安街那么宽阔的大街。俄航成立以来有8231人在其所属航班的事故中丧命。而排名第二的法国航空公司的这一数字则只有1783人。军事迷们去俄航的官网选座位,会猛然发现他们的机型图片里居然有“伊尔-76”军用运输
机,是不是瞬间会气血上涌!这么耿直的重型军事运输机型,确实在运输客人,你没有听错!如果这么对比,那么中国的航空公司也不甘示弱,从前中国空军下属的
联合航空公司就使用俄制伊尔-76运输机执行过航班任务,没错,卖机票的航班。当然,比这些更霸气的还有“推飞机事件”,话说事情是这样的:俄北方伊加尔卡市
有一架客机,由于天气寒冷在准备起飞时,起落架和跑道冻起来了。结果飞机上的乘客都纷纷下来推飞机,以帮助飞机顺利起飞.....对了,当天伊加尔卡的温
度为零下52度....零下52度.....天上灰机在灰,地上灰机被推。。。牛皮不是吹的,飞机是能推的。。。零下52度的战斗民族的日常,就是这么彪悍!!!  总之,等人生要走到尽头了就去坐一坐俄航赌人品。班机如果顺利落地,按惯例是要站起来鼓掌的!以谢机长不杀之恩。俄罗斯民航飞行员的飞行动作一直粗犷豪放,对此我有过深刻体验。以至于产生过这样的段子:乘坐苏联和俄罗斯航空公司的航班,有个传统节目,飞机降落后,全体乘客要起立并热烈鼓掌,感谢机长的不杀之恩。同时向又一次挽救了一、二百条生命的机械师们致以崇高敬意!  但是,正在鼓掌的乘客们猛然发现该航班的机长醉醺醺的从机尾的厕所里走了出来,边走边问:“怎么降落了么?我们到哪了?”。。。 随后走出了满面桃红的空姐,整理着衣衫和头发。。。。。。
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道听途说,此俄航非彼俄航
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不是这个,是SU209,我有个30人的团在上面,俄航就是牛啊
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做人要低调
做戏做全套
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有五家都在飞,春秋港龙莫斯科什么的-==kds官方Android客户端==-引用自2楼:
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春节前夕,一个中国代表团乘坐俄航飞机遇险55分钟,飞机连降六次才成功。以下为几段网文的改写戏说,大多内容并非真实情况,请勿对号入座,看帖的要负责任。  由南京市文广新局组织的两支文化艺术团兵分两路,分别奔赴俄罗斯、白俄罗斯和阿根廷、古巴、哥斯达黎加执行文化部“欢乐春节”演出任务。其中,赴俄罗斯这一路的34名成员遭遇惊魂一刻,莫斯科当地时间2月15日晚上6点多(北京时间15日晚上11点多),他们搭乘从圣彼得堡返回莫斯科的航班,降落时出现意外,连续五次降落均失败,直到第六次飞机终于奇迹般成功降落。“当时机舱内哭声欢呼声一片!”机舱里一片掌声欢呼声,感谢机长不杀之恩。以下是这次的惊魂55分钟:  第一次降落 (18点20分)  飞机突然剧烈波动,随后在同样位置盘旋,降落失败,机舱里有个孩子吓哭了。  第二次降落 (首次降落后不久)  降落再次失败,随后飞机迅速拉升,乘客有明显的“推背感”。  第三次降落 (18点35分)  由于强烈抖动,下降失败,飞机继续加速上升,部分乘客开始呕吐。  第四次降落 (18点43分)  飞机抖动仍然严重,偶尔还出现失衡现象,机翼摇摆得厉害,不少乘客脸色煞白。  第五次降落 (18点55分)  抖动、失衡、噪音,从未有过的强烈。突然,飞机加速上升,降落又一次失败。  第六次降落 (19点15分)  随着“咚咚”声,飞机成功降落,窗外,大批救护车在紧张待命。  据了解此趟航班是俄罗斯航空公司,所以,那也就一点都不意外了!!!! 关于俄罗斯航空公司(俄航 Аэрофлот),有五个常识应该牢记:1、不管出发晚点多少,俄航都能准点到达。Flight States公布2014年5月份全球航空公司的正点率报告,三家中国航空公司都低于平均水平。最靠前的是“老大哥”国航,以65.77%的正点率排名36,东航以61.98%排名38位,39位是南航,其正点率为61.67%。拔得头筹的是俄罗斯航空公司。2、起飞时很少滑行,猛的抖动一下就起来了,降落则正好相反,动作依然任性豪放。3、俄航劫机犯无一幸存。为什么说是战斗民族呢,他们的飞行员也是战斗机下来的,必要时可以直接击毙劫机犯。4、全天候飞行。2010年冰岛火山爆发,全欧洲航空瘫痪,上万次航班取消,只有俄航在飞。5、机型老旧。上世纪90年代,有一次坐图-154客机,不幸座位旁边是紧急出口,起飞以后,慢慢开始结冰,最后结了一寸厚的冰,冻出屁了,那是夏天,我穿着裤衩背心。俄航究竟还有哪些奇葩事呢?  俄罗斯航空在上世纪90年代就有83起事故,大约80架飞机完全损毁,遇难人数超过623人。其中有冲出跑道的、有没够着跑道的、有被自己导弹打下来的、有被别的飞机撞了的、有挂树上的,还有机长让儿子坐驾驶座结果把自动驾驶关了直接栽下来的……  2009年,俄航提出空姐改革方案,要求空姐的容貌要出众,之前俄航的很多空姐准确的说应该叫空妈。因为战斗民族觉得空姐待客粗暴,是由于不够漂亮被动的造成的。下图为1969年时候还在担任俄航空姐的普京的夫人——柳德米拉·普京娜,已经很漂亮了好吗?但是现在漂亮到什么样呢?俄航现役美女Schindlerovat同意并已为花花公子拍摄裸照。在俄罗斯人的眼中,开飞机降落高速公路是一种值得骄傲的技术,早在1974年苏联时期的电影《意大利人在俄罗斯的奇遇》里,飞机就曾酷炫地降落在高速公路上。但在现实中,并非时时都能顺利。在日,俄航的一架图-134A客机在彼特罗扎沃兹克机场附近的高速公路上以每小时250公里到280公里的时速强行着陆,后果相当惨烈。  俄航荣膺全世界最致命的航空公司,甩第二名好几十条长安街那么宽阔的大街。俄航成立以来有8231人在其所属航班的事故中丧命。而排名第二的法国航空公司的这一数字则只有1783人。军事迷们去俄航的官网选座位,会猛然发现他们的机型图片里居然有“伊尔-76”军用运输机,是不是瞬间会气血上涌!这么耿直的重型军事运输机型,确实在运输客人,你没有听错!如果这么对比,那么中国的航空公司也不甘示弱,从前中国空军下属的联合航空公司就使用俄制伊尔-76运输机执行过航班任务,没错,卖机票的航班。当然,比这些更霸气的还有“推飞机事件”,话说事情是这样的:俄北方伊加尔卡市有一架客机,由于天气寒冷在准备起飞时,起落架和跑道冻起来了。结果飞机上的乘客都纷纷下来推飞机,以帮助飞机顺利起飞.....对了,当天伊加尔卡的温度为零下52度....零下52度.....天上灰机在灰,地上灰机被推。。。牛皮不是吹的,飞机是能推的。。。零下52度的战斗民族的日常,就是这么彪悍!!!  总之,等人生要走到尽头了就去坐一坐俄航赌人品。班机如果顺利落地,按惯例是要站起来鼓掌的!以谢机长不杀之恩。俄罗斯民航飞行员的飞行动作一直粗犷豪放,对此我有过深刻体验。以至于产生过这样的段子:乘坐苏联和俄罗斯航空公司的航班,有个传统节目,飞机降落后,全体乘客要起立并热烈鼓掌,感谢机长的不杀之恩。同时向又一次挽救了一、二百条生命的机械师们致以崇高敬意!  但是,正在鼓掌的乘客们猛然发现该航班的机长醉醺醺的从机尾的厕所里走了出来,边走边问:“怎么降落了么?我们到哪了?”。。。 随后走出了满面桃红的空姐,整理着衣衫和头发。。。。。。 引用自3楼:
-==kds官方Android客户端==-
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么猴子额夜到,吾用猩猩管理侬...
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牛逼的航空
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毛子多牛逼啊,装人装货都不计数的,装到满为止,拉起来就飞,绝对相信
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从北韩回来也会到达额~-==kds官方Android客户端==-
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阿拉上海宁,旁友侬帮帮忙噢~
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大普京航空现在的飞机都是新的330-==kds官方Android客户端==-
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以上内容完全是复制粘贴,本人并不明白其意思,故本人不对以上内容负法律责任,请不要跨省追捕。要详查请自己联系原作者,谢谢!
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毛子的机长都是很牛逼的,不过我是不敢坐
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不要疯狂的朝拜哥,哥只是一只螃蟹,如果你看到我红了,那是我已经熟了!
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毛子的飞机真耐艹
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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发帖:100+8586
俄航的谣言太多了,人家国际航班的飞机明明很好的OK?
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五毛们!跪下!
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这是真的么-==kds官方Android客户端==-引用自楼主:KDS无知人云亦云的人真多。。。就LZ贴的,SU3900是代码共享航班,实际承运航班是下面的MU592....
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LOVE SHANGHAI
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发帖:80+322
其实国际航班一直都是优先保障的,俄航水平绝对可以,再加上配置了非俄制飞机也安全,只是行李转运这些软件水平就不一定靠谱了,容易坏或者掉
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发帖:57+4491
两年前乘俄航的班机在降落时拍过手,不过当时都是坐着拍的,记得那个机长还会说中文-==kds官方Android客户端==-
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那些年,你为了一个TA,疏远了多少人,放弃了多少事,唯唯诺诺屈意承欢,但尼玛到最后,TA也没了,他们也走散了,自我也找不到了。从此,谁谁都无所谓了,反正离开手机通讯录,你一个也记不住了。
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发帖:0+324
还是安全第一啊~~
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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朋友为了节约钱,去欧洲坐俄航,着陆的时候大家拍手,真的是搞笑-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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压着安全底线飞行 不顾旅客安全 楼上还一帮刚度说这五家公司牛逼-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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玩命的人种,此言不虚-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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发帖:77+3921
人家飞行员都是开米格,苏系列的。-==kds官方Android客户端==-
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No zuo No die
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据说有次俄航飞行员让自己儿子开飞机,然后就没有然后了。。。
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老B格格紧,赛过旧翻新
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哈哈-==kds官方iPhone客户端==-
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KDS低调股票群:
股票交流QQ:
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这是真的么-==kds官方Android客户端==--==kds官方iPhone客户端==-引用自楼主:俄航就是牛啊
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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不是说浙江的长龙航空直接把俄航给比下去了,杭州的8个航班6个是长龙的。
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KDS名匪速成攻略:来福士门口去单挑!然后放对方鸽子或被对方放鸽子.
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都是道听途说。
去过俄罗斯三次,两次均乘俄航。从莫斯科到叶卡捷林堡往返,也是俄航。
国际航班有波音的,也有俄产的IL86。国内航班忘记是什么了,好像是图154之类。但机况还可以。
俄驾驶员水平都比较高,下降很少感觉重重的撞地声,基本都是很顺滑的。
不过鼓掌是真的,我想是对驾驶员精彩的降落的一种赞扬吧。
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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发帖:127+2930
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撮那娘各老毕,就墓侬,听的懂伐!不喜欢就撮毕滚回去,露里八素,无里妈里个撒,戆B硬盘!
D70 F75 SB800
SIGMA 18-125/3.5-5.6DC
NIKON 80-200/2.8D ED
NIKON 50/1.8D
NIKON AF-S 24-85/3.5-4.5 ED IF
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做过IL76民航飞机的tf有法。不晓得我可以划这个胖伐
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我爱的人已有了爱人
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发帖:12+611
看图,共享代码的,搞不好东航自己飞的-==kds官方Android客户端==-
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无四阿咋里
来自:保密
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还有国泰的CX365也起飞了-==kds官方iPhone客户端==-
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TF最光荣,我们都是一家门,团结如一,不分你我
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发帖:821+54323
上次冰岛火山爆发,全欧洲航空都瘫痪了,只有俄航顶着火山灰起降。。。
顺便,感谢机长不杀之恩。
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咖啡要嘎糖伐?
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发帖:122+847
上个月刚乘过俄航的飞机,从上海到莫斯科,下来的时候感觉右边的轮子先着地飞机向右弹了一下,然后左边轮子着地又弹了一下,整个过程飞机20度以上的倾斜,不少人吓得大叫
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这个家伙很懒,什么也没留下......
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俄航是蛮牛的 昨天我家人从莫斯科回上海,在浦东机场接机的时候,机场不断地播报着某某航班不能到达显示屏上一片红,但就哪架神奇的SU208在浦东机场准时降落,据说当时这天气行李员已经全放假了,所以早上9点多到达的,直到下午12点多才接到人。
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我有我的路------------
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上月底莫斯科回上海,俄航su208,波音777全程很平稳啊-==kds触屏站==-
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这个明明是东航航班-==kds官方Android客户端==-
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乘过几趟,反正拍手是真额,我跟了一道拍,蛮扎劲。-==kds官方Android客户端==-
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首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围
今天被俄罗斯航空刷屏了,求证实
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