浅谈交通安全中驾驶员的心理因素
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&&& 道路交通事故的发生，无外乎人、车、路三方面的原因。交通事故发生后，一般对车况、路况、天气等外因比较重视，对驾驶员从具体违章的角度分析比较多，而对驾驶员的心理、生理特征方面研究的较少。随着交通工程学的逐步重视，分析研究驾驶员的心理因素，对探索交通事故发生的原因和内在规律性意义重大，从而做到以预防为主，进一步保证行车安全，避免交通事故的发生。通过对驾驶员的抽样访问和一些典型交通事故案例的调查、分析，现对交通安全中驾驶员心理因素做一浅析。
&&& 一 驾驶员心理特征对行车安全的影响
&&& 驾驶员心理特征主要指驾驶员本身的心理因素以及在特定行车环境中的心理活动，既有主观上的性格、气质、意志等原因，也包括在受外界人为或特定环境影响下的情绪反应等，与行车安全的关系主要有以下表现：
&&& 1.1& 性格与行车安全
&&& 不同性格的人处理问题的方式是不一样的，其导致结果亦不同。在行车中遇到意外情况时，有的小心谨慎，有的则粗枝大叶；处理问题是有的鉴定果断，有的则优柔寡断；安全意识方面同样有的极为重视，有的满不在乎。不难想象前者事故率会明显低于后者。
&&& 1.2& 情绪与行车安全
&&& 情绪会影响驾驶员的行为，心情愉快、舒畅会精力集中、反应敏捷，提高驾驶潜能；而情绪低落、大喜大悲都会导致注意力不集中、反应迟缓，势必容易发生交通事故。因而情绪的高低、一个人情绪受外界影响的程度对行车安全至关重要。
&&& 1.3& 意志与行车安全
&&& 意志也是一个人性格的体现，好的驾驶员应具备遵守交通规则、搞好行车安全的自觉性，同时又要友好的自制能力和韧性。交通事故主要原因之一的&疲劳驾驶&既有可观的&疲劳&，同时也是主观上一直不坚定的具体体现。
&&& 二 导致交通事故的不良心理活动
&&& 实际上，上述驾驶员性格、情绪、意志等对交通安全的影响并不是孤立的，在日常生活中人们的心理特征的具体表现即为心理活动，除一些基本的、本能的心理活动外，交通事故的发生，往往与一些不良的心理活动有关。
&&& 2.1盲目心理
&&& 我国的&交通管理条例&规定：&机动车实习驾驶员可以按考试车型单独驾驶车辆&。实习和不经常从事驾驶的驾驶员，虽然具备了驾驶车辆的基本技能，但驾驶技术并不熟练，经验不足，对于复杂的道路情况和车辆性能还缺乏应变能力，并且车瘾大。甚至为了显示自己，盲目开快车，对由此造成的后果估计不足，这种心理最易发生交通事故。
&&& 2.2 侥幸心理
&&& 有些驾驶员对酒后驾车、闯禁行线、超载、超员等违章行为，心存侥幸，他们总是想碰碰运气。以为抓不住，及时抓住，自认为有亲戚朋友，在关键部门能够找关系，递个条子、去个电话就能了结。每当侥幸心理得逞就会更加膨胀，长此以往就会导致发生交通事故。
&&& 2.3 逞强心理
&&& 有些驾驶员特别是年轻的驾驶员，争强好胜，因而当别人的车辆超越自己时，就认为对自己的驾驶技术不服。于是故意不让或者加速追赶，甚至强行超车后，故意猛打方向或紧急制动，这种情况最易发生交通事故。
&&& 2.4 逆反心理
&&& 认为对个别运管、路政、交警处理违章时的态度生硬、处罚不妥而心怀不满，故意违章以求心理平衡。
&&& 2.5 保险心理
&&& 由于车辆参加保险，有的驾驶员错误的认为投保后就有了后盾，不担心违章肇事后造成的经济赔偿问题，所以开车时采取无所谓的态度。
&&& 2.6 急躁心理
&&& 有的驾驶员性情急躁，不管道路状况如何，总是我行我素，遇到交通拥堵，不是依次排对等候，而是见空就钻，这样也容易发生交通事故。
&&& 2.7 骄傲心理
&&& 有的驾驶员驾龄长，而且从未发生事故，就认为自己的驾驶技术高超，产生了骄傲情绪，因此放松了对行车安全的警惕性，也容易导致交通事故的发生。
&&& 三 驾驶员心理素质的培养和提高
&&& 3.1 由于以往对交通心理方面的研究较少，对由心里因素导致的交通事故估计不足，因而要从上倒下，由外及内，有关领导、交警、驾驶员以及教育、宣传等各个方面对该项工作引起足够重视，作为一个社会性的问题来对待。
&&& 3.2 加强驾驶员的心理教育是一项重要基础工作，整个社会要从不同侧面、不同途径开展深入持久地工作。而职业道德的教育和安全教育则是驾驶员心理素质、素养提高的一个基本途径，只有树立高度对人民生命财产负责的思想，具有高度的责任感和事业心，才能真正从思想上把安全放到首位。
&&& 3.3 良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的基本条件，在社会重视、大家关心的情况下，驾驶员要坚持不断学习，自觉培养好的性格和顽强的遗志，思想修养不断提高，同时在实践中要锻炼自己，具备良好的心理素质。
&&& 四 结语
&&& 驾驶员心理因素在交通安全中是一个方面，同时它与其他各方面都是紧密联系、相互作用的，只有大家齐心协力，对交通安全引起足够重视，人、车、路高度和谐统一，才能真正做到&珍爱生命，共建美好未来&。
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功臣心理膨胀助长嚣张气焰
　　“功劳”牵引命运
　　● “功臣心理”的极度膨胀，最终导致王大双和廖雄文的人生走向悲剧。而一把手的监管乏力，也助长了他们贪婪的嚣张气焰。
　　根据省交通厅内部人士分析，王大双之所以走上违法犯罪的道路，从主观上看是其个人心灵的蜕变。
　　该人士称，王大双在上海营业部创建初期，尚能把握住自己。自1987年，他被提拔为省航运公司副经理，分管南京办事处和上海营业部工作以后，心态逐渐变了。他感觉自己有权但没有钱。
　　王大双出身贫寒，自小生活较困难。上海营业部大多数职工家庭经济条件都比他好，王大双曾对职工说：“你们靠父母，我是全靠自己混到这个地步。”
　　上海营业部于1986年年初组建成立，现有在职职工12人，其中10人是在上世纪70年代初从上海下放到江西插队的知青，这些职工后来都分了职工住房，一家人才得以在上海团聚。因此，多数职工对王大双是抱着感恩心态的。所以，王大双总以救世主自居，有着“严重的功臣心理”。王大双为达到多拿奖金和业务提成的目的，上海营业部发年终奖、分业务提成的方案从不公布，都是背靠背地暗箱操作。
　　廖雄文因为有了出色的业绩，时常以路桥局的功臣自居。于是在项目管理上，他总认为只要把进度、质量搞好，保证单位利益的前提下，自己分配一些工程业务给别人做，从中收取一点辛苦费也是合情合理的。
　　功臣心理的极度膨胀，最终导致王大双和廖雄文的人生走向悲剧。
　　而一把手的监管乏力，也助长了他们贪婪的嚣张气焰。2005年10月，陈文伟调任江西省公路局京福高速公路温沙管理处处长。此时的陈文伟“家长制”作风非常重，单位大小事完全由他说了算。一次，他曾授意下属利用60名社会求职人员的身份信息变成本单位职工，进而向这60人发放所谓的“工资”和“奖金”，从而从下属单位账上套出127万元。
　　“朋友”与“红颜”
　　● 落马的肖岱等人都热衷于“交朋友”，而这些犯案的干部，几乎个个都有一个甚至多个“红颜知己”。
　　交通厅内部人士评价说，热衷于“交朋友”、“傍大款”、“讲义气”，是肖岱等人落马的一个重要原因。
　　赖振华案件所涉及的熊某、方某、邵某等人都是通过他人认识的，很多只是朋友的朋友。邵某从认识赖那一刻起，就意识到赖是一条“大鱼”，于是不断施以“诱饵”，等待着这条“大鱼”上钩。
　　一位不愿具名的包工头称，袁海利的交际面广泛，和一些包工头的关系非常好。收了人家的礼，花了人家的钱，自然什么忙都愿意帮。
　　据悉，2004年1月袁海利的朋友王某与漳州公路修配厂合作参加昌金交通工程JT2标段的投标，2006年上半年，王某又与新疆某单位合作到武吉高速公路投标，要袁海利从中帮忙关照，袁海利都欣然同意。中标后，王某先后两次支付了5万元和10万元感谢费给袁海利，袁一一笑纳。
　　廖雄文是干工程最多，也是接触包工头最多的领导干部。廖雄文先后25次收受8个包工头的115万元贿赂。从某种意义上讲，廖雄文不折不扣地就是“栽”倒在这些“包工头朋友”手里的。
　　王大双所接触的私企老板出手都较大方。在玩牌的时候，对陪他打牌的人大方得很，3字头中华烟随便散，赌资也随时提供。多年来，王大双早已习惯了“一帮人”相伴左右的生活氛围，他的关系网和社交圈已远远超出了正常的官场范围。
　　作为一名领导干部，赖振华经常出入茶楼酒吧等娱乐场所，沉溺于酒色之中。正因为这点，赖被个体老板“相中”，为自己多次拉拢工程，赖也在这些纸醉金迷的娱乐场所完成了与个体老板的非法交易。
　　袁海利工作圈、生活圈、娱乐圈、社交圈界限不清。请吃、请跳、请玩以及与朋友交往之类，在他看来是小事，无足挂齿，却不知正是这样的小事渗蚀了他的思想防线，使他深陷其中无法自拔。
　　肖岱在生活品质方面要求都比较高，抽的都是高档烟，用的都是时尚品，穿的都是名牌货。他更换手机的频率非常快，哪款手机款式最新、价格最高，他就换哪款，称得上是时尚一族。
　　根据省交通厅有关资料显示，犯案的干部，几乎个个都有自己的一个甚至多个“红颜知己”。
　　赖振华将自己受贿的31万元中的7万给了老婆，而23万元交自己的“红颜知己”挥霍。
　　情妇和心腹，是廖雄文受贿的两大诱因。自称“建了造价8个亿优质工程”的他，落网后对办案检察官慨叹：“我修好了千条万条路，就是没有修好自己的人生路。”
　　廖雄文的情妇孙某是个非常现实的女人，她跟廖雄文只有一个目的，就是将他当成让自己生活更加滋润的摇钱树和提款机。十余年间，孙某频繁地向廖雄文索要财物。小到孩子学费，大到商品房，她都直截了当地向廖雄文提出要求。贪婪的孙某问廖雄文要钱，廖雄文就向工程承建商伸手。据统计，廖雄文共送给孙某近40万元的钱物，供其买房及日常开销，占他受贿总额的三分之一。
　　谁敢监督“一把手”
　　● 王大双长期多拿分成，卢山挪用公款，这些问题都不难发现。有的问题，班子成员并非都一无所知，但并没有人碰硬较真。
　　江西省交通系统一位人士称，该厅在反思肖岱等人发案的原因后，认为对“一把手”的监督不力是一个重要原因。“就监督方面而言，尽管当前有不少规定和措施，但是监督的效果并不理想。”他坦言，特别是对“一把手”的监督办法不多。班子成员之间互相监督，难以拉开情面，多数人都存在着“多栽花、少摘刺”的思想，不愿较真，怕过于认真影响团结。
　　江西省交通厅下属单位一位负责纪检的人士告诉记者，同级纪委在工作中许多方面受制于主要领导，也不愿过于认真把关系搞僵，影响工作的开展，群众对领导的所作所为毕竟知道不多，即使知道也怕打击报复，多数人不愿惹事上身。
　　这位人士分析认为，监督不力的另一方面是监督手段没形成合力。
　　此外，有的规章制度操作性不强，也给腐败分子留下了可乘之机。比如，对附属工程、收尾工程的管理、措施办法还不够明确，缺乏操作性，需要加以完善，堵防漏洞。
　　王大双长期多拿分成，卢山挪用公款，如果审计严格，这些问题都不难发现。还有王大双的问题、袁海利的问题，班子成员并非都一无所知，但并没有人碰硬较真，多种监督形式都没有很好地发挥作用。
　　在我国基础建设投资迅速增长的今天，为何在交通系统内部出现这么多腐败分子呢？
　　江西省犯罪学研究会常务理事、江西师范大学法律系主任颜三忠称：出现这种情况，已无法用“偶然”来解释。总结这些案件的经验教训，其中招投标环节的暗箱操作、相关制度的不完善、法律法规的缺失、领导的权力滥用、建设过程缺乏有效监督都是造成交通系统腐败案件频发的主要原因。
　　(摘自《法律与生活》半月刊2010年2月上半月刊)
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(小确幸(?????????))
(西索ヒソカ)
第三方登录：[领导讲话心得体会]领导身边的司机心得体会
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[领导讲话心得体会]领导身边的司机心得体会
篇一 : 领导身边的司机心得体会如何做好领导身边的司机---我对奉献的理解陈升平要说领导身边工作人员，除了秘书外最近者莫过于司机了。[) 一般配有专车的领导，在其升迁、调动时，不一定会将秘书带走，但驾驶员基本上是一定要带走的，真所谓同甘苦、共进退，司机的身份尽管普通，然因为与领导贴身，便显得不普通了。能有幸成为领导司机的人，基本都是领导十分信任的人，他表面上是驾驶员，其实还身兼跟班、生活秘书、专职通讯员等。可以说，领导司机和领导的关系，有时候比领导和老婆的关系还要好！因为有些事领导也许会隐瞒老婆，但决不会隐瞒驾驶员，所以要求领导司机对领导的忠诚度一定是比较高的。以下是我总结的八条给领导做“好”司机、开“好”车的“经验之谈”：第一，嘴巴要严实。因工作需要，领导在外面接触的人多。八小时以外去了什么地方，跟什么人在一起，说了什么话，办了什么事，这些都是秘密。司机要做到要充耳不闻，视而不见，不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传，一门心思地开好自己的车，确保领导的人身安全。一定要记住“祸从口出”这句古话，说话太多的司机不招领导喜欢。第二，腿脚要勤快。作为一名合格的司机，不但要守时准点，随叫随到，还要勤洗、勤擦，保证车里车外整洁如镜，眼里要有活，不 1领导司机 领导身边的司机心得体会能偷懒。［）第三，脑袋要灵活。有人想跟你套近乎，给你单独送东西时，你要学会婉言谢绝，告诉他：“我的领导对我的要求很严，不能随随便便收人家的东西。”当然，领导遇到什么难处，作为司机应该设身处地为领导排忧解难。第四，位置要摆正。在领导面前要小心谨慎，在同事面前不能口大气粗，要知道这是领导的专车，要一点一滴地树立领导的威信。另外，要搞好和其他同事的关系，听到别人在背后议论公司内部事情要及时汇报。当然，这不是打小报告，而是向组织汇报情况。第五，要析事明理。遇到重要场合吃饭，司机不能上桌，要正确对待。自己点菜时不要大手大脚。偶尔上桌，要选择最不起眼的地方坐下来快吃、快喝（特别是不能饮酒），完了赶紧下去在车里等着。要有耐心，不管等到什么时候都不能流露出半点不耐烦的情绪。给领导开车，晚上加班比较多要做好家人的思想工作，让他们有个心理准备。第六，要注意细节。当车上有其他领导谈话时，不要因为自己是领导身边的人就乱插嘴，或者是不顾别人的感受随意播放音乐，这样容易引起别人的反感，虽然是小事，但是细节决定成败。第七，要勇于承担责任。如果是领导驾车，一旦发生违章和交通事故，身为领导的司机不能胆小怕事往后缩，应当挺身而出，主动把责任揽到自己身上来。有人说这是“舍卒保车”，这是不对的。就算是，那也是为了顾全大局，让领导更好地投入到为人民服务中去。 2领导司机 领导身边的司机心得体会第八，要避免误会。(]每次跟领导下去检查工作，下车后应放慢脚步，与领导保持一段距离，从而有效地避免有可能发生的误会，不要让人以为我是领导，不分青红皂白，上来就慌不迭地先跟我握起手来，把真正的领导晾在一边 。总之，作为领导的司机，首先就是要懂得奉献，一定要把好方向盘，虽然平时苦一点，累一点，没有多少自由，但干好了，有什么好事情，领导自然会想到你，不会亏待你。3篇二 : 领导讲话心得体会6篇学习领导讲话心得体会怎样才能使我们的公司快速和谐地发展？怎样才可以使我们个人能够在公司里得到发展和领导的重视？我想我们在对赵总的讲话学习中可以深切地体会和明白这个道理，那就是我们在工作中要努力地奋斗，努力地工作，为公司的发展做出自己的奉献，并推动我们公司和我们个人的发展。我们身为我们车间里生产一线的员工，只有在平时的工作中严格地要求自己努力工作，刻苦奋斗才能体现自己在工作中的劳动价值，才能体现我们个人的价值。我们是生产一线的员工，我们在公司车间里工作和存在的价值就是在自己的工作岗位上努力地工作和奋斗，为我们的车间生产和创造出更多、更好的产品。所以我们在日常的工作中，就应该积极地要求自己努力地工作，让自己在工作的生产中创造更多的财富，从而使自己在车间里的劳动价值得以体现。身为车间里的职工，我认为要想做好奉献，推动发展就必须努力学习。因为我们的工作技术含量高，我们必须学习好各种操作知识和安全技能。只有学习好了安全操作知识，我们才可以知道如何操作和保证好我们在操作过程中的设备安全和人身安全等。保证我们在生产中能够放心地生产和劳动，以及我们个人的人身安全。其次，我们要加强学习生产技术的操作技能。我们不能满足和停留在目前这个阶段，更不能驻足不前。我们要更随着时代和生产技术的进步和更新而努力地进取，去追赶和超越别人。因此我们在工作的生产中要努力地学习操作技术和技能，这样我们才能一方面可以提高我们工作的工作效率，保证生产出更好、更高、更多的产品，另一方面，我们可以在工作中发现工作的乐趣，使我们的工作充满活力和快乐。同时，我们还要在工作中积极地去努力工作和进取。我们在工作中要积极努力地工作，去帮助别人。什么是我们的工作，怎样才能完成我们的工作？凡是车间里的事情和任务都是我们的工作，都是我们应尽的责任和义务。我们只有努力地去实施和去做才能保证我们自己完成我们的工作。所以当我们遇到工作任务和难题时，就不能躲避，更不能推脱，要积极地着手去完成我们的工作。并在工作时带动自己身边人的工作积极性，保证我们的工作可以快速、高效地完成，使我们的领导满意。另外，我们还要善于发现问题。我们不能仅学会动手，还要学会动脑子。我们车间里的工作需要我们去认真的考虑和思考，主动地去发现里面的不足、缺陷、安全隐患。所以我们要在工作中努力地思考，去积极地发现问题和解决问题。从而可以提高我们的工作效益和工作效率。在这一点上，我很佩服周克成同志，因为他的合理化建议大大提高了我们车间的效率，节省了车间的生产成本。所以我觉得我在以后的工作中应该多向他认真学习。新的一年开始了，新的希望和计划都是美好的，我会在这一年里努力地工作，好好地奉献。为我们车间，我们公司和自己的发展而付出自己的努力。领导讲话心得体会6篇学习领导讲话心得体会很荣幸加入特驱的第一天就参见了集团的11年第三次总经理例会，听了华西希望董事长陈育新，华西希望副总裁傅文阁，华西希望特驱集团总裁王德根三位领导的精彩讲话，使我深得充实和鼓舞，感到自己选择到特驱工作是无比的正确，对自己以后的工作充满了信心，同时也感觉到特驱给我们提供了宽广的舞台，但对我们也提出了更高的要求，对我们来说既是一种挑战，更是一种机遇，需要我们不断提高自身素质，不断完善自己。一：大舍大得，以舍求得大舍大得，小舍小得，舍不得“舍”，就不可能有所得，舍是因，得是果，舍得放弃拥有的成功，才能取得新的，更大的成功，舍得放弃失败的结果，才能以积极的心态从新开始，才会有成功的希望，每时每刻的放下，每时每刻的进取，只有这样才能不断的超越自己。王总在特驱是我们大舍大得的精神典范，是我们学习大舍大得的目标方向，从国企到商人，从经销商到职业经理人，然后到华西希望集团副总裁，从放弃月收入20多万去挣每月XX多元的工资，无处不体现着王总的大舍精神，正是这种精神，在王总带领的特驱团队处处充满着激情，不断的超越自我，披荆斩棘，快速前进着。二：定力是成功的基础傅总在讲《士兵突击》的时候讲了三多和成才的成长经历，充分说明了一个人要想成功都需要非常执着，能把小事做到极致，能把自己该做的事做到极致，这是一种心态，不计较个人得失，不管大事小事，用心去做好每件事，只要做任何事情你用心，在你所作的事情中听到心的动，让人感觉到生命的意味，用心做事不仅仅是认真做事，更是将情感融入事情当中，全身心的投入其中，不受失败的打击，不受困难的干扰。我们坚信，只要用心，摆正自己的心态，没有什么事情解决不了的。陈总高考，王总的大舍，无不是这种不抛弃，不放弃，朝着自己的理想目标勇往直前的生动体现。三：团队是企业制胜的法宝王总说打造出特驱大家庭是我们每一个员工应尽的职责，在任何企业，任何岗位，只有把本职工作做好了才能推动企业的发展，有这种乐观积极向上的心态，我们的企业就会战无不胜，攻无不克。的确一个企业的成功，靠的就是团队，个人的力量是有限的，俗话说：三个臭皮匠，赛过诸葛亮，只要大家心往一处想，劲向一处使，为了共同的理想目标而奋斗，朝着共同的方向前进，这样的企业才会显示无穷的魅力，傅总讲共产党从延安到井冈山，从井冈山到西北坡，然后进北京，翻雪山，过草地，大家都是为了一个共同的革命目标，这不也是一种团队精神的体现吗。王总是一个爱才的人，他不轻易批评员工，也不轻易开除员工，乐意听取员工的意见建议，这充分体现了一个领导的胸怀。他相信任何岗位，任何人只要认真做好本职工作，都能为企业的发展做出贡献。团队的元素是个体，做领导是要创造明星，不是自己当明星，这也是一个领导对员工的爱护和尊重，对员工工作的肯定。任何一个员工都需要和渴望得到企业的关怀和尊重，只有他们感到自己的人格和劳动被大家所理解所尊重，他们才会真正感到被重视，这样其积极性就会持续性地迸发出来，形成源源不断的创造力。只有员工受到了尊重，才愿意和企业打成一片，甘心情愿为团队的事业付出。这样他们才会产生“家”的感觉。当和谐地融入到了企业这个大家庭中之后，他们的思想认识就会得到升华，能处处以团队的利益为重，严格要求自己，工作态度就会从被动转变为主动。总之，听取了几位领导讲话，是对我们内心的一次洗礼，很多话都是需要我们在以后的工作中去深思，去领会，去反省。同时也深感肩负的责任重大而光荣，展望未来，我们对公司的跨越式发展充满信心，特驱集团就如一辆豪华大巴，正在高速前进着，向更广阔的疆土挺进，车上有华西希望集团为我们搭建的宽广舞台，有王总的正确指挥，我坚信，我上了这趟车，无论走到哪里，我会永不下车。领导讲话心得体会6篇学习领导讲话心得体会和工作措施一年一度的总结和出师大会中晏杰董事长及李志荣总经理作出了重要讲话的都会让我们点燃激情。今年晏杰董事长的讲话“正视危机，辗碎坚冰，夯实基础，超越自我”，08年 整个物流机电板块有许多亮点，突出的代表、突出的子公司， 给予了高度评价 ，不足之处，下半年整个公司的审计以后暴露出很多问题，最根本的还是自身管理和自身素质问题，特别是有极少部分的领导、业务、财务人员违法的问题。从07年的“攻击攻击再攻击”， 08年又提出了“自我超越、锻造辉煌”，应该说这两年“第一战役”基本完成，09年开始要开展我们的“第二战役”。“第二战役”要从以下八个方面进入状态：南宁物流场站项目、拓展国际物流、持续做强柳工项目、强势“空降”广东、“有点无网”局面最起码要有根本性好转、进一步完善整个集团各个板块业务和产业战略、必须要延伸供应链业务、最后一个是二手车市场。围绕以上的工作项目，09年要夯实基础的五项工作管理工作，考核工作，管理工作，要落实、要过程；要把客户满意度和服务增值的服务体系落实到管理评价里面整个过程管理和绩效评价体现出来；持续强化审计工作； 09年项目评价以及目标管理；要继续强化执行力。李志荣总经理的总结以及讲话中，体会到了09年度玉柴物流的“危”与“机”。在危机中，玉柴物流“狼队”从来不服输，我们一定要在这一轮的洗牌中苦练内功，缩短差距，打造玉柴商贸物流。我们一定能在反思中奋进，在超越中自信，在强压中磨砺，在发展中成熟，我也坚信玉柴物流在未来发展道路上定能辗碎坚冰再续物流新篇章！在危机中历炼成杰出的商贸物流企业！回顾不平凡的08年，09年在两位领导的讲话中让我们充满信心。面对新形势、新任务，从思想上先进状态、意识上进状态。要时刻树立服务意识、宗旨意识，敢于创新拼搏，勇于争先创优,从自我做起，求实、务实、抓落实，努力完成好各项工作任务；对内要多一点理解沟通，少一点埋怨，多一点配合协调，少一点互相推诿，对外要做到服务热情周到。乘用车专营店领导讲话心得体会6篇2月14日，集团召开新春员工大会，这是集团在新年里的一次盛会，召集人数之多、规模之大，这充分体现了公这次大会的重要性。领导在这次大会上作了重要讲话，主要讲了三点：做事先做人；解放思想；常怀一颗感恩的心；下面就领导讲话的内容谈几点学习体会：一、做事先做人我司至今已有16年的历程，在这16年中，公司的经营理念、宗旨就充分体现了做事必须先做人的原则，以人为本、以诚待人、用心营造、至高致远。人都是按照这种理念做人、做事。因此，我们取得了一定的成绩，企业得到怀化人民的认可。员工中都认为自己是集团中的一员无不感到自豪和骄傲。员工在工作中任劳任怨，不计个人得失，一丝不苟，顽强拼搏，虚心好学，团结一致，已成为人一种风格。随着公司的壮大、新员工的增多，近年来公司在这方面出现了不少问题，本人认为，公司没有做好新老员工之间的传、帮、带工作，老员工的优良作风没有传给新员工，甚至还摆老资格，在成绩面前睡大觉。新员工认为，自己年轻有为，做事快、反应快，与老员工存在某些隔阂。员工与员工之间的和谐相处做得不够。在求知、与时俱进等方面停止不前。领导在讲话中引用了联合国教育委员会制定的四个标准，即：①学会求知，②学会做人，③学会共处，④学会做事。就是针对我司部分员工存在问题所指出的，也包括我本人，认真检查自己还存在与员工相处、求知、做事等方面不足。这是一付良药，下药及时，我想通过这次的学习，必须使员工在思想灵魂处有一次大震动，我是受到了震动。学会做人是四个标准中的核心。一个人学业有缺陷，但不会影响他的一生，只要学会求知，不断努力，可以弥补，对社会贡献只是大小而言，不会给社会带来危害。一个人在德方面存有缺陷，将会影响他的一生，就是说一个人不管你水平有多高，能力有多强，但用在歪门邪道上，思想品质不正，那会给社会和企业带来不可估量的损失。也会给他自己带来灾难。二、解放思想领导讲话中指出：解放思想是我们企业的迫切要求，从市委书记的工作报告到党的十七大报告中都把解放思想列入重点内容。那么一个企业，在这市场经济的激烈竞争中，不解放思想，就要倒退，就要被淘汰。领导在讲话中，回顾了近年来各子公司的经营状况，提出有些子公司年终结算亏损，但他们还向董事会提出奖金问题，下面员工也是一样，这不是思想上存有问题吗？搞企业的目的不明确，企业一是为了赢利，二是为了对社会的一份责任。若大家做事不管成效，吃大锅饭，没有利润，企业能生存吗？员工的福利和奖金从哪里来？这是我司一些中层以上的管理人员中普遍存在的问题，领导一针见血的指出这些问题的根源。解放思想，就是要求改革，打破旧的分配制度，不要停留在原有的分配体制上，广大员工要有与时俱进、勇于改革的思想，怎样使企业发展，使员工得利，才是我们的目标，这样才能立足市场，尤其是领导层的思想解放。三、常怀一颗感恩的心我是一名下岗职工，2001年到求职时，领导对我讲：“同意你来公司工作，作为一名临聘员工”。当时我感动了，从那时起，我就怀着一颗感恩的心在兢兢业业干了好几年，我想，在我下岗求职困难时，毫不犹豫地接受了我，我不努力工作，对得起吗？这是做人的基本准则。古人讲得好，受人滴水之恩，会将涌泉相报，就是这个道理。通过这次的学习，我将会按照领导在讲话结束语中所提出的那样：老老实实做人，勤勤恳恳做事，扎扎实实做学问，脱胎换骨，拥护改革，不要阻挠，进一步解放思想，为企业发展尽自己最大的努力。我想凡是的广大员工能够做到这一点，领导讲话将成为我们今后工作中的指导方针。领导讲话心得体会6篇2007领导讲话心得体会2007领导讲话心得体会胡锦涛总书记在庆祝中国共产党成立85周年暨总结保持共产党员先进性教育活动大会上的重要讲话一发表，不少地方便迅速组织开展了各种类型的座谈会或讨论活动，以期将思想和行动统一到胡总书记的讲话精神上来。这样做的初衷是好的，但凡事总要一分为二地看，如果仅仅希望通过召开几次座谈会就能将讲话精神学深学透，恐怕很难，关键要看是否立足于指导实践。前不久中央办公厅印发的《关于加强党员经常性教育的意见》、《关于做好党员联系和服务群众工作的意见》、《关于加强和改进流动党员管理工作的意见》和《关于建立健全地方党委、部门党组（党委）抓基层党建工作责任制的意见》等四个文件以及胡锦涛同志在七一大会上的讲话，应该是当前和今后一个时期指导各项工作的纲领性文件。但是无论是文件还是讲话，在学习贯彻时都必须强化落实，突出对实践的指导作用，不能采用文件传达文件、讲话传达讲话的简单化的形式，任何脱离实际的做法都是可笑的。党员先进不先进，关键要让群众说话，不是靠党员干部自己标榜所能得来的。为此，作为党员干部，一定要切实做到深入一线抓落实，要在一线关心群众、服务群众、发展群众，不能口头上大讲特讲“要始终代表最广大人民群众的根本利益”，而在具体的工作和执政过程中，处处考虑个人利益或小团体利益；更不能将个人利益凌驾于群众利益之上。要牢记“两个务必”，始终保持谦虚谨慎的作风，在思想上和行动上处处为群众作出榜样，以强烈的责任意识处理好人民群众的内部矛盾，用实际行动体现共产党员先进性。学习七一讲话，不能孤立地学习，要与科学发展观和社会主义荣辱观等结合起来，要与加强党的先进性建设结合起来，要与执政为民、构建和谐社会的伟大实践结合起来。要突出理论的指导性，但不能就理论谈理论，更不能空发议论或者搞“文件旅行”。实践是面“照妖镜”。真、善、美，假、丑、恶，只要在实践面前都会原形毕现。不可否认，党内的确存在“假、丑、恶”的现象。对这些现象，我们不但不能回避，更要大胆地面对，并且要坚决地畅通“出口”，力求保持党员队伍的纯洁性和先进性。实践是检验真理的唯一标准，实践也是先进性建设的良好土壤。离开实践，理论将变成无源之水、无本之木。过去85年的实践已经证明中国共产党是伟大、光荣、正确的党，今后的实践也必将为党的先进性建设提供更高、更[）快、更强的注解。当然七一讲话不是教条，不能死记硬背，更不能照搬照转，要将讲话精神融入到各项实践中，并在实践中加以践行和不断完善。领导讲话心得体会6篇通过近段时间对《直面挑战 转变观念 攻坚克难 创业创新-----领导讲话摘要》的学习，我感触颇深，受益良多，我的心好象被触动了，虽然我做的还是和以前同样的工作，但自从学习了领导的讲话后，我就以不同的高度、不同的视野、不同的责任感和紧迫感努力去做好每一件事。公司与个人的关系在金融危机中显得更为紧密；作为一位普通的检验员，我能为自己以及公司做些什么呢？我个人认为，要应对当前的金融危机，我们至少应当做好以下几个方面：一、认真做好本职工作。对于我们来说，要做的事情太多，但最重要的就是把该做的事情做好，这就是做好自己的本职工作，这就是对公司的贡献，作为公司一员，我们都有着自己的职责和工作范围，公司员工各自负责各自己的工作，做到互相沟通，事事井井有条，才不至于在金融危机中自乱阵脚。二、节约成本，从小事做起。作为公司的一员，我希望能和公司共同发展，共同将金融危机的损失减少到最小，我们要树立浪费可耻，节约为荣的思想。为公司节约每一笔能节约的资金，我们能做的有：当无人及下班时随手关灯，节约用水，尽量减少物料的浪费等等。三、加强技能培训，努力学习各种知识，提升自身综合素质。在目前的形势下，更要充实自己，结合自己的实际情况来应对危机，与其把自己局限在低沉的情绪之中，不如换种心态来应对：看看书，给自己充充电，提高自身综合素质，助跑是为了跳得更高，收回拳头是为了更有力的出击；如今的充电也是为了将来更强。只有过硬的技术才能做出更好的产品，也只有提升自我的能力及素质，才能为公司创造更大的财富。四、我们要有与公司共进退的思想，在危机时期增强自己的业务能力，树立起良好的信心。在危机面前，每一个人都应该挺身站出来，勇敢负起相应责任。帮助企业解决困难、提升质量、改善管理、开发产品、创新技术，为公司克服金融危机做出应有的贡献。总之，金融危机固然会对我们带来很大冲击：一是生存环境更加恶化、二是市场竞争更加惨烈。但是，金融危机也是挑战,、更是机遇。危机也一点儿都不可怕，只要我们在危机面前懂得反思，抓住机遇、扬帆起航、奋力当先，在各个方面不断创新。我们的未来一定会更美好！
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