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军舰建造哪家强，我国军工船厂排行榜
　　新中国成立以来，我国海军从小到大，从弱到强，根据美国战略研究所的统计，中国海军拥有主战舰艇总共约455 艘，总吨位为1138762 吨，位居世界第三。这些舰艇的中绝大多数来自于祖国大江南北的各个军工船企。123网的小编就根据各家船厂建造的舰艇情况来为这些军工船企来排排座次。
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　　第10名：中船桂江造船有限公司
　　中船桂江造船有限公司位于广西梧州市，是中国船舶工业集团公司属下的一家中型军工造船企业。其前身是江南造船厂于1965年设立的抗美援越造船工地，发展至今成为海军中小型水面战斗舰艇、军用辅助船舶的重要生产基地，也是我国西南腹地军工船企的代表。由于西江通航条件限制，该企业只能3000吨级以下的舰船，其生产的军舰包括62C型护卫艇，22双体穿浪导弹艇，我国第一艘三体船等。由于其产品排水量较小，而且没有驱护类的主力战舰所以只能排第十。
　　第9名：奇瑞汽车芜湖造船厂有限公司
　　芜湖造船位于安徽省芜湖市，前身是1900年创办的福记恒机器厂，2003年被奇瑞收购。该船厂目前拥有两座8万吨级船台，曾建造了中国第一艘木制鱼雷快艇、中国第一艘玻璃钢扫雷艇，海洋调查船，武器试验舰等多型舰船。其产品同样没有驱护类的主力战舰，不过产品排水量较第10名大，所以排名第9。
　　第8名：辽南造船厂
　　辽南造船厂即海军4810工厂，位于辽宁旅顺，其前身为是李鸿章建立北洋水师的时候1890年建成的旅顺大坞，目前具备5000吨船舶建造能力和16000吨船舶修理能力。海军下属48开头的船厂主要任务是维护和改装现役军舰，同时也承担部分建造任务，辽南造船厂作为其中的代表也是最为军迷所熟悉的。该厂的主要产品有056型轻型护卫舰。考虑到其产品类型并作为海军下属船厂的代表排名第8。
　　第7名：广船国际有限公司
　　广船国际位于广东广州，是中船工业下属的大型企业，其前身为1914年侨商谭礼庭在广州建造的广南船坞。新中国成立后成为广州造船厂，1993在广州和上海上市，是中国第一家造船上市公司。目前两个厂区共拥有2座5万吨级船台、1座3万吨级船台，1座6万吨级船坞，2座30万吨级船坞。其生产的主要军舰有051型驱逐舰，大型补给舰，医院船。考虑到其曾建造过驱逐舰但目前全部为军辅船排名第7。
　　第6名：武昌船舶重工集团有限公司
　　武船总部位于湖北武汉，属于中国船舶重工集团公司，其前身为1934年成立的武昌机械厂，目前已经成为华中地区最重要的水下、水面舰艇制造基地。其生产的军舰主要有常规潜艇，056轻型护卫舰，072型登陆舰等。考虑其产品包括常规潜艇，排名第6。
　　第5名：中船黄埔文冲船舶有限公司
　　黄埔造船位于广东广州，是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，其前身为1851年成立的柯拜船坞，目前共有三个厂区，其中建造军舰的长洲厂区具备3万吨级船舶的建造能力。其主要军舰包括常规潜艇，037护卫艇，054A护卫舰，056轻型护卫舰等。考虑到其产品有现役主力护卫舰，排名第5。
　　第4名：沪东中华造船有限公司
　　沪东中华造船厂位于上海，是中国船舶工业集团公司旗下的核心企业，沪东前身为1928年的马勒机器造船厂，2001年合并中华造船厂。 沪东中华主厂区分布在上海黄浦江下游两岸，拥有10万吨级干船坞，12万吨级和8万吨级船台各1座，2万吨级船台2座。其主要军舰包括051驱逐舰，054A护卫舰，071登陆舰等。考虑其曾建造过驱逐，排名第4。
　　第3名：渤海船舶重工有限责任公司
　　渤船重工位于辽宁葫芦岛，成立于1954年，是中国船舶重工股份有限公司所属骨干企业，拥有七跨式室内造船台、两个30万吨级船坞、15万吨级半坞式船台、5万吨级干船坞。其主要产品为核潜艇。考虑到核潜艇的威慑能力及其产品的单一性，排名第3。
　　第2名：江南造船有限责任公司
　　江南造船位于上海，是中国船舶工业集团公司所属大型造船企业，前身为1865年建立的江南机器制造总局，目前具有室内船台，30万吨船坞等生产设施。其主要产品为052系列驱逐舰，常规潜艇等。与第1名相比，江南没有建造过航母，所以排名第2。
　　第1名：大连船舶重工集团有限公司
　　大船重工位于辽宁大连，隶属于中国船舶重工集团，其前身为1898年建立的中东铁路公司造船工场，拥有千吨级、万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施。建国以来共建造了44个型号、820艘舰船，包括051驱逐舰，辽宁号航母，在建有001A航母。作为我国第一艘航母的建造企业，排名第1无可争议。
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喜迎中国军舰到访英伦
来源：网络整理时间: 17:24
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp新华社伦敦１０月４日电 通讯：喜迎中国军舰到访英伦&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp新华社记者张代蕾金晶&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp３日，位于伦敦东部的西印度码头，军乐声声，旗帜猎猎，由导弹护卫舰黄冈舰、扬州舰和远洋综合补给舰高邮湖舰组成的中国海军第二十六批护航编队抵达伦敦，对英国进行为期５天的友好访问。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp码头上，数百名华侨华人和留学生代表挥动着手中的中英两国国旗，迎接中国军舰到来，英方和中国驻英国使馆举行隆重的欢迎仪式，华人社团以传统的舞龙舞狮向到访中国海军官兵表达敬意，英国海军的代表更是把镜头对准中国军舰拍个不停……&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp欢迎仪式结束后，大家登上黄冈舰和扬州舰参观，与甲板上整装列队的中国海军官兵合影、交流。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“驱逐海盗用什么武器？”“舰上有多少直升机？”“你们在海上执行任务那么长时间，吃得好吗？”“听说你们还有足球队？”“你们怎么都这么帅？”参观者带着一连串问题把中国海军官兵包围。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp在英华人黎丽把照片发到微信朋友圈上，并写道：“今天能亲眼看到、亲手触摸到祖国的军舰，，作为中国人，没有比这更幸福更激动的事了。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“在英国人眼里，这或许只是军舰。但在我们留学生眼里，这些军舰代表着中国。”在伦敦帝国理工学院深造的留学生夏靖远激动地对新华社记者说。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp英国皇家学会工业院士、剑桥大学教授张祥成早上６时就从剑桥赶到伦敦。他特意拍了许多军舰的照片，要带回去给孙子看。“这是我第一次登上祖国的军舰，”他说，“１８４０年，英国军舰用枪炮打开中国大门。如今，中国军舰来到伦敦，不同的是，中国的舰队是为和平而来，为交流而来。”&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp自２００８年以来，为履行国际人道主义义务、维护世界和平稳定，中国海军已累计派出编队２７批、官兵２万余人次奔赴海盗猖獗的亚丁湾、索马里海域执行护航任务。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此次访问英国的三艘军舰都是中国自行设计制造。编队指挥员王仲才少将当天还代表护航编队接受了英国北部地区华人企业家协会赠送的一份特殊礼物：一百多年前北洋水师向英国购买巡洋舰的老照片。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp１９世纪８０年代，清政府曾派水兵远渡重洋，到英国纽卡斯尔市的造船厂接收军舰，因工期延误，中国水兵曾被迫苦等数月。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp华人企业家协会代表说，时隔百年，如今中国海军驾驶着自建的舰艇抵达英国，扬威世界，希望中国海军能永远为民族复兴、国家昌盛富强保驾护航。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此次访英期间，中国海军护航编队还将举行开放日、甲板招待会、中英两军业务交流等活动，以增进英国各界对中国海军的了解，促进中英两国和两军关系的发展。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp英国媒体和民众对中国海军造访伦敦反响热烈。英国《每日邮报》的报道赞叹中国军舰装备精良。看到先进的中国军舰，不少英国网民由此感叹中国的高速发展。
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新中国成立以来，我国海军从小到大，从弱到强，根据美国战略研究所的统计，中国海军拥有主战舰艇总共约455艘，总吨位 为1138762吨，位居世界第三。这些舰艇的中绝大多数来自于祖国大江南北的各个军工船企。本文就根据各家船厂建造的舰艇情况来为这些军工船企来排排座
次。& && && && && && &&
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第1名：大连船舶重工集团有限公司
　　大船重工位于辽宁大连，隶属于中国船舶重工集团，其前身为1898年建立的中东铁路公司造船工场，拥有千吨级、万吨级、3－10万吨级直至三十 万吨级各级船舶专用建造设施。建国以来共建造了44个型号、820艘舰船，包括051驱逐舰，辽宁号航母，在建有001A航母。作为我国第一艘航母的建造
▲ 051C 型 115 舰，大连船舶重工制造
第2名：江南造船有限责任公司
　　江南造船位于上海，是中国船舶工业集团公司所属大型造船企业，前身为1865年建立的江南机器制造总局，目前具有室内船台，30万吨船坞等生产设施。其主要产品为052系列驱逐舰，常规潜艇等。与第1名相比，江南没有建造过航母，所以排名第2。
▲江南造船船坞
第3名：渤海船舶重工有限责任公司
　　渤船重工位于辽宁葫芦岛，成立于1954年，是中国船舶重工股份有限公司所属骨干企业，拥有七跨式室内造船台、两个30万吨级船坞、15万吨级半坞式船台、5万吨级干船坞。其主要产品为核潜艇。考虑到核潜艇的威慑能力及其产品的单一性，排名第3。
▲渤船重工船坞
第4名：沪东中华造船有限公司
　　沪东中华造船厂位于上海，是中国船舶工业集团公司旗下的核心企业，沪东前身为1928年的马勒机器造船厂，2001年合并中华造船厂。沪东中华 主厂区分布在上海黄浦江下游两岸，拥有10万吨级干船坞，12万吨级和8万吨级船台各1座，2万吨级船台2座。其主要军舰包括051驱逐舰，054A护卫
舰，071登陆舰等。考虑其曾建造过驱逐，排名第4。
▲沪东中华造船厂总部全景
第5名：中船黄埔文冲船舶有限公司
　　黄埔造船位于广东广州，是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，其前身为 1851年成立的柯拜船坞，目前共有三个厂区，其中建造军舰的长洲厂区具备3万吨级船舶的建造能力。其主要军舰包括常规潜艇，037护卫艇，054A护卫
舰，056轻型护卫舰等。考虑到其产品有现役主力护卫舰，排名第5。
▲黄埔文冲长洲厂区全景
第6名：武昌船舶重工集团有限公司
　　武船总部位于湖北武汉，属于中国船舶重工集团公司，其前身为1934年成立的武昌机械厂，目前已经成为华中地区最重要的水下、水面舰艇制造基地。其生产的军舰主要有常规潜艇，056轻型护卫舰，072型登陆舰等。考虑其产品包括常规潜艇，排名第6。
▲武船内部景色
第7名：广船国际有限公司
　　广船国际位于广东广州，是中船工业下属的大型企业，其前身为1914年侨商谭礼庭在广州建造的广南船坞。新中国成立后成为广州造船厂，1993 在广州和上海上市，是中国第一家造船上市公司。目前两个厂区共拥有2座5万吨级船台、1座3万吨级船台，1座6万吨级船坞，2座30万吨级船坞。其生产的
主要军舰有051型驱逐舰，大型补给舰，医院船。考虑到其曾建造过驱逐舰但目前全部为军辅船排名第7。
▲广船国际南沙厂区景色
第8名：辽南造船厂
　　辽南造船厂即海军4810工厂，位于辽宁旅顺，其前身为是李鸿章建立北洋水师的时候1890年建成的旅顺大坞，目前具备5000吨船舶建造能力 和16000吨船舶修理能力。海军下属48开头的船厂主要任务是维护和改装现役军舰，同时也承担部分建造任务，辽南造船厂作为其中的代表也是最为军迷所熟
悉的。该厂的主要产品有056型轻型护卫舰。考虑到其产品类型并作为海军下属船厂的代表排名第8。
▲正在进行潜艇维护的旅顺大坞
▲ 056 型 581 营口舰，辽南造船建造
第9名：芜湖造船厂有限公司
　　芜湖造船位于安徽省芜湖市，前身是1900年创办的福记恒机器厂，该船厂目前拥有两座8万吨级船台，曾建造了中国第一艘 木制鱼雷快艇、中国第一艘玻璃钢扫雷艇，海洋调查船，武器试验舰等多型舰船。其产品同样没有驱护类的主力战舰，不过产品排水量较第10名大，所以排名第9。
▲芜湖造船厂码头全景
▲ 893 号武器试验舰，芜湖造船建造
第10名：中船桂江造船有限公司
　　中船桂江造船有限公司位于广西梧州市，是中国船舶工业集团公司属下的一家中 型军工造船企业。其前身是江南造船厂于1965年设立的抗美援越造船工地，发展至今成为海军中小型水面战斗舰艇、军用辅助船舶的重要生产基地，也是我国西
南腹地军工船企的代表。由于西江通航条件限制，该企业只能3000吨级以下的舰船，其生产的军舰包括62C型护卫艇，22双体穿浪导弹艇，我国第一艘三体船等。由于其产品排水量较小，而且没有驱护类的主力战舰所以只能排第十。
桂江造船全景
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参与上面帖子讨论
发表于：17-04-30 13:24
如果没有江苏段的低矮长江大桥阻挡，芜湖船厂建造大型驱护类的主力战舰很轻松，8万吨船台造001航母也是足够
发表于：17-04-30 14:17
以下是引用 第2楼 @芜湖大市 的话：如果没有江苏段的低矮长江大桥阻挡，芜湖船厂建造大型驱护类的主力战舰很轻松，8万吨船台造001航母也是足够...8万吨的货轮与8万吨的航母可谓差之毫厘、失之千里，楼主说话很轻松，造舰恐怕没那么轻松。
发表于：17-04-30 16:31
@芜湖大市 :开玩笑了，在船台上造航母?
发表于：17-04-30 17:04
芜湖造木质军舰的水平怪长江大桥矮不能造航母
发表于：17-04-30 17:41
以下是引用 第3楼 @张田才 的话：
8万吨船台造001航母也是足够...
缺乏基本的常识！
发表于：17-04-30 17:55
小芜湖也想造航母
发表于：17-04-30 19:20
发表于：17-04-30 19:45
001航母吨位是6.5万吨，芜湖8万吨船台是可以承载的
发表于：17-04-30 20:13
以下是引用 第9楼 @芜湖大市 的话：
001航母吨位是6.5万吨，芜湖8万吨船台是可以承载的...
说了你缺乏常识，船台吨位都是以能建造的民用船只的最大载重量来表示的，而民用载重8万吨的船的尺寸和军用排水量8万吨的航母的尺寸完全不是一个量级的。
芜湖船厂的两座新建的8万吨船台尺寸只有240m长，40米宽；而001航母多大，长度超过300m，宽超过60m，塞得下去吗？
发表于：17-04-30 20:44
芜湖只能造小型舰，南京长江大桥不允许大型舰通过
发表于：17-04-30 20:44
哈哈哈哈哈～
发表于：17-04-30 21:36
大家不要如此犀利嘛，让大市高兴一宵不行啊？！
发表于：17-04-30 23:43
以下是引用 第13楼 @海南市 的话：大家不要如此犀利嘛，让大市高兴一宵不行啊？！...版里还是好人多啊！满满的正能量。
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历数扬州抗战五大经典战役 车桥战役打响华中反攻第一枪
作者：姜涛
沈江江 制图　　在长达八年的抗战中，新四军和八路军在扬州地区的抗日斗争中多次重创日伪军，取得了一个又一个胜利。资料显示，八年抗战期间，扬州境内苏中一二分区军民对日伪顽强作战868次，其中最著名的有仪征月塘集战斗、江都郭村保卫战、宝应曹甸战役、三垛河口伏击战、高邮战役、车桥战役等，共毙伤俘日军3400人、顽军43636人，军分区部队亦伤亡2551人。昨天市委党史办专家陈立处长盘点了扬州境内的五大经典战役。　　1 扬州城抗日第一战 施家桥战役　　日凌晨，侵华日军松井师团天谷支队从镇江乘坐数艘军舰，横渡长江后从都天庙废堡和六圩渡口嘉兴桥登陆，沿镇扬公路向扬州进犯。　　日军登陆后，首先遭到了驻扎在这里的国民党57军111师常恩多部队666团两个营的迎头痛击，保卫扬州的第一枪打响了。　　在飞机坦克掩护下，日军向施家桥阵地猛扑，驻守江北的国民党57军111师的师长常恩多身先士卒坚守阵地。他命令预备队662团一部，将仅有的两门平射炮布置在指挥所两侧，猛轰日军坦克。部下多次劝他离开战场，但常将军没有同意。　　战斗从13日凌晨持续到14日中午，日军又一部从霍家桥登陆，对111师形成了夹击之势，为避免过多的伤亡，常恩多奉命撤出战斗。　　由于实力悬殊，扬州人民的抗日第一战以失败告终，但它打乱了日军的侵略计划。由州军民的抗战，日军北进的计划推迟了整整2年。　　2 抗日战争的最后一战 高邮战役　　日，宣布无条件投降，并于9月2日签署投降书。但是驻在高邮的日军第90独立混成旅团一部及伪军第二方面军一部，在高邮日军司令官岩奇大佐的领导下，共约日军2个大队（1000余人），伪军7个团（5000余人），凭借高邮的坚城重炮，妄图负隅顽抗。岩奇大佐声称：只向国民党的军队投降，绝不向新四军投降。国民党的军队也正在向高邮靠拢，以期得到高邮的有利地势向新四军发难。　　12月3日，华中野战军司令员粟裕集中第6、7、8三个纵队，组织进行高邮邵北战役，解放高邮。战役分两阶段进行：第一阶段，收复邵北，肃清高邮的外围据点。第二阶段，总攻高邮，全歼守敌。　　12月25日，雨夜，下达总攻命令，从高邮的北、东、南三面先用大炮轰击，在强大的炮火掩护下步兵英勇冲锋。利用雨夜的掩护，64团的战士们却从西门爬上了城墙，与日军展开了白刃战，进而大部队跟进，冲进了城里，包围了日军司令部。直打到26日下午4时，守军遭受重大伤亡后，司令岩奇大佐眼看大势已去，只好举白旗投降。此役，我军以伤400余人、亡200余人的代价，结束了抗日战争的最后一战。　　3 华中反攻第一战 车桥战役　　车桥虽今属淮安，抗战期间却隶属扬州的苏中一分区，是宝应的重镇，而参战部队也全由苏中新四军组成。　　日1时50分，第1师担任主攻车桥的部队采取远程奔袭的手段，利用夜色掩护，避开日军的外围据点，在炮兵大队火力的支援下，以突然迅猛的动作，从南北两面直接攻击并攻入车桥。经一夜激烈战斗，摧毁敌碉堡50余个，全歼驻守伪军1个大队，并将日军压缩包围于其核心工事之内。第1师部队对车桥的进攻，震动了附近据点的日伪军，由宝应县城东北塔儿头、曹甸镇出援的日军100余人，进至大施河时，遭第1师警戒部队阻击，被迫退回。　　由淮阴、淮安、泗阳、涟水等地的日军乘装甲车、汽车分5批向车桥增援。当第1批增援日军进至车桥以西的芦家滩时，遭到第1师阻援部队的沉重打击，被迫退入我军预先设置的地雷区。趁着雷群爆炸之际，第1师阻击部队奋勇出击，歼灭日军240余人。接着又给逐次增援之日军以歼灭性打击，迫使日军退守在朝庄地区。6日晨，困守车桥核心工事之内负隅顽抗的残余日军乘隙逃往淮安，第1师各部乘胜扩大战果，战至13日，相继收复泾县、曹甸镇等日军据点12个，战役遂告结束。　　车桥战役共歼灭日军460余人，生俘日军24人。同时，全歼伪军480余人，缴获了大量武器弹药和物资。此次战役是抗战以来新四军在华中地区歼灭日军最多的一次战役，打通了苏中与苏北、淮南、淮北抗日根据地的联系，揭开了华中地区战略反攻的序幕。　　4 苏中歼敌最多战役 三垛河口伏击战　　日午后2时，敌从三垛出发，前头是日军1个分队，其次是伪军1500余人，再次是日军两个中队300余人，后卫是伪军第87团第3营；另有3艘汽艇，拖民船20余只，满载辎重，船上有日军50余人，伪军200余人，与陆上部队并进。敌进入伏击圈后，右翼江都独立团第3营向敌开火，第52团3个连向敌猛扑，特务第5团、江都独立团各一部进行夹击，将敌断成几小股，分头予以歼灭。残敌退至新庄附近。　　经过三个多小时的战斗，一场激烈而又漂亮的伏击战胜利结束。这次战斗共歼日伪军1800多人，其中击毙日军240多人、伪军600多人，俘山本顾问等日军7人、少将团长马佑铭和中校副团长韩永恩以下伪军958人。　　三垛河口伏击战是苏中一分区在抗日战争中歼灭日伪军最多的一次战斗，也是苏中地区继车桥战役后的又一大捷，为夺取苏中抗日战争的最后胜利奠定了基础，受到了新四军军部的通令嘉奖。　　5 抗战初期缴获敌资最多 三官殿伏击战　　日，新四军挺进纵队刚返回江都大桥吴家桥地区，日伪军300多人分三路从仙女庙出发，向大桥地区猛扑。　　日寇一支运输部队从嘶马向大桥进发。江都县抗日自卫总团1中队奉命进行袭击。谢有才中队长率领部队埋伏在嘶马和大桥之间的沙畦、三官殿一线。当敌军运输队进入伏击圈，战士们奋勇争先向敌人冲杀而去。　　经过一个多小时的激战，大部分日军被消灭。这次战斗共毙伤日伪军40余人，俘虏20余人，缴获各种武器近百件，弹药近万发，军用物资60余车，新四军大获全胜。同时2中队战士埋伏在大桥镇南郊，袭击了三江营来犯之敌，缴获日军3匹大洋马。这是抗战初期缴获敌资最多的一次战斗。　　记者 姜涛
（责任编辑：HN666）
08/17 10:39
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