歼20凭啥能超音速巡航?
15:21:42&&&来源：新浪军事&&&
　　歼20凭啥能超音速巡航?根据公开信息，中国新型隐身战斗机歼-20空机重量被成功控制在15吨级，体型比F-22略大的歼-20竟然还轻了近5吨。原因归纳为三点：第一、液态金属电磁约束技术;第二、金属超塑成形技术;第三、金属3D打印技术。
　　近日《兵工》杂志发文称，根据公开信息，中国新型隐身战斗机歼-20空机重量被成功控制在15吨级，这远远小于公开资料显示的美军F-22战斗机19.7空机重量。为什么体型比F-22略大的歼-20还要轻了近5吨?这是一个惊人的数字，要知道对于战斗机来说，减重是一个至关重要的内容，这会影响到战斗机的性能及能搭载设备的多少。
　　《兵工科技》分析了歼-20的空机重量比F-22轻的原因，归纳为三点：第一、液态金属电磁约束技术;第二、金属超塑成形技术;第三、金属3D打印技术。F-22是上世界90年代设计制造，这些技术当时没有或是处在初步研制阶段。应用了这些新的材料和加工技术是歼-20空重远低于F-22的核心原因。
　　F-22隐形战机
　　就比如说，3D打印激光增材技术，中国甩了美国一条街，中国是世界上唯一解决钛合金和钢等材料的超大超复杂精密构件的3D打印技术的国家，美国曾经研发失败，研发该技术的企业最终破产。该技术有多牛?数据比较就知道了。采用传统锻造生产飞机部件重量如果有1600千克，3D打印技术生产的部件，性能同样的情况下只有140千克不到，减重达到11倍多的效果。
　　相较F-22而言，拥有后发优势的歼-20利用材料和加工技艺的提升，可以从多方位进行减重，3D打印技术的应用和新材料的使用，节省零件连接件的重量，这可能让歼-20减重2吨以上。目前公开资料显示歼-20没有航炮，这样可以减重几百公斤。DSI进气道优化设计，也可减重几百公斤。目前还没有矢量喷口装置，或可减重几百公斤，没有降落板减重几百公斤，全动垂尾减重几百公斤，设计超薄的机翼减重几百公斤，航电设备集成化程度提高减重几百公斤&。。这样算下来，比F-22轻了近5吨也算正常现象。
　　这就是后发优势的体现，除了发动机的环节，歼-20不逊色与F-22甚至个别领域实现了超越&---是个客观评价，因为歼-20的空重低以及先进的气动布局和鸭翼设计，在发动机还不够完美的情况下，歼-20的超音速巡航能力也可以得到保证，这点在朱日和阅兵时得到了歼-20飞行员的证实。
责任编辑：王慧婷
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歼20逆天的超音速巡航
歼20战斗机的发动机寿命真的不行？我们的大推力发动机还不能实现超音速巡航？中国军工现如今究竟发展到了什么样的档次？
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还说歼20不能实现超音速巡航？不仅能实现而且方法多达三种
超音速巡航是指飞机在不开启后燃器的情况下能够持续在1.5马赫以上进行超过30分钟的超音速飞行。超音速巡航的提出主要是基于快速突防的战术思想，因此，该技术其在未来的超视距作战中具有很大的优势。超音速巡航是第五代战斗机的主要技术特征之一。近日，中国航发集团召开了“重点型号发动机联合研制工作团队动员会”，曹建国董事长宣布了就重点型号发动机组建“联合研制工作团队”。而这个重点型号外界一致认为就是国产第四代隐形战斗机歼20将要配装的涡扇15发动机。一般一个型号都是一家单独主导研制，其他单位进行配合的模式。现在突然搞出了联合研制团队，关心祖国军工发展的朋友们纷纷扼腕痛惜，是不是涡扇-15遭遇重大研制挫折了？会不会影响配装歼20的排期时间？歼20目前使用的99M系列发动机首先笔者要澄清的一点是这决非涡扇-15研制团队遭遇了什么所谓的重大挫折。组建联合研制团队就是为了集中精华力量群策群力加快歼20完全体的服役进度，以有效应对周边安全态势的急剧变化。航空发动机被誉为工业之冠上的那颗最闪亮的明珠，是工业的集大成者，我国长期在航发领域落后于世界先进水平，如今向航发的最尖端领域冲击，自然要发挥社会主义集中力量办大事的优势来快速推进。航空发动机往往是投资多见效慢的领域，单独靠某个研究所很难在短时间内搞出来。美国空军F22战斗机加力起飞第四代推比10以上航发为何如此艰难？我们先来看当下的航发分布总结。能自行制造核武器的国家有9个（美俄中英法印巴以朝），能自行制造洲际弹道导弹的国家有5个（美俄中英法），能自行制造大推力军用涡扇发动机的国家有3个（美俄中），能自行制造大涵道大推力高性能民用涡扇发动机的国家则就只剩2个了（美英）。在世界范围内，掌握一流水平涡扇发动机制造技术的仅有英国罗·罗、美国普惠和通用3家公司，俄法两国都属于二流，这是一个真正的垄断行业。航空发动机是经典力学在工程应用上逼近极限的一门技术，本身具有超常的难度。具体说来，航空发动机是为飞行器提供动力的热力机械，需要在高温、高压、高速旋转的条件下工作，对研制的要求很高。发动机制造据两院院士歼8之父顾诵芬披露，涡扇15是2006年开始工程立项研制，按照进度推演估测，目前涡扇15已经进展到了高空台试验和装机试验环节，预计将于2020年实现定型和批量生产交付。从立项研制到批生产交付共计花费了15年时间，美国空军F22战斗机使用的F119发动机项目耗费的时间更是长达17年之久。我要正视科学发展的客观规律性，发动机技术是买不来的，既然买不来那么我们就处于一个相对封闭的环境中自主研发，其中有很多课是需要补的。
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简介: 了解历史，放宽视野，有料，有趣，有深度！真正的超音速巡航？我歼20和美国F35都没有
发帖人：dream_梦儿
参与评论（0）人
喜欢关注的网友们，难免会经常听到&超音速巡航&、&开加力&、&涡喷发动机&&涡扇发动机&等这样的专业术语。今天我们就来了解一下，什么是真正的超音速巡航，以及某些航空发动机。
伪超音速巡航
超音速，是指飞行器的飞行速度超过环境中的声速，比如在海平面高度，20℃空气中的音速大约是343米每秒，或1235千米每小时，这个都很好理解。然而，飞行器在飞行过程中，单位距离上消耗燃料最少的速度，才能称为巡航速度。
如果把超音速和巡航速度两个条件加在一起，严格来说，现在的很多战机，在介绍的时候说它具有超音速巡航能力，是不怎么准确的。这些战机确实能超音速飞行，但却是在开启&加力燃烧室&的情况下实现的，而开启加力燃烧室，就有点毕其功于一役的感觉了。那什么又是加力燃烧室呢？
要了解加力燃烧室，我们得先来了解一下喷气发动机的一般原理。
空气从进气道进入发动机后，会首先被高速运转的压气机狠劲压缩，之所以要压缩，是因为外界空气中的含氧量不足于支撑里面的剧烈燃烧。
高密度高压气体进入燃烧室，与燃油混合后，剧烈燃烧，继而产生温度更高压力更大的喷流，涡轮机被喷流冲击，高速旋转，通过轴，从而带动前面的压气机旋转，最后一步，喷流从喷口高速离开，产生强大的反推力，驱使飞机高速飞行。
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热门关键字资料图：目前五代机里面，只有装备F119发动机的F２２能做。超音速巡航能力，是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下，能在1.5马赫速度以上做超过30分钟的超音速飞行。这意味着，如果和F２２发生空战，它的超高速度会成为对手的梦魇，如果对手开加力超音速的话油料只够消耗十几分钟甚至几分钟。并且从F２２上发射的在点火之前就拥了和飞机一样的速度加成。而在战局不利的情况下，F22也可以轻易脱离战场，让对手无法追赶。据美国洛马公司总载证实，F35虽然有隐身能力但也没有超音速巡航能力，不过其在打开加力，突破音障，到达1.2倍音速后，接着关闭加力，这样能维持1.2倍音速下冲刺241千米。算不上真正意义上的五代机。连大名鼎鼎的战机都不能说自己百分之百就是一款超音速巡航战机，又何论其他。在当今世界，能自行制造核武器的国家有9个（美俄中英法印巴以朝），能自行制造的国家有5个（美俄中英法），能自行制造大推力军用涡扇发动机的国家只有3个（美俄中），在世界范围内，掌握一流水平涡扇发动机制造技术的仅有（只能用于民用）、美国普惠和通用3家公司，俄法两国都属于二流，这是一个真正的垄断行业。中国为了打破这个垄断做了巨大的努力。据两院院士歼8之父披露，中国最新一代涡扇发动机---涡扇15是2006年就开始工程立项研制，按照进度推演估测，目前涡扇15已经进展到了高空台试验和装机试验环节，预计将于2020年实现定型和批量生产交付。发动机技术是买不来的，既然买不来那么我们就处于一个相对封闭的环境中自主研发。航空发动机则更是高投入回报周期长的领域，必须有国家主导扶持才能形成这个市场环境。有人会问为什么美国和英国的政府背景不是那么强呢？那是因为在那个航空大发现的年代，他们有的是市场。美国公布的数据显示，从20世纪50年代初到本世纪初，大约在航空发动机的基础研究方面投入超过了1000亿美元，中国投入估计5亿元人民币。两相对比的差距可见悬殊之大。那么中国的五代机，在WS15装机之前，能不能算五代机呢？WS-15发动机在试飞时的推重比是8-9，而后期发展计划是10，水平大体在中上游。单按推重比和推力来算，排名如下 ：美F-119为11.7(推力15568) 、欧EJ-200为10.2(推力9000)、中国WS-15为9-10(推力16000) ，俄AL-31FN推力为13800。可以看出装备的F119发动机和WS15推力相当，因此我们有理由相信，装备了WS15的歼20完全能够从容应对各种挑战。的思维方式向来是稳妥的，歼20为了实现超音速巡航能力，至少设计了三条路线：第一，寄希望与涡扇15第四代发动机的研发成功；第二，的深度改进型推力已经接近俄制四代发动机117S水准；第三，则是歼20本身采用的小展弦比高升力体布局，这是一种在保持中低空超越三代机机动水平基础上兼顾超音速升阻比的气动布局，即使依托太行B涡扇发动机也能实现不开加力进行的能力。正是因为三条路线策略才让得以快速实现批量生产，提前服役。最新评论强国网是一个专业且的军事交流平台，在强国网上您可以浏览到全面的军事信息，并可随时随地同其他军迷对军事话题进行交流与探讨。