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▲好胎屋车云网络发布会现场
汽车后市场一直是O2O领域的热点，面对万亿级的汽车后市场，各类O2O平台竞相崛起，公司刚成立满一年，就在去年的12月获得1亿人民币的A轮融资后的好胎屋，在众多O2O汽车平台竞争中脱颖而出，成为行业关注的焦点，从传统汽车后市场走出来的辛志强和陈桦，自问比其它的互联网团队更懂行业。
他俩创办的好胎屋围绕 “四大件” 上游货源对接品牌厂家和一级代理商，下游整合6000多家店铺。按好胎屋两位创始人的说法：找一个足够大的市场，聚集一帮足够牛的人，筹到足够多的钱，然后快速的向前奔跑，让你的对手追不上你。目前，市场有了，钱有了，这个行业的新锐好胎屋接下来要做些什么?
关于好胎屋，不得不从创始人基因说起：
从公司创始的基因说起，汽车后市场O2O创始人一直流传着天派（互联网）与地派（线下传统渠道）之分。好胎屋无疑是属于地派的代表，好胎屋总裁辛志强说：90年代初，他的家族开始在东莞做起轮胎贸易生意，再到后来成为多个合资品牌轮胎的总代理，而他自己是从2004年开始进入行业，家族前20年的铺垫与积累，加上他个人10年的实体店及传统渠道的资源与经验，令他的起步创业之路，的确有别于行业其它的互联网公司创始人。
他说，目前全国大概有120万家左右店铺，这120万家店铺分为五类：一是4S店；二是轮胎店；三是快修店；四是美容店；五是修理厂。曾经与他的家族有过贸易、有过客情往来的店铺大约有20万家，约占六分之一，凭借着这六分之一覆盖率，在全国的渠道资源，算上数一数二了，有了这样的优势，好胎屋会比其他的互联网公司更容易令传统的店铺变成线下的合作店。
▲左2为好胎屋总裁辛志强
坚持做好 “ 四大件 ”汽车后市场零配件涵盖的范围很广，约有100万种以上，十分复杂，辛志强坦言不会什么品类都搬到网上，他们目前只会坚持做好四大件：轮胎、机油、蓄电池、刹车片。
这些汽配通用件的货源从哪里来呢？辛志强分析，过去的传统渠道，以广东为例，这上面提及的五类店约6万至7万家左右，其中广州就有家左右，他们现在存在三大的问题：一是还是沿用传统的下单方式，需要客服人员打电话、需要业务员上门才能下订单；二是由一、二、三级代理商代理，利润受到较大挤压；三是启用传统的物流装车方式，成本较高，到达速度比较慢。
这样的传统店铺下载好胎屋APP后，可直接在上面下单，无需二、三级代理商代理，从而直接削减了成本，进货成本必然比原来降低，轮胎的售价必然卖得比原来便宜，节省这些费用，好胎屋也用作补贴到运费上，通过快递发货，一条轮胎照常发货，一般一天24小时能到，这样可减少库存，无需压货，而且收货的时效大大提高了。
辛志强还强调，在不久的将来，好胎屋通过B轮的融资后，将与众多知名品牌签定全国唯一总代理，成为他们的一级直采代理商，价格和服务上将会更有优势。
坚持以 “ 渠道为王 ”与其它汽车后市场O2O平台单纯的线上线下导流不同，好胎屋信仰的“开环模式”，希望会惠及更多的门店。从另一个角度看，大量门店的加入更利于好胎屋实现“10分钟汽车生活圈”和“一站式汽车生活服务平台”的承诺。
“好胎屋建立O2O平台，连接起门店与消费者两端，通过电商导流、建立标准化服务体系和市场营销创新来提升门店的经营能力”， 辛志强认真说道。他认为，好胎屋对比其它汽车后市场O2O平台最大的差异化优势，就是好胎屋能从门店的真实需求切入，形成平台与线下渠道的粘性，同时建立好胎屋的线下渠道运营优势。
线下店铺除了服务于线上的安装、服务于广大车主外，他们会帮助线下店铺的后台服务，自动上传产品和服务在平台上，免费为线下店铺做相关服务展示的，好胎屋目前全国有6000多家合作店，主要为消费者体现我们线上的产品和服务提升的。而在整个华南区已有一定的影响力，车主在10分钟之内一定能找到线下的店铺为他们提供相应的服务。
拒绝烧钱扩张，
增适时推荐服务。辛志强表示，从去年的下半年开始，汽车后市场有不少互联网公司倒掉，好胎屋会更冷静地对待1元洗车之类的活动，好胎屋目前主营的四大件（机油、轮胎、刹车片、蓄电池）是低频的项目，轮胎要3至4年才需要换；半合成机油5000公里该换；全合成机油1万公里该换；刹车片也是前片8万公里，后片12公里；蓄电池一般是2至3年；
针对这四大件是低频的品类，好胎屋目前正在研发一个新的功能，并将于今年九月份在平台上线，只要车主用手机注册时，录入了相关的车辆基本信息后，好胎屋平台即可根据车主手机的移动速度，判断车主是在步行还是在驾车，通过自动计算车主的行驶的公里数，系统会自动给他推荐相关产品，比如，当累积至5000公里时，平台会自动给他推荐机油产品，而且首推是出厂原配，其后会推适配。同时也会向他推荐他活动径最合适的线下服务商，给予他们既专业又方便的落地服务。
客户没有好体验，不开线下店辛志强认为，在线下开店并不难，只要有钱就能开，关键要解决三大问题：一是人才的问题，即人才培养与人才流失的问题 ，目前行业内，专业人才普遍不足；二是服务质量与客户体验的把控，如何维持客情关系，如何更好地服务好广大车主，他个人对服务的理解，会倾向于如餐饮行业的海底捞，汽服店能否也打造成海底捞一样，这是一个值得深究的问题；三是开店易，养店难，新店开了，如何集客，如何降低运营成本？
因此，对好胎屋来说，线下开店是一个循序渐进的过程，好胎屋要在线下开店，一定是一站式的体验店，车主经常消费的27个品类必须齐全，车主一旦在线上下了单，同一半径内，完全能满足车主的线下服务需求，让客户体验增值。
尽可能满足用户多元化用车需求
辛志强说，去年投入到整个汽市后市场资金约8000个亿，除了汽车金融、汽车文化、汽车服务以外，四大件（机油、轮胎、刹车片、蓄电池）就占了3500个亿，这么庞大的一个市场份额，竟然没有一家上市公司作为服务商可以承接和打造配送、采购、物流等服务体系，而120万家零售的店铺都在用打电话、业务员开发价格表等传统方式下单，并都要经过一、二、三级的代理商的进货渠道，令利润十分的有限。
面对这样的市场前景，好胎屋将向两方向去努力，在B2B方面，好胎屋会致力于成为全国最大的零配件一站式供应商，前期以四大件（机油、轮胎、刹车片、蓄电池）为主，后期逐步根据市场的占有率，加大品类，并且从以下四个方面去帮助传统店铺：1、令下单的方式更简单；2、通过厂家直采的方式，令产品质量有保证；3、价格上更有优势；4、物流配送更方便、更快捷。而在O2O方面，将致力于打造广大车主的十分钟汽车生活圈，帮助广大车主做智能化的选购与推荐，落地点一定是一站式的汽车生活服务。
辛志强一再强调，好胎屋最终要成为中国最大汽车后市场服务平台，让车主真正体验到便捷、透明、专业的十分钟汽车线下服务。在不断给广大车主良好线下体验的基础上，花大力气去建立一个真正可持续的健康的汽车后市场的新秩序。最终给车主提供一个权威靠谱省力的一站式汽车服务平台。
*本文作者何建燕为汽车服务世界华南区主编，培训师，手机号。汽车服务世界投稿：，商务合作： 李先生。
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怎么做，才能让线下实体店生意好起来？
发布：浏览：来源：互联网编辑：杨丽丽
【品牌家纺网讯】大部分线下实体店也不清楚什么是顾客想要的，什么是努力下可以满足的，什么是满足后能创造更大价值的。线上线下除了价格竞争外，服务的竞争也愈发猛烈。
线上从客服“亲亲我我”不厌其烦地沟通柔度，到发货速度、包裹安全的进一步优化，再到不满意就投诉退货的主动权，让消费者真正感受到了“上帝”的感觉。
家纺专卖店
虽然目前电商的消费者对价格敏感程度最高，但购物体验和服务保障正成为更多消费者选择电商的理由。线下的销售，服务要更胜一筹是基本要求，否则必败无疑。那么，线下销售渠道服务优化还有哪些路可走？
更人性化的服务，经受起折腾
线下购物的消费者，大多喜欢精挑细选、左挑右捡，深入比对后，才做出购买决策，尤其是中老年人，购物谨慎保守，喜欢物美价廉。线下要抓住这类客户群体，因为他们可能是近几年线下最忠实的客户，不可小觑。对他们的服务更要细心，要经得起折腾。
千万不能埋怨顾客的“折腾”，这样你的生意会更差。试想下，实体店的服务还赶不上网络的服务，真是件丢人的事情。包容消费者，才能赢得忠诚。如果连这类群体还抓不住，线下如何生存呢？
河南胖东来百货之所以能在零售圈内立于不败之地，拼的是温情服务。总经理于东来曾多次指出 ：“顾客的‘苛刻’挑拣实际上只是表面现象，它暴露的是店内商品管理上深层的问题，恰恰需要门店去优化产品管理，加大服务力度。”
胖东来强调 ：顾客进店犹如到家，亲情服务不是形式。
线下增加高附加值服务
在网购过程中，我们都会关注顾客评价，受口碑效应影响很大。线下虽然无法给予顾客透明的量化评价，但可以给予顾客比线上更扎实的服务、承诺。比如，调退货制度、质量三包承诺、积分兑现机制、严重问题上门服务等。线下的服务、承诺如果拼得过线上，还是能赢得消费者的实景购物，也能赢得一些线上客户的逆转。
提高销售顾问的真正专业性，给予客户不再是“商业化”的忽悠，而是实实在在“量身定做”的客户服务方案。比如购买鞋子时，鞋子和服装的搭配方案，鞋子和肤色、职业的搭配方案等。有专业人士能够提供有含金量的线下服务，这是目前电商服务无法给予的，可以成为门店的竞争力之一。
此 外， 商 家 可 组 织 以线下门店为中心的会员俱乐部、亲子活动、有意义的茶会、旅行活动。或者聘请行业专家定期举行会员免费的讲座等，联络会员互动，拓展人脉，增加门店购物的附加人脉链价值，让顾客感受到线下的附加价值之高，从而留住客户的忠诚度。
巧借新媒体宣传，线下服务减少顾客成本
线下门店可以将营销分作“店内”和“店外”两种。店内主要的功能用来收集消费者的各类信息，并建立成系统档案，当店内销售增长缓慢时，设法将优惠信息及时传递给顾客，再次引导其到店重复消费。而微博、微信等新媒体传播渠道，可以成为门店“店外营销”的主要手段。某些品牌曾举行凭微信公众号活动码领取新品赠品的活动，让一大批宅男、宅女又回归到了门店。
但店外营销的前提是在门店能收集到足够的信息，并能精准传递，否则就成为令人厌烦的骚扰广告。很多线下门店，做营销失败的重要原因是没有进行精准客户信息收集和分析，不知道该对谁做营销，不清楚谁是门店的忠诚顾客。
同时也要做好线下消费者购物便利性的服务优化。线上的方便性是造成“宅男宅女”的重要因素，那么线下也要在出行上节约顾客的成本，比如可以提供服务车，一定区域内免车费 ；购物满多少返还车费 ；短途的还可以送货上门等。
真正做到“以客户为中心”并形成管理系统
泰国的东方饭店堪称亚洲之最，不提前一个月预定是很难有入住机会的，而且客人大都来自西方发达国家。东方饭店的成功之处，在于周到的服务。比如，饭店规定，每一层当班的服务员晚上要背熟每一个房间客人的姓名 ；服务员点餐时，讲话要后退两步，以免口水不小心落在客人的食物上 ；记住每位住客的生日并送去祝福等等。这些其实也并非多大的事情，但人性化的细节，他们做到了。海底捞也是线下实体店的“以用户为中心”的杰出代表。抛开线下实体店本身产品特色以及区域差别，东方酒店、海底捞等真正让消费者追捧的实质是什么？是它们能更好地满足消费者的需求。那些努力发现客户内心需求，恰到好处予以满足，并做好售前、中、后的服务的企业，肯定能赢得客户忠诚，屹立于竞争之林，逆风成长。
以客户为中心，是很多企业的宣传语，却并未付诸行动。
首先，很多线下实体店根本不知道，到店的客人是哪些人，到店过多少次，消费频率的高低，每次的消费金额是多少？他们对每次消费体验有什么反馈，更青睐哪些产品，有哪些更高的需求？他们的建议我们是否采纳，为什么不再来惠顾了等等。对于这些问题，我们需要形成数据库并进行分类，以便了解我们服务的强弱并及时调整，从而为顾客提供更好地服务。
其次，大部分线下实体店也不清楚什么是顾客想要的，什么是努力下可以满足的，什么是满足后能创造更大价值的。店主不重视，落实无章法，门店人员就不会研究售卖技巧，不重视客户实际需求，狂推高价品，拿高提成。产品和消费者的配度低，“忽悠式”的短期销售为主导思想，怎么能做好呢？这些恰恰是线下服务应该改善的，要足够重视客户的线下反馈，注意服务的跟踪。
如果线下的购物场所比家还温馨，顾客去的机会是不是还是很多？到了线下门店，服务人员都能准确地记住你的名字和喜好，热心自然地为你服务，你是不是会经常惠顾？如果线下的销售服务真的是你的生活贴身顾问，你会不会惠顾呢？如果线下真的很超值，是不是值得忠诚呢？
线下企业需要重新为自身做一次体检，重新认知自己，认清自己的优势 ；树立“真服务意识，落实服务执行细节，坚持以客户为中心，加强互动和认知 ；用专业的团队，建立适合自己的服务体系。