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在乡里卖电动车赚钱吗？虽然现在汽车是比较受欢迎，但是，由于现在人们的环保意识越来越强，电动车成为更多人选择的交通工具。在乡里卖电动车赚钱吗？杰通电动车追求时尚体验生活，更重要的是健康环保，无忧生活就从杰通开始。在乡里卖电动车赚钱吗吗？的车身设计精美，外型美观，为广大消费者带来强力持久的电力。在乡里卖电动车赚钱吗？杰通电动车采用的电机设计高效节能，能够保持电动车的持久电力，深受广大消费者的好评。在乡里卖电动车赚钱吗？杰通电动车推出市场后，便成为最时尚的骑行运动工具。在乡里卖电动车赚钱吗？杰通电动车完全依靠电力驱动，无需用手操作就可在人群当中穿梭自如，整个行驶过程更做到零排放并低碳环保，有效避免交通拥堵，自然给生活注入了一些新鲜的元素和经历。在乡里卖电动车赚钱吗？不要怀疑不要顾忌，有什么问题尽管问我们，请求总部支援就好，我们将为您提供优质的服务，问答，参观，赶紧加盟我们抢占市场份额，挣钱只需要投资我们，无需更多顾虑，在乡里卖电动车赚钱吗？杰通电动车低门槛，低投入，低难度，高回报高稳定性，赶快来吧！
责任编辑：王腾
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在乡里卖电动车赚钱吗 杰通电动车大财富唾手可得
在乡里卖电动车赚钱吗？虽然现在汽车是比较受欢迎，但是，由于现在人们的环保意识越来越强，电动车成为更多人选择的交通工具。在乡里卖电动车赚钱吗？杰通电动车追求时尚体验生活，更重要的是健康环保，无忧生活就从杰通开始。在乡里卖电动车赚钱吗吗？杰通电动车的车身设计精美，外型美观，为广大消费者带来强力持久的电力数据曝光，比“卖电动车”更赚钱的是……？我怎么没想到！
数据曝光，比“卖电动车”更赚钱的是……？我怎么没想到！
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共享单车像是城市的毛细血管，延伸到便民出行的每一个角落。唯一的问题是，如果距离稍微远一点，比如5到10公里，骑单车有一点吃力，这时候怎么办？有一辆省时省力的电动车是否会很方便？这就是筋斗云电动车分时租赁的刚需所在。当下，共享经济如同飓风一般席卷各行各业，甚至被经济学家誉为未来十年最具发展潜力的黄金矿脉。作为出行工具领域的重要代表，电动车也已经闻风而动，试水共享领域的企业品牌越来越多，不少传统电动车企业也已经在跃跃欲试。作为电动车行业的重要一环，经销商参与分享共享经济红利是大势所趋。1 筋斗云上海运营数据曝光赚取原厂与销售之间的差价一直以来都是经销商的主要利润来源，在电动车行业价格战不断、附加值持续走低的市场环境下，电动车的销售利润已经日渐稀薄。随着电动车消费市场的逐渐饱和，这种经营模式已经难以再支撑经销商将自己的事业做大做强。可以说，电动车分时租赁的出现给经销商带来了新的市场机遇。那么，一辆分时租赁的电动车能够带来多大的利润？近日，已经落地运营的筋斗云上海分部后台数据曝光，成为电动车分时租赁领域首家向行业公开运营利润的企业。根据上海地区运营数据，在正常运营的情况下，筋斗云出行每个点都实现了盈利，而当下简易款电动车每辆的销售利润也不过几十块钱而已。按照电动车成本计算，哪怕加上推广期的免费活动，筋斗云出行也能保证经销商在8个月内回笼资金，同时保证，如果经销商在任何情况下没有达成这一目标，筋斗云出行都可以立即回购车辆。实践是检验一切真理的依据，一个模式是否可行，只有真正走向市场上才能判断。而短短几个月时间，筋斗云出行已经在南京、泰州等城市与当地经销商合作，并且成功实现盈利！覆盖了当地50%以上的电动车分时租赁市场！2 技术革新，智能APP缩减管理成本依托新大洲的技术支持，筋斗云出行在分时租赁领域有着完善的运营体系与智能产品端。在传统租赁行业依然在用手工记账、专人对接、面对面交易的情况下，筋斗云分时租赁已经全面接入手机智能一键式服务。筋斗云智能APP有两个端口。在用户端，筋斗云租赁模式下每辆车按时计费，用户扫码租车后开始计费，进入还车点后在app端选择结束计费，即可完成租赁程序。在用户端APP界面，骑行者可看到附近可使用车辆，点击图标可以查看车辆剩余电量及续航能力等，同时APP支持预约功能，每人每天限3次预约，每次可持续15分钟，可使用寻车铃找到车辆。如果使用中因骑行太远导致电量不足无法返回还车区域，用户可以通过APP申请道路救援。运营端的功能则更为强大，筋斗云出行非常重视管理、运维成本方面的有效控制，以智能电动车为依托，利用大数据平台与智能App 互联，让您的运营模式简约、省事而快捷！在运营端界面经销商可以查看车辆租用地图，通过GPRS定位，实时查看显示车辆各种状态信息（如低电车辆、断电车辆、位移车辆等）；支持车辆租用查询，一键搜索所有车辆中的任意车辆，预览车辆状态和当前电量；详细显示车辆租用详情，查看车辆租用状态，例如车辆为位置、订单信息、操作日志、车辆备注等；同时支持车辆历史轨迹调动，将任意时段内的车辆运行轨迹记录在案。3 真正智能的电动车—CanGo在产品方面，筋斗云出行现阶段选择上市公司新大洲作为合作伙伴，结合大学生、城市人群的喜好和需求量身打造了电动车“CanGo”。除了时尚的外观，CanGo也具有大厂质量保证，可实现物联网控制的整车电气系统，能够安全限速，并可做到无论是对车辆还是锂电池都能够进行有效防盗。CanGo采用高效环保锂电池，能够续航80公里。只等您的到来分时租赁有市场吗？当然有，而且还很大！当下，筋斗云分时租赁出行应用场景包括景区、街道、商圈、学校甚至游乐场等半封闭或人流密集场所，都具有广阔的市场空间！比如校园市场，筋斗云可以满足校园到商圈、景区、地铁、快递等刚性出行需求；景区可以为观光人群提供电助力分时租赁服务，倡导安全、绿色、便捷的游览方式；街道、商圈则可以解决消费人群最后几公里的短途出行需求。经销商接入筋斗云出行管理平台并不需要大动干戈，在原有仓库、人员、门店的基础上只要稍加培训，就能够迅速抢占当地的分时租赁市场。为了给加盟经销商提供一个完善的平台，筋斗云出行已经准备好了一切。提供在终端运营中的一揽子解决方案，诸如车辆如何充电、如何维护包养、如何调度；地方营销上，如何扩大市场规模、如何推广、如何与用户沟通；乃至客服团队如何运作，筋斗云都可以对加盟商进行培训，甚至提供专业的团队帮助其迅速掌握这些运营技巧。这不只是一次利润前景无限的合作机遇，更是一次在共享浪潮下绝佳的创业机遇！筋斗云出行以智能电动车为依托，利用大数据平台与智能App 互联，让您的运营简约、省事而快捷！加盟筋斗云出行您将获得：1、权益保障！前100名加盟商赠送目标区域的出行代理权和区域保护权！2、资金保障！若市场冷淡，筋斗云出行将回购车辆，确保投资安全无忧！3、收益保障！分时租赁领域最接地气的分红政策，享有90%运营收入！4、政策保障！启动辅助、专项补贴、物料支持，行业最实惠的扶持政策！5、创新产品！电动车行业最前沿的智能电动车！
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作者最新文章& 现在卖电动车还能赚钱不？
现在卖电动车还能赚钱不？
来源：3158招商加盟网
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现在国家一直在号召低碳环保，因此有很多的人都选择了骑电动车上下班，不仅仅可以节约环保，而且还可以缓解堵车的现象，是一个方便安全的交通工具，看到这个现象以后很多人就想开一家电动车专卖店，可是却不知道现在卖电动车还能不?现在卖电动车还能赚钱不?小编向我们大家推荐奥力玛电动车，这个牌子的电动车以其绿色低碳，休闲运动，时尚多元的品牌特色，领先于其他电动车品牌，多功能属性获得众多消费者的追捧。不仅仅如此，奥力玛电动车，使用成本小，电力驱动，无污染，零排放，是绿色出行时代的必选工具。奥力玛电动车采用最先进技术，引进国内外最先进的电动车生产流水线，环保、低碳、高效的锂电电动车在2011年仅有1.5%的市场占有率，而到2014年已迅速增长到20%。奥力玛是一种锂电电动车。在人们习惯中，一款普通的铅酸电动车重量至少在60公斤左右，而如今随着技术的突破，一款锂电电动车重量仅为20公斤左右，是铅酸电动车的三分之一，接近于普通的山地车重量，但锂电电动车电池容量却比铅酸电动车高出三倍多，使用寿命也比铅酸电池长3~5倍多.要问现在卖电动车还能赚钱不?这么好的电动车怎么会不赚钱。现在卖电动车还能赚钱不?看了上面的文章我现在已经给出了想要的答案了吧，奥力玛电动车不仅仅质量好，而且还是一个远程遥控防盗的电动车，可以让盗贼无从下手，因此在市场上受到了很多消费者的信赖，是一个不错的赚钱项目，如果您有意向加盟就点击下方联系方式来咨询我们吧。
责任编辑：水木南萧
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说起西餐，不得不提到牛排，鲜嫩多汁的牛排一直是餐饮业非常有人气的美食，西餐已逐渐被我国所认可发展至今市场宽阔，贝约翰欧式西餐简餐，不同于一般的西餐厅，其低廉的价
西餐是我国人民对西方国家菜点的统称。当您走进贝约翰欧式西餐简餐时，服务员会先领您入座，待您坐好后，首先送上来的便是菜谱。菜谱被视为贝约翰欧式西餐简餐的门面，老板
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实话实话：电动车维修生意为什么越来越差？不赚钱可以转行了！
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在很多与电动车类似的成熟的行业里，如汽车和摩托车，他们真正赚钱的并不一定是新车销售，售后服务也是利润的重要来源。而在电动车行业，一辆电动车正常可以使用四五年，目前保有量已经达到3亿辆，市场越来越大，但为什么越来越多的电动车维修店觉得生意反而越来越差呢？1、电动车质量越来越好，维修的概率降低了。电动车经过20多年的发展，质量不断提升，企业检测标准越来越高，就拿车架来说，振动次数10年前要求最少8万次，现在很多电动车企业要求振动30万次以上，所有配件的标准都在不断提高，所以造就整车质量越来越高，那么维修的概率和次数就降低了。2、电动车越来越时尚化，使用周期缩短。现在电动车越来越朝着时尚化发展，虽然电动车正常使用最少可以用5年，但是对于追求时尚的年轻人来说，很多人刚骑3年就会换一辆新车，旧车直接置换，自然需要维修的车辆会减少。3、电动车经销商越来越重视服务，免费服务项目增多。很多电动车卖的好经销商服务都是注重服务的经销商，好的服务对电动车销售将起到明显的拉升与促进作用，所以很多厂家和经销商都纷纷提高服务质量，甚至推出许多免费服务项目，比如很多小件都免费换了，比如整车与配件的保养，到维修店维修的车辆也在减少。4、电动车维修店越来越多，生意分散了。维修电动车的门槛相对比较低，很多人在对电动车维修经过一定的学习之后，就会投资几万元，开个维修店，一条街甚至有十多家，大家相互竞争，生意也就被分散了。5、电动车价格降低，直接换车成本低。虽然电动车是一个大件，但是购买费用还远远不如一个小小的手机，电动车的售价总体呈现下降趋势，有些大品牌推出特价车以旧换新只要1000元左右，很多消费者一旦车辆出现问题，选择直接换车。6、电动车维修同行恶性竞争，利润空间下滑。电动车维修行业生意难做，很多店打出低价维修，甚至免费维修抢生意，但是谁都不想让生意流失，最后的结果是大家一起抢，陷入恶性循环，最后利润越来越低，大家都不赚钱。电动车维修市场目前已经饱和，电动车维修已经进入微利行业。对于想开电动车维修店的朋友，建议一定要慎重考虑，这行已经不太适合投资，而对于现有的维修店，想退出的赶紧退出，留下来的务必加强团结，只有联合才有出路。
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汽车愚乐1号
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简介: 用愚乐的态度，娱乐大家。
作者最新文章　　中国这么大，虽然同样是农村，但是地方不同，农村的面貌差别非常大。因此有必要标注一下我的具体坐标。洪泽湖南，高邮湖西，苏皖交界的地方。
　　去年十月份我辞了工作，回家创业。然后就掉坑里了。
　　所谓的创业，也就是自己和朋友合伙开了个店卖电瓶车，地点是在安徽的一个小镇上。
　　不要问我生意怎么样？我不会告诉你，我连房租都没赚上来的。
　　周围所有认识的做小生意的人都说生意难做，有不少店直接关门，贴着门面转让，开着门的店面，也是门口罗雀，没个人影。
楼主发言：43次 发图： | 更多
　　开个店就能赚钱，那一定不是人间。这行业挣得就份辛苦钱，百倍的用心耐心可能就换一分的收成。想做点什么是好的，除了一腔热情更多的是动脑了。
　　2.　　先说说我是怎么做这一行的吧！　　13年电动汽车是个很热的话题，我就有意想入这一行。很巧浙江台州一家小企业招人，我就过去了。当时我们主要是做这种车：　　　　刚开始到那边时，真的很忙，经常加班到晚上十点后。　　后来才知道，开始那几个月，老板的利润非常大。这样一台车，成本在一万七左右，那时他自己开店零售，一台车卖两万七八。一万的毛利哦。　　但是两个月过后，行情立马就变了。车直接卖不动，资金回不了，加上之前进配件太多，于是我们工资就被一拖再拖。　　之后，我们老板与苏北的一个老板合作，我和几个同事就到苏北来了。离家也近些，觉得挺好。　　在苏北这边的厂待了有半年，因为这个做出来，实在是卖不动，于是两方老板就打算散伙了。我就跳到了上海的一家企业，做电动三轮车。但是因为老板没有兑现之前我们谈好的待遇，我感觉被算计了，就回来和朋友开了这个店。　　在中国，做一个行业，如果没有门槛，开始时你赚再多的钱也没有用。因为很快会有大量的资金进入这个行业，很快把利润率压的死死的。　　我也知道，现在某宝上也有这种车卖，有的到价还不到一万六。但是我可以告诉你，电动汽车，电控，电机，电池级别一降，一下就能降几千下来。所以劣币驱逐良币，似乎是市场的规律一样了。
　　开个汽车顶多费钱，开你这个直接要命啊！一万多的车，那得有多烂？汽车10万左右那得达到经济成本，产量突破10万才有的钱赚。这浑身上下都是玻璃钢，踹一脚就是一个洞的货哪有安全性可言？
　　3.　　扯远了，还是说说现在农村的一些情况吧！　　和媒体上报道的一样，农村的年青人外流非常严重。其实不仅仅是农村，即便是像苏北的小县城年青人外流也十分严重。　　我们县就是传说中的“小龙虾之都”！过年时，外出务工的人回来，商业中心，人挤人。而平常这种现象是不可能的。　　前几年流行建工业园区，县领导都有任务，去南方招商引资，给以非常优惠的政策、税收条件，于是很多农田被整平，上面建成了很多厂房。被招过来的企业很杂，衣服、箱包、电子、机械、电池、打火机等等。这两年，关门了不少，坐车路过时，很多厂区里长满了杂草。多数厂区的地表利用率都很小，很多地方空着长杂草，这在苏南、浙江、上海是很少见的。
　　楼上有人说汽车一两万成本很贵，告诉你10万车成本就三万最多四万，国外汽车都普遍化了，中国只有手机都普遍化了，有人还说汽车便宜，呵呵　　
　　@史上第一滑稽
11:51:20　　楼上有人说汽车一两万成本很贵，告诉你10万车成本就三万最多四万，国外汽车都普遍化了，中国只有手机都普遍化了，有人还说汽车便宜，呵呵　　-----------------------------　　我们做的这种电动汽车，是钻的老年代步车空子，不上牌照，其他方面的税费也少。要是紧起来，价格也要上来不少。
　　4.　　说说农业。这两年来，高层提倡土地集中化耕种。我们这里有不少土地也被别人承包出去了。实话说，在农村种地的都是些五十多岁的人，年青的人很少，有离些工作地近的，会请几天假，回来帮帮忙。就是这些真正种地的五十多岁的农村人，他们多数也不大愿意种地，不是高风亮节的去响应高层的号召，而是收入太低了。江淮之间的水田，一年能种两季，一季种水稻，一季种小麦。　　水稻亩产高一点，还好。种小麦，亩产低，一不小心就会赔钱。所以很多人宁可一年只种一季水稻。　　今年小麦，红麦一块左右一斤，白麦七毛左右。产量正常的八百斤一亩，有些虫、草没治住，就达不到这个亩产量。　　很多大户种的小麦，亩产量更糟糕，可能要赔。但是听说，因为政府对他们有额外的补贴，大概也不至于太惨。
　　这种车真是要命啊，尽早放弃吧，止损。　　
　　农村空心化，就几个老弱病残什么的，农村不老只是逐渐的凋零，再过一代老式农村就完蛋了
　　等70后老去，农村还会种地的不多了　　
　　@一根扁担挑大粪
10:43:08　　2.　　先说说我是怎么做这一行的吧！　　13年电动汽车是个很热的话题，我就有意想入这一行。很巧浙江台州一家小企业招人，我就过去了。当时我们主要是做这种车：　　　　刚开始到那边时，真的很忙，经常加班到晚上十点后。　　后来才知道，开始那几个月，老板的利润非常大。这样一台车，成本在一万七左右，那时他自己开店零售，一台车卖两万七八。一万的毛利哦。　　但......　　-----------------------------　　这种车上街 我这里怕是要被交警拿下的
　　5.　　粮食的价格严重受制于种子、化肥、农药、柴油、农机的价格，其实现在的农业是工业的延伸。　　有些城里人看到化肥、农药，大概要皱门头了，以为不利于你们的身体健康。但是你们想过没有，如果没有农药、化肥，你们是吃不上两块钱一斤的大米的，可能二十块钱一斤都不止。不知道，到那时候，被饿了肚皮的你们会作何感想呢？　　可别以为我在耸人听闻，虫灾上来，那是很恐怖的。记的我读高二时，那段时间，老是下雨，我们学校后面就是一片稻田，因为接连下雨，田里的虫没有被农药杀死。我们那段时间上晚自习，窗户玻璃上爬满了飞蛾，从教室里看不到窗外，就这么厉害。　　没有哪个庄稼人想用化肥、农药，那不要钱买的啊？所以你们也别一听到化肥、农药就以一副道德审判者的姿态来指责农民了。这就是中国农业的现状。
　　我也差不多掉坑里了　　
　　楼主呢种车在城市推广不开的！！！速度慢会导致堵车早晚被交警禁止！！！！而农村有几个舍得花好几万买个那个？？？不如花几千买个电动或者花2万买个二手汽车！！！！而且造型也不是美观啊！！！
　　@fsyy-21 13:37:36　　楼主呢种车在城市推广不开的！！！速度慢会导致堵车早晚被交警禁止！！！！而农村有几个舍得花好几万买个那个？？？不如花几千买个电动或者花2万买个二手汽车！！！！而且造型也不是美观啊！！！　　-----------------------------　　有的地方不查的，比如山东，徐州。而这两个地方，电动车就是他们的产业支柱。高速不能上的。其他地方跑跑，只要不查，也很好的。花费少，用电比用油的钱要少很多。造型嘛。现在也出了不少造型好看的。反正路上跑的越来越多了。
　　@胡梓华妈妈
13:35:36　　我也差不多掉坑里了　　-----------------------------　　你做的是什么
　　@一根扁担挑大粪
10:43:08　　2.　　先说说我是怎么做这一行的吧！　　13年电动汽车是个很热的话题，我就有意想入这一行。很巧浙江台州一家小企业招人，我就过去了。当时我们主要是做这种车：　　　　刚开始到那边时，真的很忙，经常加班到晚上十点后。　　后来才知道，开始那几个月，老板的利润非常大。这样一台车，成本在一万七左右，那时他自己开店零售，一台车卖两万七八。一万的毛利哦。　　但......　　-----------------------------　　@耀耀的羽翼
13:12:13　　这种车上街 我这里怕是要被交警拿下的　　-----------------------------　　所以举了个老年代步车的大旗。不上高速，也碍不着谁。速度也可以弄的很快的。
　　@志鹏展翅
13:05:51　　等70后老去，农村还会种地的不多了　　-----------------------------　　只要有利可图，不会种的也会种了。无利可图，会种的也不会种了。
　　这么跟你说吧，楼主，这种车只要交警不查，然后找个好的汽车设计师把外形设计的美观人性化，同时注重安全！！！肯定会风行全国的！！！！
　　特斯拉电动汽车充一次电可以跑300公里！！！但那种电动汽车造价太高了！！！20多万一辆！！！设计一种小型经济型代步电动，在中国有很大的市场的！！！
　　6.　　现在政府鼓励土地集中耕种，对种粮大户有补贴支持的。听说这些种粮大户是这么干的，他们承包农户的地，但是一年在地里的收入除去成本（化肥、农药、农机、柴油、人工、水电费、租地）他们也是无利可图的，他们赚的就是政府的补贴的钱。　　其实我一直没弄明白，高层为什么不遗余力的支持土地集中耕种。想要弄成国外式的大农场吗？像我们这里丘陵不是丘陵，平原不是平原的地方，你怎么集中耕种。种小麦是可以把田埂拿掉大规模的种的。但是种水稻就根本不行了，水稻种植，耕地必需得整得很平，大块的田是很难整平的。　　集中耕种，产量高吗？真的没有一家一户去种的产量高。　　节剩劳动力吗？也不见的，大型的拖拉机，收割机，每个生产队都有。小型的旋耕机，家家都有。即便是包田种的那些种粮大户，施肥，打药，插秧，他们也到处雇人。完全就是一家一户种的那种效率。　　再说，你把那些五六十岁的人从农村挤出去，怎么安排呢？工业产能严重过剩，年青人都找不到工作，这些工厂会要这些除了种地没有任何技能的人吗？　　真不晓得这些家伙是怎么想的。你们以为农村的年青人不愿种地吗？那是因为种地收入低啊！一边每年从国际市场上买进大批粮食，来打压国内粮价。一边又对国内农业进行补贴。哎。真是瞎搞。
　　@fsyy-21 14:38:04　　特斯拉电动汽车充一次电可以跑300公里！！！但那种电动汽车造价太高了！！！20多万一辆！！！设计一种小型经济型代步电动，在中国有很大的市场的！！！　　-----------------------------　　市场确实很大，但是行业门槛低，政策也不是太明朗。
　　你们那种汽车如何和雷丁电动汽车竞争？？它们也是3万左右的价格！！！先不说性能！！！看看外观设计！！！
　　@一根扁担挑大粪
14:46:13　　6.　　现在政府鼓励土地集中耕种，对种粮大户有补贴支持的。听说这些种粮大户是这么干的，他们承包农户的地，但是一年在地里的收入除去成本（化肥、农药、农机、柴油、人工、水电费、租地）他们也是无利可图的，他们赚的就是政府的补贴的钱。　　其实我一直没弄明白，高层为什么不遗余力的支持土地集中耕种。想要弄成国外式的大农场吗？像我们这里丘陵不是丘陵，平原不是平原的地方，你怎么集中耕种。种小麦是可以把田埂拿......　　-----------------------------　　你没想明白吧？　　我想明白了。　　让农民进城是要你买房子。他赚钱。　　国外粮食便宜，一方面是因为汇率，另一方面也是因为国外补贴更厉害。　　补贴国内，主要是为了粮食安全，以免被外国掐脖子。
　　怎么说呢？？？大体比方一下，中国13亿人口，年产粮食13亿吨，年产工业品5亿件！！美国2亿人，年产粮食10亿吨，年产工业品4亿件！！！！显然，美国粮食比中国要便宜很多，美国工业品比中国要贵很多！！！在自由贸易时代，国家必然要从美国进口粮食而出口工业品，才能赚取利润！！！所以，国家要大力促进农民进城从事工业生产！！！！
　　因为中国劳动力便宜，所以生产工业品出口是发挥自己的优势！！！而小农农业显然比不上美国机械化的效率！！！！维持目前的粮价对国家来说是一种损失！！！
　　所以迫切需要搞大农业！！！！集中化，机械化种植！！！！
　　7.　　有些朋友可能对电动汽车比较感兴趣，因为我也做过这行，就来说些不着题目的话吧！　　　　这个车型的电动汽车，当然不是这个牌子，去年老板从山东拉回来几辆自己卖。不连电池，进价每辆六千多块钱，当然现在肯定不值这个价。　　很多人选电动汽车时，先看车型，再看内饰。其实这是很不明智的。　　第一看电池，很多高档的电动汽车里，电池的成本占整车成本的一半还往上，那当然用的是锂电，能量密度高。相同电压，容量的电池，铅电池（胶体电池）价格是锂电池的三分之一，铅电池（水电池）是铅电池（胶体电池）一半往上。　　第二，看电机。高档车用交流电机（自励），低端的用直流电机（他励），一般电二，电三，用的就是直流电机，里面有强磁铁。交流电机优点，噪音小，性能不随时间变弱。弱点，是耗能较大一点，贵一点。　　第三，再看看其他，内饰啊，油漆啊，做工啊等等。　　现在我这边街上也看到一些电动汽车，看着很漂亮，但是一看就知道不怎样，加速踏板踩着，跑，一松，立马就感觉踩刹车了一样。而且速度跑不快，还不如我自己改的电动两轮车跑得快。　　直流电机，控制器二十四管的，一百三十块左右。交流的要六七百。
　　值得关注
　　也有汇率的关系，前些年对外升值对内贬值，政府进口国外粮食更便宜了，国内收购粮食价格就算涨一些也被通货膨胀甩到不知哪里去了　　
　　8.　　对于农村土地集中耕种，我并不是坚决的反对者。只是有些地方，我还是很困惑：　　（1）被挤出来的劳动力如何安置？尤其在现在这种工业产能严重过剩的情况下。　　（2）社会福利不完善，zf能否保证这些被挤出来的人有善终？一骨脑的把责任扔给社会，必然要导至悲剧。　　（3）粮价太低，这些种粮大户也不是傻子。他们的土地租金都是一年一交的，一担发现种粮亏本，他们很容易直接卷铺盖走人。到那时农村没人，农机、化肥、农药、种子，从厂家到农户的供应链也随着消失，到那时土地必将大面积荒着。而这情况正是zf最担心看到的。　　对于像我们这样在农村长大的年青人来说，农村的责任田对我们的意义是。外面的经济不景气，找不到工作时，我们可以回农村，而不至于挺而走险。毕业后，我在好几家民营企业待过。有三家民营企业，我是看着他们是怎么倒掉的。包括上面提到的浙江那家做电动汽车的企业。几个月前红红火火，看似一片前景大好，几个月后立马就不行了。前天打电话给我同事聊天，听说现在已经不做了。
　　这是我早出晚归的路。三十多里，从江苏到安徽。　　　　这是农村的住宅，我觉的比城市里的钢筋水泥笼子好的太多了。现在是暑假，来回的路上还能看到一些留守的孩子。能有些生气，要是在平时，一路上只能见到老人。　　
　　己收藏.多说说这个车呗.
　　大哥你这自己坑自己么？怨不得人，回农村创业竟然是开店，还是电瓶车。你怎么不去开个国际大酒店呢！天时地利人和，现在天时不好，那就图的是农村的地利，就要借助农村的条件来走，你要是没借到那用脚趾头都能想到什么结果，回农村创业的都是借着地利人和的　　
　　老板一年在市里光收门市房租金就上百万，算上出租住宅公寓的就更多了，现在开始买农村土地了，六百多亩了预计买五千亩，将来人家就是地主，咱就是长工，租人家的房子种人家的地，呵呵，怪就怪咱自己没个村长的爹，投胎是个技术活
　　9.　　有些朋友说我傻，竟然回农村开店，还开个卖电瓶车的店，不赔钱才怪。　　得，我来说说我自己当初的想法。　　当初回家开店，并不是说想赚多少、多少钱。真的没这想法，只是想在老家能立住脚。在外漂泊了好些年，工资是在涨，但是物价也在涨，想在一个城市定居下去，我以为代价太大。而且因为在农村长大，可能有些乡土情结，确实也讨厌商品房一类的格子间，讨厌重复单调的生活，所以就回来了。我学的是电子，做电动车这一行，是我特意去找的。因为，之前做的那些工作，离最终端的消费者比较远。回农村小镇上，开个小店，也是两年前就开始谋划的。　　你别跟我说，谁谁谁人家在外工作多好，买大别墅，买大车子，生活多好。从意气风发、好高骛远的学生娃，一路跌跌撞撞走到现在，我已经给自己一个定位了，其实就是一个平平凡凡的人罢了。这个世界上，多我一个不算多，少我一个也不算少。能够认清自己，让我很少去抱怨生活了。让我在位高、富贵的人面前不会自卑，在混得不如意的人面前不会自傲。以一颗平常心，看待周围的每一个、每一件事。
　　房子 居然只造了一层
哎 地多就是好 浙江 像这样的地
怎么的也要造它个4层
　　农村顶多会花几千买个油摩或者电摩，
你叫他花几万买这个他会叫你鸽吻　　
　　@一根扁担挑大粪
10:43:08　　2.　　先说说我是怎么做这一行的吧！　　13年电动汽车是个很热的话题，我就有意想入这一行。很巧浙江台州一家小企业招人，我就过去了。当时我们主要是做这种车：　　　　刚开始到那边时，真的很忙，经常加班到晚上十点后。　　后来才知道，开始那几个月，老板的利润非常大。这样一台车，成本在一万七左右，那时他自己开店零售，一台车卖两万七八。一万的毛利哦。　　但......　　-----------------------------　　@耀耀的羽翼
13:12:13　　这种车上街 我这里怕是要被交警拿下的　　-----------------------------　　外形需要改进
　　楼主，大阳的那个四座的电动车，36000买的，亏不亏啊？
　　支持楼主，抓紧更新。
　　@志鹏展翅
13:05:51　　等70后老去，农村还会种地的不多了　　-----------------------------　　@一根扁担挑大粪
13:48:00　　只要有利可图，不会种的也会种了。无利可图，会种的也不会种了。　　-----------------------------　　对
　　支持楼主，多写一些接地气的文字，还有自己的理性思考和感悟。　　我会一直关注的。希望接着写下去。　　另外，很多产品其实在城市是处于饱和状态，是急于要扩大市场的。不可否认，农村的市场也是巨大的。就是看市场怎么做了。　　现在其实是缺少了解农村，爱农村，并且接地气的市场人员。我认为就这点来说，楼主在农村还是大有可为的。　　楼主在卖电动车方面暂时是处于失败状态，但并不意味着在农村就没有办法开拓市场和做生意了。希望楼主继续做有心人，少些牢骚，多些努力。　　加油！
　　去农村卖这种电动车不亏就没天理了，27000这个价格农村的老头舍得买吗？年轻人是不会买这种电动车的，这种电动车也就在城里能有点市场退休的老头买辆来玩玩，农村的老人70岁了还的下地干活没那个闲钱也没那个闲心。在农村也就卖卖那个电动三轮车还有点市场，价格便宜还实用，去装个车棚也能挡风避雨。　　楼主就为了开个店而开个店根本没考察农村的市场
　　Mark 一下，楼主继续。
　　本地开店要根据当地消费能力，消费人群的，你不考察，不死才怪！
　　10.　　我是店里没生意，整天坐在这没事做，写贴着的。你们也很闲吗？哈。。。。　　之前我说我做过电动汽车的，那车卖两万多块钱，有朋友认为农村人买不起。其实你们错了。你们坐长途汽车时，看到路边的村庄都小瓦房，就以为农村人穷了吗？农村和城市都有穷人和富人，我们这里的村庄相比于二十年前，一大半人都走了。他们有的在镇上买了房，有的在城市里买了商品房，可能你们身边就有。老家的房子要么是不愿进城的老人在住，要么就门关着随它去。而且有些农村人也非常富有。　　前段时间，有个老头子来我这买了辆电动三轮车，他不敢开，就要我帮他送回去。我开三轮车在乡间水泥路上七拐八拐，帮他送车回去。他家边上有一栋建筑，非常气派，就像我们这镇上的镇政府大楼，周围环境也像城市里的公园一样。我问他，你们这边政府办公楼怎么建在这么偏的地方。他笑笑说，是一个老头子自己建的，两个儿子都有自己的厂子，他又不愿去市里住，就在家盖了这栋房子。雇了两个人专门养鸡、养猪、种菜，儿子回来，就让带些回城里去。而其他的邻居则是你们经常会看到的那种农村住宅。　　那天去，没有拍照。在网上找了张图片，风格大概是这样，但是层数比这多，单层房间数量也图片上的多。　　
　　楼主盱眙的？　　
　　@一根扁担挑大粪
10:44:57　　9.　　有些朋友说我傻，竟然回农村开店，还开个卖电瓶车的店，不赔钱才怪。　　得，我来说说我自己当初的想法。　　当初回家开店，并不是说想赚多少、多少钱。真的没这想法，只是想在老家能立住脚。在外漂泊了好些年，工资是在涨，但是物价也在涨，想在一个城市定居下去，我以为代价太大。而且因为在农村长大，可能有些乡土情结，确实也讨厌商品房一类的格子间，讨厌重复单调的生活，所以就回来了。我学的是电子，做电动......　　-----------------------------　　欣赏楼主的心态！
　　@史上第一滑稽
11:51:20　　楼上有人说汽车一两万成本很贵，告诉你10万车成本就三万最多四万，国外汽车都普遍化了，中国只有手机都普遍化了，有人还说汽车便宜，呵呵　　-----------------------------　　@一根扁担挑大粪
11:55:20　　我们做的这种电动汽车，是钻的老年代步车空子，不上牌照，其他方面的税费也少。要是紧起来，价格也要上来不少。　　-----------------------------　　在我们这里，以前可以不上牌照，今年开始，不上牌不允许上路，否则，扣车没商量，还有就是出了交通事故，这种车是按机动车算的，因为自重和速度超过非机动车标准，机动车的话，需要驾驶证才能开，所以~~~买的人是越来越少
　　11.　　我们这里的土地已经确权结束了。不知道确权的目的是什么，大概以后的农业补贴是根据这个来算的吧！其实确不确权，地该怎么种还怎么种，日子该怎么过还怎么过，庄稼人也想不了那么多。　　上次在家时，碰到几个人来我们这里测绘。主要是测庄基，就是房子。看他们的样子像是刚毕业的学生，问他们测这个做什么，他们闪烁其辞。就说他们的公司在南京。我爸说，他都看到过好多次这些来测绘的人了，连村里的干部也不知道他们测绘这个干什么的。不过，有一点很清楚，反正是有人在打着这片土地的注意。　　听说江苏这边农村不允许自建房了，我不确定这个消息，但是确实这几年也没看到农村有人盖新房。要么去街道上买宅基地自己建，现在多是开发商建好了，然后你去买。即便真是这样政策，也没有遇到多大的阻力。因为，大家已经达成了一个公识了，要去街道上买房，要去城市里买商品房。那是证明你有钱的标志啊，把一块农田占了盖间房子，会被人不理解，也是证明你无能的标志。所以有时候看到庄稼人辛辛苦苦的劳作，省吃俭用，好不容易在地里刨了几个钱，然后拿这些钱去买些大家都认可的东西，真觉的很无奈。　　我们生产队里有几个我的同龄人，为了结婚在县城买了套商品房，装修好结个婚。然后夫妻两都去外地打工去了，房子空在那里，每个月还要去还房贷。有时候想想，这是何苦啊！
　　对这个不看好，手机用不到两年，电池就严重不行了。电动车只会越跑越短，到最后都不敢出门，怕随时就没电了。　　
　　@一种相思
11:43:12　　支持楼主，多写一些接地气的文字，还有自己的理性思考和感悟。 　　我会一直关注的。希望接着写下去。 　　另外，很多产品其实在城市是处于饱和状态，是急于要扩大市场的。不可否认，农村的市场也是巨大的。就是看市场怎么做了。 　　现在其实是缺少了解农村，爱农村，并且接地气的市场人员。我认为就这点来说，楼主在农村还是大有可为的。 　　楼主在卖电动车方面暂时是处于失败状态，但并不意味着在农村就没有办法开拓市场和做生意了。希望楼主继续做有心人，少些牢骚，多些努力。 　　加油！　　-----------------------------　　农村的未来是越来越没人，还大有可为，别再搞笑了，西方国家不是例子吗？　　
　　好帖，期待楼主继续更新！
　　等待楼主更新
　　12.　　在城市里长大的朋友们，大概不了解，大队，小队，生产队，庄，村，这些是什么意思，有什么区别。　　大队、小队、生产队都是吃大锅饭的文革时留下来的称呼。生产队就是小队的意思，小队是相对于大队来讲的，一个大队里有十几个小队，一个小队里面大概有三五十户人家。而“庄”应该是更久之前留下来的称呼，比如周庄小队、李庄小队，周庄、李庄就是这个小队的名字。大家放大百度地图看，有许多小队的名字起的很好玩的，那都是历史遗留下来的，每个名字都被叫了百年以上，每个名字背后都有好多故事呢。　　　　上面这个老虎山，离我家不远，我去过。既没有老虎，又没有山。为什么叫这名字呢？　　大家有没有觉得这些小队在地图上分散的乱七八糟，毫无规律。其实是有规律的，所谓的规律就是水系，是跟着水系走的。现在国家水利工程做的比较完善了，在以前遇到干旱年份，两个生产队为了争一处水源灌溉庄稼，常常会发生两个生产队的械斗。　　我一初中同学，当年我常去他家玩。他爸是一个老实八交的庄稼汉，我都没听他说过一句话。听他们那里的人说，当年为了和隔壁小队争一处水源，他扛着铁叉子站在那里，护着水往他们生产队那边淌，只要其它小队的人走近。他就恶狠狠的对人家吼道：“你敢再往前一步，小心我这叉子把你肠子挑出来。”
　　@志鹏展翅
13:05:51　　等70后老去，农村还会种地的不多了　　-----------------------------　　我觉得等70后老去，中国就没有人会种地了。　　你看现在农村的年轻人，有几个会种地的？　　学习好的一直读书毕业工作，　　学习不好的也会学个技术做蓝领，　　年轻人在家种地，就算自己愿意，　　也会被人笑不上进，娶不到媳妇
　　12.（还没写了呢，竟然都发上去了）　　南方的村和我们这里村有些不同，我都感觉南方的村还没有我们的一个小队地盘大。我们一个小队的面积大概六七百亩(我在地图上大致量了一下，不知道确切数字)。九几年，国家为了减轻农民负担，减少干部数量，把三个大队合为一个村。我们西边的五里大队，北边的伏岗大队，和我们泥沛大队合并为泥沛村。好吧，暴露我具体位置了。你们是不是以为“泥沛”这个名字很土，可是我一直觉得这个名字很吊。　　关于“泥沛”我们村的这个名字，还有些来历的。
　　@志鹏展翅
13:05:51　　等70后老去，农村还会种地的不多了　　-----------------------------　　@一根扁担挑大粪
13:48:00　　只要有利可图，不会种的也会种了。无利可图，会种的也不会种了。　　-----------------------------　　+1
　　@一种相思
11:43:12　　支持楼主，多写一些接地气的文字，还有自己的理性思考和感悟。　　我会一直关注的。希望接着写下去。　　另外，很多产品其实在城市是处于饱和状态，是急于要扩大市场的。不可否认，农村的市场也是巨大的。就是看市场怎么做了。　　现在其实是缺少了解农村，爱农村，并且接地气的市场人员。我认为就这点来说，楼主在农村还是大有可为的。　　楼主在卖电动车方面暂时是处于失败状态，但并不意味着在农村就没有办法开拓市场和做生意了。希望楼主继续做有心人，少些牢骚，多些努力。　　加油！　　-----------------------------　　@烤肉机
15:07:27　　农村的未来是越来越没人，还大有可为，别再搞笑了，西方国家不是例子吗？　　-----------------------------　　请问您去过西方吗？分别去过哪些国家？　　越来越没人，是在多长的时间阶段？永远持续吗？农村是否包括小城镇（楼主就是在一个小城镇做的生意）？　　随着消费升级，比如说汽车，白色家电等目前在农村还是处于不饱和状态的．为什么农村就一定没有市场？
　　@一根扁担挑大粪
16:15:28　　12.（还没写了呢，竟然都发上去了）　　南方的村和我们这里村有些不同，我都感觉南方的村还没有我们的一个小队地盘大。我们一个小队的面积大概六七百亩(我在地图上大致量了一下，不知道确切数字)。九几年，国家为了减轻农民负担，减少干部数量，把三个大队合为一个村。我们西边的五里大队，北边的伏岗大队，和我们泥沛大队合并为泥沛村。好吧，暴露我具体位置了。你们是不是以为“泥沛”这个名字很土，可是我一直觉得这个名......　　-----------------------------　　大片的田地，还是在水库上头。不错！！
　　我早就和亲戚说过，种地不赚钱。上下游各环节，农民一般就掌握种田这一环节，上游的种子农药化肥薄膜都是别人定价农民被动接收，下游卖出价格农民也是被动。能赚钱的都是买了机械帮人收割种的那少量人。　　
　　楼主你如果会修电动车的话，就去卖那种一两千的，方便出行和上下班的，在城里，不是镇上。先租个小门面，慢慢做起来。你现在那个不实用。
　　楼主没考虑把店搬到县城去吗？或者直接搬到市区。你那种电轿在农村没市场。
　　农村不种地，卖车？疯了吧？一亩地800，一晌地12000，还能种两季。黑龙江一年一季，一个老头加一老太太能种10多晌。我们这是有钱也买不到地种。你们那还没人种地？我要是能包到地种我才不上班呢。一年就3个月的活能挣几万块还想怎样？农民有地的知足吧　　
　　@一根扁担挑大粪
10:43:08　　2.　　先说说我是怎么做这一行的吧！　　13年电动汽车是个很热的话题，我就有意想入这一行。很巧浙江台州一家小企业招人，我就过去了。当时我们主要是做这种车：　　　　刚开始到那边时，真的很忙，经常加班到晚上十点后。　　后来才知道，开始那几个月，老板的利润非常大。这样一台车，成本在一万七左右，那时他自己开店零售，一台车卖两万七八。一万的毛利哦。　　但......　　—————————————————　　@耀耀的羽翼
13:12:00　　这种车上街 我这里怕是要被交警拿下的　　—————————————————　　北京大街上到处是这种车，只要你不拉客赚钱，没事。　　
　　@fsyy3000
14:38:00　　特斯拉电动汽车充一次电可以跑300公里！！！但那种电动汽车造价太高了！！！20多万一辆！！！设计一种小型经济型代步电动，在中国有很大的市场的！！！　　—————————————————　　二十万你能买到？　　
　　即使现在艰难，但是，我看出楼主有生存能力。
　　13.　　你们知道一亩地是多大面积吗？一亩地是666.666个平方米。前年媒体上吵的很凶的，要保住18亿亩耕地红线。高层也进行全国范围内的地理资源普查。不查不要紧，一查发现猫腻了。之前账本上的有多少亩耕地，十几二十年来，批了那么多的农业用地转工业用的、转商业用地、转住宅用地，一减，就是应该剩下的耕地面积。可是普查结果下来，竟然比账本上的多了不少。后来发现，有的省份统计的一亩地，不是666.66个平方，人家的一亩要大很多。鸡贼吧？　　安徽这里的农村就有大亩、小亩之分，小亩就是你们以为的666.66平方，大亩比这可大了去了。这在过去安亩交公粮的年代，是很划算的，但是现在按亩进行农业补贴，就吃亏了。听说，现在耕地确权之后也改过来了。　　突然，我好像明白了文革时的“放卫星”了。那时亩产万斤的报道，是不是因为高层不清楚各地的耕地面积，就放任媒体瞎吹牛，以便有理由尽量多的征收粮食呢？历史上的事情就是这样，有时候看似荒唐的事情，背后有时非常严谨的逻辑。
　　楼主你开发那种电动汽车，如果换上个摩托车的发动机会不会更好呢！！！！！？换个125或250发动机！！！！
　　楼主，同行啊，哥们我去年也是投资了这么一个卖电动汽车的店，去山东拉了一批车回来，理想很丰满，现实很糟糕，现在又回公司上班赚生活费了！55555
　　@fsyy-23 08:00:46　　楼主你开发那种电动汽车，如果换上个摩托车的发动机会不会更好呢！！！！！？换个125或250发动机！！！！　　-----------------------------　　油电混和的车，很多啊。我们以前用的是单缸汽油机，噪音比较大。
　　关注。
　　14.　　这张照片是安徽和江苏交界的地方，水泥路左边是安徽，右边是江苏。　　这条水泥路是安徽省修的，几个月前刚修好。以前安徽、江苏虽然各自地盘上的乡村路都修好了，但是两省交界的地方虽然只有两三里的地方，一直都没接起来。　　
　　@一根扁担挑大粪 及时跟帖还是头一遭，看时间刚发的啊，我也农村的，感触很深，像电动汽车，所谓的新能源汽车，前天刚面试了一家省级经销商，做山东的电动车，后来理性思考了一下，没有介入这行，目前不太好，市场鱼龙混杂，竞争激烈，性价比不太高，普及率低，维护成本和使用性能，还没有达到老百姓初步认可的阶段。一心想从新兴行业里发展，但我的经历和经验告诉自己，人不能太浮躁理想表面化，很多东西，不是主观里的东西。
　　15.　　这些是杨树，我们这里管它叫大叶子柳。路两边，屋前屋后长了很多。这种树长的快，但是枝干不结实，刮大风时，会折断。一般都是被人家收去，一圈圈的剥成薄板，再用胶粘起来，做成胶合板。工地上立模浇混凝土用的不少。以前价格还不错，现在价格跌下来，不值钱了。这两天回家时，常常看到有人伐这种树。　　而且这树在晚春扬花时，那家伙，场面可壮观了。满天的扬花，地上白白的一层，跟下雪似的。　　　　
　　16.　　这是农村的菜园子，四周是水沟，方便菜浇水。一根树杆子架在沟上，是方便人进菜园子里种菜、摘菜。这个菜园子已经荒废了，里面种上了大叶子柳。　　我们这里以前的老菜园子，都有三百个平方左右。城里的娃娃们看到三百个平方，大概要两眼放光了。哈哈。。。。　　　　
　　17.　　这个是猪圈，与厕所建在一起。人、猪的排泄物会流进一个池子里，沤成有机肥料浇菜。现在农村基本上是没有人家养猪了，因为一方面不赚钱，还要每天伺候着它吃，麻烦。另一方面，一头猪崽几百块钱买回来，一不小心得了病，死了，那就赔了。　　现在的鸡、鸭、鹅、猪、羊，这些家禽、家畜，抵抗力太差。也不好养了。我们小时候时，也没见怎么给这些东西打防疫，现在的养殖场户养这些东西，给他们打了多少针，吃了多少药，你们没见着也就当作不知道吃了算了，见到了就不敢吃了。中药、西药、抗生素、避孕药等等。　　什么良心坏了？不用药。不用药，养的这些东西不都死光了。　　你们不用怀疑自己吃没吃过打了针的家禽、家畜肉了。你们一定吃过，而且还经常吃。没有哪个养殖厂的老板敢不做防疫的，除非他想作死。　　有时候我以为，自然的法则就是要淘汰一批抵抗力差的，选择那些抵抗力强壮的个体繁衍下去。但是人为的技术让那些本来活不下去的也活了下去，之后的防疫就必需世世代代的跟上了。　　
　　17.　　这个是猪圈，与厕所建在一起。人、猪的排泄物会流进一个池子里，沤成有机肥料浇菜。现在农村基本上是没有人家养猪了，因为一方面不赚钱，还要每天伺候着它吃，麻烦。另一方面，一头猪崽几百块钱买回来，一不小心得了病，死了，那就赔了。　　现在的鸡、鸭、鹅、猪、羊，这些家禽、家畜，抵抗力太差。也不好养了。我们小时候时，也没见怎么给这些东西打防疫，现在的养殖场户养这些东西，给他们打了多少针，吃了多少药，你们没见着也就当作不知道吃了算了，见到了就不敢吃了。中药、西药、抗生素、避孕药等等。　　什么良心坏了？不用药。不用药，养的这些东西不都死光了。　　你们不用怀疑自己吃没吃过打了针的家禽、家畜肉了。你们一定吃过，而且还经常吃。没有哪个养殖厂的老板敢不做防疫的，除非他想作死。　　有时候我以为，自然的法则就是要淘汰一批抵抗力差的，选择那些抵抗力强壮的个体繁衍下去。但是人为的技术让那些本来活不下去的也活了下去，之后的防疫就必需世世代代的跟上了。　　
　　继续更新 啊 看来是老乡。。。
　　楼主写得好
　　@一根扁担挑大粪
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