广东广州手机网友
我前几天发顺风寄了几斤荔枝回家。收件的说荔枝属于生鲜产品收费较贵，不足5公斤按5
我前几天发顺风寄了几斤荔枝回家。收件的说荔枝属于生鲜产品收费较贵，不足5公斤按5公斤算。收了我第二天到的钱，隔天才到。收到的包裹是发烫的。打开来荔枝全发霉了。这样的服务，顺风很快就会完蛋。
造谣。还说发霉！你霉！
广东广州网友
你才造谣，你才发霉。今天我还因为这个事被我妈骂了一顿。
你憨啊，寄荔枝回家，天这么热，不坏才怪！你咋不寄冰块回家！
智硬！不知道当地买！运输荔枝不用冰？
运费够吗？冒哥
广东广州网友
运费够吗？冒哥
54块。你说呢？广州花都到株洲市
广东广州网友
智硬！不知道当地买！运输荔枝不用冰？
难得看见这么好的荔枝，桂味的，果核只有米粒大小。好东西难道不应该和家人分享吗？还有生鲜难道不用冷运车吗？我第一次寄顺丰表示不知道。
难得看见这么好的荔枝，桂味的，果核只有米粒大小。好东西难道不应该和家人分享吗？还有生鲜难道不用冷运车吗？我第一次寄顺丰表示不知道。
你应该不是顺丰寄出的，顺丰寄出的荔枝都有专业包材的，还放置有冰袋
你自己坐飞机带回去看看是什么结果！矫情
广东广州网友
你应该不是顺丰寄出的，顺丰寄出的荔枝都有专业包材的，还放置有冰袋
顺丰上门来收的，我查看进度也是顺丰。但是那个进度看着揪心。花都站到广州总站花了8小时。长沙星沙到株洲天元花了3小时。
广东广州网友
你应该不是顺丰寄出的，顺丰寄出的荔枝都有专业包材的，还放置有冰袋
我花了10钱包装费，只有纸箱泡沫盒，没有冰袋。
你SB，荔枝一斤多少钱，你用顺丰寄，你是钱多人笨还是脑袋给驴踢了。我看运费跟荔枝差不多钱吧，荔枝满大街有，你要邮寄？这SB货。你是来找骂的，有本事亮单，不要在这里造谣。
我真的要骂你了 顺丰只负责快递。生鲜是需要自己放冰袋的。而且要选择顺丰的隔日到服务 不能选择基础顺丰速运。那个很慢 有很大一部分是汽运。我在云南买松茸 在苏北买冰草 卖家都是顺丰 卖家自己放冰袋的 隔天就到苏州了 明白问题在哪了吧
如果有飞机直达，第二天肯定到的。如果没有直达机，下次还是不寄的好。
内蒙古网友
吉林地区春天邮寄新鲜山野菜，顺丰快递给打包装，都是专业包装和放置干冰，反应特好。
广东广州网友
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桦广速运蓝生&
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顺丰2月1日发布快递新版价格表
　　作为国内快递行业标杆的顺丰速运，不仅在快递时效上代表着“中国速度”，其在行业思维上的乐于超前及创新，更是深受业界人士的关注和揣测。重击邮政，下乡辟点、豪气批量购买全货机、时效快件超时退运费……顺丰每每的大举动，都能起到让业界同行或突破或效仿、重新审视自身格局的重大影响。　　快递时效　　托寄物重量超过20KG，我司需特殊安排资源中转和收派，因此到件时效将预计增加0.5-1个工作日。　　由于生鲜类商品的特殊属性，时效会与标准快递存在差异，具体请咨询当地收派员或客服人员。　　运费要求　　体积重量是一种反映包裹密度的计算方式。低密度的包裹，比较其实际重量，占用的空间通常较大。计算出来的体积重量，会与其实际重量比较，取较重者为计费重量，用以计算运费。　　根据市场惯例，体积重量(kg)的计算方法为:长度(cm)x宽度(cm)x高度(cm)÷6,000(计算方法都是按地区及市场惯例决定, 当中可能各有差异。)　　备注：　　此价格供参考。详情请致电大陆客户服务热线 95338。　　由中国大陆、港澳台区域发运的到付快件，如收件人尚未付费，寄件人要求更改为寄件人付费的，需额外支付20(寄方当地币种)的手续费。　　如收派件地址为香港非工商地区或香港偏远地区，上门收派每票另收港币$30，附加费可与运费绑定(寄付或到付)，收派件时效需加1个工作天。　　台湾部分地区收派时效需加1工作天，可进官网查阅详情。　　以上由香港、澳门及台湾寄件至中港澳台之运费包含燃油附加费，请按此了解更多燃油附加费的资料。　　以上运费未包含海外进口可能发生的清关附加费用，请按此了解更多关于进口清关附加费的相关资料。　　顺丰快递即将涨价?回应称：有升有降　　顺丰速运将于2月1日发布快递等产品的新版价格表，在原来“一刀切”的收费标准上，优化快递费用，根据距离以及地域作为考量，整体运费有升有降，其中五成以上件量基本维持原价。　　顺丰日前发出的《2015年顺丰速运新版价格通知》显示，具体到标准快件业务上，目的地为江、浙、沪、鄂、陕、川、渝、豫、皖、晋、滇、黔、京、津、翼、辽、鲁、甘、青、蒙、宁、黑、吉的23条线路，首重加1元;新疆及西藏线路，首重加2元。除此之外，标准快件的其他路线基本维持原价，还有一些线路则有所下调，如广东至江西的快件，续重由原来的12元下调为8元。“此次调整不能说是涨价，应该是价格的优化，有升有降。”顺丰佛山相关负责人表示，“此次调整可能出现部分线路运费浮动，如以时效为核心优势的标准快件，整体运费有升有降，其中五成以上件量基本维持原价，长距离线路(800公里以上)略有上浮，我们将通过资源有效配置使长距离线路的服务更具优势。”她举例说，例如：广东至江西(下调)，深圳至广州(不变)，北京同城件(不变)，上海至杭州(不变) 等。“比如佛山同城不会变，广东省内件应该也不会变。”顺丰速运快递员表示。　　顺丰淡季涨价是一种策略　　“我并不希望涨价，我怕你们以后不找我寄件了。”顺丰速运负责上海黄浦区某区域的快递员小何，一边将新版价格表交给客户，一边忙不迭地表态。　　独立天使投资人丁辰灵日前在福布斯中文网上指出，“萝卜青菜各有所爱，喜欢顺丰的用户不会对这次价格调整过于敏感;如果要(对谁)有影响，实际上也是非目标用户。总体来说，最高2%的涨幅，我相信99.99%的用户应该都是能安然接受的。”　　在微博上拥有几十万粉丝的一位物流业专家认为，顺丰选择淡季涨价，是一种战略性的策略，可以最大程度地隐藏锋芒，减轻对市场的影响。　　顺丰快递涨价 同行暂不跟进　　2月份以后，顺丰对苏浙沪皖的运费将继续低于其他省市。有消息称，顺丰95%的业务量来自这些地区，市场份额不容流失。　　负责上海黄浦区某区域的快递员小何，这些天在收件、送件时，顺手递给客户新版顺丰速运“上海―产品价格索引”，并称“这是我们新的价目表”。2月1日起，顺丰将主要针对长距离路线调整运费，平均调幅2%;上海市内运费未动。商报记者了解到，申通、圆通、韵达等同行均按兵不动。　　价格有升有降 越远越贵　　“以顺丰标准快件为例，其整体运费有升有降，五成以上维持原价，其中广东-江西、福建-广西等线路运费略有下降，如广东-江西的线路，续重由原来的12元降到8元，降幅近1/3;800公里以上中长距离线路如北京-山西、上海-四川等略有上浮，例如上海至四川线路，首重加1元，由原先的22元上涨至23元。”顺丰上海分公司人士介绍，顺丰目前与同行一样，标准快件运费分为同城、异地两大类，自2月1日起执行新价格，将告别这种“一勺烩”。　　“新价格以距离、地域为基础，有升有降，平均调幅2%。”顺丰上海分公司人士指出，以上海为始发地的异地件，至江苏省大部分区域的首重运费仍然为12元，但是送达连云港(601008,股吧)、宿迁、徐州的将收取16元;至国内大部分省市的首重收费，从22元涨至23元，但是至西藏、新疆被单列为首重收费26元。“此次调价主要考量了递送距离、线路网点扩张等因素，偏远地区是要增加成本的。”　　顺丰还同时对北京、上海、广州、厦门及周边覆盖城市的冷运货物实行运费打折，新签约客户的首单可以半价，第二单可以8折;老客户全部9折。“我们引入了更为精细化的价格管理体系，其目标是提升人力、资源有效配置。”顺丰上海分公司人士预告，今年将更加丰富和完善产品，给客户更大选择余地。　　2月份以后，顺丰对苏浙沪皖的运费将继续低于其他省市。有消息称，顺丰95%的业务量来自这些地区，市场份额不容流失。顺丰在制定调价方案时煞费苦心。　　申通等无涨价计划　　与顺丰处于第一梯队的申通、圆通、韵达，目前没有涨价计划，但内部人士承认成本压力偏大，需要以一定方式予以化解。　　顺丰上海分公司告诉商报记者，在1月上半月，外资快递UPS和FedEx已宣布按“体积重”计价，即根据包裹外形尺寸来计算运费，而不是单纯计算重量;DHL今年的例行价格调整为上涨4.9%。由纯物流业转型物流、快递兼营的德邦，也于近日对其价格体系进行调整，整体有升有降。　　“民营快递公司常说&不涨价是等死，涨价是找死&。由于同质化严重，竞争激烈，民营快递公司经常陷入左右为难的窘境。”知情者称，中国快递业总体上面临“微利化、无利化、竞争化”的“三化环境”，不利于各家企业可持续发展，“油价跳水不足以抵充增加的其他成本，单一油价下调并不意味着物流综合成本下降，也不代表全社会物流总成本会下降。近年来，人力成本大幅上升，企业设备更新、仓库扩建也需要资金投入。”　　记者注意到，2014年8月，多家快递公司在重庆、湖南集体涨价，涉嫌操纵价格，接受重庆市物价局、湖南湘潭市物价局调查。各快递公司上海总部、地区分支机构相继声明称，这是加盟商的自发行为，与公司无关，而且总部已经严厉制止。此事件后，快递公司对涨价行为更加谨慎。　　相关新闻：顺丰嘿客为什么不成功　　就在去年5月，行业老大的顺丰给我们带来的却不再是惊喜了――铺天网般地建立嘿客门店、全面抢滩02O的这个大布局，虽然在业界一如既往地炸开了锅，但跟以往的津津乐道不同，各界人士纷纷表示出了对嘿客的担忧。而这个担忧在一年过后的今时今日、在王卫针对2014年顺丰一系列举措的沉重反思的话语中更是得到了印证――“2014年是顺丰成立20多年以来创新变革最多的一年，虽然创新很多，但是在我看来，差不多有一半是不成功的。”　　嘿客，就是顺丰去年最大的不成功。　　专业人才缺乏，部门之间沟通无能　　日9：58am，全国518家嘿客店同时开业的盛事占据了当天所有互联网行业的头条，顺丰携着与“黑客”同名的“嘿客”，就这么入侵了电商界。　　嘿客是顺丰O2O的敲门砖，也是低利润的快递行业不得已为之的跨界探索。可是对于这么一条要摸着石头过河血淋淋的路，顺丰竟然不做足准备地赤脚上阵了。　　XX经理的亲戚担任店长;入职10天旷工6天的神员工等;商业部、速运部两大经理之间沟通困难等等，这些都是在嘿客发生过的事。　　先说人员招聘，虽然内推什么的各大企业都有，但是作为顺丰耗费巨资的新项目，在员工上不是应该下足功夫吗?嘿客归属顺丰商业部门，按理说其招聘的员工应是在营销、市场方面经验的为主，但是嘿客的老员工透露因为嘿客首轮扩张范围太大，人员需求也太多，担心完成不了招聘任务的HR们顺眼不顺眼的都逮着揽进来了。　　就这么入职的员工素质参差不齐的程度当然跌破眼镜的低：新入职员工招呼也不打直接旷工6天;嘿客营业员监守自盗商业收入，一个月后才发现;营业员上班时间里忘情玩店内ipad，叫同事帮忙招呼顾客;理解接受能力过低，简简单单的邮件任务都屡错屡犯……　　HR们到底是缺到什么程度才能招进这么多不靠谱的员工呢?原来已经缺到就连一贯是公司内部晋升的高管层都要外招。　　而嘿客高管层的外招就直接导致了嘿客门店与顺丰点部之间的沟通无能。因为嘿客店的建立主旨之一就是要解决物流上“最后一公里”这个难题，所以嘿客门店不仅要在推广门店产品上下功夫，还要再快递业务上不拖后腿。但是外招的高管新官三把火，全心全力在抓着商业销售，那还管你速运业务达不达标，即便有这个心，可是不懂速运方面标准也是没办法出这个力。只是这样就苦了顺丰的点部主管――每个嘿客店的速运指标完成率直接影响所在辖区的点部指标。这样一来，被嘿客拖了后腿扣奖金的点部主管和高层们当然不开心了。店长天天被约谈、没有快递员愿意配送“嘿客区”、嘿客物资缺乏，上级点部不紧急应援这些事就经常在上演。　　如此基石不牢固、专业人才不足直接导致这个不被看好的嘿客项目愈发岌岌可危。曾经在内部，嘿客还大肆嚷嚷过要单独成立子公司，包括收派员也不跟顺丰速运签合同，看如今这声势是要偃旗息鼓了。　　产品佣金太少，入不敷出　　根据老员工的透露，也就几家在江浙沪地区的嘿客门店有盈利能力之外，绝大部分的嘿客都是赔本状态。并且门店收入的主要来源70%以上都来自快递部分，产品销售上的盈利真真是少得可怜。　　以四川M店为例，此门店总面积约60平方米，店内有8名全职工作人员，店长1名外，2名内勤和5名送货员，社区活动日时还会加派1至2名兼职人员。而全国的嘿客平均面积皆为30到60平方米，工作人员最少为5人。包括租金、人力、装修等第方面，一间在市中心的嘿客门店一年投入大概是100万元，如此表明月销售额要超过9万元，日均销售要达到3000元，才可以实现收支平衡。　　但是进口食品、冷链生鲜、母婴方面的高端产品佣金也才约20%，而话费、电费、火车机票这类的便民服务佣金更低，在5%之下。而在嘿客刚成立的5―7月份时，区部下达的各门店月收入指标也才是2万即可，就连这么低的营收标准都还有很多门店不能完成。嘿客如此大的收入缺口，即便升级成“顺丰家”，至少在两年内也将处于烧钱亏损的状态。　　不宣传不推广，产品只能内部购买　　顺丰的低调是业界闻名的，想一睹王卫俊容都难，找遍了百度来来去去就重复的那么几张。而跨入销售行业的嘿客，竟然也袭承了顺丰这个“坏习惯”――不做广告、没有宣发。在这么一个硬广软广都能莫名其妙火起来的互联网时代，嘿客这么一个具有互联网思维、急需商业推广的项目竟然什么动作都没有。哦，顺丰官微和顺丰公众号上有发过嘿客的小广告?那也真是“高调”。　　可是结果却是悲伤的：不论城市大小，不论白天黑夜，嘿客店都门庭冷清。就连随机问的朋友或路人，答案也无一例外的是――听说嘿客，没进去过，不懂卖啥。　　嘿客做着“酒香不怕巷子深”的美梦，但却弄错了时代。　　嘿客门店选址基本都是围绕高档小区，意在上层人士不仅购买力较强也比较能接受新型的购物模式。初衷是好的，只是要想实现愿望就真是见鬼了。上层人士谁不忙啊，从早到晚基本就没几个小时沾屋，下班了谁不赶着回家享受天伦啊!就算是可以旷班的CEO、无所事事的小三那也娇贵得很，拿着Ipad买买买都足不出户的好吗。　　嘿客臆想中的主力军客户沦没了，那些匆匆忙忙的路人就更没几个进店了。 所以说白了嘿客就是有4000万顺丰客户的潜在资源，在嘿客店O2O闭环的网购模式下客户就图个放心。但是再说白一点，嘿客就是一个“淘宝实体店”，但是嘿客的优势淘宝都有，淘宝的优势嘿客却都!没!有!　　那嘿客门店的业绩和销量怎么来呢?那就是业内老招了――自行解决。除了员工们自己发动朋友圈的人买买买之外，有头脑的店长们还把主意打到了员工福利上。　　顺丰快递员夏季每个月有100元的补贴，50是现金另外50则是点部自行购买等值商品。有了嘿客店之后，店长就会让快递员们在嘿客的线上购买等值产品，这不就一下能有业绩了嘛。还有说个绝的，有店长直接跟隶属点部主管沟通成功，点部每个月都要在嘿客店消费1000元。看吧，如此情深意重之举简直让听者落泪。
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