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&&&柯桥到萍乡货运公司，物流公司
起始地：暂无暂无
目的地：暂无暂无
提供上门服务：未指定
付款方式：面议
发布时间：
金航物流托运部
经营模式：商业服务
公司类型：私营独资企业
所属行业：浙江到全国专线
主要客户：全国
提供上门服务
柯桥到萍乡货运公司，物流公司 柯桥到萍乡物流公司，货运公司柯桥金航物流公司 业务咨询电话 业务联系158-咨询：QQ：联系电话：158-==1董先生 柯桥金航物流公司：普货/危险品运输，长途搬家，快递运输，配货站，全国回程车辆。柯桥金航物流有限公司，实名注册，安全可靠，追求一流，值得信赖！&& 业务范围1、承接搬家及物流业务；2、货物仓储和暂存、中转3、承接整车、零担业务4、货物运输保险5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装6、为个人和公司提供长途搬家业务7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务9 、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务10、提供专业小轿车托运业务柯桥金航物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
国家经贸委提出的中国物流产业发展框架中将物流企业分四种类型：一种是由传统运输、储运、邮政、批发贸易企业转变形成的大型物流企业集团，如中国远洋运输集团，中国对外贸易运输公司，中国物资储运总公司，中国邮政总公司等。这类公司基础条件好，资金雄厚，融资能力强，发展起点高，如果能按现代物流要求转变发展战略，有可能成为中国现代物流企业的主体。二是著名制造业的物流部门向专业物流公司转型。如诲尔、一汽、青岛啤酒等。国际上许多物流公司都是从大型制造企业中分离出来的。这些企业兴律物流公司既有资金实力，也有传统物流的经验，另外原来传统体制卜的产、供，销一条龙的运作网络是其发展现代物流的特有优势。三是新型的专业物流企业、如广州的宝供物流公司。这类企业依靠后发优势，采用先进的经营理念，管理模式，成为现代物流企业的典型；四是传统的仓储、物流设备制造企业转型，集成物流设备生产形成综合型的物流企业，如昆明船舶设备集团有限公司。这类企业为物流企业提供良好的技术装备与管理软件，也是物流产业发展的重要力量。于是，企业采取了如下战略选择方式： 改变经营模式与组织结构以适应时代变化。以往商品经过制造、批发、仓储和零售各环节间的多层复杂途径，才能到达消费者手里。而现代流通业已简化为制造业经配送中心而直接送到各零售点。互联网时代信息技术的应用改变了企业管理系统，这将引起企业组织从金字塔结构向扁平结构转变。目前，只有少数企业开始适应这一变化。而多数企业由于此种改变压缩了流通环节，虽提高了效率但会引起人员分流下岗，在社会保障体系尚未健全的情况下，不敢贸然这样做。现实中的约束是企业组织现代化速度慢的原因之一。国际上许多物流公司都是从大型制造企业中分离出来的。这些企业兴律物流公司既有资金实力，也有传统物流的经验，另外原来传统体制卜的产、供，销一条龙的运作网络是其发展现代物流的特有优势。三是新型的专业物流企业、如广州的宝供物流公司。这类企业依靠后发优势，采用先进的经营理念，管理模式，成为现代物流企业的典型；四是传统的仓储、物流设备制造企业转型，集成物流设备生产形成综合型的物流企业，如昆明船舶设备集团有限公司。这类企业为物流企业提供良好的技术装备与管理软件，也是物流产业发展的重要力量。于是，企业采取了如下战略选择方式： 改变经营模式与组织结构以适应时代变化。以往商品经过制造、批发、仓储和零售各环节间的多层复杂途径，才能到达消费者手里。而现代流通业已简化为制造业经配送中心而直接送到各零售点。互联网时代信息技术的应用改变了企业管理系统，这将引起企业组织从金字塔结构向扁平结构转变。目前，只有少数企业开始适应这一变化。而多数企业由于此种改变压缩了流通环节，虽提高了效率但会引起人员分流下岗，在社会保障体系尚未健全的情况下，不敢贸然这样做。现实中的约束是企业组织现代化速度慢的原因之一。 注重核心技术，提高效率。专注于本企业擅长的经营领域，力争在核心技术方面领先，而将不擅长的业务分离出去，委托给在该领域有特长的，可信赖的合作伙伴。这种趋势为现在所谓的第三方物流、第四方物流的发展创造厂条件。中国许多企业至今不能走上专业化经营之路，是因为他们害怕专营一业带来的风险太人，而选取重点，兼营他业就会有比较允足的回旋余地。打破这种局面，必须依托第三、四方物流的发展，使企业产生“购买物流服务”的欲望。 实行企业联合，创造规模效益。由于在电子商务叫代，物流的小批量、多品种、叫效性的特征更为显著，配送的难度更人，必须达到一定规模才能产生相应的经济效益。为了更快的在规模效益力面领先，企业的兼并、联合仍是较好的策略选择。 技术领先，人才第一。现代化的物流系统是建立在高水平的信息技术、物流技术基础上，信息平台、卫星定位系统、EDI、货物跟踪系统以及复杂多变的供应链等等，都需要有高层次和富有经验的人员来从事这项丁作。人才队伍是企业竞争最重要的条件之一。 提高服务水平，扩大在增值链中的份额。物流属于服务行业，服务水平是竞争因素的最重要部分，通过增值服务扩大营业额足重要的手段。扩大的增值服务不仅仅是增圳了物流企业的收入，更重要的是山十承担了上游企业和下游企业所分离山来的业务，使自己成为供应链中不可缺少的组成部分，增值服务两个最基本的手段是降低成本和通过创新现有差异的服务。例如用信息技术采购原料，减少仓贮费用；面对消费者的需要，采取即时配送货物的方法等，可以根据不同的外部环境采取某种策略或其组合。 加强与国际知名的物流企业的合作与合资经营。有条件业应该成为跨国公司伞球经营网络巾的一个环节。、对策建议
服务标准：取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。包装：严格遵照外包装图标要求进行包装柯桥到萍乡物流公司，货运公司服务保障：可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。建有司机档案，可随时提供物流司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供最好的保护和服务。
二、当前我国物流市场的现状 （一）制约我国第三方物流发展的主要原因 1、生产力水平落后。1998年发达国家第三产业占GDP的比重为65%左右,其中美国为71%；中等收入国家平均为56%；而中国2001年第三产业产值仅占GDP的33.6%。第三产业水平是反映一个国家生产力水平和综合国力的重要标志，物流属于第三产业，从其比例看，我国的生产力水平较低，社会对物流的需求严重置后。 2、体制的问题。我国多年来基本是计划经济加地域经济，地区间经济封闭；物流相关部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同部门管理，物流体系的内在联系被人为分割。由于内贸、外贸分离，导致对内、对外物流分离。企业“大而全、小而全”成为基本国情，社会化物流受到严重制约。 3、观念上的问题。多年来，中国崇尚自力更生的信条，企业办社会是普遍现象，许多生产企业仍热衷于自营物流方式。调查显示，生产企业53%，商业企业39%有车队；生产企业59%，商业企业44%有仓库，汽车空驶率高达37%。在物流中淘金成为众多生产企业的选择。 4、社会化物流水平低。由于物流知识普及不够，一方面生产企业对第三方物流认识不足；另一方面，社会化的物流企业服务水平不高，功能单一，经营规模小，而物流企业自身的包袱导致所提供的服务价格居高不下，这也是制约第三方物流企业发展的重要原因。 因此，概括地讲，中国需做第三方物流市场的培育和第三方物流供应商的培育，两者只有互动，共同培育，才能形成健康的中国的第三方物流市场。 （二）我国第三方物流发展现状 近几年来，我国政府和各省市政府已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场上的竞争能力的重要性，把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓。把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一。可以说，当今中国，现代物流已经走到了经济发展的前台，成为了社会的热点，这是因为： 1、生产与物流相互依存。我国工业生产中，物流所占用的时间几乎为整个生产过程的90%，物流费用占商品总成本的比重，账面反映为40%，全社会物流费用支出约占国民生产总值的19%，而美国物流费用支出仅占其国民生产总值的9%，且呈下降趋势。我国的物流还有广阔的空间。 2、生产企业对物流的重视从营销策略到营销战略。专业化分工导致对市场专业物流的需求加大。许多生产企业为使产品最大限度地满足消费者需求，将主要精力用于企业核心能力的开发，如新产品和技术的创新等，开始尝试将本企业的物流业务整体转交给物流企业来承担，希望通过专业分工协作提高运行效率。由专业物流企业设计物流方案并提供产品促销、仓储、加工、配送、信息等一条龙、全过程物流服务。物流产业已成为国民经济的重要组成部分。 3、生产的集中化趋势，需要物流实现规模化、网络化。随着市场竞争的加剧，一些技术和产品比较成熟的生产企业显现集中化趋势，如家电等行业，采取低成本扩张等方式迅速壮大企业实力。一方面，企业生产规模越来越大，其产品需要经过各种通道送达全国乃至国外客户手中，需要网络化的物流企业做为其分销网络的组成部分帮助其实现销售，拓展市场；另一方面，竞争导致产品本身成本的压缩空间减小，希望通过物流企业的规模效益和综合服务降低物流的总成本，从而提高市场竞争力。康佳、长虹每年都有几百万台家电产品需要集散和配送，钱江摩托、济南轻骑等厂家每年要有上千万辆摩托车需要运送。每个大的商场背后都需要强大的物流网作为支撑。 （三）当前我国物流市场的细分 1、我国产业结构调整的六大趋势 ①吃穿用的高档化。三亿人口进入小康，生活讲究精细，追求名牌（20－30岁），如大屏幕高清晰等。 ②新三件。私人汽车、住房、现代通讯，带动相关产业120多个。 ③生命生物工程。凡有利于人的健康，青春保护、寿命延长的都属此概念。保健、化妆品（目前城市15%的人使用）。 ④精神产品。教育、文化、娱乐、媒体、留学 ⑤服务业。体力、智力、金融保险、运输、信息业等。 ⑥三农。农村、农民、农业；
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜， 24 小时服务如有货物需要从柯桥托运，请致电我们！ 愿意与您全心合作，携手并进，共创未来！24小时服务热线公司地址--柯桥市传化物流基地欢迎新老客户来人来电洽谈！真诚期待与您的合作！互益互利，共求发展！柯桥物流公司 （5）配送功能[标题]柯桥到萍乡物流公司→==首选==★金航快运物流★==1【回程车调度，整车包车，诚信放心】 ☆☆24小时咨询热线：158-董先生1；咨询QQ：&& 金航快运物流主营柯桥到全国各地物流公司货物运输大件运输&&& 整车零担服务&&& 天天发车&&&&&& 安全快捷
柯桥到萍乡货运公司，物流公司 柯桥物流公司服务热线：158-==1董先生&& →柯桥金航快运物流有限公司是经柯桥交通运输管理局审批的经营公路的物流公司，成立于2006年，公司自成立以来始终坚持规范管理、人性化的服务宗旨。以诚信务实稳健的经营作风，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础。通过我们的不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以优质、高效、安全的服务使公司迅速被社会各界广泛认可。现已发展成一家大型的现代化的物流企业本公司配备大、中、小型拖挂车、半挂车、封闭车等，车子的度分别为：7m、7.5m、8m、8.5m、9m、9.5m、10m、10.5m、12m、12.5m,13m,15m,16m,17.5m等，另外有3.8-9.6车辆多辆倒转柯桥周边城市,目前投放市场汽车运输已达到220辆。
二、战略规划和政策 中国物流产业的职能部门提出中国物流产业分三步走的发展战略：在第一个阶段(年)，通过中国物流10年的发展，完成适应社会主义市场经济需要的流通总框架和格局，实现与国民经济的协调发展；第二个阶段(年)，利用10年的时间，实现与市场体系的同步发属第三个阶段(年)，到本世纪中叶，达到世界物流先进水平。 发展战略 ①以提高劳动生产率和社会化服务为根本目的，使物流产业的发展在整体上有较大的突破，为企业的发展创造有利的环境；②把城市物流体系与农村物流体系的建设结合起来③坚持统筹规划，加强宏观政策指导。 发展目标 ①通过优化产业结构，调整布局和深化体制改革，使物流业初步建立起基本适应社会物资流通需要的社会化、专业化服务体系；①在经济中心城市造就一批具有市场竞争能力、经营规模合理，技术装备和管理水平较高的大型物流企业；③基本形成以中心城市为依托，与区域经济发展水平相适应的高效率的区域物流网络；④进一步完善若干以沿海重要港口城市为中心的国际多式联运系统，以适应我国对外开放和进出口贸易发展的需要；①加快物流信息系统和标准化的建设。 政策支持 1992年，原国内贸易部印发了《关于商品物流(配送)中心发展建设的意见》、《全同连销经营发展规划》、《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》、《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》等一系列文件。1999年，同务院副总理吴邦同指出：“在我国逐步建立起专业化、社会化、现代化的物流服务网络体系”，确定了以现代物流网络为主的方向。中央及地方政府对物流的发展给予高度重视，出台了不少利于物流产业发展的政策措施并将物流产业的发展写进“十五”规划中。交通部也规划在公路，铁路、水运、航空干线交汇的全同综合交通网重要节点上，逐步建设类似物流中心功能的公路运输主要枢纽站场。为推动中国物流产业的发展，并使中国物流与国际接轨，中国物流协会组织制定了《物流术语》，使之成为国家规定的物流标准，并于2001年R月1日正式实施。 国家经贸委着手推动我国企业现代物流管理工作。2001年初，国家经贸委会同铁道部，交通部、信息产业部、对外贸易部、民航总局联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，强凋积极发展第三方物流，希望通过企业收制，上市，兼并、联合，重组等多种形式，尽快形成一批主营业务突出，核心竞争力强的物流集团公司。同时重申，运用市场机制发展物流产业，政府给予企业政策上的支持，但绝不干预企业的自主决策。 2001年6月底，国家经贸委联合其他六部局，提出培育中国物流企业的发展战略，选择了34家企业作为首批现代物流上作的重点企业，实行动态管理，建立现代物流丁作重点联系企业制度，制定国家与企业联合的物流发展战略，组建首批由政府支持的中国物流企业的“国家队”，以应对人世后出现的跨国竞争。 据预测，到2005年，中国社会货运总量将达165亿吨，年均增长3．5％。为此，国家经贸委于近日完成了《综合交通体系发展重点专项规划》，推进交通体制改革，并鼓励国内外企业积极参与交通设施的建设与运营。未来5年，国家将改革外商投资的有关规定，扩大外商投资的范围，调整外商股权投资比例限制。 在通关政策上，海关正在努力向高效化发展。如上海从2001年11月起采用新的通关模式，即“提前报检，提前保管实货放行”的模式，使从上海人关的货物由3天通知提货提前到24小时之内。三、物流产业发展趋势从各国物流发展的—般规律来看，理论上流通的发展应与生产及经济的整体发展水平相适应，但在发展的时序上会相对滞后，呈现渐进式发展的特征。但近期，可能会出现一段快速集中发展的异常期，物流企业蜂拥而至，鱼龙混杂。 从中同物流的发展历程和现状来看，发展的重心侧重于宏观领域，即国民经济的大物流体系，其突破口是交通运输，这既合乎客观规律，也适合我国的国情。中国百姓的说法是，“要想富，先修路”。预计今后“大物流体系”的物流规模发展较快，其推动力来自政府(包括中央政府和地方政府)与国有大中型企业。当然，完整的现代物流体系不仅仅是大物流体系，应当包括企业物流在内。企业的供应链(供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物流)是物流体系的重要组成部分，也是企业管理的重要内容。但是目前，相当多的企业还没有完全意识到这个问题。有学者认为：“中国的物流还在企业的大门外徘徊”。这是我国当前物流体系的严重缺陷。一旦企业家们认识到这一点，并努力去挖掘它，那么物流迅速发展的时机就到来了。中国物流的发展趋势主要呈现以下特点：● 虚拟化发展，电子商务将承担主要角色。● 调整传统的企业物资经营模式，向现代物流企业(第三方物流)发展。● 寻求国际合作，积极参与国际物流市场竞争。● 大物流企业通过合并、重组，联合向集约化与协同化发展。● 中小型物流企业将满足客户多样化、个性化要求。 柯桥金航快运物流公司主营:柯桥物流专线，柯桥物流货运专线,.柯桥公路运输,柯桥大件运输,国内陆运,柯桥整车货物运输,公司，柯桥货运专线，柯桥物流公司，柯桥最快专线，专线。服务热线：158-==1董先生凭借着多年的运输经验在柯桥赢得很多客户的信赖！金航快运物流——成功人士的选择！！！&&&&&& 　　服务标准：158-&&&&&&&& 取&&& 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。　　发&&& 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。　　派&&& 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。　　包&&& 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。业务范围158-&&&&&&&& 1、承接搬家及货运业务；　　2、货物仓储和暂存、中转　　3、承接整车、零担，大件运输等业务　　4、办理货物运输保险　　5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装?　&& 6、为个人和公司提供长途搬家业务和行李托运业务&　& 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输　　8，办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务　　9，普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务　　10、提供专业小轿车托运业务　　货运发展目标：158-　　实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
中国物流产业发展的前景 (一)物流产业的发展将成为21世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点物流产业发展的历史和国际经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，中国的物流产业仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。?从物流的细分市场来看，发展迅速的领域主要集中在：一是以三资企业、私营企业等非国有经济为服务对象"第三方物流"将继续呈现快速发展势头；二是一些优势国有企业在优化内部物流管理的基础上，逐步产生和发展的物流服务需求。上述两部分企业对高效的专业化、社会化物流服务的市场需求将成为支撑中国物流产业发育与发展的主要市场基础。此外，以消费者为对象的物流服务，如商品快运服务、配送服务等也有快速发展，这一方面是我国城乡居民生活水平和生活质量不断提高的一种必然反映，同时也是市场竞争和商业流通方式不断创新的内在要求。从专业物流企业的发展来看，一是更多的外资物流企业进入中国。随着中国加入WTO的日益临近，我国在公路货运、商品分销、仓储设施等领域的开放，将为从事物流服务的外资企业提供多样化进入中国市场的可能。这些外资物流企业的进入在一定时期内仍将以服务外资企业，特别是跨国公司在中国的生产、销售和采购等方面物流活动为主。外资物流企业的进入给国内物流企业带来了巨大的挑战和竞争压力，但同时也为国内物流企业提供了学习、借鉴其先进物流管理技术、经营经验的可能，对促进中国物流产业的整体发育是十分有益的。二是民营企业、多元化股权结构的新兴物流企业发展迅速，这类企业其经营观念、机制、管理方式能够适应市场快速发展的要求，在合理使用和组织各种物流资源方面优势明显，企业规模和市场份额扩展都十分迅速，是中国未来产业发展进程最为活跃的部分。三是国有经济中的部分传统运输、仓储、批发企业，在其原有业务领域的基础上，通过向物流服务领域延伸，成为物流产业中强有利的竞争者，从中也会有一些企业脱颖而出，逐渐成为专业化物流服务企业。从物流的区域市场发展来看，经济发展迅速和比较活跃的地区，物流产业发展将快于其他地区，特别是沿海开放城市、重要的枢纽城市和中心城市等将成为区域物流市场快速发展的主要基地。可以认为，进入21世纪后，随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，中国物流产业将出现加速发展的趋势，其在中国国民经济中的地位将不断提高，成为国民经济中的一个重要组成部分和新经济增长点。 (二)中国物流产业的发展将从整体上改善国民经济的运行效率，直接提高全社会的经济效益 与欧美发达国家相比，我国物流总成本约相当于GDP的16.7%。这说明，目前中国经济运行的物流成本远高于欧美发达国家，物流领域的管理水平和效率还比较低，但同时也说明我国物流成本的节约的空间还非常大。1998年以来，山东等地开始了以优化企业物流管理为切入点的推进物流产业发展的试点工作，青岛啤酒、海尔集团、山东东大药业等优势企业通过整合物流资源、完善产品配送服务系统、采用第三方物流服务等，在降低企业物流成本、减少资金占用、降低原材料和产品库存水平、以及促进传统储运企业向物流企业转变等方面取得了非常显著的成效。仅青岛啤酒一家1999年就降低物流费用3900万元，其中，仓库面积由7万平方米减少到2.96万平方米，库存下降使资金占用下降了3500万元，仓储费用下降187万元，市内运输周转费用降低了189.6万元。据世界银行估计，通过发展物流服务业，提高运输效率，加快商品周转与减少资金占用及其利息支出，可以在相当程度上提高全社会的物流效率，降低物流成本。在"十五"期间，如果中国物流成本占GDP的比例降低到15％，每年将为全社会直接节省约2400亿元物流成本，并为企业和社会带来极为可观的经济效益。 (三)物流产业发展将促进国民经济各产业部门的健康发展首先，物流产业发展促进制造业降低产品成本，提高经济效益的同时，调整传统的"大而全、小而全"的经营组织形式，有助于制造业企业提高核心竞争能力。例如，海尔集团自1999年以来，在推进其物流改革的过程中，一方面，重新规划了企业内部的物流体系和销售物流系统的同时，大力调整了企业内部的物流组织，成立了物流推进本部，将原来分散在采购部门、生产部门和销售部门的物流管理职能集中起来，在专业化物流公司的帮助和指导下，建立了以立体库为核心的企业内部零配件供应物流管理系统，重新调整了各地区销售公司的物流流程；通过建立企业内部的ERP信息管理系统和推进物流器具的单元化、标准化，形成了以海尔为中心物流运作系统和独特的物流管理系统，成为海尔在竞争中不断发展的一个核心竞争能力。?其次，物流产业的发展能够促进新型商业企业和业态形式的发展。随着流通体制改革的深入，传统的批发企业和储运企业，已经不能适应目前市场发展的要求，都在寻求新的市场发展空间。像广州商业储运公司、中储股份有限公司、上海物资集团等，近年来都在尝试向物流服务领域延伸，即发挥了企业原有的业务优势，又大大提高了企业物流设施的利用效率和客户服务水平，为传统企业赢得了新的发展空间和利润来源。同样，在零售企业中，特别是近年来迅速发展的连锁商业中，大型连锁商业企业内部的物流配送工作和为中小连锁企业提供服务的物流配送中心也发展十分迅速，多数连锁企业统一采购、统一配送的比例有较大幅度的提高，连锁经营的规模经济优势开始显现出来。?第三，物流产业能够促进运输服务方式的创新和传统运输企业的发展。这主要表现在：一是物流服务需要把多种运输方式的集成，从而为客户提供最合理的运输线路，最大限度的节约运输时间和成本。这将促进我国新型运输服务方式的发展，特别是多式联运的快速发展；二是物流服务的中心是满足市场需求，这将改变运输企业以运力为中心的经营观念，进而促进运输企业经营方式的改变；三是物流产业作为服务部门，其服务水平必须与现代经济的生产、贸易以及消费发展水平相适应，这就要求运输企业大力引入现代化管理手段和技术手段，通过提高管理水平和技术水平，获得新的发展空间。?最后，物流产业发展还会带动和促进许多相关领域的发展，如物流设备制造行业、以互联网技术为基础的电子商务的发展等。?(四)中国物流产业发展对提高我国的国际竞争能力有极其重要的影响一方面，发达的物流产业和基础设施有助于改善投资环境，吸引更多的外国企业和国际资本，进入中国市场。目前许多跨国公司和国际先进企业在选择新的区域市场和生产基地时，都非常注重当地的物流设施和物流服务水平。例如，以直销商业模式闻名的美国戴尔计算机公司（Dell），为适应其快速发展需要，选择了田纳西州的纳什维尔市作为其新的生产基地，而没有选择其总部所在地德克萨斯澳斯汀地区。原因之一就是前者的物流基础设施及服务和当地政府给予的政策支持更具竞争力。由于戴尔公司总部所在地德克萨斯澳斯汀地区经济发展较快，当地政府对基础设施投资缓慢，使得运输等项基础设施已不能适应企业的要求；而田纳西州的纳什维尔市，本身就是美国中部的交通枢纽，拥有快捷的配送网络，而且当地政府对戴尔公司的到来也给予极大的政策支持，主要措施包括捐赠价值650万美元的生产用地，投资改善运输和电信基础设施（仅机场改建就投资1000万美元），并给予其与创造就业机会相互结合的财产税减免政策。?另一方面，也是最为重要的方面是，在中国已经加入WTO，中国经济融入世界经济一体化进程加快的背景下，无论是在国际市场还是在国内市场，我国企业都面临着巨大的、全方位的国际竞争压力。加快中国物流产业的发展已经不仅仅是强化物流领域的竞争能力问题，更重要的是，为所有的中国企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境，提供高水平的物流服务，从整体上提高中国企业和中国经济的竞争能力，这对促进中国经济发展有十分重要的现实意义。 （三）中储在体制和管理上的创新实践 中储总公司脱胎于计划经济时期，１９６２年成立，是计划经济时期国家为了统一调拨当年生产准备的生产资料而在全国设立的，是个典型的以仓储业为主的大型国有物流企业。在我国计划经济向市场经济转轨过程中，仍保留了完整的全国网络体系。在我国从计划经济向市场经济的转型时期，曾因盲目追求多元化和对市场规律认识不清而受到过巨大创伤。沉痛的教训使中储重新确定了做中国一流现代物流企业的市场定位，通过大力度的体制创新和业务创新实践，从1997年起开始从低谷中走出，连续实现盈利。主要做法是： 1、清晰产权。1996年底，财政部批准中储系统资本金上划，当时在内贸企业尚属首家。这是中储系统开始向现代企业迈进的里程碑，结束了储运存在了近40年的以行政隶属关系为主要特征的组织领导体制，总公司与下属企业建立了资产纽带关系。总公司起到了“国有资产投资主体”的作用。这是现代企业制度中“产权明晰”要求的一种具体体现。这一重大突破为中储后来的一系列改革，明确了企业国有资产的投资主体，为中储系统的公司制改造奠定了重要基础。 2、股份上市。1996年中储争得了国内A股上市的机遇，1997年1月，中储股份在上海证券交易所上市。为“再造中储”找到了一条途径。随后，总公司充分利用上市公司的壳资源，通过配股将总公司的优质资产注入上市公司，上海的四个库、南京、无锡仓库先后配入上市公司，通过配股从资本市场募集资金进行项目投入，提高盈利能力。通过不断配股或收购，达到中储整体改造的目的。经过几年的发展，净资产由上市时的5020万元增加到7.5亿元，增长近15倍。上市以来共募集资金3亿元。中储股份总股本已从上市之初的5163万股扩大到现在的3.1亿股，其中国有法人股从3263万股扩大到1.8亿股，社会流通股从1900万股扩大到1.26亿股。已从一个地域性公司发展成为全国性的综合物流企业。中储股份不仅接通了金融管道，是募集资金的有效途径，更重要的是通过资产重组，达到资源优化配置，转换经营机制的目的。 3、体制改造。资本金上划后，总公司与下属74个企业建立了直接的投资关系，为了建立一套科学的组织管理体制，针对大部分原二级公司债务大、包袱重（离退休干部多）、经营和管理职能混淆等状况，总公司决定将原二级公司改造为子公司，组建地区事业部，形成总公司（本部）、事业部、子公司及总公司、控股公司的组织领导体制，并相应确定职责、权限、义务。此次根据中储的实际进行的大胆尝试，具有一定的超前意识。 近年中储系统在按公司制企业的要求，进行投资多元化的公司制改造。对发展前景好的业务，建立新的企业组织形式，促其加速发展。如北京中储国际货代公司由总公司货代部改制而成。1999年改制，总公司持股40%，经营者和职工个人持股60%。 4、管理升级。传统储运向现代物流转变的核心问题是真正树立服务意识。而服务只有实现标准化，才能树立品牌形象，提高核心竞争力。同时，标准化的服务是企业信息化的基础。中储1999年对原有业务流程，根据现代物流特点重新进行整合，制定了统一、规范的储运业务新流程。新流程更加贴近市场，注重客户管理，强调了“集中受理，一条龙服务”的模式。中储的大部分企业通过了ISO9000体系认证。信息技术的运用程度是现代物流企业的重要标志之一。实体网络与计算机网络结合。中储标准化业务流程为基础，开发了一套仓储信息管理系统。建立了以仓储物流资源为基础，横向联合仓储和运输网络系统、纵向连接行业分销系统，智能的、服务方式柔性、运输方式综合多样、与环境协调发展的全国性物流服务网络系统。 标准化问题一直是我国物流现代化的瓶颈。做为具有多年从业经验的专业物流公司，中储积极参与国家物流标准的制定。受中国物流与采购联合会委托，由中储制订的国家标准《数码仓库应用系统规范》、《大宗商品电子交易规范》已经国家技术监督局核准正式发布实施。《物流业仓储业务服务规范》、《物资银行业务服务标准》正在制定中。 6、设施改造。 （1）利用中储股份的融资。2000年二次配股共募集资金2.38亿元，配股资金全部用来物流信息化建设和物流设施的更新改造。在上海、天津、无锡、南京等地建设现代化物流中心，开展城市配送；在天津新港投资国际集装箱多式联运项目，在青岛黄岛建设物流中心，为港口物流和城市配送服务；在郑州开发区扩建“恒科实业”，确保主导产品电子吊秤在技术性能和市场上的优势，在中国电子秤市场占50%市场份额。 （2）借助城市规划。客观上，由于城市建设的发展，有的仓库逐渐被商业区和居民区包围；市区对货车的交通管制越来越严格；以及城市重新规划和环保等要求，仓库要向交通便利、有利于为目标客户降低成本的位置转移。与城市规划结合，整合原有物流资源，既可以在最短时间、最低投入实现城市物流的合理布局，也有利于传统物流企业向现代物流的转变，是社会效益和企业效益的“双赢”。如：日开业的中储石家庄物流配送中心，是用150亩的老库区与80年代机械委所属石家庄汽车制造厂进行置换，用补偿资金建设成总面积210亩，2.7万M2沉降式站台流转库的现代化的物流中心，总值上亿元，仅用半年时间改造完成，是该市与国际物流业接轨的最大的现代物流配送中心，目前已开发了TCL、美的、格兰氏、丝宝、鲁花、三菱等大客户的物流业务。该置换项目不仅盘活了中储的自身资产，也有效利用了社会闲置资源。 2002年2月投入运行的成都中储物流中心也是通过置换建成的现代化物流中心。建成的13500 M2高站台、钢结构流转库，已被海关确定为公共保税库，并与香港中华药业、雀巢等大客户签署协议，成为其在成都的配送中心。 目前沈阳和上海利用城市规划进行重组工作正在进行。 （3）吸引外资。2002年7月，中储与天津天保控股有限公司，日本冈谷钢机株式会社三方组建了合资物流公司，该公司首期将建成3.3万平方米大型现代化物流中心。三方通过优势互补，利用天津保税区的区位优势和良好的国际物流环境，借助中储全国的物流网络资源和管理经验，引进外方现代管理技术和产经验，共同搭建国际物流平台。 7、人才培训。2001年中储对8个地区事业部、直属公司干部进行调整，调整了34人，班子平均年龄从52岁降至45岁，大专学历从76%上升至87%。近两年中储又引进大学本科以上学历人员600余人。中储近几年举办多期物流高级培训班六期，聘请高校知名专家授课，主要培养金融、外贸、保险、运输等多方面的复合型人才和操作型人才，共培训管理人员400余人，其中100多人参加国外培训，一些年轻干部已充实到领导岗位，为中储开拓全程物流组织等业务起到了重要作用。中储还采取总部与地区事业部、子公司人才交流的方式，为人才提供施展才干的舞台
柯桥金航快运物流有限公司企业宗旨：　　团结创新，厚德载物，诚信务实，时怀感恩，客户至上。柯桥金航快运物流有限公司运营方式：　　天天发车，专线直达，价格最优，全程跟踪服务。柯桥金航快运物流有限公司服务特点：　　----安全----快捷-----及时-----价优-----门到门！！！！柯桥金航快运物流有限公司使命：　　联合全国各地的大型物流储运公司和其它的相关行业，推动中国物流业的现代化振兴物流产业发展。柯桥物流公司→服务标准：　　取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。　　发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。　　派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。　　包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
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