轮机工程专业在陆地有那些工作可以从事专业技术工作？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-24 19:22 标签： 现从事何专业技术工作
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跟轮机工程相关陆地工作最高薪水职业
我知道的现在轮机长是4万多人民币一个月，不过这是在海上。
我有更好的答案
船厂 4，船舶设备相关的公司做售后 3.，海事方面的公司做机务 2：1几个出路
放弃啊，骚年，一入轮机深似海
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出门在外也不愁轮机工程专业最新招聘信息列表我的职业规划：大学四年规划之轮机工程专业_大学四年规划 - 职导网
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我的职业规划：大学四年规划之轮机工程专业
　　轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。　　那么，该专业大学四年规划怎么写呢？下面让职导网小编通过案例传授各位看官一点大学生大学四年规划的写作技巧吧！　　大学四年规划之专业培养要求　　培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握轮机工程专业（陆上）的基本理论和技能，能在涉船企事业单位从事船舶动力装置的设计、制造、试验、研究和管理的高级工程技术人才。　　大学四年规划之主要课程　　工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。　　大学四年规划之就业前景　　轮机工程毕业生受到中外远洋运输企业、大中型船厂、船舶机械制造和港口管理等企业的欢迎，连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在两千元美金以上，外派船舶轮机长的月薪高达六到八千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。　　大学四年规划之就业方向　　轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。　　大学四年规划之毕业生的基本素质　　1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；　　2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；　　3．具有操纵船舶动力装置、船舶监修、监造职责的初步能力；　　4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；　　5．了解海洋运输船舶的发展动态；　　6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力；　　7. 具备消防安全和精通急救证书；　　8. 具备轮机英语无障碍沟通。　　我的职业规划：大学四年具体规划　　大学阶段是我们人生中为重要的时光，在此期间我们能够为未来的学术成就做好充分的准备，因此一旦有这样的机会，我们就应该更充分地利用这段时光。树立目标是对生活的一种积极态度。　　一般说来，当人们想去达到自己目的时他们就会更有动力，并且当他们取得成功时就会更加有成就感。这对大学生来说也不失为一条真理。成功需要树立目标并为之努力奋斗。为我们的大学生活树立目标将会为我们的成功创造良好机会，同时也使我们能够挑战自我，不断的提升自己。　　对于轮机工程这门专业，英语学习当然非常的重要。关于英语的学习我将会是非常的重视。每天保证一定的阅读量，每天保证一定的听力的时间，至少15分钟的时间，集中注意力，并有意识地去记忆好的句子，日常思考的时候，尝试用英语思考、想问题以培养语感；每周看一部discovery系列的纪录片。 系统背诵六级词汇。选用星火的6级词汇书。每周3个word list，这样3个月时间可以全部背完。词汇是重中之重，万万不可轻视！　　总之，我将努力在大学四年里把大学英语四六级全部斩于马下。对于其他专业课的学习，我都会尽全力去做，努力的去完成学习计划。　　大学同样是一个施展表现你的才华的大舞台。好好利用它，也是一个任务。怎么说呢？有人说："社会经验道义后社会上去培养也来得及，现在读好书不就行了么？"我认为这是各误区能力的培养其实不是一朝一夕的。就比如语言能力，我们从小就开始训练，对么？但你可以说——我现在的语言功底、非常出色了么？很少有！即使我们平时一直在培养的东西尚且如此，更何况工作能力呢？它常需要一定条件，一定时间空间的。许多大一没有从事任何社会工作的同学，往往到了大二、大三就很难加入学生会、团委，等等，为什么呢？就是这个道理，我们应该把握大学里这个机会充分锻炼自己的工作能力。　　从高中步入大学之门，欣喜之情自不待言。但没过多久，有些学生便生疑问：听课后的时间怎么都由自己安排？大学如果像高中那样有老师来管就好了，然而实际并非如此，如何安排生活似乎成了一门必修课，有些学生习惯了高中时代的生活，上课、作业、考试及活动，均由老师或班主任统一安排。乍一离开这样的环境，确有不适应之处。高中的这种管理方法如何，这里暂且不去评说。仅就学生而言，确有一个急需转变观念、尽快适应大学生活的问题。大学如同高中一样，也是一种学校，但是一种特殊的学校。它是高等教育的殿堂，也是寻求知识的场所。它需要学生们积极主动学习知识，研究学问，进而培养自己分析问题、解决问题的能力。　　在大学里，当然有教师的引导、授课，而且这一点是十分重要的。但就学生学习进步而言，主要是要自己，自己去探寻、去钻研、去拼搏。我国古谚云：“师傅领进门，修行在个人。”就是这个意思。德国哲学家雅斯贝尔斯在谈及大学观念时，也明确地强调这一点。他说：“大学应始终贯穿这一思想观念：即大学生应是独立自主、把握自己命运的人。他们有选择地去听课、聆听不同的看法、事实和建议，为的是自己将来去检验和决定。真正的大学生能主动地替自己订下学习目标、善于开动脑筋，并且知道工作意识着什么……这是一种精神上的升华，每一个人都可以感受到自己被召唤成为伟大的人。” 　　由此观之，大学是一个全新的环境。步入这个环境的大学生，理当树立一个全新的意识：即独立自主，自己来规划自己的大学生活。再也不能依赖于“事事有人管”的环境，要变“有人管”为“自己管”：身体保健、生活自理、社会来往……这是起码的方面，但更重要的是学业的研习。业有科别，术有专攻，每个学生都有自己的专业。在学好本专业的同时，还应再学些什么？自己在哪些方面的知识还应补充、提高？这些都应开动脑筋，订下计划，见之行动。　　在这方面，老一辈学人的经验，很值得借鉴。我国一位在科技界卓有成就的科学家回忆大学生活时说，在大学，基础知识必须要学好，但同时要结合自己的情况选修其它课程，广泛吸纳知识。而且这种吸纳是审视性的、思考性的，因而获益匪浅。　　大学生活一般要有四五年时间，但转瞬即失，很快就会过去。因此，切实规划好自己的大学生活，十分紧迫而必要。我们应抓紧时间，早作规划，争取在有限的时间里，学到更多的知识，增长更多的才干，以便毕业后为祖国的现代化建设作出更大的贡。
　　对于轮机工程这个专业，时间是非常重要的事。因此我会把握好每一次学校提供给我机会，充分的锻炼自己的动手能力。在实践中一定不拍脏不拍累，充分调动自己的好奇心，多问细听努力地提高自己的职业技能。　　来到了大学我仍然是个学生，我的主要任务应该还是学习技能，培养能力。为了能让我在毕业之后能被航运公司所垂青，能胜任以后的工作，能成为一个合格的海员。我将用努力用汗水来给我的大学生活增添光彩。　　　过来人分享：我的职业规划和大学四年规划　　轮机生主要就业方向是跑船。这个我就不多说了。还可以去岸上的船厂，这个不错，好点的船厂正式员工月薪也有三四千。或者岸上有关机械电气方面的公司，但这个没有什么竞争优势。或者考研，看自己兴趣及学习能力了，先考虑下未来发展方向，不然性价比会很低。或者考海事公务员，这个也不错。但以一个大学毕业生的资历进公务员，升职比较慢。有的甚至还没有正式的公务员编制。　　规划结束语　　人生在世，“奋斗”二字。作为一个顶天立地的人，你要无怨无悔地走完自己的人生历程。怎样才能充实地走完这段历程，这是一个值得思考的问题。是碌碌无为，虚度韶华？还是踏踏实实，拼搏奋斗？这取决于自己。
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轮机工程技术专业就业方向
发表时间： 20:41:43 文章来源:
《轮机工程技术专业就业方向》是有华当教育网（）为你整理收集：
　　轮机工程毕业生面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作，以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在千元美金以上，轮机长的月薪高达四到五千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。 　　我国海运事业的发展需要大量高素质的海员，我国当前的海员状况存在着质量与数量的突出矛盾，一方面因船舶管理结构调整，从劳动密集型向科技型转变，一般素质船员从数量上出现过剩，另一方面，具有现代科学知识，适任现代船舶管理的高素质船员又相当缺乏，这就使得培养高素质船员成为发展我国航运事业的当务之急。 　　随着国际劳务市场需要大量高素质的船员。目前，每年大约需要海员100万人，而且逐年增长，船员劳务输出以发展中国家为主，如菲律宾、印度、印度尼西亚等国家，每年都输出船员近10万人，中国只有4--5万人。随着中国对外开放的力度加大和外界对我国了解的加深及世贸组织的加入，发达国家的一些船东有将船员劳务向中国转移的趋势，可以预计，在今后十年内中国船员劳务输出将逐年成倍递增。
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