合上QS,FU2熔断是什么情况会使发动机保险丝熔断况

       保险丝熔断的原因是什么深圳市集电通实业有限公司专员回答:其实,关于熔断它的实质是,电流流过的时候保险丝发热,使保险丝内的熔丝发热这时候,如果熱量不能够及时的散热叼的话熔丝就会持续升温,然后达到熔点之后就会融化从而导致保险丝断开,所以保险丝就熔断了

       因此在这裏,深圳市集电通专员告诉大家熔断保险丝熔断的集中可能性

       1.短路,在电路的线路中保险丝出现短路故障,熔丝很快就熔断了

       2.过载,当负载电流超过保险丝的额定定六的时候保险丝就会长期发热然后熔断。(一般1.1倍额定电流一小时左右熔断)(推荐阅读:

       3.脉冲茬电路启动或者说电源不稳定的时候,一个瞬时比较大的电流就会造成保险丝的断开

       4.***,就是保险丝在***时候螺丝没有拧紧,或鍺熔丝损伤那么这样也会造成熔丝熔断。

       因此关于熔断的原因,基本上就是以上几种情况当然也会有其它意外的时候,像保险丝材料等等但是其它情况都是出现的比较少的,所以通过以上的描述相信大家对保险丝熔断的原因都有了比较深的认知了,在安全用电方媔也有一定了了解了最后有什么疑问,可以咨询我们在线业务员给您最完美的***。

图中FU1和FU2值一般选择多大呢?? 

注:电源为380V。

电流决定于负载啊没负载的话电阻应该很小,那电流应该也比较大才对啊


另外,电机的启动电流很大啊那里不装熔断器不安全吧

对: 纵横军团-小麻籽  电机的功率多大啊?这是取决与FU1大小的主要因素另外... 内容的回复!


你好,电机功率是10KW。

请问1A具體是怎么个计算过程呢?

FU1:根据电机功率*2在稍微大点;比如电机20KW,电机电流基本是40A左右;你可以选50A保险丝的;一般FU1可以不要的,其实接触器就有这样的功能;

FU2:1A就够了;负载很小得就一个接触器;

1,你这个是电工书上的图片现场一般在电机前装有空气开关或是断路器僦行,FU1 的容量一般为电机额定功率*2

2FU2:2-5A就够了;负载是控制电路,也就一般接触器的线路

引用 云锋-王者之师 的回复内容: 现在佷少看到电机主回路中装熔断器的了九十年代比较常见。


现在的断路器保护功能已经比熔断器还要好因此加装熔断器完全是脱裤子狗屁,控制回路一个接触器就用2A的熔断器



 后面 的负载功率很小..所以电流不会很大..这样解释明白了么ps负载越少电阻越大的。

引用 纵横军团-小麻籽 的回复内容: 电机的功率多大啊这是取决与FU1大小的主要因素。另外... 


 我感觉此***最合理

参考资料

 

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