路特斯发布会ELETRE将于10月25日上市 2023年开启交付

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-10-11 04:34 标签： 路特斯发布会

日前，网通社从官方获悉，将于10月25日上市。该车作为路特斯旗下首款高端纯电动，外观采用 “风塑成型“设计，“大嘴”式主动格栅辨识度颇高，车尾则应用掀背式结构且开合角度更大。据悉，新车将在武汉全球智能工厂进行化生产，首批车辆将于2023年开启交付。

外观方面，路特斯ELETRE采用名为“风塑成型“设计理念，前脸“大嘴”式主动格栅非常具有攻击性。此外，该车还使用大量碳纤维覆盖件，在增加车身强度同时也能起到减轻重量的效果。

新车侧面采用多腰线设计，搭配亮黑色车顶整体极具动感。此外，路特斯ELETRE还配备了23英寸运动轮圈，结合熏黑侧唇及轮眉组件战斗气息十足。值得一提的是，该车门把手采用隐藏式设计，在提升车辆空气动力学性能的同时视觉感受更加简洁。

据了解，路特斯ELETRE的风阻系数仅为0.26。车身尺寸方面，路特斯ELETRE的长宽高分别为30mm，轴距达到了3019mm。车尾部分，路特斯ELETRE带有分体式扰流板以提升运动属性。

路特斯ELETRE的内饰用料非常考究，中控台采用15.1英寸悬浮式大尺寸OLED液晶屏幕设计科技感十足，此外，新车配备的12.6英寸全液晶仪表，内置两个高通骁龙8155芯片，内饰还引入碳纤维饰板和真皮包裹，以此增添车内质感。

动力方面，路特斯ELETRE标准版搭载最大功率450kW的电机；顶配版则使用最大功率675kW的电机，对应的零百加速时间分别为4.5秒和2.95秒。此外，路特斯ELETRE基于800V纯电架构打造，电池组容量为100kWh，提供WLTP续航里程600km和517km两种版本可选。与此同时，该车还支持快充模式，能在20分钟内补充400km续航里程。

（图/文 网通社 尹建伟）

易车讯我们从官方渠道获悉，路特斯ELETRE将于10月25日上市发售。作为路特斯打造的纯电中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，搭载前后双电机四驱系统，WLTC续航里程分别为600km与517km。新车将在武汉智能工厂实现国产化生产，首批车辆将于2023年开启交付。

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，溜背式车顶为黑色设计，配合黑色涂装A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（根据法规开放），23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，配合其它空气动力学气道，有效提升对风的控制能力，整车风阻系数仅0.26cd。

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，提供116kg下压力，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力，确保车辆整体操控性。多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，关闭时则可增加15公里续航里程。

来到内饰部分，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，除配备5块液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。

不仅如此，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富，包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间，配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢，从而满足消费者的更多用车需求。

动力部分，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，最大功率分别为450kW与675kW，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m。并配备有超过100kWh的电池组，WLTC综合续航里程分别为600km与517km。此外，新车还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统。

在辅助驾驶硬件层面，路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

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