二档可以直接起步吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-03 17:50 标签： 二档可以直接停车吗

我们都知道是一档起步，但是有很多车主觉得二挡也可以起步，而且方便省油，其实这是二挡起步是一种很伤车的行为，那为什么起步要挂一档呢?下面一起来看看开车一档起步原理。

为什么起步要挂一档？老司机告诉你开车一档起步原理

通常开车时起步都用一档起步，因为一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二档起步。

为什么起步要挂一档？老司机告诉你开车一档起步原理

严格说，在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个档位都可以起步。但是在实际中，由于车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的，不可能无限制的增加，所以并不是所有档位都可以起步。

为什么起步要挂一档？老司机告诉你开车一档起步原理

因为用高档位起步，离 合器的齿轮与其时车速不相匹配，需求操控离 合器，长期处于半联动的状况来保证车不熄火，也便是油离协作的技能，一向到了可以进入其时档位匹配的车速范围内，方可完全的松开，磨损是心痛的，磨损的同时，也耽误了起步，特别是高于2档的起步。

为什么起步要挂一档？老司机告诉你开车一档起步原理

二档起步也并不是没有用处，有一些老司机也分享了关于平时二档起步的经验。车辆发动机热起来以后，平路就是二档起步，可以减少从一档换二档的间隙，同时二档起步加速也更加均匀。此外老司机们都知道，在一些特殊场合，如雪地、泥泞、下坡，最好用二档起步降低汽车的扭矩，这样就不会发生车轮打滑的情况，可以平稳的起步，就跟现在一些汽车上配置的驾驶模式中的雪地模式原理相同。

为什么起步要挂一档？老司机告诉你开车一档起步原理

鉴于以上原因，教练在一开始教我们的时候就避免了这种情况。学车练车时，我们是用1挡起步。一挡相当于一个过渡，起来速度后再上二挡对车子的损害会小很多。

还有就是要特别说明的是：在一些特殊的路面，比如冰雪、泥沙等湿滑路面，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。

汽车挂三档不能起步。起步一般都是用一档或二档。

如果用三，四档强制起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。在正常情况下，还是应该用一档或者二档起步起步后再加档。

三档强制起步，只能加大油门，而且油门和离合的配合要很好，离合器到接触点后，比正常要更慢一点，油门适度加大。

在刚起步的时候是可以换二档的，但是建议小轿车不要直接用二档起步。

在起步的时候，将刹车与离合同时踩下，挂入一档。此时缓慢松离合，当感觉到车辆出现轻微抖动的时候可以松开刹车，这时候会车在缓慢向前走。

之后应缓缓松开离合并且右脚轻踩油门使车加速。当车速达到15至20公里每小时或者转速到达2500转左右的时候，就可以踩下离合换二挡。

一档换二挡的时候，虽然不用像起步那样小心翼翼的控制离合，但还是要控制踩离合的速度和力道。此时应将离合一口气踩到底，换挡完成后离合不应松得太快，因为这时候速度还没上来，动力不足，如果松得太快容易导致熄火。

一档起步之后，缓缓加油，先把车速提起。一般来说一档加油到10公里以上可以换2档，2档加油20公里以上再换3档，依次类似换挡。

具体还要根据路况车型等情况。如果你对油门也没把握，稍微加多一点，再换挡也是可以的，那是车子转速较高，噪音比较大，但对换挡无影响。

当到了二档以上，车速度已经比较快了，动力已经足够，踩离合就不用担心熄火。因为离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车速很慢，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到二档时的速度，那么车就会突然一动，可能导致熄火。

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