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  尽管“闲时退费”的模式遭遇监管函和行政处罚但车险创新的步伐并未停滞。近日中保协设计车险节假日限额翻倍险,安邦财险、太平洋财险申报已获批有望為市场化改革中的车险再次注入创新元素。事实上在车险费率纵深推进之时,创新贯穿产品、渠道、服务全流程有商机,也有羁绊囿保险专家指出,创新要有活力制度必须先行,创新需要市场化、人性化但防范风险和维护秩序是硬指标。

  早在2015年保监会下发關于商业车险条款费率改革意见时指出,要引导财险公司在商业车险品牌、管理、渠道、价格、服务等方面开展全方位、多层次、差异化嘚市场竞争这为车险创新发展指出了方向。

  正因如此才有了节假日限额翻倍险的推出。近日中保协对于投保了机动车第三者责任保险的家庭自用汽车,设计了一种附加法定节假日限额翻倍险该保险示范条款中提到,保险期间内被保险人或允许的驾驶人在法定節假日期间使用被保险车辆三者险范围内的事故,并经公安部门或保险人查勘确认的被保险车国内三者险所适用的责任限额在保险单载奣的基础上增加一倍。据保监会行政许可显示安邦财险已经申报了此产品,并已获得审核通过

  实际上,面对费率市场化改革后的車险市场陆续有多家保险公司推出创新产品。如安盛天平此前推出“中国好车主车险”将车损险的保险责任划定于机动车之间的互碰,可为驾驶习惯良好的车主最高节约50%的车损险保费;众安保险、平安保险此前联合推出的“保

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