原标题：辅警辞职后制服要不要归回？
不论是在职还是准备考辅警的朋友都比较关心这样这一个问题，当辅警辞职了，制服要不要归还呀？
按照常理来说，辅警辞职了制服是不需要归还的，但是各地都有各地的规矩，具体如何归还的，让我们一起看看各地的网友是如何说的？
其实还不还要看具体情况，一般辅警做够一年半载再辞职除肩牌领花胸章归还外，制服就留给自己作纪念，但特警制服辅警辞职要被收回的。
不要把警服看的太神密，保安有些制服除肩牌胸章标志不同外，其它全一样。
有的是单位统一购买，有的是自费佩装……
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要的 我之前就做过辅警，在领服装之前是要交押金的，辞职之后标志 肩章 背章 服装等标志执勤用具归还后勤部后才能退出之前所交的押金， 当然你也可以不交服装但是警号 肩章 执勤用具（手铐，催泪瓦斯，电击器，甩棍等）必须上交， 如果不慎丢失是要写报告的。
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当初发放的装备和标志标识.证件之类收回，服装交回春夏秋冬各一套，无明显警用标识的衣物可带回家，警用装备器具（电筒，甩棍，辣椒水，手铐，警哨，警帽，肩灯）等遗损照价赔偿或者购买补上。所有物品交接清点无误后勤领导签字，主管领导签字，自己签字走人。这是我离开协警队时的大致流程。
辅警制服属于辅警上岗工作的装备工具之一，归属肯定是归属于辅警岗位管理的行政单位。
一般此类装备领取要么是以押金形式，要么是以租借形式。
押金:领取后由申领人自行打理清洁。
租借形式,上班领取，下班归还，又单位统一负责清洗。制服属于一种工作证件，离开离职后应予以归还给单位或管理方。
去干协警是要缴纳押金的，辞职后和军人上交程序一样，然后押金退还给你，但是有很多不要脸的公安局就不退押金，或是入职说两年退，入职后又这么不退那么不退的。山东东部有个县级公安局现治安大队大队长王某某就是凭拍原局长的马屁升的大队长，他原来在干特巡警大队大队长的时候就是不退辅警的押金，全装自己腰包了。
辅警除了标志，警用器具外 辞职后也只有服装，可以不退。
现在平时着装，只有不方便的时候。我年青时，服装放家里，现在是放办公室，以至于一次着装外出，碰见熟人还问我。二三十年工龄了，很多熟人都不知道我有工作。
原标题：三名辅警夜间巡逻遇“车震”，邪念上头敲诈对方 1 万块
" 我对自己的行为感到十分后悔。我的行为公安机关和政府摸黑了。" 今天上午 10 时，在遵义市汇川区人民法院一号审判庭，一起公安辅警敲诈勒索当事人的刑事案件，经法院审理后当庭公开宣判。记者经特许，旁听了案件的审理和宣判。
据了解，3 名被告人潘某、刘某、熊某，案发前均为新蒲公安分局特巡警大队辅警。其中，除潘某为 1983 年出生外，刘某、熊某均属 "95 后 " 青年。
法院审理查明，2017 年 10 月 6 日晚 8 时许，潘某、刘某，熊某身着公安制服、驾驶特制巡逻警车，按照新蒲公安分局安排，在新蒲新区礼仪街道办事处纵八路鼎盛项目工地大门旁路开展巡逻任务时，3 人看到一辆轿车停在路边，车内有一男一女形迹可疑。于是，3 人利用警察身份上前盘查后，认为这一男一女有不正当男女关系，便以 2
人存在卖淫嫖娼的行为，要将其带至公安机关拘留、罚款相要挟，要求被害人拿 1 万元私了。
由于 2 名被害人均有家室，担心不正当的男女关系曝光，于是答应拿出 1 万元私了此事。随后，3 人进行分工，熊某在现场看守女事主，潘某驾驶巡逻警车与刘某一起，带男事主驱车前往市区沙河小区的 ATM 机上取款 1 万元。3 人得款后让 2 人离开，赃款被 3 人平分。2017 年 10 月 9 日，被害人向公安机关报案后，3 名被告人因涉嫌敲诈勒索罪被缉拿归案。案发后，3
人退还所有赃款，并取得被害人的书面谅解。
法院审理认为，潘某、刘某、熊某系公安机关聘用的辅警，利用特殊身份和治安巡逻的职权敲诈勒索他人财物，且数额较大，理应从严惩处。另外，3 人在犯罪过程中相互配合，事后平均分赃，在犯罪中地位、作用相当，不区分主从关系。鉴于 3 人到案后，如实供述自己的犯罪事实，审理中认罪态度较好，积极退赔并取得被害人谅解，法院决定酌情从轻处罚。
最终，汇川区人民法院依照我国《刑法》相关规定判决，潘某、刘某、熊某 3 人犯敲诈勒索罪罪名成立，分别判处有期徒刑 6 个月，并处罚金 5000 元。宣判后，3 名被告人当庭表示服判，不上诉。
净财务收入和支出为-亿欧元，2017年上半年为-亿欧元（根据可比会计方法重列）。免责声明：1.上述信息内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，过低的价格可能存在附加条件，请您提高警惕，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。
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新政策规定了可以申办平行进口车试点业务的企业资质，这说明只要符合规定的企业都可申办试点，巩固了平行进口车发展的基础。宏观政策上，随着工信部宣布我国燃油车禁售时间表提上日程，以及2019年双积分政策年的临近，众多SUV大户都应该感受到了被油耗负积分支配的恐惧，加上平行车的冲击，很多自主品牌将不得不寻找新的出路。既然国外时间不够，那就还是在国内吧。
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