2017年外地车进京规定 二环主路6时起禁止通行
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【网上汽车热门话题】北京有外地车限行规定。2017年北京外地车限行时间段是外地车车主进京需要了解的。那么2017年北京外地车限行时间段是什么时候呢?又有哪些新规定呢?一、未办理进京证的外埠号牌载客汽车凡进入北京市六环路内(不含)以及昌平、怀柔、延庆城关镇的外埠机动车，必须办理进京证，换言之，如未办理进京证，则外埠号牌车辆不能在北京六环内(不含)、以及昌平、怀柔、延庆城关镇行驶。二、已办理进京证的外埠号牌载客汽车1、工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶;2、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。3、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。4、二环路主路全线，每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。三、外埠号牌货车根据国家标准《机动车类型术语和定义》的相关规定，载客汽车是设计和制造上主要用于载运人员的汽车，包括装置有专用设备或器具但以载运人员为主要目的的汽车。说的通俗一些，普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等，都属于载客汽车的范畴。1、对于外地号牌的载货汽车和专项作业车，每天的6点到24点，不能进入六环路(不含)以内道路行驶。2、如果办理了进京通行证，每天0点到6点可以进入六环路以内道路行驶。3、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止载货汽车通行。
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&来源：重庆晨报上游新闻外地牌办进京证：一年下来相当于跑一趟京沪 | 北晚新视觉
外地牌办进京证：一年下来相当于跑一趟京沪
日讯，李瑞虽然是个北漂，开着河北牌照的车，但他觉得自己是个北京人，因为他拥有北京市户籍。&等候办理进京证的长队等候办理进京证的长队许多4S店打出可上北京牌照的广告吸引顾客&今年4月11日起，北京开始执行新的外埠车限行规定，无进京证限行范围扩至6环，同时违反限行规定罚款100元记3分。外埠号牌机动车若要进入六环内，可到进京检查站或办证处办理进京证，首次办理通行证有效期为7天。7天期满需延期的，可在持有进京证使用5天后的3日内，即7天有效期到期的前两天和到期后的一天，到东城、西城等交通支队办证窗口办理一次为期5天的延期手续。从4月11日开始，李瑞需要每12天、去一次六环外的综合检查站，办理进京证。“从我家到最近的检查站，单程是40公里，往返是80公里，每12天去一次，我粗略算了一下，一年大概是2700公里，相当于我每年去一次上海，在京沪高速的起点和终点往返一次。”&办一次进京证来回80公里&28岁的李瑞说自己是个运气很差的人：“我从摇号政策开始后的第二期，开始申请指标，到现在三年了，一点进展也没有。”他也后悔，自己没有早点买车，“我有的同学，大学时候就把车买了，我当时觉得完全没这个必要，现在看来，真是下手慢了。”过去这三年，李瑞一直在等待摇号的结果，与此同时，因为工作单位到家的距离比较远，他开着车——一辆河北牌照的车。从方庄的家到西四环四季青桥的单位，没有相连的地铁线路。在没有车之前，李瑞去上班，必须先坐地铁再倒公交车。“我马上要结婚了，家里人劝我说买辆车，说有房有车，才好结婚，尤其是考虑到未来还会有孩子，出行会比较方便。”经过再三考虑，李瑞去河北省保定市买了辆车，上了个保定的牌子。有了车，让李瑞觉得，比起挤没座位的地铁和公交，要舒服很多。即便因为限制，他必须在早上7点前到单位，下午5点前回到家。“我们单位上下班的时间比较自由，每天坐班时间达到8个小时就可以，早来早走，并不扣工资，所以有了车之后，我感觉上下班的舒适度要高了很多。周末跟女朋友约会，也可以去郊区走走，感觉生活质量提高了。”可惜，李瑞口中“舒服的日子”并没有维系多久。去年底，北京市取消了长期进京证，4月11日，更严格的外埠车限行规定接踵而至。摆在李瑞面前的，是来回折腾的窘迫。在北京市交管局的官方网站上，李瑞查到，距离方庄最近的、可以办证的综合检查站在南六环外的凤河营公路交通检查站，这是一个连土生土长的北京人也不一定去过的地方。4月11日是个周五，李瑞特意早早下了班，把手机里的导航软件设定在了凤河营检查站，从方庄走三环上了京沪高速，直奔采育出口。“导航仪显示，我从家里到凤河营，正好是40公里，这一个来回就是80公里。如果从单位去，单程还得加20多公里。我以后打算尽量周末去凤河营，从家里出发，这样能省点距离。”&排队一小时后不得已转战应寺&走京沪高速，从南五环外的大羊坊收费站领了卡，路上车并不是很多，到采育出口也就30分钟。交卡缴费，李瑞拿了张20的，收费员找了10块，他特意留在了副驾驶座上，因为回程还得缴10块钱。从采育到凤河营5分钟足够了，但是看到路边一辆辆外埠车和蜿蜒的长队，李瑞知道，花在排队上的时间要比想象得还多。“排队的人足足有200多人，只有两个窗口办证，每个人至少需要5分钟，我等了一个小时，队伍才走到一半。”眼看着天都黑了，身边除了排队长龙和来往的大卡车，连个吃饭的地方都没有。正当李瑞有些崩溃的时候，身后排队的“好心人”拍了拍他。“身后一位哥们说，附近还有一个应寺检查站，听说人不多，可以去试试运气。”李瑞当机立断，和身后那位“好心人”一起，分别驾车赶往应寺。果然，应寺检查站，排队人数少了很多。这一趟折腾，让李瑞掌握了办证经验。“应寺人少一点，可以作为一个后备选择，从我家到应寺比家到凤河营也就远2公里。”4月11日办理的那次进京证，到4月18日到期，李瑞赶在到期前到东城区交通支队天坛大队续签。上周，续签也到了期，他又一次赶往凤河营。为了排队的时候能舒服一点，他还随车带了个小马扎。这次，凤河营的人并不多，大约100人，排队一小时后，他拿到了下一个7天的通行许可证。临走时，李瑞发现，就在检查站旁边，卖水、卖吃的小贩开始多了起来。记者上周也到凤河营走访，这里排队的外埠车主反映，即便是在工作日，这里的排队人流也都在100人左右，而且几乎“全天都是这样”。因为排队的人多，外埠车也多，停车位却有限，很多车辆都只能停在检查站附近的104国道上，道路因此而异常拥挤。&一年得跑2700公里碳排放209千克&像李瑞这样因为办理进京证而奔波的车主大有人在，他们中有的像李瑞一样是 “北漂一族”，有的是土生土长的北京人。记者发现，在4月11日新的外埠车限行规定施行后，网络上出现了一个进京证消耗能效统计平台。在这个平台上，输入车辆及办证的基本信息，就可以看到车主一年中消耗在办证路上的里程、油耗、经费、时间和碳排放量。以李瑞为例。他的办理类型是7天办理加5天续签，车辆的油耗约为9升每百公里，现在的油价约为7.82元/每升，办进京证往返里程80公里，往返过路费20元、行程耗时2小时，续签往返里程10公里、行程耗时1小时。按照这样的数据，经过核算，李瑞每年办理进京证所行驶的里程为2700公里、总油量消耗为243升、碳排放总量为209千克、所耗费金钱为2500元、所消耗的时间为150小时。“我自驾去过一次上海，跟去采育一样，也是走京沪高速，从北京一直走到底，单程也就是1200公里，往返不到2500公里。这样算起来，我每年办证的里程相当于每年再去一次上海。”他并不是进京证消耗能效统计平台上消耗最大的车主，在这个平台上，每年办证行驶里程达到4000公里的为数众多，消耗里程最多的甚至超过5000公里。李瑞记得，外埠车限行新规是由北京市交通委、交管局和环保局联合，全称是《关于对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。“主管部门的出发点是降低污染物排放，但实际上，我们如此众多的外地牌照汽车，消耗在办进京证上汽油、排放的废气，将会是个天文数字。”&坐地铁或者搭伙拼车办证开始流行 &路程、油耗、经费、时间，让李瑞自己都不相信能继续坚持在办证的漫漫长路上。怎么办？摇号依然遥遥无期，而诸如代办进京证之类的“擦边球”策略，现在也被严格禁止，基本没死角了。他听说有些地方，可以租赁北京车牌。 在西国贸汽配城时，销售对租赁京牌的开价同样是一年一万元，但同时也给出了长租优惠——四万元可以租十年。李瑞对租牌这种方式，并不放心。“车牌子是人家的，就等于车也是人家的，万一出点事故就麻烦了。”买车，李瑞是为了方便，但现在的局面，距离方便，已经渐行渐远。“如果在三年前，开始摇号的时候，就规定外地车长期进京证取消，一步到位，我也不会去买外地车了。可是这三年，限制几乎是年年收紧，我们这些外地牌照的车主是越来越难。我现在都不知道，下一步的限行规定会到什么地步。不然，我还是把车卖了吧。”不过，总有人想到变通的办法。家住五路居的小山就尝试了坐地铁办证。如果采用传统的驾车办证的方式，小山去最近的公路检查站窦店或者榆垡，单程距离都超过了50公里。但五路居是地铁6号线的西端终点站，从这里坐6号线一路向东，可以到达朝阳区的草房，从草房到白庙南检查站，就没那么远了。 小山在周末尝试了一次。一大早，五路居地铁站不像工作日那么拥挤，小山很轻松就找到了一个座位，大约50分钟过后，他到了6号线的东段终点站。从这里换乘公交车，40多分钟后，小山便到了白庙南检查站。地铁、公交，往返费用不到10块钱，相当于交一次高速公路费，小山觉得，虽然时间上花费较多，但是“省钱是真的啊，周末嘛，就算到东边来郊游了”。 和小山不同，大明（化名）的办证新招是拼车。大明住在天通苑，平时上班就尝试过拼车，当他不得不面对周期性办证的局面时，他也想到了拼车。登陆QQ，他果然发现了“搭伙去办临时进京证”群。通过这个社交平台，大明找到了两个住在天通苑的“证友”，三人一合计，轮流开车办证，这样拼车的交通费只相当于原来自己“单跑”的三分之一。“我们就是轮流来，不用交钱，就是个互助关系。”从天通苑到最近的白庙南，46公里，如果大明“单跑”每年消耗的里程是3000公里左右，油钱和过路费一共需要2400元左右。拼车的话，里程减到1000公里，费用降到800元左右。&&&& &来源：北京晚报 记者 孙毅 文并摄&&&
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