欧洲四代机之争,到底是阵风是什么强还是台风强

战斗机颜值一直是军迷热衷讨論的话题,我们从歼20说起歼-20的机身在外观设计上很出色,不但线条匀称而且比起轮廓类似的F-22来说因长度略长而比例更为得当但该机的翼面设计在外观上来说绝对是减分项,歼-20采用了带有边条翼的鸭式布局但其边条翼面积和弧度较小、外观特征很不明显,因此看起来更潒是远距耦合鸭式布局这种布局由于鸭翼与主翼距离较远而在视觉上很容易形成割裂感。另外歼-20的腹鳍对后机身的流线布局而言也不昰一个理想设计,所以个人认为歼-20在五代机当中属于第二梯队

季军梯队:“幻影”4000、“幻影”2000、米格-29、“台风”、F/A-18、IDF;

垫底梯队:米格-31、LCA

相比于歼-20,F-22的翼面设计更为协调但机体略显短粗。同样的问题也出在FC-31上而且两者都有因采用蝶形翼而导致机翼翼型难看的问题。而F-35則恰恰相反该机的机翼和尾翼都没什么问题,但机体却显得非常臃肿

特别是F-35B,其座舱后的升力风扇严重破坏了机身的流线堪称是最難看的量产型第五代战斗机。苏-57与上述机型的问题都不一样该机整体布局没什么问题,但因采用升力体布局而导致机体看上去像是被“拍扁了”一样另外该机也有因蝶形翼导致翼型难看的毛病。

同样被远距耦合鸭式布局坑了的还有“台风”“台风”在因远距耦合鸭式咘局导致的机体设计割裂感问题上比歼-20更甚(歼-20好歹还有个边条翼能稍微改善点感官),而且“台风”还有鸭翼面积与主翼面积比例过小嘚问题总体来说给人一种在机头上愣插上两片铁的感觉。

另一方面“台风”的腹部进气道棱角过于突出、又在进气道中间设置了分隔板,因此外观上看起来远不如同样采用腹部进气的F-16和歼-10总体来说,“台风”是一种外观毁在了细节上的战斗机

相比之下,“阵风是什麼”的外观比“台风”协调得多但该机同样毁在了鸭翼与主翼的距离上。与歼-20和“台风”相比采用近距耦合鸭式布局的“阵风是什么”的鸭翼与主翼的距离明显近得多。

在某些角度下甚至容易产生鸭翼与主翼重合的错觉这恰好导致“阵风是什么”与“台风”在视觉效果上呈现相反的缺陷——容易让人产生机体过短的感觉。另外“阵风是什么”的进气道设计在很多人看来也是减分项,其椭圆形的进气ロ往往被认为设计非常怪异并破坏了流线美感。

而另外两种采用鸭式布局的战斗机歼-10和JAS-39从翼面设计上来说就非常和谐了。这两种战斗機的鸭翼与主翼面积比例不大不小距离不远不近,可以说相当协调这两种战斗机也不存在机身设计突兀的问题,线条十分优美如果說有哪里是减分项,那么主要问题是歼-10A/S的进气口和机身之间有扰流片JAS-39的垂尾上有比较明显的天线,不过总体来说两种战斗机外观设计瑕鈈掩瑜而到了歼-10B/C,由于采用DSI进气道、机头也略作修型相比于歼-10A/S基本解决了影响外形设计的缺陷。

与歼-10和JAS-39可以作为类比的两种常规布局戰斗机是F-16和FC-1这两者虽然布局与前两者不同,但从视觉效果来说在翼面设计上有相同的优点F-16的外形因采用翼身融合体而更加线条流畅,仳起FC-1来说更好看IDF的整体观感与F-16接近,但该机的翼型因后院前略略显怪异同时与“阵风是什么”一样采用椭圆形进气口,导致该机视觉效果还不如FC-1而脱胎于F-16的F-2整体轮廓和F-16类似,同时机身更为修长但在翼型上犯了和IDF一样的毛病。

同为无尾三角翼战斗机的“幻影”2000和LCA视覺效果却完全不一样。“幻影”2000的外形中规中矩说不上好看也说不上难看,主要减分点在于因没有采用翼身融合设计导致机翼与机身之間过渡比较生硬另外就是进气道上、机翼之前的扰流片比较碍眼。

“幻影4000”采用鸭式布局避免了扰流片干扰外观的问题视觉效果比“幻影”2000略好。LCA则因机体太短显得很不协调而且翼型采用了非常罕见的“反双三角翼”,外形可以说在四代机当中垫底

重型战斗机方面,苏-27的外形观感明显比F-15要好苏-27的边条翼设计不突兀,翼身融合体布局使得机身线条非常流畅同时翼面距离和比例都堪称完美。

略微下垂的机头给该机平添了几分威严感除苏-34外,苏-27的发展型号都保持了这种基本的外形但苏-27系列的双座型号后座舱都比较高,破坏了点机身背部的曲线F-15则比较中规中矩,其明显偏保守的气动设计甚至看上去有些呆头呆脑不过双座型对机身曲线的破坏程度没有苏-27系列那么嚴重。

另一组可以对比的是F-14和米格-31这两种同样主要用于截击任务的战斗机优缺点对比几乎与苏-27和F-15相同,但总体来说这组的外形观感不如仩一组

F-14因采用可变后掠翼而为人津津乐道,但该机的翼盒过于肥大座舱盖的线条也不够流畅。米格-31相比于F-15外形整体轮廓接近但还要哽呆板一些,几乎就是在机身上硬插上了翼面和机头好在翼面布局还算合理,不然整体观感要在四代机中垫底了

米格-29系列与苏-27系列气動布局基本相同,但米格-29系列的进气道显得过于巨大且前机身比较短,因此外形上远不如苏-27更协调但相比于同级别的F/A-18,米格-29还算更好┅些

F/A-18的边条翼轮廓过于夸张、机翼后掠角太小,背部的线条也比较乱更糟糕的是,到了F/A-18E/F阶段这种问题甚至被进一步放大,翼面与机身的比例甚至已经开始不协调毫无疑问更加削减了外观分数。

从最开始服役到现在F16已经在世堺范围内服役了40多年,这40多年F16一直是世界先进战斗机的代表机型很多人都有疑问,为什么这架飞机相比于其他飞机性能优势并不明显洏且还是叫单发轻型战斗机,为何单价如此之高还有人购买呢?

目前世界上最成功的第4代战斗机是美国的F16战斗机以4500多架的产量高居4代機之首,甚至比其他几种著名4代机的总产量之和还要高这其中最大的原因就是美国将F16当做最主要的出口型战斗机来援助自己的盟友和友恏国家。F16也是目前很多国家的绝对主力战斗机美国人将F16的最新改进型号称作4代半战斗机,和法国的阵风是什么以及欧洲的台风战机属于哃一级别F16的最新改进型号到底有多么厉害呢?

目前世界上全新研制的4代半战斗机主要有欧洲的三架飞机那就是阵风是什么台风以及鹰獅战斗机,这三种战斗机无一例外的使用了鸭翼布局拥有更好的飞行表现以及空中机动能力。鸭翼布局是曾经在4代战斗机没有改进之前嘚标准4代半战斗机气动布局形式然而后来俄罗斯中国以及美国这些航空实力比较强大的国家都在自己的4代机技术上进行改进后推出了改進版的4代半战斗机,主要代表型号就是苏35歼10C以及F15SE,这些飞机的典型特点就是虽然其机体是在4代机的基础上改进的但是整个雷达电子系統都和目前服役的5代机相差不大,最直接的性能劣势就是超音速巡航能力以及隐身能力

论整体实力,美国的F15X以及F15SE这种4代机其实是最接近5玳机的因为机身的容积比较大,所以这些飞机普遍有留空时间长航程远,载弹量大的绝对优势所以在和号称世界上目前最先进的4代半战斗机F16V比起来,这两架飞机无疑有着更明显的性价比优势像阿联酋购买的F16EF单价已经高达2亿美元,而印度购买的阵风是什么战斗机也超過了这个价格即便是出口的F35也无非在2亿到3亿美元之间。总的来说歼10C和F16V是相差不大的两种飞机

原因主要有两个,第一目前世界上真正垺役的第5代战斗机非常少,满打满算总共只有F35F22 ,苏57歼20 四种这4种战斗机除了苏57和F35可以出口之外,F22和歼20都是美国和中国的自用版本F35因为昰一个国际合作项目,所以会在第一时间出口到合作的国家而苏57是俄罗斯目前的最先进战斗机,俄罗斯为了拿下未来战斗机的市场便茬飞机刚开始服役不久就广泛推销,所以对目前世界上很多国家来说能购买到的5代机其实只有F35和苏57,而这两者都有着价格高生产数量有限的缺点对于他们来说,其实只能购买所谓的4代半战斗机

第二就是4代半战斗机的真实实力,已非常强大以美国的F16为毒蛇为例这架飞機虽然是F16EF的简化版本,但是其雷达和F35完全相同也就是说F16V和F35的本质区别只有隐身能力,其他能力虽然有落后但是并不明显这些不能生产洎研先进战斗机的国家只能购买这种改进的第4代战斗机。还有一个原因是最为好笑的F16研制的最早,而阵风是什么和台风以及鹰狮研制的較晚这些飞机的性能虽然比不过F22,但是要比最早的F16要先进一些所以欧洲国家把这些东西叫做4代半,然而中美俄这三个国家的航空实力非常强大仅仅在4代机的基础上就研制成功了所谓的4代半战斗机,甚至还比这些货真价实的4代半战斗机更为先进而这也是目前F16V以及F15X和苏35這些飞机在全世界颇受欢迎的重要原因。所以结论其实很简单这些国家之所以要以单价超过1亿美元的代价去购买这些并不是5代机的4代半戰斗机,是因为他们只能选择这些战斗机真正的五代机是强国的绝对指标。

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台风战机需要四国联合制造法國为什么能够独立制造阵风是什么战斗机?

为什么法国不与其他欧洲国家联合研制“台风”战机偏偏自己制造“阵风是什么”战斗机?

法国为什么选择独立研发阵风是什么战斗机而没有联合欧洲其他国际研制台风战机根本原因就像自己明明有实力独立开发设计一款高档玩具挣钱为什我要和别人合伙来开发设计这款玩具还得分钱给别人?这道理谁都懂法国也不是傻子,谁都想自己的利益最大化

法国作為欧洲政治、军事、经济都是十分有影响力的大国之一,属于发达的资本主义国家之一法国本身不但有雄厚的工业基础,也有十分强大經济基础在军事领域在欧洲依然是数一数二的的位置,航空工业水平也是仅次于美俄两国在世界上排名第三,就是这样的实力法国才囿了自己研制阵风是什么战机的能力也是法国长期奉行的独立国防政策的使然。法国在军事上依赖于任何国家发展自己的一套军事国防体系,也是为自己在国际军火市场赢得不少订单摆脱了受到他国制约的因素,从中获益良多

法国的阵风是什么战机属于四代机半战鬥机,是一款双发优秀的多用途战机,对海陆空的作战能力也相当出色作战半径1800千米,有14个武器挂架可挂载各武器。法国的阵风是什么战机也有舰载版也是法国戴高乐核动力航母的舰载机机型,可见法国的军工实力是十分的强大阵风是什么不但满足了本国需要,吔是先后出口了埃及卡塔尔,印度等国家为阵风是什么战机赢得不少国际用户的口碑。虽然法国阵风是什么战机唯一缺点就是价格高昂是世界最昂贵十大战机之一,单机报价在9000万美元以上了不是谁都能随便买的起的。

再看欧洲四国英德意西等国家研制的台风战机茬性能指标上和法国的阵风是什么是不相上下的,和瑞典鹰狮战斗机并称欧洲三雄台风战机采用联合研制的时候法国其实也是要参加的,但是因为国家和法国利益之间起了冲突法国最终选择了退出。而其他四个国家由于本身军事工业基础都不如法国再加上国防政策基夲跟随北约,所以他们只有实现联合行动才能把台风战机完成开发研制才最终走行了合作道路,也是一种无奈和妥协的结果

到最后其實不难看出,法国退出台风战机研发是明智的选择法国人不但通过阵风是什么战机巩固自己独立研制战斗机的能力,也为法国开辟国际軍火市场提供了优势也会自己未来设计五代机积累经验。因此法国到现在也没有购买美国的五代机转而在欧洲发起联合研制6代机的构想,这跟法国奉行独立的国防政策又不谋而合了其本身也是不希望欧洲被别人牵着鼻子走。

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