阿里上汽联手打造万物互联时代|汽车|互联网|智能_新浪网
阿里上汽联手打造万物互联时代
阿里上汽联手打造万物互联时代
日下午三点，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州西湖区云栖小镇联合发布互联网汽车（OS’Car），互联网行业和汽车行业两大巨头强强联合，率先让汽车跑在互联网上，拉开了汽车产业新变革的序幕。会上，搭载YunOS 智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车（OS’Car）荣威RX5惊艳亮相。YunOS最近可谓风头真劲，不仅成为第三大移动操作系统，阿里还将等一系列智能操作系统摆上台面，从而实现万物联网多端生态的最终目的。YunOS for Car智能操作系统赋能汽车行业，互联网汽车诞生经过两年的紧密合作与不懈努力，阿里巴巴集团这家中国首屈一指的互联网企业，和上汽集团这家中国排行前列的汽车制造企业，以惊人的速度创造了业界奇迹，共同打造了“互联网汽车”这个新品类。在YunOS智能操作系统赋能后，互联网汽车可以同时跑在公路和互联网上。发布会现场宣布，荣威RX5售价区间为9.98～18.68万元。据悉，荣威RX5今天在天猫上汽荣威官方旗舰店同步首发，并将在7月20～31日“2016阿里汽车节”作为主力车型参与到活动中。“汽车将会是互联网的下一个重要入口，汽车也将依靠互联网从出行工具变成新一代的智能生活平台。阿里巴巴集团希望以多年积累的数据、云计算和YunOS操作系统作为切入点，通过与上汽集团合作，把数据、互联网服务、操作系统与驾驶者、消费者、汽车硬件完美结合，通过互联网，把从汽车变成新一代的智能生活平台，变成超越驾驶乐趣的消费者生活空间，赢得消费者的喜爱。” 阿里巴巴集团CEO张勇表示。“汽车和互联网之间不需要手机，当所有人在努力让手机更好服务汽车的时候，我们的目标是让人进了车就不再需要手机。”阿里巴巴集团技术委员会主席王坚表示，互联网汽车的发布是一个里程碑，从此互联网继PC、手机之后，多了汽车这个重要的“新成员”，这对车厂、车主和全社会都意义重大。而拥有了操作系统的汽车相当于拥有了第二个引擎，这个引擎的动力就是数据。汽车有望成为互联网服务和智能硬件创新的重要平台，世界迎来了万物互联网时代。“过去的二三十年，人变成了机器，我们希望未来的二三十年能够把机器变成人，让机器加入智慧，让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。今天的手机因为加入操作系统以后，手机80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后，80%的功能跟交通应该没有关系。今天是一个划时代里程碑的开始。”阿里巴巴集团董事局主席马云表示。YunOS总裁张春晖向发布会现场观众介绍，拥有操作系统的互联网汽车（OS’Car）为用户带来全新驾乘体验，地图从应用升级为桌面，支持双盲定位，在地下车库仍然可以快速定位和导航，匹配车速改变信息呈现更智能，车随路转、人车合一。语音成为车内第一交互方式，在车内利用语音交互，取代APP，更加自然和安全。创造了第一个拍照汽车，可以进行自拍，车内无死角感应，车辆周边状况尽掌握，分享、拍照、记录生活瞬间。据介绍，汽车接入了物联网生态，不再只是一个交通工具，而是改变了新的空间、新的生活方式，互联网汽车成为互联网服务平台，将更多的服务接入进来。同时，互联网汽车还是智能硬件平台，带来更多的想象空间，如开车的时候可以打开天窗把一个无人机放出去。互联网汽车引领“品价比”新时代，让消费者更省心据悉，荣威RX5第一个实现“车载系统软件和新功能的升级迭代”、“高清地图精准导航”、“行车和用车产生的互联网应用和服务”三大免费，除了上述基础服务和基本流量外，首年海量赠送流量，次年还有优惠政策，真正让用户“买得起、用得爽”。此外，这款全球首款可量产互联网汽车采用荣威全新一代“律动”设计语言，动力技术领先同级2代，百公里加速比同级快2秒以上，百公里油耗比同级少2升，百公里刹车距离比同级短2米以上，是性价比超高的SUV。荣威RX5与YunOS智能操作系统的结合，推动了汽车市场竞争规则的变革，引领行业进入全新的“品价比”时代。互联网汽车重构了汽车价值链，构建全新的出行服务生态圈，以“开放、分享、责任”的精神最大化地惠及消费者。互联网汽车可以说是YunOS在万物互联领域全面布局的重要里程碑，占领了制造业智能化的制高点，而阿里的布局也由来已久，早在2014年7月，阿里就与上汽签署“互联网汽车”战略合作协议。2015年3月，上汽阿里共同投资设立10亿元的“互联网汽车基金”，正式开始“跑在互联网上的汽车”的落地计划，随后在今年4月阿里上汽互联网汽车首款落地汽车荣威RX5在北京车展亮相，专门为汽车打造的智能操作系统YunOS for Car让整个生态更加完善。以互联网汽车为开端，汽车行业和互联网行业全产业链融合的大幕全面拉开，跑在互联网上的汽车将逐渐改变人们的生活。目前YunOS已经全面布局智能手机、智能穿戴、智能家居、行业终端、互联网汽车等多屏多端领域。2016年，YunOS在互联网汽车也将实现“人-车-世界”的智能互联。
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YunOS万物互联再扩张：阿里在下一盘怎样的棋局
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是由阿里巴巴集团研发的基于云计算，以数据和服务为导向的万物互联网操作系统。它具备高兼容性和可扩展性，广泛适用于各种IoT设备，包括智能手机、互联网汽车、互联网电视、智能家居、智能穿戴等多种智能终端，以及芯片及传感器。
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&&&&&&&&&&&&物联卡短信发送
物联卡短信发送
更新时间： 18:02:06
物联卡短信发送步骤 1 创建阿里云账号为了访问服务，您需要有一个阿里云账号。如果没有，可首先按照如下步骤创建阿里云账号：
访问阿里云 ，单击页面上的 免费注册 按钮。按照屏幕提示完成注册流程并进行实名认证，该服务只支持实名认证用户使用。为了更好地使用阿里云服务，建议尽快完成实名认证，否则部分阿里云服务将无法使用。具体实名认证流程，请参考 。
步骤 2 获取阿里云访问密钥为了使用物联卡 SDK，您必须申请阿里云的访问密钥。
阿里云访问秘钥是阿里云为用户使用 API（非控制台）来访问其云资源设计的“安全口令”。您可以用它来签名 API 请求内容以通过服务端的安全验证。
该访问秘钥成对（AccessKeyId 与 AccessKeySecret）生成和使用。每个阿里云用户可以创建多对访问秘钥，且可随时启用（Active）、禁用（Inactive）或者删除已经生成的访问秘钥对。
您可以通过阿里云控制台的
创建、管理所有的访问秘钥对，且保证它处于“启用”状态。由于访问秘钥是阿里云对 API 请求进行安全验证的关键因子，请妥善保管你的访问秘钥。如果某些秘钥对出现泄漏风险，建议及时删除该秘钥对并生成新的替代秘钥对。
在控制台完成购卡行为后，且卡被用户正常激活后，获得调用接口必备的参数该接口为邀约开放接口，符合条件后台开通产品后才能发起物联卡短信。
TemplateCode
邀约开通对应产品后，由后台同步商家对应的模板code。数据短信产品和普通短信产品对应的模板code不同，请勿混用。
参数请求参数
TemplateCode
短信对应的模板code，数据短信和普通短信依据的模板code不通
PhoneNumbers
接受短信的物联卡MSISDN
TemplateParam
渲染短信内容的模板参数，该参数是一个Json字符串，且key只能是content
其他请求参数请参见
状态码-返回OK代表请求成功,其他错误码详见错误码列表
状态码的描述
发送短信成功后返回的全局唯一序列
技术对接步骤1:下载SDK工具包SDK&DEMO[]
2: 编写样例程序注：有备注无需修改的位置请勿改动。
* @return stdClass
* @throws ClientException
public static function doSendIotSms() {
$request = new DoSendIotSmsRequest();
//可选-启用https协议
//$request-&setProtocol("https");
//必填: 物联卡短信签名
$request-&setSignName('yourIotSmsSignName');
//必填: 物联卡短信模板code
注：物联卡数据短信模板code 和 物联卡普通短信code 是分开的
$request-&setTemplateCode('yourIotSmsCode');
//必填: 接受短信的物联卡MSISDN
$request-&setPhoneNumbers('receiverNumber');
//必填: 设置上下文参数 注：无论物联卡普通短信还是物联卡数字短信上下文参数key均为content
$request-&setTemplateParam(json_encode(array('content' =& 'abc'), JSON_UNESCAPED_UNICODE));
//hint 此处可能会抛出异常，注意catch
$response = static::getAcsClient()-&getAcsResponse($request);
return $response;
}// 调用示例：set_time_limit(0);header("Content-Type: text/ charset=utf-8");$response = IotDemo::doSendIotSms();echo "物联网卡短信发送（doSendIotSms）接口返回的结果:\n";print_r($response);
返回示例JSON示例{
"RequestId": "F0EB4AA8-3284-41EB-BECE-17D12088EA0A",
"Code": "OK",
"Message": "OK",
"Module": ""}
调取接口失败，这种情况，会在通过接口发送时，返回requestid和errcode。您可以通过这两个信息了解具体错误情况。
Http状态码
isv.INVALID_PARAMETERS
The parameters is invalid.
参数无效，具体看message表述
isv.PRODUCT_UN_SUBSCRIPT
The Product need to order，before invoke the API.
未开通物联卡产品
isv.RES_NOT_EXIST
Can’t found the card by the MSISDN number.
卡资源不存在
isv.SYSTEM_LIMIT_CONTROL
System contorl request rate now .
触发系统流控
isv.BLACK_KEY_CONTROL_LIMIT
The template parameters is contains black words.
模板变量中存在黑名单关键字
isv.AMOUNT_NOT_ENOUGH
Not enough amount for send SMS .
账户余额不足
isv.QUERY_ASSETS_ERROR
Query user infomation of the card response is error.
卡对应的用户资料异常
isv.GATEWAY_ERROR
The gateway error，you can see error information.
触发系统流控
isv.CUST_NOT_MATCH
The invoker is permission invoke the API for the card.
非前卡归属者，无权发起调用
isv.MOBILE_NUMBER_ILLEGAL
The MSISDN number is illegal.
不支持的号段
isv.RAM_PERMISSION_DENY
The invoker is permission invoke the API for the card.
当前调用者无权对该卡发起请求
isv.SYSTEM_ERROR
System error.
2.运营商发送失败信息。具体失败情况，您可以通过运营商错误码对照进行了解：
物联网卡： 是由移动、电信、联通运营商提供的2/3/4G卡，消费...
流量充值是指通过调用阿里云流量服务API，完成向指定手机号码充值...
短信服务（Short Message Service）是指通过调...
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打造万物互联 阿里通信推出IoT连接解决方案
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原标题：打造万物互联 阿里通信推出IoT连接解决方案
　　3月28日，阿里巴巴宣布将全面进军物联
原标题：打造万物互联 阿里通信推出IoT连接解决方案
　　3月28日，阿里巴巴宣布将全面进军物联网领域，IoT是阿里巴巴集团继电商、金融、物流、云计算后新的主赛道。而这其中，阿里通信提供的物联网连接管理解决方案则是主赛道中的重要一环。
　　在3月28-29日举行的2018云栖大会·深圳峰会上，阿里通信展示了其“IoT连接解决方案”，其案例包括模组、创新学习互动平台、共享咖啡机等基于物联网连接管理平台的垂直行业应用。同时，在大会的物联网生态之美分论坛上，阿里通信高级运营专家张玉喜还向上千名观众分享了阿里通信物联网连接管理平台的亮点和优势。
阿里通信IoT连接解决方案展台展示
　　据悉，阿里通信物联网连接管理平台具有订单管理、套餐管理、查询、财税模块、安全管理、数据可视化、知识库、自动化等能力，提供共享模式、资源池模式、套餐模式、机卡绑定、实名认证、分应用计费、2C充值等服务，可应用于智能手环、智能腕表、智能家居、远程教育、车联网等垂直行业应用场景。凭借专业的企业通信业务能力，与阿里云及IoT协作提供“云管端”整体物联解决方案，以最开放的姿态整合阿里系内系外资源，助力合作伙伴将优质内容高效的提供给消费者。
　　张玉喜表示，IoT实现万物互联离不开基础的通信连接，阿里通信物联网连接管理平台致力于为物联网设备的连接提供监控、调度、部署、服务等解决方案。阿里通信的物联网流量解决方案可以进行实时的精准控制和计费，以及用户套餐的灵活定制，同时利用线上实名认证再激活号卡的流程解决了业界难题。
阿里通信高级运营专家张玉喜介绍阿里通信物联网连接管理平台分应用计费为行业带来的巨大变化
　　当谈到如何营造IoT良好生态环境时，张玉喜表示，阿里通信物联网连接管理平台的使命是基于三大运营商物联网连接管理平台提供的API接口，根据行业特点，定制化开发物联网综合管理服务，首先满足阿里生态内的物联网连接管理需求，为阿里云IoT、天猫、淘宝等阿里主赛道保驾护航，与运营商及阿里生态内的企业合作共赢，向合作伙伴提供更敏捷、更低成本的物联网连接管理服务及行业解决方案。
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播放数：164337文／杨剑勇7月6日，阿里荣威联合发布首款互联网汽车，根据此次发布会上的信息报道，总结其对物联网的理解：1、Internet of Things（物联网）就是万物互联网； 2、只有当汽车变成互联网一部分的时候，才迎来真正的万物互联网时代。物联网就是万物互联网王坚作为阿里巴巴集团技术委员会主席，在互联网汽车的发布会上表示：大家都不要再纠结什么叫物联网了，Internet of Things（物联网）就是万物互联网，Internet of Things最准确的定义就是万物互联网，并说很多人羞羞答答谈万物互联，但是没有把“网“加进去。在我看来，物联网这一概念甚广，或者可以说一个泛概念，覆盖所有领域，虽然物联网经历了二十多年的发展，但大多数人依然陌生、也低估物联网的影响，作为致力于传播物联网相关信息的资深人士，我希望全社会能重新审视物联网，所带来的改变不仅只是技术层面，而是对人类的生产和生活方式带来全面的改变。但一场发布会就暴露出阿里对物联网的认识，物联网概念首次提出是1999年，但最早可以追溯到1990，也就是说物联网存在已二十几年，但对互联网巨头的阿里，居然还说别人在纠结什么叫物联网，甚至直接把Internet of Things说成万物互联网，不敢恭维。在2005年的WSIS峰会上，国际电信联盟发布《ITU互联网报告2005：物联网》，引用了“物联网”的概念，至此美国、欧盟、日本、韩国和中国等国家纷纷推出本国的物联网相关发展战略，均希望在新一轮信息发展中抢占先机。但物联网包含甚广，于是一些科技巨头就结合自身实际情况包装各自物联网概念，最典型的就是多年前如IBM的智慧地球、思科的万物互联以及通用电气（GE）工业互联网。请注意，商业机构倡导的物联网概念，其他商业机构需要慎重引用，就如西门子不会说自己做工业互联网，西门子作为全球工业4.0典范，旗下安贝格工厂是欧洲乃至全球最先进的数字化工厂，而（通用电气）GE则代表着美国工业4.0践行者，并提出工业互联网概念，所以西门子不可能会说是做工业互联网。思科不会说他们做智慧地球，IBM也不会说做万物互联，毕竟智慧地球概念由IBM提出，万物互联概念则由思科所提，将人和信息加入到互联网中，人，程序，数据和事物结合一起使得网络连接变得更加相关，更有价值，所倡导万物互联让世界变的更美好。而物联网概念是被国际组织或机构定义、引用，至此在全世界范围内统一“物联网”一词，形成全球话语标准，全球任何国家及企业均在制定物联网相关战略、政策。但作为某一行业龙头企业，想引用智慧地球、工业互联网、万物互联等概念就需要深思慎重，因为这都是商业机构所提概念，另外所倡导万物互联这一概念也并没有忽视互联网。王坚表示听过很多场关于物联网的论坛，物联网的“物”到底在说什么，那个“网”到底在说什么，大家有意无意把互联网给抹掉了，我只能说他所参加的物联网论坛忽视了“网”，并不是所有人（论坛）都忽视了这个“网”。汽车联上互联网 标志着万物互联时代到来为何阿里抛出只有汽车联上互联网后，才能算真正迎来万物互联网的时代？阿里和荣威的互联网汽车发布会，其实就两个大佬在一起扛着互联网概念卖车而已，甚至阿里巴巴集团技术主席王坚不忘调侃了乐视汽车，说有人花了两年才把PPT做完，阿里不仅把车做好了，而且下个月你就可以买得到。对于大佬之间的隔空“吹与贬”习以为常不做评论，但对于阿里大谈特谈互联网汽车之时，无非是在荣威车上搭载了其车载系统罢了，还谈不上那么高逼格。在发布会上王坚表示：我非常自豪，今天在双方的努力下，真正迎来了万物互联网时代的到来，对于阿里集团技术委员会主席这番激情高昂的言论，我只能说不要太认真，认真就输了。在互联网时代，中国诞生了以BAT为代表的巨头，在全球十大互联网公司当中，中国占据四位，中国已成为名副其实的互联网大国。然而，新一轮的信息革命已经开始转向物联网，长期关注物联网产业的杨剑勇看来，当今，不管是科技企业，抑是传统企业，亦对物联网充满期待。面对信息科技从互联网、移动互联网到物联网的延伸之时，作为中国互联网巨头的阿里巴巴在格局、高度上需要重申审视，因为阿里集团技术委员会主席王坚谈万物互联网概念之时，同一场发布会现场的阿里CEO张勇则在谈万物互联，张勇表示，未来一定走向万物互联。要想在物联网时代有所作为，各企业内部须在未来趋势上统一思想，另外切记：慎重引用其他商业机构所倡导概念，如果有实力可以创造一个概念出来，就如GE的工业互联网，否则就引用官方统一说辞－－物联网。作者系传感物联网创建人杨剑勇（科技名人、物联网权威人士），长期关注物联网、智能家居、可穿戴设备、机器人和人工智能等前沿科技产业。
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