除了Uber和滴滴，私家车还能怎么赚钱？_新浪新闻
　　原标题：除了Uber和滴滴，私家车还能怎么赚钱？　　随着互联网共享经济的崛起，私家车从事顺风车、快车等营运载客行为，无疑成了较具代表性的资源共享、价值创新的典范。汽车作为一种交通工具，通过这种创新的模式，达到了资源优化配置，使用价值二次提升的目的。目前滴滴、Uber等平台司机注册量剧增，也是民众认可汽车共享经济的表现。
　　在这种“资源优化、价值共享”理念的引导之下，另外一种可以让汽车在行驶过程中“赚钱”的途径—“汽车自媒体”应运而生。这种创新的媒体平台，为那些平时开车时间比较长，又不能从事滴滴、Uber载客运营的私家车主提供了一种更为省心、更为可靠的汽车资源共享方式。
　　目前在城市的街头，经常会看到一些私家车在后窗安装了一块小型电子屏幕，播放着一些实时路况、周围商圈等信息。据了解，这些屏幕都是由一家叫“途播”的公司提供。
　　该公司项目负责人尚强：途播首先是一个基于移动互联网的“汽车自媒体”平台。其主要宗旨就是实现“汽车间交互”，通过友好的车语，消除误解，避免路怒，化解冲突，营造一种友好、文明、和谐的交通出行环境。车主通过这个“自媒体”可以展示个性，传播美好。其次，途播还是一个“精准式内容服务”平台，可以在车主驾驶过程中，静默往手机APP以及屏幕上推送周边的商业信息、交通公益信息等。这些信息是服务周围人群和商户的，当然对车主来书也是可以实现驾驶时间增值的，简单说就是能赚取广告播放收益的。
　　随着社会的不断进步，汽车已经不仅仅是一个交通出行的工具，它已经逐渐成发展成一个集信息、娱乐、分享、互动为一体的智能化、个性化通行装备，是驾乘人员一个独立、自由的空间，是车主个性展示的平台。“汽车自媒体”平台，无疑将会获得极大的发展空间。本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
原有的征税政策，使跨境电商进口商品“绕”过了关税环节。对于发展中国家，关税的一个重要作用是保护国内产业，在国内市场上扶持国产品牌的成长，也能引导一些国际品牌投资中国进行生产。长期实行对“海淘”产品的“例外”政策，不利于关税这一目标的实现。
中国是世界上海陆邻国最多的国家，但不管风云如何变幻，总是好朋友的国家，似乎只有一个——巴基斯坦。一些邻国反而是白眼狼的角色，吃中国的、喝中国的，最后还反咬一口损害中国利益。缅甸理应成为中国的又一个巴基斯坦，而不是相反。
实际上，中国是人情社会。或者说，中国是利益社会。要不要找熟人，找什么样的熟人，要看有无利益、利益大小。
有权做决策的人，你们了解每天为生活奔波的这些庶人的苦吗？其中有不少不是刁民，只是很平常、很艰辛地活着。如果有个小小的平台，他们可以栽出很美的花朵。怎样利用私家车赚钱？私家车业余时间兼职赚外快方法→人生指南网
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怎样利用私家车赚钱？私家车业余时间兼职赚外快方法
怎样利用私家车赚钱？私家车业余时间兼职赚外快方法
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摘要：石油价格逐渐飙升，长久来看也必然越来越稀有，如何才能充分利用私家车的业余时间兼职赚外快，达到以车养车，以车补车。
1、最直接的办法就是上下班拼车
最好拼车的是上班的同事，会少许多的纠纷，不会太绕路，人员也比较稳定。
也可以是在你上班途中上下车的朋友。
风险防范：车上人员的意外险。
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2、长途拼车
比如你需要驾车长途旅行或者探亲，这个时候你就可以在一些拼车网站，寻求同路的有需求的人员，收取一定的费用。
或者途中看情况，让人搭个顺风车。
风险防范：审查乘车人员的身份信息，车上最好有多人陪伴。
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3、闲暇时间出租私家车
许多大型的租车中介，都可以登记出租私家车，在自己不开车的时候，将私家车租赁给别人，收取一定费用，未尝不可。
风险防范：防止私家车被不正规地开走后失联！
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4、充当婚车
如有朋友，或者婚介公司需要，可以将私家车出租成婚车，收取一定费用。
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5、人人快递顺路送快递
就是通过手机APP软件实名注册加入“自由快递人”，揽取比较合适的快递任务，收取15或20块一单的费用。
缺点：现阶段僧多粥少，大部分寄件人不太放心将快递交给陌生人。
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6、顺路代购
不管是外出旅行、上下班还是回家探亲，都或许可以捎带一些便宜的、特色的东西，可以自己享用或者给别人代购。
缺点：机会较少。
各地都有不同的对黑车的打击措施，希望私家车主注意。
不管哪种方式，安全都是第一位的。
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　　眼下,滴滴出现了三个主力对手,而且个个不简单:美团、高德、嘀嗒纷纷宣布向滴滴亮剑,一场新的网约车争霸时代似乎正式到来。　　怎么跑网约车赚钱?跑网约车还挣钱吗?自从滴滴出行成为网约车老大&霸主滴滴&开始变成&任性滴滴&,对司机而言,抽成高,派单远,赚钱越来越难。随着美团、高德、嘀嗒近期先后高调入局争抢市场蛋糕。尤其美团打出的&网约车司机前3个月零抽成&的口号,相比当下滴滴收取约22%的抽成费用,让不少司机出现倒戈局面&滴滴大厦&,内忧外患,危机尽显,另一方面似乎又再次激起了网约车司机职业的热情。昨天,在深圳前海龙运汽车公司的网约车司机之家的交流会上,一位老司机就分享了他们在滴滴美团大战后的疯狂抢单日抢单日入800的真实案例及自己如何加入网约车大军月入两万的赚钱心得。以租代购分期供车无压力跑网约　　&我是3月份过完年,在网上看到前海龙运汽车这边在招聘网约车司机,然后过了咨询后以租代购月供5000租了一辆16万元的开网约车,合约签了3年,一下解决了买车压力和深圳牌照的问题做起了专职网约车司机!从事网约车要想赚钱,关键在于控制成本,而成本最大的就是两块:一是车辆的购置成本,二是油耗成本,也就是我们常说的性价比比较高的车型的选择。ei6作为一款型的新能源车,自然具备混动车的特点。混动车相比纯电动汽车有着更广的适用范围,它有着和普通内燃机差不多的结构,电池重量比电动车轻很多,可靠性也高,最主要的是在城市行驶方面,百公里油耗有明显优势。我认为在新能源汽车领域,混动车很有可能是未来市场的突破点。而从目前政策扶持来看,新能源车更将会是未来中国汽车市场的重要发展方向。再加上我国《企业平均燃料消耗量核算办法》的要求,到2020年我国乘用车平均油耗5L/100km的标准,新能源车对真是越来越重要。&网约车大战新福利疯狂抢单绝招　　&开网约车之前,我已在深圳开了8年出租车,对这里的路况比较熟悉,哪条路比较堵,哪个路口红灯等待时间比较长,我都一清二楚。开网约车几个月来,收入都在1万元以上,每天开车都在10至12小时之间,每次接单抢单都选择自己熟悉的路线,这样才会赚得快。3月份加盟&新一租&开起了网约车,这几个月来他的收入都排在榜首。&当日在线时长800分钟,抢单38笔,开了212.8公里,赚678.3元&&&这是&新一租&统计10月8日当天司机们的最高数据,一天接48笔网约车单可谓是&疯狂抢单&。&　　&月入两万不是梦!&这是美团打车登陆上海时在司机端打出口号。在美团上线网约车业务后,滴滴停掉了与美团的合作接口。滴滴CEO程维也对美团下了战书:&尔要战,便战。&回想当初优步和滴滴混战时期,&月入三万不是梦&的口号还历历在目。如今高德加入这一战场,高德公益顺风车的初衷是&真公益,真顺风&,坚持不以营利为目的,撮合的是高德平台上现有的自驾出行用户以及真实的用户出行需求,坚决不打补贴战,不会刺激运力额外增加;高德顺风车也坚决不会抽取用户佣金,甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。总之在&出行之战&巨头们相互绞杀得越厉害,竞争周期越长,获益的还是广大司机和乘客。抓住机会的司机一年能跑出半台车真不是梦。&
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我有更好的答案
1、假如你暂时不用，可以挂靠到租车公司，假如新车，佣金什么的可以有很好的优势2、可以跑返程车，这个一般没有问题，因为不是长期的运营，交警一般不会问。3、可以在夜里去机场和火车站接人，这个的前提是，当地监管不是很严。
总结，车这种东西，买到手里就会贬值，假如你想通过买车来赚钱，那么建议花多钱买大挂，吊车，装载机，泵车之类的，都是按小时收费的，很赚的。最后，祝楼主理财有道。
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根据车来定，要是小型车，可以“跑黑车！”不过有风险，最好是用3万以下的车跑，不推荐使用好车跑。跑黑车违法，所以劝仁兄不要拿这个开玩笑。要是大型的车可以帮公司或者其他的拉货物等等的。
你好，你可以选择代驾，也可以加入didi，也可以把车租出去给别人开
可以滴滴打车
这样可以赚钱
滴滴打车平台还不错
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