都在传说4月1日号保险要停售涨价？别中套了都在传说4月1日号保险要停售涨价？别中套了猪猪钱罐百家号昨天（），我发表了一篇文章《年轻人买保险要注意什么问题？》，有些人以为我是在保险公司做过的业务员，其实我不是，那为什么我看起来很厉害的样子啊？因为我花了一整晚的时间来研究各种关于保险的东西，然后顺便写篇心得体会，免得大家掉坑。我为什么会在这个时间研究这个？皆因前两天，一个新手上路兼职卖保险的老铁同学忽然打电话给我，说：“兄弟，4月1日之后，保险会涨价，所有保险公司都会涨的，这是保监会要求的，会比之前贵20～30%，要赶紧买啊。”起初我也没多细究，出于对老铁同学的信任，就准备在他那里买保险了，毕竟在哪买都是买，肯定益自家人啦。朋友圈好几个做保险的都在发这个了。昨晚，各种资料都填好提交到保险公司订单系统了，只剩一步没做，就是打款到那定的银行卡扣款，就是这一步我觉得这老铁同学推荐的保险不能买了，因为不经意间看到了“分红”二字。我问他有没有消费型的险种，不需要任何返还的，只求保障的，他说刚做保险业务不清楚有没这个，反正公司是没提供这个产品给他推销的。我心里就有点不高兴了，老铁呀你不够专业会让你家兄弟掉坑里的。这就是我为什么说保险不能买那些业务员力推的产品、不能找新手业务员买保险。那4月1日全部保险公司的全部产品真的会涨价吗？保监会真是这样要求的？保监会是站在老百姓的对立面的？保监会跟保险公司一伙的？这有点诡异吧。于是查了下，在保监会官网看到这则通知《中国保监会关于进一步完善人身保险精算制度有关事项的通知》，保监会其实是这样要求保险公司的：本通知自发布之日起实施。对于不符合本通知要求的保险产品，应当在日前全部停售。中国保监会此前印发的有关规定与本通知不符的，以本通知为准。好你个大忽悠，原来是保监会要求不符合监管的产品在日前全部停售。真厉害呀，保险公司的销售团队们，变不利为有利，拿来大做文章，给消费者营造恐慌的气氛，将不符合规定的、对消费者不划算的产品粉饰成为性价比高的产品，让消费者哄抢。所以，你身边若有保险业务员的朋友，还是保持你自己的清醒，独立的判断。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。猪猪钱罐百家号最近更新：简介:80、90后贴心稳健的存钱神器！作者最新文章相关文章停售：号部分产品停售真相
保险产品停售一直是保险公司搞促销的时候一个惯用伎俩，但这次，保监会来放大招了。根据《和，一些不符合规定的产品必须在日前停售。于是乎，一时间群魔乱舞，谣言四起，不断有人鼓吹大批产品要停售啦，4月1日后保险产品要涨价10%左右等。不知哪位名人说过“凡事就怕认真二字”，那么我们就学习一下这两个通知，戳破这些脑残的谣言。
2015年的“万宝”大战让我们认识到姚总的某海人寿是辣么的有钱，在短时间时把新婚不久的王总逼的焦头烂额，在这样的大背景下，保监会提出了“保险姓保”的理念，不能让保险公司沦为富豪们玩弄资本的工具。(纯属个人见解)
“保险公司应着力提升保险产品的风险保障水平，保险金额应满足以下要求：
保险公司开发销售的个人定期寿险、个人两全保险、个人终身寿险和个人护理保险产品，死亡保险金额或护理责任保险金额与累计已交保费或账户价值的比例应符合以下要求：
其中，到达年龄指的是被保险人原始投保年龄，加上当时保单年度数，再减去1后所得到的年龄。
死亡保险责任至少应当包括疾病身故保障责任和意外身故保障责任。”
这条规定的本质是提高保险产品的杠杆，防止某些产品倒挂的出现，本人按照以上的标准测算了几款常见的寿险产品，完全是符合要求的，但是个人护理保险产品所知甚少，或许有些比较奇葩的产品存在，但可以肯定的是，大部分产品是符合要求的。而且要注意的是，上述只针对的是三种类型的寿险产品和护理产品。
“自本通知实施之日起，万能保险责任准备金的评估利率上限调整为年复利3%。
自本通知实施之日起，保险公司应当按照有关规定，将新开发的预定利率或最低保证利率不高于评估利率上限的人身保险产品报送中国保监会备案，将新开发的预定利率或最低保证利率高于评估利率上限的人身保险产品报送中国保监会审批。”
这条新规也就是说号以后，那些万能险（俗称万能账户）保底利率高于3%的保险产品是要停售的，但实际上大部分的保险公司产品的万能险没几个能超过3%的，像某安人寿，这么多年来一直是1.75%，完全符合监管要求。那么至于以后保险公司还有没有可能出保底利率大于3%的产品，那就再等保监新规了。
“保险公司提供保单贷款服务的，保单贷款比例不得高于保单现金价值或账户价值的80%。保险公司不得接受投保人使用信用卡支付具有现金价值的人身保险保费以及对保单贷款进行还款。”
同样，这条新规对99%的人群几乎没有什么影响，保单贷款用于资金周转，少了10%，影响也不大，而且本身大多数保险产品的贷款比例也就是在这个水平，当然对那些进行资本运作再投资的富豪们可能会有些影响。至于信用卡就更简单了，防止套现，同样我们的耳根也可以清静一些（那些保险+银行的电话推销少了一条财路）
：前4个保单年度中任一保单年度末保单现金价值（账户价值）与累计生存保险金之和超过累计所缴保费，且预期该产品60%以上的保单存续时间不满5年的人身保险产品。投资连结保险产品、变额年金保险产品除外。
逐步降低中短续期产品在保险公司业务规模中所占比例。对于这个，大家应该可以看出来，所谓中短续期产品有些类似于某些理财产品，短时间内有较高的收益，在全民都“理财”的今天，这种产品是很受大家欢迎的，而对于保险公司来说，这样的产品可以短时间内收取较多的保费，但也要求保险公司挺而走险，投资一些收益高，风险大的项目来保证客户短时间的高收益，于是乎保险公司不再保险。这个新规的出台虽然导致大家可以沟卖的中短续期产品更少，但可以保证保险公司更保险，有保险公司来兜底，你才更放心去做其他理财。
由些看来，保险公司的产品不会因为这个规定而大规模的停售，而保监会也不会出一条使保险市场大规模动荡的规定，关于中短续期产品的规模比例，保监会给了保险公司三年的时间来做调整。如果某个业务员跟你说他们家产品在4月1号前要大规模停售，那么说明他们公司经营有很大的问题和风险，做为一个正常人，你还会选择他吗？
保险李少岩
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。要赶在4月1日前买保险是什么梗？别信！
[导读]：保监会要求“不符合监管的产品今年4月1日前停售”的通知成为部分保险经纪的营销手段，让业内人士逐条分析给你看。
&　&4月1日前抢到了&利赢&，就是抢到了财富，抢不到相当于错过了2003年的楼市与2007年的牛市！&&生命表更换后，同样保额产品，每个月多了几百块保费，几十年算下来多交了好几万块钱呢，还是赶快投保划算啊！&这是近期非常常见的以&4月1日停售&或&生命表更换产品大幅涨价&等为口号的保险营销。
　　原来，据去年9月下发《中国保监会关于进一步完善人身保险精算制度有关事项的通知》（下称&76号文件&），保监会要求不符合监管的产品在日前全部停售。新快报记者发现，不少保险经纪将产品&停售&说成是产品&升级&，同时在&生命表更换后产品更新&的促销抢购说辞下，将产品包装成性价比高的产品，引导客户打时间差进行抢购。
　　所以，究竟76号文件所说的&产品停售&与&第三代生命表&的使用，会不会导致后续产品的价格大涨？作为消费者，是要及时抢购，还是等待后续新产品？
　　业内人士：价格波动不大
　　&我们平台此次停售的产品有28款，其中重疾类健康险占50%，而寿险、意外险、年金保险与投连险也不少。&慧择网寿险事业中心副总经理谢淑贞对新快报记者表示，本次停售有保额保费比例、预定利率与存续期变动等多方面因素，但对价格影响甚小，消费者不必对此过于较真。
　　谢淑贞解释，对产品价格造成影响的，主要是76号文件里对死亡保险金额与累计已缴保费或账户价值的比例的调整。这一比例此前为固定的120%，但76号文件规定，到达年龄（原始投保年龄+保单年度数-1）在18-40周岁区间的，该比例不低于160%，41-60周岁的比例不低于140%。
　　比如，一位30岁的消费者投保了10年期的定期寿险，则其到期年龄为39周岁，则其死亡保障金额由此前缴纳保费的1.2倍提升到1.6倍。这明显增加了消费者的保障权益，不过相应地，保费也会有所提高。
　　&这其实是调整杠杆比例，但价格波动基本不大，消费者不必对此过于较真。&谢淑贞对新快报记者表示，在上述规定下，在产品重新设计后，保额会有明显提高，所以产品价格出现变动也是合理的。
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保险理财关注排行车险改革4月1日启动 消费者有更多自主权原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 烟台车主通】近日保监会发布了车险改革方案，确定黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛等六个保监局所辖地区为改革试点地区，从4月1日起，财产保险公司可以根据要求申报商业车险条款费率，消费者也将获得更多的自主选择权。& & 保监会官网发布的《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》(以下简称《方案》)，提出了商业车险改革的时间表和路线图，商业车险改革的目的是使风险和费率相匹配，把商业车险的产品定价权交给保险公司，把产品的选择权交给广大消费者和车主。& & 根据《方案》，中国保险行业协会负责拟定商业车险行业示范条款以及保费行业基准，建立商业车险创新型条款评估和保护机制。财产保险公司可以选择使用商业车险行业示范条款，也可以自主开发商业车险创新型条款。& & 选择示范条款的话，险企可以在加减15%的费率范围内，自主制定核保系数和渠道系数。以渠道系数为例，选择电话销售就可以比柜台销售享受15%的折扣。而核保系数则将参考驾驶人的驾龄、年龄、信誉度等因素对保费做出调整。比如一个驾龄5年、没出过交通事故的老司机，和一个驾龄2年但出过交通事故的新手，作为车主为同一款车办理车险时，前者就有可能付出比后者更少的保费。& & &车险改革之后，就不会单纯地只用车价来测算保费了。&目前同一价位的车所交纳的保费也基本相同，但在理赔费用上可能会有差别。比如一款25万元的合资品牌汽车和同样价格的进口品牌汽车，遇到事故需要维修时，会因为零整比、售后服务等方面的差异，造成理赔价格的不同。如果两款车辆交的保费一样，合资品牌车辆的车主就不免有些吃亏。& & 车险改革启动之后，车辆保费的确定将会逐步参照地区、车型、使用年限、使用性质等方面的不同属性，准确反映被保险机动车的行业平均赔付水平。这样一来，在售后维修方面具有更低成本的车型品牌将享有更低的保费。同时，商业车险保费还将与被保险机动车以往年度保险赔款记录、交通违法记录等重要影响因素相关，也就是说拥有良好的驾驶习惯也能在办理车险的时候省钱。& & 车险改革后带来的变化& & 一、保费费率以及赔付& & (1)地区、车型、使用年限、使用性质等将影响平均赔付水平。& & (2)往年度保险赔款记录、交通违法记录等因素影响费率& & (3)商业车险行业参考保费基准将实行动态调整。& & 二、保险公司& & (1)可自主测算商业车险基准附加费用率& & (2)选择使用商业车险示范条款的，可分别在[-15%，+15%]范围内，自主制定&核保系数&和&渠道系数&费率调整方案。
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