我是一名铁路职工年度工作总结,在工作中开火车撞死人,单位停发我工资合法吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-08 20:55 标签： 铁路职工坐火车买票
去单位时撞死人,单位有责吗_新浪新闻
　　一名空调安装工干完活后，驾自己的车送同事回单位，途中将一行人撞死。死者家属将该安装工及其单位告上法院，要求共同赔偿。该安装工也希望单位能承担部分责任，因为他觉得他发生的事故应该与单位有一定关系。但近日日照市中级人民法院审理了这起案件，终审判决肇事者单位不用赔偿，肇事者单独赔偿54万元。
　　本报记者 王裕奎 通讯员 王蓉 刘斌
　　员工公司同当被告，法院判公司无责
　　张强(化名)系日照某公司的员工，负责空调安装业务。日晚上8点左右，张强和同事完成了当天的空调安装任务后，驾驶他自己的三轮载货摩托车将同事送回公司，他沿日照市兖州路由北向南行驶至沙墩村路段处时，与步行自东向西横过马路的陈某发生碰撞，陈某受伤经医院抢救无效后死亡。
　　该事故经交警部门调查后，认定张强负事故主要责任。事发后，陈某的家人将张强及所在公司告上法院，要求共同承担赔偿责任。
　　一审法院审理查明，三轮载货摩托车的实际所有人系张强，该车未投保交强险。公司派遣安装人员去执行安装空调的任务时，不安排单位车辆，对安装人员自己所有的车辆未进行统一管理。公司对上班时间有规定，对下班时间未作要求，安装人员完成安装任务后可自行安排行程。因此一审法院认为公司不应对张强的侵权行为承担赔偿责任，判决张强共赔偿陈某的亲属各项损失共计54万元。
　　张强不服原审判决，上诉至日照市中级人民法院，日前，日照市中院驳回张强上诉，维持了原判。
　　 法官说法
　　事故与工作无关，因此单位无责
　　“本案中，张强是公司员工，工作内容系安装空调，涉案事故发生在张强安装完毕空调后返回单位途中，并非发生在工作时间。”法官介绍，其在安装完毕空调后返回公司途中所进行的活动，并非系从事用人单位授权或者指令范围内的生产经营活动或者其他劳务活动；张强安装完毕空调后已经离开工作地点，公司亦未规定其完成工作任务后必须返回公司，其安装完毕空调之后的行为包括回家还是回公司，及方式与路途也非公司可支配、指定；张强所驾驶摩托车并非单位为促进其完成执行工作任务所提供的工具。“因此无论从工作时间、工作地点还是执行工作任务分析，均无从判决张强返回公司的路上发生交通事故是与其从事职务行为有关联。”法官说，故不应认为涉案交通事故系因执行工作任务致人损害，因此单位不用赔偿。
　　既然单位不能赔偿，那么，张强能为此申请工伤吗?法官介绍，根据《工伤保险条例》第14条之规定，“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，可以认定为工伤。立法规定工伤，是为了保障因工作遭受事故伤害或者患职业病的职工获得医疗救治和经济补偿。根据2014年《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》，本案中，并非职工本人张强受到伤害，而是张强驾车致他人受伤，且依据该规定，即便张强受伤，但因其负事故主要责任，也不能认定为工伤。
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我和父亲已经撞死了53个人，我希望儿子尽快撞死第1个
日10时54分来源：
近期上映的新版《东方快车谋杀案》，全球票房已突破1亿美元。
远远超出了福克斯的预期。
可见经典的魅力，并没有过时。
其实，与列车有关的“命案”，不仅仅发生在车内，也会发生在车外。
发生在铁轨上的命案，不计其数。
据说，每个火车司机在职业生涯中会撞死20多条人命。
作为一名火车司机，除了开车技术过硬之外，还需要超强的心理素质。
因为撞死人，几乎是他们职业生涯里的必经之路。
鱼叔今天要说的新片，就是关于他们——
《火车司机日记》
Dnevnik masinovodje
这是2018年塞尔维亚的申奥片。
今年在上海电影节展映时，也是一票难求。
由65岁依然性感迷人的演员拉扎尔·里斯托夫斯基主演。
1995年由他主演的电影《地下》曾获得戛纳电影节金棕榈奖。
而当时与他合作过的女演员米尔亚娜·卡拉诺维奇，时隔22后，也在《火车司机日记》中和他再度聚首。
拉扎尔在片中饰演一名火车司机，伊利亚。
他家中世代都做着火车司机的工作。
但这份“子承父业”的工作给他带来了收入，也成为他的苦难。
在职业生涯里，他和他的父亲，撞死了53个人。
其中，他自己已经撞死了26个人：
有半夜喝醉了酒游荡在铁轨上的青年人；有卧轨自杀的中年人；还有不守规矩，把车开上铁路的乐队……
他多年老友唯一的儿子也死在他的车轮之下。
类似这样的突发事件，是火车司机无法控制也无法承受的事。
所以每一次事故之后，会有心理医生为他们提供创伤治疗。
但当他们讲述那些血肉横飞的经历时，心理医生自己都受不了。
既然选择这一行，就得接受会撞死人的事实。
但令伊利亚至今无法释怀的是，多年前，他的爱人，为了能在他驾驶的列车开过时，见上一面，不幸丧命于另一辆铁车之下。
而伊利亚眼睁睁地目睹了这一切。
因为这个芥蒂，一把年纪的他，至今未婚。
虽然撞人在所难免，但严谨的驾驶，有时也能救人一命。
伊利亚就救了一个，仅仅10岁就想自杀的孤儿，西玛。
孤儿院的人告诉西玛，他的父母在一场空难中双双丧生。
可事实上，根本没有什么空难，他就是被遗弃的。
知道真相的西玛，想到了自杀。
他在铁轨上走着，将背后急促而响亮的鸣笛抛在了脑后。
只有10岁的他，丝毫不害怕，坦然迎接着巨大的车轮。
庆幸的是，驾驶列车的伊利亚，稳稳地刹住了车。
西玛不愿再回到孤儿院，他说如果回去，还会跑到铁轨上自杀。
无奈之下，伊利亚把他带回了家，当亲生儿子一样抚养他长大。
尽管他用心养育着西玛，却总是一副冷酷严肃的模样；
相比，西玛对他总是报以热情。
他早就认定伊利亚就是他的父亲，并从被救起的那一晚就立下梦想，要成为像父亲一样的火车司机。
但这个梦想，被伊利亚扼杀了。
他受够了当火车司机的苦，不能让儿子也重蹈覆辙。
西玛毕业后，伊利亚将他骗到另一个城镇，让他做着无聊的清洗车头的工作。
西玛硬着头皮接受了工作，但每天都郁郁寡欢。
一天，一个外号为“疯子柳巴”的火车司机，告诉西玛，可以教他开火车。
但是只简单教了一下，疯子柳巴就全权托付给西玛，自己偷懒去了。
第一次走进驾驶室，就要独自驾驶，还是走夜路。这让西玛慌乱不已。
无奈之下，他只能打电话给父亲。
但父亲的指挥让西玛更加手忙脚乱，吓得连刹车都不敢拉，直接跳了车，弄的浑身是伤。
这场意外，让伊利亚暴怒不已。因为如果不是运气好，西玛很有可能就此丧命。
但这也让他决定亲自教学。既然要学，就要让西玛学会当一个能保护好自己的火车司机。
终于，西玛成了一名火车司机。
作为同行和长辈的父亲，给他上的第一课就是，如何迎接未来必然出现的第一场车祸。
而这种事，一开始一定是白天胆战心惊，晚上噩梦连连。
只有经历多了，才会麻木。
一个火车司机一生撞死二三十个人太正常了，不过只要有过第一次，以后便会轻松很多。
但西玛的第一次，迟迟没有来到。
通常新手不到一个月就会发生车祸，半年了，西玛却没有遇到一次。
这让他6个月来始终保持高度紧张的状态，时刻战战兢兢，生怕哪蹦出个人来。
每一个岔路，弯道，洞口，他都要神经质地停下来瞧一瞧，每天晚上都失眠，闭着眼睛都是明天要走的路线。
几乎快要疯掉了。
而他动不动就停车，几乎不敢高速行驶的行为，也严重影响了铁路正常工作，面临着被辞退的危险。
伊利亚知道，西玛迫切的需要他的第一次车祸。
他找到想要自杀的人，提出支付100欧，让他换个地方自杀，最好死在西玛车轮下。
但这种游说，总事得其反。
于是，为了心爱的儿子，他决定自己来。
穿戴整齐，卧在山洞口的铁轨上。
但列车竟然稳稳的停下了。
儿子从车下来紧紧地抱住了他。
原来在进洞之前，儿子刚刚经历了自己的第一场车祸。
被撞死的人，就是最初教他开火车的疯子柳巴。
他开着车强行绕过了标志着火车通行的围栏，车轮被卡在了铁轨上，一命呜呼。
从此，西玛终于安稳的当上了从小时候就向往的火车司机。
而伊利亚，也再不喝酒，不再出现死去爱人的幻觉。
《火车司机日记》是个非常有趣而温情的电影。
灰色而沉重的题材，在片中反而显得诙谐而轻松。
每一个火车司机人生都将遇见的惨烈车祸，看上去竟然没有那么悲剧，反而令人解脱。
剧中设定的小轮回，也让人感动。
当年父亲的列车稳稳的刹在了儿子面前，而如今儿子的列车稳稳的刹在了父亲面前。
但这两次角色反转的刹车，实则都是父亲救了儿子。
我可以为你停下车轮，也愿意为你死在车轮之下。
其实，在鱼叔眼中《火车司机日记》不仅仅是一个讲述父子情感，个人救赎的故事。
这也是一幕蕴藏人生哲理的小品。
人生的列车也是如此，在生命的轨迹里，我们必将经历无数次无法选择却难以避免的车祸。
但请记住，我们没有罪，虽然我们深感遗憾。
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