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宝马5系(进口)
厂商指导价
72.00-172.80万46.58-72.70万
经销商报价
54.00-177.30万34.94-72.70万
SUV中大型车
三年或10万公里 三年或6万公里三年或10万公里
前置四驱前置后驱 前置四驱 前置前驱
3.9L-11.9L（工信部）/10.0L-14.0L（网友）6.5L-7.2L（工信部）/6.5L-10.2L（网友）
宝马5系(进口)
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其它与改装
宝马5系(进口)
多媒体配置
宝马5系(进口)
vs勾选您想对比的车型最多可选4款车型
宝马X5共有16款在售车型
xDrive35i 典雅型
xDrive35i M运动型
xDrive35i M运动豪华型
xDrive35i 尊享型
xDrive35i 典雅型
xDrive35i 领先型
xDrive35i M运动型
xDrive35i 豪华型
xDrive35i M豪华运动型
xDrive35i 尊享型
xDrive35i 中东版
xDrive50i M运动型
宝马5系(进口)共有6款在售车型
525i M运动套装
530i M运动套装
540i M运动套装
520i 旅行版
528i 旅行版
528i xDrive M运动型旅行版
宝马5系(进口)
平均得分：很好，推荐购买
平均得分：完美之选，不容错过
完美之选，不容错过
动力强劲，声浪好听沉厚。质量好，通过性强，路感…
动力强劲，声浪好听沉厚。质量好，通过性强，路感…&[]
完美之选，不容错过
有设计感，外观大气。比较饱满，倾向于运动，年轻…
方向盘太简陋了，音响较差，与这个档次的车有点不…
平时也就是一两个人，觉得空间很充足，开车的时候…&[]
宝马5系(进口)
网友常用宝马X5与下面的车进行对比：
76.00-113.80万
75.38-104.88万
42.10-75.00万
网友常用宝马5系(进口)与下面的车进行对比：
43.99-69.86万
68.80-168.80万
72.00-172.80万
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宝马5系(进口)
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宝马5系（进口）口碑评分：4.5分/总分5分
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宝马5系(进口）口碑综述
综述：外形动感大气，车身线条流畅，轮毂动感漂亮；内饰设计比较人性化，做工不错；动力输出强劲；操控灵活舒适；安全性能表现较好。配置一般；发动机噪音明显、定价偏高、燃油经济性较差。
外观：外形动感大气，车身线条流畅，轮毂动感漂亮，细节设计比较考究，网友称“很喜欢上挑的灯眉，就是这一挑，喜欢上宝马5，没去买奥迪A6。”
内饰：内饰设计比较人性化，有纯黑色和双色内饰两种选择，精细的做工受到网友的好评，接缝处做工均匀严实；部分网友反映空调效果不错。
动力：搭载T6 3.0L发动机，动力输出强劲；起步反应迟，网友反映一、二档有点吃力，但三档以后提速较快；油门反应灵敏；个别网友抱怨发动机噪音较大。
操控：宝马5系（进口）整体操控灵活舒适，档位清晰，换档平顺；视野不错；底盘扎实；悬挂调校的比较舒适；轮胎宽，抓地力不错；网友评价“车子的操控性不错，城市之间，堵车的时候，穿梭于车流，很自如，一点感觉不出接近5米的车长会有影响。”
口碑性质：
口碑分类：
最受支持的
优点：外观、性能其它都不错
缺点：轮胎有很大的缺点
综述：去年8月底购车到现在用了9个月多几天，这车各方面都挺好，唯一不…
13:27:14回复(4)|支持(172)
综述：各种枪手黑子云集，总体上感觉与奥迪同级别不分伯仲比奔驰同级别做工要实在，把车升起来看看平时看不到的地方就明白了。
21:11:39回复(0)|支持(0)
综述：好贵啊
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综述：呆湾人不会造车，只能受盘剥了，感谢众泰，感谢长城，感谢五菱
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综述：最爱五系，祝愿自己能买一辆
12:17:38回复(0)|支持(1)
综述：是一辆可疑自燃的好车
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综述：说空间不如众泰的，金杯6万空间更大
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综述：垃圾货色
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综述：偏贵了
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综述：内饰又和奔驰e差一个档次，不过比a6l强店
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综述：国产后价格很期待
07:32:51回复(0)|支持(0)
综述：内饰帅爆了，大爱
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综述：后排空间不如七万块钱的众泰
12:41:08回复(0)|支持(0)
综述：多少钱啊得？？
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综述：宝马这内饰真的叫人无语了。
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优点：垃圾哪有优点
分类标签：
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优点：操控性好，油耗不大
23:16:54回复(0)|支持(4)
优点：性能优越
分类标签：
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优点：动力好
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优点：外观、性能其它都不错
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优点：好好好好好好好
22:16:30回复(3)|支持(8)
优点：技术先进
18:20:25回复(3)|支持(35)
宝马绝对是垃圾，谁买谁后悔
分类标签：
回复(0)|支持(6)
减震有点硬
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2挡升3挡较吃力
分类标签：
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声音大了点
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轮胎有很大的缺点
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没有黑色。
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国内价格高实在是高
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综述：这款精工细制的BMW 5系轿车可以随时提供最为强劲的动力性能：5升10缸的发动机，其最大输出功率为507马力(373千瓦)，最大扭矩为520牛顿米，发动机最大转速为8,000转/分钟，这些数据清楚地说明了一切。
18:03:20回复(1)|支持(39)
优点：技术先进
缺点：国内价格高实在是高
综述：中国的价格为何比美国高的离谱，中国的325系价在美国可买550还余…
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综述：都别说别人车贵想想为什么，那是因为共产党的关税高，知道不
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综述：这车我开起来还行，就是价格有点便宜，和朋友在一起都不好意思说价格。
22:57:18回复(9)|支持(29)
综述：5系GT535i海王星蓝等着哥……
09:28:35回复(1)|支持(26)
综述：想买进口短轴523i
2012款宝马5系推广2.0T四缸机 油耗降至6.5升 宝马即将推出2012款5系车型 性价比更高
14:59:46回复(0)|支持(25)
综述：嘿嘿``我的梦想就是起步奥迪A6L 4.2用了2年左右就打算杀它一部我的最爱BMW M5``开出去炫耀炫耀```哎```多爽阿`
04:59:32回复(0)|支持(24)
综述：这个车属于谁用谁知道，虽然属于5系，但配置很多享受7系（豪华型）。加速很快，可以试试运动模式，推背感很强。
14:35:50回复(0)|支持(23)
综述：对于上面一个人的回答，我不是很明白，
什么是个人进口代理，M5怎么会80多万就可以拿下来？我不是很明白，哪位可以指教一下我？？？
19:02:33回复(0)|支持(22)
综述：最近看了虎胆龙威4，里面麦克连抢的M5,气馕作用后，宝马的服务人员第一时间就询问车主状况，不知道中国50年后，宝马会否开展该项服务？
00:08:31回复(0)|支持(20)
综述：对于上面一个人的回答，我不是很明白，
什么是个人进口代理，M5怎么会80多万就可以拿下来？我不是很明白，哪位可以指教一下我？？？
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综述：在英国宝马520才14700英镑，中国却要455000万人民币，是英国三倍还多。
11:33:43回复(6)|支持(18)
综述：宝马我开了半年老婆有意见，，最后还是换奔驰了
22:10:01回复(3)|支持(17)
综述：快找个人进口汽车代理,一条龙服务,才80多万就到手了,快去啊,而且这车全球联保,和世界各市场一样,一点没变,还有美国正买车优惠,估计701多万就搞定了
10:12:15回复(0)|支持(16)
优点：外观、性能其它都不错
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优点：技术先进
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优点：好好好好好好好
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优点：垃圾哪有优点
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优点：操控性好，油耗不大
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优点：动力好
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优点：性能优越
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轮胎有很大的缺点
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国内价格高实在是高
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没有黑色。
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宝马绝对是垃圾，谁买谁后悔
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减震有点硬
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声音大了点
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2挡升3挡较吃力
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宝马5系&口碑
口碑评分：
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35.56-73.90万
厂商指导价：
网友真实油耗：
7.5-15.0L/100km
工信部油耗：
宝马5系&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
宝马的底盘是我的最爱，加上方向指哪儿到哪儿
舒适性差，不过鱼与熊掌不可兼得，操控又好乘坐又舒适的神车貌似目前不存在。
静音，动力提升很快，却没有发动机的噪音，就像有实力的人和对手无需多言。
油耗高，配置低，倒车影像都没有座椅加热也没有！而且4s店家装的行车记录仪简直太难用了，有点坑人！赠送的脚垫个人感觉也就100块钱！无语！
外表时尚不失稳重，操纵感强，还是德国原装进口的，很满意。
血统，丁格芬16年6月。操控，转向，油耗。
各种低配，买了车就装音响刷隐藏。
还是老话，连电耳都没有，上完牌，开回家，感觉松了油，有时转速反而要往上升，而且明显的顿挫感
普通5系的样子加上满大街的525加长导致辨识度太低
刚刚使用没有最满意，如果一定说那就是对进口品牌的信赖吧
短轴外形比较协调，8at对比以前凯美瑞4at简直幸福的泪流满面，车内安静。
配置太低，乞丐版的没有办法，谁叫选择进口的呢！
自家用，非常实用，在欧洲也见过很多，动力挺不错的，舒适，各种舒心，没毛病~！
没有自动收镜功能，作为一辆高档车，还不如我二姐买的奥迪a4L，现在连10多万都有这种最基本最基本的功能了，音响效果的话还行。我不是很喜欢爱听音乐，想对比的话，内饰还是不错的，可惜坐垫要自己买，4S店送的脚垫真是垃圾呀。我自己又去网上专卖去买，送的我直接盖下去不用了，坐垫还要自己买，真是无力了，送的礼包还行吧。把屏幕加大了，我最喜欢的就是这个，改大之后看起来高尚多了，看着也舒服。
空调自动开启，进口的配置不高。没有后视镜眩目功能。
小毛病多还担心会不会出现其他人的漏油等问题
不好么，原装的屏幕太小，空调的控制还是手动的，皇冠都是触屏版的了
储物空间少，前排加热没有，电动折叠后视镜没有。
操控好地盘稳后改的nbt音响550d方向盘电尾门提升了档次但是也花了四万块了
开起来非常舒适，挂档非常轻松，隔音效果好
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
最出乎意料的就是省油，原以为这个等级这么大的车子会很耗油，虽然目前行驶的公里数也不多，但能感受到车子的省油技术没的说。其次还有全液晶仪表盘和车内氛围灯。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
毕竟宝马！虽然是乞丐版的。但是说真的各个方面真的不愧是BMW！加速还是很给力的，除了后排空间，其他的空间都是很棒的！有很多的人性化设计，而且整车很重，开着觉得生命有保障！要是以后换车的话估计还是BMW的！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
操控跟动力，强劲的动力，完美的操控，绝对的能够感受到人车合一的境界。车开起来很顺手，方向盘手感很好，过弯转向性很好，高速行驶很稳定，舒适模式加速相已经很给力了，运动模式下简直就是要飞啊。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
标准轴超控性卓越，操控性强，推背感明显。充分体现驾驶乐趣，体验人车合一。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
丁格芬进口品质值得称道真不是铁西能比肩的，就连四个车门的关门声音和车载音响都不一样。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
车子很大气，行驶时很安静
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 37.2万
底盘扎实，改装潜力巨大，自己开很有乐趣。相比E60有了完完全全质的提升。马路上很少能见到同道中人感觉有特殊的优越感啊。
裸车 38.9万
外观大气漂亮；内饰沉稳，做工不错，配置丰富；空间宽裕。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
很多地方都很满意，外在美内在美！爱车如爱妻！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
舒适，豪华，大气，居家、旅行、商务、泡妞全能，而且还挺省油的，综合6毛一公里
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
外观好看，动力还可以，比马6好
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
白外棕内里外都非常漂亮，隔音好，内饰做工精致信赖德国制造！最牛的还是操控了开过的车当中最好了以后换车还是会选BMW
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
毕竟是台原滋原味的宝马，操控确实是非常完美的。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
加速感非常好，无论在什么速度情况下油门反应很灵敏，发动机非常给力，哈曼卡顿的影响非常棒，比boss的强多了
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
打开引擎盖血脉膨张除了性能车及超跑可以秒天秒秒空气
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
空间算是最满意的地方，毕竟自己是工作需要，经常需要跑客户，显得比较大气
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
驾驶操控还算出色，油耗不高。虽然快要换代了外观造型在未来这几年内还是可以用好看形容。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：丁格芬的BMW，血统纯正。。
裸车 36.0万
德国????进口，扎实的地盘，已经检验多年的成熟8速变速箱，牛??叉哄哄的变速箱，气味也不大，轮胎也刚好是喜欢的倍耐力P7，九月底产的车，11月才到的广州港，可以说是崭新的，97号油是贵点但是挺耐开的.
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
之前没长期开过什么好车，一下子使用这个价位的车子到处都是惊喜，所以还没有其他车主的挑剔的心。简单提一些“无所谓”的不满意吧，就是经济模式和舒适模式的默认开启自动启停功能，有时候忘记关闭堵车的时候不太爽，当然运动模式是默认关闭的。另外一个就是这车子新款进口标轴，目前保有量极低，市面上几乎还没有与之匹配的配件，如脚垫和后备箱垫子。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
配置真的很让人吐槽！我的另外2两奥迪科技感都比它好！没有电耳，没有倒车影像，没有大屏，仪表盘都不是液晶的！！！家里的停车场是地下的，阴雨天很滑，速度稍微快一点刹车时就打滑，有一次差点把家里的另一辆车给撞了！！！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
配置很不给力。顶配了却没有新款的平切型LED大灯，要16000的选装。另外，也没有标配最新款的编程式仪表盘。这让很多人都觉得不可思议，顶配却两个最新款的都没有。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
520i减少了一些人性化的配置，比如倒车影像和舒适进入和导航，50W左右的车没这些感觉有些小区了些。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
没有电尾门和抬显
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
瑕不掩瑜前后座椅都不太舒服开车或坐车时间长了容易累，和家中另一辆雷车舒适度完全不在一个层面。内饰中控面板材质很容易产生划痕和收集指纹。还有配置相对增配后的国产车差很多。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
加速有点肉，嘿嘿，毕竟是商务车
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 37.2万
头实在太大，车头重量有些过分了，影响了些许操控。另外N20是把双刃剑，排气太安静了些哈哈哈。多的我也就不多说了总的来说，情怀和热爱以及真爱让我觉得他没什么缺点。
裸车 38.9万
上下车需要??钥匙。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
有些小不满就是电耳了、启动声音大、也能接受！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
动力是软肋，1.7吨，2.0T，184马力的心脏稍嫌弱小，偏偏还是后驱
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
这么贵的车没有后视镜折叠，马6都有啊
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
到现在1个多月了没什么不满意的就是将近5米长的车身车位停车有点累
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
因为是入门级，配置确实很不满足，现在后期加装中。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
这个价位了还不是LED大灯，也不是编程仪表盘
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
手机没地方放中央扶手储物简直鸡肋
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
不满意的就是配置了，上路超40万，很多基础的都没有，防晕眩没有，电耳没有，电动后备箱没有，这个价格可以买国产525LI，与国产相比确实少了很多东西
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
空间只能说够用，谈不上宽敞。发动机冷启动声音比较大，以上两点我买之前早就知道了可以接受。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：电动耳朵呢，10几万的车都有，你让我每次下车硬掰，情何以堪。。看着路人的表情，我真是尴尬！还有自动启停，设计的太过脑残，停下倒车，他熄火了。。。
裸车 36.0万
看着这车心爱的不行，要非找不满的地方我觉得棕色内饰略浅，稍显土，但是这也是见仁见智的事，再就是门上的储物空间确实不行.
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
不错了，没开过好车感觉这等级的都好看啦。其实最喜欢进口这款还是因为运动套件是标配，而且这款轮毂跟华晨产的不一样，很喜欢这款18寸的，比19寸的还喜欢
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
外观还是很霸气的，不过要是跟加长版的比就有点“小巧”的感觉了。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
车的外观很运动很霸气，由于是短轴版，看多了街上的加长版，给人更精悍的感觉。最美的是原厂M运动套件，5幅M轮毂跟黑色双边排气给整车带来更加霸气的运动风格，加上硬朗的线条，充满肌肉感，配上犀利的天使眼，无法不令人大爱啊。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
2个字形容,确实漂亮,一对天使眼足够秒杀。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
外观肯定是最直观的体现！第一次在停车场看到石青色M套件就决定下单了！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
外观设计大气，车身线条刚中有柔，比老款适合家用比新款成熟稳重。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
很漂亮，两个牛鼻孔O(∩_∩)O哈哈~
裸车 38.9万
整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
宝马的设计师，很佩服！让人一见钟情啊！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
就冲这张脸，100分
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
外观比较高调，我喜欢，做人低调，做事高调，哈哈
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
外观绝对漂亮
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
F10这个就不必多说了
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
这个是重点，哈哈，沈阳是宝马5系的产地，遍地是宝马，所以谁看到我的车都目不转睛，精悍，漂亮，大气
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
略显老气但对于而立之年我来说还是比较适合的车灯设计：全LED自动头灯非常有杀气亮度也很适中车内氛围灯也很有战斗气息车身造型：短轴流线型很好这里不对国产加长做太多评价萝卜青菜各有所爱嘛
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
外观不说了，这个美丑每个人的定义都不一样，我觉得给满分的东西对于一些人可能就觉得就那样一般般吧，所以自己喜欢就好。对于我，5系的外观我很喜欢，包括线条，车身造型，尾灯这些。
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
比较漂亮，5系路上很多说明了一切。不好看你再好也没人喜欢的。这是事实。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：外观没的挑吧。开米银，配上猎装西裤和墨镜，停在路边等菇凉。。这杀伤力，30岁以下女性，没有抵抗力的。
裸车 36.0万
没选的那颗心是给屁股的屁股略显小气，但是晚上亮灯的时候漂亮
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
内饰喜欢，做工用料比以前的好多了，很喜欢两点，一是全液晶仪表盘，大爱，运动模式仪表上还显示M标。二是氛围灯，设计的很好，如果有渐变模式就完美了。很遗憾的是525这款没有换挡拨片。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
内饰感觉就是比普通车好，跟同级别的车比，我就呵呵了！但是良心话，内饰并不差，最起码我感觉就是厚实，坐在驾驶室就跟被包裹起来了一样
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
跟所有5系差不多，没有明显的不同。当然，白外陪棕色内饰，更显高档大气上档次。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
八百年不变的内饰,谈不上特豪华,但绝对不给你掉价。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
内饰颠覆了上一代！最爱大鸡腿！和电子屏幕！大屏幕的多媒体系统很有逼格，加上氛围灯，让人感觉很有档次！嘻嘻！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
既有奔驰营造的豪华感，也没有奥迪的科技感，5系的内饰个人还是觉得比较喜欢的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
不愧是典雅型的，内饰还真是典雅，很不错
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 37.2万
宝马常规水准
裸车 38.9万
内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
低调有品味，个人很喜欢，胜过a6和e系列！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
酒红色黑色内饰，高科技奢华元素，要的就是它
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
朋友有C级，E级，感觉不到比奔驰差很多啊，个人还是比较喜欢宝马的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
棕内做工细腻无可挑剔
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
不知从何时起，家族式前脸和家族式内饰成了各大汽车品牌惯用的伎俩，宝马的内饰也就那样吧，不难看，但总有点厌倦感。当然，还有精致度和用料上是没法和日系及奔驰同等级的车相抗衡的，要被甩N条街。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
内饰做工非常精细，质地很好，M方向盘手感一流，配置我很满意
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
机械按键机械仪表盘红褐色背景灯就冲这不需要所谓的豪华异味异响：进口车气味要求高刚好又是展厅车车内基本没有什么异味
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
大家经常吐槽宝马内饰一个样，粗糙，不过说实话，5系内饰确实算不上什么大气豪华等，简单大方，不像捷报，它的中控确实给人很豪华，但反过来简约不也是一种美吗？所以以我个人来看，10分给宝马的内饰8分也不为过。
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
还可以，希望别像7系那样按键掉漆
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：确定都是真皮的？里面感觉好硬。塑料感有些强啊。这车的内饰，就挑深棕色的，没有其他。我是黑色的，稍有遗憾。
裸车 36.0万
做工中等偏上，我对这个要求不高，底盘变速箱才是王道.
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
我身高178，驾驶位座椅调到最高头顶还有三指，而我不喜欢太高，我更喜欢中等偏低的座位位置，那样视野和驾驶感觉最匹配，此时头部距顶部还剩很多，腿部也很舒服边上不卡膝盖，我觉得这一点很好，很多车子我踩油门的位置膝盖都会碰到旁边，很不自然，而这车子很自然，给我踩油门和刹车有了足够灵活空间。第二排一般吧，只能说刚好够用，后驱车中间又有一道那么大的坎你是懂的。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
前排空间还是很好的，中控部分还是很厚实的。后排空间就有点挤了，但毕竟买的是标准轴距的，只能接受了，不过还好不是经常有带人，正常都是一个人，所以无所谓啦。后备箱还是很深的，我试过一次，后备箱装了3个拉杆箱！！！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
尽管跟加长的没法比，毕竟少了13CM，但是个人觉得后排空间比想象中的宽敞，还算满意。如果不是经常要坐很多人走长途的，其实后排空间完全够用了。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
三口之家完全足够了,就算出去旅游带上一堆东西也一样OK,虽然比不上国产LI的夸张,确实LI的后排只能用夸张来形容。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
一般家用完全够用！座椅也很舒服！包裹性很强！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
标准轴的5系也算是中大型车，因为并未加长空间只是够用。储物空间：储物空间不是德国车的强项，也只是够用罢了。乘坐空间：前排较为宽敞，头部空间纵向横向都不错。由于是后驱缘故后排中间鼓包较高不适合长时间坐人。进口版未加长的标准轴，后排空间没有国产版本充裕，但也是够用了，给老婆一个人代步用的后排基本也不坐人。放行李：5系属于行政车型，后排座椅不能做任何形式放倒，但是后备箱还算规整中规中矩。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
我个人1米8体重95公斤不到，前排位置放的比较靠后，导致驾驶位后排位置的确小了很多，进口的本来就短的说
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 37.2万
不指望有后排的我看中了相当大的空间开放防范滚架
裸车 38.9万
整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
每个人都有看法的空间，对我来说完全够了，加长版的对我来说是多余！更多的时间是一个人开！比较多的时间开是2个人！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
完全足够了，根本不需要再加长。地库本来就不大，停着刚好前后贴线，再加长怎么进去
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
还好，做过朋友的LI，那肯定是比不上的，本人不是很喜欢加长的车，标准轴距的够用了，后排很少坐人，坐人也足够的，只是别人不会说，这车后排怎么这么大。哈哈，虚荣心要不的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
前排空间足够后排是没有国产宽但是足够了我在4S坐了下X6后排也和520i一样宽国产后排真是宽的离谱对操控会有影响
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
毕竟是标准轴距的宝马5系，短的14厘米全部在B柱到C柱之间，后排空间确实小，腿部空间不符合国人的标准，但头部空间还是不错的，而且多数时间就我和老婆使用，日常是够用了。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
空间略微小点，但无所谓车基本没人坐后排
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
176偏瘦乘坐空间前排不用说毕竟豪华C级车后排只能说够用如果家人个子比较高会略感不适一家三口日常出行完全没问题
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
空间没有什么问题，5个人坐都很宽裕，我180身高，后排空间对于我来说还是很充足的。
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
一般，后排还不能放倒。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：我觉得空间足够用了，175CM，65KG，坐到里面，很舒适。后排空间没有想象那么小，不翘二郎腿，随意坐。标轴和长轴车的真正区别在于，奖励自己的礼物还是听到别人的赞誉。。
裸车 36.0万
比迈腾C5帕萨特都长都宽你们还想哪样呢？
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
动力没的说，我想说的是并不是比那些两三百马力的车子，相对于两百以内马力的车子，我敢说这车是很强的了，而且听说宝马标马力数据很保守，再匹配这个8速采埃孚的变速箱，发挥的很好。首先，经济模式下换挡非常平顺，加速性能最弱，踩油门后松油门可以溜车没有变速箱牵引拉扯感；舒适模式一切都刚刚好，运动模式有惊喜，一切都是紧张的蓄势待发，同时变速箱牵引拉扯很强。如果在市内堵车开运动模式很不爽，需要适应。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
2,0T的动力平常代步已经够了，要是要追求速度的话还有别的车，所以这辆车一直没有试过。起步很快，后驱明显的加速感觉，开始的时候很不适应。现在已经基本适应了。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
宝马发动机确实是牛，动力十足，无论什么时候，都充满强劲的马力，相当充沛的动力。加速，随时随地，给你很强的推背感，而且在任何时候超车提速的时候，没有任何的迟滞，一点不含糊，绝对的随心所驭。跑路上，你想超谁就超谁。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
以前开的1.6排量,2.0T已经很爽了,,说实话在市区也飚不起车，也不允许飚车,要那么快干麻呢，安全才是第一.起步也不会感觉特别慢,轻轻一点动力就来了，虽然不是特别猛的那种,但很优雅,太猛了一冲一冲的，在市区反倒失去了该有的乐趣。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
趋于在城市上下班的我完全够用的马力！偶尔深踩油门也能顺利响应起来！总体表现可以的！过段时间可能去加装一个动力模块！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
2T低功率版本，动力基本够用。本来也就是家用代步车，想要去飙车你想多了。加速表现：虽然低功率版本，一般起步或超车还是可以轻松完成的。动力平顺性：低速二，三挡略有顿挫，宝马发动机与采埃孚变速箱配合度还是比较好的。跑高速：得益于采埃孚与宝马发动机的多年磨合，换挡速度动力衔接配合度极高，虽然自身车重超过了1700公斤，但是在高速油耗表现很好。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
起步还是比较肉的，毕竟是乞丐版，要是油门舍得多踩点加速还是客观的，车子太重了，要是满座的话明显感觉力气小了很多。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 37.2万
不吐槽了满分因为喜爱车
裸车 38.9万
但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，部分网友反映浅踩油门提速较慢。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
一个人开动力很充裕，坐的人多了就有点力不从心了！这很正常，我很满意！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
还是那句话，涡轮机，只要舍得给油，动力源源不断，问题是：尼玛新车诶，谁舍得给油，毕竟自己的车，慢慢来
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
还可以，低速就有涡轮，用sport档感觉很好的，现在不用担心高速上开空调了，马6一开空调就感觉油门软软的，超个车都没什么信心。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
起步加速有点慢但是超过50-60码就动力十足在市区又不飙车已经足够了
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
2.0T的N20低功率版本，184的马力，有点小马拉大车的感觉，但是只要你不喜欢激烈驾驶，应付上下班及中短途完全够用。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
这个不需要多表达了，加速淋漓尽致，车内能听到发动起爽快的轰鸣声
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
直6涡轮是一种信仰8速采埃孚那叫绝配低转速就能释放高扭矩高转速虽然用的不多但是想用得有那个能力加速表现：5.8s不解释深踩降档迅速变速箱很快领会你的意图换挡拨片似乎有些多余除非玩漂移
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
动力看你的需求吧，换我放在20岁那就不行了，现在过了追求速度的年纪，开车更多求稳，所以这车百公里加速8.8s我还觉得很快了，日常超车都没什么问题，油门响应很及时。
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
之前来2.4的车。动力还是比较满意的。比之前的2.4好不少。当然还是3.0t的小轿车动力才能说充沛。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：虽然是入门级的，但是动力杠杠滴，起步，变线，超车都很有信心。30多的年纪不能和小年轻比，秒天秒地秒空气的活，给钱都不会干的。官方报8.7秒，去了bmw英文网站，查询是7.9秒。那0.8秒是干嘛去了，我想营销总监们应该更清楚。
裸车 36.0万
有人说什么肉啊什么的有两个原因，第一是以前开3.0T的种种神车，第二就是扯淡.那加速绝对好.
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
老实说，这一代宝马5的操控也许还是棒的，但是方向盘有点轻，没有了那种紧绷感受整辆车的感觉了，是往舒适靠而损失的一个点吧。底盘及悬架：底盘很扎实，配合厚厚的轮胎，安全感爆棚！还能感受到独立悬架的高级感，这是我之前开的非独立悬架车感受不到的……
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
操控真的没话说，就一个字，赞！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
正如开宝马的千古名言，让你很容易上手，开起来相当给力。四驱也真不是盖的，转弯跟稳定性体现的淋漓尽致，让你完全的感受到驾驶的乐趣，享受稳定超速的快感，总之，尽显宝马操控的精髓。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
开宝马,坐奔驰，是人都懂.后驱车,指那打那的感受我算领教了,确实不错。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
操控非常到位，转弯非常精准！毕竟宝马以操控著名！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
方向盘旷量较小，转向手感略重，宝马精髓后驱操控性能不错。底盘及悬架：底盘依旧扎实，宝马虽然也在向舒适性做出妥协，悬架没有过去那般硬，但也足够有韧性回馈支撑。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
操控还真是没的说。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 37.2万
宝马的操控是卖点
裸车 38.9万
5系换挡顺畅，路感清晰；方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
毋庸置疑，开惯了宝马，开别的车感觉很累！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
不错，刚开始有点不习惯，因为开的是马六，液压助力的，方向盘一直是很重的，刚开这车时，感觉方向很轻，后来开开也就好了，宝马的方向轻不像卡罗拉那样含糊不清的清，宝马的方向性还是有的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
操控没得说宝马操控是公认的开起来真是名不虚传啊前后雷达非常好用
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
宝马的精髓，这儿我就不多说了，再加上标准轴距的原滋原味，N20配合ZF的8档，满意。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
操控是宝马的绝活，我试过时速80的速度转弯，自己心里没底，结果基本没有侧倾的感觉，很自然就过去了
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
方向精准路感清晰加上标准轴距带来的车生刚性提升简直就是家用C级车中的战斗机底盘及悬架：非常扎实感觉很经得起折腾高速过拱桥基本不会担心地盘会磕到后轮很快会跟上
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
宝马注重操控和舒适性兼容，但520i本身定位就不是运动型轿车，你要求像328M那样自然就不现实了，对于我已经够了，方向盘很轻，打哪指哪。
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
驾驶感比较好，避震硬支撑比较到位，有一次紧急避让感觉车子的可控性不错。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：标轴版的，所以操控不用赘述。“人车一致，浑然合一”就是对他最好的描绘。
裸车 36.0万
反倒是现在没体验出神操控的感觉，可能时间开的太短，也可能是以前的车本来也好开.
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
比想象中的低，得益于宝马5系的空气学套件和发动机与变速箱的协同效应。目前开了1700公里，其中1300公里高速，400公里市内，目前综合油耗7.4，只能说市内油耗还是较高的，高速油耗极低
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
刚提车的时候是13的油耗，现在渐渐的被开到了9.3，已经基本稳定在了9.3。平常开市区其实没有多久，正常不是高架就是高速，一般都是定速巡航。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
市区行驶12L左右，高速行驶10L左右，这个油耗算满意了。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
不太在乎这个,就算磨合完了也是12点的油耗,也能接受,但据说一般是在10左右。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
目前行驶500公里，百公里油耗在11个！相对同级别车应该还是比较可以的吧！一般都开普通模式！高速开了一次运动模式！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
上海市区行驶600公里，综合油耗9.3，也算不错了。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
不开空调油耗一直是10个，开了空调大概12个左右。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
最低开到平均8个点，市区开的多又回到8.3了！已经很不错了！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
目前才不足800公里，综合10.5，非常棒，跟以前2.0的马六差不多，这么重的车跑出这个成绩非常惊喜，以后跑跑高速，油耗肯定会更好
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
到现在开了1600公里，表上面显示10个油，自己算过一次，大搞有700公里的样子，500高速，算出来是9.6个油，后面应该还是低点下来的吧。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
油耗还是有点高和A4差不多但可能是在市区开的原因上高速应该没那么高但是还是在接受范围内吧1公里1元左右吧
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
大多数时间都是上下班高峰期的拥堵路况，周末回家来回230KM高速，基本上油耗维持在11-12之间，这个视驾驶员习惯影响，没多大参考性。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
也许是新车吧，上下班基本都是堵车高峰，平均油耗应该在14个油，其实我一点没考虑这个
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
3.0T谈油耗似乎有点多余有动力回收系统整体还不错
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
油耗目前10L出头一点，一般般，也没什么亮点，没什么可说的
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
比较适合，比之前的2.4低。高速上非常经济。百分之65高速，目前软件显示油耗8.56
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：新车2000KM，11.6~12L左右的油耗。市区和郊区各一半。感觉还凑合。
裸车 36.0万
现在没准确测，感觉很耐用.
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
整体都偏向舒适了，方向盘都柔了很多，左右轻微转向基本都被过滤掉了，让乘客不晕，但是运动模式就紧绷了一些。地面过滤得也比较纯粹了，但是过烂路四个轮子的起伏还是能感受到底盘的扎实，这一点是宝马的实力。空调：呵呵呵呵，空调出风效果不行啊，听说许多德系车都这样，无奈，在我们这个地方一年四季热的要命。不过这车在同样条件烈日下内部的燥热感比其他车好，很多车刚坐进去是闷热，这车只热不闷，而且散热很快，很赞。座椅舒适性：运动真皮座椅，喜欢，包裹性可以调节的，后排的座椅角度也很好，不像e系的后面
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
说道舒适性，这个座椅还是很好的，坐上去很实在，就是一开始车里面的味道真的很大很大！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
由于车的稳定性很好，所以在高速过弯的时候，坐的人感觉很平稳，也就在长途中带来较好的舒适感。另外，前排座椅有腿部支撑，很舒服，真皮包裹性也比较好。后排的贴背感跟舒适度就稍微差点。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
每个人的感觉不一样，但我认为不错,当然比日系车来说坐椅不够软,但这就是宝马。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
舒适性感觉比上一代更尤为突出！座椅的用料包裹性非常强！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
宝马的舒适性自来只能说是一般。座椅舒适性：座椅舒适性比家里的雷车差了不止一个等级真心一般。噪音控制：防爆胎胎噪有点大，整车隔音做的不错，发动机冷车动静挺大，稍后就安静了，但是比六缸头的还是逊色些。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
座位还是很舒服的，整个人包在里面的感觉
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 37.2万
作为一款5系轿车你觉得呢
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
开久了还是有点腰酸，短时间驾驶还是舒服的！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
感觉像是坐着游艇里，豪华舒适，悬架过滤效果非常棒
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
还好，开着车比马六稳多了，以前看到有位兄弟说就像一块钢板在地上移动，就这个感觉，过减速带的极限速度比马六高，比如以前马六30码过减速带会跳起来。这车不会。大概到50码才会有跳起来的感觉。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
舒适性给5分座椅隔音都非常好就是过减速带时没有奥迪舒服可能就是因为防爆胎的缘故吧
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
抑噪的功力还是相当之深厚的，但你不能要求一台宝马坐出奔驰的感觉，反之，你也不能把一台奔驰开出宝马的韵味。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
有人说比较硬，但我严格按照车标的胎压充气的，感觉很好，悬挂在同级别车里算舒适的
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
驾驶跟操控对我来说就是舒适又不失家用功能
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
舒适性不错，日常50KM/H过减速带，传过来的震动还是比较轻的，但美中不足就是座椅没有腰部支撑，开车时间久了腰很酸
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
隔音好，座椅大。可是避震和防爆胎都太硬，没有无钥匙进入，比较无语。空调发动机一启动就自动开启，更无语了
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：真皮座椅有点硬，感觉更运动些。买了真皮坐垫，套上很舒服，车震也不会把膝盖弄红了O(∩_∩)O
裸车 36.0万
真皮座椅硬度支撑度好，我很满意
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 46.58万
一开始我也觉得性价比不高，但是使用后很喜欢，觉得是值的期待的配置：换挡拨片，舒适进入，驾驶位左手小储物盒加绒
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 38.8万
性价比比较满意吧。首先车就这个价格（还是比领导的车好，太有压力了，都得藏着），其次买这车就是为了代步，平常过日子的，所以没有什么高端要求。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 73.9万
略低。毕竟80+的价格可以买低配的GT或者上7系了。或许，只有真正爱的它人才会选择它吧。
平均油耗 12.8L/100Km
裸车 42.7万
别摸我,就别谈性价比了,自己接受就行.落地50多万后驱,4缸2.0T发动机,无后视镜折叠,无导航,无倒车影像,无舒适进入,无电动尾门,确实配置比较寒酸,但这就是宝马,注重的就是操控,追求的就是操控.如果想舒适请买日系车,确实乘坐舒服.要想高科技多,请选BYD秦,啥科技都有,连遥控车都有.宝马就是如此的干脆,特立独行.当然更高配制的525LI豪华530LI豪华也有不少高科技,但国产的并不是我想要的,毕竟感觉和进口的还是不一样,比如电机的线圈就能看出来.亲眼目睹国产320LI的线圈里面乱成一团,进口5系的线圈规规矩矩,就象饶好的毛线球,相当规整。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 46.59万
总体来说这个价位的5系还是可以接受！相对同级别的车我肯定选择它！期待的配置：最期待电尾门?抬头显示?一个哈曼卡顿的音响！因为我是一个音乐发烧迷！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 35.56万
和国产的价格差不多，性价比应该算是可以了。标配配置：配置有点对不起进口车的价格和身份，也没有和国产车一样增配。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 38.0万
性价比一般吧，满分10分的话我给7分
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 35.6万
性价比没有奥迪高，但比奔驰高，买的是正好搞活动，优惠点很高，最后一辆标准柱距的了，还是我喜欢的颜色！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 36.56万
跟华晨的一个价格，质量嘛肯定要好一些
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 36.56万
很高了，以前都要加价，现在都打八折了，还全进口哦
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 37.5万
因为优惠幅度大性价比我觉得非常高
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 37.5万
能在这个价格买到一台全进口的5系，我认为已经很不错了，低配置想想也就忍了，每年折腾一点吧。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 72.31万
性价比确实不太高，保值率也很低
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 55.4万
老5换代抓了个尾巴虽然是展厅车但是并不影响我对直6的情节性价比还是很高的
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 36.0万
原本预算就是40万左右，通过身边的人和4S一番较量，520i上路和预算差不多。前面也说试着上沪牌，很可惜的就是最后没有成功。
平均油耗 8.56L/100Km
裸车 37.48万
总体来说配置不高，驾驶感出色，空间可以接受，外观还算漂亮。品牌响。进口车这个价格很不错了。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 37.0万
：德国原厂，5个月内的新车，顷刻间把握你的心跳。螺旋桨随时为你而澎湃！另外，坐进去你就感觉像被稳固在了地面上，很有安全感。
裸车 36.0万
进口车啊7系劳斯莱斯一个工厂，卖到和华晨一个价你们懂得，不用扣掉那四个字，这个底盘杠杠的！
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