刚去杭州考察了杭州小拇指车漆快修快修店,大家认为咋样的呢?好吗?

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中年创业加盟:小拇指汽车快修助我成功
在世纪大道新曲轴红绿灯北200米路西,有一家汽车维修店,700平方米的店面与其他的汽修厂相比,面积并不大,但整个店面窗明几净,地面不见油污。这就是许庆华经营的小拇指汽车维修加盟店。许庆华,今年40岁,从学校毕业后便从事房地产工程管理的相关工作。然而,随着房地产大形势的影响,许庆华意识到,房地产这条路将越来越难走,要及时转型。不惑之年的他,心里一直揣着一个创业梦。“近年来,汽车一步步走入家庭,家庭轿车已经出现井喷状态,汽车的售后服务,特别是针对私人轿车的服务体系却非常落后,发展有很大的空间。”于是,许庆华锁定到了汽车维修加盟行业。鉴于开传统的复合型汽车修理厂要学的东西太多,更怕“被工人牵着鼻子走”,经多方比较,许庆华认准了汽车快修加盟行业,“国外汽车4S店基本已被快修连锁店取代,而汽车快修行业在我国刚起步不久,上升空间很大。”由于自己不是专业汽修出身,许庆华考虑加盟国内的汽车精修快修连锁品牌。考察了多个连锁品牌后,许庆华选定了杭州“小拇指”。“小拇指”专做汽车的擦伤碰伤以及常规保养检测,市场潜力较大。在杭州,许庆华亲眼目睹了“小拇指”多个加盟店应接不暇的修车场面,了解了“小拇指”在杭城车主中的口碑,考察了“小拇指”是如何通过物料、油漆品牌、抽查等手段,来管理加盟商的品质,从而提高维修车主的满意度。这一次杭州之行,让许庆华完成了从房地产工程师到汽车维修连锁加盟商的转变。2014年初,许庆华开办的第一家“小拇指”在文登正式营业。“创业的艰难,是很多人都无法想象的,必须要有坚韧不拔的精神。坚持下去了,便成功了。”他告诉记者,一开始按总部的传统方式发传单,统一报价,收效甚微。不少市民对“小拇指”并不认可,价格相近的情况下,他们更信任4S店和一些大型汽车修理厂,而与同规模的汽修厂相比,“小拇指”在价格上也处于劣势。开业头两个月,仅接了不到20辆车的维修订单。“半年,就给自己半年时间。”许庆华在接受采访时回忆道,如果半年内不能扭亏为盈,那很可能就是自己做事的方法不对。许庆华发现,大的汽车维修企业综合性强,什么都能修,但是价格不菲,而且时间长,特别是一个小小的刮蹭,从修理到喷漆干燥,最少得两天。开惯车的人,一时没有车了,就像没有腿一样,心里甚是着急。快修,正符合有车族的需求。而小拇指汽修所使用的汽车喷漆,全部是国外进口,与传统油漆有很大差别,可以在短时间内将汽车的划痕修好。为此,许庆华要求员工从“快”字入手,在保证质量的同时,迅速抓住客户。“客户把车开来,三四个小时我们就能将汽车的刮痕修好,而且喷漆质量绝对过硬。”许庆华说。这样,在半年时间里,许庆华加大媒体宣传,并推出了各种免费赠送活动,同时诚挚接待每一位客户,把客户变成“小拇指”的金牌推销员。终于,门店扭亏为盈,“小拇指”在当地的汽修加盟行业也站住了脚跟。从辆的汽车维修量,到今年的1500辆,“小拇指”撬动了汽车快修的大市场。“随着我们的优质服务在客户圈里口口相传,来小拇指修车的客户更多了,我们再也不用东奔西走找客户了。”许庆华表示,讲信用,把质量和服务做上去,不靠关系、不跑市场,同样也能赚到钱。原文地址:http://news.51jiameng.com/news_detail.asp?n_id=685794
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投资需谨慎  在世纪大道新曲轴红绿灯北200米路西,有一家汽车维修店,700平方米的店面与其他的汽修厂相比,面积并不大,但整个店面窗明几净,地面不见油污。这就是许庆华经营的小拇指汽车维修店。  许庆华,今年40岁,从学校毕业后便从事房地产工程管理的相关工作。然而,随着房地产大形势的影响,许庆华意识到,房地产这条路将越来越难走,要及时转型。不惑之年的他,心里一直揣着一个创业梦。  “近年来,汽车一步步走入家庭,家庭轿车已经出现井喷状态,汽车的售后服务,特别是针对私人轿车的服务体系却非常落后,发展有很大的空间。”于是,许庆华锁定到了汽车维修行业。  鉴于开传统的复合型汽车修理厂要学的东西太多,更怕“被工人牵着鼻子走”,经多方比较,许庆华认准了汽车快修行业,“国外汽车4S店基本已被快修连锁店取代,而汽车快修行业在我国刚起步不久,上升空间很大。”  由于自己不是专业汽修出身,许庆华考虑加盟国内的汽车精修快修连锁品牌。考察了多个连锁品牌后,许庆华选定了杭州“小拇指”。“小拇指”专做汽车的擦伤碰伤以及常规保养检测,市场潜力较大。  在杭州,许庆华亲眼目睹了“小拇指”多个加盟店应接不暇的修车场面,了解了“小拇指”在杭城车主中的口碑,考察了“小拇指”是如何通过物料、油漆品牌、抽查等手段,来管理加盟商的品质,从而提高维修车主的满意度。  这一次杭州之行,让许庆华完成了从房地产工程师到汽车维修连锁加盟商的转变。  2014年初,许庆华开办的第一家“小拇指”在文登正式营业。  “创业的艰难,是很多人都无法想象的,必须要有坚韧不拔的精神。坚持下去了,便成功了。”他告诉记者,一开始按总部的传统方式发传单,统一报价,收效甚微。不少市民对“小拇指”并不认可,价格相近的情况下,他们更信任4S店和一些大型汽车修理厂,而与同规模的汽修厂相比,“小拇指”在价格上也处于劣势。开业头两个月,仅接了不到20辆车的维修订单。  “半年,就给自己半年时间。”许庆华在接受采访时回忆道,如果半年内不能扭亏为盈,那很可能就是自己做事的方法不对。  许庆华发现,大的汽车维修企业综合性强,什么都能修,但是价格不菲,而且时间长,特别是一个小小的刮蹭,从修理到喷漆干燥,最少得两天。开惯车的人,一时没有车了,就像没有腿一样,心里甚是着急。快修,正符合有车族的需求。  而小拇指汽修所使用的汽车喷漆,全部是国外进口,与传统油漆有很大差别,可以在短时间内将汽车的划痕修好。为此,许庆华要求员工从“快”字入手,在保证质量的同时,迅速抓住客户。  “客户把车开来,三四个小时我们就能将汽车的刮痕修好,而且喷漆质量绝对过硬。”许庆华说。  这样,在半年时间里,许庆华加大媒体宣传,并推出了各种免费赠送活动,同时诚挚接待每一位客户,把客户变成“小拇指”的金牌推销员。终于,门店扭亏为盈,“小拇指”在当地的汽修行业也站住了脚跟。  从辆的汽车维修量,到今年的1500辆,“小拇指”撬动了汽车快修的大市场。  “随着我们的优质服务在客户圈里口口相传,来小拇指修车的客户更多了,我们再也不用东奔西走找客户了。”许庆华表示,讲信用,把质量和服务做上去,不靠关系、不跑市场,同样也能赚到钱。 
责任编辑:丛源&&上半年营收增30%,揭秘“小拇指现象” 07:09:26
小拇指全国110个城市开出700家连锁店
当不少汽车维修企业在为前8月营收下滑忧心忡忡时,杭州小拇指汽车维修科技股份有限公司总裁兰建军却在思考,营收逆势增长30%后如何再上台阶?
“汽车后市场蛋糕越来越大,但连锁企业一直在沼泽地里行走,技术领先和钱多都使不上劲。”兰建军把小拇指的成功归结为总部率领连锁店一起“打群架”,不断“试错”,并坚持创新和不断升级,从而使10岁的小拇指在全国开出了700家连锁店,成就了业界广为赞誉的“小拇指现象”。
不怕“试错”,爱打“群架”
10年关了100多家店
在全国110个城市有着700家连锁店的小拇指,已成为国内最大的汽车后市场连锁品牌之一,但10年来,小拇指关闭的直营店就有10多家,关闭的连锁店更是多达100多家。兰建军坦然地说出这样一组数据。
汽车后市场是公认的朝阳产业,兰建军一向颇有眼光,为什么还会有那么多门店关闭?兰建军表示,车主都被4S店“宠坏”了,要求很高,而现在外部环境变化快,成本上升。同时,生态环境不好,开店审批越来越不容易。他形象地将汽车后市场比喻成沼泽地。小拇指能在其中走出自己的路来,最大优势就是创新,最大的财富就是“错得多”,知道很多地方不能走。他把这种大胆的群体试错称为“打群架”,令业界赞叹的是,小拇指走得非常好,淘汰后生存下来的700家连锁店个个强壮,补漆也做到了全国第一,被业界称之为“小拇指现象”。
对于“打群架”概念,兰建军表示,4万亿的汽车后市场未来将增加1000万~1500万名从业人员,单打独斗很难生存,连锁系统集人员培训、市场、采购、技术更新等优势,摧毁单体店将是一夜之间的事情。
增加快修和保养服务
一次,一位车主在小拇指补漆结束后向服务顾问道谢说,要是小拇指能做保养维修,他就不必再去4S店了。这让兰建军有了新思路,在去年完成所有门店形象升级后,今年,兰建军便开始在部分门店服务升级,尝试推出换机油、修理小毛小病等快修项目。
“当下,一切产品化的东西都过剩,如何聪明地赚钱,对企业来说非常重要。”兰建军说,开一家店容易,招揽顾客不容易,必须进行品牌化管理和创新服务。据了解,推出试点的小拇指门店营收增长非常快。如杭州的五福小拇指店原来每月30万元营收,试点四五个月后达到近60万元,几乎增长了一倍。今年上半年,小拇指的总营收增长了30%,出现了令人惊讶的逆势增长。
业内人士表示,我国汽车现有保有量1.4亿辆,平均车龄3年。前3~5年,车主会在4S店修车,但此后就会大量退出4S店,快修需求不断加大。小拇指及时更新商业模式,提供管家式服务,增加了与车主的粘度,效果就立竿见影。
来源:钱江晚报&&&&作者:通讯员 徐小霞 记者 林燕&&&&编辑:高婷婷&&&&
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