我是做物流的，现在感觉生活好累好迷茫好累，是该改行呢还是跳槽...???

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-15 06:31 标签： 身上没劲总是感觉好累
从事物流的转行可以做什么？_百度知道
色情、暴力
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从事物流的转行可以做什么？
现在想转行，28岁。 都是从事文件的工作。 觉得很烦锁，从事物流工作4年， 在货代做了1年， 在船公司做了3年，自己性格不适合从事这个行业我，女的
我有更好的答案
首先，你有比较丰富的工作经验，这是个无价的竞争力啊！我建议你去一些关于 零售市场营销、公关，还可以学下会计行业、业务管理等我是学物流管理专业的
采纳率：34%
可以选择,从事仓储 采购 录入物流的操作流程比较熟悉,储运成本比较了解,相关操作比较明白
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换一换
回答问题，赢新手礼包　　记者 段婷婷
　　“90%以上的电商从业人员没有五险一金或者只有少得可怜的五险一金。现在他们吃的是青春饭,将来谁来养活他们?”16日,刘强东在微博上的发声,引发了不少人对于快递员待遇的关注。记者采访发现,不少快递小哥年后跳槽；春节刚过,各家快递公司就开始重新招兵买马。工作辛苦、缺乏保障,让快递行业成了一碗青春饭。
　　目前，济南本地圆通网点运转正常。记者段婷婷摄　　
　　年后不少快递公司都在招兵买马。资料片
　　快递小哥徐明(化名)老家菏泽,今年28岁的他已经是两个孩子的父亲。两年前,在朋友介绍下,小徐来到济南应聘进入了某快递公司,希望为老家的亲人拼出更好的生活。然而,两年下来,他却打了退堂鼓,春节回家之后他没再回来。
　　“每天就是在跑啊跑,忙的时候饭也没空吃。”小徐说自己平时每天都要送上百件快件,多的时候一天200多件。早上7点开始工作,有时候得忙到晚上十一点多。
　　“都是农村出来的不怕吃苦,但就是觉得生活没有保障。”小徐说,自己平时每个月能赚五六千元,遇上双十一等节点,拼死了干一个月也能赚近万元。不过,这仍旧让他没有安全感。
　　“我们就是网点雇的,除了提成别的收入也没有,保险更是别想。”小徐说,这样的工作强度肯定没法长久干下去,家人都说不是长久之计。年前,小徐回到了老家,他说目前正在找工作,在老家打点工也赚不少,而且能跟家人在一起。
　　“2012年开始干这行,已经5年了。”快递员小朱是济南邮政的一名快递员,对于这些年快递行业的变化,他深有感触。
　　小朱觉得快递工作每天就是跟时间赛跑,“尤其是春节,别的快递都放假了,我们不放,就格外忙。”小朱说,这些年都没能回家过年。对于他的职业,妻子颇有怨言但小朱对目前的状态还算满意,“虽说待遇可能比其他公司略低一些,但是这里管理正规,还能享受五险一金。”
　　“试用期薪资2100元,转正后3000元-7000元/月”最近在顺丰速运的快递车上都贴出了这样的招聘广告。17日,记者采访发现,不少快递公司都在招兵买马。业内人士王先生介绍,如今快递行业跟每个人的生活密切相关,而从业者的不稳定将加剧整个行业的不稳定性,因此从快递公司层面改变加盟制现状,改革管理模式是快递业长远发展的必须。
　　 [编辑: 张珍珍]
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(kimmychow)
(发芽的石头)
第三方登录：很多人都注意到
最近一段时间
美国黑色星期五的字眼随处可见，
那么美国黑色星期五是什么意思呢？
说人话，黑色星期五就是
买买买！！！
虽然自造只是一个美国的电商节，
但随着经济全球化，
这一天的购物传统也蔓延至全球。
双十一还没消停，
又整个黑色星期五，
还让不让快递员踹口气！
最近快递员猝死的新闻太多了！
　　20日下午5时40分许，湖南一名快递员工尹某猝死在株洲合泰大街上。去世前，他坐在地上告诉路人，他“好累。”
　　图文无关
　　为赚钱一直省吃俭用
　　目击者胡先生称，当时尹某骑着送快递的三轮车经过合泰大街，突然将车停在路边，他还坐在了地上。“他跟我说好累，说完这句就倒了，有人很快拨打了120和110。”胡先生说，虽然市人民医院的急救医生对尹某进行了抢救，但未能挽救尹某的生命。
　　11月每天工作16个小时
　　绝大多数快递企业属于承包制，个人花钱就可以承包一个片区，然后再雇佣快递员进行快件的投递。因为快递企业不会对保险和合同做要求，而承包商属于自负盈亏，大部分承包商为了省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同。
　　“晚上回到家倒头就睡，由于睡眠时间不够，早上起不来，我经常用冷水洗几次脸。”冯先生说，有人说快递员工资高，但他们的工资并没有外面传的那么高，一般只能拿到三四千元，只有11月份才能多赚点。
　　网友：送别最熟悉的陌生人！
　　这件事情发生后，许多网友纷纷表示，快递员可以说是日常生活中最熟悉的陌生人，我们虽与他们交谈甚少，但是他们的服务却已经方方面面融入我们的生活。
　　截至11月23日17时11分，中青舆情监测室共监测到相关舆情数据共计3828条，其中新闻542篇，APP新闻116篇，论坛及博客168条，微信170条、微博原文及转发2695条，其它83条。
　　针对该事件，中青舆情监测室抽样分析了1492条网民评论发现：超八成网友感谢快递员的付出，呼吁他人签字请说声谢谢，给予快递员最基本的尊重。
　　@不久一定会：还有现在天气冷了，订了外卖别打电话催。送外卖的小哥骑车子接电话不方便的，我亲眼看见一个小哥为了接催他快点的电话而摔倒。
　　@我腿长过你：快递员真的是一项吃苦卖力的活，送慢的话会被顾客投诉还会被人骂和打，运气差的话派送路上可能出个意外或者快件别人偷了。比如前阵时间的双11快递量增加了那么多也没有涨工资，无论大风大雨还是大太阳，无论天气多热还是多冷，总能在路上，遇见熟悉的快递员，辛苦了你们。
　　@乐活健身：我也快递员，双十一期间，真的很累，从早上6点到晚上11点。每天都是这样，还要面对顾客的无理由投诉。公司总部还要拿罚单来压我们。
　　@_Return：其实我还是挺尊重他们这个行业的，虽然有时候他们挺让我感到无语的，但是签收的时候一声谢谢倒是从来没有欠过的。
　　@Running小俊：都是为了生活奔波劳碌，谁不累。 当然，一句谢谢无法解决快递员的窘境，所以不少网友转而去探究快递员猝死背后的元凶。
　　@冰冻兔：超时用工、过量劳作、无劳动合同、劳动保护不够……这些问题应该由监管部门监督。中国的网络经济发展不应建立在快递员的健康上，我们不要染血的快递。
　　@书客的马甲：快递行业就是拼的“低人力成本，拼命苦干”，所以这是行业监督和行业内恶性竞争的原因，不要把责任转嫁到社会。快递小哥的辛苦我们都能体谅，可是出了问题后，快递公司的推诿拖延，也让人恼火。最近很多行业都喜欢用“卖苦情”，来掩盖问题，报团取暖，可是都是在装聋作哑的是 ——谁在卸责！
　　@童咖咖大人：中国快递行业的确需要好好规范和整顿下，很多底层的快递员其实很大程度上都在遭受着不公平的待遇，只有这些方面不断完善了，才会不断进步。
　　大数据：快递小哥生存状况
　　据北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络共同发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》调查显示，全国社会化电商从业人员总数为203.3万人，其中一线人员163.6万人;二线人员33.8万人;三线总部职能人员5.9万人。
　　从过去10年发展来看，年快递业务量增长了近24倍，从业人员仅增长了近13倍，行业运行效率提升为人员增速的的近2倍。（说明：这里说的快递小哥是电商物流从业者的统称，包括揽收、配送、仓储、分拣、货运、管理等人员。）
电商各类行业从业人员数
　　他们每天工作量有多大?
　　8小时工作制在快递行业是个美好的理想，快递小哥每天普遍劳动时间超过8-12小时;超过24%的快递员工作时间超过12小时。大部分快递小哥早上6:30到7:00就出门了，晚上8:30以后是他们结束工作的高峰期。
　　快递员每月挣多少?
　　经常看新闻说快递员月入过万，那不过是个传说，只有少数人在特殊时期才能达到。调查发现，大部分快递员的收入在左右，月入6000已少数派，月薪8000在快递界绝对是高收入人才，占比不到1%。而快递员的薪资构成=基本工资+计件工资。
　　快递小哥要跳槽的话都会去哪里呢?调查发现，送餐、送水、开专车、返乡做村淘是快递小哥离职后4大去向。
快递员从业方向
　　你是否也是“过劳模”？
　　近年来，一个全新的词语进入人们的视野，那便是“过劳模”。平均每天工作10个小时以上，基本没有休息日，睡眠不足、三餐不定……他们的工作强度可能比“劳模”有过之而无不及。根据北京师范大学当时对北京、上海等四大城市的调查，已经有7成白领成为“过劳模”。有研究表明，“过劳死”呈现向白领阶层蔓延趋势。
　　来源：人民日报
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感谢实习生宋丹丹对本文的贡献
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