北京新发地大同分市场年底开张 多名批发商将入驻
【摘要】参观结束后，张玉玺、新发地大同分市场总经理徐斌和与会经营大王、专营户进行了业务交流。交流会过后，多位北京新发地年销售额在亿元以上的一线农副产品批发商表示将入驻大同新发地。
　　与京冀联手搭建营销网络　　跟随张玉玺前去大同考察的还有新发地市场的经销商大户们。当天，张玉玺一行先参观了新发地大同市场的主要交易区域，了解了市场的建设运营情况，并和入驻商户交谈。　　参观结束后，张玉玺、新发地大同分市场总经理徐斌和与会经营大王、专营户进行了业务交流。来自北京新发地的经营“大王”们一一介绍了各自经营的品类和资源优势，以及入驻需求和基本条件，徐斌也就优惠政策和配套服务方面做了郑重承诺。　　北京晨报记者了解到，交流会过后，多位北京新发地年销售额在亿元以上的一线农副产品批发商表示将入驻大同新发地。与此同时，园区作为全国农产品市场协会会长单位，借助于全国的1024户农产品批发市场及各级经销商的庞大营销网络，已经与北京新发地、北京锦绣大地、北京西南郊、山东寿光果蔬批发市场、河北保定工农路果蔬批发市场等全国40多个综合批发市场中的1241家货品批发商达成战略合作协议。同时将大同市七县四区及其周边的朔州、忻州、集宁、张家口等地区的774家大型的二、三级经销商发展为园区农副产品流通的主渠道。　　农业课主讲“供给侧改革”　　随后，张玉玺带队在朔州市重点考察了古城集团和新建农产品市场规划用地。在战略合作座谈会上，张玉玺提出朔州农业新的发展方向。他认为，朔州人均土地多，这是优势，但土地多为盐碱地，这是劣势。要转劣势为优势，比如沧州盐山就将土地改造成为弱碱地，盖上大棚后，种出来的西红柿、豆角等农产品深受北京消费者的喜爱。“要想农民干，先让农民看。”张玉玺说，政府先划出一些盐碱地，让新发地的单品经营大户去调整、去种植，建成新发地标准化种植示范园，初具规模后，再引导当地农民大力发展、规模化种植，关键要打出自己的品牌，提升品质，大力宣传。　　张玉玺还受邀为朔州市的农业主管领导、干部、龙头企业代表共300余人开讲农业课，带领大家深入学习了中央一号文件、十九大报告中农业供给侧改革和其它涉农内容。
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新发地大同分市场年底开张
多名一线农副产品批发商将入驻
大同和朔州是我国北方重要的小杂粮生产基地和冷凉蔬菜种植基地。经过5年的建设，北京新发地大同分市场现已具备运营条件，即将在今年年底开张。日前，北京新发地董事长张玉玺带领新发地多名经营“大王”，前往大同分市场和朔州考察，并受邀开讲农业课。北京晨报记者了解到，多名北京新发地市场年销售额在亿元以上的一线农副产品批发商即将入驻大同新发地。
区域市场保证北京供应
大同新发地农产品批发冷链物流园项目，是2011年大同市政府和北京新发地农产品批发市场签约引进的省、市重点工程和转型综改标杆项目，省级农业产业化重点龙头企业，也是北京新发地“内升外扩”战略的首个项目。
大同新发地园区总占地面积700亩，是按照“全国有影响，山西离不了”，立足大同、连接全国的思路，确保“一次性投入，五十年不落后”的规划标准建设的大型农产品批发冷链物流基地。
园区总计建筑面积45万平方米，建有面积在平方米的蔬菜、水果、粮油、调料、水产、肉类等交易大厅12座，还建有沿街商铺，1.1万平方米的农产品储备物流库，8000平方米的加工配送中心厅、加油站，以及首期3万吨的高低温冷库等交易场所，现已完全具备了运营条件。
园区全面运营后，将具备商品集散、仓储加工、分解包装、保鲜配送、食品安检、价格形成、信息发布、冷链物流、电子商务等九大功能。年交易总量要达到280万吨、年交易总额约60亿元，是山西省乃至华北地区(除北京外)规模最大、设施最完善、辐射面最广阔的农产品批发交易平台，将成为带动全省，辐射晋冀内蒙古半径200公里的农副产品流通枢纽。作为一个区域性竞争力强的专业化农产品供应基地，同时也是北京菜篮子、果盘子的供应基地。
与京冀联手搭建营销网络
跟随张玉玺前去大同考察的还有新发地市场的经销商大户们。当天，张玉玺一行先参观了新发地大同市场的主要交易区域，了解了市场的建设运营情况，并和入驻商户交谈。
参观结束后，张玉玺、新发地大同分市场总经理徐斌和与会经营大王、专营户进行了业务交流。来自北京新发地的经营“大王”们一一介绍了各自经营的品类和资源优势，以及入驻需求和基本条件，徐斌也就优惠政策和配套服务方面做了郑重承诺。
北京晨报记者了解到，交流会过后，多位北京新发地年销售额在亿元以上的一线农副产品批发商表示将入驻大同新发地。与此同时，园区作为全国农产品市场协会会长单位，借助于全国的1024户农产品批发市场及各级经销商的庞大营销网络，已经与北京新发地、北京锦绣大地、北京西南郊、山东寿光果蔬批发市场、河北保定工农路果蔬批发市场等全国40多个综合批发市场中的1241家货品批发商达成战略合作协议。同时将大同市七县四区及其周边的朔州、忻州、集宁、张家口等地区的774家大型的二、三级经销商发展为园区农副产品流通的主渠道。
农业课主讲“供给侧改革”
随后，张玉玺带队在朔州市重点考察了古城集团和新建农产品市场规划用地。在战略合作座谈会上，张玉玺提出朔州农业新的发展方向。他认为，朔州人均土地多，这是优势，但土地多为盐碱地，这是劣势。要转劣势为优势，比如沧州盐山就将土地改造成为弱碱地，盖上大棚后，种出来的西红柿、豆角等农产品深受北京消费者的喜爱。“要想农民干，先让农民看。”张玉玺说，政府先划出一些盐碱地，让新发地的单品经营大户去调整、去种植，建成新发地标准化种植示范园，初具规模后，再引导当地农民大力发展、规模化种植，关键要打出自己的品牌，提升品质，大力宣传。
张玉玺还受邀为朔州市的农业主管领导、干部、龙头企业代表共300余人开讲农业课，带领大家深入学习了中央一号文件、十九大报告中农业供给侧改革和其它涉农内容。
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总结：大家谁有组织能力赶快行动吧 我们只能去凑个人数 到政府部门去投诉 真急人啊 望互相转告 有点人根本不知道这回事 最好把联系方式留下
总结：业主群 大家快加 集体商量怎么办
优点：无优点
缺点：太多啦
总结：大家约个时间和地点一起去找开发商、可以在同煤吧或大同吧发帖子订时间和地点。
总结：对 大家定个时间集体去告状去 啥事也得赶早去
优点：一问就说开工
缺点：怎么等也不开工
总结：集体告状
优点：伤心不知到何时
缺点：伤肺。
总结：伤肝。
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15年10月24日基准利率15年10月24日利率下限(7折)<option value=0..5,0.月24日利率下限(85折)15年10月24日利率上限(1.1倍)<option value=0.05,0.5,0.月26日基准利率<option value=0.035,0.5,0.月26日利率下限(7折)15年08月26日利率下限(85折)<option value=0.055,0.5,0.月26日利率上限(1.1倍)15年06月28日基准利率15年06月28日利率下限(7折)15年06月28日利率下限(85折)15年06月28日利率上限(1.1倍)<option value=0.055,0.5,0.月11日基准利率15年05月11日利率下限(7折)15年05月11日利率下限(85折)15年05月11日利率上限(1.1倍)15年03月01日基准利率15年03月01日利率下限(7折)15年03月01日利率下限(85折)15年03月01日利率上限(1.1倍)
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武汉“公共自行车”停运 是“败给”共享单车了吗？
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　　新华社武汉11月22日电 题：武汉“公共自行车”停运 是“败给”共享单车了吗？　　新华社“中国网事”记者 冯国栋 陈俊　　日前，一则《关于武汉公共自行车停止运营的公告》，引发热议。公告称，11月25日起，武汉公共自行车将全面停运。昔日“一车难求”的公共自行车，为何如今却鲜有问津、即将停摆？难道真是“败给”共享单车了吗？　　曾经的“明星”如何一落千丈？　　11月20日，武汉市江汉区香港路的公共自行车综合服务点，数十名武汉市民前来登记，申请退回200元公共自行车押金。　　“很可惜！”对即将停运的公共自行车，市民邹先生深感惋惜：“车子骑起来很舒服，而且骑一个小时不收费。”　　不远处的一处停车点，几辆公共自行车孤零零摆放在站台。站台的中控系统也没有开机。有的车辆长时间无人使用，车锁锈迹斑斑，挡泥板上贴满小广告。　　武汉市公共自行车最早始于2009年。由于收费低、站点多、车况好，项目运行之初受到市民欢迎。武汉高峰时，上千个站点、近10万辆自行车参与运转，近100万人办卡租赁，甚至还出现过“一车难求”的火爆场面。随后，武汉的模式被多地推广，“公共自行车”这个新生词汇从武汉走向全国。　　然而，随着运营的变化，这个民生项目的状况逐渐恶化：多数站点无人值守，有的成了卖报售烟的商摊；后台租赁系统瘫痪，部分自行车有借无还；残存的自行车多是“缺胳膊少腿”的坏车。　　2014年，武汉市组建国有独资企业武汉环投公共自行车服务有限公司。公司在武汉市城管委领导下，全权负责公共自行车项目的运营。　　为提高服务质量，公司做了很多尝试，包括开通24小时租还车运营模式、对站点实行改造、让中控柜具备手机和电动自行车充电功能；此后又配备了电动汽车充电桩，以及手机APP缴费功能。　　但种种努力，都未能扭转公共自行车下滑的颓势。数据显示，截至2017年3月底，公共自行车投放车辆为4万辆，无论数量还是规模，都不如往昔。　　事实上，武汉宣布停运公共自行车之前，一些地区已不再新增、甚至叫停类似项目。例如，今年8月份，合肥市决定暂停公共自行车项目。　　政府投了，企业赚了，为何运营不下去？　　公共自行车项目为何叫停？武汉环投公共自行车服务有限公司在公告中称，随着共享单车快速发展，70余万辆共享单车已遍布武汉，较好满足市民出行需求。为合理配置资源，有关部门研究，决定停止公共自行车项目。　　一些业内人士看来，共享单车确实给公共自行车发展带来很大的竞争压力。全城只有几千个公共自行车站点，市民的使用体验肯定不如共享单车，再加上定点停放，投入、管理成本高，无法与方便的共享单车相比。　　“武汉公共自行车，倒在运营和管理上。先有经营、管理不善的内因，才让共享单车变成了压倒公共自行车的最后一根稻草。”一业内人士说。　　武汉公共自行车项目采取“政府主导＋民企投资”模式，由企业出资建站、配车，政府给予企业项目补贴，并免费向企业出让广告资源作为公共投入。这吸引了众多民企。在三家中标企业中，鑫飞达公司一家独大，几乎垄断了整个武汉市场。　　武汉相关部门免费批给鑫飞达20多块户外大屏和全部站点广告牌，此外还累计给予约5000万元项目补贴。仅鑫飞达一家，武汉市的投入折合3亿多元。然而，企业在拿到自行车项目后，却将经营目标投向了房地产、广告传媒等领域，结果导致政府投钱了、企业赚钱了，项目运营却难以为继。　　公共项目离不开政府的监管及扶持。调研发现，2014年武汉公共自行车项目出现问题，原因在于顶层规划设计不够完善，建设规模、站点布局，投放数量，都没有纳入城市交通规划统筹体系。而面对屡被媒体曝光自行车站点“太多坏车”“无车可租”等问题，相关部门未采取措施督促企业整改，或中止合同停止投入，导致情况愈发恶化。　　“公共”与“共享”不是“你死我活”　　对于武汉公共自行车停运，有业内人士指出，武汉这种“政府投入＋企业运营”的模式，本意是鼓励企业、民间资本参与公共基础设施的建设；然而，“重建设轻运营、重投资轻管理”的做法，也让项目陷入尴尬境地。　　其实，在公共自行车建设上，国内也有比较成功的实例。杭州曾派代表到武汉考察，随后采用有别于武汉的模式——“政府投入＋国企运营”。　　2016年，杭州出台了国内首部城市公共自行车服务点设置管理地方标准——《城市公共自行车服务点设置管理规范》。大到选点、建设、验收、检测、评价等，小到锁止器、充电充气设备的配备，都能在《规范》中找到标准。　　中国城市规划设计研究院交通分院副院长赵一新指出，杭州的成功表明，公共自行车和共享单车并不是“你死我亡”的冲突关系，两者的定位不同，有各自优势。共享单车更灵活，公共自行车停车更规范。如果关系处理得当，可相得益彰。　　“从巴黎等一些公共自行车系统便捷的国外城市来看，只有坚持公益性，公共自行车才有普及的可能。这是国外许多城市发展公共自行车的共同经验。”赵一新说，对于公共自行车，政府必然要在资金和管理上大量投入，不能只交由以盈利为目的的企业运营。　　而一些专家指出，公共自行车系统运营管理实施，离不开稳定可靠的技术支撑，包括车辆的租赁系统、网络化的运营和调度系统、车辆通信技术、车辆定位系统等。目前，借鉴共享单车，多地公共自行车系统也开始技术升级，建设“无桩站点”。　　而无论公共自行车还是共享单车，发展的前提条件是，将自行车交通纳入交通体系，统筹规划，同时建设基础设施。同时，规划城市的自行车交通系统要根据不同区域因地制宜。　　“不能单纯地建几个站点放一些自行车就完事，要明确公共自行车的定位，健全这个体系，提供最便捷的服务。”赵一新说。
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大同和朔州是我国北方重要的小杂粮生产基地和冷凉蔬菜种植基地。经过5年的建设，北京新发地大同分市场现已具备运营条件，即将在今年年底开张。日前，北京新发地董事长张玉玺带领新发地多名经营“大王”，前往大同分市场和朔州考察，并受邀开讲农业课。北京晨报记者了解到，多名北京新发地市场年销售额在亿元以上的一线农副产品批发商即将入驻大同新发地。区域市场保证北京供应大同新发地农产品批发冷链物流园项目，是2011年大同市政府和北京新发地农产品批发市场签约引进的省、市重点工程和转型综改标杆项目，省级农业产业化重点龙头企业，也是北京新发地“内升外扩”战略的首个项目。大同新发地园区总占地面积700亩，是按照“全国有影响，山西离不了”，立足大同、连接全国的思路，确保“一次性投入，五十年不落后”的规划标准建设的大型农产品批发冷链物流基地。园区总计建筑面积45万平方米，建有面积在平方米的蔬菜、水果、粮油、调料、水产、肉类等交易大厅12座，还建有沿街商铺，1.1万平方米的农产品储备物流库，8000平方米的加工配送中心厅、加油站，以及首期3万吨的高低温冷库等交易场所，现已完全具备了运营条件。 园区全面运营后，将具备商品集散、仓储加工、分解包装、保鲜配送、食品安检、价格形成、信息发布、冷链物流、电子商务等九大功能。年交易总量要达到280万吨、年交易总额约60亿元，是山西省乃至华北地区（除北京外）规模最大、设施最完善、辐射面最广阔的农产品批发交易平台，将成为带动全省，辐射晋冀内蒙古半径200公里的农副产品流通枢纽。作为一个区域性竞争力强的专业化农产品供应基地，同时也是北京菜篮子、果盘子的供应基地。与京冀联手搭建营销网络跟随张玉玺前去大同考察的还有新发地市场的经销商大户们。当天，张玉玺一行先参观了新发地大同市场的主要交易区域，了解了市场的建设运营情况，并和入驻商户交谈。参观结束后，张玉玺、新发地大同分市场总经理徐斌和与会经营大王、专营户进行了业务交流。来自北京新发地的经营“大王”们一一介绍了各自经营的品类和资源优势，以及入驻需求和基本条件，徐斌也就优惠政策和配套服务方面做了郑重承诺。北京晨报记者了解到，交流会过后，多位北京新发地年销售额在亿元以上的一线农副产品批发商表示将入驻大同新发地。与此同时，园区作为全国农产品市场协会会长单位，借助于全国的1024户农产品批发市场及各级经销商的庞大营销网络，已经与北京新发地、北京锦绣大地、北京西南郊、山东寿光果蔬批发市场、河北保定工农路果蔬批发市场等全国40多个综合批发市场中的1241家货品批发商达成战略合作协议。同时将大同市七县四区及其周边的朔州、忻州、集宁、张家口等地区的774家大型的二、三级经销商发展为园区农副产品流通的主渠道。农业课主讲“供给侧改革”随后，张玉玺带队在朔州市重点考察了古城集团和新建农产品市场规划用地。在战略合作座谈会上，张玉玺提出朔州农业新的发展方向。他认为，朔州人均土地多，这是优势，但土地多为盐碱地，这是劣势。要转劣势为优势，比如沧州盐山就将土地改造成为弱碱地，盖上大棚后，种出来的西红柿、豆角等农产品深受北京消费者的喜爱。“要想农民干，先让农民看。”张玉玺说，政府先划出一些盐碱地，让新发地的单品经营大户去调整、去种植，建成新发地标准化种植示范园，初具规模后，再引导当地农民大力发展、规模化种植，关键要打出自己的品牌，提升品质，大力宣传。北京晨报记者 陈琳(北京晨报)
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[责任编辑：wymmengli]
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