2577被浏览444708分享邀请回答28711 条评论分享收藏感谢收起801 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答 曾在某论坛上看到过这么一则笑话: 一女遇劫匪颤抖曰:“俺是学物流的,刚毕业,工作都没找到,真的没有钱……” 劫匪听后竟然痛哭流涕:“妹子,俺也是学物流的,你拿好学生证,前面抢劫的还是学物流的。你放心,我们绝不抢自己人!” 当然,这只是物流学生们自己的调揩,现实中是不可能出现失业后集体去打劫的,顶多也就做个啃老的“坐家”而已。但物流专业毕业生就业形势却确实不容乐观。 就业形势不容乐观,能否就业是一个方面,就业后企业给予怎样的岗位和待遇以及发展前景也是一个方面。物流毕业生所面临的问题主要表现在后一方面。 有一段时间,媒体铺天盖地对“物流”进行宣传,并且极富煽动性,什么“21世纪物流是中国经济发展的主体”啦,“2002年物流专业人才被列入我国12类紧缺人才之一”,“全国物流人才缺口高达*百万”,“企业招聘物流经理开出年薪30万(甚至50万及更高)的高价”,“三年级物流专业在校生被预订一空”等等。而中国的大学就如国人一般很爱凑热闹,不管条件允不允许,一哄而上纷纷开办物流专业,教育部门没批准?那就先搞个**专业(物流方向)先斩后奏。忽如一夜春风来,千树万树梨花开。人们还没搞清楚“物流”和“人流”的关系,“物流”专业(物流管理、物流工程、国际物流等)已经雨后春笋般出现在了各个大学、学院、高等专科学校、职业技术学院里头;原先教《计算机基础》的老师上起了《物流信息系统》,教《采购学》的上起了《物流配送》,教《国际企业管理》的上起了《国际物流》,摇身一变都成了“物流专家”。01年02年的时候,全国开办物流专业的学校不过几十所,如今估计是个学校就都有了。 物流热了,物流专业成了高考生填报志愿时的烫手芋头,物流专业的录取分数在各个学校都名列前茅。然而,一个气泡,就算它表面有多么的绚烂又如何?它终究有破灭的时候。 当成百上千充满信心的物流毕业生找工作时,才发现,物流人才缺口大不假,不过,原来的**搬家公司如今也改头换面成**物流公司了,你还能奢望找到怎样的工作?所谓第三方物流企业,无非就是有间仓库而已;做企业内部物流的物流公司则无异于劳务公司,把招来的人安排到制造企业去做该企业员工都不愿意做的活,自己则从中收取一些“人头管理费”,还美其名曰:“外包”。即使是有幸进了××快递、×供等听起来很牛×的公司,有个“物流工程师“之类的头衔,那也不过是为了递名片的时候面子上好看一点而已,就如同满大街的“业务经理”一样,黄柏木做的磬锤子——外头体面里头苦。 不管是物流企业还是非物流企业,只要你是做物流的,你就离不开仓库,离不开货物。根据我国国家标准《物流术语》规定,物流的定义是:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”看见没,“搬运”!拼了老命过英语四级,充实自己去考计算机等级,博览群书看遍《经济学原理》《国富论》《国际经济学》《博弈论》等等,专业学习《采购实务》《供应链管理》《物流方案策划设计》甚至《国际物流》,毕业出来不过是个在仓库里和中专生技校生一起将货物搬过来搬过去的搬运工。搬运工就搬运工吧,好歹咱也是“专业对口”,好歹咱也是“物流人才”不是?
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老大,搬运又怎么了? 我刚毕业的时候到公司 第一天学的是怎么打包, 怎么缠封胶带, 每天拿着两箱手机穿过2条马路去送货, 后来跑到机场学什么是国航,东航的代码和标志这些基本的东西, 学怎么提货,什么是主运单,什么是分运单 虽然有人笑话这些东西还用学吗,我当时就是这么学过来的,现在感触很深呀,没有从基层踏踏实实的干起,你是不会明白好多真实的物流操作流程的,不明白这个物流的供应链是怎么流动的 谁知道当年在机场晚上11点多的机场货运处有个刚出道的本科生(211毕业)在挥汗如雨的发货提货呀, 楼主不要发什么牢骚,想干好这行,想赚到钱,必须这样做起!!!!
我大学毕业 我也干码头工人干的活~~
慢慢江湖路。。。。。
失业中。。。。 现在才觉得以前是多么的幸福。。。。
大学毕业,继续在搬
敢问楼主现在是否是在做搬运工呢
很久不见小万子了...
episode :你好。那么晚还在上网啊?
我会计专业的 我也干这个
还有就是一些大专学校没有那方面的老师和实力也要开设这个专业
我刚毕业的时候也当过搬运工。
贴过标签,打过麦头
把他当作你 人生的一种磨练把 没有谁说自己工作 好 的 等待时机,等有机会的时候在杀出来
哎~~~同时天涯沦落人~~~我学会计的
现在也是在干别人文盲都能干的行业
搞房地产中介~~~打电话联系业主
一天被骂20次左右啊~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!痛苦
这个牢骚发得好 在理
俺在深圳 除了吃喝...就没钱钱了~~~~~房子还是别人给我的免费的~~~30平米我个人住 假如是租的话大楷2300大块把 那样我就只有喝白开水水过日子了!!!!!!!!!!!辛苦啊 做男人真难 钱 途在那?????????????????????
做装卸:心里很踏实!
弄不懂 过程呀!朋友
可算找到部队了啊! 什么时候偶们能翻身哦!
给钱就赚呗~~
现在中国人这么多 干什么不是一窝蜂啊。。。。。。 不光是物流,什么专业都是一样 只是缺乏最顶尖的人才~~~~ 那些物流都是什么学校毕业的~~~``
不做物流,就不知道物流有多辛苦。 所谓的热门专业,毕业后才知道是垃圾一个。 阿海的文章,偶要顶上去。
现在的物流公司换个名字而已, 搞个屁物流, 都是送货的。 都是媒体在吹。
万川入海, 相信自己, 继续努力。
慢慢混吧 幸好都没有真正的饿死
呵呵,我都准备改行了。
一边是大批的求职应聘找工作的,另外一边是好的物流公司居然招不到合适的,唉,找找原因继续努力吧。在厦门的有志于从业物流的可以和我联系,偶在一家尚可的3PL。
同路人呀,兄弟我也是物流管理出身。 今年物流专业就业形势不是很乐观,前两年,我们学哥学姐毕业直接去进大专院校做老师。如今,社会过于浮躁,就业不好,不是社会不缺乏物流人才,可以说很缺乏。但是,为什么出现如此状况呢?我认为物流这两年在我国的发展,更多的是理念上的普及和观念上的转变,需要高级物流人才培养不出来。学校里也极少有合格的物流教师,大多都是中道改行,他们对物流行业的认知犹如青春期小朋友的性幻想,天真又热情,却很不负责任。 我今年毕业,在一家外企做分销,感觉所学的专业知识很局限,思路都没有打开的感觉,不过也很庆幸念了物流,让我学会了很多。大学更多的只是一个平台。物流发展的不成熟,只能有今天这样的教育,也只能有这样的工作愿意接纳我们,如果把这些归结为专业本身的错,兄弟我不太同意你的看法。 不过,你我都无力改变今天的现实,提升自己吧,兄弟。
看了以后很觉得无奈啊,我是刚出来做这个物流的,开始来到这个公司的时候很不适硬的;被1个部门经理骂得快哭了;我真的是什么也不知道,对于这个行当来说是个外行,我原来在家是学习机电维护工程的,在家帮超市维护电器线路什么的,后来听朋友介绍苏州好搭工跑到这里来混进来做物流。才知道什么是物流了。就是让物体流动起来的意思啊,要是物体不流动我们就赚不到钱的哦。。。。。。呵呵!后来看了些书知道了些东西什么CCD,CID的库存分管。SIPING RUIQUISTION。。。。。后来才知道最根本就是怎样才能不要让货运公司赚到钱
就把货物运到客户手里去是最大的本领。。。。 呵呵!我们公司也招了许多大学生和我一样在一起做这些,搬运工的活。我觉得现在这个行当对我来说还算可以的。苏州的大货运公司有很多吧。但是我去了解下许多是单纯的货物运输部。真正的物流公司是有仓库和固定客户货物CCD流程的。监管许多货物的流通和运输。而这些只是物流公司需要成立的一部分而已了。。。同志们。。。。我在1家外资企业做过货代,了解中知道公司的物流部是最吃香的部门了,物流主管每月要10000---30000不等的工资哦。。。。还有就是最基础的货物配载是最基本的工作。但是做好了会有利于成本的控制。做的不好会直接影响成本《运输》的升高。那样物流整个就会失败了。。。。我在这个公司现在立刻要搬迁到一家大的地方去办公了;还有就是这个公司的老板很帅又体贴员工。。。。希望大家以后要先从基础学起。不要埋汰了自己哦。。。中国的物流行业还没有规范,以后有了相关法律来规范了市场,其实你才知道你是有用的人材。。。。。。哥哥妹妹加油吧。。。。。
学物流的难,那我们学生物的呢??????
为什么我觉得找物流方面的人才很难呢.招一个航线经理,去了两次人才市场还没有遇到合适的,郁闷,明儿还得去人才市场招聘!
其实物流界的确很缺人,但缺的不是学校里刚毕业的所谓的物流专业的毕业生,对于没有操作经验的物流毕业生来说,你们在学校所学的那些知识根本就是屠龙之术.这个时候的你们能做的事情也就是搬运了,如果你们有幸进入好点的公司,公司就会给你一个好的学习环境,让你从零开始学起,一步一步朝物流管理的方向前进,但如果你碰到一个三流的物流公司,那你可能就会一直是一名搬运工.所以刚出学校做搬运工并不是什么很丢人的事情,但如果在一两年后你还是一名搬运工的话,就要自己好好反省一下了. 就目前中国物流的教学水平来说,物流专业的毕业生和非物流专业的毕业生对物流公司来说,基本上没区别.所以一名英语好的其他专业的学生比一名英语一般的物流毕业生可能更容易进一流的物流企业,所以物流专业的毕业生必须认识到这样一个残酷的现实:对物流企业来说,你们同其他毕业生相比,基本上是毫无优势! 由于工作的关系,自己平时几乎能接触到国际上几乎所有的一流物流企业,我觉得其实物流做到一定程度之后就变成了一种力气活,物流行业的技术含量也没大家想象的那么高,基本上是一种资本密集性和劳动力密集性企业,Danzas,Panalpina,UPS,SDV,EGL,EI等企业只所以比较牛,说白了也就是他们有比别人多一些分公司和代理,以及飞机轮船等,在实际操作中,他们照样还是延误货损层出不穷,富士康就干脆撇开物流公司,直接和航空公司和船公司打交道,所以大家也不必把这些公司看的跟神一样.所以我建议想进物流界的兄弟姐妹们最好还是想清楚,自己到底有没有真正了解这个行业,是不是真正对这个行业感兴趣,然后再做决定.
笑不出来~
作者:二级天使
回复日期: 23:46:00
其实物流界的确很缺人,但缺的不是学校里刚毕业的所谓的物流专业的毕业生,对于没有操作经验的物流毕业生来说,你们在学校所学的那些知识根本就是屠龙之术.这个时候的你们能做的事情也就是搬运了,如果你们有幸进入好点的公司,公司就会给你一个好的学习环境,让你从零开始学起,一步一步朝物流管理的方向前进,但如果你碰到一个三流的物流公司,那你可能就会一直是一名搬运工.所以刚出学校做搬运工并不是什么很丢人的事情,但如果在一两年后你还是一名搬运工的话,就要自己好好反省一下了. 就目前中国物流的教学水平来说,物流专业的毕业生和非物流专业的毕业生对物流公司来说,基本上没区别.所以一名英语好的其他专业的学生比一名英语一般的物流毕业生可能更容易进一流的物流企业,所以物流专业的毕业生必须认识到这样一个残酷的现实:对物流企业来说,你们同其他毕业生相比,基本上是毫无优势! 由于工作的关系,自己平时几乎能接触到国际上几乎所有的一流物流企业,我觉得其实物流做到一定程度之后就变成了一种力气活,物流行业的技术含量也没大家想象的那么高,基本上是一种资本密集性和劳动力密集性企业,Danzas,Panalpina,UPS,SDV,EGL,EI等企业只所以比较牛,说白了也就是他们有比别人多一些分公司和代理,以及飞机轮船等,在实际操作中,他们照样还是延误货损层出不穷,富士康就干脆撇开物流公司,直接和航空公司和船公司打交道,所以大家也不必把这些公司看的跟神一样.所以我建议想进物流界的兄弟姐妹们最好还是想清楚,自己到底有没有真正了解这个行业,是不是真正对这个行业感兴趣,然后再做决定. --------------------------- 感觉说的挺有道理 好象这个道理换哪个行业都一样 应届生们 你们能看懂这个道理吗
两年前毕业找工作时就发现物流专业找工作的难处.一般只有物流企业愿意要我们,而且开的工资都很低,很多学物流的同学毕业将近两年了,月工资还不到2000,谁都知道2000在北京是个什么样的概念,而能拿到2000的已经可以说是中等的了. 现在自己把方向定位在供应链方向,学物流的不要老把眼光放在物流企业上面,那样只能限制自身的发展.物流操作本来就是一个很低层次的东西,无论你是否愿意承认,事实就是事实.要想拿钱多,要么去货代做销售,要么就进入商业渠道,用钱生钱.否则别指望能在个几乎全是搬运工人的物流企业里能有什么大的发展. 找工作的学弟们最好还是尝试去投不同类型的企业,把自己定位在物流企业是很不正确的.生产企业物流远比纯粹的以运输为主的物流要复杂得多,等你们接触之后就知道了.
同行啊,就这么的吧! 现在真后悔我花了那么多钱那么多青春都学会了什么,一个月拿着800块的工资,从早忙到晚,还不能有任何怨言! 谁叫俺不是生在伊拉克或阿富汗!
题目应该改成:不是笑话!上大学是为了做搬运工
学的物流不一定干这行,要干就得从底层做起,干什么都是如此! 好多成功人士也不是学的什么专业就能把它干好的,关键在于兴趣和心态!
可不是嘛。。。
强烈同意lepoison的话!!觉得你的性格很相似,供应链才是王道,在下也是01年物流专业毕业的,徘徊了很久,才摸索出一点,抛砖引玉说几句:建议物流专业的大家多关注企业内部物流,作计划、采购、客户服务等,争取多了解供应链的整个流程。大企业相对好些! 心怀整个供应链 可以看看zara、dell等的大企业的作业方式,熟悉sap oracle,将物流与信息流整合起来,另外《世界是平的》,建议物流各位多练习英语,还有就是尽量去寻找喜欢“供应链”的这个圈子,多做,多思考,多讨论。心静,思远,志在千里——物流不是有一句话说的好么:物料某段时间停下来是为了以后更好的前进!相信自己! 另外物流企业在下并不是不看好他,每个人都有自己的想法,在物流作业务也会有大作为的,但取决于自身素质!在下说话比较木讷,另外看不惯有些做法,不喜欢作违心的事,所以比较不适合,还望有前辈也能指导下。*……*。 当然别人的话都可以考虑,但做决策的还是你自己!决定命运的,不是你面临的机会,而是你为以后作出的选择!
补充下,在下是01级,05年毕业的,01年好象还没有这专业
我大学毕业(全国排名第五的211)都是去做操作基层的,从毕业到现在3年多了。不要小看操作,万丈高楼从低起。只有扎实的基础,才能往上走,我自己有个目标,一旦我的基础打好了,我就向着我的目标进发。 好想好多人想去做销售的,但对操作就不认识,很多知识都没有掌握,就算公司有培训都是“填鸭式”的。没有实际的经验。很难取得客户的信任,算不上是个好的销售代表。 现在,我的基础打好了,我的目标又迈进一大步。既然现在的公司不能满足我的需求,我只有选择更合适的空间啦!
我是05年物流工程毕业的,学校还好了,只是物流专业不是强项。不过自己还算幸运,进入到了一家汽车生产企业做物流方面的工作。个人以为物流企业的技术含量是比较低的,真正的物流还是要到大的生产企业里面做,一辆汽车几千个零件,怎样保证生产又能降低成本,其实是很复杂的东西。学物流的就把自己定位到纯粹的物流企业也是不恰当的。
人各有志,做什么都不丢人,因为你在尽自己的努力生活
看来还是要从基层做起呀,不知道是不是向我这样物流专业毕业的女生就更难找工作了
女生一般会是在办公室里做文员吧,打打单证什么的。还有就是做客服。
一样,笑不出来了!
中国缺的不是打单证,定集装箱的物流人员,这种基层人员最多也就叫个物流文员,给你强化培训个三个月,中专生也可以做得很好,但是这和真正意义上的物流差个九千九百里. 可惜现在的中国大多数人只是把物流理解为搬运,货物的转移,而没有把物流的概念和公司的运营系统联系起来. 楼上的,zara的供应链建的好也建的险,我非常欣赏.
什么不都是从基层开始? 大学出来都想坐在办公室里,月薪上万? 天真!
看到这个标题,忍不住进来说几句.刚出来工作那会,上班第三天就提着一大箱货坐公交车到一个离公司40公里远的地方送货,为了不占用上班时间还是让我吃完午饭就直接去.回到公司都已经五点了,还没坐下又让我去另外一个不远的地方,但是必须步行30分钟才能到的地方去送货.当天送完货后,我回家都哭了,也是叹息自已读大学不是为了做搬运工的,而且我还是个女生,怎么能这样对我.现在我开始了解,这个社会就是这么现实的.你是新人,什么都不会,就得为公司做点事情,不然公司不会白养你的.等你在公司能担当起重任时,这些底层的事情就用不着干了.注:我不是学物流的.
顶啊顶啊,好贴不顶是一种罪过
回rayinheart
01年国家批准了第一批物流本科专业设置,自己那时纯粹误打误撞,高考前看到了关于快步三人组的相关报道,于是填写了志愿,那时的目标是上财,结果没考上,于是成了第一批物流的学生. 现在回头看看,觉得还是走错了,市场策划或者商业推广方面可能更适合我.做物流的不仅是找工作难,待遇低,更重要的是前途不明朗.上大学时老师整天和我们说美国日本供应链的先进性,给我们画个美妙无比的大饼,毕业时就受到严重的打击:现实中根本没有那么先进的企业能让你用到这些知识.而且号称火爆的物流行情工资待遇却很低. 其实目前国内绝大部分的物流企业说白了只是供应链中的一个小环节,而且基本集中在运输和仓储以及货代这些方面.没有增殖服务,基本都是在吃个差价,说白了就是吃别人捡剩的,这样的行业,赚钱的是老板,每年挣个几百上千万没问题,但是就苦了下边的员工. 作为学生也不要看不起什么搬运,老板不会傻到让你去做个搬运工,因为在基层里你学到的东西很多也很快.毕业前去物流公司实习时我就整天在40多度的仓库里当搬运当理货,那时真的很辛苦,每天回去之后就只想睡觉,别的什么都不想.但是回头看看,这样的经历更能让你明白现在国内物流现状,会让你觉得那种苦头是人生的一种经历.现在自己在某大型生产企业,从刚毕业就参与ERP项目一路走过来,很清楚生产企业在供应链中的活动,但是越清楚这个,就越觉得物流走得艰难.你要是操作好,那就基本只能是个操作员.供应链需要的是会运筹帷幄的人,而这样的人不一定非得是物流专业出身.物流广是在于它面对供应链时包含的知识广泛,还在于它的无处不在,所以我们看问题不能只是简单的看表面现象. PS:找工作不要死盯着某个方向,物流企业也好,生产企业也好,最后坐到高层的全是商业方面的人物,所以还是好好规划你自己的方向,不要仅凭自身一时冲动去决定.
大家什么看法?我先支持
作者:誰伴我闯荡
回复日期: 5:58:00
什么不都是从基层开始? 大学出来都想坐在办公室里,月薪上万? 天真! DING
供应链,还是供应链...
本人在九七年就听我们老师说:物流这个东西,你不要太把它当做很了不起或其他什么的,这个东西没什么.以致于工作后别人问,都说自己是学市场营销的. 楼上还有一位谈到DANZAS,Panalpina等,还有一些如SCHENKER,M+R等等这些,好听些叫NVOCC,不好听的说法就是皮包公司,只不过他们的网络比较全,而且主要客户是欧美一些发达国家,外国人相对来说比较认同代理.其实即使做了SHIPPING,意思也不是太大,这一行业基本上不需要什么专业知识,要想涉及INT’L 范畴的话,最好英语要好,其他都是多余的,我认识MAERSK的一位招聘主管就是这么说的.要是做国内的话,小学肆业也可以做得很好.脑子活,路子广,肯吃苦就行了. 楼上有一位还谈到企业物流的范畴(汽车制造公司),实际上这些做起来也是不难的,一般好的制造企业都ERP系统,如SAP等,我有一位同学在ERICSSON,他们用的就是SAP,去了一个月不到也就上手了,主要英语要好,说到底这东西实在没什么知识含量.
想起还有一个笑话,请大家不要介意,纯属娱乐. 这个笑话是我一们同学说给我听的,他是和他们HR招聘物流文员时听HR经理讲的. 说有一个公司招了一个走后门进来的员工,进来之前HR要面试一下,他们就问这个人会财务么?那个人说不会;他们又问会行政管理么?那个人说没做过;他们接着问会生产计划么?那个人还是摇摇头;姜还是老的辣啊,这时HR经理说:那你明天就去物流部报到吧.
作者:rayinheart
回复日期: 18:15:00
补充下,在下是01级,05年毕业的,01年好象还没有这专业 ---------------------------------------------------------- 其实我们学校在94年就有这个专业了.
行业和行业不一样。在下学的通信,没有技术,就是白搭啊。可惜偶专业上面不怎么样,痛苦中
行业和行业不一样的,我是学习会计的,但我现在考下个物流证!!!!!!!!!!!!
留爪~
我88年读大学的时候老师就讲物流了,这东西吓吓外行人还可以,业内人士都知道这东西最不靠谱.当初我就纳闷:这么多人学物流,有用吗?公平地说一句,物流在国外起的效果还是很好的.不过到了中国完全变味了.
虽然前路艰难,大家还是以自己为重,努力上进,英语差的就补英语,我就是,我学的是光电子,被学校的落后课程害惨了,现在才发觉,不管做什么,都要有且仅有一个中心,学习和工作,中心就是自己,老师或老板,没人会特意关照你的,
物流的同龄人,在社会底层挣扎的同龄人,一起努力, 报一下,我,华工的,南方的
小弟在学物流,还没毕业,看了前面几位大哥的话........
啊啊啊啊啊啊啊啊啊!
楼主太小看自己的专业了。。。。我也有一个朋友的老公学物流的,从香港机场的基层做到一个什么主管吧,货运的那块。然后不断进修,钻研,考评--很苦很苦的,现在8w一个月,算是对自己有个交代吧。 不懂物流,但看过专题节目,很复杂烦人的。以机场为例:每天数以万计的货物要分类、包裹、拼柜,然后又有很多特种的货物特殊处理,海鲜、花卉、水果。然后又要考虑最优的方案、最快的速度、最底的成本。面对各种唧唧歪歪的客户。--不知道说的对不对,大概就是这样。
AM THE SAME WITH YOU!
任何职业 有他存在就有他存在的价值,不要说搬运很苦,没有搬运就没有整个物流,刚刚毕业吃点苦怎么不行,有本事你就去跟老板说你有本事给他把物流成本降到0,我也没什么能耐 运气稍微好点没有去做物流公司,我也是物流专业毕业的现在做货代销售 但是一开始我也被公司暂时编排在外勤部 每天出去到各个船公司拿提单 再发快递出去,一个月拿1000块 在深圳没有亲人没有朋友,这也是货代公司的最基础的工作,但是这一个月让我真正了解了各个单证的作用,各个单证互相之间的作用,我对整个海运的操作都更加的了解了,这不都是在最基层学的吗。要想赚大钱 必须要学会先流汗 先吃苦!
小海到这来当版主了呀
呵呵~~~说的好但是无论怎么样我还是坚持走下去。
物流,中国的另一个笑话
物流就是TMD运输,别说得玄乎其玄的。
想在物流行业发展,就从基层做起. 想早点赚大钱,去做SALES啦.
我只知道物流吹的利害
物流你不懂,起码不塌实,里面有很多钱可以赚的
高级搬运工
阿茂啊,在这里能看到你的贴,那肯定是要顶的啊。还要那家公司吗?混得怎么样啊?
物流就是运输啊,没什么好说的,弄的像什么似的
wo我现在上大二,学的经济专业,本来是准备考CPLM证书的,现在看了楼上的言语,搞的我也不知道应不应该考了,哎,。。就业压力大呀
物流,物流,污流,污流,都慢慢往里陷吧
我今年也刚毕业,学的是物流专业,开始在宅急送做速递,天天在东三环瞎跑。现在跳槽去做货代了
我现在也在一成都运输XX大件运输公司实习,其实也就一搬运,天天去高新西区为XX热水器公司搬运,学的根本没机会用,自己也觉得前途渺茫,单位可能还会以为我们什么也没学。
唉~看罢无语
唉~看罢无语!!!!!!!!!!!!!
刚开始入物流这行是做客户服务的,因为以前有做别行的业务员的基础,所以挺好做的,前半个月试用期也是跟着车天天去送货!
我正失业……
刚一开始就可能就得当一下搬运工 谁都是这么过来的 这也是从最基本的做起吧。 我现在做货代 这个行业也叫物流 只不过天天见单子流 不见物品流
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