为什么12306买票不能微信买票和12306区别支付

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版本V8.2.1.0.LHMCNDL
积分 157, 距离下一级还需 43 积分
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机型红米Note2 移动/标准
MIUI版本V8.2.1.0.LHMCNDL
红米Note 2
V7.0.8.0.LHMCNCI
两个严重的大问题:
1、12306官方APP,能买火车票却无法付款,到了选择完付款方式以后,出现什么请检查订单状态……之类的提示,实际上订单明明就是待支付状态,尝试过用支付宝、中国银联、银行等各种方式都一个样以后,换别的手机登陆12306终端帐号却正常支付!
2、总是突然假死机——突然出现并停留在“MI”界面不动,就像开机过程一样,连长按关机键都无效,只能干等自动恢复,或者下电池。
两个都是大问题,第一个买火车票不能付款问题,网上也看到有人反映,请你们别以踢皮球以第三方软件问题要联系第三方之类的借口,因为别的手机用相同的APP都正常,就这红米NOTE2不行,你们就该找自己的问题!
第二个问题,之类在这也反映过,没有给解答,我以为升级后就好,没想到至今还是这样,而且越来越频繁。
另外,这是第一部小米/红米手机,应该也是最后一部,原来对小米印象还不错,现在用一步就出现这么多低级的大问题,失望、愤怒不言而喻!!
遇到的人越多,MIUI开发组会越关注
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经验14385 米
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中国好男人
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12306官方APP,,,这是12306官方APP极其服务器方面的问题,和系统没有关系。。。我知道你不信,建议多关注新闻,今日头条都有问题在说这个问题。
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12306官方APP,,,这是12306官方APP极其服务器方面的问题,和系统没有关系。。。我知道你不信,建议多关注 ...
如果是APP问题,按理说其他手机上也无法用吧?为什么酷派上用同样的APP又正常?具体是哪的问题?
经验14385 米
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中国好男人
机型小米手机5
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如果是APP问题,按理说其他手机上也无法用吧?为什么酷派上用同样的APP又正常?具体是哪的问题? ...
和安卓版本有关系,安卓版本越高,适配的应用越少,所以用起来应用出现问题几率越大
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积分 27, 距离下一级还需 23 积分
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能不能给提供低版本点的能用12306的版本呢?我也被付款问题烦死了
经验722 米
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版本7.9.21
积分 775, 距离下一级还需 1225 积分
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机型小米Max 标准版
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MIUI版本7.9.21
就是嘛。周周的升级无实际用处。还有用吗?????????????????????
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就是嘛。周周的升级无实际用处。还有用吗????????????????????? ...
只能说小米越来越不行,有合适的手机就换了吧
经验2444 米
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版本7.10.12
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机型小米手机5SPlus
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MIUI版本7.10.12
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版本V8.2.2.0.MBFCNDL
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机型红米Note 4 / 红米Note4X MTK平台
MIUI版本V8.2.2.0.MBFCNDL
我也遇到同样问题
16年 过年期间红米NOTE&&12306无付款&&现在2017年3月份 还是无法款
12306删除重新安装等 多种方式都用了&&没用
UGC内容产出
APP 1000万
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为奥运加油勋章
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(举个栗子)
第三方登录:好消息!下个月买火车票也能用微信支付了!
ZAKER石家庄
燕赵晚报讯(融媒体记者 翟开矿)来自中国铁路总公司的最新消息,为进一步提升铁路运输服务品质,铁路部门 以 " 复兴号 " 动车组时速 350 公里运营为契机,持续优化高铁服务供给,进一步丰富高铁服务内容,创新服务方式,提 升服务水平。铁路部门将根据广大旅客群众的意见建议,不断改进服务质量,推出便民利民新举措,在部分铁路局试 点列车补票微信支付工作的基础上,将于 11 月份陆续推出互联网、车站窗口及 ATM 自助售票机购票微信支付功能,进一 步丰富购票支付方式,方便旅客群众出行,努力满足旅客多样化、个性化需求。据了解,近期,中国铁路总公司连续推出取消异地售票手续费、中转旅客 " 接续换乘 " 及动车组列车 " 自主选座 " 等便民服务新举措,为广大旅客出行提供了极大便利。截至目前,每天通过 12306 网站及客户端办理 " 接续换乘 "、 " 自主选座 " 的旅客日均分别达到 1.5 万人次、83.7 万人次,受到广大旅客的欢迎。北京铁路局在所有动车组列车上,统一配备红色 " 中国结 ",悬挂在老幼病残孕重点旅客座位上方,方便乘务人 员识别和重点帮扶,打造温馨旅途;上海铁路局在 " 复兴号 " 列车上提供 iPad 智能点餐的基础上,在京沪高铁所有动 车组列车上推出双语广播服务,配备了常备药品、针线包等用品,方便旅客使用;济南铁路局在济南西站开办 " 悦客 书吧 ",提供 3 万余册图书,供旅客候车时免费阅读,使旅行生活更加丰富。中国铁路总公司有关负责人表示,党的十八大以来,中国铁路总公司坚持以人民为中心的发展思想,把满足人民 群众不断增长的出行需求作为主要任务,着力建好管好用好高铁网,大力实施铁路运输供给侧结构性改革,优化客运 产品供给,人民群众共享铁路发展成果,旅行获得感不断提升。自 2008 年京津城际开通运营以来,截至今年 9 月 30 日, 中国高铁动车组累计发送旅客突破 70 亿人次,旅客发送量年均增长 35% 以上,高铁动车组已成为人民群众旅行的主要交 通工具。高铁的建设发展在推动产业结构优化升级、促进区域经济协调发展,助力 " 精准扶贫 " 等方面发挥了积极作 用。以 " 复兴号 " 中国标准动车组为代表,中国高铁品牌建设持续深化,已成为闪耀世界的国家名片。(编辑:尹雪松)

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