“神钢”造假门：哪三个原因使曾经令人顶礼膜拜的“日本制造”走下神坛？
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最近日本著名的神户制钢厂因为曝出质量造假丑闻，而身陷指责。随之而来的是“日本制造”神话走下神坛。那么到底是哪三个原因使曾经令人顶礼膜拜的“日本制造”走下神坛？微信公众号“长安剑”做出了总结。
据“长安剑”16日发文称，持续了一周多的日本“神钢”造假门，一直没能退出中国人的视野。为什么大家如此关心一个制钢厂，而且是外国制钢厂的品质优劣？
创立于1905年，作为日本工业三大主力厂商之一，“神钢”这批有问题的产品涉及范围之广，上至飞机、新干线所用零件，下到易拉罐材料。目前全球受到波及的企业超过500家，事态进一步严重。
“神钢”事件足以让普通民众感受到恐惧与潜在的危险。就在丑闻爆发后的10月15日，该公司提供给福岛第二核电站的铜合金管道等也被查出指标造假。日本经济产业省的负责人已专门约谈该公司总裁，强调其丑闻“有损日本制造业的声誉”。
除却这一点
所有的爱恨情仇
皆因四个字
日本制造：买买买？
“没有枪，没有炮，敌人给我们造。”还记得抗战时期《游击队之歌》里的这句歌词吗？在当时，日本制造的武器水平远超国内，日本制造之精良可以从这个细节略窥一二。从某种意义上说，我们是拿着日本人制造的武器打败的日本人。
二战后，日本社会经济各方面百废待兴，而日本人再次凭借着聪明才智与踏实肯干的匠人精神，成功的从战败国创伤的阴霾中走出，一跃成为亚洲四小龙之首。
（观察者网注：亚洲四小龙不包括日本，此处应为作者笔误。不过其论述的日本经济在二战后特别是朝鲜战争后迎来经济大爆发的本意并无错误）
日本崛起，制造业的贡献功不可没。直到今天，世界500强里的日本企业也多以制造行业为主。当人们关注日本制造业成功经验时，往往聚焦于产业政策、企业精益求精的制造理念、不断创新的努力以及拥有众多匠人精神的忠诚雇员。
而实际上，日本制造业能够取得今天这样的成绩，很大一部分功劳要归功于其背后庞大的宣传机器为Made in Japan（原产日本）以及Made by Japan（日本制造）披上了一层华丽的外衣，在世界各地尤其是东亚地区产生了近乎宗教式的追逐。
“日本制造”曾代表着东亚制造业的最高水平，连卖马桶盖都比别人卖的好。
曾经三个人买了五只马桶盖的段子，流传至今。提起中国游客，免税店的员工都难掩喜悦之情：“只要有中国游客团来，每天都会买断货”！
不止如此，从电饭煲到私家车，从Game boy到计算机，最近两年又开始流行日本感冒药和眼药水。曾几何时，日本制造在我们的日常生活中一度成为高质量、有保证的代名词。
8日，“神钢”董事长川崎博的低头道歉给了我们一次重新审视“日本制造”的机会。
最近几年，被中国人熟知的日系大品牌经常爆出质检丑闻。从丰田召回门到高田气囊数据造假，“日本制造”不再是一个神话。
如果上述事件说明的是日本制造业成品出现了问题，那么“神钢”事件说明的是，为工业生产提供原材料的基础制造业也出现了问题。
“日本制造”生病了，而且病得不轻。
这个故事告诉了我们，一个颠扑不破的真理
日本制造走下神坛的原因有三点。
一是日本本身是岛国，国土面积狭小，资源有限，随着世界市场的变化，日本制造的成本日渐升高，资本为了追逐利润和垄断，开始故步自封，已经渐渐无法跟上经济全球化的步伐。
二是日本的制度开始趋于僵化，创新乏力。日本媒体曾指出：“有些人可以20年呆在同一个岗位，每日只干同一件事而不会多问。”
“日本制造”在工作上精益求精，对产品质量追求极致。这本来是好事，但这个时代的竞争，焦点已不仅限于更加优化的工艺能力，更需要颠覆式的创新。
三是“中国制造”带来的竞争压力。自上世纪八九十年代中国制造业的崛起，中国企业家大量引进先进设备和技术，使得“中国制造”在与世界水平“失联”多年之后，重新找回了自身定位，已经开始挑战日本制造业的高成本模式。
富士、索尼、松下，这些曾经创造神话的品牌，如今已经很难见到他们的身影。而华为、中兴、长城汽车，已经悄悄开始了中国创造的全球化布局。
今天，中国制造业已经不只是停留在做衣服、造鞋等简单工艺，一个接一个的制造业神话不断涌现：高铁、大灰机、卫星、载人航天、航空母舰……
从成本和技术，质量，三方面对日本制造业巨塔形成了全方位的挑战。
因此，当“日本制造”的技术优势，逐渐被其他国家赶超，企业若想维护自身的品牌地位，不得不追求销售业绩，因为这关系到生死存亡。
而当今天下，科技和经济发展瞬息万变，谁掌握了创新的原动力，谁就掌握了未来，谁抓住了当下的机遇，谁就有可能带来一次新的技术革命。
日本的例子告诉了我们一个颠扑不破的真理：
不持续创新，本都守不住。
我们具有日本所不具备的一样东西
改革开放后，中国制造业的奋起直追是从模仿和学习开始的，而当时的日本正是我们学习的对象。客观的说，“日本制造”不仅曾是样板，还是老师。
一百多年前，中国人连被称为“洋火”的火柴都自己生产不了，而今天，无论是入海的蛟龙还是上天的神舟，我们都可以自主制造了。我们看待日本这个邻居加老师，已经没有仰视的眼神，更多的是把日本制造发展中的问题引以为戒，实现弯道超车。
2015年，国务院印发了《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。在这种背景下，不仅仅需要强大的工业硬基础做支撑，更需要中国人有笔直的腰板站起来“发声”。
随着近些年经济、科技发展水平的提高，中国制造业，已经从中国制造走向了中国创造，甚至是中国创新。华为的手机在欧洲以及非洲的市场占有率超过了日本所有手机生产商总和。它从默默无闻的品牌，到国内家喻户晓，再到畅销世界的品牌。中国人正在用实际行动证明着中国的产品已经由数量向质量完成了一次华丽的转身。
科技创新已成为举国上下的共同理念。中国企业已经开始意识到，品牌与口碑的价值，将其视为生命。
越来越多的海外留学生，开始意识到祖国市场的广大，回国发挥自己的光和热。
而从“中国制造”走向“中国创造”，再到“中国创新”，最根本的一点是，我们已经具有了一样日本所渐渐不具备的东西——完整的工业体系。
我们用了半个世纪的时间，建立起来了一套从重工业到轻工业都很完备的工业制造业体系，为中国经济发展提供了原生动力和基础。
从一颗螺丝钉到C919大灰机，我们都能自己造了。
不仅日本，包括俄罗斯、美国、欧洲很多国家，都面临同样的问题。自由市场以利益为基础，自身总有短板。
而我们，始终将民族复兴的作为我们前进的动力和目标。因此才有了属于自己的完整体系。
中国有句古话：“人无我有，人有我优。”这是印到中国人骨子里的东西。敢用几代人干一件事的胆魄，只有中国人有！
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日本制造跌落神坛，国货们先别忙着看笑话。神户钢铁造假事件影响巨大，日本媒体形容其为“动摇日本制造”的“神户冲击”。在很多国人的印象中，“日本制造”是以精益求精和匠人精神闻名于世的，孰不知这正是日本政府的对外宣传策略——日本外宣团体尤其首相安倍多次在对外访问中为日本制造站台，日本媒体也深耕海外舆论市场配合讲述“日本故事”，于是这一印象不断加深，在国人赴日旅游疯抢马桶盖、电饭煲中到达顶点。
日本制造跌下神坛？上周日（10月8日），日本最大铝生产商之一神户制钢（Kobelco Steel）承认伪造了约2万吨飞机和汽车用金属的检验数据，以次充好交付客户，这起最新的日本企业丑闻再次震惊市场。神户制钢是日本主要钢铁生产商之一，也是日本顶尖的铝产品和铜产品供应商，已有百年历史。神户制钢数据造假的丑闻无疑重创了日本企业界注重质量的声誉，事实上，从日本企业最近几年的表现来看，类似的事件频频发生。
战后日本造船业稳坐世界第一近50年，可随着中国与韩国造船业的崛起，日本造船业迅速衰落。而中国则利用航天优势建立起来的北斗卫星导航系统正在挑战GPS在国际上的市场份额和地位，中国已经发射了23颗北斗导航卫星，2015年北斗导航系统产值已经接近300亿美元，中国A股已经有了数家北斗产业相关公司，2016年已经有4万多艘船装上了北斗终端系统，2020年会进一步爆发性成长，而日本20年内不会有自主卫星导航系统。
真相 | 看“日本制造”如何跌落神坛【真相 | 看“日本制造”如何跌落神坛】近日，因安全气囊存在隐患而广受关注的日本高田公司被曝篡改测试数据，成为继三菱等日本车企篡改燃效数据之后的又一日本制造业造假丑闻。
忽悠了中国人几十年，日本“工匠精神”神话早该歇了！日本制造的历史，就是一部“山寨”史。为了让商品外销，日本人可谓是将自己的奸诈用到了极致：他们无耻的将一个日本小镇更名为“USA”，这样的话，日本制造便可以堂而皇之的打上“Made in USA”！早些年，日本学者汤之上隆在《失去的制造业：日本制造业的败北》一书中对日本制造业的技术实力有这样几个判断标准：而标榜中国高铁一直在抄袭它的日本高铁，也出了一桩丑闻。
日本制造接连被打脸 其神话究竟是靠什么吹上天的|日本制造|中国|武器。如今面对神钢的诈欺，无需情绪化的妄言“日本制造破产”，倒是给我们一次重新审视日本制造的机会，神钢董事长川崎博也低头道歉的画面或许会成为日本制造神话破坏的时代符号。日本是一个有着悠久对外宣传传统的国家，远至唐宋之际，近到明治维新之后，就有众多日本“宣传干部”活跃在中国大陆，一边收集中国情报，一般在讲“日本故事”。
日本制造业丑闻不断国人“爆买”降温，“中国制造”再次崛起？先是日本知名车企三菱公司篡改燃效数据丑闻震惊了很多人，近期引人关注的高田公司被曝篡改测试数据造成安全气囊存在很大的隐患，一系列的事件让“日本制造”被拉下神坛，那么我们还改相信什么？空前火热的“购物潮”主要收益于日本产品的高性价比，这也将“日本制造”推上了神坛，但是最后把它拉下神坛也恰恰是产品技术的作弊与蒙混过关。
王开东：日本人为什么开始造假了？这些年，海内外市场都认为日本车省油，日本人也一直主打省油牌。很多中国人宁愿牺牲安全买日本车，也要省油，么么哒。但让全世界瞠目结舌的是，日本人不是省油的灯，日本车也是。战后的日本制造，被许多人认为是 “工匠精神”的典范，那么日本制造是如何走上神坛的？全世界都相信日本人，相信日本制造的精神，日本制造就这样走上了神坛。这种行为不是日本哪一家的行为，而是日本人的普遍行为。
神户制钢所是日本第三大钢铁联合企业，已有百年历史，主业为钢铁生产和销售，其66%的产品供应给日本国内，全球一半的汽车弹簧也产自该企。神户制钢高官道歉。从神户制钢的三大事业群（材料、机械、电力）来看，材料（钢铁、铜等材料制品）事业是下滑幅度最大，对神户制钢业绩影响最大的部门。1000 年后，中国开始衰落，日本人见异思迁、移情别恋，又开始学习西方，而很多中国人开始崇拜日本产品，甚至有些人跑到日本哪里抢购马桶。
日本“惊天一按”让人叹服——中国“大神”破解将其拉下神坛日本“惊天一按”让人叹服——中国“大神”破解将其拉下神坛小编去年发过一篇日本就这么轻轻一按，6秒就让全世界跪了！实现这项配合的加工技术是慢走丝切割。小编再给您分享一个日本的慢走丝加工视频：这种微米级的加工技术，据说国内人士不服，有个小伙很厉害，做了一个，还展示了扑克牌的四种花色！
日本又惹上大麻烦，在该领域第一名头要丢了，中国却在这领域崛起。神户制钢所是日本的第三大钢企，此次造假事件影响巨大，被日本媒体形容为“动摇日本制造”的“神户冲击”，而这也让大家开始怀疑起“日本制造”的质量。就在日本制造业陷入质量危机的时候，“中国制造”再一次吸引到全球的目光，在全球造船业处于一流地位的韩国10月11日报道称，今年前9个月，中国造船业订单数量稳居世界第一，远超韩国、日本。
一张图读懂日本制造业怎么了。
是『日本制造』神话，还是『媒体制造』神话文 观察者网专栏作者 廖可。从这个问题上，日本舆论已经由神钢进而引发对全体制造业的反思。《东京新闻》刊发了题为《制造业真的没问题吗》的社评，列举了近年来从东洋橡胶公司到东芝再到三菱汽车接连篡改数据、制造问题产品的丑闻，并写道“令人担心的是，日本制造业的核心竞争力——高品质，被（这一系列丑闻事件）动摇了。日本制造业是否就此开始劣质化这一点值得关注。”
神钢丑闻：“日本制造”的神话如何破灭文 观察者网专栏作者 杨阳。最近日本的经济新闻头条莫过于日本神户钢铁丑闻了，电视媒体都广泛报道。我看了一下神户钢铁的公开的财务报表，比较2013年3月期日本国内的钢铁业界的销售额，在2012年时，当时业界1位新日本制铁和3位住友金属工业合并诞生的新日铁住金以4兆3899亿日元位居首位。但在追求企业目标的时候，忘却了真正的创业精神，神户制钢诱发的日本制造业信誉危机值得我们思考。
日本身上的“精品光环”又双叒叕惨遭滑铁卢……日本钢企巨头“神户制钢”正在外媒狠批“日本制造”的“谎言”时，德国权威质量管理机构德国质量协会和德国市场研究机构“Innofact”9日公布了一项调查报道显示，八成德国人认为“中国制造”是“德国制造”的对手。德国《质量管理杂志》网站评论称，“中国制造”和“德国制造”的形象未来将越来越接近，其背景是“中国制造2025”战略，这为“中国制造”指明了方向。
中日实力对比惊天逆转。由于铝和铜在制造业领域使用广泛，特别是铝卷，是制造汽车、火车、飞机的主打材料，所以，神户制钢的问题产品也“坑”惨了一众日本“队友”，其中包括本田、马自达、三菱、日产、铃木和丰田等知名车企，日本新干线部分车辆也遭殃及。新华社文章进一步指出，如果跳出企业视角，日本的“隐瞒文化”、“篡改文化”、“歪曲文化”正在日本各界弥漫。中日实力对比惊天逆转。曾经风靡全球的日本制造，已危机重重；
据日本媒体报道，日本第三大钢铁企业神户制钢所于今年8月公司内部调查时发现，集团下属长府制造所、真冈制造所及大安工厂等4家事务所篡改了质检相关证明，伪造了强度和尺寸等数据。“在过去很长一段时间，日本的企业、尤其是大企业给人的印象是不会造假的。”陈言表示：“而神户制钢所、日产汽车、高田公司等，都是很有名气的大企业，出现造假丑闻，这是不应该的事情，也是少有的现象，确实令人感到震惊。”
日本“工匠精神”的神话破灭，与中国社会对“工匠精神”和制造业升级的追求，正好赶在同一个时间节点。比如有人说“日本制造”的高端形象是日本人忽悠出来的，因为“所有日本的媒体都会告诉你日本的产品质量好，中国的产品质量差”，中国媒体也这样说，所以导致“中国人卖东西很难提价”。事实上，无论德国还是日本都是后发的工业化国家，“德国制造”和“日本制造”在起步之初都曾是“粗制滥造”的代名词。
这家日本企业撒的“谎”，让整个制造业都“慌”了。神户制钢所数据造假对整个产业链影响巨大，丰田汽车、三菱重工等200多家日本企业受影响，波及日本首款国产喷气式支线客机MRJ，新干线列车，斯巴鲁、马自达等汽车品牌，甚至美国波音客机。9日，德国权威质量管理机构德国质量协会（DGQ）和德国市场研究机构“Innofact”公布的一项调查报道显示，八成德国人认为“中国制造”是“德国制造”的对手。
中国加入世贸组织后，首先把全世界大量中低端制造业市场给吃掉了。由于中国有非常完整的工业体系，中国吃掉全世界的中低端市场，使用的产品大多是中国自己生产的，这就必然大大挤压像日本很多企业的市场空间。中国把中低端市场吃掉后，近些年又开始向中高端迈进，这给像德国、日本、美国等这些发达国家国家的制造业带来了很大的压力，中国产品质优价廉，消费者会逐渐认可，这给他们带来了巨大压力。
曾经，国人去日本旅游，爆买马桶盖、疯抢电饭煲，让日本人都飘了，“我们产品就是好…”曾经，日本的高田公司，全球最大的安全气囊制造商，很多著名车企的供应商，在汽车安全气囊领域，简直牛炸天！前几天，日本的神户制钢，日本的第三大钢铁企业，日本制钢的百年老店，一条黑幕爆出，全世界哗然了！这一次，受到残害的，不仅有丰田、本田、日产、三菱、铃木等日本七大车企，还有日本的飞机、导弹、装甲车，也都没能幸免…
日本6秒惊天一按走下神坛，中国小伙不服也做了一个.大家应该不会忘记日本6秒惊天一按的视频吧。咱们在上次的文章中也分析了这种慢走丝加工技术。近日网络流传一个视频。说是有位国内的大神也做了一个.可是小编没有查到这位大神的资料。也没有加工的实拍视频。这种慢走丝加工的精密件的确令人震撼。视频来源：制造原理、西瓜视频。
日本制造业的境况说明了工匠精神也有正反面，用得好打造出“隐形冠军企业”，用得不好就落入“创新者的窘境”虽然制造业竞争优势尚存，但日本学者也注意到本国制造业发展遭遇的瓶颈，汤之上隆在《失去的制造业：日本制造业的败北》一书中，以IT制造业的式微为例，总结失败的教训，其中有这么一条——“过于追求性能与指标的极致”“过于强调工匠精神”使得产品“质量过剩”，反而丧失市场竞争力。
日本制造真的跌下神坛了吗？机器人也是日本着力打造的新兴领域。日本公司已从家电业摆脱出来，特别在医疗、能源、机器人领域实现突破，为下一步的盈利打下基础，日本的创造力仍不容小觑。日立、东芝是较早向B2B(商用)领域转型的日本电子巨头，它们向智能电网、电梯等基础设备等领域转型，业绩平稳增长。本次日本考察包括参观三菱电机工厂、丰田汽车工厂和博物馆、FANUC工厂、Asprova公司、富士通公司，并参观第28届日本工业展。
“超级钢企”造假10年 “日本制造”跌落神坛。尽管神户制钢否认故意隐瞒丑闻，社长川崎博12日还是承认，“神户制钢的信赖已跌落谷底”，并表示经济产业省已经下达要求，令其在两周内完成安全性检验并公开相关结果。第二起类似丑闻发生在2008年，神户制钢子公司日本高频波钢业生产的棒状钢材在没有经过强度检验的情况下就向用户销售，相关产品性能数据被证实造假。日本首相安倍晋三与神户制钢颇有渊源。
神户制钢丑闻波及自卫队 日本制造“走下神坛”日本钢企巨头神户制钢所被曝长年篡改铝、铜等制品强度和尺寸等数据。神户制钢所股价11日继续大跌17.79％，业内人士预计该丑闻将毁灭性重创神户制钢。日本神户制钢所数据造假丑闻令日本市场和社会震惊。神户制钢的同类产品广泛用于日本汽车、飞机制造和军工部门，包括日本首款国产喷气式支线客机MRJ，美国波音公司也因部分采用神户制钢产品而对日方提起关注。
看并非完美的日本制造业。日本制造业曾创下辉煌历史，全世界90%的数码相机是日本制造，日本持有全球37%的半导体生产设备，和66%的半导体原材料。有专业研究日本经济的机构指出，日本制造业之所以跌落神坛，原因有三：一是缺乏危机意识，固步自封；例如日本东芝集团在2015年带给全球制造业的震撼丑闻。再者，由于日本制造业目前一线制造技术人员短缺，且日元长期升值，大批制造业向海外转移，国内制造业比率严重下降。
东芝断臂、夏普卖身、三菱造假、高田破产……可怕的是，上述企业并不是日本制造业溃败的终点，如今的神户制钢所数据造假丑闻曝光，又成了最新例证。这家日本第三大钢铁企业篡改部分产品的技术数据，以次充好交付客户，问题产品波及丰田汽车、三菱重工等约200家日本企业，日本新干线部分车辆也被牵连。从三菱汽车油耗造假、东芝公司虚报利润到高田问题气囊，本是日本的骄傲并赖以生存的制造业，如今却频频作为丑闻主角登场。
法国有个电视台曾经做过一档纪录片，节目采访了日本的陶瓷刀厂商，日本人把中国货的质量贬低得一无是处，一直强调日本货质量好，中国货没法比。可怕的是，上述企业并不是日本制造业溃败的终点，如今的神户制钢所数据造假丑闻曝光，又成了最新例证。这家日本第三大钢铁企业篡改部分产品的技术数据，以次充好交付客户，问题产品波及丰田汽车、三菱重工等约200家日本企业，日本新干线部分车辆也被牵连。日本企业频现丑闻。拒绝访问 | www. | 百度云加速
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