绵阳机场空中惊魂：无人机入侵 逼停8个航班
无人机闯入绵阳机场示意图 制图/高翔
研发的反无人机系统。
“报告塔台，报告塔台，飞机左侧发现发光飞行器，目视距离较近!”
日21点26分，绵阳机场塔台收到一架正在降落航班的紧急报告。
来历不明发光飞行器，让绵阳机场高度紧张。塔台立即通知多个部门、立即启动了应急预案，暂停所有航班进出港。3个航班备降成都、重庆，5个出港航班延误，机场2个多小时后才恢复正常起降。据绵阳警方初步调查，怀疑是附近有人操控“黑飞”无人机。
这是去年以来，四川第三次影响航班的不明飞行物目击报告。日、8月2日，成都双流机场先后发生两起无人机阻碍航班正常起降事件。
飞机正在降落 左侧出现发光飞行器
“报告塔台，报告塔台，32号跑道进近时，距地面高度300多英尺(近100米)，距跑道头1海里(2公里左右)，飞机左侧发现发光飞行器，且飞机目视距离较近。”2月2日21点26分，绵阳机场塔台收到了正在降落的CA1918航班飞行员报告。
“飞行器距离地面只有100多米高，而且出现在进出港的跑道附近，一旦与飞机相撞，极可能出现机毁人亡的特重大安全事故。”绵阳民航管理局运行中心副主任任浩说，塔台接到报告后，立即通知了运行中心、机场公安分局、净空办、安质部等，立即启动了应急预案。为了保证安全，机场暂停了所有航班进出港。
因为光线对飞行航班有很大的影响，特别是下降过程中，甚至地面光线在驾驶舱玻璃的反射，都可能让机组产生误判。“CA1918航班飞行员具有丰富的飞行经验，飞机左侧的飞行器并未干扰飞行员，该航班顺利降落。”任浩说。
考虑到安全隐患并没完全消除，取得管理部门批准后，当晚，由南宁飞往绵阳的GX7863航班备降重庆，昆明前往绵阳的9C8596航班、兰州飞往绵阳的DZ6256航班备降成都。受此影响，5个出港航班延误。
机场全面排查怀疑有人操控无人机“黑飞”
情况发生后，绵阳机场公安分局对净空保护区域进行了大范围地面排查。“首先是想确定不明飞行器到底是什么，是否有人故意在机场附近进行飞行活动。”任浩介绍，根据现场情况，初步分析怀疑附近有人操控无人机“黑飞”，但还没有查找到飞行物的踪迹和操控者。
经过相关部门严格排查，确定净空保护区无障碍物后，当天23点40分，绵阳机场恢复正常起降，23时59分，第一架出港飞机起飞。
机场净空保护区是指为保障航空器在机场安全起飞和降落，按照机场净空障碍物限制图的要求划设的一定空间范围。绵阳机场净空保护区域是指跑道中心线两端各20公里，两侧各15公里范围。核心区域为绵阳南郊机场周边(涪城区石塘镇瓦店村、浸水村、范家村，经开区城南办事处文武村)，重点区域为科创园区、高新区、涪城区、经开区、游仙区。
目前，绵阳市公安局正在对事件作进一步调查，一经查实，将追究相关人员的法律责任。
飞艇孔明灯航模升空物持有者按规定飞行
近年来，无人机在各个领域的使用越来广泛，特别是消费型无人机的发展，无人机的使用迅速扩张，但具备专业级无人机驾驶员资质的人非常少。
民航局先后出台了《民用无人机驾驶员管理规定》，《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》。两项法规一个针对驾驶者，一个针对飞行器，填补了法律空白。按照新规，凡可超视距飞行的无人机都属于七类飞机，不仅需要证照，飞行时还必须通过地区管理局评审。业内人士认为，目前绝大多数无人机都在“黑飞”。
无人机屡现机场，对航班安全也构成严重威胁。根据《民用航空法》、《民用机场管理条例》、《关于严禁在绵阳南郊机场净空保护区域施放无人机等升空物体的通告》等相关规定，严禁在机场净空保护区域内进行非法飞行活动，确需施放的应按《关于升空类体育竞赛项目净空保护实施办法(暂行)》向绵阳民航管理局申报，许可后方可施放，公安机关将对非法飞行活动进行严厉打击，确保民航飞行安全。
绵阳机场呼吁无人机、自由气球、飞艇、孔明灯、航模等升空物持有者，按照相关规定进行飞行活动，“对于‘黑飞’的现象，法律上也应该出台细则，严格进行处罚。”
华西都市报—封面新闻记者刘虎
无人机乱飞 公安部拟制定处罚法
根据《民用机场管理条例》规定，在机场净空保护区域放飞影响飞行安全的鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体，情节严重的，将处2万元以上10万元以下的罚款。此外，日，公安部发布关于《中华人民共和国治安管理处罚法(修订公开征求意见稿)》公开征求意见的公告。征求意见稿在第四十六条特别增加规定称，违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留;情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。
四川颁布无人机“限飞令” 机场净空保护区“黑飞”要遭查
日，西部战区空军参谋部、民航西南地区管理局、民航西南地区空中交通管理局、四川省公安厅联合发布《关于加强全省军民航机场净空区域安全保护的通告》，双流国际机场净空保护区内，未经军民航空中管制部门许可，将禁止放飞无人机。
民用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里以内的区域;军用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各15公里、跑道端外20公里以内的区域。成都双流国际机场净空保护区具体包括下列行政区域：成都市武侯区、青羊区、锦江区、金牛区、成华区、高新区、天府新区、双流区、温江区、郫都区、新津县，眉山市彭山区。
省公安厅相关负责人表示，凡开展通用航空飞行活动，应当提前向军民航职能部门提出申请，经批准后方可实施。在机场净空区域内实施上述违法行为的，军民航职能部门、公安机关将依法予以查处。
四川省无人机飞行协会相关负责人表示，目前国内对无人机驾驶员的需求是10万人，从事无人机研发生产和销售的企业已超过500家，全球70%的中小型无人机都是制造，无人机已广泛应用于送货、航拍、勘测、农田等多种活动。建议对无人机的管理应疏堵结合，比如划出一块特定的区域专供无人机飞行。
事实上，成都郫都区，专供无人机飞行的一块区域已经开放。“净空区的设定范围是国家法律明确规定的，任何产业发展也要建立在遵守法律的基础上。”省公安厅治安总队总队长陈忠表示，此次的通告并非“一棍子打死”，净空区内并非完全禁飞，只要申请经军民航空中管制部门许可，无人机一样可以飞。
昨日不明飞行物扰乱深圳机场
数据表明，日至日，全球无人机和遥控飞机与民航共发生了327起危险接近事件，28次导致航班改变航线。北京、成都等地都发生了无人机扰乱机场事件。2015年7月至2016年9月，成都双流国际机场空域共发生6起无人机、航模等飞行器入侵事件，不同程度导致机场临时关闭、航班延误、备降等情况。
就在日下午3时左右，深圳机场附近发现不明升空物飞行，期间机场部分进出港航班运行短时受到一定影响，警方正在作进一步调查。
北京&首都机场
无人机致飞机空中避让 4人获刑
日，北京某公司员工遥控一架经航模改装的无人机，在首都机场东部开展测绘作业。该机在拍摄中被空军雷达发现，空军出动2架直升机将其拦截。该无人机还造成十余班次飞机延误起飞，两航班实施空中避让。该公司经理和3名员工被刑拘后，法院以危险方法危害公共安全罪判处4人缓刑。
成都&双流机场
无人机致55个航班延误 逃之夭夭
日傍晚，民航西南空管局塔台在雷达上发现东跑道上空有无人机活动，无人机飞行高度恰与民航航班飞行高度一致。机场立即通知龙泉驿区公安部门查找，导致机场东跑道停航1小时20分钟，造成55个航班不能正常起降。当日19时40分，无人机从雷达上消失，航班才恢复正常。
英国反无人机系统
发信号机“冻”半空
英国的三家技术公司研发出了一种新的“反无人机防御系统(AUDS)”，它拥有雷达探测元件和先进的跟踪能力，并搭载一个能让无人机无法靠近的小型神秘装置。通过对准无人机的定向天线并发出无线电信号，以干扰无人机操作员发出的无线电信号。当无人机接收到AUDS的信号时，就会“僵住”，拿不准该往哪儿飞。AUDS系统的操控者可以让无人机在一段距离之外盘旋，直到电量耗尽并坠毁。综合央视、新华社、四川日报
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扫描关注更多环球微信公众号绵阳机场2016年旅客吞吐量突破200万人次
来源：四川在线
　　12月1日上午11:30，随着上海航空公司FM9411上海-绵阳航班平安落地，绵阳机场2016年旅客吞吐量正式突破200万人次，仅用了2年时间，实现了从100万人次到200万人次的跨越，是全国实现跨越用时最短的地市州机场，也是我省除省会成都以外第一个突破200万人次的地市州机场，提前14年达到远期设计容量目标，正式跨入我国中型民用机场行列，预计全年旅客吞吐量将达到215万人次左右，在全国215个民航运输机场的综合排名中有望进入前50位，顺利实现&十三五&开局之年的开门红。
　　这是绵阳民航发展史上的里程碑，更是绵阳市委、市政府打造西部区域性综合交通枢纽、建设幸福美丽绵阳的重大成果，标志着绵阳科技城对外开放程度达到了一个新的高度。
　　绵阳机场近年来在民航主管部门、西部战区空军、绵阳市委市政府的关心与支持下，广大旅客的关心与厚爱下，定位于&服务川西北、陕甘南的区域性枢纽机场&，以构建&航空入川新通道、四川航空旅游集散地&为目标，大力发展航线航班、降低票价水平、确保飞行安全、提升服务质量，实现了各项指标的快速增长，目前已有18家航空公司在绵开通30条航线，覆盖全国30个主要城市，初步构建了一个沟通东西、连接南北，通达全国主要区域的航线网络。
主办：中共巴中市委 巴中市人民政府 承办：巴中市人民政府办公室
地址：四川省巴中市江北大道市政府办公大楼 邮编：636000 E-mail： 蜀ICP备号||||||||||
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万达广场超高或使绵阳机场改变航线 “这就是万达的实力”
前瞻网摘要：
前不久，发生在四川绵阳的香港援建紫荆民族中学被拆事件曾闹得沸沸扬扬，而现在，正是被拆除的这块地上修建起的绵阳涪城万达广场，其建筑最高点超出临近绵阳机场净空限制面和控制面，已经构成严重威胁航班飞行和机场运行安全，为保护航班乘客安全，绵阳机场夜间航班已经全部停运。
迄今，绵阳机场夜航停运已两个月有余，不仅给广大乘客出行带来不便，也给航空公司和机场造成重大损失。
夜间航班停运消息被封锁
一座超高建筑，逼迫一个停止全部夜间航班，而且长达两月有余，在资讯极其发达的今天，按理说，这事应该不出一周就会传出来，但是接近70多天，连业内清楚此事的人，也不是很多，实乃咄咄怪事。
值班的一位保安表示，原来最晚是23： 55从北京来的航班。现在，夜航全部停了，所以春秋的9C8902航班，就成了最后一个离开绵阳机场的航班。
绵阳机场是夜航停运的最大受损者，但是民航绵阳管理局新闻发言人朱铮面对所有提问，只有一句话：我们领导正在和市政府有关部门进行沟通。
据前瞻网记者了解，绵阳机场官网对夜航停运没有任何解释，连相关部门发出的有关停止夜航的通报也不曾发布，以往的夜间航班时刻依然出现在航班表上。
一切都足以显示，绵阳机场和有关&部门&，都尽力把机场夜间航班停运，尽力控制在一个很小的范围内。
夜航班机停飞两月多
4月22日深夜，某航空公司一架航班飞临绵阳，准备降落。当这架飞机飞临绵阳机场并进入五边进近时，机长突然发现，一座巨大的高层建筑兀立在下滑线上，挡住航班去路。正常降落被迫中断，这架航班只有选择紧急复飞，准备再次降落，但连续两次复飞，两次降落，都因这堆庞大的建筑挡住去路，而都没能成功。最后，该航班只有无奈地备降到另一个机场。
如此重大险情既不能隐瞒，又不能耽搁。备降后，该航班飞行员将绵阳遇险经历马上上报了其所在航空公司，该航空公司又迅速将此隐患转呈民航四川监管局，收到报告后，民航四川监管局高度重视，组成以分管领导带队的工作组赶赴现场查看，绵阳涪城万达广场项目超高，致使严重威胁绵阳机场飞行安全隐患终于浮出水面。
根据机场当局提供的西南研究院测量报告，四川监管局进行了复核，复核显示，绵阳涪城万达广场项目地段位于绵阳花园路9号，正好处在绵阳南郊机场14号跑道五边下滑线下方，位于现有机场跑道北端只有2400米，绵阳涪城万达广场全部占地为113亩，已封顶最高为32层，其建筑物顶端和施工最高点超出机场净空限制面、控制面，已经严重威胁飞行运行安全。
&那天白天的几个航班过来时，目视进近还算是可以，就过去了，但晚上它封顶后，视线受阻，就显得太危险了。&中国民航飞行学院一位资深教官说。
民航四川监管局综合处倪处长表示，有足够证据证明，绵阳涪城万达广场项目和该建筑物区域规划未经民航行业主管部门净空限高审核，应该对绵阳机场停运夜间航班负全责。
倪处长表示，依据《民用机场管理条例》和《四川省民用机场净空及电磁环境保护条例》，根据民航西南管理局领导指示和绵阳机场提供的超高障碍物的测量数据，民航四川监管局随即召开了局长现场办公会，进行专题研究，为确保机场运行安全，4月23日，下发了调整机场运行标准的紧急通知。
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新京报2月3日消息，2日晚近22点，一架疑似无人机的飞行器进入四川绵阳机场净空保护区，导致3架飞机备降。记者今日从绵阳民航管理局获悉，不明飞行器被发现后很快飞走，经巡查确认安全后，备降飞机返回降落，机场并未发布关闭通告。2日晚23点50分，微博自媒体“航空事”发布消息称，绵阳机场出现无人机，造成航班备降、机场关闭。今日上午10点26分，网易航空频道微博发布消息称，传闻昨晚绵阳机场出现无人机入侵航道事件，部分航班备降、取消，机场临时关闭。今日下午，新京报记者从绵阳民航管理局获悉，2日晚近22点，机场跑道净空保护区发现一架发光的不明飞行器，导致3架飞机备降。发现飞行器后，绵阳市公安局、机场公安工作人员在附近展开地面巡查，后飞行器消失。公安人员巡查约1小时后确认跑道情况正常，3架飞机又返回降落。资料图：无人机飞到民航客机附近绵阳民航管理局办公室一位工作人员告诉记者，网传“入侵航道”、“机场关闭”说法不实。当时不明飞行器出现在了跑道净空保护区，并未进入跑道上空。巡查过程中，因不具备降落条件，3架飞机前往附近机场备降，在此过程中他们并未发布机场关闭通告。目前整个机场都在正常运行，并未受此事影响。关于飞行器的来源，工作人员表示，不明飞行器被发现后自行飞走，公安人员在涪城区等净空保护区展开地面巡查，并未发现异常。目前尚未找到不明飞行器来源，公安机关正在调查当中。随后，新京报记者致电绵阳机场客服，客服工作人员也表示，机场在今天起降正常，并未接到关闭通知。　（记者 卢通）
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