之威摩托车电瓶怎么充电一接上保险就烧断

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-27 04:12 标签： 摩托车电瓶多少钱
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这样的保险丝烧断原因，可能－辈子遇不上！
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CG150发动机车:原车三箱充电，来说经常烧保险，有时跔几步又断了，什么原因呢？接上摩托车充电检测工具，逐步试各开关的放电情况，发现一按起动开关，马上烧断，大家先分析下故障原因，我再解谜。
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启动继电器接地了吧
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不是此原因
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快点出谜底吧 大家学习学习
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换的保险电流小啦
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搞跟铁丝试试看.........
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总不能是车主自己接线，接错吧、。
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都不是，20A都烧，还用铁丝？不怕烧线路。
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Originally posted by HYH at
CG150发动机车:原车三箱充电，来说经常烧保险，有时跔几步又断了，什么原因呢？接上摩托车充电检测工具，逐步试各开关的放电情况，发现一按起动开关，马上烧断，大家先分析下故障原因，我再解谜。
启动开关后面掉个小螺丝，紧挨着车把，一按开关，就和车把连上，搭铁了，直接短路，。:laugh:
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首先确定和起动机没有关系，因为起动机不走保险丝。
应该是继电器内部损坏，或者启动按钮损坏，再就是按钮到启动继电器之间的线路搭铁。
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都不是，要是如此还用小题大做。
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现象没说明白。
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独立从启动开关拉条线到继电器试试…
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起动机可以用能跟着转动，烧保险后停止[没电]
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14楼，用过此招了。
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检查整车线路，抽丝剥茧的检查。
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也不关线路的问题，用表检测无短路现象。
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启动开关线，接到马达
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也还是烧！！
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更换蓄电池后出现了烧坏保险管故障
&&& 一辆某品牌摩托车，前照灯使用直流电做工作电源。因损坏不能使用，摩托车用户自行更换了，之后就出现了烧坏保险管故障。在摩托车维修部进行了检修，发现只要断开全波稳压整流器的电缆线束插接件的连接，保险管就不会再被烧坏了，维修人员连续更换了多个全波稳压整流器，也没有彻底排除故障。
故障分析与排除
&&& 根据充电系统工作原理，保险管经常被烧坏，说明用电电路中有短路故障，产生了强大的电流通过保险管。除了电气线路中出现短路故障外，这种故障还与正、负极不慎被接错有关。正常工作的充电系统流程是：当磁电机输出的交流电为正半周时，整流二极管D1/D3导通，整流二极管D2/D4截止。交流电流经整流二极管D1----保险管----正极----负极----整流二极管D3。磁电机输出的交流电被整流转变为脉动直流电，向全车用电设备供电和胎充电。当磁电机输出的交流电为负半周时，整流二极管D1/p3截止，整流二极管D2/D4导通。交流电流经整流二极管D2----保险管----正极----负极----整流二极管D4。磁电机输出的交流电被整流转变为脉动直流电，向全车用电设备供电和给充电。
&&& 当的正、负极不慎连接错误时，不难看出，加在整流二极管上的是正向电压，整流二极管D1/D2/D3/D4均导通。的就会经整流二极管一保险管形成放电回路，由于放电回路的电阻很小，形成的放电电流会很大，就会将保险管烧断。
&&& 经过检查确认，确实是摩托车用户不慎将的正、负极接线柱连接错误。重新进行正确连接，保险管烧坏故障排除。
&&& 在正常情况下，此类故障发生的几率是很少的，但是在维修工作中毕竟出现了，一定要引起我们的注意。这是因为的接线柱的极性位置不是完全一样的，就拿的正极接线柱来说，有的在右边，有的在的左边。在更换时，特别是更换与原装型号不同的时，一定要对的接线柱的极性进行检查确认，才能避免因错误连接接线柱出现的故障。
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