铁路交通运输专业方向岗位就业方向是干什么的?

2016年交通运输类专业未来就业前景形势分析解读(原创)
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很多考生志愿先填了交通运输类专业后,但是对交通运输类专业并不是很了解,不知道交通运输类专业要学什么,有什么课程及未来交通运输类专业就业前景和形势怎么样,所有小编特意编写了关于交通运输类专业的一些知识请仔细阅读,【交通运输类专业新生交流群:】好的专业包括四个原则:第一是兴趣原则,选感兴趣的专业;第二是优势原则,选最能体现自己的优势的专业;第三是创造原则,这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的,而不是做简单重复的劳动;第四是利益原则,这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力,因优势而有能力,因创造而有潜力,因利益创造收益”。下面为大家介绍交通运输类专业就业前景及分析报告!  2016年高考填报志愿已经开始了,那么交通运输专业的就业形势怎么样?下面让三思教育网小编综合了三思教育网职业规划师的建议,为各位看官介绍一下2016年交通运输专业就业形势分析吧,仅供参考!  一、2016年交通运输专业就业前景怎么样?  交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。  全国铁路第1次大提速、第2次……第6次。人们在享受“提速”带来的快捷和便利的时候,可能很多人没想到,要进行“提速”可不是件简单的事情,无论是硬件设施还是技术水平都有很高的要求。而要达到这些要求,离不开一个专业学科的强力支持――那就是交通运输专业。  今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后,主要从事与运输相关的管理与组织工作。  交通运输也是联通东西部市场,提高地区经济效益的基本条件,“要想富,先修路”的观念已深入人心。根据西部10个省市的估算,在未来几年内西部的交通投资将达到千亿,主要用于高级路段的公路、铁路建设和农村公路网络的普及。其中,重庆、四川的发展为突飞猛进。不言而喻,这么多急待建设的道路桥梁工程建设以及交通设施的发展,正等待着该专业的毕业生投身到西部大开发中去。  二、2016年交通运输专业就业方向有哪些?  交通运输专业就业前景是根据交通运输专业毕业生近年来的就业情况及工资待遇,给高考考生介绍交通运输专业的就业前景好不好及就业前景怎么样。  改革以来,我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展,而且随着交通运输事业市场化程度的不断提高,各种运输方式之间的市场竞争也已全面展开。  但是,由于多年来运输市场分属不同部门管理,缺乏统一的总体规划和政策指导,各种运输方式发展很不平衡:公路高速发展,近几年年投入2000多亿元,高速公路已达3万多公里,位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢,铁路客运量十多年来一直徘徊不前,运输份额持续下降,公路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的综合运输枢纽建设严重滞后,铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。  面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展观的新要求,交通运输的进一步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。首先,要满足国民经济和社会发展总体需要,特别是满足经济社会向循环经济、绿色经济、生态经济、知识经济发展的基本需要;其次,要符合经济社会可持续发展对交通运输的总体要求,建立安全、高效、经济、协调、绿色的交通运输体系;第三,交通对资源的占用、对环境的破坏及交通伤亡等要控制在国家允许范围内,实现资源、环境、交通的和谐统一。  根据我国的国土、人口、资源分布和产业布局等特点,综合评估各种运输方式造成的土地占用、能源消耗、运输费用、环境影响、运输安全等成本效应,未来我国交通运输应选择“优先发展铁路、促进铁路公路协调发展”的战略模式,既要摆脱目前对公路运输过于依赖的发展束缚,也不能因强调铁路发展而削弱其他运输方式的发展。其发展思路可概括为三点:通过增加铁路投资,加快铁路发展,逐步提高铁路在运输市场中的份额并维持在合理水平;确保公路、水运、管道稳步发展,实现航空运输快速发展;通过增量调整和存量升级,推动各种运输方式在发展过程中按照比较优势进行分工与协作,使运输结构和运输布局不断趋于优化。  交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。  三、2016年交通运输专业大学排名情况如何?排名学校名称星级学校数1北京交通大学5★1762同济大学5★1763长安大学5★1764东南大学5★1765西南交通大学5★1766中南大学5★1767哈尔滨工程大学5★1768大连海事大学5★1769武汉理工大学4★17610西安建筑科技大学4★17611吉林大学4★17612上海海事大学4★17613重庆交通大学4★17614兰州交通大学4★17615长沙理工大学4★17616华南理工大学4★17617西北工业大学4★17618哈尔滨工业大学4★17619华中科技大学4★17620江苏大学4★176现在大学生就业形势越来越严峻,在填报志愿时,如果不是特别喜欢某一专业的话,选一个好就业的专业就显得尤为重要了,最好就业的专业排名是很多考生和家长朋友们关心的问题,下面小编带来2016年十大就业率最好专业希望对您有所帮助。男生专业选择汇总篇女生专业选择汇总篇未来十大就业前景最好专业  1.医药专业  随着人们生活水平的提高,人们对药品质量、品种、数量和医疗技术、医疗条件的要求也越来越高。在科技迅速发展的今天,从行业整体发展的趋势来看,以高科技开发为依托的医药行业属于”朝阳产业”,将始终表现出良好的成长性。  2.同声传译专业  同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才”。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的”会务商机”的涌现,需要越来越多的同声传译员。  3.水利专业  水利专业毕业生就业目前不大理想,各专业冷热不均。但水利事业的发展前景十分好,随着三峡工程等一批大的水利工程上马,水利及其相关的一些专业需求量明显增加。由于水利与电力、环保等部门的联系比较紧密,因此也有很多人到系统外就业。  4.能源、交通专业  在国家”九五”重点建设工程项目中,能源、交通行业占了很大比例,各大煤矿、油田、气田需要大量人才,这是吸纳毕业生的一个重要渠道。  5.建筑专业  我国建筑行业发展迅猛,中高级人才十分缺乏,亟需补充。近年来建筑类、土建类毕业生的社会需求量一直名列前几位,尤其是建筑学、工业与民用建筑工程方面的专业人才很受欢迎。  6.外语专业  随着改革开放的进一步深入,社会对外语类人才的需求会与年俱增,今后几年这类人才也会保持较高的需求量。非师范类外语专业需求量最大的是英语、日语、俄语、德语、法语、西班牙语、意大利语。  7.电子信息类专业  计算机、微电子、通信等电子信息专业人才社会需求巨大,毕业生供不应求,10年内将持续走俏。特别是在计算机及其配套产品、移动通信、电子消费品生产方面,以及一些新的研究领域如网络通信、网络保密研究、可视电话、图像传输、军事通信等领域,人才的需求量很大。  8.农林类专业  这几年,农林类毕业生的一次就业率不高。在农林类各专业中,社会需求量大小不一。目前需求较多的有农业经济、畜牧、兽医、动物营养与饲料加工、木材加工、家具设计与制造、森林道路与桥梁、园林、林产化工等专业;需求量较小的有农学、桑学、茶学、植物等。  9.汽车维修专业  目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。  10.外贸专业  这些年,外贸专业已远不如前几年热门。但随着我国外贸体制改革的深入,特别是中国入世以后,随着专业结构的调整,招生规模的控制,外贸人才供需不平衡的状况是可以得到缓解甚至消除的。
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  第一条 章程制定原则   为规范招生工作,维护学校和考生的合法权益,确保招生工作顺利进行,依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部、北京市教育委员会和各省、市区招生管理部门有关规定,结合我院具体情况,本着公平、公正、公开的原则制定本章程。  第二条 学院概况   1、学院..…
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铁路上公务段,机务段,车务段,供电段具体都是干什么工作的(详细点)?哪个段上待遇好点?
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越详细越好朋友,估计你是铁路院校的大学生,哈哈......3年前我也是,兰州交通大学。这几个段具体干什么的,你在网上查,我没必要说很多。应为真的很难说,不知道你大学学的什么专业,哪些信息对你是有用的,我这里讲的是针对你假如是个学铁路专业的或者铁路i相近专业的学生。非铁路专业就另一回事,像财务,金融,工程造价,计算机....工务段就是铁路及其设备的维护保养;机务段就是和机车(火车头俗称)打交道的,包括修火车头和开火车头。车务段说简单点其实就是管理大家所说的“火车站”,包括买票,组织乘客上下车。车辆,机车站内调度....供电段就是电气化铁路供电的。包括电气化铁路牵引供电,运输信号供电,还有什么铁路生活区的供电......当然电力设备的保养维护坑定也是的下面才是我说的重点:第一:如果你就是走专业技术管理岗位的,也就是说你大学里学的是铁路专业,并其在铁路没有什么特别的关系。那么我可以告诉你,正常情况下,机务段收入最高。因为机务段辛苦。其次是工务段,工务段猫腻多,奖金多。供电段一般。车务段差别很大。同样只是一个普通助理工程师(大学生一见习期满后肯定是助理工程师)岗位不同,收入差距很大。这里好多有油水的岗位。想一想每年的火车票票年多高,然后这里就是买火车票的,你自己想吧.............第二:我要说的是,假如你学铁路专业的,上面没人,最好进工务段,发展要好一点。在铁路要有前途,还有钱途,只有一条,当官。进工务段,行苦一点,但是,你苦完5年左右,熬到各一领工员..........那你就房子,车子,妻子都不用愁了。.第二:进供电段..........专业技术性很强,这个单位对技术人员发展相对公平一点第四:为什么不进机务段:一般来说,机务段的车间比较集中,干部定编就少,并且一般调动也少,高层领导一般除了退休,新人熬个10年有可能还熬不到个主任.....因为机务段的车间主任54岁还可以干.........工务段的领工员要是50多岁的派出去,真怕他死在路上第五:不进车务段:车务段好多有油水的岗位,但是这里面的水太深,一般好的岗位都有领导太太,站长的外孙女,铁路某处的爱人,**的侄子............哈哈,开个玩笑,但也是真的,车务段最多关系户。由于这个地方能不需要什么知识水平,大学生和小学生做一样的工作.....比的是背景........没心理准备别进供电段是干什么的说详细的工务段:是铁路系统的一个重要机构,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。 工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。   重点维修车间:主要负责铁路线路及相关设备保养与维修 线路车间:负责铁路巡道,铁路道口的看守。   桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。一般在较大车站附近设有工务车间;较小车站附近设有工务工区。  机务段:铁路运输系统的主要运用部门,负责机车(即俗称的"火车头")的运行和维护。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。&& 车务段:负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。供电段: 供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、&&铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。 机构  供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。&职能  供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。有的铁路局(集团公司)没有设立供电段,而是设立电力段。但两个单位执行的工作职能相同   一般在较大车站附近都会设立供电车间,为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。
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铁路运输专业怎么样?就业方向多吗?
  毕业后可到道路交通运输系统、物流企业、公安交通管理部门、大型企业的运输部门、汽车销售及保险部门、研究单位和高等院校从事道路交通运输工程研究与管理或从事轨道交通系统的设计、生产、管理、科研和教学等方面的工作,比如:1.物流企业、公共汽车公司、出租汽车公司、货运汽车公司、旅游汽车公司(或大型旅行社、旅游公司的汽车队),大型企业的运输部门,以及农、林、矿业系统、石油系统等的汽车场、队;2.汽车修理厂、汽车检测场或检测站、4S店,汽车制造厂的销售处(负责售后服务工作)、质检处;3.汽车销售及保险部门、汽车俱乐部、汽车救援中心、保险公司(汽车保险);4.设有交通运输学科的大专院校、中等技术学校,交通运输研究院所;5.交通部、厅、局,公安交通管理部门、城建部门、市政管理部门。
  关于铁路运输专业怎么样?就业方向多吗?这个问题的相关情况,小编就为大家介绍到这里了,希望对大家有所帮助!如果同学们还想了解更多的专业或学校信息,可以在下方留下您的联系方式!  (责任编辑:李培兰)
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