①引领区域汽车专业技术人才培养 在国家大力推行大众创业、万众创新，提高高等职业教育质量的大背景下，区域汽车新能源应用技术协同创新中心通过深化校企合作、工学结合，强化服务意识和特色创新，提升教育质量和服务能力。紧密围绕区域汽车产业发展的实际需求，探索“行业、企业和学院共同参与”的职业教育运行机制，建立“校企合作、工学结合”的职业教育办学模式，体现“在做中学，在做中教”的创新创业型人才培养特色，引领区域汽车技术专业人才培养模式改革。 ②为社会提供“创新型”人才 建设区域汽车新能源应用技术协同创新中心有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，实现专业设Z与产业需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，毕业证书与社会实际需求对接，职业教育、创新教育与终身学习对接，提高人才培养质量和针对性。推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展，打通和拓宽人才培养方式和成长通道，推进现代职业教育体系建设的战略选择；是深化校企合作，推进创新创业、知行合一的有效途径。 ③制订人才培养制度和创新课程体系 根据人才培养定位，通过建设汽车实训中心可以促进专业教育与创新创业教育有机融合，充分挖掘和充实各类专业课程的创新创业教育资源，在传授专业知识过程中加强创新创业教育。面向全体学生开发开设研究方法、学科前沿、创业基础、就业创业指导等方面的必修课和选修课，纳入学分管理，建设依次递进、有机衔接、科学合理的创新创业教育专门课程群，加快创新创业教育优质课程信息化建设，推出一批资源共享的慕课、视频公开课等在线开放课程。建立在线开放课程学习认证和学分认定制度。组织学科带头人、行业企业优秀人才，联合编写具有科学性、先进性、适用性的创新创业教育重点教材。 ④建设教育资源 区域汽车新能源应用技术协同创新中心的建设有助于推进创新创业教育优质课程信息化建设，推出一批资源共享的慕课、视频公开课等在线开放课程。组织学科带头人、行业企业优秀人才，联合编写具有科学性、先进性、适用性的创新创业教育重点教材。建设科技园、大学生创业园、创业孵化基地和小微企业创业基地，作为创业教育实践平台，建好一批大学生校外实践教育基地、创业示范基地、科技创业实习基地和职业院校实训基地。聘请知名科学家、创业成功者、企业家、风险投资人等各行各业优秀人才，担任专业课、创新创业课授课或指导教师，并制定兼职教师管理规范，形成优秀创新创业导师人才库。 ⑤学生实训、师资培训的基地 区域汽车新能源应用技术协同创新中心除为学生双创课程教学、实训提供场所，承担校内外学生实践教学和职业素质的训导工作。作为国家级实训基地，先进的管理、较高的技术含量、高水平的实训教师队伍将与我系的汽车运用与维修专业技术骨干教师国家级培训基地相呼应，有利于进一步提高我系汽车运用与维修专业技术骨干教师培训效果。 ⑥职业学校和企业共享的资源中心 区域汽车新能源应用技术协同创新中心建设投资多、规模大，建设水平高，为缓解教育资源不足及资源分散提供了有利条件。以区域汽车新能源应用技术协同创新中心建设为依托，充分发挥中心的辐射作用，与周边地区、企业、学校形成资源共享，初步达成与周边院校建设新能源战略同盟，担负周边地区新能源技术人才的培养与培训工作。 ⑦科技成果转化和应用课题研究的基地 区域汽车新能源应用技术协同创新中心实训基地可充分应用学院的智力资源和门类齐全、技术先进的各种仪器设备，成为科技成果转化基地，技术推广、技术服务、技术咨询基地和科技信息集散地。与企业紧密结合，联合承接工程或生产中的应用课题，以及新技术、新产品、新工艺的开发项目，并为社会和企业提供技术咨询服务。 （三）建设任务 1.重点建设两大实验实训基地： （1）整车设计试制实验室 （2）新能源汽车实验实训室 2.分年度任务 在2016年9月至2018年9月两年中，区域汽车新能源应用技术协同创新中心的两年发展规划如下： （1） 2016年9月至2017年9月区域汽车新能源应用技术协同创新中心发展规划 这一时期主要建设整车设计试制实验室。 整车设计试制实验室建设项目场地面积大约200平方，不计算厂房（教室）投入金额200万元。区域大致规划： a.整车试制会议室； b.整车试制电子部； c.整车试制机械部； d.整车试制区。 通过整车试制，引导学生的创新意识，在教学中更加注重培养大学生的设计能力、综合能力和团队协作精神；加强学生动手能力的培养和工程实践的训练，为在传统教室学习中的学生提供一个现实的工程经历；由参与的学生负责管理整个项目，包括时间节点的安排，做预算以及成本控制、设计、采购设备、材料、部件以及制造和测试，吸引、鼓励广大学生踊跃参加课外科技设计活动，为优秀学生脱颖而出创造条件；弘扬汽车文化，营造我校创新氛围，展现我校大学生科技创新水平。 (2)2017年9月至2018年9月区域汽车新能源应用技术协同创新中心发展规划 这一时期主要建设新能源汽车实验实训室。 本中心建设项目场地面积大约200平方。不计算厂房（教室）投入金额200万元。区域大致规划： a.新能源汽车整体构造认知区; b新能源汽车动力电池性能检测区; c新能源汽车性能检测区; d. 新能源汽车整车电路检修实训区。 新能源汽车实验实训室建设的主要功能是师资培训、职业资格鉴定、学生实验实训。可为区域内专业教学指导和培训中心；可为大学生创新创业和国家职业能力培训与考证提供场地、理论培训与技术支撑服务，成为职业资格鉴定培训中心；成为行业或区域技能型人才培训中心；可为中高职学校提供社会培训及技术服务教学实践基地，成为师资培训中心；项目建设完成后将成为区域一流的区域内实验实训中心及技术开发与推广中心。 （四)中心及制度建设 1.实训室建设 区域汽车新能源应用技术协同创新中心是为贯彻落实《关于福建省高职院校应用技术协同创新中心建设的实施意见》，整合学校、行业、企业等各类资源，因地制宜地建设推进应用技术实训中心。该实训中心在完成对学生的技能培养之外，并重开展兄弟院校、企业和社会培训机构需求的实习实训，以建成集教学任务、生产实训、技能培训、技能鉴定、技能竞赛、产品研发等功能为一体的开放式综合实训中心建设；具有产品研发性质的实验室建设要优先考虑与地区经济建设和产业升级相关的需要及方向安排，并组建结构合理的科研团队、对提升实训中心内涵建设、创特色品牌有密切关系的科研实验室。 区域汽车新能源应用技术协同创新中心的建设由某学院汽车工程系申报，联合福建省某新能源汽车科技有限公司、福建漳发汽车有限公司和漳州芗城华北汽修厂（漳州市芗城区邓闽龙汽车配件经营部、漳州市闽顺汽车租赁有限公司、漳州市汽车维修商会）等协作单位共建的应用技术实训中心。在项目建设过程中重视以下三个方向的项目建设：一是汽车产业以及后市场紧缺的技术服务；二是符合地区经济建设与产业转型升级需求的项目；三是具备产品研发功能的高层次实验室及示范中心建设的项目。具体建设内容见具体规划所示。在具体规划中所列的实训室建设规划中，将重点建设整车设计试制实验室和新能源汽车实验室两大实验实训基地，建成具备区域特色与示范性的漳州汽车设计制作技能集训中心以充分发挥其示范中心作用，体现我系特色，同时服务地方经济建设和产业升级的需求，形成收益大、见效快、辐射面广、涵盖专业面多、有长远影响的应用技术协同创新实验实训中心。 2.管理制度与体制建设 在加强技术实训中心建设的同时，完善技术实训中心的规范化管理。建立技术实训中心工作的信息化管理。主要内容包括： ①实施校级宏观调控与系部具体实用维护的统分结合的管理体制。根据《某学院实验实训室管理办法》及《汽车实训中心管理制度》对实训中心开展管理。对整个实训中心分专业进行教学、管理与建设，以充分利用系级人才师资优势。系部进行整体规划，加强整体规划与调控。 ②实训中心负责建立技术实训中心管理规章制度，严格各技术实训中心分实训室的使用与管理，建立明细的仪器设备及其它财产登记制度，认真积累各技术实训中心分实训室设备资产档案和运行档案。 ③建立健全各项仪器设备管理的规章制度。其中包括：如仪器设备的固定资产账（卡）技术资料；使用与维修记录；借用记录；消耗材料领用记录；仪器设备的购Z报告、仪器设备报废、调拨单，大型仪器设备的论证报告、订货合同、安装验收报告、使用、检修及故障记录等。 ④制订《区域汽车新能源应用技术协同创新中心安全与环境保护教育管理办法》和《区域汽车新能源应用技术协同创新中心有害废弃物管理办法》等系列安全教育与环境保护方面的规章制度，针对不同的子项目制定适合各自特点的教育与培训计划，加强思想教育、法制教育、安全知识教育、安全技能教育以及预防教育，增强环保意识。 ⑤汽车工程系为区域汽车新能源应用技术协同创新中心各子项目建立实训教学资源库，负责整个实训实习过程中教学信息（实训实习教学大纲、教学计划、考核评价标准、教学成果、教学安排表、实训实习报告、实训实习教学记录以及对外培训与开放交流情况等）资料的收集建档及管理，指导老师具体负责有关课程的教学大纲和教学计划、考核评价标准、学生与学员实训实习考核命题及标准的制订；汽车实训室与区域汽车新能源应用技术协同创新中心合作，将上述信息资料作为我系实训实习教学资源进行开发建设。 3.师资队伍建设 师资队伍的建设要从层次、结构、数量、专业分布等方面入手进行优化和整合。实训实习教师（含专兼职）要从事实训实习教学与研究工作，其中主讲教师要成为课程教学和教学改革的骨干。重视对实训实习工作人员的素质要求，区域汽车新能源应用技术协同创新中心要配Z合格人员到技术实训中心工作。为了使区域汽车新能源应用技术协同创新中心实训实习师资队伍建设取得成效，本次规划期内主要做好以下几方面的工作： ①实行专兼相结合的实训实习师资队伍。实行严格的聘任制，建立区域汽车新能源应用技术协同创新中心人员的岗位规范和科学的考评办法，按照考核结果实行奖罚和聘任。做好实训实习工作人员的专业技术职务的评聘工作。 ②汽车工程系根据区域汽车新能源应用技术协同创新中心的建设要求及实训实习任务合理定岗，指派有实践经验、指导能力强的教师具体负责实训实习教学和管理工作，有计划地建立自己的优秀实训实习师资团队。 ③制定相关政策，奖励实训实习优秀成果，充分肯定和鼓励区域汽车新能源应用技术协同创新中心工作人员从事区域汽车新能源应用技术协同创新中心技术工作，调动他们的积极性。鼓励实训实习技术人员积极探索实训实习教学的新方法、新手段，提高实训实习教学水平。 ④抓好区域汽车新能源应用技术协同创新中心教学及管理人员的培训，形成合理的知识结构、职称结构和年龄结构的实验技术人员梯队。 ⑤坚持德为首原则，把师德师风建设放在首位，在区域汽车新能源应用技术协同创新中心技术人员中开展爱事业、爱学校、爱岗位、爱学生的教育，并坚持以老带新，用经验丰富的实训实习技术人员的模范行为去影响带动中青年教师，在实训实习教学中，形成人人爱岗敬业、强化技能，教书育人、为人师表的良好风气。 ⑥采取走出去“访问工程师”等进修学习与请进来培训提高相结合的办法，努力提高实训实习师资队伍整体水平。系部将分期分批安排有关专业和课程的实训实习教师外出进修学习，将有计划地安排有关实训实习教学与科研专家来校开展岗位培训。 4.实训实习教学改革 ①实训实习的教学方法和手段改革 根据不同专业的特点建立以学生为中心，充分调动学生学习的主动性；运用现代化技术及先进的实训实习教学手段，充分利用网络，使用计算机辅助教学实验软件和多媒体教学课件，推广运用虚拟、仿真等实训实习技术手段；提高实训实习室的运行效率和实验仪器设备的利用率，充分发挥实训实习教学在人才培养过程中的重要作用。 ②实训实习任务指导书研发 区域汽车新能源应用技术协同创新中心的各实训实习课应有与理论教学结合的、符合我校人才培养目标的特色实训教材，实习任务指导书要符合实训教学大纲的要求，对不同项目的实训实习课程留有充分的选择余地。教材应多样化，形成一整套立体化教材，并有广阔的覆盖面和足够的实训实习项目。 ③区域汽车新能源应用技术协同创新中心建设 区域汽车新能源应用技术协同创新中心是将有计划、有步骤地全面向学生开放，对公益性、公共性和社会急需的实训项目免费提供服务，通过政府购买服务的办法予以补偿；对学校和企业、社会培训机构的实习实训，合理收取费用；有偿对外开展技术服务、技能鉴定、实训车间等服务项目。实训中心将设计多元化的开放实训实习项目，如教学实验项目、学生参与科研项目、学生自选课题项目等供学生和学员选择。开放式可实行阶段性、全天开放或预约开放。在积极推进实训实习室开放的基础上，探索建立实训实习教学学分制和实训实习项目选修制。 ④区域汽车新能源应用技术协同创新中心教学的考核评价 根据系部制订各专业学生的基本技能和专业技能的培养标准，重点考核学生的应用能力和职业素养，要采取平时成绩与期末考核成绩相结合的做法，平时成绩以实验操作、实验能力、实验结果、实验报告为主要依据，鼓励教师改革考核方式，让有独特能力的学生脱颖而出。 ⑤区域汽车新能源应用技术协同创新中心课程激励评价机制建设 建立与实训实习课程建设密切相关的激励机制和评价机制，倡导和鼓励实训实习技术人员积极参与实训实习教学的改革和创新，营造良好的实训实习教学氛围。在全体实训实习技术人员中定期开展互评与自评，鼓励创新，注重典型，扩大影响。区域汽车新能源应用技术协同创新中心实行评教评学制度，定期对所有实训实习教师的教学工作情况进行客观评价、对学生学习态度和成绩进行考核评价，将结果分别进入学生学业档案和教师的业务档案。
三、企业需求和可行性论证 （一）行业产业和区域发展的龙头企业或大型骨干企业的强烈科技创 新需求，申报单位与其建立的科技合作关系； 自2009年起，中国汽车市场规模不断扩大，私人汽车消费成为主流，中国已取代美国成为世界第一大汽车消费市场。2009年―2015年，中国在汽车生产量和销售量都全面超越美日，成为世界第一(详见下面图表)。至2015年底，中国汽车保有量达到1.72亿辆，全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，其中北京、成都、天津、深圳、上海等11个城市的汽车保有量超过200万辆。尽管中国现在是世界第一大汽车市场，占每年全球新车销量的25％以上，但中国人均汽车保有量仍然很低。与每1000人拥有逾800辆汽车的美国相比，中国每1000人的汽车保有量刚刚超过100辆。预计十年内，中国汽车保有量将超过3.5亿辆。根据中国汽车流通协会的数据，中国狭义汽车后市场的规模已超过7000亿元，5年内规模将超过1万亿元，不出10年将超美国，因此中国汽车行业特别是汽车服务业的发展还有很大的空间。 表1
年全国汽车年产销量 年份 产销量 年产量(万辆) 年销量(万辆)
年全国汽车年产销量产销量年产量(万辆)年销量(万辆)2015年份 图1
年全国汽车年产销量
年全国乘用汽车年产销量
年份 产销量 89.71 1 14
年产量(万辆) 1038.38 年销量(万辆) 1033.13 产销量.53 7.24 8.52 2.89 4.63 全国乘用汽车年产销量年产量(万辆)年销量(万辆)2015(预计)年份 图2
年全国乘用汽车年产销量
（2）漳州汽车后市场发展已形成产业聚群 仅漳州地区而已，目前漳州市统计局、国家统计局漳州调查队发布《漳州市2014年国民经济和社会发展统计公报》显示，2014年年末，漳州全市私家车保有量达到27.07万辆，而2014年年末全市人口总户数为136.63万户，这意味着，平均每100个家庭拥有汽车19.8辆。2014年年末，漳州全市民用汽车保有量达到31.76万辆，比上年末增长14.4%，其中私人汽车保有量27.07万辆，增长16.2%。民用小、微型载客汽车保有量22.9万辆，增长17.3%，其中私人小、微型载客汽车20.5万辆，增长19.3%。您所在位置： &
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闽西职业技术学院
闽西职院政字〔2014〕94号
关于印发《闽西职业技术学院国有资产对外出租、出借管理办法（试行）》的通知
各部门、单位：
《闽西职业技术学院国有资产对外出租、出借管理办法（试行）》已经2014年第16次院长办公会议审议通过，现印发给你们，请组织学习，并遵照执行。
闽西职业技术学院
闽西职业技术学院
国有资产对外出租、出借管理办法（试行）
为加强我院国有资产管理，规范国有资产出租、出借行为，防止国有资产流失，根据国家相关法律和有关规定、结合我院实际情况，制定本办法。
本办法适用于院内各部门、单位将其保管、使用的各类房屋（含教室、实验室、实训室、会议室、多功能厅、影视厅、体育场馆、校企合作实习实训基地、店面等）、土地、仪器、设备等用于对外出租、出借。
国有资产出租是指院内各部门、单位为了提高资产使用效益，在满足教育、教学、科研及师生员工生活需要的前提下，经批准将其使用（或闲置）的国有资产，在一定时间内以有偿方式并按照合同约定交由承租人使用的行为；国有资产出借是指院内单位在确保履行职能和完成工作任务的前提下，经批准将其使用（或闲置）的国有资产，临时提供给院外单位（或组织）和个人使用的行为。
学院国有资产管理处负责对学院国有资产出租、出借实施管理与监督。其主要职责是：负责制定学院国有资产出租、出借管理规章制度，并进行监督检查；负责受理国有资产出租、出借申请并按有关规定报院领导审批；负责对学院国有资产出租、出借情况进行登记、统计、清查。
学院国有资产出租、出借实行归口管理。
（一）学院校企合作处负责管理校企合作项目资产出租、出借。
（二）学院各保管、使用部门管理为教学、科研及师生员工服务项目资产出租、出借。
（三）学院国有资产管理处管理与教学、科研及师生员工服务无关的纯经营性项目资产出租、出借。
国有资产的出租、出借应符合国家有关法律、法规及政策规定，遵循公开、公平、公正、效益及风险可控的原则，符合学院改革发展总体规划，对于长期出租、出借的，要进行可行性论证，确保国有资产安全完整、保值增值。对于出租、出借的期限原则上控制在5年以内，出租、出借资产的招租底价，原则上应采用市场比较的方式确定，审批部门认为有必要采用资产评估办法确定招租底价的，应委托有资质的评估机构进行评估。
学院各部门、单位国有资产出租、出借，分为临时（约一个月内）出租、出借和长期（一个月以上，五年以内）出租、出借。临时出租、出借的，到国资处办理相关手续，长期出租、出借的应按下列程序办理报批手续，未经批准，不得擅自出租、出借。
（一）院内各部门、单位拟将国有资产出租、出借，应向归口管理部门提交国有资产出租、出借申请报告及相关材料。申请材料应包括出租、出借资产的名称、使用状况、规格型号、权属证明、账面原值、租（借）面积、租（借）年限、租（借）方式、租（借）目的等内容。
（二）归口管理部门负责受理申请及相关材料，提出审核意见，并上报国资处。
（三）归口管理部门会同资产出租、出借部门共同草拟招标方式、合作协议、租（借）合同。
（四）归口管理部门召集相关职能部门对草拟的招标方式、合作协议、租（借）合同等进行审议，确定合作及资产租赁方案。
（五）归口管理部门将联合审议确定的方案，报请院长审批。
（六）归口管理部门将签订的合同、协议等相关材料及时分发各职能部门，以便职能部门跟进管理。
学院国有资产出租、出借取得的各项收入由学院计划财务处直接收取，纳入学院财务统一管理。
相关部门应分别履行国有资产出租、出借下列管理职责：
（一）计划财务处负责按协议、合同的约定及时清算并直接收取各种应收款，如水电费（按后勤处水电科出具收款通知）、租金、利息、违约金、滞纳金、罚款等，支付因租借产生的相关费用，并及时将收付结果通报相关部门，在必要时可请相关部门协助催款；
（二）后勤管理处负责水电、食品安全、卫生、防疫等管理，同时应及时按协议约定计算出水电费用并报计财处；
（三）其他部门按部门职责履行相应管理职责。
国有资产归口管理部门负责资产出租、出借的日常管理，协助计财处通知承租人及时缴交各种款项，跟踪资产租、借事项的终止及续约，并及时通报相关职能部门。未明确归口管理部门的资产出租、出借，由资产保管、使用部门、单位负责国有资产出租、出借管理工作。
国有资产出租、出借的归口管理部门要加
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校企合作管理暂行办法
来源：广西商业高级技工学校&
根据教育部、人力资源社会保障部、财政部联合印发《关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》（教职成〔2010〕9号）和《国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目管理暂行办法》（教职成〔2011〕7号）精神，为了进一步提高学校人才培养质量和办学水平，促进校企紧密合作，形成人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作办学体制机制，充分发挥行业企业技术、物资和人力资源优势，共同推进学校的人才培养和社会服务工作，实现校企合作办学、合作育人、合作就业、合作发展。结合我校的实际，特制定本办法。
第一条 适用范围
本办法适用于学校各部门与行业企业单位在招生、就业、人才培养模式改革、实践实训教学、基地建设、技术研发与服务、职业培训、企业文化建设等环节或领域开展的合作（以下简称校企合作）。
第二条 校企合作原则
通过优势互补，资源共享，互惠互利，充分发挥学校的办学、人才培养优势和行业企业的技术人才资源、生产经营场所优势，共同构建校企合作平台，促进学校教育教学改革和人才培养，满足社会对技术人才的需求。
第三条 校企合作管理机构
学校成立校企合作专业指导委员会，设校企合作领导小组，下设办公室设在教务科，各专业系成立校企合作专业指导委员会分会，实行三级管理机制。
(一)校企合作领导小组主要职责
1.协调校内合作单位与企业的合作关系；
2.负责重大校企合作项目的动作及管理；
3.负责校企合作项目的总结；
4.负责对校内合作单位工作的考核、评价、检查履约实施情况；
5.负责校企合作工作经费的管理使用；
6.负责校企合作中的其它事项。
(二)校企合作专业指导委员会办公室主要职责：
1.负责校企合作年度工作计划、通知、总结等日常工作；
2.负责建立相关校企合作的管理制度；
3.负责校企合作项目的合同管理等工作；
4.负责组织对合作项目履约实施情况进行检查和评价；
5.负责与相关系部协作对重大合作项目的运作进行管理；
6.配合有关部门反馈实训基地对实习学生和学校建设的意见和建议；
7.指导各专业系开展校企合作工作。
(三)校企合作专业指导委员会分会主要职责：
1.负责专业校企合作工作的实施；
2.负责制定教学计划与课程教学大纲;
3.负责编写教材（讲义），承担实践课程的指导工作；
4.负责开展专业教学研究、经验交流等活动；
5.负责与实习实训基地、实习就业基地、企（行）业单位有关部门的实习实训联络、协调和安排；
6.按时上报专业校企合作人才培养、实训基地建设、实习实践教学、技术服务与培训等相关材料。
第四条 校企合作立项管理
(一)立项。承接校企合作项目的部门按《广西商业高级技工学校校企合作立项申请表》逐项填写，报校企合作办公室办理申请立项手续。
(二)审查。校企合作项目经校企合作专业指导委员会分会同意，由校企合作理事会办公室对校企合作项目进行初审，评估合格可行的，则提交学校校企合作领导小组审查，校企合作领导小组对项目建设内容、档次、内涵、目标、可行性等各方面进行审查。
(三)批准。根据合作项目的内涵，校企合作领导小组组织专家组评定该项目的等级，分别给予项目建设专业不同档次的配套常规运营经费、扶持经费等支持。
第五条 校企合作合同管理
凡批准立项的校企合作项目，应签订合作协议（合同书）以及项目方案，承担校企合作项目的部门应按合同规定加强日常管理工作。
(一)校企合作项目合同（或协议）应具有以下基本内容：合作项目名称和合作范围；合作目的和合作目标；合作方式和合作具体内容；合作双方的权利和义务；合作企业投入方式和投入装备、技术的明细清单；合作项目占有学校资源（房屋、设备、动力、人力等）的明细清单；基本设施配套和运行成本承担方和承担责任；合作项目开放服务收入的分配方案和财务管理；合同终止条件、违约责任及合同期限。
(二)校企合作项目合同经校企合作专业指导委员会同意，由校企合作办公室组织审核，初审后报分管领导同意，并报校长办公会审批，最后由校长或校长委托的代理人签字确认后生效。
第六条 经费及资产管理
各项目单位在立项申请书中应详细说明项目预算，报送校企合作办公室，经学校审核批准后，根据项目进展情况分期分批投入；校企合作项目实施过程中发生的费用支出，均应建立台帐，单独收支和核算。未经批准，一次性的投入和运行成本（材料、低值易耗品、办公用品、能源费和其他管理、服务支出）不得占用其他专项资金，不得私设小金库。
校企合作项目实施期间，校企合作办公室和各实施部门应明确协议书（合同）所涉及的固定资产的权属，并明列仪器设备清单。属合作企业承诺或书面约定赠予学校的仪器设备，应办理入账手续。合作项目自然终止或违约终止，学校固定资产（包括合作企业捐赠仪器设备）均应收回，不得以任何理由交由合作企业处置。事先约定属于合作企业的资产，应按明细清单清点后，出具出门单予以放行。承办项目的部门不得擅自处理。
第七条 年度效益评价和周期评估工作。校企合作项目应坚持年度效益评价和周期性评估工作制度。
(一)校企合作项目的年度效益评价。校内合作部门应对合作项目的利弊大小、人才培养、服务收入、功能利用等情况进行年度效益评价，并按照方案以及合同（协议）规定检查方案及合同履行情况，于当年12月30前报校企合作办公室。
(二)校企合作项目的周期性评估。合同期限在3年（含3年）以上的合作项目，合作中期应由校内合作部门申请，校企合作办公室组织周期评估工作，全面审查合同履行情况。
第八条 本管理办法自发布之日起执行，并由学校校企合作办公室负责解释。
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