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气动阀门品牌_国外、国内品牌有哪些?
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简介:导语:现在工业技术发展的越来越快,除了需要的先进的科技是重中之重外,在工业过程中伴随着的各种设备和控制部件也是十分重要的,因为工业的发展中人还是比较要注意各种影响和人身安全,所以气动阀门也是其中一个用 ...
&&&导语:现在工业技术发展的越来越快,除了需要的先进的科技是重中之重外,在工业过程中伴随着的各种设备和控制部件也是十分重要的,因为工业的发展中人还是比较要注意各种影响和人身安全,所以气动阀门也是其中一个用来管理控制工业生产进行的一个重要部件,同时也在一定程度上保证了工业安全。 &
对于气动阀门我们或许并不熟知,只知道是用来做控制和调节使用的一个部件,其实这只是浅显的认知,气动阀门就是根据其产品的规格*气体、液体、蒸汽、泥浆等各种液体或者气体的流动的一种工具主要依据其不同阀门所规定的压强来进行*,所以叫做气动阀门,下面小编就气动阀门为大家做一个简单的介绍。&
国外品牌:美国博雷气动阀门、科诺气动阀门、费舍尔阀门、乔丹阀门,以及德国依波罗气动阀门等,这些都是比较知名的国外气动阀门品牌,在国际上也有着一定的地位,目前中国市场上也有很多他们的分公司和销售点,当然了能在国际上数得上知名品牌,其产品也是有着一定的优越性的,像美国、德国这些注重科技和工业的国家,在技术研究上紧跟时代需要和潮流,以上几个品牌大家可以放行购买。&国内品牌:我国虽然是农业大国,但是近几年来工业行业也在不断的突破和创新,而且各种工业产品相对来说并不一定会输于国外品牌,国内气动阀门的品牌也是众多的,像中旭达、埃美柯、杰固、百强、江苏神通、中核科技以及洪城、亚泰、中士隆这些知名的品牌,其中有些品牌也已经走出了国门,只是我们在选择气动阀门时一味的认为国外的就是好的,所以忽略了国内的品牌而已,虽然很多国内产品借助了国外的或者技术,但是国内品牌不一定在质量和性能上低于国外产品,甚至更高于国外品牌,而且以上这些品牌都是在国内气动阀门排行榜上位居前十的。&
以上就是小编对于气动阀门品牌的介绍,希望可以帮助大家更好地了解国内和国外的气动阀门品牌,很多东西其实在原理上都是一样的,只是换汤不换药而已,我们在选择的时候没有必要只认准国外品牌,国内同样也是有比较好的产品的。
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公司总经理徐小龙先生在大会总结2014年生产经营业绩并介绍了2015年运营管理思路及具体计划措施。
公司主导产品包括轮式挖掘机、工程机械钣金件(驾驶室、配重等)、液压件(液压油缸、高压软硬管)与
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迎接中国工程机械液压行业的曙光
&当我们习惯于对国产工程机械液压件的苛责,又有多少人看到民族液压件企业所付出的努力。
诚然,在工程机械的液压件、发动机、电控系统三大核心零部件中,液压件技术是中国工程机械企业发展的最大瓶颈,尤其是在挖掘机高压大流量液压装置方面,核心液压件大量依赖进口,吞噬了我国挖掘机行业大部分的利润。
然而,正是在这样的阴云笼罩之下,工程机械液压件企业顶住压力上下求索,努力找寻液压件国产化的突破口。
伴随着中川液压的&中川二代&,安徽博一新型泵阀等一系列产品的推出,经年期盼之后,我们似乎已经看到了国产工程机械液压件黎明的曙光,尽管离我们期望的结果还有一定的差距。
但是,有希望就有方向。为什么工程机械液压行业一直不强?为什么难以突破?要怎么突破?我们带着这3个问题去挖掘国产液压件企业努力背后的一些实情。
高端液压件的中国&智&造之路
&&&&每当问起工程机械液压行业发展相对落后的原因时,追溯到历史的源头,总会有不止一个声音告诉你,因为国家&重主机,轻配套&的政策导向。真的是这样么?
&&&&对于中国液压行业发展的历史阶段,业内尚没有明确的划分,我们不妨按照时间大致将其分为3个阶段。第一阶段是20世纪50&80年代,新中国液压技术进入起步阶段,工程机械液压技术真正是从60年代开始,根据专业化生产导向,原来附属于主机厂的部分液压件生产车间独立出来,成为液压件专业生产厂。第二阶段是20世纪80&90年代,一个独立的液压产业初步形成,此时基础件落后于主机的矛盾已经凸显,并开始引起各有关部门的重视。第三阶段是21世纪初至今,随着对外开放程度加深,外资、合资企业进入中国,一批民营企业也异军突起,三股力量对提高行业技术水平发挥了重要作用。
&&&&时任一机部重型矿山机械局与工程农业机械局副局长、总工程师的杨红旗在讲述工程机械液压技术的发展时表示,国家从来没有&重主机,轻配套&的导向,重点发展主机一方面是国家恢复建设的需要,符合国家国情;另一方面,只有有了主机,才会有配套件的市场和需求。而且,在1968年,中国液压元件产量已经接近20万件,到20世纪70年代末,包括工程机械液压件厂在内的生产液压件专业厂已发展到100余家,年产量超过100万件,发展速度几乎与主机同步,完全可以满足自产自用的需求。
&&&&1982年,原第一机械工业部将原有分散在机床、农业机械、工程机械等行业归口的液压、气动、密封件专业厂,统一划归到新组建而成的通用基础件工业局管理,从此全机械行业的液压件企业在规划、投资、引进技术和科研开发等方面转由通用基础件工业局指导和支持。
&&&&有专家认为,通用基础件工业局的成立一方面将分散的资源集中起来,便于国家管理和资金、技术投放,但是同时也切断了液压件企业与主机企业的联系,各自发展,更有榆次液压、华德液压等曾经的工程机械液压件制造强企在上级要求下转而生产机床等通用机械液压件。
这种分析也不无道理。长期以来,由于缺少针对性强的专业工程机械液压件企业,造成了目前工程机械行业的液压件企业规模小,技术力量薄弱且分散的局面。液压件企业至今仍存在闭门造车,市场需求感知较慢,与主机匹配度不强等问题。
&&&&&液压件不强的根本原因在于我们的技术落后,技术落后的根源在于我国工业基础的薄弱。&中国工程机械工业协会工程机械配套件分会会长郑尚龙如是说。在他看来,没有经历过两次工业革命的中国在当时并不具备发展核心基础件的能力,薄基难以勃发。
&&&&工程机械液压行业人士告诉记者,以前液压件企业没有话语权,现在国家、主机企业重视液压件国产化这个问题了,液压件企业终于有了话语权,但是说了却没有人听。
&&&&一句话道出了工程机械液压件企业的辛酸苦楚。
&&&&&主机厂是最贴近用户的,用户的需求会第一时间反馈回主机厂,与其和配套件企业扯皮,莫不如我们自己做来得顺畅。&广西柳工机械股份有限公司液压事业部总经理谢萍表示,主机企业也希望专业的事情由专业的人来做,主机企业涉足液压件领域势必会分散企业的资金和精力,但是为了避免国外品牌液压件的掣肘,确保供应链的安全及反应速度,更快更好地满足用户需求,主机企业也是事出无奈。
&&&&随着工程机械行业的快速发展,中国工程机械制造企业已经登上世界舞台与国际知名品牌同台竞技,曾经的价格竞争已经不再适用,竞争的是产品质量、企业品牌还有就是供应链。一个茁壮成长的制造企业背后必然有一条健康的供应链,如国际工程机械翘楚卡特彼勒公司,上至原材料采集,下至销售与售后,稳定的供应商、经销商体系和成熟的管理模式等保证了企业供应链可以抵御一定程度上的各种形式的经济危机。
&&&&面对扼住绝大多数中国工程机械制造企业脖子的无形之手,国内液压件企业奋起直追。经过多年潜心发展,曾经的散兵游勇破茧成为有所突破的尖兵强将,以江苏恒立、中川液压、安徽博一、广天赛克思、华德液压、长源液压等为代表的挖掘机液压缸、泵、阀、马达制造企业纷纷推出可替代国外品牌的新型产品。
&&&&2011年10月18日,BICES& 2011北京国际工程机械展,安徽博一推出了基于连杆调节机构的BPA100DT和BPA63S型液压柱塞泵两款创新新品,引起了日本川崎的极大关注。2012年6月25日,该公司又推出了3款可替代进口的泵系列产品。
&&&&2012年8月,中川液压AP4VO112TVN型液压轴向柱塞泵、AP4VO112TE型液压轴向柱塞泵、MA170W型回转马达及VM28PF型主阀4款挖掘机用高端液压产品通过国家级技术鉴定。这批中川二代产品有别于一代产品的&川崎基因&,不仅实现了替代进口,而且在技术性能和节能降耗方面都实现突破,是真正意义上的自主创新的中国&智&造。
&&&&对此,工程机械液压领域专家王长江表示,一方面,中国工程机械液压产品有着新颖的与时俱进的设计理念,另一方面,随着中国工程机械行业逐渐成熟,企业越来越清楚地掌握用户对产品的需求。因此,如果中国工程机械液压件企业能够凭借适应当前市场需求甚至超前理念的设计技术,与主机企业相互配合,协同合作,必然会提高主机厂的生产技术,实现核心技术的自主研发,而这两点,正是中国企业在竞争中最大的本钱。
&&&&正如王长江所言,我们发现,截至目前有所突破,实现高端液压件批量生产配套的液压件企业背后都有一棵可以依靠的&大树&。
&&&&中川液压背后的山东常林集团,安徽博一背后的合肥明双公司,成千万上亿的投入支撑着这些真正想为民族事业做出贡献的液压件企业。
&&&&作为技术密集型、资金密集型企业,早期液压件企业发展大多挣扎在生存线上,市场好的时候拼命追赶主机企业的生产节奏,为满足主机需求,只能将大部分资金投入到产能扩充上,而如今市场不振的时候,资金断链的恐慌几乎成为小型液压件企业镇日的噩梦。
&&&&在如此形势之下,又有几家液压件企业可以耐得住寂寞,甘坐十年冷板凳,只怕没有&冻&死,先要&饿&死了。
&&&&中国工程机械行业不乏有志有知之士,常言道,一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮,在突破挖掘机核心液压件桎梏之路上,不应让液压件企业孤军奋战,他们需要的更多的是来自相关领域的关注与支持。
&&&&&液压元件好不好,要装上机器真正干活才知道。&郑尚龙表示,&现在中国工程机械市场竞争很激烈,让主机企业放慢脚步等待液压件企业是不现实也不可能的,现在主机企业自己搞液压件就是一个最好的说明。相比之下,液压件企业就是弱势群体,没有国家与行业在产业政策和资金方面的支持,单打独斗是很难成功的。&
&&&&现在已知的,安徽博一已经和熔盛机械形成对接,华德液压也与行业内几家主机企业共同研发20 t级挖掘机用高端液压元件&&然而,还有为数不少的液压件企业仍在高端之路上孤独的奋斗。
&&&&为解决工程机械高端液压元件国产化问题,促进液压件企业与主机企业对接,在工信部牵头下,2012年6月,工程机械高端液压元件与系统产业化及应用协同工作平台正式开始运行,目前已有6家主机企业参与其中。我们希冀这个集政府、协会、科研院所力量于一身的协同平台未来在技术、资金以及主配对接上能发挥更大更有力的作用。
&&&&液压产业强,则工程机械行业强。中国工程机械的产业升级需要国内液压行业的崛起,只有拥有了自主的核心技术,才能打破国外企业的垄断,真正提升中国工程机械的国际竞争力。借用温家宝总理的一句话,&只要有一线希望,就要尽百倍努力&。在前辈同仁努力下初见的曙光需要后来者发扬光大,行百里者半九十,虽时间紧迫,但中国工程机械液压行业还有很长的路要走,而且没有捷径可循,希望国家、协会、主机企业、配套件企业和用户携手努力,在下一个工程机械行业快速发展期来临之际,每台国产挖掘机体内都能跳跃着&中国智造&的液压&神经&。
&&&&&高端液压件长期依赖进口,致使工程机械大量利润被进口产品吞噬&&&当这些论调被反复提及,不少液压件企业已按捺不住,开始暗中发力谋求转变。如今,江苏恒立高压油缸股份有限公司已在高端液压缸领域率先突破,工程机械高端液压元件与系统产业化及应用协同工作平台也在组织行业企业对液压泵、液压马达、多路换向阀等液压元件进行技术攻关。他们之中究竟谁会一马当先,成为推动高端液压件国产化的引领者,我们拭目以待。
&&&&生命力:★★★☆
&&&行动力:★★★★★
&&&&创新力:★★★★
&&&&潜力指数:★★★★☆
&&&&从2004年成为国内第一个为玉柴、柳工等工程机械企业批量配套小型挖掘机和中型挖掘机液压缸的液压缸生产企业,到2011年通过卡特彼勒和神钢的资质认证,成功进入两大挖掘机品牌的全球供应商体系,再到如今为久保田、洋马、加藤、日立和沃尔沃等越来越多的国际知名品牌挖掘机供应液压缸&&江苏恒立凭借矢志不渝的奋斗精神,用10年时间生产出足以替代进口产品的高压液压缸,不仅缓解了国内市场急需高压液压缸的压力,也成为推动工程机械液压件国产化的&领头羊&。
&&&&江苏恒立在长期的产品研发及生产实践中,形成了深厚的技术积累,成为国内四大挖掘机专用液压缸供应商之一(其他三家供应商分别是KYB、东洋机电和小松液压)。为保持竞争优势,江苏恒立2011年投资25亿元在常州武进高新区建成全球最大的挖掘机液压缸以及各类特种高压液压缸生产基地,同时投资1亿元新建精密液压铸件工厂。下一步,江苏恒立将借助在日本东京注册成立的三立研究所,积极探索进入泵、阀、马达等其他液压件领域,力争攻克其中一项或多项关键技术并实现规模化生产。
&&&&生命力:★★★☆
&&&&行动力:★★★★★
&&&&创新力:★★★★
&&&&潜力指数:★★★★☆
&&&&对于一个液压件企业来说,26亿元的投资绝对堪称大手笔,山东中川液压就以这样的魄力开始了对高端液压件的技术攻关。由于山东常林集团总裁钟默、高端装备研究院院长王长江均为液压行业专家,这让中川液压具有一定的先期优势。此外,中川液压聘请了来自瑞典、日本等国的专业技术人员,引进了一流的铸造设备和加工设备,使装备实力和科研力量都有了质的提升。
&&&&从第一代产品消化吸收日本川崎技术,到第二代产品实现自主创新,中川液压仅用了一年时间,开发能力值得肯定,自主研发的4款高端液压件也已通过国家级技术鉴定。目前,中川液压二期工程已完成厂房建设,建成后将达到年产液压件7万台的生产能力,2015年力争实现年产10万台。下一步,中川液压若能在产品可靠性方面加以突破,加速产品在主机上的检验与推广,发展前景令人振奋。
&&&&生命力:★★★★
&&&&行动力:★★★☆
&&&&创新力:★★★☆
&&&&潜力指数:★★★☆
&&&&作为北京京城机电控股有限责任公司麾下的重点企业,北京华德是国内最早生产挖掘机液压件的企业之一,早在20世纪70年代就从德国博世力士乐引进了轴向柱塞泵和柱塞马达技术,以及相关的铸造和检测技术。因此,相比其他企业,北京华德历史悠久,制造经验丰富,装备实力领先。
&&&&而后,由于我国挖掘机所需液压件几乎被进口品牌全部占领,北京华德开始转入机床等其他领域,工程机械用液压件的产量逐渐减少。因此,尽管北京华德已完全具备了生产高端液压件的能力,但集中于挖掘机液压件的实践之路还相对短暂。目前,北京华德正加大投入,与部分主机企业和配套件企业合作研发挖掘机液压件,高压轴向柱塞泵、多路换向阀、轴向柱塞马达等多个产品已进入试制阶段,开局良好,未来发展值得期待。
&&&&生命力:★★★
&&&&行动力:★★★☆
&&&创新力:★★★
&&&潜力指数:★★★☆
&&&&瞄准高端液压件,是安徽博一2008年成立时就明确的方向。为此,安徽博一不仅投入了1.63亿元启动年产1万套超高压液压件项目,还投资2 000万元组建了高压液压件检验检测中心,组建了配套齐全的热处理生产线。目前,安徽博一可以生产川崎K3V系列、小松PC系列、日立EX系列和德国力士乐A8VO系列的替代配件,同时自行研发了多款用于20 t挖掘机的液压泵和多路阀,已在部分主机中配套使用。
&&&&尽管安徽博一从事挖掘机液压件的时间较早,但受投资力度的局限,生产设备的升级和技术力量的提升都需进一步加强;且因产品多作为代替品用于维修市场和配件市场,与主机的配套率还有待提高。好在安徽博一充分利用了与中科院智能所、哈工大、兰州理工大等科研院所和高校紧密合作的产学研优势,始终着眼于技术攻关,未来仍然具备发展潜力。
&&&&生命力:★★★★
&&&&行动力:★★★☆
&&&&创新力:★★★☆
&&&&潜力指数:★★★☆
&&&作为民营企业的代表力量,广天赛克思经过20余年的发展,已成功实现了从液压配件制造商向液压元件制造商的转型。年,公司累计投入4 500万元购置了精密加工机床、液压泵检测台、装配线和涂装线,并对原有的精密铸造生产线进行了改造,在巩固柱塞泵优势的基础上,加大了对液压阀、马达的研制。其中,SVD22型通轴式变量柱塞泵获&国家火炬计划&项目,SL1VO53WO型带减速器柱塞双速马达获&国家重点新产品&称号。
&&&&由于广天赛克思过去主要生产液压元件的配件,供应国内维修配件市场,因此从市场的反馈来看,尽管公司现在坚持走液压元件与液压配件共同发展之路,但其液压元件的市场占有率和影响力远不及液压配件;且因产量不大,尚无法完全满足主机企业的需求,这在一定程度上削弱了企业的整体竞争力。因此,如何提升液压元件的品牌影响力,值得广天赛克思着力思考。
&&&&生命力:★★★★
&&&&行动力:★★★☆
&&&&创新力:★★★
&&&&潜力指数:★★★☆
&&&&中航力源隶属中国航空工业集团公司中航重机股份有限公司,属军民融合型的大型液压件企业。20世纪80年代,我国仿制德国利勃海尔挖掘机所需的液压泵,就大多来自于此。但随着价格相对低廉的日韩产品大量涌入中国,曾率先引进西方液压技术的中航力源优势渐弱。
&&&&尽管如此,得益于强大的装备实力及军事化的管理风格,中航力源始终保持着专业化定位,生产能力和科研实力稳步提升,产品具备优异的性能和较高的可靠性。目前,公司拥有各类加工、检测等设备1 600余台,年产液压泵、马达8万余台,2011年研制的超大排量双向变量液压柱塞泵还通过了科技部组织的课题验收。未来,中航力源若能坚守优势,充分发挥军品民品技术同根、工艺同源的优势,在技术上实现军工和民用技术的相互转化,重点提升产品可靠性和铸件质量,也将成为加速国产高端液压件突破的一支重要力量。
&&&&生命力:★★★
&&&&行动力:★★★
&&&&创新力:★★★
&&&潜力指数:★★★
&&&成立于1966年的长源液压,始终坚持&精品战略&,多年来围绕于此持续高强度投入技改。近5年来,设备更新投入达到2亿元,新厂址建设投入9 000万元,建成了中高压齿轮泵生产基地、多路阀生产基地、高压液压缸生产基地和热处理中心,建立了泵类产品噪声检测室,具备对泵类产品噪声的频谱分析和改进能力。
&&&&产品精细化,是长源液压的优势;产品可靠性和主机配套率,是长源液压有待提升的重点。目前,长源液压已与福田雷沃、徐工集团、中联重科、厦工股份、柳工股份、山推股份等知名工程机械企业建立了长期稳定的合作关系,研制的23 t挖掘机多路阀和高压泵已进入批量试制阶段,未来将继续作为我国液压行业的骨干企业,推进高端液压件的发展。
&&&&生命力:★★★★
&&&行动力:★★★★
&&&创新力:★★★
&&&&潜力指数:★★★☆
&&&主机企业到底应不应该从事液压件的生产和研制?这个问题见仁见智。赞成者认为主机企业具备规模优势,能为液压件的研制提供资金支持;且因直面市场,更加了解用户需求,对市场现有液压件在性能和可靠性方面的不足有直接感受,若能自主研制则能实现主机与液压件的无缝连接,匹配度更高。反对者则认为&术业有专攻&,研制液压件应由专门的液压件企业完成,主机企业若轻易涉足,不仅牵扯精力,而且会使资金分散,削弱了企业的优势产业,同时增加了经营风险。
&&&&无论怎样,越来越多的主机企业投身液压行业已是不争的事实。三一先后投资成立了中兴液压件有限公司和杭州力龙液压有限公司,以满足自身对工程机械液压件的需求;柳工投入4.64亿元建立了柳工液压件有限公司,通过打造工程机械液压元件研发制造基地,以期实现中高压液压缸及各类泵、阀、马达、减速器等关键元件的研制;徐工投资3.4亿元启动了&提高液压缸质量和能力技改项目&,并通过收购两家欧洲液压件企业加速对液压阀、液压泵和液压马达的技术突破;中联重科、山河智能、山重建机、玉柴重工等企业相继加入研制液压件的行列,逐步加大科研力度和资金投入&&这些力量无疑将为我国工程机械液压行业的发展提供更多动力。
&不走寻常路的中川液压
&&&一直以来,两三亿元的投资对于工程机械液压件制造企业而言就是一笔不小的数目,这几乎是一家效益较好的液压件企业整年的收入。
&&&&而山东常林机械集团股份有限公司,在2009年3月,豪掷26亿元成立了山东中川液压有限公司。如此大手笔的投资引起业界哗然。
&&&&中川液压项目占地20万m2,建设规模为年产液压件60万套,其中建设投资20.3亿元,铺底流动资金5.7亿元,主要生产工程机械配套用泵、主阀、行走马达等。
&&&&令同行艳羡的投资也结出了丰厚的果实。自成立以来,中川液压按照国家装备制造业振兴规划和加强&三基&建设的部署,以及&工程机械高压液压元件与系统产业化及应用协同工作平台&的计划,历经3年多的努力,研发生产的中川一代20~25 t级挖掘机液压元件、中川二代20~25 t级挖掘机高端液压元件、8~10 t小型挖掘机液压元件以及50型装载机工作系统液压元件等产品,在性能和可靠性方面已达到目前市场主流产品水平,填补了国内空白,为开启中国工程机械液压系统实现产业化迈出了坚实的一步。
&&&&中川液压下一步要做什么,要走怎样一条道路,一直为业内同仁所关注。
&&&&众所周知,中国工程机械行业尤其是挖掘机行业有个怪圈,主机企业追着国外液压件企业跑,国产液压件企业追着主机企业跑。也正因如此,国产工程机械液压件企业中不乏悲情英雄,他们所做的事情鲜有人肯定,他们所付出的努力很难得到应有的回报,他们将委屈和血泪深埋心底,默默地为了民族液压产业的崛起而奋斗。山东常林机械集团股份有限公司总裁钟默就是其中一个,他对中川液压未来的发展路径给予了解答。
&&&&&国产液压件企业要解决的不是替代进口的问题,而是肩负推动行业技术进步的责任。&在钟默看来,中国当前市场主流产品,是20世纪80年代初的国际技术水平,无法使中国主机达到市场先进水平,跟上国际潮流。&所以国产液压件企业要做的不是跟在川崎、力士乐等企业的后面,而是要做出技术水平和他们比肩甚至超前的产品。而这就是中川液压所肩负的使命与责任。&
&&&& 钟默曾是博世力士乐(中国)有限公司董事总经理,行业沁浸多年,更使他对于改变工程机械国产高端液压件现状怀有执念。中川液压给了他实现梦想的平台。
&&&&对于突破之路,钟默更加推崇韩国液压行业的崛起路径以及中国风电行业的发展模式。而这两条模式无一不是在背后有政府&有形的手&在操控。
&&&&&我们清醒地认识到,万里长征才刚刚走出第一步。没有各级党委、政府、行业协会、金融等职能部门的关心厚爱,没有国家产业政策的大力助推,没有主机企业的鼎力支持,我们无法达到既定目标。&钟默表示,中国高端液压件要在短时期内突破,只凭自身力量是根本不可能的,也许需要10年,20年,甚至更久。
&&&&对于中川液压当前的发展模式,他表示中川液压正在可实现范围内走着这样一条非理性的、非市场的一条道路,不计成本只为寻求突破,这也是一种尝试。他认为,从发达国家液压件发展史观之,选择这条路是历史的必然,也是当前突破国产高端液压件瓶颈的需要,希望可以得到政府、协会和主机企业的支持。
&&&&对于主机企业,钟默认为,中川液压要做主机企业的&贤妻良母&,为主机厂量身打造具有优秀品质和个性化的产品,并接受贴牌与定牌的约束,为主机企业提供全面的解决方案。
&&&&目前,中川液压在完成中川一代和中川二代产品研发目标的基础上,不断加快自主研发和自主创新的步伐,已经开始了中川三代的产品研制,预计2013年6月30日前,可生产出拥有完全自主知识产权的高端液压产品,供给主机厂使用。新一代的液压元件将使主机厂在可靠性和节能减排两个方面有重大突破。
&&&&据悉,中川液压与上海派芬公司合作开发的蓝天二代挖掘机系统,实现了20~25 t挖掘机在同等工况和生产率的条件下节能&10%的目标。
&&&&&中川液压的产品规划是从中川一代到中川五代,中川一代跟二代已经小批量生产,从2012年6月份开始,已经开始中川三代的研发,现在正在进行当中。&钟默表示,当前中川液压的首要任务是练好内功,加强自主创新,掌握核心技术,并把基础原件的寿命和可靠性放在第一位,&我们的目标是尽快实现液压件平均无故障时间5 000 h的主机企业所期望的目标。&
&长源液压:在危机中寻找机遇
&&&&长源液压创建于1966年,始终致力于液压技术的研究与应用,以振兴民族工业,发展流体传动产业为企业的使命和责任。历经45年的风风雨雨,克服诸多制约因素,结合自身的特点,把握行业特性,紧跟需求,长源液压从一个安徽省的机械研究所的试制工厂起步,成长为一个产品覆盖液压系统动力、控制、执行三大元件领域,能够为各类行走机械提供成套液压系统解决方案的制造商。从2009年开始,长源液压开始着手建设挖掘机液压缸生产线,并开始挖掘机多路阀的研发和生产。截至目前,小型挖掘机液压缸已在主机上批量使用,22 t挖掘机液压缸、小型挖掘机多路阀在主机上装机试验均超过2 000 h,8 t、23 t挖掘机的多路阀和高压泵的研发已经进入批量试制阶段。
&&&&在2012年工程机械行业液压元件需求总量降低的情况下,长源液压积极开展老产品生产系统管理升级和高端产品技改投入两个项目。据长源液压副总经理赵岗介绍,第1个项目已基本完成,正在开展第2个项目。长源液压计划在未来3~5年的时间里,分步投入5~8亿元,争取在3年内实现高端液压系统在工程机械主机产品上批量装机的目标。
&&&&众所周知,从2011年下半年开始,中国工程机械行业快速发展的10年出现了一个转折点。2012年上半年,中国工程机械市场没有像预期那样出现高峰,而是延续了此前的低迷状态。以各类工程机械为主要目标市场的液压件企业,由于主机企业需求量大幅度锐减,陷入了非常困难的生存发展期。大部分液压件企业都出现了由增长转入下滑的局面,部分配套件厂家的销售额同比下降达到50%,甚至有不少规模较小的液压件企业出现倒闭的现象。
&&&&出现上述情况的原因有很多,而关键在于如何理性地分析这场危机,在危机中寻找生存和发展的机会。
&&&&近期发布的一个资料显示,在过去的10年里,中国的产品在国际上的综合质量评价呈较大幅度下滑态势。中国的很多产品是以牺牲利润和品质为代价而换取销量的,中国的产品在世界上很多地区都意味着廉价和低品质,这些现象是我们不愿意看到但却实际存在的。
&&&&而这些现象在一定程度上影响了包括液压件在内的工程机械配套件行业的发展。现在让我们回顾一下过去10年我们液压件企业曾经遭遇到的一些现象。
&&&&第一,产品的需求连续多年保持高速增长,企业始终像是被上足了劲的发条一样,不断地提升能力,加大技改力度,扩大产能,造成今天部分过剩的局面。
&&&&第二,主机用户经常临时增加或更改订单,生产计划被不断打乱,造成生产部门连续加班,工人处于持续的疲惫状态,工作效率下滑,工作质量不稳定。
&&&&第三,企业采购大量的高端设备,快速投入生产线,用来替代人为的不稳定因素。在较短的时间里挽救了人员流失所造成的危机。
&&&&第四,为了满足市场的需求,企业不得不向部分不完全合格的产品让步放行,造成了产品的质量隐患。
&&&&第五,部分产品的质量隐患,造成了主机用户的质量问题,出现了高额的索赔,综合成本大幅度提升。
&&&&第六,主机用户将质量问题带来的直接损失和负面影响,大量归结于配套件供应商,造成了配套件供方的委屈感和用户主机的霸权感。
&&&&上述问题可能不是普遍现象,但是液压件企业可能或多或少都有遇到过,当我们受到来自主机用户责怪的时候,心里十分委屈,在主机企业不断调整需求计划的时候,是否考虑过液压件企业将会为此付出什么?在过去的10年里,液压件企业所需要做的真正紧迫的事情是不断地提升产能,满足用户对产品用量的需求,用不断扩大的生产规模,带来的成本降低,以抵消每年商务谈判中价格下调造成的损失。
&&&&事实上,企业规模的成倍增长,并没有带来利润增加或是仅有少量增加。最近几年来,人力资源费用的大幅度增长,让集劳动密集、资金密集和技术密集为一体的液压件生产企业,遭遇到雪上加霜的打击。
&&& 经济危机导致产品的总需求量下降,而主机用户开始提出产品的质量要求和成本要求。要求液压件企业在提高产品质量的前提下,降低成本。再一次把液压件企业的生存状况推向了更恶劣的境地。
&&&&长源液压之所以在这个环境下能够生存、发展,正是源于对企业使命、愿景和宗旨有着深刻的认知。一直以来,长源液压把&致力于液压技术的研究与应用,以卓越的产品和服务满足市场,造福社会&作为企业的使命;把&成为具有国际竞争力的企业&作为自己的愿景;坚定不移地贯彻&为客户创造竞争优势;为员工提供乐业之所;为社会做出应有贡献&的企业宗旨。
&&& 更为重要的是,长源液压对行业的环境与自己的现状进行了冷静的分析,寻找过去快速发展过程中,导致我们失败过的要素,并从这些要素下手,利用这次市场低迷,生产任务不紧张的时间,积极开展老产品生产系统管理升级和高端产品技改投入两个项目,全面整顿,从而提升产品性能和质量。
&&&在管理升级过程中,长源液压主要着眼于以下六大管理要素的改造与提升。
&&&&第一是人的管理。首先要培养员工生产精品的工作态度和工作习惯,增强员工的质量意识、责任感以及团队合作精神;其次,对员工进行系统的技能培训。现阶段对员工技能培训的质量高低是能够决定产品质量和社会效能的主要因素。
&&&&第二是设备管理。一方面是对高端设备的功能进行深度开发和效能开发,从而有效地降低成本;另一方面实施机械工程项目管理,合理匹配产能,减少无效的浪费。
&&&&第三是物料管理。对以前快速生产遗留的不匹配零部件进行综合利用,减少物料闲置,避免资金浪费。同时加强对生产物料的细节控制,尤其是加工切屑、毛刺、磕碰的控制,从而有效提升产品的竞争力。
&&&&第四是运营规则管理。系统梳理各类管理流程。将工艺制造书、标准工序指引、生产图纸、生产计划表、产品作业标准、产品检验标准、标准操作规程等方面的经验进行系统的梳理和适当的修订,明确流程和准则,并对相关人员进行系统培训。
&&&&第五是环境管理。液压元件的生产过程中,对产品的装配环境和试验环境要求很高,涉及到产品的清洁度、噪声等核心指标,因此绝不能忽视环境对产品品质和性能的影响。因此,长源液压对环境进行重新建设和规划,产品品质的保障能力有了大幅提升。
&&&&第六是检测管理。长期以来,主机企业追求速度和产量提升的要求,淡化了液压件企业在产品质量控制中对零部件的检测,很多产品的检测被放在了成品的性能检测上,但是有很多隐性的问题在成品性能检测时并不能被完全发现,以至于产品在使用过程中故障率超过预期。因此,在项目实施过程中重新审视产品的检测流程,结合产品的质量控制点,制作完善的检测程序,重点加强对产品生产过程的检测,促进了产品质量的总体提升。同时,还培养出了专业的、高水平的检测、试验人员。
&&& 作为国内液压元件的生产者,长源液压感觉到巨大的压力,液压元件的生产是一个高投入,产出周期长,多学科交叉,涉及面广的行业,产品的性能保证来源于材料、热处理、加工设备、生产过程控制等方面的综合保障,同时也需要主机企业的使用验证。通过此次对老产品生产系统管理升级改造,我们坚信,只有提升产品的竞争能力和企业的生存发展能力,才能把危机时刻转化为发展时机,在低迷中寻找出路,真正实现在竞争中快速成长。
&集思探寻齐心破解高端液压件之困
&&&&&我仿佛看到了曙光。&
&&&&这是中国液气密工业协会理事长沙宝森在谈到我国液压行业发展现状时脱口而出的一句话,说话间,脸上洋溢着些许的欣慰。
&&&&的确,尽管对于正在国际市场上谋求更高地位的中国工程机械行业而言,液压行业&平稳而缓慢&的发展步伐稍显乏力,但与过去&重主机,轻配套&不同,其战略地位和受重视程度已大幅提升;与过去每每谈到工程机械国产高端液压件就出现&如鲠在喉&、&受制于人&等字眼不同,部分产品已掌握了核心技术,实现了国产化。这种种变化让在液压行业&混了一辈子&的沙宝森有着切身感受,其言语中过去透露出的不甘,已逐渐转为一种期待。
&&&&投身液压行业是对一个企业实力和耐力的极大考验,也是&持之以恒&这个成语最具象的体现。未来,企业还需探寻更多突破口,助力工程机械液压行业加大马力全速前进。
&&&&企业若想长盛不衰,必须选择正确的发展战略。纵观我国液压行业的发展,可供企业选择的战略方向归纳有三:一是成为&全能冠军&,做成套液压系统的供应商,以品种规模取胜;二是成为&单项冠军&,提供&专、精、特&的液压件,以特色取胜;三是成为&自由超人&,做产品的高效特种服务供应商,以速度取胜。
&&&&为实现上述战略,企业的经营战术也可归纳为三:一是跟风,照抄或仿制,在他人身后亦步亦趋;二是改进,基于他人成果加以消化、吸收;三是创新,从容走出自我本色。通过分析不难看出,跟风不可取,改进太常规,唯有创新后劲十足,能够支撑国产液压件在全球市场与国外产品一决高下。
自主创新虽然不易,但绝对是行业必须追求的目标。历史经验表明,&用市场换技术&行不通,最前沿、最先进的关键技术只能依靠集中自己的力量,凝集全行业的智慧进行攻关。&自立才能生存,自强才能发展,自发才能有尊严,这是必须牢记的一条基本经验。&沙宝森补充道。
而对于什么才是&自主创新&,中国工程机械工业协会工程机械配套件分会会长郑尚龙的一句话或许能给人以启发:&没有人规定液压件必须具备什么样的外观,只要能与主机搭配,实现相应的功能,就可大胆变革。别具匠心,才能彰显中国特色。&
&细节决定成败&的制胜观念也是企业必须强化的重点。&胡适在20世纪初创作了《差不多先生传》,但当历史进入21世纪,&差不多先生&依然拥有着旺盛的生命力。&沙宝森直言,回顾我国液压行业乃至整个中国工程机械行业,许多失败都源于对细节的忽视,而满足于&差不多&。只有将细节融入产品的设计与制造、企业的经营与管理,才能真正研制出高品质产品。
&&& 目前,我国已掀起了一股投身工程机械高端液压件研制的热潮,中外合资企业、大型主机企业、中小特色液压企业&三者共舞&,势头可见一斑。虽说&众人拾柴火焰高&,但由此造成的低端产品重复建设,同质化严重的现象并没有得到有效缓解。
&&&&&高端液压件的市场究竟有多大?主机真正需要的液压件应具备哪些特性?这些问题都不是单凭热情就能掌握的,需要企业静下心来思考。&中国工程机械工业协会名誉会长杨红旗认为,企业决策者的&三心二意&,项目的盲目上马,是我国液压件企业难成规模的重要原因。
&&&&杨红旗指出,尽管机械工业的多个领域都会使用液压件,但行业不同,对液压件的性能要求也不尽相同。既然通用型产品很难面面俱到,专用型产品才能符合市场,这就要求液压件企业践行专业化生产。
&&&&&专业化生产&拥有两层含义:一是找准行业,二是选准机型。对于选择进入工程机械行业的液压件企业而言,应首先集中人力、物力和财力,针对某一类机型集中攻关;待技术成熟后,再根据企业积累的实力和经验,用于其他机型的液压件研制,最终形成规模。而做好市场调研,则是企业找准行业,选准机型的关键环节。
&&&&在了解市场真正所需之后践行专业化生产,液压件企业的发展思路才会更加明确,以便集中全力进行技术攻关。同时,若能借助良好的发展势头,结合国情,建成一批航母级和旗舰型企业,就可大大增强市场协调控制能力和与国外顶级企业相抗衡的能力,以在国际竞争中处于有利地位。
&&&&就行业而言,&产学研结合&已不是一个新鲜概念,只是如何让产业、高校、科研机构相互配合,发挥各自优势,形成强大的研究、开发、生产一体化的先进系统,并在运行过程中体现出综合优势,还值得行业多加探索。
&&&&目前,我国工程机械液压件企业或通过引进国外技术人员,或联合国内科研机构和高校实现技术合力。聘请国外技术人员耗费资金,且对方出于商业利益的考虑,并不会将真正的先进技术全盘托出,只会适当对液压件生产过程中的某些工艺和流程加以指导。因此,企业普遍倾向于与国内科研机构和高校展开技术合作。只是在这一过程中,双方因处于不同的领域,拥有不同的追求目标,合作时难免存在分力,缺乏活力。例如高校和科研院所追求学术成就和实现自我价值,对应用技术重视不够;企业对高校和科研院所的科研成果有需求,但投入资金有限,一旦高校没有成功解决企业问题,企业就会对其失去信任。
&&&&&老师在想:我拿多少钱,就给你解决多少问题;企业在想:我请你来就是为了解决所有问题,现在给了钱却没有做到。如此一来,怎会没有矛盾?&郑尚龙表示,科研出问题很正常,无论是前期的图纸设计,还是后期的具体实施,都有可能在过程中发现问题,需要不断改进。因此他认为,创新需要宽容失败,尤其在产学研结合的过程中,企业应尊重人才,给予高校更多的信任;高校也要与企业保持信息互通,全力协助解决各类技术问题。只有双方消除隔阂,同心协力,才能将产学研结合的优势发挥到最大。
&&& 将工程机械高端液压件的研制纳入军民融合的特殊产业形式里,也是一条值得推广的创新思路。前几个五年计划期间,我国作为备战需要成立了一些军工企业。由于军品订单受政府政策影响较大,周期波动明显,发展至今,许多军工企业为提升运营效益,都已进入民品领域。军工企业的优势在于人员素质高,开发与研制新产品的能力强,检测设备功能齐全且灵敏度高,能有效保障产品的高质量,一般企业难以企及。这样的企业若能参与工程机械国产高端液压件的研制,有望为我国工程机械液压行业再造一支锐不可当的生力军。
&&&& 一方面,军工企业可以将自身在军品方面的技术优势复制至民品中,实现优势的内部转移,那么凭一己之力就可研制出工程机械高端液压件。另一方面,军工企业可以与其他工程机械液压件企业展开合作,共同攻克高端产品的技术难题。军工企业提供高精尖设备和专业人才,其他企业运用相对灵活的特性开拓市场。
&&&&&军民融合理念的实质就是实现两方各展其长,互利互赢,以促进工程机械国产高端液压件尽快冲破制约瓶颈。&沙宝森说。
&&&&上述4种思路为我国工程机械液压件企业的未来发展提供了些许参考,值得液压件企业根据自身情况加以借鉴。只是在推动工程机械国产高端液压件发展的过程中,不仅需要液压件企业坚持、专注与创新,更需要主机企业和用户给予更多信赖与支持,以及国家相关政策的&保驾护航&。主机企业和用户若能转变观念,逐渐消除对国产液压件的疑虑,将为国产液压件创造更为宽容的发展空间;国家相关部门若能对选用国产液压件的主机企业给予一定的鼓励和补贴,对生产替代进口产品的液压件企业加大扶持力度,也将有效推动我国液压行业的整体竞争力。只要三方合力,为着一个共同的目标团结一心,发挥各自优势坚持协作,一定能为迅速提升我国工程机械国产化配套能力提供坚实保障。
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