汽车喷漆在修理厂喷漆和4s店差别好还是4S店好

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汽车车头底下一点擦到了地上的铁棍,漆被擦裂了一点,去4s问了问要前保险杠半喷,要300大洋,然后打了宝德修车厂电话说150搞定,我的是新福克斯的白色,大家给点主意吧,应该去哪里呢
头衔:中华烟再会
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找家有点规模的汽修厂好了,四儿子店不一定好
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宝德不错的
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汽修厂不错
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哎,纠结啊
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车头底下保险杠擦掉了一点漆,直接无视了,还用纠结吗?
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半喷路边汽修店最多150 我弄过几次了 没必要去四儿子做葱头
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杜雅特效油漆常熟总代理欢迎你& &&&鑫友汽车维修有限公司 欢迎您的到来& &&&改色&&喷漆 一条龙服务&& 小杨&&QQ:&&微信号:
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日朝撅起屁股看
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明显汽修厂水平好
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塑料的部位掉漆直接无视、等多了一起搞
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我是等保险到期时,一起弄得。楼主那点漆要是我的话直接当没看见的。
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如果修理厂喷漆质量不好(如不光滑、有色差等),可以要求去4S店重新喷漆吗
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本帖最后由 心情空间 于
16:59 编辑
如果车辆被对方擦伤,需要喷漆修理,为了使质量得以保证,不愿意到负全责的对方指定的修理厂修理,想去4S店修,保单是一份的,应该怎样做才能把保单分开来,从而去4S店修理?请懂行的朋友帮忙!
还有,一旦在对方指定的修理厂里修理,如果喷漆质量不好(如不光滑、有色差等),怎么办?可以要求去4S店重新喷漆吗?
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路过 拿分&&走人
没人告诉我?
可以的& &我上次也是这样的&&什么事都要去4S店&&不要听保险公司的
路过,拿分走人
& & 一般的车子都可以去4S店定损,维修的,保险公司也是会和4S店讨价还价的!
晕,既然对方全责,那你绝对要去4s修,修的好不好不说,至少不会偷换你的零部件。
本帖最后由 心情空间 于
19:14 编辑
回复&&心情空间
& & 一般的车子都可以去4S店定损,维修的,保险公司也是会和4S店讨价还价的!
txpymxd 发表于
& &&&是对方要去修理厂修,保险公司在修理厂定损的,已经修了一次,质量不好,有色差,漆不平,如果他们再修一次,即使漆平了,色差肯定会有,这样了应该怎么办?可以要求去4S店重新喷漆吗?
& &请大家急救!!
你去4S重新喷漆当然是可以的,但这费用谁出?你?责任方?保险公司?
保险公司已经付过钱了,责任方估计也没你这么好商量,
还是到那家修理厂,让他们帮你弄弄好吧,
找个你中意的修理厂去修理,不要以为4S店一定是好的!!好纠结~爱车保养去4S店还是个人修理厂?
飞翔的车轮
4S店:1.保养费用很高,工时费贵2.很多4S店都会存在某个零部件的损坏,就会让你把整个大的零部件整体更换,比如我之前的转向机渗油,就直接让我换个新的,直接报价4500元.....我问不能修吗?对方直接回复不能(当时我在想,合着你们4S店维修都是这么干的呗,坏了就得换新的,当时我就开始质疑4S店的专业性了,到了外边汽修厂换了油封和密封垫完美解决)。个人修理厂:1.由于现代汽车的高度电子化取代了以前机械化,很多高精密仪器需要更专业的人维修,个人修理厂的维修师傅可能没有与时俱进,原来的捷达修的再好、再棒,不见得能够修好当下的车型问题。2.可能会出现各个零部件“能用接着用的理论”,不像4S店那样能提供零件更换提醒。总结:轮轮分享了关于汽车保养的纠结问题,总结一下给出四个字——“相得益彰”建议:车辆在没出质保期的时候,在全车的油液保养尽量选择4S店,毕竟是新车嘛,很多原厂的油液更适合,再加上售后有保障,出了质保期后建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等最好在4S店保养(因为怕加了非原厂油的话出了问题,维修起来太麻烦),其他的机油、转向助力油什么的在外边修理厂就可以保养了,费用还便宜。还有就是什么钣金、喷漆(除对车漆工艺有要求)、空气格、空调格什么的都可以在外部修理厂保养,轮胎更换、四轮定位等这都可以在外边轮胎店做就可以了,既省了钱,又达到了同样的效果。注意!如果幸运的话遇到在4S店干过多年的老师傅开的修理厂,那就最好不过了,专业技术过硬,还能降低费用(轮轮就是这么幸运!哈哈!),如果是经验丰富的车主,那么很多保养项目都可以自己动手解决了。查看: 15884|回复: 49
做油漆是去4S店还是私人修理厂
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本帖最后由 兼职特工 于
15:16 编辑
以前的车要么搞大了,直接换件,要么搞到塑料件不值当处理。这次B200侧面挂了钢管,右后门拉花了一大片,露出了银色钢板,是不是必须要处理了?走保险划不来,问4S店,开口要2000块。修理店报价从200-500不等。
像打磨做漆这种司空见惯的维修工作,一般修理店的处理能力不会比4S店修理工差很多吧?各位遇到这种事情都是怎么处理,报保险还是自己找个小店拉倒。
ps,没任何变形,不需要钣金,但是拉花部位腰线突出,是不是很考验打磨喷漆的技术,找个大点的修理厂应该没问题吧。另外,用料工艺方面有没有什么注意事项?
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超大游击队员
4s店里干熟了的学徒工最后都出来街边店里干了。因为工资高。4s店没办法又招一批学徒工。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
4s店里干熟了的学徒工最后都出来街边店里干了。因为工资高。4s店没办法又招一批学徒工。
一般保养我现在基本不去4s店。等天晴了,肯定是去修理厂处理了,那么漆水用料这一块有没有什么讲究吗?
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
奔驰是吧?
去4S店,否则你会后悔的。
我表姐的那辆福克斯就是例子,被汽修厂直接糟蹋了……
指望汽修厂的师傅技艺高超还不如指望4S店的标准化维修。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
奔驰是吧?
去4S店,否则你会后悔的。
那台福克斯后来怎么了?
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
那台福克斯后来怎么了?
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外,车上的一些原本正常的部件也被人换了……
明明是老邻居开的维修厂……
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如果说是你有很确定他的手艺和为人的汽修厂的话你可以去找他们,这没问题的。
但是如果你没有这样很确定的人的话,那建议你还是去4S做,至少4S那边有全国联网的维护记录,对于你的车再次出手的价值也是一个保证。
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至于说漆水的问题,这个4S店至少理论上是统一按标准进货的,他们的4S也是有年审的,除非说那个车厂不规范。但是维修厂就得看运气的了,有的维修厂的人很讲信用,给你按标准修,但是有的就随便调点漆糊上凑合了。
我表姐的那辆福克斯就是被人凑合了,漆色不准,而且直接是用油漆刷子一把糊上去的,漆面相当差。
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黑漆的擦挂是最好修复的,我那辆银色的长安之星局部做漆的难度都比林荫局部做漆的难度高多了。
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常盘台警卫 发表于
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外,车上的一些原本正常的部件也被 ...
用刷子刷漆的修理厂?!那修理厂的主业是修摩托车的??
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
用刷子刷漆的修理厂?!那修理厂的主业是修摩托车的??
后来打听了下,那个师傅以前修的车主要以农用车和轻卡为主。
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常盘台警卫 发表于
后来打听了下,那个师傅以前修的车主要以农用车和轻卡为主。
这都能呀。我在路上看见一些车维修的特别次,门板反光波浪一样。而且有色差。漆发乌。估计就是这种厂修理出来的结果
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要么去4儿子,要么去找专业的大的汽车美容店或大的汽修厂。至于路边店还是别去,除非你想拼人品
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
用刷子刷漆的修理厂?!那修理厂的主业是修摩托车的??
银色也难补吗?我只知道白色挺难,杂色挺贵,黑色最方便。但银色应该很好调色啊?
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
银色也难补吗?我只知道白色挺难,杂色挺贵,黑色最方便。但银色应该很好调色啊?
银色有亮银有暗银,亮银和暗银之间还有几种银,只能说比白色好调,还是比黑色调漆麻烦的,黑色确实方便,有次去朋友修理厂做局部补修复小划痕,当时担心朋友修理厂对这事情不上心,在那里一再叮嘱颜色一定要调准,把朋友叮嘱烦了直接骂了我一句:“我的工人要是连黑色都调不准我TM还开毛的个修理厂呀!!!”
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skyline1204 发表于
银色有亮银有暗银,亮银和暗银之间还有几种银,只能说比白色好调,还是比黑色调漆麻烦的,黑色确实方便, ...
完了,我那台是紫色,4s店估计都很难调准
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草原烈火 发表于
要么去4儿子,要么去找专业的大的汽车美容店或大的汽修厂。至于路边店还是别去,除非你想拼人品
汽车美容店,有道理,专门做漆的
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常盘台警卫 发表于
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外,车上的一些原本正常的部件也被 ...
我开的也是福克斯,看来以后修车厂不能离开视线,大活还是去4s保险
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4s店有很多时候是接了活然后转给专门的维修厂,我以前将A6L的漆面刮了,拿到维修厂一个面450元。喷完后和新车一个色。喷整面就是怕有色差。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
完了,我那台是紫色,4s店估计都很难调准
紫色的难度是很大,100%跟原车漆吻合是绝对不可能了,只能说尽量让调漆师傅认真负责一点争取尽量做到接近100%吧。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
银色也难补吗?我只知道白色挺难,杂色挺贵,黑色最方便。但银色应该很好调色啊?
银色也不好调。
比如说一汽的X80,早期批次的叫云层银,后期(14款或15款)叫亮银,这两个车猛一看觉得颜色是相似的,但是实际上是有所不同的,早期款X80的云层银带有一种较浅的蓝色,与后期型号X80的漆成分不同。
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纳米涂层是不是就不怕碰擦了
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手艺活看人 大师傅真不在4s 以前迷信过4s 做的漆面简直不能忍 直到遇到大师 再也不去4s做漆 所以还是要找对人
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我爱525 发表于
手艺活看人 大师傅真不在4s 以前迷信过4s 做的漆面简直不能忍 直到遇到大师 再也不去4s做漆 所以还是要找对 ...
有道理,大师傅在哪里藏着啊
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
纳米涂层是不是就不怕碰擦了
你当纳米涂层是装甲板呀?!
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走保险去4 S,2000块要比你下年买保险省下的折扣多吧?
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
走保险去4 S,2000块要比你下年买保险省下的折扣多吧?
楼主的车是B200,保险不一定按照每年3.、5千买的。
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去哪里都一样,原厂漆想都别想,原因是原厂烤漆是白车身阶段高温烤上去的,维修时候那么高温度,车内其他部件要融化的!
去哪里喷主要看师傅手艺,和用的漆的品牌。
一般来说,大的修理厂设备也比较好,沙塔的喷枪也司空见惯。
漆的品牌的话,不是德系,美系没必要上杜邦,一般的国产漆就好了。
但是刮腻子时候,最好不要上红腻,用底漆替代,打磨后上面漆,不然几年后容易开裂!
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你这是黑车,没事,随便找个口碑好点的汽修店补漆就行了,黑色的车只要汽修店的技术中等水平以上就行了,没人能看出色差来
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skyline1204 发表于
楼主的车是B200,保险不一定按照每年3.、5千买的。
b200 老款的一年保费也就是6-8k
新款的费改后更低点
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常盘台警卫 发表于
开到4S店做了彻底的检查。
然后我们惊讶的发现车上除了草率的维修以外,车上的一些原本正常的部件也被 ...
嘿嘿,这你就不懂咯。4s不得用渠道外配件是规定,但是,人是活的都有办法的!真按规定,机油都必须原厂,升级也是原厂包装。嘿嘿
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不同的地方,不好说嘛。
我就不去4S店。我的那个品牌的4S店的钣喷车间里那几个兄弟是个啥手艺,这点我还是清楚的。
我那台捷达,银色,有次遇到个三四岁的小鬼,两道门被划出印来,贪便宜去的路边店,那个色差哟。愣是返了两次工,才勉强折腾出来的。现在基本就是去另一个朋友家,他那里专攻豪车,有个师傅手艺还行,贵点也值。我媳妇经常开的那台,就是考虑女人开车,啥颜色都不考虑,白色。被她擦碰到的地方,只要是塑料件,基本不处理,就去朋友那,蹭点白漆自己补上去OK。
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situerjun 发表于
银色也难补吗?我只知道白色挺难,杂色挺贵,黑色最方便。但银色应该很好调色啊?
不会吧,我一直以为纯白容易搞诶,。。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
不会吧,我一直以为纯白容易搞诶,。。
奶白和瓷白之间至少能数出10种不同的白色,跟灰到极致就是黑的那种闭着眼睛都能把颜色调准确的黑色是完全不一样的调漆难度。
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没啥用吧,4s店照样给你4扇颜色不同的门
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
嘿嘿,这你就不懂咯。4s不得用渠道外配件是规定,但是,人是活的都有办法的!真按规定,机油都必须原厂, ...
呵呵,的确的确,实际的情况大家都懂,都懂的……甚至那个半桶机油的事情大家不是都知道么……
实际上目前去4s保养的,不就是为了那个保养建档么——国内目前的情况只认4S的那个建档数据。
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下次换车只买黑色
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有人跟我说过,如果汽修厂连个喷漆隔离屋都没有,那就别去
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话说我们这里有汽车销售集团开的快修店,人员设备渠道是跟4s一起的,那个感觉还不错。
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找大一点的专业修理厂,质量还可以,比四儿子便宜得多,还能帮你造现场由保险公司支付费用
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
完了,我那台是紫色,4s店估计都很难调准
不用担心,现在调漆都是专门的店在做,各修理厂都是拿着样(一般是油箱盖)到调漆店去调漆,然后回自己店里喷漆。我们这里是这样的。
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RE: 做油漆是去4S店还是私人修理厂
手艺活看人 大师傅真不在4s 以前迷信过4s 做的漆面简直不能忍 直到遇到大师 再也不去4s做漆 所以还是要找对 ...
说的有道理,还真不能迷信4S,我在4S喷过,质量也不咋地,后来就直接在外面做了,效果不错还便宜。
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汽车喷漆有讲究质量是关键 应选择4S店正规修理厂
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编辑:黄伟&
作者:何学俏】
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