智慧城市建设存在的问题及解决策略分析
智慧城市建设存在的问题及解决策略分析
随着城镇化进程的加速发展，未来城市将承载越来越多的人口。“城市病”问题日益严峻，传统的城市管理模式已经不能满足城市发展的需要。为解决城市发展难题，推动城市可持续发展，建设智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流。智慧城市的建设在国内外许多地区已经展开，并取得了一系列成果，国内的如智慧上海、智慧双流；国外如新加坡的“智慧国计划”、韩国的“U-City计划”等。但智慧城市建设需要顶层设计，更需要结合本地实际进行量身打造，现结合重庆市智慧城市建设的现状，对智慧城市建设存在的问题及解决策略进行简单的分析。
一、存在的问题及原因分析
（一）制约因素多，整体推进缓慢
现阶段智慧城市的发展，受到机制、体制、资金、技术、平台等多种因素的制约。详细梳理智慧城市存在的问题，存在资金投入过大，地方财政无法承受，涉及部门多，由一个部门牵头难，与经济发展不同步，数据没有共享，从技术层面研究多，管理层面研究少，建设模式单一，宣传力度不够，缺乏成熟的技术和管理机制等诸多问题。同时，这些问题又不是孤立存在，各因素之间，又相互联系相互制约。如：因为没有建立智慧城市建设的机制，没有构建起智慧城市建设的总体平台，智慧城市的资金缺乏支撑和融资渠道，企业参与度少，导致技术没有得到突破性进展。为此，对智慧城市的建设，必须用系统的观点，综合推进。
（二）管理模式创新滞后，智慧城市建设基础不牢
智慧城市建设的基础是什么？是管理创新，因为在影响智慧城市建设中的最重要的几个要素，技术、资金、人才、机制，都是以管理模式创新为基础。
从技术角度分析，对于智慧城市建设来讲，技术不再是旧有管理模式用计算机技术在形式上的“程序化”，而是管理模式在内容和形式上的“双重”创新，正如马云创造的阿里巴巴，将线上和线下有机结合，并彻底改变了人们购物习惯。智慧城市的建设，也必须首先进行管理模式创新，实现管理模式的最优化，在此基础上，进行技术创新。只有这样，才能让技术为管理服务，而不是让管理为技术服务，甚至管理被技术捆绑。而剖析现有智慧城市的建设，技术只是“网站”技术的另一个翻版，还处在浅层次的信息服务，感知设备、智能设备等没有有效应用，技术的应用没有有效提高城市管理的效率，有的甚至成为一种“负载”，究其原因，就是忽略了管理创新的基础环节。
从资金渠道分析，智慧城市建设不仅是民生事业建设，更是城市资源的再分配和再利用，这其中，蕴藏着巨大的盈利点，怎样挖掘智慧城市建设中，除了政府资金之外的其他资金投入，是智慧城市得以“全面”发展的重要问题之一。而要实现社会资金的投入，必须要重组现有的管理模式，建立政府管理、社会管理、企业运维的创新模式。
从人才和机制角度分析，也必须基于管理本身的机制建设和人才培养，才具有针对性和实效性。
为此，智慧城市建设必须以管理创新为基础，但目前，这成为一个短板，被淹没在技术应用的喧嚣中，没有真正发展起来。在传统管理模式上，构筑起来的智慧城市，只有“形”，没有“神”，基础不牢，效果不好。
（三）建设模式单一，没有发挥市场在资源配置中的作用
应该看到，智慧城市的建设，不是简单的信息系统建设，而是城市生活方式的改变，城市管理模式的优化，甚至是城市资源的重组。其中蕴藏着巨大的城市盈利点。而现阶段，智慧建设的建设依然采取政府买单，企业建设的传统模式，这样的建设模式，一方面，受制于政府建设经费不足的影响，推进缓慢，另一方面，没有激发社会活力，智慧城市只是政府的单打单做，甚至会出现政府买单，社会不买帐的情况。
二、解决策略建议
智慧城市建设在城市发展中，伴随着工业４.０时代，迎接着中国城市化的大进程，具有极其重要的意义。必须以改革的气魄系统推进智慧城市的发展，只有这样的总体定位，才能真正推动智慧城市的发展。
在具体推进历程上，应该做到“追、赶、超”，实现三大转变。
（一）“追”：优化管理模式，消除数字壁垒，实现从传统管理到智慧管理的转变
智慧城市的发展不是技术的简单应用，它在数字城市的基础上，加上的智能城市的技术，融进了城市智慧的人文。但由于城市发展理念的过度超前，我们在还没有完全实现数字城市的情况下，缺乏智能城市的广泛应用的前提下，超前提出了智慧城市的发展，应该看到这种理念具有前瞻性，通过它，可以统揽数字城市、智能城市和智慧城市的建设，但必须弥补数字城市建设和智能城市建设中存在的一些问题。在“追”这个阶段，一是要以优化管理模式为重点，推动传统的城市管理模式向现代化模式的转变。采取政府机构+专业研究机构的模式，重造城市规划、建设、管理流程，在智慧城市建设的大背景下，对各职能部门的职能职责进行重新定义和改造。二是要消除数字壁垒。数据共享是“数字城市”建设需要解决的核心问题，目前，政府建立了诸多信息系统，存储了大量的管理数据，但散落在各个部门，加强这些数据的整合，成为当务之急。数据整合除了政策和行政协调方面需要解决问题之外，技术上仍有大量的工作要做，对于历史数据，可以通过“地球空间数据交换格式标准”转换后进行共享，对于新增数据，建立统一数据平台共享使用。
（二）赶，弥补技术短板，推进智慧城市全面建设，实现技术复制到技术“智造”的转变
智慧城市的发展，必须以智能城市为基础，但从实践上看，节能产品不节电，智能路灯不智能，监测系统难监测，大数据挖掘不准确等情况时有发生。并且很多智能设备尚处于研发阶段，没有“量产”，价格太高，推进不快。为此，通过智慧城市建设中，要加快核心技术研发，促进城市“多用信息少用能源”、“多用信息少用管制”、“多用信息少受灾害”、“多用信息多利群众”。同时，有效利用现代科技来应对城市发展面临的问题，促进城市产业结构调整、产业转型升级与新兴产业的发展。在充分考虑现有信息系统的建设现状，在与现有系统和业务融合的基础上，发挥信息技术的支撑作用，实现技术复制到技术“智造”的转变，夯实智慧城市建设的基础。
（三）超：加强智慧应用，实现立体发展，实现政府投入到政府搭台，企业盈利模式的的转变
智慧城市的发展，应该是全民应用，立体发展。在智慧城市发展的后期，应做好投融资保障及城市融资模式创新，智慧城市建设资金投入应以合理的公共财政投入、国开行等政策性金融资金为引导；积极吸纳市场化资本、特别是民间资本的参与，让各方投资和参与的机构均能获得高于平均利润的收益，智慧城市建设的产业化才能真正迈开步伐。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。分析：智慧城市如何展现“中国特色”
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原标题：分析：智慧城市如何展现“中国特色”　　原标题:智慧城市如何搞出“中国特色”　　伴随着我国智慧城市试点的激增,一些试点城市建设贪大求全、求大求快、盲目投资现象明显。结合阿联酋、瑞典、日本等国实践,许多国内外专家认为,智慧城市只应作为新型城镇化建设手段之一,贸然大规模推进并不可取。中国发展智慧城市,也要走出“中国特色”。　　个别智慧城市建设偏离轨道　　住房和城乡建设部建筑节能与科技司副司长郭理桥介绍,智慧城市试点工作启动以来,让他感到意外的是地方政府热情出奇的高,试点城市的主要领导直接带队搞建设。“从第一批的40%至50%,到第二批,再到现在第三批,清一色都是书记市长直接带队。”　　一些专家认为,部分地方政府因为政绩观牵引而申请智慧城市试点,忽视了智慧城市本身的内涵。敦煌市是住建部第二批智慧城市试点之一,该市住建局副局长曾伟坦承,申请建设智慧城市试点,源于地方旅游企业有相应需求,政府申请该项目可以依托相关平台获得国开行的融资政策。　　日本富士通株式会社智慧城市推广部高级经理周意诚则表示,目前在中国尚未与任何一座城市达成智慧城市合作建设计划,主要是一些官员希望在任期内达到某种效果作为政绩,“这是我们不想看到的合作动因。”　　推进智慧城市建设需“脚踏实地”　　一些专家指出,建设智慧城市是实现新型城镇化的重要手段,而目前我国在这方面的顶层设计、评价标准、基础设施还都不完善。　　国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部研究员刘勇认为,在推进国内智慧城市试点中,发改部门侧重于规划,科技部门倾向于研发,工信部门强调设备制造,住建部门主要实际落实,但目前尚无一个强力部门起到牵头或者协调作用,“上面千条线,下面一根针”,极易造成大量资源浪费。中国工程院院士邬贺铨认为,目前尚无国家层面关于智慧城市的标准,但是要建设智慧城市还是要达到一定的条件,如城市的开放程度、宜居性等等。　　当前我国大部分城市的互联网、物流等基础设施不足。意大利智慧城市设计师吉拉迪诺?邦焦尔诺认为,智慧城市建立在完善的互联网、物联网支撑之上,而这些基础设施正是我国大部分城市所缺乏的,在这种情况下强行试点,可能流于形式。　　外交部欧洲司参赞倪晓京指出,智慧城市的建设绝不能“照猫画虎”,照搬其他城市的经验。作为舶来品,智慧城市概念在外国的标准也不统一,有的强调技术密集投入,在城市新区建设智慧城市,如阿联酋首都阿布扎比的马斯达尔;也有利用老城区而进行精致型智慧城市改造,如瑞典的哈马碧滨水新城等,不同智慧城市建造理念迥异,但共同点是因地制宜,精耕细作,不能一蹴而就。　　周意诚表示,部分城市动辄提出3-5年建成智慧城市,实际上其财力、物力、人力都无法满足建设要求,推进智慧城市建设需要“脚踏实地”的态度。　　中国需要建设有自己特色的智慧城市　　部分专家直言,智慧城市不能解决城镇化过程中的所有问题,要推进这一工作,必须紧密结合当地实际,既做出地方特色,又要最大程度贴近、方便居民的生活。　　倪晓京以瑞典的哈马碧滨水新城为例指出,20世纪时这里曾是废弃的工业区,污染破败。当地随后提出以生态可持续为目标建设一座高循环、低消耗,以人为本,人与自然和谐相处的新型生态智能社区。哈马碧滨水新城采用最新的城市建设理念和数字环保技术,在工程设计上科学合理,其街道规模、街区大小、房屋高度、密度和功能有机融合,与海景视野、公园和阳光相得益彰。目前这座新城已有15000人入住,包括不同国籍和不同阶层的各界人士。入住者要签订环保合约,承诺接受环保理念,努力达到节电节水目标并遵守垃圾分类制度。　　原芬兰驻华使馆科技参赞、芬兰DEC公司副总裁尤皓说,西欧国家不急于大规模建设智慧城市,最主要的原因是存在多种城市建设理念,而且大多数都结合当地情况,非常有特色。　　国家行政学院教授汪玉凯认为,建设智慧城市应首先做好顶层设计,把握智慧城市的总体战略,一拥而上的试点对于完善标准、调正方案等任务是没有任何好处的。　　汪玉凯说,中国建设智慧城市,从理念上讲,要坚持集约、智能、绿色、低碳;从战略上讲,城市的功能定位决定智慧城市构建的基本内涵和路径,但不管哪一种智慧城市的构建,都应该坚持九个字的思路:低成本、集约化、见实效。　　还有专家认为,在推进智慧城市的进程中,还应区分轻重缓急,突出建设重点。如在城市规划管理、公共服务、社会管理、基础设施、产业发展等方面明确信息化应用重点,集中解决制约城市发展的问题,以探索推进信息网络、技术创新、产业转型和社会应用的良性发展。　　■链接　　智慧城市“长”啥样?　　足不出户就可以通过电子系统支付缴水电费、物业费,健康医疗检测设备在城市里随处可见,高速WiFi覆盖城市每个角落……这一个个美好愿景,随着我国掀起智慧城市建设热潮,有望在不远的将来实现。在海南刚刚结束的全球智慧城市高峰论坛筹备大会上透露出一个信号:智慧城市将成为数字城市的“升级版”,逐步走近普通老百姓的生活。　　智慧城市将迎来“爆发式”增长　　智慧城市源于2008年IBM提出的“智慧的地球”理念,两年后IBM又提出“智慧的城市”。智慧城市被普遍认为是在物联网、云计算、大数据等新一代信息技术的支撑下,形成的一种新型信息化的城市形态。　　作为探索新型城镇化发展的重要举措,2012年11月我国开始进行智慧城市试点建设。在今年1月住建部启动首批90个国家智慧城市试点工作之后,8月又公布第二批103个智慧城市试点名单,这意味着中国智慧城市试点数量增至193个。　　住房和城乡建设部建筑节能与科技司副司长郭理桥介绍说,全国智慧城市试点城市最初只设定了15个,后来增加到193个。有机构测算,“十二五”期间我国将有600至800个城市(县、镇)打造智慧城市。　　在地方政府看来,智慧城市概念的提出,给一些地方的新型城镇化路径指明了方向。广东智慧城市科技发展有限公司项目总监衷小鹏说,在接触地方官员过程中,他发现地方政府对如何具体推进新型城镇化比较茫然,产生了“路径焦虑”。“有了智慧城市这一概念和方向,地方就敢在信息产业、基础设施建设方面大胆投资。”　　数字城市升级版有多少“智慧”?　　不少专家认为,智慧城市是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物,是工业化、城市化与信息化深度融合,并向更高阶段迈进的表现,也是在数字城市建设的基础上,由信息化、数字化向网络化和智慧化发展的新趋势。　　中国互联网协会副理事长高新民表示,1994年由“数字地球”概念引发的数字城市概念,推动了城市信息化,提出了城市创新型管理和服务理念。而与数字城市相比,智慧城市更加聚焦民生与服务,更加鼓励创新与发展,更加关注共享与协同,更加强调感知与物联。　　在试点城市之一海南省万宁市,记者感受到了智慧城市的一些创新与便捷。在万宁市创建的WiFi特区五大覆盖点之一,当记者掏出手机连接上网络时,网速达到54Mbps,下载一部1G的影片仅需2-3分钟。在万宁兴隆镇的一个不起眼的健康小屋卫生服务站,竟然提供了健康监测、健康管理等基本的公共卫生服务,还有就医诊疗和康复护理等基本医疗服务,这些服务全部实现了数字化管理和运营。　　健康小屋卫生服务站负责人刘巍向记者展示了一个腕表,这是一个信息传感设备。“人们可以通过这种佩戴设备来了解自己当时的健康状况,同时考虑天气、湿度、地域等信息,及时调整饮食、健身、用药等计划。”刘巍说,“随着智慧城市建设的深入,未来也许这样一个腕表将不仅仅用于健康监测,甚至可以通过腕表上的一个按钮就能控制室内温度、整理工作材料。”　　修建基础设施不是目的而是手段　　在万宁体验过智慧城市种种便捷的北京市民王先生向记者提出了一些自己的看法。他认为,只有在智慧城市才能享受到的高网速、便捷的数字医疗等,回到自己的城市,什么时候才能实现?智慧城市会不会只是一个噱头,成为“镜中月、水中花”?　　日本富士通株式会社智慧城市推广部高级经理周意诚说,智慧城市需要完善的互联网、物联网等基础设施,并在这一基础上对数据进行分析整理形成对策,最终目的是造福于民。现在有点本末倒置,一些政府把修建基础设施当成目的而非手段。“我认为中国发展智慧城市应该放慢步调,踏实前进,应该听取更多当地居民的观点。”　　一些业内人士认为,智慧城市的建设要避免直接在数字城市建设上“扣帽子”的倾向,比如说一味追求高速上网普及率、忽视部门之间信息共享等问题,这样降低了智慧城市建设的标准,变成“新瓶装旧酒”。　　郭理桥认为,智慧城市不该局限于信息化上,更要重视民生保障和城市基础设施建设等与民生密切相关的软性要素上,这样才能为公众创造更加美好的城市生活。
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved智慧城市究竟有多美？
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从各地耗费大量资金力推智慧城市的建设、到智慧城市项目的落地、再到国家智慧城市试点名单的相继出炉。这一切都发出一个巨大的信号，智慧城市市场规模巨大，相关企业乃至整个行业都卯足了劲儿，怀着满腔的热情积极参与到建设当中。
关于未来智慧城市的模样，我们或许可以从科幻大片中先感受一二：所有城市管理都建立在一个庞大而完整的可触摸空间内，城市管理者仅需拖拽与点击即可完成各项设置。这里具备庞大的数据采集、存储、分析处理及使用的能力，无论你的需求是什么，都能在短时间内快速获取解决方案。
回到现实中来。简单地说，智慧城市就是通过各种智能感知、信息处理和网络传输手段，能让整个城市的运营实现更协同、更高效、更和谐。
我们离这样的生活，还远吗?
其实，我们已经走进了智慧城市的维度。足不出户网上预约挂号，一张IC卡就能付费;出行之前通过智能手机了解交通状况免受拥堵之困;智慧安防则将让我们提前获知自然灾害、危险事件，以做好应对和防范。
8月5日，住建部公布第二批智慧城市试点名单，试点城市多达103个，比原计划试点名额增加一倍，加上此前公布的首批90个智慧城市试点，目前住建部确定的试点总数达193个。巨大的市场空间正向整个行业敞开大门，对于企业而言，是否迎来了新的发展机遇?智慧城市究竟有多美?
&推进智慧城市建设，是政府用一种更加理性、科学的态度来推进新一轮改革和城市建设的很强烈的信号。&Esri中国信息技术有限公司蔡晓兵认为，在政府推进智慧城市试点的过程中，企业有很多可作为的空间。
&试点&发出的信号弹
比较明显的是，随着智慧城市试点数量的增加，在某种程度上也体现了国家对于智慧城市建设的高度重视和大力发展的态度。
近两年，各大部委纷纷抢滩智慧城市试点建设，2012年11月科技部就组织开展了智慧城市试点示范工作;2013年初，在数字城市建设的基础上，国家测绘地理信息局正式开展了智慧城市时空信息云平台的建设及试点工作。
从各地耗费大量资金力推智慧城市的建设、到智慧城市项目的落地、再到国家智慧城市试点名单的相继出炉。这一切都发出一个巨大的信号，智慧城市市场规模巨大，相关企业乃至整个行业都卯足了劲儿，怀着满腔的热情积极参与到建设当中。
说起地理信息系统在智慧城市建设中的作用，蔡晓兵侃侃而谈。&空间地理信息技术，应明确为智慧城市的重要基础设施之一。&他把GIS(地理信息系统)的地位比喻成生活中常用的水电气、道路等基础设施。
&无论我们在何处何地，都离不开信息消费，而其中很重要的一项就是空间信息，比如地图、空间定位等。&蔡晓兵告诉记者，GIS的应用就是为了提高决策的智慧程度，&在做出决定之前，利用大量的地理信息和精密的人文信息分析，对决策将产生的结果做一个模拟和预测，从而评估该决策是否科学合理。&
有着20多年服务经验的Esri公司业务范畴涉及50多个行业，已经推出大量成功的应用案例。在去年的Esri全球用户大会上，深圳&智慧环保&案例被评为&Esri全球特别贡献奖&。这是一个建立了空间数据集中管理和服务的统一平台，可提供七大类31个专题图服务。
工作人员利用这些地图服务，可在同一位置展现基础地图、行政区划图、卫星影像图等图层信息，足不出户可快速了解关注区域周围的环境敏感点和环保目标的分布情况，平台可直观动态演示区域空气流动、污染物的扩散过程，进行空气环境质量的实时动态模拟，为预报预警、规划环评和空气污染控制策略评估等提供技术支持。
这样的例子，蔡晓兵再熟悉不过了。他看好的是智慧城市的发展契机，并准备深入其中，实实在在地参与到建设过程中去。
今年年初，根据国家信息中心信息化研究部统计，我国提出智慧城市建设的城市总数已经达到154个，预计投资规模超过1.1万亿元。目前已有70多个城市提出了智慧城市建设的内容。预计&十二五&期间智慧城市投资总规模有望达5000亿元，各地智慧城市建设将带来2万亿元的产业机会。
现在，智慧城市试点数量显然已经翻番，而2万亿这个数字势必还会出现新的增长。
面对如此巨大的市场空间，蔡晓兵对地理信息系统的发展态势信心满满。&地理信息系统将在城市全面数字化的基础上，建立起可视化、可量测、可分析决策的智能化时空信息云平台，为智慧城市提供有力的支撑平台。&
&顶层设计&呼之欲出
在各地纷纷吹响建设智慧城市的号角时，以往的信息化建设阶段所常见的信息孤岛、重复建设、资源浪费以及政绩工程等问题普遍出现。给予高度的重视。对此，蔡晓兵觉得，抓好&顶层设计&，不盲动，不一哄而上，为智慧城市建设压好阵脚，尤为重要。
&一些经济条件很差，产业基础、技术条件很欠缺的城市，严重缺乏进行智慧城市建设的基本条件。但一上来就做几十个亿甚至上百亿的建设规划，势必会出现各种问题。&蔡晓兵建议，建智慧城市要结合自身发展条件和阶段，因地制宜。
在住建部的这批试点名单中，有经济发达城市，也有甘肃贵州等中西部城市。而最初，智慧城市试点的提出，就是国家欲通过智慧城市试点的示范作用，深入发掘智慧城市试点建设的特色和亮点，并在全国范围内大规模推广，从而提升社会整体运行效率。
&现在逐渐看到，很多城市谈到智慧城市建设时，已经比较有意识地引入咨询的力量，根据自身经济条件、资源优势等先做顶层设计，找准定位。&
令他欣慰的是，虽然现阶段很多城市的建设过程出现了问题，但国家层面顶层设计的相关工作已经有了初步成果。
为了统筹各部委的资源、集合力量，也为了引导和规范地方政府健康有序地建设智慧城市，国家发改委、工信部等八部委联合起草的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》已于8月初报请国务院发布。不久，我国智慧城市建设必将结束政出多门、盲目建设的乱象，进入统筹推进的新阶段。
著名经济学家成思危提出智慧城市建设的四个原则：&第一是以人为基础，第二是以土地为载体，第三是以信息技术为先导，第四是以资本为后盾。&这四个因素缺一不可，而资本因素，往往成为很多城市建设过程中的软肋。
据媒体报道，自2003年至今，欲建设&中国未来城市样本&的河北省曹妃甸区，因资金短缺，不少项目都有工期缓慢或停工的鉴定，许多企业都陷入了缺钱的窘境，烂尾楼随处可见。
为避免类似事件接连上演，此次，住建部就要求各地指导试点城市编制重点项目投融资规划，将&政府引导、社会参与&的多渠道、多元投资落到实处。
蔡晓兵认为，在智慧城市建设过程中，如何激活社会资本与运营模式是整个业界正在探讨的话题。究竟如何规定企业的责权利?如何让智慧城市这盘棋活起来?是每一个试点城市应该认真思考的。
在蔡晓兵看来，顶层设计是一个广义的概念，它包含的内容其实很多。&相关框架、法律法规、标准体系、实施的进度，融资模式、运营模式等，都需要有一个统一的规划，大家分头去行事，有朝一日才能合起来发挥系统效益，否则谈不上智慧。&
&智慧&无止境
&随着试点城市的增加，相信会有一部分城市获得实实在在的进展，也有一部分城市会成为真正的试验品。最为关键的是通过试点形成对后续建设具有实在参考意义的经验，可以培养出一大批人才等有益的结果，从而更好地推进智慧城市的建设。&
据他了解，目前还没有城市宣称已经建成了智慧城市。&智慧无止境!&他说，智慧城市的建设是一个有始无终的过程。
&智慧城市不只是技术城市，不能就信息化谈信息化，最终还是要符合社会和人们的发展需求，以人为本。&
那么，技术在推动智慧城市建设中如何发挥作用?&大家对智慧城市的期待是很高的，现有的各种技术还不足以完全满足这样一种要求和期待。所以，技术本身也需要在实践中不断地创新，不断地满足新的需求。&蔡晓兵也指出，除了创新技术，也需要利用好现有的成熟技术，充分考虑投入产出比，更好地推动项目落地。
让蔡总格外兴奋的是，公司最近与北京丰台区政府合作，作为地理信息领域唯一厂商参与到&智慧丰台&的顶层设计工作当中。这也是Esri公司参与的基于顶层设计推动之下的完整的智慧城市建设案例之一。
&企业在某些方面可以利用自身专长为智慧城市建设提供技术支撑，但并不能涵盖各个层面，没有一个企业可以完完整整地参与到智慧城市建设的所有方面。&蔡晓兵表示，&智慧城市不是单一的企业或行业、系统可以独立承担的任务，而是在城市范围里各系统综合作用形成的城市发展形态。如果不用考虑多方之间的联系、共享、协同，最终的效果很可能是支离破碎、千疮百孔。&
提到对未来市场的期待，蔡晓兵沉思了片刻，&企业真正需要的是一个开放、公平、良性的竞争平台，这有利于城市信息化建设的快速推进，最终的受益者还是老百姓。&
&也许，以后有一天我们不再叫智慧城市，换成别的词汇了!但这并不重要。&蔡晓兵笑称，智慧城市的核心是用智慧、理性的方法和手段，让生活在这个城市里的老百姓能够生活得更好，城市发展更加可持续。始终把握好这一宗旨，我们的大方向就不会跑偏。
他期待着公司能够实实在在地参与到智慧城市建设当中，利用自身专长去发挥效用。&过程做好了，自然就会有好的结果。&
[责任编辑：韩林君]
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