中国城市大学数量排名最多高铁城市排名

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-26 15:08 标签： 中国未来高铁枢纽城市
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厉害了！中国这个城市将成为高铁线最多的城市
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随着西成、西兰高铁开通进入倒计时，西延等多条高铁年内动工，未来将有8条高铁线路在西安交汇，西安也将成为全国高铁线路最多的城市。目前，除了已经开通的郑西、大西两条高铁，西成、西兰高铁计划年内开通。除此之外，还将大力推动西安至包头、西安至重庆、西安至武汉、西安至南京等高铁的建设工作。这将会带动西安的旅游发展，小编接下来带你盘点一下西安的美景。西安是中国历史上建都朝代最多，影响力最大的都城。在《史记》中被誉为“金城千里，天府之国”。西安的景点多为历史古迹，市区内的古城墙、大雁塔、钟（鼓）楼都是不能错过的。秦始皇兵马俑博物馆主要包括兵马俑博物馆和秦始皇陵两大部分。秦始皇嬴政从13岁即位时就开始营建陵园，修筑时间长达38年，工程浩大。兵马俑的塑造，是以现实生活为基础而创作，生动细腻，栩栩如生。钟楼、鼓楼被称为“姊妹楼”、“文武楼”，两楼皆建于明代，迄今已有620多年的历史。鼓楼东与钟楼相望，始建于明太祖朱元璋洪武十三年，比钟楼早建造4年，清康熙三十八年和清乾隆五年先后两次重修。楼上原有巨鼓一面，每日击鼓报时，故称“鼓楼”。历经岁月沧桑，如今巨鼓早已不存，惟余鼓楼巍然耸立。西安城墙景区位于西安市中心区，呈长方形。是中国现存最完整的一座古代城垣建筑，从隋唐至今已有1400年历史。有城门四座：东长乐门、西安定门、南永宁门、北安远门。西安城墙是在唐皇城的基础上建成的，城墙环于西安城四周，固若金汤，气势不凡。
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简介: 中国山水甲天下，富贵花香在深山
作者最新文章媒体统计高铁直达城市武汉排第13名 网友不服
全国高铁网络图武汉铁路局整装待发的动车组（刘卫兵摄）武汉能高铁直达城市的数量仅排全国第十三？此前，一家媒体的报道，令大武汉众多网友对此“表示不服”。2月21日，动向新闻记者了解到，武汉已形成“米”字高铁网，可直达21个直辖市和省会城市，以武汉为中心、辐射全国的快速客运交通圈已经形成。武汉高铁直达直辖市和省会城市的数量仅比北京少1个近期，有媒体根据国内一家资讯平台的大数据分析结果报道称，武汉能高铁直达的城市为156个（包括直辖市、省会城市、地级市、市辖区之外的县级城市），在全国城市中排名第十三；济南能高铁直达的城市为193个，在全国城市中排名第二，其中，济南能高铁直达的直辖市和省会城市为19个。
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器中国城市竞争力排名出炉 你的城市排第几？(图)_网易新闻
中国城市竞争力排名出炉 你的城市排第几？(图)
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图说：中国城市竞争力2014年度排名　　新民网讯 昨天（5月15日），由中国社会科学院财经战略研究院、中国城市百人论坛、社会科学文献出版社及中国社会科学院城市与竞争力研究中心共同举办的《城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告No.13》发布会在京举行。
　　深圳拔得城市综合竞争力头筹
　　《报告》中数据显示，2014年综合经济竞争力指数排名前十的城市依次是：深圳、香港、上海、台北、广州、天津、苏州、北京、澳门、无锡，这些城市主要集中在珠三角、长三角、环渤海和港澳台地区。广大中西部地区无一城市进入综合经济竞争力十强之列，中西部城市中排名最前的是武汉，位列第12位。
　　与2013年相比，变化最大的莫过于深圳取代香港跃居综合经济竞争力榜首。中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞表示，深圳的地均GDP全国最高，万元GDP综合能耗全国最低，这个排名说明创新驱动经济发展在深圳实现了重大突破。此外，无锡取代佛山进入综合经济竞争力十强。
　　东部城市群担当转型领头羊
　　《报告》中数据还显示，2014年可持续竞争力指数排名前十的城市依次是：香港、上海、北京、澳门、深圳、广州、杭州、苏州、南京、厦门。
　　虽然香港的综合经济竞争力被深圳赶超，但是相对于内地城市而言，香港的可持续竞争力优势仍然十分明显，在知识城市、和谐城市、生态城市、文化城市、全域城市和信息城市等六大分项竞争力方面，香港的等级排名均较为靠前。杭州、南京、厦门等三个未进入综合经济竞争力十强的城市，在可持续竞争力上却具有很大优势。
　　与综合经济竞争力十强城市分布较为相似，可持续竞争力十强仍然主要集中在珠三角、长三角和环渤海地区，表明在当前和今后一个相当长的时期内，上述三大城市群将继续担当中国转型发展的火车头。
　　城市人均存款余额排行香港居首
　　这份涵盖近300个中国城市的报告还具体分析了城市间的“宜商”指数，并将各城市的人均存款余额作为指标之一，在中国城市的人均存款余额的排名中，香港居首。
　　在人均存款余额单项指标上，排在香港之后的其他九个城市分别是：深圳、北京、澳门、上海、东莞、广州、珠海、杭州、厦门。比较近几年的结果来看，香港已经连续三年排在第一位，地位稳固。
　　高铁改变城市格局，东中部趋向一体化
　　中国社科院前副院长李扬在《报告》发布会上指出，高铁的推广和延伸改变了城市的物理距离，使得经济资源配置的格局和城市竞争的格局发生变化。2010年以后，中国进入高铁时代，支撑群网城市体系的出现。此外，互联网深刻全面地改造社会，改变各个传统经济领域。
　　这使得中国城市空间格局正在发生巨大的变化。《报告》指出，未来中国将形成“东中一体、外围倾斜”的经济空间新格局和“一团五带、开放互联”的城市体系新格局。
　　值得注意的是，过去中国的区域发展战略未能实现互联互通，东部过度密集，西部过度分散，经济带动作用并不明显。
　　《报告》建议，对中国经济空间做出重大调整，从四分区到二分区。“东部-中部-西部-东北”调整为“自助发展-政策扶持”二分区；自助发展区重点实施“东中一体，群网带面”战略；政策扶持区重点实施“五线带面，开放互联”战略。（据央视新闻）
本文来源：新民网
责任编辑：王晓易_NE0011
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