中美钢结构设计规范关于节点连接比较分析.pdf -max上传文档投稿赚钱-文档C2C交易模式-100%分成比例文档分享网
中美钢结构设计规范关于节点连接比较分析.pdf
文档名称：中美钢结构设计规范关于节点连接比较分析.pdf
格式：pdf&&&大小：2.44MB&&&总页数：39
可免费阅读页数：39页
下载源文档需要：20元人民币
预览与实际下载的一致，文档内容不会超过预览的范围，下载前请务必先预览，自行甄别内容是否完整、是否存在文不对题等情况（本网站为文档分享平台性质），一旦付费下载，本站不支持退款
我已知晓：实际下载内容以预览为准！
文档介绍：武汉科技大学硕士学位论文第1页摘要目前，钢结构的迅速发展引起了各国的重视，并积极颁布了相应的规范及指导条例。本文从钢结构中最基本问题出发，对比研究了中国和美国两国钢结构设计规范在焊缝连接与螺栓连接以及节点区的优化设计三个方面的异同，分别从连接构件的力学特性、表达公式、以及实际应用进行算例分析。首先，详述了钢结构建筑近些年的发展概况以及良好的应用前景；阐明了美国和中国两国钢结构设计规范的发展历程、规范特点以及规范编写思路，并对各段规范修改和创新处做了简要说明；其次，分析中美二两国钢结构设计规范关于焊缝连接的构造要求以及焊缝连接计算公式的异同之处，并通过实例对比两规范计算结果的差异所在，得出相应结论；接着，对钢结构的螺栓连接，主要是高强螺栓的构造要求以及不同类型摩擦型和承压型两种方式螺栓的受剪连接、受拉连接、同时承受剪力和拉力时的计算公式做出对比，通过算例验证两规范分析结果的差异所在；最后，论述了两规范对于节点区的构造要求的差异，然后在考虑了两国规范下不同的结构的优化设计原则的情况下，分别对钢结构节点区分别进行基于有效宽度法中国和均力法美国的优化设计。通过对中国和美国两国钢结构设计规范在焊缝连接与螺栓连接以及节点区的优化设计三个方面的对比研究，不仅可以很明显的看出两国规范的差异所在，而且可以明确我国设计规范的不足，为今后的规范修订提供一定的参考。关键词：焊缝连接，螺栓连接，节点，节点区优化设计第工工页武汉科技大学硕士学位论文ABSTRACTnadonalAtofsteels伽】ctureshasarollsedpresent，tllerapiddevelopmema：ttention，andco州eshavetllerelatedno衄st11ispaper，bymanyactivelypromulgatedaIld鲥delines．InmostbasicareⅡ1eweldc建筑节点是什么意思
,内容来自筑龙网相关的培训课程、论坛帖子、行业资讯等。筑龙网为国内最权威最专业的建筑工程学习。交流平台，超过1000万设计师、工程师和造价师在筑龙网交流、学习更多相关资料请访问日更新500篇的!(发布于:日)
此时有人在和您一起浏览筑龙优搜库
大家都在学
论坛热贴排行
课时数：116
筑龙网已“成就有梦想的建筑人”为企业使命，为建筑行业从业者提供基于、直播课程、专家答疑、论坛交流的专业学习服务；同时搭建基于建筑+互联网的创业项目孵化平台，为推动行业创新发展贡献力量。 >
建筑节点是什么意思相关专题推荐建筑结构分区
查看: 5991|回复: 18
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分78帖子
一星助理工程师, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
我用PKPM的框架建的这个钢框架，遇到了两个问题：1、在梁柱连接的地方，软件给设了两个高强螺丝，我想修改螺丝的数量，怎样修改呢？2、这个梁在接近柱子的地方成了变截了，我不想要变截面，该怎样修改呢？请高手们指点一下。
(46.5 KB, 下载次数: 1)
16:41 上传
点击文件名下载附件
(29.57 KB, 下载次数: 1)
16:41 上传
点击文件名下载附件
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分78帖子
一星助理工程师, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
在“梁腹板 局部加高时梁变截面开始处到柱边的距离”这一项修改，最少的值也是100啊。
听众数收听数最后登录注册时间主题精华2积分8955帖子
这个是软件设置问题，没办法改。
听众数收听数自我介绍天津专业聚氨酯保温板冷库板生产最后登录注册时间主题精华0积分2809帖子
一星高级工程师, 积分 2809, 距离下一级还需 191 积分
只能加大梁的截面，要不改变连接点方式也可以，比如梁上下翼缘加盖板。
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分100帖子
二星助理工程师, 积分 100, 距离下一级还需 50 积分
学习了。。。。。。
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分2095帖子
五星工程师, 积分 2095, 距离下一级还需 405 积分
楼主最好请教一下你们公司的老工问一下，上网去搜索查询一下，或者自己试着去摸索代入一些数据计算一下看看指标符不符合要求。
很惭愧帮不了你，没有做过钢结构。
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分995帖子
四星工程师, 积分 995, 距离下一级还需 105 积分
这个参数不填了，软件默认
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分278帖子
五星助理工程师, 积分 278, 距离下一级还需 222 积分
我的做法是在satwe文件中找出内力最不利组合，然后手算节点，也很简单
&您好，麻烦问一下如何查看satwe中的内力最不利组合？刚毕业，做钢结构设计。对节点设计有点迷惑。&
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分33帖子
技术员, 积分 33, 距离下一级还需 17 积分
学习了。。。。。。。。。。。。。
听众数收听数最后登录注册时间主题精华0积分517帖子
一星工程师, 积分 517, 距离下一级还需 133 积分
hakwj 发表于
我的做法是在satwe文件中找出内力最不利组合，然后手算节点，也很简单
您好，麻烦问一下如何查看satwe中的内力最不利组合？刚毕业，做钢结构设计。对节点设计有点迷惑。
优秀版主-银
优秀版主-铜
优秀版主-银
优秀版主-铜
优秀版主-银
优秀版主-铜
站庆6周年勋章
8-3(在线教育)
8-4(商易宝会员)
8-5(广告合作)
(非工作时间)北京地铁四号线出入口站亭结构设计
高银鹰，贾文颖，杨
田，彭永宏，霍文营
（中国建筑设计研究院，北京100044）
[摘要] 北京地铁四号线出入口站亭为地上单层建筑，层高3.400m，采用梁、柱、斜杆组成的全焊接编织型方管钢结构形式。站亭与已建地下工程相接部位采用钢筋植筋相连接，并以已建结构作为基础；其余部位采用天然地基条形基础加防水板基础形式。根据计算及基础情况，竖向构件采用不同的柱脚形式，以方便施工。 [关键词] 编织型钢结构；钢筋植筋；钢结构焊接；锚栓
Structural design of the entrance buildings of Beijing No.4 Subway Line Gao Yinying, Jia Wenying, Yang Wei, Xia Tian, Peng Yonghong, Huo Wenying (China Architecture Design and Research Group, Beijing 100044, China)
Abstract: The entrance building of Beijing No.4 subway line has single-layer with 3.400m high. This entwining steel structure consists of beams, columns and slope bars by welding. The building is connected with the existing structure under the ground by the technology of bonded rebar. And the other parts use the strip foundation combining with water-proof slab. According to the calculation and the types of the foundation, we adopt different column base types to convenient the construction of the building.
Keywords: entwi weldin anchor bolts
北京地铁四号线横贯京城南北，南自南四环公益西桥，北至北五环龙背村，线路全长28.16km。全线共有60多个出入口站亭，其风格统一，造型新颖独特，成为地铁四号线标志性建筑（图1）。
主体结构设计
由于已建成出入口的地下部分结构尺寸不统一，
故地上站亭结构按照5.15，5.9，6.8，7.7m四种跨度设计，长度按1.5m模数增减。各出入口根据实际地下结构尺寸选择相近的地上站亭尺寸，并分为正出口、侧出口及与其他附属建筑合建的出口等形式。
根据建筑师“都市之窗”的设计理念，出入口站亭为编织型钢结构形式，外维护为金属板材及玻璃的幕墙体系。按照建筑专业的排水及外观要求，构件外侧局部焊有10mm厚、130mm高装饰钢板，以形成排水沟，并用以安装外立面幕墙、形成凹槽的立面效果；构件内侧局部焊有10mm厚、70mm高装饰钢板，用
图1 北京地铁四号线出入口站亭
以电气专业走线及安装内立面幕墙。在各构件相交节点区域，内外侧均无装饰钢板，以形成交汇的立面效果，并实现排水、走线功能（图2）。依据这一要求，基本结构构件（梁及斜杆）采用壁厚10mm的200mm×200mm方管型截面（图3）。各构件采用等强对接焊缝连接，在节点内对应位置加焊加劲板。雨棚悬挑梁根据挠度计算要求，采用壁厚25mm的200mm×200mm方管型截面，相应连接柱、梁及斜杆采用相同壁厚。
出入口站亭均为地上一层，层高3.40m。单体建筑面积100~160m2，结构采用编织型方管钢结构形式。工程的设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级，抗震设防类别乙类，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g，设计地震第一组，场地土类别为Ⅱ类。
工程于2009年2月完成设计，3月动工兴建，9月投入使用。
安装卷帘需要设计为575mm×270mm）为支座，焊接的连接节点见图6（c）；雨棚侧悬挑梁、柱、梁及斜杆的连接节点见图6（d）。
后立面斜杆与屋面梁连接空间节点见图6（e）；侧后部斜杆与屋面梁连接空间节点见图6（f）；侧立面交叉斜杆与屋面交叉梁连接空间节点见图6（g）。 结构底部的地梁为三面交圈形式。采用地梁连续、侧斜杆焊接于地钢梁上的方式形成节点区域，如图6（h）所示。
图2 各构件相交节点区域
图3 方管型截面
结构侧立面由钢斜杆交叉编织形成；屋面梁亦相互交叉编织，在结构尾部双向找坡，形成折线梁。屋面梁与侧面钢斜杆通过三维空间节点相交，形成空间的菱形网格编织结构，此结构具有很好的整体性。整体计算采用Sap2000程序。结构第1自振周期为0.28s，地震作用下最大弹性层间位移角为1/700，构件应力比为0.40左右，各计算指标均满足规范要求。除雨棚悬挑部分由挠度控制外，其余构件截面均根据建筑外观对结构构件尺寸的要求，且考虑加工及运输过程中构件的变形的影响，按照构造控制。
图6 连接节点
地铁施工时已完成的出入口地下结构为筏板基础
图4 标准正出口结构计算模型
（多为500mm厚）加挡土墙（多为500mm厚）。出入口地面钢结构需要与已建地下部分采用钢筋植筋技术相接，以形成整体基础。此部分柱脚在计算允许的情况下，设计为铰接柱脚以便于施工。当柱脚能完全落在已建结构上时，柱脚采用在已建结构上植筋焊接预埋件连接（图7）。当柱脚不完全落在已建结构时，在已建结构与柱脚对应处植筋形成牛腿（柱脚重心在原结构时），见图8；或从已建结构端墙平面内植筋挑牛腿（柱脚重心不在原结构时），再搭次梁，作为柱脚基础，从而保证已建地下墙体不额外承受过大的平面
图5 标准侧出口结构计算模型
外弯矩（图9）。
本工程为空间结构体系，杆件在节点部位采用等强对接焊缝连接，在节点内对应位置加焊加劲板。杆件连接按照规范中钢管结构的构造要求，遵循主管连续、厚壁管连续的原则。节点众多、形式多样成为本工程的一个特点。以标准正出口为例：
平屋面部分，屋面梁相交（图6（a））形成平面菱形网格；在结构尾部双向找坡，形成了空间连接节点（图6（b））；雨棚交叉悬挑梁以宽扁梁（该梁根据
图7 柱脚植筋焊接预埋件连接
图8 结构与柱脚对应处植筋形成牛腿
地基处理（如浅换填）即可满足，保证了施工进度。 5
钢结构柱脚设计
铰接柱脚设计为预埋或在原结构上植筋焊接预埋件，预埋件与钢结构底部三面交圈的地钢梁（图4，5）通过角焊缝连接（图12）。挑梁支撑柱采用刚性柱脚。
图9 已建结构端墙平面内植筋挑牛腿
位于出入口口部的两根钢柱支撑雨棚大跨挑梁，
柱脚承受较大的弯矩，设计成刚性柱脚（图4，5）。此柱脚多距离已建地下结构较远，采用天然地基。由于前期地铁施工开挖的影响，出入口口部在原结构基础底板标高以上的部分均为人工杂填土，原地质勘察资料已不能反映口部的地基现状。
结合已竣工的西直门站出入口现场地基情况（承载力低且不具备深挖换填的条件），采用了钢筋混凝土条形基础加防水板的基础形式，基础埋深同已建结构基础，且保证柱脚埋深的最小要求。施工前要求进行现场原位测试，保证基础底标高处地基承载力特征值不小于100kPa。如不能满足要求，应根据实际情况进行地基处理。基础、侧墙和口部一层地面钢筋混凝土板形成补偿性的基础，并与原结构在相接处植筋相连（图10，11）。
刚性柱脚以建新结构为基础时，采用埋入式刚性柱脚。
刚性柱脚以已建结构为基础时，采用外露式刚接柱脚。此柱脚若采用加长型后扩底锚栓费用很高，故采用HPB335级钢筋，钢筋直径比计算值增加2mm，进行原结构植筋，在连接螺母段先车去原钢筋螺纹，再车丝扣以安装螺母。
图12 铰接柱脚
出入口站亭地面结构为空间编织型方管钢结构，通过合理的结构构件选型及连接，满足了复杂的建筑造型及使用要求。并根据各单体已建地下结构的具体情况，因地制宜地采用基础及柱脚形式，保证了地面结构与地下结构很好地衔接，同时方便了施工，确保了工程按期完成。
图10 基础结构平面图
图11 层1结构平面图
[1] GB5 钢结构设计规范[S]. 北京：中国计划出版社，2003. [2] GB5 建筑抗震设计规范[S]. 北京：中国建筑工业出版
[3] GB5 混凝土结构加固设计规范[S]. 北京：中国建筑工
业出版社，2006.
该基础方案的优点有：
（1）地基承载力要求较低，可以减少地基处理
的工程量及费用，加快施工进度。
（2）基础整体刚度好，地基沉降量小，保证上部钢结构不因新老结构沉降差产生过大变形。 施工验槽的实际情况也表明，出入口站亭基础底标高附近均为人工杂填土，由于设计提出的承载力特征值100kPa较低，多数都可不经地基处理或经简单的
作者简介：高银鹰，硕士，工程师，一级注册结构工程师，Email：。
猜你喜欢的内容。。。
……第40 卷 增刊 建筑结 构 2010 年 4 月 北京地铁四号线出入口站亭结构设计高银鹰,贾文颖,杨威,夏田,彭永宏,霍文营(中国建筑设计研究院,北京 100044) [摘要]......
……北京地铁四号线论文设计_secret_电力水利_工程科技...灵境胡同路口北侧, 设计中应考虑出入口的合理布置和...主体结构及附属结构(出入口及其通道、风道及风亭) ......
……喀喇沁旗代理发表职称论文发表-两反一保出口结构对外贸易论文选题题目_社会学_...北京地铁四号线出入口站亭结构设计 79……叶轮逆向反求及其注射模结构设计 .....
……北京南站已经是中国乃至亚洲第一大 火车站,设计使用年限为100年。 4号线-陶然亭站站名来历-陶然亭:(暂缺) 各站平面图 4号线-菜市口站 各站平面图 站名......
……经由北京南 站后,偏西北方向行进,逐步转向北,进入菜市口大街至陶然亭站,向北...3 ppp 方案基本结构 根据北京地铁 4 号线初步设计概算,北京地铁 4 号线项目......
……毕业设计(论文)任务及指导书题 目 北京地铁 5 号线东单站车站结构设计(方案二...设计任务及内容 (1)车站总平面布臵(包括站位选择、出入口布臵、通风亭布臵等......
……地铁明挖车站轨排井段结构分析与设计实践 浅埋暗挖...北京地铁四号线陶然亭站 北京地铁 4 号线动物园...号线虎坊桥站暗挖出入口 北京地铁十六号线红莲南路站......
……环评工程师考试案例分析复习资料 北京地铁四号线工程 北京地铁四号线工程案例分析...(2)运营期: 车站排水——结构渗漏水、凝结水、清扫水、消防水、车站出入口......
……陶然亭站, 向北沿菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西单北大街、西四...(二)ppp 方案基本结构 根据北京地铁 4 号线初步设计概算, 北京地铁 4 号线......
……ppp项目开发案例-北京地铁四号线项目_金融投资_经管...(颐 和园、圆明园、动物园、陶然亭等) ,是一条...(二)交易结构设计 项目投融资结构 (1)融资安排......
……经由北京南站 后,偏西北方向行进,逐步转向北,进入菜市口大街至陶然亭站,向北...3 ppp 方案基本结构 根据北京地铁 4 号线初步设计概算,北京地铁 4 号线项目......
……进入菜市 口大街至陶然亭站, 向北沿菜市口大街、...根据初步设计概算, 北京地铁 4 号线项目总 投资约...图1 北京地铁四号线投资结构图 57 2014 年第 .....
……北京地铁4号线中关村站调查报告_调查报告_表格...4 4 地铁与商城出入口人流量 ... 5 ...圆明园、动物园、陶然亭等),是一条极具特色的线 路。......
……北京地铁四号线第十七标段 中关村站及黄庄~ 中关村...车站共 设四个出入口与两个风亭。 3 号出入口及...④如果建(构)筑物的沉降超过预警值,但经过设计、......
……车站总平面布置图(包括站位选择,出入口设置,通风亭布置) ;
车站结构形式的...施工方案设计; 2 站址环境(以宣武门车站为例)宣武门站是北京地铁四号线的......
……亭站,向北沿菜市口大街、宣武门外大街、宣 武门内大街、西单北大街、西四南...(二)ppp 方案基本结构 根据北京地铁 4 号线初步设计概算, 北京地铁 4 号线......
……根据北京地铁 4 号线的项目设计概算, 工程投资建设...三、北京地铁四号线 ppp 模式结构图。投资 北京...与站内商业经营收入相比,地铁票款 收入是特许期内......
……北京地铁四号线工程的初步设计文件(除马家堡车辆段、龙背村停车场、宣武门站、...线路、站位、出入口和风亭位置基本落实稳定,车站建筑总体布局、结构设计及施 工......
……经由北京南 站后,偏西北方向行进,逐步转向北,进入菜市口大街至陶然亭站,向北...3 ppp 方案基本结构 根据北京地铁 4 号线初步设计概算,北京地铁 4 号线项目......
……北京地铁6号线车公庄西站出入口介绍_调查报告_表格...车站仿照莫斯科地铁的车站设计,有巨大的拱顶,与周边 ...里站、北海北站、南锣鼓巷站、东四站、朝阳门站......
看过本文章的还看过。。。
您可能感兴趣。。。
最新浏览记录