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交强险和商业险要多少钱？
摘要：交强险和商业险要多少钱？金投保险网专家提醒，交强险和商业险的计算方法是不一样的，交强险的计算相对简单一点，而商业险包括的险种太多了，每种商业险都有自己的算法。
和要多少钱？
金投专家提醒，交强险和商业险最大的不同之处在于，交强险为法定，有车族必须购买，否则不能上路；其他的为商业险，车主可选择购买。另外，交强险和商业险的计算方法是不一样的，交强险的计算相对简单一点，而商业险包括的险种太多了，每种商业险都有自己的算法。
那么，？金投网专家表示，交强险价格是全国统一的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是&汽车座位数&，官方给了一个计算交强险保费的公式：交强险最终保险费=交强险基础保险费&(1+与道路交通事故相联系的浮动比率A)&(1+与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率V)
与道路交通事故相联系的浮动A包括：
A1上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%
A2上两个年度未发生有责任道路交通事故-15%
A3上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-20%
A4上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故&0%
A5上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故+15%
A6上一个年度发生有责任道路交通死亡事故+30%
与道路交通安全违法行为相联系的浮动V包括：
V1上一个年度没有道路交通安全违法行为-10%
V2上两个年度没有道路交通安全违法行为-20%
V3上三个及以上年度没有道路交通安全违法行为-30%
V4上一个年度发生各类道路交通违法行为(除V5-V7)低于五次的&0%
V5上一个年度每次违反道路交通信号灯通行的;逆向行驶的(最高不超过30%)+10%
V6上一个年度发生驾驶与准驾车型不符的机动车的;发生机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的+20%
V7上一个年度发生饮酒(含醉酒)后驾驶机动车的+30%
V8上一个年度发生各类道路交通违法行为五次(含)以上的+30%
需要注意的是，交强险的基础保费就是按车的种类而定的，其他的便与交通事故等有关。
其次，我们再了解一下交强险和商业险要多少钱中商业险的计算方法，金投保险网专家表示，商业主要分为基本险和附加险，基本险就是我们常说的第三者责任险、、和这四大险。附加险就是一些依附于基本险而存在的补充性质的保险，必须先投保了该附加险条款里面规定的基本险才能投保该种附加险，包括、、、等等险种。
商业险要多少钱之
车损险保费的计算公式为：车损险基准保费=固定保费+车辆损失险保险金额&基准费率。公式中的因子都比较容易确定，但车主在按投保时需要自行决定是否足额投保。因为根据车险相关条款，车损险的投保可以按照新车购置价，或是车购置价扣减折旧部分，亦或是与协商确定。如果车主选择不足额投保，这样一旦发生车损，将按合同条款进行赔偿，那么车主得到的赔偿金可能少于您的车辆价值。
商业险要多少钱之
商业三责险价格因不同的保险公司、不同的渠道投保而不同，具体多少钱还要看最高赔偿限额共对应的档次：保费也由此低到高变化。
第三者责任险保费计算公式是：商业第三者责任险保费=基准保费&C1&C2&&&Cn
机动车辆商业第三者责任险的基准保费是指按照投保车辆的车辆种类对应的商业第三者责任险每次事故最高赔偿限额为5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上时的保险费。
随着买车的人越来越多，车险就成为了很多人共同面对的话题，为了给自己的爱车有一个更好的保障，车主都会选择买各种不同的保险，但是很多车主都不太清楚各种保险的保费和费率，也不可能像专业人员一样对各种费率和保费的计算公式都运用的很熟悉。车险专家建议利用就可以快速计算出交强险和商业险要多少钱，抛去很多繁冗复杂的数据和保费计算公式，方便快速，并且得到的数据也非常的准确，为车主省去很多精力和时间。
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无证驾驶交强险赔吗？
摘要：无证驾驶交强险赔吗？交强险是以车辆为对象投保的，保险公司提出赔偿受害方的是司机，而不是车主史某，以此为由拒绝赔偿，自然不能成立。交强险的赔偿，应该说是对车不对人。
无证驾驶赔吗？
依据国务院在2006年出台的《机动车交通事故责任强制条例》第二十二条的规定，驾驶人未取得驾驶资格发生道路交通事故，造成受害人的财产损失，不承担赔偿责任，但可以在交强险限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。
史某有一辆小客车，投了交强险，雇佣他人驾驶，不幸发生意外，将杨某撞伤，抢救无效死亡。经交警部门认定，司机负事故全部责任。在司机因交通肇事罪被提起公诉，在刑事附带民事诉讼中，司机和被害方经法院主持达到调解协议，赔偿死亡赔偿金、丧葬费、赡养费等损失共计11万元。在向受害方赔偿后，因为投有交强险，史某胸有成竹地要求保险公司支付该11万元。但保险公司以赔偿受害者的主体是肇事司机，而不是史某，且司机属于无证驾驶为由拒绝赔偿。史某无奈诉诸法院，法院经过一审作出判决，判令保险公司在交强险责任限额内赔偿史某11万元。保险公司不服上诉，二审法院驳回上诉，维持原判。
交强险的赔偿对车不对人
《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定，&本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险&。司机无证驾驶，自然是错误的，但交通肇事的受害者是无辜的，其权利应该得到保护，得到，这也是交强险设立的目的意义所在。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十八条第一款规定，&有下列情形之一导致第三人人身损害，当事人请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予支持：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；（二）醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的；（三）驾驶人故意制造交通事故的&。
无证驾驶交强险赔吗？交强险是以车辆为对象投保的，保险公司提出赔偿受害方的是司机，而不是车主史某，以此为由拒绝赔偿，自然不能成立。交强险的赔偿，应该说是对车不对人。保险公司以司机无证驾驶为由，拒绝承担赔偿责任，与法相悖，不能成立。
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交强险法条生歧义
一种观点认为保险公司对其他人身损害损失应当免赔。理由：1.相关肇事人应成为重点惩治和打击对象，如果由保险公司承担理赔责任，一定意义上让这些肇事人逃避了法律责任。2.抢救费用属于医疗费用的一种，既然法律只列出抢救费用，且保险公司还可追偿，其它人身损失交强险不予理赔的意向应当十分明显。
另一种观点认为保险公司对其它人身损害损失仍应赔偿。国家设立交强险的实质是要求保险公司对受害人（第三者）承担社会责任，肇事人的行为并不作为主要考虑因素。
有关人士认为，为避免司法实践中的分歧，应对交强险的相关条例作出一定修正，从正面对保险公司对第三者人身损失应否理赔，以及能否追偿问题作出明确规定。
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好消息！有着良好驾驶习惯和安全记录的“金...买车必看&不要再傻傻的只买个交强险了广告
一、 国家汽车强制保险费与车船税 私家车强制险：第一年：5座 950元，6-8座1100第二年： 855元 ， 990第三年： 760元 ， 880第四年： 665元 ， 770第五年： 665元 ， 770这样的保费不定，跟出险，脱保，过户有关系，以上任意一个违背了，那样保费就会变的车船税（五座轿车）：1.0升 以下：180元/年1.0~1.6升 ：300元/年1.6~2.0升 ：360 元/年2.0~2.4升 ：660元/年2.4~3.0升 ：1500元/年3.0~4.0升 ：3000元/年4.0升以上 ： 4500元/年 所需资料，个人车：1.车主身份证正、反两面复印件 2.行驶证正、副本复印件；单位车：1.组织机构代码证复印件 2.行驶证复印件。 总结： 1.交强险必须上，牢记缴费期。 2.车损险：必须上，管赔自己车的，建议足额投保。 3.第 三者险：必须上，建议保额20万以上一般5 0万到100万，经济条件好就多上点 。 4.车上人员可以不上,上也不必上多，司机2 万左右，乘客1万左右，当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。一个座位20多元管1万， 不如直接办个人身意外险（100到200左右一 份，保险范围不仅包括了普通意外，还有火车 、地铁、自驾等责任，还可以报销医疗费用。）注：交通事故引起的医疗费社保不报销。 5.盗抢险要上。 6. 划痕、玻璃险相对较贵,划痕可以不上，玻璃险根据自己的经济能力。自燃险旧车一定要上，新车可以暂时不考虑。 7.不计免赔，自己定，建议办上为好。
商家名称：
咨询电话：400-830-5358
店面地址：河南省济源市沁园路北段
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&110
　　交强险公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。 强制性：强制承保，不能拒保。 广泛性：只要是机动车，都可以承保。
　　买保险我们一般有四种组合
　　第一种组合，适用于新车、新手及需要全面保障的车主：全面型交强险+商业三责险(100万)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。
　　第二种组合，适用于有固定停车场、有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主：常规型交强险+商业三责险(50万)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约。
　　第三种组合，适用于车辆使用时间长、驾驶员技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主：经济型交强险+商业三责险(50万)+车损险+不计免赔。
　　第四种组合(最不靠谱型)，这种组合购买的车主较少，就是只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方，也就是受伤害一方，人员伤亡最高赔付11万，住院医疗1万，财产损失2000元。这种组合购买的车主较少是因为，车损或被盗需要自己承担，风险极大!
　　小编觉得以下的内容真的太详细太实用了!看完，你就知道再也不会只买交强险了。
　　交强险
　　公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。 强制性：强制承保，不能拒保。 广泛性：只要是机动车，都可以承保。(机动车包括摩托车，不包括电动车)酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。当然遇到这种情况，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。
　　交强险不赔的情况：碰瓷的不赔。
　　交强险特征：
　　分项赔偿原则，浮动费率原则(第一年不出险，第二年费率下调10%，反之则反)，奖优罚劣原则。
　　交强险能解决哪些问题?
　　举例：车撞了树，只给车上了交强险。假定树不赔，那么车的损失是否可以走理赔?
　　答案：不赔，因交强险只理赔交通事故中的受害方，那么在这个例子里，受害方是树，不赔树的话，车辆损失就得不到任何保险补偿。
　　交强险的理赔最高限额是12.2万。
　　大家听了还挺高兴，还算不少啊，一般的车辆损失也就够了。不要高兴太早了，交强险还有个分项赔偿原则：撞人致死：11万，撞人受伤：1万，交通事故产生的财产损失：2千元。 这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时：死亡伤残赔偿限额为1.1万，医疗费1千元，财产100元，交强险累积赔付。意思是：一年的保险金额就这些，几次出险理赔金额要加一起算，超过了就自费。(开车还是小心为好，现在撞人致死理赔11万，这年头11万能安抚被害人家属吗?没个30、50万能摆平吗?)所以仅仅给车上了交强险，真正遇到事故时，自己掏腰包的花费很昂贵。
　　商业三者险
　　行内有句话：没有商业三者险的车主，伤不起。有的人看到商业保险，商业车险，会有抵触情绪：商业保险是盈利性质的，不是福利，这很对。不过现在保险的理赔率也是很高的，特别是车险，理赔就是给车主的福利。
　　定义：商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。
　　1.第三者险是赔给第三者的，不包括自己家人。有一个案例：一人在倒车时，经验不足，让家人站在车后，加上技术不熟练，油门当刹车， 导致家人死亡，这种情况车险不能理赔。如果是外人，可以理赔。这也是为了防止骗保，故意伤害家人。
　　2.没有分项赔偿原则，有损就赔。
　　3.不累积保险金额，例如投保10万的三者，第一次出险理赔后，第二次保险金额还是10万，不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。
　　4.商业三者险的保费：一般在几百元，5万起，例如600左右保10万，800左右20万，1千左右30万。建议额度在20万以上。少了确实到真正遇到事故时，作用微弱。遇到事故时顿时傻眼。(不出险的车，保费来年会下调10%，以下的保费为大致数额，保费和车型以及不出险优惠或出现了上涨的幅度有关)商业三者险的理赔率相当高。
　　车损险
　　被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿，车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。不上车损险，附加险上不了。较常见的车损：碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。保费一般1千多保10万，和车辆型号价格有关，相当于一天3元多。这项保险的理赔率也非常高。
　　车上人员
　　负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。 一名司机加四名乘客。一般每人保险金额1万到3万，保费40左右保险金额一万，，乘客一人20元左右保险金额一万，四人保费100到300左右。 建议车主，有了车上人员保险，还要提醒乘客，一定要给自己上意外险。意外险100到500的保费，保险金额几万至几十万。有几个案例，朋友搭车，出了事故，双方闹上法庭，其根本还是因钱的问题。应该学会将这些风险转嫁给保险公司，而不是司机来承担，伤不起。
　　盗抢险全称
　　全车盗抢险意思是，丢了某个轮子、反光镜那不能赔。盗抢险理赔的要求：车被盗后，到县级以上公安部门报案，三个月没找到，可以要求理赔。
　　发动机特别损失险
　　也称“涉水险” 投保了车损险的车，可上此险。也就是说，没有商业保险主险，这个不能上。车辆浸水的情况下，车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分，而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。负责保险车辆在积水路面涉水行驶以及涉水时施救的合理费用。被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么就算购买了涉水险 ，保险公司仍将不予赔偿。 车辆全险并不包括涉水险，车损险不包括发动机损失险。很多朋友以为上了全险万事大吉了，其实很多时候的“全险”不包括“涉水险”，所谓的“全险”普遍说的是所有的主险(三者险、 车损险、盗抢险、交强险)，而如涉水险这种附加险需要另外购买。车损险发动机的赔付作为免责项，如果想给发动机上保险就必须购买发动机附加险。
　　玻璃单独破损险
　　在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。而在玻璃单独破碎时，此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围，这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。
　　划痕险
　　划痕险可以上，可以不上，根据车主的经济能力。划痕险的保费一般400元保2000。相对车险的其他项目，比如三者险，600元保10万来说 ，还是比较贵的，不过划痕险只能给三年内的新车上，一般保险公司拒保旧车划痕险。说实在的，有划痕了照样可以开，但有车损或玻璃损坏，没法开。因划痕很容易就出现了，划痕险的理赔率相当高。有保险公司推出：上车险赠送划痕险，为什么可以这样?实际上把划痕的位置乔装改扮，扮成车损的模样，申请理赔。但是，如果有这种情况，车损怎么也掩盖不了划痕：车身被画上画，这时候没有划痕险，这家保险公司怎么会理赔呢?所以还是要保持清醒的头脑，考虑问题周到些，不要被“在我们这里上车险便宜”、“上车险赠划痕险”等词语所诱惑。便宜一定给上的保险金额不会高，这是必然的。
　　自燃险
　　一般新车有自保，不需要上自燃险。旧车因供电线路和油路老化，需要自燃险。还有一种情况，因车上货物加上外界温度过高，车内燃烧，也属于自燃险理赔范围，所以新车也可以投保自燃险，特别是夏天温度过高的时期，经常出车的朋友。
　　不计免赔险
　　商业第三者责任保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，采取一定的责任免赔率，负主要责任的，免赔15%;负同等责任的，免赔10%;负次要责任的，免赔5%;负全部责任的，免赔20%。
　　另外不要把所有证件都放在车里，行驶证放车里，其他证随身带，以免车辆损失造成证件损毁，缺少证件到时候理赔的时候会扣一些免赔，缺一样扣0.5%(行使证，购车发票，车辆登记证 等等)，少了备用钥匙扣3%。
　　2.车损险：必须上，管赔自己车的，建议足额投保。
　　3.第三者险：必须上，建议保额20万以上一般50万到100万，经济条件好就多上点 。
　　4.车上人员可以不上，上也不必上多，司机2万左右，乘客1万左右，当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。一个座位20多元管1万，不如直接办个人身意外险(100到200左右一份，保险范围不仅包括了普通意外，还有火车、地铁、自驾等责任，还可以报销医疗费用)。
　　注：交通事故引起的医疗费社保不报销。
　　5.盗抢险要上。
　　6.划痕、玻璃险相对较贵，划痕可以不上，玻璃险根据自己的经济能力。自燃险旧车一定要上，新车可以考虑上不上。
　　7.不计免赔，最好上。
　　8.涉水险要上，这几年全国各地暴雨车险理赔案例不少。
　　综上所述：千万不要只买交强险，买保险是为了自己的安全，你技术即使再好，你不能保证别人技术好。
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最高保额：200000
年缴：3138.00元
适用性别 :
投保年龄： 5岁
侧重险种 : 少儿险,医疗险,人寿险
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--------------------------Page1------------------------------分类号DF522UDC专业学位硕士学位论文侵权、工伤和交强险的赔偿竞合处理邱洁芳论文答辩日期鱼学位授予El期万方数据--------------------------Page2------------------------------广西大学学位论文原创性和使用授权声明本人声明所呈交的论文，是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除已特别加以标注和致谢的地方外，论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的研究成果，也不包含本人或他人为获得广西大学或其它单位的学位而使用过的材料。与我一同工作的同事对本论文的研究工作所做的贡献均已在论文中作了明确说明。本人在导师指导下所完成的学位论文及相关的职务作品，知识产权归属广西大学。本人授权广西大学拥有学位论文的部分使用权，即：学校有权保存并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本学位论文属于：口保密，在年解密后适用授权。m+／-r不保密。(请在以上相应方框内打“√&)论文作者签名：砷．痞驾日期：加喀．；．譬指导教师签名：饵狱簋日期：为／f．石．驴作者联系电话：心≥7拈g甲lf≥电子邮箱：fjg7毒@多夕．加7ZI-J7万方数据--------------------------Page3------------------------------侵权、工伤和交强险的赔偿竞合处理摘要工伤与交通事故类的问题研究从上个世纪八十年代起就非常多，早已不是一个陌生的话题。工伤保险赔偿和第三人民事侵权损害赔偿的竞合问题研究虽然在我国已经大量存在，但无论是在理论界还是实务界至今都没有统一的结论。本文主要探讨的是第三人民事侵权损害赔偿、工伤保险赔偿、交强险赔偿三者竞合如何处理的问题，其中这三者竞合最常见的情形就是在劳动者上下班途中遭遇车祸。文章主要由三大部分组成，第一部分引出侵权、工伤、交强险三者竞合时的困境，先由两个案例引出现实中对上下班途中遭遇车祸被认定为工伤时，工伤保险赔偿和民事侵权损害赔偿竞合的不同处理，即分别采用兼得模式和补充模式，再由一个案例介绍交通事故损害赔偿和侵权损害赔偿竞合时，获得全部赔偿；进而分析这样处理的利弊以及影响；第二部分主要讲述第三人侵权损害赔偿与工伤保险赔偿、第三人侵权损害赔偿与交强险赔偿竞合时的处理。介绍了国外的处理工伤与侵权竞合时的四大模式，并融入我国的相关做法。从保险行业人士的角度和非保险行业人士的角度剖析了侵权损害赔偿和保险公司承担交强险赔偿的处理原则。第三部分是文章的核心，这里文章提出对第三入侵权损害赔偿、工伤保险赔偿和交强险三者竞合时的处理，以人的生健康权为重，分情况适用补充模式和兼得模式。第三人侵权损害赔偿、工伤保险赔偿和交强险赔偿在各自的依法进行救济，不因他项获得救济而减轻自己应付的责任，这是宗旨。首先，区T万方数据--------------------------Page4------------------------------分紧急状态下和紧急状态解除后两种情况作出不同处理，在紧急状态下，各项赔偿各自依法进行；紧急状态解除后，进一步划分为是否造成伤残的情况，造成伤残以上程度的赔偿处理遵循当下的物质性相同项目采用补充模式进行赔偿，用于日后生活的所有项目采用兼得模式进行赔偿，以达到在当前国情下对受害劳动者及其家属的最大救济。未造成伤残以上程度的赔偿处理应当遵循两个原则：一是以最快速度进行救助；二是最终的损失应该由侵权人承担。最后一部分是结语。侵权损害赔偿、工伤保险赔偿和侵权损害赔偿、交强险这些两两竞合都争论不休的问题，三者竞合更是要如何处理呢?文章只是想给当前不管是理论界还是实务界提出一点自己看法，求教于方家。关键词：侵权赔偿工伤保险交强险竞合赔偿II万方数据--------------------------Page5------------------------------THECOINCIDENCEC0Ⅳ呻ENSATIONOFANDTRAFFICINFRINGEMENT,INJURIESCON口ULSORYINSURANCEABSTRACTItisnotaforandaccidentshadissues，becausestrangetopicinjuriestlleytoofromthe1980’S．ResearchConcurrencebeenresearchedmuchinjuryinsuranceandthirdtorte
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