本网讯 今年，世界经济不确定因素依然存在，国内经济发展速度、方式、结构、动力正在发生重大转变。新常态下，东兴市抢抓国家建设&一带一路&和自治区实施&双核驱动、三区统筹&战略等重大机遇，特别是要紧紧抓住防城港市建设边海经济带的难得发展机遇，充分发挥沿海沿边优势，全力做足做好&边海&大文章，推动&三区&加快建设，努力探索一条在新常态下促进东兴市县域经济转型升级的新路子。近日，广西县域经济网采访考察报道组就此进行了采访。
东兴中越边民互市贸易结算中心
　　开放合作平台让政策发展成经济动力
　　把试验区先行先试政策转化成发展成果。紧紧抓住试验区先行先试政策这个&最大红利&，充分借鉴先进地区的成功经验，千方百计地把进境种苗(景观树)指定口岸、外国人口岸签证、边境旅游异地办证、人民币兑换越南盾、个人跨境贸易人民币结算、跨境自驾游、互市区免税购物、境外边民劳务合作等一系列先行先试政策发展成产业，发展成经济动力，发展成生产力。同时，充分利用&三区&建设机遇，积极争取开通肉类、粮食等指定进口口岸先行先试政策，努力营造更好的开发开放环境。
　　加快构建对外合作平台。加快完善东兴市城市总体规划、跨境合作区产业发展规划、控制性详细规划和旅检(货检)查验区修建性详规及相关专项规划。加大征地搬迁安置力度，年内完成围网区一期的征地协议签约工作和起步区的征地搬迁安置任务，全力保障重点项目用地供应。建立健全工作推进机制，力争年内建成起步区罗浮大道、界河大道、兴悦大道、友好大道、罗浮江西路&两横三纵&重点路网，并配套完善水、电、气和绿化、亮化等一批设施。全面加快东兴市城市建设档案馆、口岸联检大楼、口岸综合服务中心、标准厂房、中国-东盟粮油加工园区等一批重点项目及产业项目建设。加强江平工业园(东兴海洋经济产业园)、冲榄工业园、松柏产业园等四大配套产业园区基础设施建设，完善功能配套，提升产业集聚能力。
　　加快互联互通重大基础设施建设。按照打造中国-东盟陆地便捷通道要求，全面加强互联互通基础设施体系建设。加快中越北仑河二桥建设，争取年内建成通车;加快推进防东铁路前期工作和口岸基础设施升级改造，积极推动吴圩机场经上思至东兴高速公路以及东兴至下龙高速公路等陆路大通道建设。确保公路、铁路、口岸有序衔接，打造国门综合交通运输体系。四是加大对外合作交流力度。建立健全跨境合作区建设联席会议制度、跨境贸易合作、跨境旅游合作、跨境金融合作等工作机制，深化双方合作交流，形成开放合作新格局和新优势。推动东兴边贸中心、潭吉互市贸易点等对外开放合作平台建设。与中国足协、中国宋庆龄基金会共同主办首届中国-东盟国际青少年足球邀请赛，将其打造成中国-东盟体育交流的重要赛事，提升东兴知名度和影响力。搞好项目策划包装，抓好面向越南等东盟国家、韩国和国内城市招商引资工作。进一步发挥市城投公司、开投公司等融资平台作用，解决融资难题。
东兴市跨合区建设项目
　　跨境贸易发展平台推动贸易与加工的产业衔接
　　加快东兴边境贸易区扩建。着力推动边境贸易区信息化建设，规范管理，提高效率。积极做好边境贸易区进口互市商品超量转边境小额贸易宣传、引导工作，争取尽快实现 &边小&、&互市&两种贸易方式相互补充。强化与联检部门沟通合作，降低准入门槛，减少企业税费，增加互市品种。推动贸易与加工的产业衔接，加快互市贸易转型升级，把互市贸易发展成东兴产业集聚的平台。
　　继续利用好贸易平台。充分利用好2015越中边境(东兴-芒街)商贸旅游博览会，进一步深化与越南芒街的合作，争取在内容和形式上进一步创新，在品位上进一步提升，使之成为中越两国经济深层次交流合作的重要平台，成为各行各业寻求商机、谋求发展、开创区域共同繁荣的重要平台，更好地服务东兴重点开发开放试验区建设。
　　加快跨境电子商务发展。以跨境合作区建设为契机，着力建设电子商务产业园区或创业平台，创建自治区电子商务示范基地。主动对接阿里巴巴等知名电子商务平台，建立B2B电子商务网站，形成越南特产、水产品、红木制品等网站连锁。支持柳州桃牛信息技术有限责任公司和北部湾电子商务文化综合园项目建设。做好专项产业规划、政策支持、园区建设、人才引进等工作，加强与越南等东盟国家的跨境物流体系建设，打造中国-东盟跨境电子商务集散中心和物流中心。
东兴边境旅游办证大厅
　　旅游发展平台创建&自治区特色旅游名县&
　　加大旅游项目建设。建成游客免税购物区和东兴市竹山山海相连地标广场。加快陈公馆景区提升改造、中越友谊公园一期工程、意景园二期等一批景区项目建设。推进华美达广场、桂顺兴国际大酒店等五星级酒店建成使用。尽快启动建设东兴景观树园艺博览园，使之成为景观树交易中心和富有东兴特色的游客观光目的地。
　　推动跨境游蓬勃发展。以成功&创特&为契机，加大招商引资力度，大力推进北仑河口景区和东盟自驾游总部基地建设，打造东兴特有的标志性旅游项目。用足用好用活相关政策，推动旅游通关便利化，进一步推动赴越跨境游、中越跨国自驾游常态化。
　　推动金滩旅游岛加快建设。争取自治区尽快通过《金滩旅游岛发展规划》，加大开发建设力度，着力打造大众休闲娱乐区、养生休闲运动度假区、京族风情体验区、酒店会议集聚区。并以金滩国家AAAA级景区为依托，辐射带动京族三岛、竹山景区、交东贝丘遗址等一批滨海景区景点开发建设，依托独特的京族风情、滨海风光、海洋文化等独特旅游资源，打造以京岛风景名胜区为核心的滨海旅游产业发展平台。同时利用&中国长寿之乡&品牌，全力打造红石谷景区、东镜岭景区、国家级海洋自然保护区、红树林保护区等景点景区。
　　跨境金融发展平台建立符合需求的资金池
　　率先开展人民币与越南盾现钞跨境调拨业务试点，大力推进人民币跨境双向贷款业务;建立符合我市项目建设资金需求的资金池，建设金融一条街，把物流通道变成金融通道;培育发展地方金融新业态组织，积极发展直接服务中小企业的金融组织，支持企业利用各种方式直接融资，满足企业多元化融资需求。抓住国家建设沿边金融综合改革试验区机遇，加快推进跨境保险服务建设。
东兴国际红木博览城
　　红木产业发展平台建设综合性高端红木产业园区
　　推动红木产业集聚发展。制定实施《东兴市红木产业发展规划()》，高起点规划打造红木产业集聚发展。年内，重点解决红木产业发展用地瓶颈问题，在完善红木加工区基础上，在跨境合作区规划1000亩土地，面向全国招商，引进10-20家国内大中型名优红木企业，逐步建设集研发、生产、展销、仓储等功能为一体的综合性高端红木产业园区。
　　理顺原材料进口机制。加强与联检部门对接，理顺进口机制，使越南等东盟国家红木原材料及半成品以最低价格、最快速度进入东兴，把东兴打造成全国最大红木原材料及半成品家具集散地和交易中心。
　　扶持红木产业发展。在土地使用、企业融资、人才引进、重点企业培育、品牌创建等方面出台一系列相应的扶持政策，做到能减免的减免、能扶持的扶持，切实解决企业发展难题，扶持红木企业做大做强。
东兴市高效农业专业合作社海水养殖基地
　　现代特色农业发展平台打造农业经济带
　　抓好东兴现代特色海洋渔业(核心)示范区建设。进一步完善提升海洋核心示范区创建工作，着力抓好拓展区，包括供电、虾塘改造升级等工作。同时，重点再打造种植核心示范区，主要是打造&红姑娘&红薯和皇帝果3000亩连片种植示范区。
　　推动农业转型发展。制定实施东兴农业布局调整和规划。转变农业发展思路，由过去重点发展农业基础设施建设向重点扶持特色农业产业化发展转变，由过去面向全体农民向重点扶持农业合作社、龙头企业、种植大户、家庭农场等转变，推动农业转型发展。
　　打造&沿路&农业经济带。按照防城港市&点-轴&发展理论，创新推动农业转型升级，打造&沿路&现代特色农业经济带。以防东高速公路(东兴段)为主轴，沿路连片种植牛股大力、金银花、金花茶、石斛等高经济价值农作物，打造防东高速公路(东兴段)现代特色农业经济带。以防东二级公路(东兴段)为主轴，沿路连片种植草莓、莲藕等高经济价值农作物，打造防东二级公路(东兴段)现代特色农业经济带。四是抓好农村土地确权登记试点工作。继续推进马路镇土地确权登记试点工作。加快转变农业发展方式，不断提高土地产出率、资源利用率、劳动生产率，实现集约发展、可持续发展。
东兴市怡诚食品开发有限公司包装车间
　　海洋经济产业发展平台创建防城港市首个海洋经济产业园区
　　以国家、自治区和防城港市推动海洋经济发展战略的制定实施为契机，充分发挥东兴沿海沿边及中国-东盟海产品重要通道等独特优势，对江平工业园改造升级、转型发展，规划建设成防城港市首个海洋经济产业园区。首先，在进一步做大做强园区现有企业的基础上，重点发展海洋渔业、海水养殖、海产品精深加工贸易、海洋生物技术等现代海洋产业。其次，抓住建设广西现代特色海洋渔业(核心)示范区契机，在充分建设好10068亩核心区基础上，进一步加快15804亩拓展区、28362亩辐射区建设，为江平工业园源源不断提供海产品，逐步把它建成集孵化、养殖、加工、仓储、物流、营销为一体的现代海产品加工园区。再次，拓展北投海产品市场建设，做强做大怡诚、保通、东成、思丰等海产品加工企业。同时，加快园区转型升级步伐，争取创建远洋捕捞基地、国际水产品交易中心和冷链物流中心，不断创造条件，积极发展海洋生物科技，把它打造成面向东盟、辐射内地的现代海洋产业集聚区。
　　总之，面对经济发展新常态，东兴市应积极适应新常态，科学引领新常态，推动跨境贸易、跨境旅游、跨境金融和电子商务、红木、海洋经济和现代特色农业等产业实现新发展、新跨越，打造富有活力的外向型经济体系，促进全市县域经济持续健康较快发展，加快推动&三区&建设，全力以赴争创防城港市边海经济带先行区、示范区。
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防城港有没有发展潜力 防城港是在大发展吗？
相关解答一：防城港市如何? 去那里做生意，发展大不大？ 防城港市具体概况你可以从百度百科了解，也是广西第一大港口，泛北部湾经济开发区的重点建设城市。总之近几年外来资金的投入急剧增多，武钢、三一重工都在港口设了分厂，核电站也在建设，南防高铁最早今年底通车，可以说防城港正处于较快发展时期，我父母的朋友有一些都是从福建过来的，在这边投资制砖，矿石，钢铁，生意很不错，防城港三面环海，土地都是盐碱性的，物资主要靠外来，尤其是农副产品类，价格居高，你可以考察一下这里的市场再做定夺相关解答二：防城港市是在大发展吗？那边做建材行情怎么样？ 防城港市分 三个地方 一个是防城 人口多 但收入低 建材卖便宜货好卖~~一个是港口 人口少 以外地外省人为主 公务员多 所以建材要求 价格不好 质量还得好的 潮流的
再来的东兴市 建材市场最大 基本是中高档的东西 东兴做外贸生意的人多 收入高 大都是爆发户 文化水平低 对价钱不敏感 加上大多数都是自己起房子相关解答三：防城港cbd好久能发展起来 日前，南宁市住房保障和房产管理局官方发布政策，根据《广西关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》的有关规定，结合《广西北部湾经济区同城化发展推进方案》精神，从4月25日起，广西北部湾经济区内的北海、防城港、钦州、玉林、崇左市户籍居民家庭可参照南宁市户籍居民家庭政策在南宁市购房。许多媒体将此解读为地方政府救市第一枪，但是南宁市否认松绑限购救楼市，称该政策主要是为了推进北部湾区域经济一体化，不应该理解为限购放松。在当今区域经济一体化规划出台数量较大的背景下，“区域经济一体化”启示了其他二三线城市也可以借此松绑限购。前瞻产业研究院发布的《年中国二三线城市房地产行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2014年第一季度，南宁的商品房成交面积为162万平方米，按照2014年第一季度的消化能力，南宁市的商品房库存去化周期则为13.5个月左右，库存压力较杭州、大连、天津、太原、青岛、宁波、长春、沈阳、温州等重点二三线城市要小。虽然南宁市称此番调整更注重的是去楼市调控行政化，推进北部湾经济区域同城化发展，但是给了其他高库存重点二三线城市很大的启示。虽然此前天津、杭州、无锡等地方各种松绑限购政策的消息传得沸沸扬扬，但最终也没见到官文。此次南宁市第一个发布官文“松绑”，给其他“救市”意愿更强的二三线城市更好的启示--区域经济一体化。相关解答四：防城港发展如何？ 15分要想知道好不好 还是自己验证的好 相信自己 相信自己的眼光并自己做出判断和选择相关解答五：防城港现在是不是在大发展这个城市有人潜力吗？去那边工作怎么样？ 40分到防城港工作有没有发展潜力相关解答六：防城港现在是不是在大发展这个城市有人潜力吗？去那边工作怎么样？ 30分目前不太明确潜力有多少，想去海边最佳选择是广州、深圳、上海、天津相关解答七：2015年防城港发展的到底怎样 一般吧，吹得挺响，发展挺缓。别的不说了，2014年平均工资2000块，一千多的人一大把。自己想想吧。相关解答八：现在防城港，东兴那边发展的怎么样了 防城港市位于美丽富饶的北部湾畔，既沿海又沿边，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国唯一与东盟各国陆海相连的城市，也是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户。 防城港市水资源丰富，电力充足，交通便捷，建设大型临海临港工业条件无与伦比。特别是企沙半岛三面环海，腹地广阔。据专家论证，适合布局建设大进大出的石油化工、钢铁、电力、机械和修造船等重大工业项目。
防城港市现有防城港、企沙港、京岛港、竹山港等大小商港、渔港20多个。其中防城港以水深、避风、不淤积、航道短、可用岸线长而著名。日国务院常务会议通过的《全国沿海港口布局规划》，明确防城港是全国沿海24个主要港口之一，13个接卸进口铁矿石港口之一和19个集装箱支线港之一。此外，全市岸线资源丰富，企沙海域具备建设10－30万吨级泊位的天然条件。
防城港码头可建设万吨级以上泊位115个，已建成最大靠泊吨位为20万吨级。现有泊位36个，万吨级以上泊位22个，码头库场面积达300万平方米，年实际通过能力超过3000万吨，集装箱通过能力25万TEU，具备件杂货、散货、集装箱、石油化工产品诸货种装卸能力及仓储中转联运等功能，是我国重要的铁矿石、煤炭、水泥、粮食储运中转的物流基地。防城港20万吨级矿石码头两边均能靠船，是国内唯一的前沿吃水最深，既可卸船又可装船的20万吨级码头，2006年该码头创下接卸载重达19.5万吨超大型船舶的新纪录。防城港硫磷专用码头是全国目前唯一一个现代化硫磷专用泊位，2006年硫磺接卸量居全国港口首位。
2006年，防城港市港口货物吞吐量完成3382万吨，增长42.3%，占广西沿海港口吞吐量的70%以上。其中防城港吞吐量2506万吨，增长24.9%。“十一五”期间，防城港将建设18－22＃5个10万吨级以上码头及浚深航道。届时港口吞吐能力将达6000万吨，稳步向亿吨大港迈进。
防城港市海岸线资源丰富，腹地广阔，十分适合布局建设大进大出的石油化工、钢铁、电力、机械和修造船等大型重工业项目，工业园区建设前景广阔。（此节意思与后面的有重复）全市依托港口优势，大力发展以重工业为主轴的特色产业群，形成了企沙、东湾工业区、港口区渔洲城工业园区、港口区公车工业集中区、防城区河西工业园区、防城区茅岭工贸小区、上思县城西工业区、东兴市江平工业集中区等园区。临海工业发展势头强劲，一批重大工业项目纷纷落户或投产。初步形成了粮油加工、冶金、电力、化工、建材、电子、制糖、制药、海产品、农特产品、林产品加工等工业体系。全市致力于构建东起企沙、西至东兴的50公里工业经济带，布局一批适合当地特色，面向东盟的工业企业，使之成为适应北部湾经济合作的重要经济走廊。
2006年，临海工业发展进一步提速，中油能源即将建成投产，宏源浆纸建成试产，防城港电厂、大连惠禹饲料蛋白等项目建设步伐加快。企沙千万吨级钢铁项目已通过专家组评估，广西白龙核电站项目一期工程筹建处已挂牌成立。在大型临海工业的有力带动下，工业经济总量进一步壮大，2006年全市工业总产值完成148亿元，增长25%，工业对经济增长的贡献率达到62%。相关解答九：防城港有没有发展潜力？ 生为防港人，死为防港鬼。我在防城港生活差不多30年了，经历了防港发展的风风雨雨，有过希望同样有过失望，防城港的变化日新月异，我们面临的问题也层出不穷，看过防港的发展规划，听过广西的发展战略，对于防城港发展的一些问题，谈谈我的个人观点。（一）我们防城港所面对的实际问题1．防城港在北部湾有着得天独厚的区位优势，为什么防城港经济不景气？为什么我们的区位优势一直都是优势？直接一点说，我们的优势到底要到什么时候才不再是优势，而是全部转化为“发达的经济区”，成为全民享用的财富？2．防城港的旅游业为什么一直发展不起来？上山下海又出国的优势为何一去不复返？企沙、光坡、金滩等滨海旅游区为何每况日下，大平坡、天堂滩、海边渔家乐等等旅游资源开发为什么频频习惯性流产？3．防城港发展了十几年，为何至今没有一家像样的宾馆？这是招商引资建设的问题，还是规划建设的问题？4．为什么来防城投资置业的人怨言不断，我们是否真的搞好了投资环境？5．为什么防港留不住有钱人，引不来有钱人，连本地的有钱人也往南宁等其他地方走？6．为什么防港桃花湾广场一带的城市规划如此杂乱无章，建筑物就像乱摆乱停，没有一点美感？而这些建筑是否给港口的不良发展埋下了伏笔？7．防港高速路两旁的环境建设为什么如此凌乱，绿化带没有特色，绿化树过多过于密集，路灯也过于密集，难道设计者没有一点审美观念？难道不觉得这有给人一种浪费资源财富的感觉吗？8．好好的一个企沙镇，为什么几乎全部交由广西建设，防港没有能力建设好企沙吗？9．云南大厦、海景大楼等等市中心区烂尾楼为何长年如此，令人心酸，而有必要大势兴建什么“滋养富人区的生活”这样的房产吗？11．防城港为什么一直缺少人才，投资方面的人才、领导方面的人才、城市规划的人才、这些都给人留下不好的印象，十几年，几乎没有听说过防城港出过一个有名的人。当然，环境与形势是主要因素，此外，就没有一点人为的原因吗？（二）防城港的发展思路一个城市的发展，主要看人的意识是否提升，体现城市发展主要是人文、环境、经济的变化。防港提出“三个率先”发展目标，也是总体思路，符合市情及社会发展形势。清简务本、行必责实，发展思路重在实际可行，既定的计划要严格实施，可以毫不留情地说，如果不是前发展思路问题，防城市目前绝对不是这种状况，我们的区位优势、政策优势绝对不比广西沿海沿边的任何一个城市差，看看那条防东路，现在还好一点，前几年简直惨不忍睹，虽然现在防港很快意识到了这些问题，随着西湾跨海大桥的建成，沙企一级路及工业园区路网的稳步推进，我们又看到了希望，但我们还有很多东西要学习，还有很多工作要加强，看看凭祥的发展，同样是中越边境城镇，东兴跟凭祥的发展基础差距不大，目前，凭祥的发展步伐令我们无地自容。发展思路、发展规划的问题，也是老生常谈的问题，空谈误事，一句话，不管多好的思路，都要去落实，画饼充饥的日子毕竟不能长久过下去，真正饿死人的时候恐怕连画饼的力气也没有了。思路既定，就务必要严格实施。发展思路与城市规划问题，并不是一个人决定与实施的，社会群策群力，在思路的确定上务必提倡畅所欲言，集思广益，实事求是地提意见，有些同志不思考问题，人云亦云，或者碍于领导情面，跟风附和思想严重，不能为防港的发展贡献自己的力量，不敢或者不想说实话，没有自己的观点，会大大降低“经济社会发展思路”的全面性、科学性和可操作性。温总理都说了，要让大家说实话，说实话不难，是否可以说实话才是问题，反正领导让说我们就放心说。（三）防城港社会稳定、社会......余下全文>>相关解答十：广西防城港的发展优势 防城港市地处中国大陆和海岸线的最南端，是一座美丽的滨海城市、边关城市、港口城市，是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和中国对外开放的前沿、窗口。防城港始建于 1968年，当时作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。1993年设立地级防城港市，现辖港口区、防城区、上思县、东兴市，总面积6222平方公里，陆地边境线230多公里，总人口超100万。防城港市是一个全海景的生态滨海城市，属南亚热带季风性气候地区，阳光明媚，雨量充沛，气候宜人，年平均气温22℃，四季如春；海岸线580多公里，阳光、沙滩美景如画。防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域，已经纳入国家发展战略，在中国－东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。胡锦涛、温家宝、贾庆林、李长春、周永康、张德江等党和国家领导人以及国内外政要、商界精英和社会名流都曾莅临考察。（一）区位优势好。地处广西北部湾经济区的核心区域和华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，与越南社会主义共和国山水相连，是中国唯一一个与东盟陆海相通的城市。有5个国家级口岸，其中东兴口岸是中国陆路边境通关人数最多的口岸，2012年经东兴口岸出入境就达462万人次，占全区的71%。具备建设大型物资中转中心、物流港口和出口加工区的良好条件。（二）港口条件好。防城港是中国沿海12个主枢纽港之一，是西部第一大港，是中国重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。港口现有码头泊位36个，其中万吨级以上深水泊位22个，拥有20万吨级矿石码头和西部地区唯一的专业集装箱码头等一批现代化大型港口设施设备，可建万吨级以上泊位200多个，设计年吞吐能力达10亿吨。已开通至香港、海防、新加坡、釜山、东京的多条国际集装箱航线，与80多个国家和地区的220多个港口通航。2012年完成亿吨跨越，吞吐量达10058.42万吨。占广西沿海港口总吞吐量的70%。港口区（三）资源禀赋好。辖区内港口、海洋、矿产、旅游、农林资源丰富。海洋方面，拥有4万多平方公里海域，是中国沿海最干净的海域之一，海产品远销欧美日韩等国；矿产方面，拥有丰富的锰、钛、锡、铝、锌等矿产资源，且矿藏品种多，品位高，矿点遍布全境；旅游方面，集“山、海、边、港、民”于一体，风光旖旎、美不胜收，滨海风情、边关风情、异域风情、少数民族风情十分浓郁；生态方面，森林覆盖率达59%，拥有世界唯一的国家级金花茶自然保护区和中国最大、最典型的海湾红树林，被联合国环境署批准列入中国第一、全球三大GEF红树林国际示范区，是国际间候鸟迁徙的重要通道。特别是企沙半岛三面环海，腹地广阔，开发成本低，环境容量大，被权威专家认定为“中国大陆海岸线最后一段还没有得到有效开发的黄金海岸线”，是中国建设大型冶金工业的风水宝地。（四）创业环境好。交通发达，距离南宁、北海两大机场均一个多小时车程，高速公路和铁路直达港口。腹地广阔，能源充足，工业用地多，环境容量大，同时享受西部地区、沿海地区、边境地区、民族地区、广西北部湾经济区开放开发等多重政策优惠。（五）产业发展好。按照温家宝总理的要求，防城港将建设成为大型的重化工业基地特别是国家级的精品钢铁基地，打造钢铁工业技术最先进或者最具有竞争力的钢铁基地。（六）发展态势好。建市以来，防城港市经济社会发生巨变，全市GDP增长10.5倍，工业总产值增长23倍。全市地区生产总值、财政收入等经济指标增速均位居广西第一位。百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网,您的在线图书馆
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