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事故认定后的后续治疗交强险还能赔吗
　　事故认定后的后续治疗交强险还能赔吗，找法网小编为您介绍，希望能给您提供帮助。　　一、事故认定后的后续治疗交强险还能赔吗　　医院出具了医疗证明需要后续治疗及大约的费用，并经过交警部门在调解书中注明，保险公司核定后合理的费用都可以赔付，是一次性赔付，不可以先赔前期的费用，等二次手术完成再赔一次的，交强险没有规定只赔付事故认定书下来时之前所产生的费用，不赔付事故认定下来以后的后续治疗和误工。　　但交强险是有限额的，医疗费限额是一万元，医疗费，后续治疗费在不超过此项限额内赔付，误工费护理费在死亡伤残限额内赔付，如果伤者前期治疗费已超过一万元，那么当然不赔付后续治疗费了，可以在商业三者险赔付。　　二、交通事故伤残鉴定后，能否再主张医疗费　　(1)《人身损害赔偿司法解释》第十七条第二款规定：受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。　　(2)《人身损害赔偿司法解释》第十九条第二款规定，适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。　　特别需要指出的是，受害人因伤致残的，赔偿义务人从定残之日起对上述六项费用都应当予以赔偿。　　(后续治疗费是指“对损伤治疗后体征固定而遗留后遗功能障碍需要再次治疗的费用或伤情尚未恢复需要二次治疗所支付的费用”。)
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会议指出，2015年是全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治国的开局之年，也是全面完成“十二五”规划的收官之年。“四个全面”是中共中央从坚持和发展中国特色社会主义全局出发作出的战略布局，为在新的历史起点上推进党和国家事业发展提供了理论指导和行动指南。 会议坚持围绕中心、服务大局，聚焦“四个全面”战略布局和群众关切，就做好今年各项工作、完成“十二五”经济社会发展主要目标任务开展广泛深入讨论。会议认为，要牢牢把握稳中求进工作总基调，以提高经济发展质量和效益为中心，主动适应和引领经济发展新常态，有效应对和化解经济下行压力，完善宏观政策，优化经济结构，突出创新驱动，强化风险防控，加快推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，推进实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等战略，做好就业创业、收入分配、社会保障、教育文化、医药卫生等民生工作，加强和创新社会治理，打好节能减排和环境治理攻坚战，促进经济平稳健康发展和社会和谐稳定。
会议指出，2015年是全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治国的开局之年，也是全面完成“十二五”规划的收官之年。“四个全面”是中共中央从坚持和发展中国特色社会主义全局出发作出的战略布局，为在新的历史起点上推进党和国家事业发展提供了理论指导和行动指南。 会议坚持围绕中心、服务大局，聚焦“四个全面”战略布局和群众关切，就做好今年各项工作、完成“十二五”经济社会发展主要目标任务开展广泛深入讨论。会议认为，要牢牢把握稳中求进工作总基调，以提高经济发展质量和效益为中心，主动适应和引领经济发展新常态，有效应对和化解经济下行压力，完善宏观政策，优化经济结构，突出创新驱动，强化风险防控，加快推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，推进实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等战略，做好就业创业、收入分配、社会保障、教育文化、医药卫生等民生工作，加强和创新社会治理，打好节能减排和环境治理攻坚战，促进经济平稳健康发展和社会和谐稳定。
编辑：姜萍
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来源：车神榜汽车网
　　日前，媒体报道了北京、南京的一些法院判决商业第三者保险合同中“无责不赔”条款无效的案例，引起了人们的普遍关注。然而，现实中，交强险理赔中“无责少赔”的情况却被人们忽略。《机动车交通事故责任强制保险条款》（以下简称“保险条款”）第8条规定：出了交通事故，司机有责的，不问责任大小，交强险赔偿数额为：死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元；司机无责的，交强险赔偿数额为死亡伤残赔偿限额11000元，医疗费用赔偿限额1000元，财产损失赔偿限额100元。由此可见，在交强险理赔中，虽然不是无责不赔，但却是无责少赔。对此，我们不禁要问，交强险无责少赔合理合法吗？　　击水律师事务所律师潘强　　“无责少赔”条款应属无效　　我认为，“无责少赔”的条款应属无效。首先，保监会制定保险条款，应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称“道交法”）和《机动车交通事故责任强制保险条款》。纵观“道交法”和“保险条款”，我们推断不出应该“无责少赔”的结论。　　其次，按照“保险条款”的规定，会出现司机有责保险公司赔得多，司机无责保险公司赔得少的情况，继而也就会出现无责司机个人赔得多，有责司机个人赔得少的荒唐局面。“道交法”第76条规定：超出交强险的赔偿部分，机动车一方无责任的，承担不超过10%的责任。比如一起交通事故中伤者的医疗费为1万元，如果司机有责任，1万元全部由保险公司承担；如果司机无责任，保险公司只担1000元，超出的9000元，无责司机需担负10%，即900元；如果伤者的残疾赔偿金是11万元，司机有责任的，则由保险公司全部担负；如果司机无责任，则保险公司只担负11000元，超出的10万元，司机需担10%，即1万元。这绝不符合设立交强险的初衷。　　最后，既然“无责不赔”条款无效，那么“无责少赔”条款亦应无效。　　红桥法院研究室主任南宝龙　　“道交法”没有无责少赔规定　　合同一般只能对合同主体产生约束力，或者说合同至少不能限制合同以外的主体权利。保险合同中的约定不能作为针对非机动车一方赔偿请求权的抗辩事由，不能作为消灭或消弱该方当事人权利的根据。但是，保监会在2006年6月发布的“保险条款”属于部门规章，具有普遍适用的效力，是保险合同中分项限额约定的依据，对保险合同主体以外的其他主体也会发生法律效力。人民法院在审理案件过程中可以参照适用。这里有一个前提，即法律适用的过程中首先要合理解决法律的效力渊源问题。在交通事故中，非机动车一方主体不是保险合同的当事人，其赔偿请求权的依据是“道交法”，该法并无保险公司可以“无责少赔”的规定，其针对保险公司的权利是丰满的、完全的，几乎无减责的事由；而保险公司的抗辩权依据一是合同，二是保监会的限额规定，前者对非机动车一方没有约束力，后者虽有普遍约束力，但与请求权的依据相比是“下位法”，能否与请求权相抗衡不无疑问。　　天大文法学院副院长刘晓纯　　交强险赔付不应分有责无责　　“保险条款”是对国家“道交法”第76条所作的实施意义层面的规定。所以，分析“保险条款”的合理性时，应以“道交法”第76条的内容作为评价依据。第76条首先明确规定了“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”可见，对于交强险赔付而言，“道交法”坚持强调的是《交强险条例》赋予交强险的非商业属性，或者说是强调了对于受害者的损失填补原则；在实践中也当然地体现为：交强险一旦给付，不需考虑有责无责，而应在法定责任限额内进行足额赔偿。可见，“保险条款”中被保险人无责任时，赔偿限额为有责赔偿限额的10%的规定违背了《交强险条例》的立法目的和原则，也与非比例给付的规则相悖。来源今晚报)
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车主怎么买交强险？交强险多少钱?
汽车交强险是强制性责任保险，每位车主都免不了要购买交强险。好车主能获得更好的交强险价格，如上年没有出险，保费可下浮。车主可以到保监会核准的20余家中资财产保险公司办理交强险业务，或者通过中国平安网上直销平台购买交强险，方便又快捷，省时省力。
交强险价格多少？哪里价格最低？
交强险价格与许多因素相关。初次购买交强险与再次购买交强险的价格有可能出现不同。再次购买交强险与是否出险等因素有关。通过平安简易报价，您可以了解交强险的参考价格。如果您的商业险与交强险一起交纳的话，实惠、方便更快捷！
如何进行交强险理赔
保险公司已经简化了交强险理赔手续和流程、缩短了结案周期、完善了抢救费用垫付机制。车主在购买交强险时，注意记录保险公司的理赔电话号码。交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打110交警电话，并拨打保险公司的电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。保险公司会告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。保险公司理赔受理后，有责方车辆的保险公司应进行查勘，对受害人的损失进行核定。保险公司收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料；自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金
交强险赔偿范围
我国《机动车交通事故责任强制保险条例》对于交强险的赔偿范围进行了明确规定。投了保的机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，保险公司在限额内予以赔偿。汽车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
如果是受害人故意造成交通事故损失，保险公司可以依法不予赔偿。
驾驶人醉酒驾驶、未取得驾驶资格就开车上路、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故，这几种情况造成受害人的财产损失，保险公司可以不承担赔偿责任。保险公司如果垫付抢救费用，有权向致害人追偿。
小知识：什么是交强险
机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
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