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　　虽然美国第四代战斗机F-22和F-35足以在未来几十年内为美国保持空战优势，不过美国彭博社10月22日发表文章称，近日五角大楼未雨绸缪，欲邀请美航空航天业共商下一代战机构想。
　　文章称，考虑到空战在未来将扮演越来越重要的角色，五角大楼将展开一项为期18个月的讨论，讨论主题为集武器、传感器、电子设备以及命令与控制系统为一身的人工操作或无人战斗机。五角大楼此次以&概念定义&为主题，为F-22和F-35战斗机退役后做准备。
　　文章还称，洛克希德马丁公司的F-35战斗机将在未来几十年内保持绝对优势，不过现在考虑能够替代F-35的下一代战机构想并不显早。五角大楼将在未来30年内配备2443架F-35战斗机，并为每架飞机设定了的8000小时的飞行极限。目前五角大楼已从洛克希德马丁公司购买了188架F-22战斗机，该战机在冷战时代就开始被构思。
　　美国国防部负责国防采购的副部长弗兰克 肯达尔称，美国设计军事尖端科技平台的能力正在减弱，如果国防部不采取行动，美国在这方面的能力将消逝殆尽。
美国F-22战机
　　瑞士国际关系与安全网(ISN)近日发表文章称，由于担心亚太地区的力量平衡正在发生改变，为维持地区空中优势，澳大利亚拟加速购买100架F-35战机。然而，不少澳洲专家都担心，真正能够抗衡中国歼-20和俄罗斯T-50战机的，只有美国的F-22&猛禽&战机，因此澳大利亚采购F-35战机并不能确保自己的国家安全。
　　今年8月，澳大利亚国防部长斯蒂芬&史密斯（Stephen Smith）告诉国会，悉尼政府应该在2013年之前，决定是否向前推进其采购100架 F-35 战机的计划，或者承受该国军事力量&即将出现空战缺口&的危险。
　　当前在澳大利亚，下一代战斗机项目的诸多方面，仍是各界激烈讨论的焦点，不管是 F-35的支持者还是反对者，人们都普遍认为，对国家防御中的空中优势而言，这款战机只扮演着不相称的角色。从历史角度讲，经济以及地缘政治因素，似乎促使人们达成了这一共识。
　　澳大利亚智库罗伊研究所的国防专家山姆&家雅各布（Sam Roggeveen）表示：&在澳大利亚存在一种普遍共识，即防御澳洲的最佳方式是利用该国向北的&空海间隙&而不是陆地。而空中优势对于执行这一任务而言是至关重要的。&
　　不过，尽管在澳大利亚国防规划者看来，该国的北部边缘或许仍代表着他们的&软肋&，但是澳洲大部分国家安全专家都相信，澳大利亚位于东南亚（以及南太平洋）的邻国，不会对澳大利亚的国家安全构成直接威胁。
　　然而，随着东盟国家开始进行大规模军事现代化，澳大利亚也有理由寻求更先进的平台，包括F-35和F-22。但是，东盟国家投资采购国外技术之举，并不足以弥补他们与澳大利亚之间的差距。对此，美国乔治敦大学学者卡尔-雷格昂尔指出，亚洲国家的崛起是澳大利亚追求空中和海上主导技术的动力。他说：&东盟国家的逐步现代化并不是澳大利亚动向的驱动力，澳洲的驱动力是中国和印度。&
　　虽然中印这些正在崛起的亚洲力量，可能不会对澳大利亚的国家利益造成生存性威胁，但他们的能力会对澳大利亚的空中优势构成重大挑战，从而刺激澳大利亚&寻求更强大的能力，以便做出反应，重塑并且对该地区形成威慑。
　　而且，历届澳大利亚政府都很关注亚太地区力量平衡的变化，尤其是中国的快速增长。由于这种增长很快就会转化为大规模的军事现代化，所以澳大利亚防御规划者很清楚，需要提高澳洲自身的&战略&能力。而这正是澳大利亚计划为其海军装备F-35的原因所在。
　　不幸的是，对于 F-35 战机，澳大利亚专家们一直未能就以下问题达成明确共识：当与正在崛起的亚洲大国的战机&&包括中国与印度的第五代战机：中国的歼-20战机以及印度的T-50 PAK-FA战机（印俄联合研发）&&相比时，F-35战机是否确保取得区域空中优势。
　　对此，F-35项目的支持者，新南威尔士大学的访问学者艾伦&史蒂芬斯表示，他坚信 F-35 战机&绝对是澳大利亚最好的选择。它是唯一一款可供利用的第五代攻击战斗机；在攻击以及情报、监视与侦察能力上，它将会优于 F-22战机，虽说这一点非常重要，但却没有得到充分的宣传；而且，作为澳大利亚空军所建造的防空系统的一部分，F-35 将成为该地区最好的空中优势战斗机&。
　　然而，反对者则公开质疑 F-35 战机的战略能力，这其中包括澳大利亚莫纳什大学卡洛-库珀（Carlo Kopp）领导的阵营：&在非美制战机（苏霍伊 T-50 PAK-FA 战机及中国歼-20战机）将会占据优势的区域环境中，唯一一款可以完全与之相抗衡的是美国制造的 F-22&猛禽&战机。而在遭遇T-50 PAK-FA战机或者歼-20战机时，其他战机都可能会遭到难以承受的战斗损失，并因此被视为不可靠的能力投资。&
　　面对这些争论，澳大利亚越来越有必要评估 F-35 战机能否确保澳洲获得亚太地区的空中优势。值得注意的是，如果澳大利亚防长史密斯对 F-35 所承诺能力进行的重新评估，反映出目前美国海军正在进行的全面评估的状况，那么，当澳洲在评估过程中出现以下情况时，该款战机未来必定会遭遇重大挑战：其一，质疑 F-35 战机能否确保澳大利亚压倒正在崛起的亚洲国家，夺得该地区的空中优势。其二，该评估认为 F-22 战机，或者另一款下一代平台能够更好地满足澳大利亚获取空中优势的要求。其三，该评估认为，先进无人机或者其他新兴武备（以单独方式或以与其他新一代平台相结合的方式）能够更好地满足澳大利亚获得空中优势的要求。其四，该评估得出结论，至少在可预见的未来，能够以一种能力较弱的平台，对抗亚洲崛起国家的力量。
　　最终，如果澳大利亚的决定是，F-35 不能确保澳洲取得空中优势，那么这很可能会对洛&马公司在亚洲其他地方（F-35战机未来的一个关键市场）的业务发展造成灾难性后果。并且，如果美国无法向其合作伙伴提供其他能力&&可能包括先进无人机、指挥与控制、反介入和区域拒止，以及网络技术能力&&来缓解他们对地区安全的担忧，那么美国的战略利益也可能会严重受损。　　美国环球战略网日前刊登了名为《中国正努力试图制造国产F-22战斗机》的文章。文章透露中国在最近宣布了其第四代战斗机将在一年内首飞的消息，并分析认为这是因为在过去5年里，中国似乎获得了有关于F-22和F-35战斗机足够的情报和资料。但对于中方是否真的具备了设计和生产第四代战斗机的能力，文章还是表示怀疑。因为中方所面临的来自薄弱的发动机设计和制造方面的能力成为其最大瓶颈。
　　文章称，中国空军在最近宣布了已经拥有一架类似F-22的第四代战斗机，并将在一年之内进行首次试飞。中方相信，这种飞机将未来十年内进入现役。美国情报部门认为，中国正努力一步步接近拥有四代战斗机的研发与制造能力。如果中国黑客已经在过去5年中获得了足够数量和质量的数据，那么中国很可能已经取得能设计和制造美国F-22和F-35的技术。还有人认为，中国同时也获取了相当的有关F-35战机的资料。
　　美国英特尔公司的分析人士认为，中国航空工业的设计和制造商们尚不具备完全产生出F-22/F-35飞机的技术能力。就算中国拥有两种首次自行研发和制造的第三代喷气式战斗机（J-10和JF-17）的经验，但中国是否就此达到设计和制造F-22这样高性能四代战机能力还是值得怀疑。因为最大的瓶颈还是来自其喷气发动机制造技术方面。
　　20年来，中国一直在努力追赶世界飞机引擎制造技术的脚步，因为设计一款高性能的发动机，是提高任何飞机性能和制造技术的重要组成部分。到目前为止，中国一直无法为其最先进的战斗机配备与之相匹的高性能发动机，多是依赖进口；同时他们的设计和制造人员也缺乏相应的经验和技能。
　　举例来说，中国是俄罗斯的RD93和AL-31F发动机（最初为米格-29和SU-27设计）的主要用户，中国总共已经购买超过1000台两种型号的发动机。RD93发动机目前每台造价约250万美元。
　　中国已经研发了一台类似RD93的发动机。编号涡扇-13（WS-13）。文章认为这一成果是在俄罗斯的帮助下才得以成功的，正是俄罗斯出售给中国发动机关键部件所需的制造技术，才使中国人在落后了很多年后重新获得了制造第三代发动机的技术能力。虽然俄罗斯并不是很乐意卖给中国技术，因为他们不希望在低成本喷气发动机市场上培养新的竞争对手。
　　另外，中国惯于学习和仿造他们买不到的技术，因此俄罗斯在这样一个艰难的情况下做出了最好选择。中国方面曾表示WS-13已经接近服役状态。但另外一些信息又让外界产生猜疑。最近，中国又订购了100台 RD93发动机。其背后的原因显然是因为中方在制造这些高性能军用喷气发动机时遇到了相当的困难，在掌握这些技术上也出现了问题。
　　所以，文章判断：问题并不在于他们最终能否获得这种技能，而是就算中国人能掌握该技术，他们还是需要俄制RD93发动机。因为据官方统计，中国正订购更多的RD93，是由于国产WS-13不够用。
　　中国工程师们也认为他们已成功的掌握生产俄罗斯AL-31F发动机国产型号所需要的技术。中国将这一国产型号的发动机命名为涡扇-10A（WS-10A），于2年前进入现役，主要配备在国产歼-10战斗机上。
　　但似乎是中国空军在实际使用后对WS-10A的可靠性或性能并不满意，于是又从俄罗斯订购了100台 AL-31F，用于新制造更多歼-10战斗机。
　　同时，俄罗斯研制的用于和F-22相竞争AL-31系列最新改进型发动机也遇到了严重的问题。中国突然间疑问：他们的老师做得会更好吗？
　　歼-10是中国首次完全自主设计和制造第三代喷气式战斗机。为制造一架能与外国同级飞机（例如苏制米格-29和苏-27，及美国的F - 16战机这样的典型第三代战斗机）相抗衡的现代化战斗轰炸机。
　　中国在该型战斗机上已经投入和研制了20多年。虽然这种尝试带来了宝贵的经验，但文章认为这种尝试并非完全成功。该机的第一架原型机直到1998年才进行首次飞行。研制过程充满曲折，直到2000年才完成对基础设计缺陷的修改。
　　2002年，制造和试飞了9架原型机。在其后的陆续试飞和试装过程中，逐步寻找并修复了数以百计的小问题。这对中国工程师来说是一个很好的学习过程。
　　但在获得装备后，歼-10却根本无法与从俄罗斯购买Su-27/30进行竞争。因为歼-10的外观类似美国的F - 16，重量也与之差不多（19吨级）。同F-16一样只装有一台发动机，但苏-27却拥有两台发动机带来的更强动力及更长的滞空战斗时间。
　　JF-17全重13吨，使用一台俄制RD-93发动机，意在成为类似美国F&16这样的低成本的&高低&搭配的战斗机。该机是中国与巴基斯坦的合作研制的。
　　JF - 17被外界普遍认为其性能相当于早期版本的F - 16，但对于目前的F-16机型，只拥有其80%的能力。JF - 17的设计是基于俄罗斯米格飞机设计局一个被取消了的项目&&米格-33。配备于巴基斯坦版JF-17机型上的大多数的电子设备是西方的，主要供应商是意大利公司马可尼。
　　JF - 17可以携带3。6吨重武器，采用雷达制导和红外制导的对空对地导弹。其最高时速接近2000公里，飞行半径1300公里，最大飞行高度为1万八千米（55，000英尺）。中国空军尚未确定是否采购FC-1/JF-17。这显然是因为中国认为自己设计的歼-10和歼-11（苏-27的国产许可型号）足以满足其需要。但歼-10和JF-17一样，性能并未如中国所期望的一样优良。美媒：去年两名中国人因窃取F-35技术被捕
外媒称，2014年12月，一名曾就职于美国一家喷气发动机制造商的中国公民被指控试图窃取涉及喷气发动机中钛的应用的技术。被告人工作的地方曾为新的F-35战斗机生产引擎，这已经是2014年第二个因窃取F-35战斗机制造技术而被捕的中国间谍。
美国媒体1月5日以为题报道称，如果罪名成立，被告将面临10年有期徒刑。中国显然正把目标对准美国的高科技情报，以使其能够研发出中国版的F-22和F-35战斗机。
美国F35A联合攻击机
报道声称，即便没有间谍被捕，你也能看清局势。2011年底，中国网站上开始出现一款新的中国喷气式战斗机的照片，后者看起来很像美国的F-35战斗机。虽然这款新战斗机（歼-20战斗机）的研制工作始于20世纪90年代末&&这是最早发现原型机的时间&&但显而易见的是，它跟美国的F-35战斗机有相似之处。
中国第四代重型战斗机歼20
考虑到中国孜孜不倦地试图获取有关F-35战斗机的详细信息（通过互联网间谍活动，还有更多的常规间谍活动），这一切都说得通。2011年网上流出的照片显示，歼-20正在进行滑行测试，而这通常意味着歼-20在数周或数月之后就将进行飞行测试。
F-35A战斗机是一款重达31吨的单引擎战斗机，机长15.7米，翼展为10.7米。F-35A的喷射引擎可产生12.7吨的推力，而经过加力燃烧室加力之后，推力可达19.5吨。与F-35A形成显明对比的是，歼-20配备双引擎，看上去机长达24米，翼展约15米。
目前歼-20使用的WS-15型引擎仍在研制完善中。歼-20原型机加力燃烧室加力后推力约16.5吨，预计未来研制完工后推力可达18.3吨。据信歼-20原型机使用的是俄制AL31FU/117S引擎，每具引擎的加力燃烧室加力后推力为14.5吨。
[!--empirenews.page--]考虑到歼-20重约36吨至40吨，那意味着配备双引擎的歼-20比单引擎的F-35A动力更为强劲。中国国内生产的喷气发动机在性能和可靠性上一直存在问题，虽然俄罗斯卖给中方一些技术，但最好的技术仍然来自美国。
报道称，中国还在加紧研发其它F-35所使用的配套技术，譬如说有源电子扫描阵列雷达（AESA）、高效驾驶员座舱、隐形技术，以及软件配套等。要研发或甚至是模仿相关技术并不容易。
中国第四代重型战斗机歼20
报道声称，中国人早就知道这一点，因为几十年来他们一直把&偷来的&技术改造用于自己所需。如此看来，中国正计划在2020年底之前让歼-20准备就绪，以便投入部队服役。关键的因素是中方在这段时间里开发或窃取相关技术，以及将所需技术投入使用的能力。
歼-20看上去绝不像是F-35的克隆产品。与其说它是F-35的克隆产品，不如说它是可以与F-22战斗机一较高下的F-35类型的战斗机。无论如何，歼-20至少是中国研制具备完全隐形能力的第五代战机的一次尝试与努力。
美国F35A联合攻击机
报道认为，在开发最先进的军事技术方面，中国成功的关键在于他们&盗窃&相关技术细节的能力。没有哪个国家&&即便是俄罗斯人&&愿意把这些技术卖给他们。
报道声称，自20世纪90年代以来，中国一直在尝试完成苏联未能完成的夙愿：窃取西方的技术，然后用它来赶超西方。苏联一直以来缺少西方所拥有的许多重要支持性产业（这些产业在西方大多都是由企业家创立和经营的），因此苏联从来也没能与西方国家在科学上的成就比肩。譬如说，苏联抄袭美国计算机，但仿制出的产品较为粗糙，性能不太可靠，也不那么强大。他们生产的喷气式战斗机、坦克和军舰亦是如此。俄罗斯人最多只能阻止双方之间的技术差距变得太大。
报道称，中国设法解决了这个问题，它通过利诱让西方企业在中国内地办厂，这样中国的管理人员和工人就能学会如何制造货真价实的西方货。与此同时，中国还派出成千上万最优秀的学生前往美国留学。虽然大多数学生最终将留在美国&&因为那里有更好的工作和更多的机会&&但一些人会回到中国，并带回美国的商业和科学技术。
报道称，事实上这已经不是什么新鲜伎俩。几百年来，其他国家也用过类似的办法。但是也有一些法律问题。当中国人盗窃了一些技术，然后生产出来的东西被西方企业证明是盗用了它们的技术，那么对方可以采取法律措施禁止或阻碍这些中国产品在海外销售。考虑到这一点，中国人喜欢盗窃军事技术。这种东西很少漂洋过海销往外国。
在某些情况下&&譬如说制造业技术&&不在境外销售这些产品甚至还有优势。原文配图：F－35成功降落航母。
2014年11月份，美国空军埃格林基地，进行了一场史无前例的对抗演习。参演双方为世界上唯一进行作战部署的两型五代战机DDF-22A猛禽与F-35A闪电II战机。其中，空中对抗作战是演习亮点。F-22和F-35协同作战是美国空军数十年来梦寐以求的目标。11月初这两型第五代战机在佛罗里达州的埃格林空军基地首次编队飞行进行了空中进攻、空中防御以及空中遮断的训练，将发挥出第五代战机的最大效能。
F-35和F-22编队作战，主要针对的是世界一流空军，如中国或俄罗斯。美空军没有发布训练的更多细节，但透露出来的各种信息都可证实上述观点。
分析人士认为，尽管对这两款隐形战机争议不断，但它们一起编队飞行训练的意义值得研究。
F22和F35合练意图明显
美日演练联合作战的“利剑”军演19日落下帷幕，直到演习接近尾声，美国《空军时报》才透露，五角大楼专门派出F-22隐形战机参演，目的是“震慑中国”。报道称，在这次演习中，美军重点演练反潜战、水面战、空对空以及防空作战的战术。
近年来，随着亚太地区尤其是中国空军力量的快速提升，号称“战力最强”的F-22战机在该地区显得异常活跃。媒体认为，此举不仅是威慑朝鲜，也意图向中国展示力量。去年春天，美国同样派出F-22前往韩国的乌山空军基地，参加美韩“鹞鹰”演习。
近日美空军还首次同时出动F-22和F-35两种隐形战机进行空战训练。据称，这两种战机在演练中首次编队飞行，并进行了空中进攻、空中防御以及空中遮断的训练。美国媒体指出，F-35和F-22编队作战，对手绝非等闲之辈，主要针对的是世界一流空军强国，如中国或俄罗斯。
据报道，早先的F-22缺乏一种多平台沟通数据链，与F-35不能分享彼此的信息。为此，美国空军2009年确立了一项为期5年的升级计划，该计划可以使F-22“猛禽”隐形战斗机与其他型号的隐形战斗机进行信息交流，该项目预计耗资9亿美元。从此次F-22与F-35首次合练来看，该升级计划或已接近完成。
美军迎来第五代舰载机
据中国国防科技信息网报道，美国海军F-35C“闪电”II舰载型联合攻击战斗机于11月18日圆满完成在“尼米兹”号航母上的首次海上测试，验证了该型战斗机的可靠性和操控性能。
美国海军试飞员泰德迪克曼少校表示，“我们对战机的飞行性能充满信心，在舰队实际最低天气标准之下进行了海上测试，了解了应该如何在最合适的时候放下尾钩并准确降落在预定地点。F-35自开始研发以来争议不断，此次成功在航母上降落无疑给五角大楼打了一剂强心针。
在为期两周的测试中，F-35C战斗机总共飞行了33次架次，进行了124次弹射、224次触舰复飞以及124次阻拦操作，累计飞行时间39.2小时，完成了首次航母甲板上起降、首次夜间航母着舰等测试内容。
美海军未来还需要对一般性维护、健康状况监测分析、保障装备测试以及模拟维护操作等进行进一步评估。 在2018年投入初始作战部署之前，F-35C战斗机还将在年分别接受一次海上测试评估。
中国军事专家尹卓说，美军方对F-35C着舰评价有其他目的。F-35开始设计造价是6000万美元，现在已涨到1.2亿美元到1.3亿美元，翻了一倍，性能还没有达到原来要求的性能。未来相当一段时间内，关于它的争论还不会平息。
日本选定“闪电”抗衡中国
日本政府已正式作出决定，引进100多架F-35作为日本航空自卫队下一代主力战机，费用已列入预算，力争在2016年度起交付使用。然而由于研发工作进展缓慢，也有分析人士认为实际交付可能晚于日本政府希望的2016年度。
伴随中国第五代隐形战斗机歼-20的试飞成功，以及俄罗斯第五代战斗机T-50将于2016年配置到位，引起了日本方面的紧张。日本防卫省称，选定F-35很大程度上是为了对抗在战斗机实力上日益崛起的中国及俄罗斯等周边国家。
9月下旬以来，日本“出云”号直升机航母开始密集海试，表明海上自卫队护卫舰群的升级换代计划进展顺利。随着未来两艘“出云”级直升机航母于2015年和2016年陆续服役，日本海上自卫队将会拥有4个直升机航母编队。
“出云”号直升机航母是一种大型、远洋、多用途的先进战舰，其固定翼飞机搭载能力与轻型航母不相上下。“出云”级直升机母舰满载排水量2.7万吨，如果加装滑跃甲板并解决飞行甲板耐热等问题，即可搭载8架F-35B隐形战机，成为实际意义上的航空母舰。它一共可携带32枚AIM-120中远距拦射导弹和16枚近距格斗导弹，前出800公里实施空战，具备了极强的进攻能力。
中国新型雷达或成其克星
在前不久举行的珠海航展上，中国的一款外形奇特的新型相控阵雷达吸引了不少人的目光。这款雷达的型号为JY-26，是一种远程有源相控阵雷达。据在场专家透露，2013年3月底，部署山东的JY-26雷达曾经监视了美国空军F-22战斗机在韩国飞行的全过程。
JY-26远程相控阵雷达，主要担负远程对空警戒引导任务。它的探测距离远，达到500公里。可像空警-2000一样进行空中警戒和引导，给己方战机目标指示。
美军将F-22、F－35、B-2等隐形战机作为制衡中国的撒手锏，如何对付这些“看不见的空中杀手”已成为中国面临的挑战之一。一个理想的方案就是：让传统有源雷达具备反隐形功能。研究人员发现，波长较长的米波雷达的反隐形能力较强。另外，有源相控阵技术能实现更大的功率和探测距离，因此也被认为对反隐形技术有重要作用。所以JY-26这款新型有源相控阵米波雷达有能力让隐身战机现身。
日，美国空军将其最先进的F-22战斗机部署到乌山空军基地参加演习，期望以此加强对朝鲜以及中国的威慑。据专家透露，JY-26能看到F-22，并对其进行了监视。当时该款雷达部署在山东，当F-22在韩国飞行的时候整个过程都在该雷达监控范围内。现在JY-26雷达出现在珠海航展上，可以看出中国的雷达技术有了更高的水平，将使中国军队未来应对隐形战机具有更多的选择。
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