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说一件买进口轮胎不愉快的事情！
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说一件不愉快的事情，虽然事情过去几个月了，但如鲠在喉，也借此提醒骑重车的车友注意！
16年7月有了时间准备骑车转一圈。于是淘宝网购一对新胎德国大象Z8轮胎型号120-70-17:190-50-17。已换过多套这个型号的轮胎，非常喜欢Z8各方面的表现。以前买价格一般都在之间。但这次与卖家电话及微信聊的时候她说1700多包邮，生产日期是16年的，绝非翻新胎。我问为什么价格这么低，答曰：经济不好。呵呵…发吧。
由于我的车当时是放在车行里做出发前的维护，故轮胎发至该车行，货到后师傅帮我装上并电话告送我。
取车，装行李出发，全程高速合肥-哈尔滨，（所幸本人年纪较大，高速上没骑太疯。基本在120-140之间跑）然后顺时针走边境绕到延吉时后轮被钉子扎了，补吧，骑摩托30多年了，补胎小意思，我随车带补胎工具大小2套及电动气泵，一套是汽车标准扎胶条用的，一套是扎比较细的胶条适合摩托车用的。长途哪有不扎胎的？这个2寸钉子扎的小洞用细胶条足矣，可是跑了没多远，泄气了，再补，细的胶条已不管用，仔细观察洞大了许多，不解，用粗胶条补上再走吧，没多远又泄气，再看胎上的洞已经不是胶条可以补的了，又大了许多，操蛋玩意！运气不错，还没出延吉，路边就有个修车铺，抱着试试看的态度小心轻声问老板（这样的车一般路边修车点不给你弄）可以拆下后轮补吗？哈…碰上高人了，这小伙30多岁，在马来西亚修车近10年。拆轮补胎不算事儿。没有火补，只有胶片内补。小伙儿告诉我大哥：你的轮胎不行了，跑不远了，没当回事，我才用了4000公里不到，哪套Z8我都用超过万公里的啊。还好咱不是雏儿，知道轮胎不咋滴高速再不上了。一路晃晃悠悠的慢跑（80以下）后胎还算给面子经大连过海跑到嵩山后台罢工，在嵩山找到了火补，师傅说不会拆，自己拆吧，脱去身上装备拆自己后轮，补好继续往神农架方向跑。在丹江口前轮扎一个一寸的小钉子，一补，坏了，洞口瞬间裂开，无奈，停路边电话求援了（这么多年骑车求援的事情还真没有）联系的师傅没到却被丹江口铃木店的老板骑车路过看到，摩友一家他马上电话请他店里的技师过来拆下前轮送去补，一会技师给我电话说：大哥你的轮胎怎么回事？内层起皮，到处是小孔跑气，补了10来个胶片，但是还慢跑气。唉…走吧，骑到房县前胎彻底完蛋！再次电话求援，十堰俱乐部的兄弟有条前胎，第二天班车发到房县，取到后一看13年的Z8，规矩的东西，装上后继续晃悠，神农架-大别山。大别山中后胎再坏，一看：沿轮胎纵向中间鼓出一条3公分左右的包，这包像极了小孩子吹泡泡糖吹出的泡，手一摸，就剩一层橡胶连着，里面全断裂开了。一想离家也不远了如果能再补下就能骑回家，路边汽车补胎店，自己拆下后轮，老板扒开后用补卡车用的补丁给粘上巴掌大的一块。骑吧…几十公里后胎彻底完蛋，前不着村，厚不着店的，碾胎喽，一档，屁股坐邮箱，步行的速度骑着，没多远，后轮不听话了，扭起了大秧歌，不走直线，等吧，招手，有车愿意拉，可是2人弄不动，找人，凑齐四人弄上卡车，捆好后，回家喽。合肥市郊处一阵颠簸忽听后面一声响，靠!车砸在了卡车的侧箱板上，到了我固定维护的车行里拆开后总共损失了大小五块板子。
总结：（1）一开始多次轮胎出问题都没有想过是轮胎的问题，总以为是自己运气差老扎胎。丹江口前胎出问题后仔细观察了轮胎的里外俩面感觉不对了，给卖家打电话后她说：你跑的什么路啊？我笑了，我骑的是川崎GTR1400旅跑啊、你让我跑烂路我敢吗？她要我拍照片给她看，然后一口咬定说：扎的。知道这种事情跟卖家说不清的，本来还想在她那里再发一套胎的，判断出是轮胎的问题后她就是白送，我还嫌它耽误功夫。
（2）事后多方求证圈内车友：知道有这种轮胎，发到碣石装车才1100元一对，碣石一般车商也不敢用的。（3）长途骑车，轮胎不行带来的麻烦大家都知道，因为这套轮胎前后耽误时间4天。最终在离家200多公里的地方不得不雇卡车拉回。请人抬上卡车，运输时由于司机着急赶路，颠簸路段车速过快，导致摩托车在卡车上翻倒砸在车厢板上，摩托车毁坏5块包围板。高速因轮胎问题不敢上。这一系列的损失算算过万元了。好在咱年龄偏大且生性温和经验尚可，假如换了这套胎后上了高速就放开跑，也许也就没有这篇帖子喽！吼吼…
（4）店名：劲速轮胎行，手机微信是个女子大概叫芳芳。
劲速轮胎行的老板：我途中跟你通过多次电话，并还想在你处再买一套轮胎，后给你传了照片后你一口咬定是扎的，对鬼迷心窍的人还能说什么呢？说下去只会扯皮、生气！好不容易挤出二个月的时间骑车玩让自己高兴下，不可以被你的破轮胎给毁了！！！立即删了你的微信。我又不想跟你要点补偿什么的！只想说：这年头你开个淘宝店养家糊口也不容易，不知道你是这条假货链条中的那一段？卖这样的东西弄不好会害死人的！要知道“善恶之报,如影随形； 三世因果,循环不失！你不信？不信没关系，请你继续积累你的恶果。呵呵…
发到论坛目的在于提醒骑重车的车友，现在买进口轮胎真的需要慎重！不然轻则像我这样-损失时间，耗费钱财，旅途添堵。重则真的会车毁人亡！50岁前，我上高速常常会一把油干到200多的，如果用的是这样的轮胎会怎样？
劲速轮胎你看到此贴不服来辩，放心咱不会找你要一分钱！
车友疑问，欢迎指正！
谢谢大家。
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其实我还是经验不够。
第一次扎胎我用胶条补时就发现“特别好扎进轮胎”
记忆中以前扎胶条吃奶的劲都使出还往往扎不进。其实这时候我就应该发现问题的！&
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其实我还是经验不够。
第一次扎胎我用胶条补时就发现“特别好扎进轮胎”
记忆中以前扎胶条吃奶的劲都使出还往往扎不进。其实这时候我就应该发现问题的！
这种轮胎非常“嫩” 扎胶条的锥子稍一用力就进去了。这是不正常的！
其实1700包邮的时候，你就应该意识到有问题了。&
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楼主 你这不叫买进口轮胎&&应该叫淘宝买轮胎
进口轮胎 就直接从亚马逊之类的国外网站购买然后物流送到你手上&&这才叫进口轮胎
你大排量车用轮胎损耗大& &我从美国亚马逊买一对马牌轮胎 用2万多公里了&&还继续 从没扎破过
说的对！以后就是得海淘靠谱。
重车胎能用到二万多公里？你怎么用的啊？是小型摩托吧？
扎胎有时候跟运气有点关系，倒霉一周扎几次，顺利时一万多公里楞没扎。
我后来换了套邓禄普的现在一万出头了，也该换&
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楼主 你这不叫买进口轮胎&&应该叫淘宝买轮胎
进口轮胎 就直接从亚马逊之类的国外网站购买然后物流送到你手 ...
说的对！以后就是得海淘靠谱。
重车胎能用到二万多公里？你怎么用的啊？是小型摩托吧？
扎胎有时候跟运气有点关系，倒霉一周扎几次，顺利时一万多公里楞没扎。
我后来换了套邓禄普的现在一万出头了，也该换了，一次还没扎过。哈…
你看漏了我的话
我的意思就是 你大排量车用轮胎损坏大一些
我的250cc能用很长路程
话说海外卖轮胎一对才100到300美金不等 加上运费的话 最多翻1倍
还是比较划算的
楼主有时间可以尝试尝试&
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说的对！以后就是得海淘靠谱。
重车胎能用到二万多公里？你怎么用的啊？是小型摩托吧？
你看漏了我的话&&我的意思就是 你大排量车用轮胎损坏大一些& &我的250cc能用很长路程
话说海外卖轮胎一对才100到300美金不等 加上运费的话 最多翻1倍&&还是比较划算的
楼主有时间可以尝试尝试
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好在咱年龄偏大且生性温和经验尚可，假如换了这套胎后上了高速就放开跑，也许也就没有这篇帖子喽！吼吼…
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搞不好不一定还能坐着，直接躺着啦。&
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好在咱年龄偏大且生性温和经验尚可，假如换了这套胎后上了高速就放开跑，也许也就没有这篇帖子喽！吼吼…
搞不好不一定还能坐着，直接躺着啦。
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翻新胎还是假胎?
卖家说是16年产的全新胎，其实是翻新胎。&
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翻新胎还是假胎?
卖家说是16年产的全新胎，其实是翻新胎。
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卖问题轮胎给车友无异于谋财害命！
祝奸商店铺早日倒闭！
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其实我还是经验不够。
第一次扎胎我用胶条补时就发现“特别好扎进轮胎”
其实1700包邮的时候，你就应该意识到有问题了。
卖家报价的时候我也质疑问怎么便宜许多、是全新胎吗、生产日期什么时间的？
她答复说：这两年经济不好，所以优惠出售，绝对全新胎，16年生产的。我也就信了。
这种胎一旦被扎后，补不住，一根小钉扎的孔很快会扩&
完全正确！
还是水平差了些。
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其实1700包邮的时候，你就应该意识到有问题了。
完全正确！
还是水平差了些。
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其实1700包邮的时候，你就应该意识到有问题了。
卖家报价的时候我也质疑问怎么便宜许多、是全新胎吗、生产日期什么时间的？
她答复说：这两年经济不好，所以优惠出售，绝对全新胎，16年生产的。我也就信了。
这种胎一旦被扎后，补不住，一根小钉扎的孔很快会扩成大洞，随你用什么方式补都不行。
胶条、拆下轮胎从里面胶片补、火补……都没用。
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摩托轮胎上有几百个英文字母数字，对模具精密度要求挺高的。不是一般街坊小厂可以仿造。
我估计可能是库存十年以上的轮胎，修改一下生产日期，只要铲掉年份就可以。或者是旧胎，外面裹上一层新皮，只要认真识别还是能看出来。
谢谢钟表匠的指正！
当时轮胎是发至我多年维护摩托的一家维修店里的。师傅收到轮胎时电话告诉我可以出发了。
我当时在电话里追问他轮胎情况答曰：新轮胎没问题。
我到了维修店后也是看了看已经装车的轮胎，&
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摩托轮胎上有几百个英文字母数字，对模具精密度要求挺高的。不是一般街坊小厂可以仿造。
我估计可能是库存 ...
谢谢钟表匠的指正！
当时轮胎是发至我多年维护摩托的一家维修店里的。师傅收到轮胎时电话告诉我可以出发了。
我当时在电话里追问他轮胎情况答曰：新轮胎没问题。
我到了维修店后也是看了看已经装车的轮胎，真的没有发现 “磨标重新烫标的痕迹‘。细想当时由于出发心切，还是观察的不够仔细。
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谢谢钟表匠的指正！
当时轮胎是发至我多年维护摩托的一家维修店里的。师傅收到轮胎时电话告诉我可以出 ...
兄弟，你命大！用老一辈人讲话就是前几辈子没做啥缺德事。我一边看帖子一边提搂着心。这个东西可不是能开玩笑的啊。有炼flg的朋友问一下，据说有秘诀的。可以保命的。祝平安。
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打算换轮胎，进口的是不是比国产的好？
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最近打算换一套新轮胎，&不知道该换国产的还是进口的，进口的价格更贵一些，是不是质量也更好呢？有人说进口的轮胎不适合国内的道路，有这回事吗？
补充1发表于
朋友新车半年保养两次了，这么勤有必要吗？&加高标号汽油是不是比低标号汽油更好？跑长途担心机油不够，可以加满吗？
每一种款式的轮胎都有他特定的功能，在买新轮胎时，应问清楚什么样的轮胎上适合怎样的驾驶习惯，要听听专家的建议，这样才更安全，钱花得也值。车轮是汽车的脚，轮胎是汽车的鞋子。轮胎是车辆能不能安全行驶的第一道关，绝对不能忽视，所以需要经常检查一下你的车子，是不是该换轮胎了。换轮胎时，不能只看价格，应选配适合的轮胎。购买进口轮胎的误区有哪些有些人买轮胎特别喜欢强调要“原装进口”，实际上没有太大的意义。千万不要进人进口轮胎的误区:（1）价格高说明质量好。商家不会告诉你，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定:一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，你想想.轮胎的价格能不高吗?（2）原装进口好。有些人买轮胎特别喜欢强调“原装进口”这一点。殊不知一般的汽车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实在款式性能等方面已经落伍了，同一种款式车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗“原装进口”呢?（3）国外流行就好。国外推行的新款轮胎X”t 1-4内的用户来说不一定适用。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内恐怕就难有上佳表现.特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些“水土不服”.胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘布层，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，因此合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。（4）原有规格不变才好。进口轮胎的规格往往不齐全。而许多人因为没有专业知识.不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼若原装进口、原有规格轮胎的到来。结果是花了二三倍的价钱买了一个在国外可能已被淘汰的产品。用这个钱可以买两只国产的A轮胎，装在同一轴上，划算。
新赛欧论坛欢迎您！！！！
三星认证车友会
易车爱心联盟达人
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这要看各国的气候和路况而定了。进口的不见得就好！适合自己行驶环境的最好，
青铜地区联盟
易车爱心联盟达人
2014易车精英
进口的轮胎不适合国内的道路，是有这个说法，欧洲平整的路面与中国的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在中国就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
易车爱心联盟达人
完美口碑勋章
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每一种款式的轮胎都有他特定的功能，在买新轮胎时，应问清楚什么样的轮胎上适合怎样的驾驶习惯，要听听专家的建议，这样才更安全，钱花得也值。车轮是汽车的脚，轮胎是汽车的鞋子。轮胎是车辆能不能安全行驶的第一道关，绝对不能忽视，所以需要经常检查一下你的车子，是不是该换轮胎了。换轮胎时，不能只看价格，应选配适合的轮胎。购买进口轮胎的误区有哪些有些人买轮胎特别喜欢强调要“原装进口”，实际上没有太大的意义。千万不要进人进口轮胎的误区:（1）价格高说明质量好。商家不会告诉你，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定:一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，你想想.轮胎的价格能不高吗?（2）原装进口好。有些人买轮胎特别喜欢强调“原装进口”这一点。殊不知一般的汽车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实在款式性能等方面已经落伍了，同一种款式车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗“原装进口”呢?（3）国外流行就好。国外推行的新款轮胎X”t 1-4内的用户来说不一定适用。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内恐怕就难有上佳表现.特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些“水土不服”.胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘布层，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，因此合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。（4）原有规格不变才好。进口轮胎的规格往往不齐全。而许多人因为没有专业知识.不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼若原装进口、原有规格轮胎的到来。结果是花了二三倍的价钱买了一个在国外可能已被淘汰的产品。用这个钱可以买两只国产的A轮胎，装在同一轴上，划算。
你好！轮胎国产合资的也不错，不要盲目迷信进口胎，有的进口胎花纹，水槽都是为国外环境特别设计的，不一定适合中国道路。一些国际轮胎品牌看到这一点纷纷在国内合资或者设厂，反而在国内为中国道路设计的轮胎更耐用，更合适。供参考
精华口碑勋章
亲，您好！轮胎进口的比国产的好这个观点是错误的。购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致。另外在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。并不是一味的选择进口的就对车好。其实用原厂的就可以的。希望能帮到您！甜橙粉丝回！
广交天下车友
佛曰：不可说。
您好。不是进口的就一定好。适合的才是最好的，如路况，车况。希望能帮到你。
我在呢你在哪
易车爱心联盟达人
易说车大联盟
精华口碑勋章
国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，其实进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。
真诚交流，平等沟通
一星认证车友会
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真不该这样的崇洋媚外！！习总听到也会不高兴的。&
精华口碑勋章
完美口碑勋章
关注中……
不用吧&&&纯进口的没必要吧&&&&合资的就可以了&&&米其林&固特异等
适合自己的就是最好的。很多大货车司机都买国产轮胎，耐磨，价格还便宜。
红妹子变了红御姐
学习一下。
这家伙真懒，什么都留不下。
活动达人四级证
&于& 14:16&发表在&适合自己的就是最好的。很多大货车司机都买国产轮胎，耐磨，价格还便宜。精辟，一语中的！！！！
我已阅读并同意《》
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国内汽车为什么不适合进口轮胎
编辑：闪车宝车主网
阅读量：2352
汽车轮胎是汽车磨损消耗零件，轮胎质量好与坏，绝对关系到车主生命安全，所以不能忽视轮胎的质量，所以许多车主都认为，进口的轮胎就一定是最好，比国内轮胎质量好很多，有钱的车主，就宁愿选择进口轮胎，哪进口的轮胎真的对国内适合汽车吗？答：欧洲的路面与国内有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内难有上佳表现，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。因此，进口轮胎不一定是最好，选择轮胎必定要适合车辆和国内道路行驶，否则，就算更换上进口的轮胎，同样都会发生以外的。另外，汽车轮胎更换时间，也是很重要，车主不能为了省一点钱，轮胎已经超过行驶多少公路，或者磨损度很大，不更换，就很容易发生爆胎事件。轮胎的正常寿命是两年或者6万公里,以先到达条件者为准。 记住轮胎的年限，不可使用超过6年的轮胎，不论它是否使用过。轮胎将随着它的年限而退化，与使用它一样，轮胎要时常由公认的厂商加以检查及平衡，车祸后尽量解说轮胎受状的情形，不论车祸如何小。此外，每行驶一万公里，轮胎必 须对调，对调之后，同时调整胎压。铝合金钢圈更换后，第一次行驶满1000公里，应将钢圈螺帽再度拧紧，破胎发生后也是如此。因此，无论更换进口轮胎质量和时间，觉得车主都要认真对待，一对轮胎的费用不低，而且质量不好或者超长时间不换，对车主生命安全也会带来一定的危险。
抵制低俗，文明上网
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