中石化现在开始在国内市场全面推广“悦泰海龙”柴油车尾气处理液
中石化现在开始在国内市场全面推广“悦泰海龙”柴油车尾气处理液，根本就不是美丰，以前券商忽悠看好的理由是美丰依托中石化的平台，现在这个逻辑完全不存在，731就这样了，该走的走吧
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海龙比不上美丰的。海龙没有德国认证。四川投入62亿元治理大气。。很快四川省全面使用美丰尿素的。。
楼主忽略了最基本的东西：车用尿素生产商不止悦泰海龙一家，生产商必然采用气头尿素进行深加工，因为气头尿素纯度高，提炼调配的成本相对低，加工后才能调配车用尿素溶液。悦泰海龙自身不生产尿素，如果从其他尿素企业采购气头尿素产品，加工成本提高，如果采购煤头尿素产品，加工成本更高，因为煤炭尿素产品杂质大纯度太低。另外，天津的悦泰海龙不可能满足全国需求。如果悦泰海龙的车用尿素溶液要打入西南市场，成本很高，不是美丰加蓝的对手。美丰加蓝是全产业链模式，成本优势、规模优势都要比悦泰海龙强大，即使两者尿素溶液的质量一样高，同样是中石化的渠道优势，悦泰海龙在西南地区没有优势可言，也不可能与美丰打价格战，即使打价格战，悦泰海龙必败，消费者不是傻瓜，在质量一样的前提下，当然选择价格相对便宜的。还有，美丰加蓝的产品已经远销欧美发达国家，被高端客户高度认可，悦泰海龙有这样的优势吗？美丰加蓝与悦泰海龙，如果未来参与市场竞争，谁胜谁负尚未可知，不能下定论说美丰加蓝一定输了！
美丰被中石化抛弃了，这股票没戏了
车用尿素生产商不止悦泰海龙一家，生产商必然采用气头尿素进行深加工，因为气头尿素纯度高，提炼调配的成本相对低，加工后才能调配车用尿素溶液。悦泰海龙自身不生产尿素，如果从其他尿素企业采购气头尿素产品，加工成本提高，如果采购煤头尿素产品，加工成本更高，因为煤炭尿素产品杂质大纯度太低。另外，天津的悦泰海龙不可能满足全国需求。如果悦泰海龙的车用尿素溶液要打入西南市场，成本很高，不是美丰加蓝的对手。美丰加蓝是全产业链模式，成本优势、规模优势都要比悦泰海龙强大，即使两者尿素溶液的质量一样高，同样是中石化的渠道优势，悦泰海龙在西南地区没有优势可言，也不可能与美丰打价格战，即使打价格战，悦泰海龙必败，消费者不是傻瓜，在质量一样的前提下，当然选择价格相对便宜的。还有，美丰加蓝的产品已经远销欧美发达国家，被高端客户高度认可，悦泰海龙有这样的优势吗？美丰加蓝与悦泰海龙，如果未来参与市场竞争，谁胜谁负尚未可知，不能下定论说美丰加蓝一定输了！还有一点，车用尿素溶液消耗的是尿素，四川美丰是生产气头尿素的，单单在这一点上，四川美丰就已经处于上游了。
呵呵。要走的就走。啰嗦。。坚定看好的就留下。。
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湖北黄石网友
悦泰海龙是中石化全资子公司生产的，和731同业竞争啊，731要收购他
广东广州网友
正好说明车用尿素的市场非常广大，时间非常紧迫。不然中石化不会大量投资重置建设。
江苏苏州网友
车用尿素生产商不止悦泰海龙一家，生产商必然采用气头尿素进行深加工，因为气头尿素纯度高，提炼调配的成本相对低，加工后才能调配车用尿素溶液。悦泰海龙自身不生产尿素，如果从其他尿素企业采购气头尿素产品，加工成本提高，如果采购煤头尿素产品，加工成本更高，因为煤炭尿素产品杂质大纯度太低。另外，天津的悦泰海龙不可能满足全国需求。如果悦泰海龙的车用尿素溶液要打入西南市场，成本很高，不是美丰加蓝的对手。美丰加蓝是全产业链模式，成本优势、规模优势都要比悦泰海龙强大，即使两者尿素溶液的质量一样高，同样是中石化的渠道优势，悦泰海龙在西南地区没有优势可言，也不可能与美丰打价格战，即使打价格战，悦泰海龙必败，消费者不是傻瓜，在质量一样的前提下，当然选择价格相对便宜的。还有，美丰加蓝的产品已经远销欧美发达国家，被高端客户高度认可，悦泰海龙有这样的优势吗？美丰加蓝与悦泰海龙，如果未来参与市场竞争，谁胜谁负尚未可知，不能下定论说美丰加蓝一定输了！还有一点，车用尿素溶液消耗的是尿素，四川美丰是生产气头尿素的，单单在这一点上，四川美丰就已经处于上游了。
四川成都网友
[原帖]车用尿素生产商不止悦泰海龙一家，生产商必然采用气头尿素进行深加工，因为气头尿素纯度高，提炼调配的成本相对低，加工后才能调配车用尿素溶液。悦泰海龙自身不生产尿素，如果从其他尿素企业采购气头尿素产品，加工成本提高，如果采购煤头尿素产品，加工成本更高，因为煤炭尿素产品杂质大纯度太低。另外，天津的悦泰海龙不可能满足全国需求。如果悦泰海龙的车用尿素溶液要打入西南市场，成本很高，不是美丰加蓝的对手。美丰加蓝是全产业链模式，成本优势、规模优势都要比悦泰海龙强大，即使两者尿素溶液的质量一样高，同样是中石化的渠道优势，悦泰海龙在西南地区没有优势可言，也不可能与美丰打价格战，即使打价格战，悦泰海龙必败，消费者不是傻瓜，在质量一样的前提下，当然选择价格相对便宜的。还有，美丰加蓝的产品已经远销欧美发达国家，被高端客户高度认可，悦泰海龙有这样的优势吗？美丰加蓝与悦泰海龙，如果未来参与市场竞争，谁胜谁负尚未可知，不能下定论说美丰加蓝一定输了！还有一点，车用尿素溶液消耗的是尿素，四川美丰是生产气头尿素的，单单在这一点上，四川美丰就已经处于上游了。 作者：粤R82533 发表时间： 13:...
天津悦泰的尿素是全国最领先的车用尿素，国标就是中国石化悦泰海龙第一起草单位，那你说从质量上来说谁更有利？四川美丰是不是中石化的还另说了，唉，现在网络上黑的太多了。。。
陕西西安网友
你懂个球，美丰大股东控股是中石油。
四川成都网友
美丰大股东控股是中石“油”？
你懂个球，美丰大股东控股是中石油。
第5楼有见地
美丰是海龙的原料供应商啊！你们知道不？
尼玛，你们不要老说中石化，美丰是中石油的好不好。
好大一直股票，俺们小散户。不懂分析财务。
河南平顶山网友
唉！市面上就找不到美丰
市面上就买不到美丰车尿，昨天推荐一朋友买美丰，他跑了一路，到重庆时，发图片，我一看买的是四川美青，厂址是射红，美丰工业园，真的是无语了，一帮饭桶
市面上就买不到美丰车尿，昨天推荐一朋友买美丰，他跑了一路，到重庆时，发图片，我一看买的是四川美青，厂址是射红，美丰工业园，真的是无语了，一帮饭桶
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目前我国汽车尾气排放后处理市场需求正逐步释放，市场上柴油机尾气处理液产品不仅种类繁杂，更有假冒伪劣产品鱼目混珠。作为《车用尿素》国家标准第一起草单位，中国石化的悦泰海龙柴油车尾气处理液在使用中能减少柴油车尾气中90%的氮氧化合物，减少80%的颗粒物，以满足国Ⅳ、甚至国Ⅴ排放标准要求。中国石化悦泰海龙柴油车尾气处理液不仅作用率高，其价格也是实惠亲民。我们从中石化浙江分公司了解到，目前一瓶10公斤装的尾气处理液，零售价是55元，按5%的比重，可添加2000升柴油。也就说，每升柴油的成本增加了不到3分钱。在加入采用国Ⅳ标准的柴油车后，不但使尾气排放大大降低，柴油车的油耗也将降低6%。
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温馨提醒消费者，在选择购买相应产品时，需要选择正规的生产厂家，以及选择正规的渠道购买。嘉蓝素车用尿素柴油车尾气处理液通过国际权威机构认证，独具标识剂，可以进行识别检测。目前，嘉蓝素跟从多物流配送商达成合作，随时随地可配送到任何地方销售，可随时为装有SCR系统的柴油车加注柴油车尾气处理液。本产品网址：/b2b/dym9909/sell/itemid-.html
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