共享单车与共享充电宝，共享充电宝火了，共享经济还有哪些可以做

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-16 18:14 标签： 共享经济 充电宝
　　共享单车火爆之后，让投资商发现了新的商业模式，紧随其后又出现了共享汽车、共享充电宝、共享KTV、共享健身房等等，而这些都是共享经济下的新产物。
　　什么是“共享”，其实这不难理解。合理利用社会资源，用最低的成本满足临时或者短暂的社会需求，从而达到资源的最有效利用！用一句话概括，就是“在需要的时候出现，不需要的时候消失，用完就走，方便你我！”
　　资源共享方便你我
　　共享充电宝跟共享单车使用方法类似，手机下载APP-注册-支付费用-使用，无需原地充电等待，可拿走随借随还。目前在一线城市的飞机场、商业区都能看到，解决了出行期间手机没电无处充电的问题。
　　共享汽车的“随租随还”对用户来说很省事，下载手机APP，上传身份证、驾驶证照片，缴纳押金699元。下单开车、停车走人都可以在手机上一键完成，费用也不高，而且不用考虑限行问题。况且通过共享的方式也能提升汽车的使用效率。此外，共享汽车是电动车，对汽油车的替代，能有效减少环境污染。
　　共享健身房只需要手机下载一个APP就可以免费扫码进入健身房。健身房里每个健身器材上都有一个二维码，扫码之后就能开始运动健身。无需办卡，特别方便。
　　互联网时代下的“共享经济”
　　看到这里，你会发现任何一款共享产品都离不开手机，离不开互联网。其实共享经济就是互联网时代的产物，共享经济涉及到三大主题，即需求方、平台和提供方。而互联网恰恰是共享经济的最佳平台，可以通过网络大数据，迅速匹配需求方和提供方，平台和提供方获得了有偿收入，而需求方获得了自己需要的工具或是服务。
　　除了这些将来还会有出哪些共享产品
　　自行车、汽车、充电宝、健身房都已经共享了，除了这些，未来还有哪些产品可以共享？我们来个头脑防爆，汽车可以共享，抢车位这么难，共享下也行？自行车共享了，那打气筒、修车工具也可以啊！创客火了，办公位也是可以共享的，其他的工具和产品呢？
　　其实共享经济核心的是运营，只要能够把运营的流程梳理清楚，进而建立线上线下运营的体系，共享经济就能够上线运营。这也是为什么那么多人会看上共享经济创业的原因，技术简单，操作容易，可谓是真正的创业福地！
　　在互联网+共享经济的时代，没有做不到，只有想不到，未来一切皆有可能的。
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内容来源：创业邦
　　“共享充电宝”和“共享单车”　　两个风口一起吹~　　吹啊吹，我的骄傲放纵！　　继共享单车、共享充电宝后，共享电动车、共享雨伞、共享篮球、共享洗衣机都来了…　　一夜之间，各路创业者纷纷涌入共享经济领域。他们自信爆棚，打算借着新提出一个共享式的“创新”，借着这阵风飞起来。　　这就是今天闪耀在朋友圈的黄金（圣斗士）共享单车。车前还有一个充电宝，并且自带手机支架及三款常见的数据线，骑车的时候可以充电。　　来自19楼公众号　　据媒体报道，这是酷骑单车邦哥要为你的创新点个赞，可以在app内输入身高，然后用app开锁后可以自行调节；还有有无线和有线两种充电方式；　　还能语音播报天气预报（我得骑多久，连天气都变了）。　　明明是亮金色，却是一辆“黑（科技）”单车，车费也高达1.5元。注意了，是半小时。骑在街上回头率一定高，玫瑰金色的单车，你在哪里？　　一个月来，创业邦以「共享新经济」为主题，走访了 10+ 家初创公司，以及 IDG资本、光速中国、元璟资本等相关投资机构，带来一手好料和最新的思维方式。　　这是我们的第 13 篇报道。　　充电宝点燃了“万物共享”　　摩拜联手ofo用一个冬天的时间教育了资本，也教育了市场和用户。摩拜和ofo迅速成长为独角兽企业（估值10亿美元以上），让很多人对模式很相似的共享充电宝抱有了极大的期望。　　共享单车的玩家跑出了摩拜和ofo两家独角兽企业，新玩家最头痛可能就是车的颜色问题了。　　接力的共享充电宝行业40天时间融资了10多亿，是“万物共享”热潮的真正导火索。　　朱啸虎、王刚的进入，也带来了腾讯系、阿里系、红杉等资本巨头，他们给共享充电宝行业带来了安全感。资本跟着朱啸虎、王刚发现了共享充电宝行业，就像当年发现网约车滴滴、共享单车摩拜、ofo一样。　　5月份，王思聪和陈欧的隔空较劲，让接力单车的共享充电宝彻底火了起来。　　尽管有老牌基金的加持，有陈欧的频繁背书，甚至连阿里、腾讯都涉足其中。共享充电宝却被“舆论”划到了过度共享阵营的。　　王思聪安全了？　　街电科技被陈欧称为“有可能超越聚美优品”，竟被王思聪看衰。　　王思聪和千千万万支持他的网友一样，看到了共享充电宝的软肋！　　弱需求和技术迭代被视为共享充电宝最大的敌人。　　我们不难发现，共享充电宝的线下场景非常分散。　　用户需要不短的时间才能完成充电，借还的复杂度也要远高于共享单车。虽然能解燃眉之急，却也让用户感到并不轻松。因为，这也给用户带来额外的时间成本和消费成本。　　技术迭代观点是想否定共享充电宝的充电刚需属性。电池技术的升级、未来的无线充电的设想，变成了共享充电宝的最大敌人。除了技术升级以外，线下有太多充电解决方式也给共享充电的未来带来质疑。从这些质疑来看，王思聪似乎安全了。　　那么，投资方和主要玩家又看中了共享充电宝什么？　　街电科技CEO原源：大家都认为移动互联网没有了流量红利了，电商行业一个获客成本要几百块，互联网金融行业更是要500块以上。现在突然出现了共行模式，发现从线下把客户拉新的成本是非常低的，单车已经论证了这件事。　　来电科技创始人袁炳松：最开始做的时候，我就是要做到免费。机器往这一扎，客人就来了，获客成本比别的方式低多了。　　元璟资本（投资小电）也看中了这点：空间巨大线下流量则一直处于相对分散且未被运营的状态，这其中蕴含着很多机会。　　再加上共享充电宝制造成本相对可控，回本周期，盈利模式比较客观。也证明了共享充电宝这门生意可行。　　来电科技是行业内最早的玩家之一，现在他们已经在充电宝上做起了广告生意。　　移动支付解决了支付障碍问题，这些线下场景也起来了，这是共享充电宝可行的基础。蚂蚁金服不止解决了移动支付的问题，它的信用体系可以让许多共享生意做到免除押金。　　看不清的万物共享　　阿里巴巴在2016年全球智慧物流峰会发布的共享经济报告中指出，共享经济已渗透至私人资源的再利用、公共资源的深开发和准公共资源的强输出 。　　新共享经济早已经不仅局限于私人的闲置资源了。不过，对于“万物共享”，网上吐槽一片。　　今年4月，著名投资人朱啸虎在朋友圈称：“听说创业者为我们量身定制了一系列共享经济项目：共享雨伞、共享篮球，还要到我们办公室来堵我们的门。所以在此分享一下我们投资共享经济的基本逻辑。堵门的就不必来了，我在办公室的时间也很少。”　　毕竟，共享雨伞、共享篮球、共享洗衣机等新项目的未来还很难看清。　　网友最期待的项目是：共享男友 or 女友！　　然而，同事KUMA君却并不看好“共享对象”项目，香蕉皮和烂菜叶往他身上招呼。他给出的理由是，因为你们的男朋友 or 女朋友，不符合小额支付、快速复制、无人式管理、高坪效和多场景等等这些终端特征。详见《深度｜为什么我不看好「共享男友 or 女友」》　　共享单车能充电了！车上还能挂把雨伞，弄个框还能共享个球。　　来自19楼公众号　　熊猫资本毛圣博：现在人的时间越来越值钱了。人们愿意为节省自己的时间，提高自己时间的利用率，赋予自己时间更多意义的方向上买单。　　新共享是基于物联网的构想和适应新消费的需求，是提高社会资源使用效率和节约用户成本的好方向。新事物，必然会遭到质疑，更会有人浑水摸鱼。在调侃之余，也应该庆幸在技术和模式上，我们一直在进步。　　- END -　　更多共享新经济系列报道　　
[精彩推荐]亮瞎！共享单车+共享充电宝？创投圈最火的两个项目合体了|界面新闻oJMedia今天一早
我的朋友圈无数人的眼睛都瞎了
罪魁祸首就是这货
有些人有些车
仅凭外表就赢了
这上而下的土豪的气息
担心创业者太多？
颜色不够了
too young too simple
作为一个充满 好ba 奇gua 心xin 的记者
我怎么能放弃这样的新鲜事物呢？
很快，讨论群里更一手的谍照来了
谍照让大家发现了一个重要事实
这个共享单车可以无线充电
投资圈最火的两个领域竟然能合体
共享单车+无线充电宝
果然黑科技
没有辜负这身黄金战袍呀
但是仔细一看不对呀
怎么也没看出藏电池的地方
正常带电的共享车
怎么也应该是这样的吧
照片看不出什么端倪
蹬自行车发电？
讨论群里找体验线索
画面感真是扑面而来呢！
是这种辣屁股吗？
总体来说不看好的居多呀
你们这些人说归说
怎么没有一个人体验一下呀！
说好的无线充电呢？
于是我决定亲自上场
看看是不是真的黑科技
现实却很残酷
最终我也没有得到准确地点
只得到传言公交分布于清华北大一带
但清华北大范围太广
机智的朋友给我出主意
你可以用定位呀
只有我自己的定位
难道是附近没车？
看来真的是没定位
从老版本酷骑看得出来，创业者的确为颜色而纠结过呢
这么高端大气上档次的车，不应该呀
难道是我没有注册的原因
明明和摩拜的押金是差不多的呀
不能档次差太远吧
于是我交了298的押金
然而定位始终没有出现
我又拨打了客服电话
不知道呀......
慢慢等着吧......
以后会有的......
对了这个APP评价如下
究竟这一波酷骑和海尔的联手能不能靠颜色加充电取胜
我觉得还是要靠实际体验说话
营销好只是一个开始
等我问到线索了
一定帮大家体验一下
或者哪位朋友体验了
欢迎告诉我你的感受
还有什么想法
欢迎留言讨论哦！
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