揭秘开国大典，举行时间定在下午竟是为了防范空袭！-中青在线
揭秘开国大典，举行时间定在下午竟是为了防范空袭！发布时间： 11:00　来源：央视军事　央视军事　　新中国的开国大典和阅兵式其重要性不言而喻，但是很多人并不知道这场史无前例的开国大典筹备时间只有短短的三个月，而且在筹备典礼的同时，中国的南部、西南、西北与国民党残余势力的战争仍在继续。
　　阅兵式从历史上看通常具有几方面的重大意义，首先它是个庆典，仪式感非常强，便于通过阅兵式宣布政治目的、军事目的；第二是实力的象征，周恩来当时说，阅兵式搞好了，可以鼓舞整个全军，特别是当时还在剿匪，对进军大西北、大西南的人民解放军部队将是一个很大的鼓舞。
　　举行时间为何定在下午
　　北平解放之前，特务组织有大概八个大的系统，加起来有1万6千多人。开国大典消息刚出，国民党密令隐藏在北平的特务组织不惜一切代价进行破坏，看似平静的北平，其实已经在暗流涌动。
　　当时的代表住在北平饭店，有的人借着送鲜花、送蛋糕里面夹着爆炸物、夹着毒品，当时的警卫部门也有着丰富的经验，给任何代表的任何东西事先都要经过检查，吃的东西更要检查。同时发动群众让地方进行检举揭发，光收缴的电台就四百多部，还有大量的弹药炸药武器装备之类的。
　　一般认为开国大典举行时间是在上午比较合适，但是当时国民党的空袭是一个不得不考虑的安全隐患。当时大陆还没完全解放，国民党军队败在南方，在浙江定海、在湖南、在四川当时起飞轰炸机B25 B24航程可以达到北平，因此防范空袭成为一个重大问题。
　　因为当时的国民党飞行员夜间起降能力很差，一般是天亮起飞，天黑之前必须回航。如果从成都或者湖南浙江起飞，到北平需要4-5个小时，到北平差不多就中午了，三四点钟之后又必须从北平回去。所以出于国家领导人和人民群众的安全考虑，毛泽东决定时间定为下午3点。
　　一个大胆的决定，空军带弹飞行
　　虽然在理论上似乎已经排除了蒋介石飞机空袭的可能，但在聂荣臻看来这样还不能保证开国大典百分之百的安全。1949年5月，北苑机场就曾遭到国民党轰炸机的袭击，造成有人员伤亡，物资受损。
　　为了应对敌机的袭击，聂荣臻制定了详细的方案，其中防空部队如何布置，领导人如何保护，游行队伍如何躲避等都非常细致具体。按照惯例，在阅兵活动中为安全起见，飞机往往不携带实弹，但这一次的特殊阅兵却让带弹飞行成为了可能，毛泽东亲自拍板作出一个大胆的决定，受阅飞机带弹飞过天安门。当时带弹飞行一共4架飞机，两架P-51，两架蚊式飞机。
　　既要顺利完成开国大典的阅兵飞行，又要时刻防范国民党敌机的袭击，同时还要避免这些老旧飞机在飞行过程中出现机械故障，影响到开国大典的顺利进行，每一位参加开国大典的飞行员，都决定用生命保障新中国开国大典的顺利进行。在受阅飞行之前他们都向组织立下了“生死状”，“我参加检阅，一旦飞机出现故障，宁愿献出生命也不让飞机落到城内，掉在广场和附近的建筑物上”。
　　海军要参加检阅，而且要放在前面
　　当时参照了苏联红军阅兵的一些经验，大方向明确以后经过仔细揣摩研究很快拿出正式的《阅兵典礼方案》，内容分为接受朱德总司令检阅的阅兵式和接受毛泽东主席检阅的分列式。
　　方案出炉后，聂荣臻面临着一个重要的决策，那就是选择哪一支部队参加阅兵。经研究决定海军也参加这个开国大典的阅兵式，而且要放在前面，这也体现了毛泽东等老一辈的革命家军事家，对人民军队现代化建设的重视，对人民海军建设的重视。
　　装甲兵绝对不能熄火，结果还真出事儿了
　　当时的战车都是从各个战场缴获的破旧装备，出自十几个国家，因此有“万国杂牌”之称。为了迎接开国大典，坦克团夜以继日对战车进行拼凑修复，确保车辆安全使用，聂荣臻司令员明确提出，“车辆绝对不能熄火”。
　　结果还真出事儿了，一辆装甲车刚驶过天安门就熄火了，还好有预案，后面的装甲车就顶着前面车的屁股走，一直顶到金水桥旁边，这样没有影响到队伍的行进。
　　一支特殊的队伍骑兵，战马的粪便问题
　　另一支特殊的队伍是骑兵，他们伴随了中国人民解放军南征北战，是抗衡国民党机械化部队非常重要的军事力量。为了让这支骁勇的队伍接受检阅，大家没少费脑筋，这么多的战马难免在受阅过程中排泄粪便，这势必会对后面的部队行进造成影响。
　　当时就是摸清楚这些马的习性，包括慢慢控制它们的排便时间，还有就是控制它们的饮食。包括多少时间要给它喂食一次，特别要喂食精饲料，不能喂草，草会加大排便量。（国家记忆）【责任编辑：姜继葆】
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新闻排行榜开国大典阅兵--两个半小时
开国大典阅兵--两个半小时
日下午3时，在北京天安门广场举行的开国大典阅兵,是新中国成立后的第一次军事盛典.这次阅兵,按阅兵式和分列式两类程序进行。阅兵式在静止状态下进行，全体受阅部队以天安门主席台为中心，按序列在东、西长安街列队，接受阅兵司令员的检阅；分列式在行进状态下实施，各受阅部队依次由东向西通过天安门城楼前接受检阅。阅兵式历时两个半小时
开国大典阅兵为何在下午三点开始？&
主要考虑严重的威胁来自空中。当时成都、广州、重庆还有不少地方为国民党军队占领，制空权则完全掌控在国民党空军手中。5月4日，国民党空军的6架重型轰炸机轰炸了北平郊区的南苑机场。他们的飞机有个作战半径问题。聂荣臻提议，将大典的时间定在下午3点。这是因为敌机长途奔袭，在这个时间从他们所占用的任何一个机场向北平飞行也难在天黑前返回，增加了其空袭的难度。
阅兵地点"二选一"&天安门PK西苑机场
日，北平暑气蒸腾。
　　毛泽东和朱德、刘少奇、周恩来、任弼时走进中南海怀仁堂，身着戎装、提前赶到这里的聂荣臻、杨成武等人起身迎候。这是敲定开国大典阅兵的一次重要会议。
　　聂荣臻向“五大书记”汇报了关于阅兵仪式的基本设想，杨成武汇报了阅兵典礼方案。这次他们先后汇报了受阅部队的选调、编组、阅兵程序、阅兵式礼乐和受阅前的准备等内容。
经过讨论，受阅部队按照海、陆、空三军序列编组的方案得到一致通过。受阅部队于七月底编组完毕，进驻北平近郊。以20兵团为主的三军将士开始为期3个月集训。阅兵训练的时间比较短，徒步部队的基础训练不足一个月，摩托、机械化部队只有二十几个小时。受阅的骑兵部队指战员为了使人、马站得稳，跑得整齐，从早到晚与战马滚在一起。飞行梯队仅仅训练了20天时间。在20天时间里，也就是我国仅有的一个飞行中队，每天凌晨3点多就开始在条件极为艰苦、一条跑道要飞三四种飞机的情况下进行训练。
　　汇报快结束时，毛泽东站起身来，一脸肃穆:“阅兵也像打仗，我们历来主张慎重初战，这次阅兵也是初战，开国第一次嘛，告诉同志们，一定要搞好。”这是毛泽东对搞好开国大典阅兵的鼓励，也是对搞好开国大典阅兵的要求。
　　日，经过反复研究论证后，由华北军区的几位领导将两套阅兵方案，送到周恩来的办公室。此时，离开国大典，只有一个多月的时间。
　　阅兵报告在周恩来案头放了17天。9月2日，夜已深，但他还是再次打开了华北军区送来的阅兵方案报告。他对呈报上来的两套阅兵方案，反复权衡，还不时地拿起笔在上面画上几道杠杠。两套方案是两个不同的地点:第一方案是在天安门广场举行，天安门作为开国大典的主席台和阅兵台。关于此套方案的优势与弊端考虑如下:
　　天安门城楼可以说是天然的。在城楼上面可以容纳怀仁堂里的全体政协代表，这是最大的优势。天安门地处市中心，军队与群众水乳交融，打成一片，领袖与万民同乐，场面壮观，气势恢宏。天安门周围的公路四通八达，便于集聚与分散。阅兵结束后，军队可以从容有序地迅速从市区退场。弊端是当日的城市交通要阻断4小时以上。又因长安街的宽度仅能允许横排通过步兵的十二路纵队、骑兵的三路纵队和装甲车的两路纵队。这样便无法按照正规阅兵先进行分列式。
　　第二方案是在西苑机场阅兵。此套方案的优势与弊端考虑如下:
　　西苑机场曾举行了一次万人观看的检阅式，欢迎毛泽东等领导人和党中央进入北平。有了一次阅兵经验，这是一个得天独厚的优势。西苑机场跑道很宽，没有阻断交通的后顾之忧。
　　但它的缺陷也很明显:没有检阅台，于开国大典前赶搭几个坚固高大的看台，显然来不及，另外，距市区太远，数十万群众来回困难。在西苑举行开国阅兵对扩大人民解放军的影响是个大的损失。而且西苑机场只有一条跑道可以进退，疏散起来极不方便。
　　华北军区在上报的这两套方案上，分别标画了一张部队位置及行进路线图。周恩来在反复权衡之后，写下了这样的意见:
　　毛主席总司令少奇同志阅:
　　日期在政府成立之日闭幕后。阅兵地点以天安门前为好。时间到时再定。检阅指挥员由聂(荣臻)担任，阅兵总司令请朱德同志担任。
　　周　九.二
　　这个意见传到刘少奇手上，他在自己的名字上画了一个很小的圈圈。毛泽东和朱德听取了周恩来的口头介绍和分析，同意在天安门前举行开国大典。
阅兵指挥机构。解放军总司令朱德任阅兵司令，华北军区司令员兼京津卫戍区司令员聂荣臻任阅兵总指挥，第20兵团司令员杨成武、华北军区参谋长唐延杰、华北军区司令部作战处处长唐永健、中共北平市委副书记刘仁等为副总指挥，下设阅兵指挥所，负责处理阅兵的各项具体事宜。杨成武兼阅兵指挥所主任。
（《人民政协报》闫树军）
&&&&&&受阅部队按海、陆、空三军的序列编组
&&&&9月30日午夜，受阅部队全体官兵在天安门广场阅兵地点集结。&&
&&&空军的一个混合飞行梯队由华北军区航空处所辖的P-51型歼击机中队、蚊式轰炸机小队和PT-19型、L-5型教练机小队编成。武器装备以军兵种为单位，按种类集中，统一编组，由轻到重，由小到大，由低到高，由地面、海上到空中，使陆、海、空三军浑然一体，形成强大阵容。
　　阅兵式开始，中国人民解放军朱德总司令身着戎装走下天安门城楼，乘敞篷阅兵车通过金水桥。迎候在桥南的阅兵总指挥聂荣臻致军礼并报告。朱德由聂荣臻同车陪同检阅了排列在东长安街的海军代表部队，陆军的步兵师、炮兵师、战车师和西长安街的骑兵师。
朱德在《三大纪律八项注意》的乐曲声中举手行礼，向战士们问好。战士们齐声回答：“祝总司令健康！”阅兵结束后，朱德回到天安门城楼，并发布了《中国人民解放军总部命令》。
下午4点35分，受阅分列式正式开始，聂荣臻乘先导车，率领受阅部队1.64万余名官兵，接受毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来和30万到会者的检阅。
受阅部队着夏季服装列成方阵迈着威武雄壮的步伐，由东向西分列式通过天安门广场。
首先通过天安门广场的是第一次公开的列队--海军方队由（东北）安东海军学校和华东海军各一个排编成，一个方队，计155人。
接着，步兵方队由第20兵团第67军第199师、独立第207师第619团以&3个建制步兵团和临时编组的冲锋枪、轻机枪、通信、重机枪、轻迫击炮、重迫击炮、战防炮、山炮各一个营的阵容接受检阅。步兵199师在阅兵的时候出12个方队，每个方队由144名指战员组成。
步兵方队&“红军师”自此号称“首都师”
步兵第199师在前往秦皇岛驻防的路上，接到了组建参加开国大典受阅步兵方队的任务。这一年，师长李水清32岁，政治委员李布德30岁。
第199师的前身是中国工农红军第一方面军第一军团第一师，名声显赫。“红小鬼”李水清、李布德率领“红军师”受阅，众望所归，不辱使命。自此，“红军师”有一个别名:“首都师”。
1950年，“首都师”再次参加天安门国庆阅兵，后不久就开赴了朝鲜前线。进入朝鲜的当天，李水清就从收音机里收到一则外军新闻:“中国兵源已经枯竭，首都师开上朝鲜前线。”此时，李水清已是副军长。他对着收音机，嘲讽地说:“懂不懂？我们这是轮换训练。”
“首都师”入朝的第一仗，被军战史专家定名为“秋季防御战役”。在宽24公里的防御正面上，第199师抗击着美军和南韩军队3个团的轮番进攻。在天上百余架轰炸机、地上200多辆坦克的进攻面前，他们创造了朝鲜战场上日歼敌人1.7万名的最高纪录。而此时，时任第67军第201师政治委员的李布德，也率部在朝鲜作战。在金城阻击战中，第201师先后作战191次，歼灭美军等23000人。
美联社在电讯稿中说，用（志愿军）这种战法，李奇微至少要用20年的光景才能到达鸭绿江。自此，联合国军在朝鲜的长期对峙中，再也没敢发动大规模的进攻了。
1955年，“首都师”凯旋回国。
1998年，第67集团军撤消，其所属第199摩托化步兵师调归第26集团军所辖，
2003年缩编为第26集团军199摩步旅。&
临时编组的炮兵第4师炮兵团炮一连以75毫米野炮、&105毫米榴弹炮、37和75毫米高射炮119门的阵容出现在天安门广场。火炮由小到大，由低到高，依次前进，均用222台中型卡车或十轮大卡车牵引。
下午4点35分，临时编组的战车第3师由摩托化步兵、装甲步兵和坦克兵各一个团编成。当战车师152辆坦克和装甲车进至天安门广场时，天空中响起了轰隆隆的飞机声。
第一次公开的列队--空军1个飞行中队17架飞机分别以双机、三机编队，一批批接连飞临上空，与地面的战车部队遥相呼应。
&&&&战斗机编队第一个以整齐的“品”字形通过天安门上空，轰炸机编队接着以“一”字形通过天安门上空，随后是呈“品”字形的运输机编队，最后是教练机编队。当教练机编队飞临天安门上空时，全队推、拉机头三次，代表人民空军向毛泽东等党和国家领导人致敬，向刚刚诞生的人民共和国致敬！
&&&&整个空中受阅过程仅有7分半钟，这7分半钟将被载入共和国空军史册。
&&&&当受阅飞机飞抵天安门上空时，毛泽东翘首含笑，兴奋地举起左手，他把手心朝向天空，向空中机群频频挥手。天安门城楼上沸腾了，广场沸腾了。
5种机型编队飞过天安门&
&&&&受阅机群编为6个分队。17架飞机中，9架是P-51型战斗机，2架是蚊式战斗机，3架是C-46型运输机，1架是L-5型通讯联络机，最后2架是PT-19型初级教练机。17架飞机要形成一个纵队跟进队形通过天安门上空，与地面的坦克队列相呼应。&
&&&&&“17架飞机5种机型，飞行速度相差很大。两种战斗机的时速是600公里，L-5型通讯联络机和PT-19型初级教练机的时速不足200公里。但上级要求，通过天安门时必须队列整齐、分秒不差，确实很有难度。”&
&&&&&经过反复摸索和精确计算，飞行队决定起飞的顺序按照先小后大，先慢后快，同时还专门选择了3个不同的航线进入点：战斗机速度最快，从通县进入；运输机为中速，从建国门和通县之间进入；其余飞机从建国门东侧进入。尽管难度很大，但经过多次合练后，保证了开国大典时万无一失。&
开国大典受阅飞机共17架&
&&&&9架领航的战斗机飞过天安门后，油江再次下达命令：“9架P-51再通过天安门一次。”队长按照原来预定复飞一次的方案，第二次飞越天安门上空。&
&&&9架P-51战斗机通过天安门上空后，再转向建国门，正好尾随方槐领队的L-5型和PT-19型飞机之后，配合得恰到好处，第二次飞临天安门上空。
&&&&现场几家外国通讯社都将相同的电文发回自己的总部，电文的大意是：
　　在中华人民共和国开国典礼上，中共空军派出了一支以野马P-51战斗机为主的26架飞机参加检阅，并惊呼“中共一夜之间有了自己的空军”。
其实后面9架是重复飞行的。
&&&&9月上旬，飞行队接到参加开国大典的空中受阅命令后，立即展开受阅编队训练。一开始，只安排了9架P-51战斗机分三个“品”字形分队拉开距离跟进。代总长聂荣臻看后，觉得参阅飞机太少，又增加了2架蚊式战机、3架C-46运输机、2架PT-19教练机和1架L-5通讯机，共编成5个“品”字队形和一个蚊式双机梯队。根据林虎将军回忆，后来，周恩来总理又提出一个方案：9架野马战机速度快，受阅后可以马上转回来，在教练机和联络机编队后面，再通过一次现场。&
&&&&驾机参加开国阅兵仪式名单
9&架&P&-&51&型战斗机分为&3&个分队,&每个分队3&架飞机,&每架飞机由一个人驾驶,&共9&名飞行员,&组成3&个“品”字队形。
第&1&分队长由受阅飞行总领队邢海帆兼任,&左右僚机飞行员为孟琎、林虎;&
第2&分队分队长为杨培光,&左右僚机飞行员为阎磊、王延洲;&三人都是国民党空军起义人员。
第3&分队分队长为赵大海,&左右僚机飞行员为谭汉洲、毛履武。赵大海的父亲是抗战时期令日寇闻风丧胆的我山东昌潍地区的专员赵笃生，他本人在国民党空军任职时对日作战，和王延洲、毛履武一样，立有战功，后来在抗美援朝的一次空战中，已是我空军4师12团团长的赵大海击伤了一架美军B-29重型轰炸机，因靠得太近，自己飞机也被击中，他跳伞坠海，英勇牺牲。&
第4&分队2架英制蚊式战斗轰炸机组成的，飞机的机翼都是木头的每架飞机由一人驾驶,&共&2&名飞行员,&组成&“一”字队形,&分队长为邓仲卿,&僚机飞行员为王玉珂。他们两人都是轰炸机飞行员。王玉珂1949年12月在上海江湾机场奉命试飞一架蚊式飞机时，刚起飞没多高发动机就出了故障，机毁人亡，牺牲时年仅25岁。事后，同一机场的另一架蚊式飞机上发现有3股电线被剪断，他很可能是死于特务对飞机的破坏。
&&&第五分队是3架比较大的飞机——C-46运输机，组成一个“品”字队形。分队长长机刘善本、副驾驶杨宝庆，左僚机徐骏英、副驾驶姚峻，右僚机谢派芬、副驾驶王洪智。刘善本是第一个驾驶飞机起义的原国民党空军飞行员。日，他驾驶着美制B-24轰炸机投奔延安，一路上，他机智地到后舱对搭乘人员说驾驶舱里有好几个人要飞到延安去，让他们不要乱动，到了驾驶舱他又对机组人员说，后舱里的人是共产党，带着手枪、炸弹，逼着他一定要飞去延安，就这样说动了整个飞机的人都同意飞往延安降落。刘善本的起义令国民党恼羞成怒，多次轰炸延安机场，最终将他飞到延安的B-24轰炸机给炸毁了。1950年国庆阅兵时，刘善本担任了空中受阅编队的总领队。&
最后,&第6&分队由&1&架L&-&5&型通信联络机和两架&PT&-&19&型教练机组成一个“品”字队形。分队长方槐,长机是L-5通讯联络机，飞行员方槐、领航员是曲衍椿，2架僚机都是PT-19教练机，与他同机的安志敏和杜道时是他的左僚机飞行员,&任永荣和姚维涛则是他的右僚机飞行人员。
&&&&&骑兵第3师1979匹军马五马并列尾随战车部队行进，排成了6路方阵，在《骑兵进行曲》中通过广场主席。&走在前边的是&3个骑兵团方队，而后是一个骡马拖曳的75毫米野炮营。马的毛色是以连队为单位，整齐划一，或全红，或全白，或全黑，三色相间；骑在马上的指战员，身着草绿色军装，手握钢枪，腰挎战刀。
骑兵1、3师
&&&&&日，骑兵1、3师受领任务，组编了一个黑马团、一个红马团、一个白马团。之后，经过艰苦细致、紧张有序的人马训练，达到了站得稳、走得齐、人马各成一条线、队形整齐划一、人马威武雄壮、严肃安全的要求。10月1日下午3时，当1979匹战马组成的黑、红、白三个方队通过天安门广场和观礼台时，赢得了阵阵掌声，受到党和国家领导人及各界群众一致好评。开国大典阅兵之后，骑兵1、3师又连续参加了1950年、1951年、1952年的国庆阅兵。骑兵部队严明的纪律、良好的素质被广大群众称为“威武之师”、“文明之师”。
　　1952年5月，根据中央军委制定的《军事整编计划》，在察哈尔省万全县，骑兵第1师、骑兵第3师、河南省骑兵团整编为中国人民解放军骑兵第1师。
　　1952年11月，中央、中央军委命令骑兵第1师改隶西北军区建制，开赴甘、青、川
　　1962年，中央军委命令骑兵第1师进驻新疆。
　　日，根据总参批复编制调整，骑兵第1师除留骑兵第3团外，其余按陆军步兵南方甲种师编制，使骑兵第1师由单一的骑兵部队扩编为步、骑混编的骑兵师。
　　日，根据中央军委指示：“骑兵第1师改番号为陆军第8师”。骑兵部队正式告别了在我军的编制。
4架飞机带弹穿越检阅台&
当晚，朱德总司令在北京饭店宴请受阅的高级将领和有关人员时说：“从现在起，我才真正是陆海空军总司令了。为什么开国大典时要组织受阅飞行？一个是对敌人的威慑，一个是对人民的鼓舞。”&在开国大典上驾机飞行，是一次跨越时代的飞行，也是人民解放军成长壮大的一个缩影和见证。值得一提的是当时有人建议，鉴于全国尚未完全解放，时有国民党飞机骚扰事件，受阅的飞机最少有4架需带实弹，一旦敌机来袭就立即拦击，不惜一切打退敌人。开国大典受阅飞机带弹飞行，这在世界阅兵史上少有。
按照世界各国的阅兵惯例，为了安全，几乎都不允许受阅飞机带弹通过检阅台，但这次的情况不同，解放军在北平地区性能最好的战机就这么几架，都参加空中阅兵，所以只能做出这样的安排。几位飞行员都知道，这是对他们极高的信任。那天，每一位参阅的飞行员都写了保证书，内容大致是：万一出了故障，宁愿自己牺牲也绝不伤及参加开国大典的首长和群众。空中阅兵的备降机场是北京西郊机场、天津张贵庄机场和河北唐山机场。
在参加开国大典的17架受阅飞机中，有4架飞机带着实弹。这4架带着实弹的受阅飞机，分别是——2架美国P—51“野马”战斗机，第2分队左僚机飞行员阎磊、第2分队队长（长机）赵大海。2架英国“蚊”式战斗轰炸机，第4分队队长（长机）邓仲卿、僚机飞行员王玉珂。值得一提的是，这4名飞行员都是驾机起义的国民党空军飞行员。还需要说明的是，这4架受阅飞行的飞机是“带弹”而非“载弹”或“挂弹”。
“带弹”讲的是飞机上的机枪带着子弹，“载弹”或“挂弹”指的是在飞机载或挂上炸弹。子弹与炸弹完是两码事。以P—51“野马”战斗机为例，这种飞机在机翼两侧各配置了3挺12.7毫米机关枪，因此给这2架飞机各配备了1800发机枪子弹（每挺机枪300发），并未挂炸弹（每架飞机可挂炸弹907千克）。
蒋介石缘何中途放弃轰炸天安门开国大典
日清晨，蒋介石官邸。空军司令周至柔已经来过几次电话了，但蒋介石的回答仍然是“再等等”。
“校长，再不起飞，我们就不能按时到达了。”蒋介石猛地站起身，对着话筒讲：“任务取消。”周司令大惑不解：“校长，请再考虑考虑，我们准备得很充分，保证完成任务。”
“任务取消！”蒋介石又一次更加坚定地重复一句，然后放下了电话话筒，他慢慢地坐回沙发，脸上充满无奈。
不过，蒋介石此时确实作出了一个正确的决策：他取消了用空袭破坏中华人民共和国开国大典的计划。这是一个蒋介石与周至柔密谋多时、准备多时的计划。蒋介石为什么要取消这一计划呢？因为他最后认识到，即使他能把天安门地区炸个稀巴烂，他们能得到的只是全国人民的更加愤怒和美国对蒋介石黔驴技穷的蔑视。还有，天安门广场与故宫相连，把故宫炸了，把北京的古建筑炸了，蒋介石不就成了烧阿房宫的项羽和烧圆明园的英法联军了？
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