关于提单签章和提单抬头以及船东/单货代单的区别
最近碰到一个客户问了一个问题，太平的提单上印刷的抬头是：
CARRIER XXXX SHIPPING COMPANY
这样就产生了不一致的地方。
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Ask船东单和货代单在提单上有什么区别?
船东单和货代单在提单上有什么区别?
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其实真正的提单只有一个，就是船公司签发的提单，也就是所谓的船东单。只是船东单有很多不方便不合理的地方，所以随着海运的慢慢发展，也出现了无船承运人或者货代签发的提单，这种提单同样具有法律效力，而且更加的简洁方便。比如拼箱吧，一个40HQ的箱子，有70来个立方，里面可能有几家甚至有几十家的货，由统一的拼箱代理进行安排。这个集装箱有个主单，就是船公司签发的提单，不过发货人只有一个，就是这个拼箱代理，收货人也只有一个，是这个拼箱代理的目的港代理。因为这么多货，不可能所有真正的发货人都显示在提单上。这个拼箱代理，自己再出具各个分单给不同的发货人，发货人手上拿到的提单就是这个拼箱代理签发的货代单。货到了目的港，拼箱代理的目的港代理会事先把货物取出，收货人只要等到这个目的港代理的通知，就可以去提货。这是拼箱的模式，所有的拼箱的提单也都是货代提单。如果是整箱的话，其实绝大多数是直接出船公司的主单的，但也有些情况是需要出货代单的：1.运费便宜。如果货代公司跟船公司签署协议，每个月有固定的量走，这个运费往往更加便宜，所以发货人就是这个货代公司，收货人是货代公司的代理。2.提单倒签。现在的船公司，很少有给倒签提单的，就算是他们自己出了问题，比如船晚开的，他们可能都不会倒签。所以如果是信用证，出现了紧急情况，那出货代提单的话，就简单多了，倒签几天没有什么问题。3.收货人指定的。收货人在目的港有熟悉的货代公司，这样就让这个货代公司，找他们在发货人所在国的代理出具代理提单，货直接让收货人的货代公司提走，然后发货人再找这个货代公司提货。
& && &以上这是代理单好的地方，当然它也有很多不好的地方，比如发货人对货权的不确定性。虽然发货人能手里拿的货代提单也算是有法律效力的，但肯定跟船公司的提单差很多，这里面有很多的门道，甚至是漏洞，如果打起官司来，谁赢谁输不一定，而且不是每个人都有这个经历打官司的。而船东提单就很有效力，谁要是签发船东提单，目的港的货却不是被提单持有人拿走，那这个官司怎么打怎么赢。必赢的官司，就算不打，对被告人也是一种威慑。而且货代提单，这个代理很主要，现在很多黑心代理，目的港的收费不清不楚，服务也参差不齐。所以整箱的话，尽量适用船东提单，这对发货人是个很好的保证。
PS：美加线，不管整箱拼箱都是货代提单
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我的意思是我看到提单上有个章是什么Agency 的章，我在想船东单不应该是船公司的章呢
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船公司的章很明显的，比如MSK,CSCL,EMC,MSC,COSCO等等，写在很明显的地方，一看就知道，有的底纹就是，而且我上面也分析过了，如果是拼箱和美加线，看都不用看，肯定是代理单。如果是其他航线，看一下有没有船公司具体的标志就行
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去巴西的,整柜!抬头是船公司,但章明显是代理,不过shipper 和consignee是我们和客户!所以我搞不懂是船东单还是货代单了
只要托单不要钱
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船公司签单的也是用代理的.所以有可能签单章上面是 AS AGENT FOR THE CARRIER 这样子的.
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回复 #6 scbunny 的帖子
thks! I see!
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Powered by D1scuz! && 2001-对于货代单与船东单的普遍误解
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对于货代单与船东单的普遍误解
&&&&&&& ”。
”。“承运人是指本人，或者委托他人以本人名义与托运人订立海上运输合同的人”——《海商法》，《UCP500”——“接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人”——《海商法》，《汉堡规则》。
AS CARRIER
AS CARRIER
XXXAS CARRIERXXX
B/L XXX AS AGENT FOR CARRIER
XXX& LINE / XXX SHIPPING AS CARRIERXXX FORWARDING AS CARRIER
XXXAS CARRIER XXXL/C
** the forwarding b/l , ,,// ,?.forward b/l ,.
ucp50023,,23,.
,,,,/.,..**
AS CARRIERAS CARRIER,(AS CARRIER)(AS AGENT FOR THE CARRIER)
XXX AS CARRIERXXX LINE AS CARRIERXXX LINE. AS THE CARRIERXXX LINE AS CARRIER SIGNED BY THE CARRIER + XXX LINE
XXX LINE AS AGENT FOR THE CARRIER,SIGN BY THE AGENT+XXX LINE,XXX LINE AS CARRIER,XXX AS MASTER,XXX ON BEHALF OF THE CARRIER ......
XXX LINE AS CARRIERSIGNED BY THE CARRIER + XXX LINE 12
3XXX LINE AS CARRIERAS AGENT FOR CARRIER
+AS AGENT FOR CARRIER
+AS CARRIER+AS AGENT FOR CARRIER.
TA的推荐TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&请问船东提单跟货代提单有什么不同？[1]
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&->&请问船东提单跟货代提单有什么不同？&&
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等级:小学生发帖数:19回帖数:43
发帖时间&-& 11:56:58&&
师兄师姐们： 大家好！现想请教你们一个问题：船东提单跟随货人提单有什么不同？其中的内容和其对我们做ＦＯＢ的出口商来说风险上有什么区别？ 多谢各位无私赐教！！！------------------我行我素,敢做敢当! MSN:
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等级:高中生发帖数:7回帖数:251
发帖时间&-& 8:52:28&&
H单是由贷代公司签发的,相对于M单来说容易些,比如倒签,H单倒签的时间一般都比M单长,而且M单是船公司签发的,一般不接受倒签;H单的价格也比M单便宜.------------------
120)this.width=120">
等级:小学生发帖数:19回帖数:43
发帖时间&-& 15:20:53&&
请问楼上,H单和M单扩展开来具体怎么拼写,分别是什么意思?THANK&YOU!!!------------------我行我素,敢做敢当! MSN:
流口水的鱼 120)this.width=120">
等级:初中生发帖数:27回帖数:81
发帖时间&-& 15:25:19&&
house&b/l&货代的 master&b/l&船公司的------------------面包会有的......什么都会有的......
sinobes 120)this.width=120">
等级:小学生发帖数:0回帖数:22
发帖时间&-& 3:29:46&&
如果货代是客户指定的.HORSE单会存在无单放货的风险.当然是说货代和买方勾结.尤其对FOB价格条款风险挺大.通常船东提单安全一些.当然也需要是有口碑的船公司才行.------------------没有！
sinobes 120)this.width=120">
等级:小学生发帖数:0回帖数:22
发帖时间&-& 3:30:18&&
单词错了.HOUSE..SORRY.------------------没有！
低能儿 120)this.width=120">
等级:小学生发帖数:0回帖数:71
发帖时间&-& 11:43:14&&
严重同意五楼------------------读的是法律
学的是海运
做的是贸易
天天鼓捣信用证
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等级:小学生发帖数:19回帖数:43
发帖时间&-& 16:47:58&&
什么叫&倒签提单&?&倒签提单不是属于一种不法行为吗?&为什么货代会接受而船公司不会接受呢?&谢谢!------------------我行我素,敢做敢当! MSN:
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等级:小学生发帖数:1回帖数:34
发帖时间&-& 17:10:00&&
谢谢了------------------
低能儿 120)this.width=120">
等级:小学生发帖数:0回帖数:71
发帖时间&-& 14:12:37&&
哈哈，我的海商法课期中论文就是关于倒签提单，这个问题可不是一句两句能说完的。 简单的说，保函这种东西，在不存在故意欺诈的情况下，是对内有效，对外无效。如果因为倒签/预借/签发清洁提单/签发ON&DECK&产生了问题，承运人不能向第三方（收货人一方）免责，但是可以向保函的出具人要求赔偿。 保函对承运人有意义，如果出了问题，收货人向承运人索赔，不会向货代索赔的！所以，货代不会在乎保函的，货代就是个代理，代理当然是由被代理人本人承担后果了。------------------读的是法律
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