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别克君越空调压缩机无外伤不工作
投诉编号：【134529】
投诉品牌： 上汽通用别克
投诉车系： 君越
投诉车型： 2013款 2.4L SIDI 自动 精英舒适型
投诉时间：
投诉内容：
压缩机无外伤，不能正常工作，因为上面的插头掉了，所以厂家不保修。目前4S已经帮忙接了插头上去，但是压缩机仍然不工作，判定压缩机坏了，需要更换。
投诉回复：
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16:45:38 | 来自
12款君越，空调压缩机罢工啦！求助
去4s检测压缩机问题具体说压缩机面个电磁阀吸合带动机器运转4s说修换总成3900洋我个人持怀疑态度想修想换万能车友支个招
引用 娱乐21
16:45:38 发表于 主楼 的内容：
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我们徐州群的一个车友也出现了类似的情况，最后在外面检查是空调压缩机的离合器线圈坏了，他是在外面换的。建议楼主多跑几家好的维修店看看，或者找到4S出来的技师开店的，4S店的宗旨就是只换不修的，要不怎么赚钱呀。如果我的回答能给你一个帮助，请你采纳。谢谢！顺祝楼主驾车一路平安!
“小老婆”娶来就是修的，只是偶尔上路去玩！
引用 郑治局委员
16:52:42 发表于 1楼 的内容：
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16:57:44 | 来自
16:52:42 发表在 我们徐州群的一个车友也出现了类似的情况，最后在外面检查是空调压缩机的离合器线圈坏了，他是在外面换的。建议楼主多跑几家好的维修店看看，或者找到4S出来的技师开店的，4S店的宗旨就是只换不修的，要不怎么赚钱呀。如果我的回答能给你一个帮助，请你采纳。谢谢！顺祝楼主驾车一路平安!谢谢
引用 娱乐21
16:57:44 发表于 4楼 的内容：
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16:58:39 | 来自
16:55:15 发表在 找你们当地车辆维修一条街里面修汽车空调的，他们会帮你弄好的。
引用 娱乐21
16:58:39 发表于 6楼 的内容：
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我们遇到了完全一样的问题 &这个问题对于新手来说真的很烦 &毕竟夏天 &我也是去4S检测的 说是换总成2860 氟利昂工时费一起 3400+ & 我自己百度 说这个就是电磁线圈的问题 导致压缩机不吸合 不工作 &去马云家找个销量最多的店 买个线圈就可以了 &不用换总成 & 但是前提是 你多走几家修理店 看看工人的手艺 或者专修别克之类的店 &基本是排空原车的氟利昂 拆压缩机 换线圈 &加入新氟利昂 &一起大约1个半小时 & 工时费100--150 &氟利昂大约200 &自己马云家的线圈 80左右 &就可以了 &我上周4 换好的 &。。。。。。。。。本人12年8月份的君越豪雅版！！！
引用 飞少yo
15:07:20 发表于 12楼 的内容：
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17:37:39 | 来自
15:07:20 发表在 我们遇到了完全一样的问题 &这个问题对于新手来说真的很烦 &毕竟夏天 &我也是去4S检测的 说是换总成2860 氟利昂工时费一起 3400+ & 我自己百度 说这个就是电磁线圈的问题 导致压缩机不吸合 不工作 &去马云家找个销量最多的店 买个线圈就可以了 &不用换总成 & 但是前提是 你多走几家修理店 看看工人的手艺 或者专修别克之类的店 &基本是排空原车的氟利昂 拆压缩机 换线圈 &加入新氟利昂 &一起大约1个半小时 & 工时费100--150 &氟利昂大约200 &nbs...非常感谢这么详细的回答，这周我多找几个修理点看看，你这么一说我就有数了
引用 娱乐21
17:37:39 发表于 14楼 的内容：
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电磁离合器坏了。。查查电路。有电就是离合器线圈。。
引用 laoyan-12 16:53:46 发表于 2楼 的内容：
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找你们当地车辆维修一条街里面修汽车空调的，他们会帮你弄好的。
技术等级：技师
引用 新菩提
16:55:15 发表于 3楼 的内容：
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16:58:21 | 来自
16:53:46 发表在 电磁离合器坏了。。查查电路。有电就是离合器线圈。。有电，我看他拿个小灯泡检测来
引用 娱乐21
16:58:21 发表于 5楼 的内容：
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16:57:44 发表在 谢谢天下君越一家亲，不客气
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引用 郑治局委员
17:05:19 发表于 7楼 的内容：
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16:58:21 发表在 有电，我看他拿个小灯泡检测来这个东西可以单独换。找电压一样的，外径一样的就可以。单买离合器2-300就可以了，工费500-1000，需要拆压缩机和重新加制冷剂。你要是换整套压缩机价格应该不到2000.工费1000不过君越车的空调压缩机的质量本身就不怎么样，经常会出现活塞卡死的现象。
引用 laoyan-13 08:43:41 发表于 8楼 的内容：
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我一个同事也是刚换的，他3年内，没有脱保，听说费用3000多，4s不收费的
引用 muzaochuan
12:47:15 发表于 9楼 的内容：
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19:04:08 | 来自
12:47:15 发表在 我一个同事也是刚换的，他3年内，没有脱保，听说费用3000多，4s不收费的我这脱保了，光检测费就收260，换总成3900
引用 娱乐21
19:04:08 发表于 10楼 的内容：
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19:04:08 发表在 我这脱保了，光检测费就收260，换总成3900那只能这样子了
引用 muzaochuan
12:37:00 发表于 11楼 的内容：
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如果还是不明白 可以留言或者打电话咨询我 &毕竟我也刚刚换好 &哈哈 &。。。。。
引用 飞少yo
15:10:50 发表于 13楼 的内容：
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15:07:20 发表在 我们遇到了完全一样的问题 &这个问题对于新手来说真的很烦 &毕竟夏天 &我也是去4S检测的 说是换总成2860 氟利昂工时费一起 3400+ & 我自己百度 说这个就是电磁线圈的问题 导致压缩机不吸合 不工作 &去马云家找个销量最多的店 买个线圈就可以了 &不用换总成 & 但是前提是 你多走几家修理店 看看工人的手艺 或者专修别克之类的店 &基本是排空原车的氟利昂 拆压缩机 换线圈 &加入新氟利昂 &一起大约1个半小时 & 工时费100--150 &氟利昂大约200 &nbs...朋友我也是同样问题，你是在北京修的吗?
引用 杨光柯
02:59:24 发表于 15楼 的内容：
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11:02:42 | 来自
02:59:24 发表在 朋友我也是同样问题，你是在北京修的吗?青岛，你看我发的维修的帖子，做个参考
引用 娱乐21
11:02:42 发表于 16楼 的内容：
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05:15:15 | 来自
11:02:42 发表在 青岛，你看我发的维修的帖子，做个参考谢谢~修了，一样的毛病，600元
引用 杨光柯
05:15:15 发表于 17楼 的内容：
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02:59:24 发表在 朋友我也是同样问题，你是在北京修的吗?都可以修的 我们不懂 其实不复杂
引用 飞少yo
08:58:15 发表于 18楼 的内容：
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检修别克君越轿车烧冷却风扇保险丝
一辆行驶里程约100000km的别克君越2.4轿车。
车主反映：该车会烧冷却风扇保险丝。风扇2保险丝（20A）有时被烧断，烧断后低速时两个风扇都不转，高速时只有左边风扇转(如图所示)，更换保险丝后检测时保险丝又不会烧断，检测控制线路没有发现有短路的地方。过几天才会烧断，近期已经检修过两次了，发动机故障灯不亮。
故障诊断：用TECH2检测ECM有故障码：，风扇2号和3号继电器控制电路故障。由于它是C类故障，发动机故障灯是不会亮的。根据故障现象，线路 可 能 存 在间歇性对地短路，但是把整个冷却风扇的控制线路扒开仔细检查，没有发现有破皮引起短路的地方，线路短路的现象可以排除。由于接回保险丝不会立即烧断，线路也没有短路，风扇工作又正常，排故出现困难。不过，后来在查找中发现右边的风扇转速比较慢，用手转动风扇叶片发觉比较紧，不能自由转动。问题就出现在这儿，风扇转速慢造成电流增大，当电流达到一定时就会烧断保险丝。
故障总结：保险丝近期烧断的频率比较高，现在是5月初，气温逐渐升高，空调使用的频率增加，冷却风扇工作的频率也相应增加了，烧保险丝的可能性就增加了。由于平常检测线路时很少开空调，也没有特意去开，烧保险丝的几率就不高，所以每次在厂里检测时不烧，出去没多久就烧保险丝的原因。
以后检修这类故障时可以用手转动电机，检查电机是否有发卡的现象，如果有发卡，电机的温度也会升高，因此也可以用手触摸电机来判断，电机发卡并不一定是电机线圈有问题，通常是电机的轴承发卡造成，此时，测量电机的电阻可能是正常的。这种发卡现象通常会烧断保险丝，只是卡滞的严重程度来决定保险丝被烧断时间的长短。所以，凡是检修保险丝经常被烧的线路时，如果线路没有故障，就可以检测电机是否有发卡现象，从而缩短排故时间。
故障排除：更换右边冷却风扇电机，故障排除。
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