交通运输工程就业工资咋样

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课程名称:西南交通大学交通运输工程专业就业前景怎么样学习时间:随报随学开课形式:已确认开课课程学费:¥6,800
优 惠 价:面议更新日期:日开课地点:成都市高新西区
人气指数:311次
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----------通过以上方式联系&校车免费接送&------- 公路交通取得了巨大成绩.截至2013年年底.全国公路通车总里程已超过435万公里.其中高速公路里程超过10万公里.位居世界第一.桥梁已超过73万座.其中主跨跨径位居世界前十位的悬索桥.斜拉桥.拱桥及梁桥均达到5座以上.隧道已超过1万座.特长隧道超过400座.位居各国前列.电子不停车收费用户已超过1000万.全国ETC联网工作稳步推进.全国高速公路.普通公路日常运行均处于畅通或基本畅通状态.
&&& 公路交通能够取得巨大成绩的原因很多:党中央.国务院正确领导.行业规划统筹引领.各方资源积极参与.管理体制深入改革等.其中.以高速公路为代表的科学技术体系快速发展无疑是公路交通能够取得巨大成绩的重要基础之一,然而.我们必须清醒地看到.经过30多年的发展.公路交通需求仍然保持较快增长.东中部地区主要高速公路改扩建需求不断增加.中西部地区高速公路建设呼声日益高涨.特大交通事故时有发生.节假日.自然灾害等造成的堵车现象日趋增多.自然资源.环境和社会舆论约束日益强化.公路交通发展面临着诸多新挑战.破解上述新挑战.要求公路交通科学技术实现新突破.
工业革命推动了公路交通科学技术进步. &&& 第一次工业革命诞生了碎石路面及交通信号.随着第一次工业革命蒸汽机的诞生.1756年出现了蒸汽机汽车.之后苏格兰人约翰.马卡丹设计了第一条中央高.两边低的碎石路面道路.1854年供蒸汽机汽车行驶的沥青路面道路出现在法国巴黎.1868年英国出现红绿两色煤气交通信号灯.
&&& 第二次工业革命推动了现代公路交通科学技术全面发展.随着第二次工业革命内燃机的诞生.1886年出现了内燃机汽车.1901年柏油路面专利诞生.1903年英.法国颁布交通标志规定.1918年美国纽约出现红.黄.绿三色电气交通信号灯.1932年德国建成世界第一条专供汽车行驶的高速公路.1956年美国州际公路开始建设.
&&& 中国现代公路交通科学技术实现了跨越式发展.1901年汽车进入中国.1913年开始建设中国第一条用于汽车行驶的泥结碎石路面公路――湖南长沙至湘潭公路.1938年建设中国第一条沥青路面公路――云南滇缅公路.1988年中国大陆第一条高速公路――上海沪嘉高速公路通车.2013年中国高速公路通车里程超过10万公里.
&&& 回顾100多年来现代公路交通科学技术发展历史.我们可以清晰地看到这样一条规律:以蒸汽机为代表的第一次工业革命和以内燃机为代表的第二次工业革命推动了汽车技术的进步.而随着汽车技术特别是运行速度的提高推动了现代公路交通科学技术的发展.。 西南交通大学交通运输工程专业就业前景怎么样 。 西南交通大学交通运输工程专业就业前景怎么样 。 西南交通大学交通运输工程专业就业前景怎么样 ----------通过以下方式联系&校车免费接送&---------- &
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下一课程:西南交大交通运输工程专业就业前景咋样&&qixiuedu&&西南交通大学咨询热线:028一----------通过以上方式联系&校车免费接送&-------服务国家“三大战略”,完善交通运输基础设施网络布局。认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动,为稳定经济增长作出积极贡献。一是落实“一带一路”战略规划。加强与周边国家交通基础设施互联互通,推动国际道路运输便利化。优化航线布局,加强重要国际海运通道保障能力建设,完善海运网络。二是推进京津冀交通运输一体化。抓好《京津冀交通一体化率先突破工作方案》的实施推进,尽快启动实施一批示范性强、作用显着的重大项目,加强城际铁路建设,完善高速公路网络,推动港口和机场协同发展,推进区域内交通基础设施互联互通和运输服务一体化进程,完善港口集疏运体系。三是加快建设长江经济带综合立体交通走廊。贯彻落实《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,积极配合编制《长江经济带发展规划纲要》,统筹长江经济带综合立体交通走廊建设,体现综合交通运输优势。加快提升长江干线航道通航标准,加快南京以下12.5米深水航道二期等重点工程建设和大通道建设,促进有条件的地区江海直达、干支直达运输。四是促进建设养护协调发展。抓好国家高速公路“断头路”和剩余路段及港珠澳大桥等重大项目建设。加快普通干线公路“瓶颈”路段扩容改造。按照“四好”新要求,以西部地区和集中连片特困地区建制村通沥青(水泥)路建设为重点,继续加强农村公路建设。继续加快国边防交通建设,促进军民融合发展,推动和支持武警交通部队转型发展、科学发展,在能打胜仗上下功夫。加强公路养护管理,组织开展“十二五”全国干线公路养护管理检查,研究制定“十三五”全国公路和航道养护管理发展纲要。加强工程造价管理,控制工程建设成本。五是加强综合运输枢纽建设。继续推进综合客运枢纽建设,按照统一规划、同步设计、同步建设的要求,促进多种运输方式高效换乘和衔接,加快具有多式联运功能的物流园区、集装箱作业中心、快递分拨中心、国际陆港等设施的建设。优化运输组织,提升综合交通运输服务能力。一是提升综合交通运输服务水平。以政策措施、标准规范、工作机制、试点示范、科技创新为着力点,加快推进综合交通运输服务体系建设,发挥综合运输组合效率和整体优势。大力实施海运强国战略,加快推进港口转型升级,加快发展邮轮运输业和航运服务业。继续实施公交优先发展战略,深化“公交都市”创建,深入开展综合运输服务示范城市创建活动,加快出台农村客运扶持政策,推进交通运输基本公共服务均等化。二是加强运输保障能力建设。做好国家重大节日和重点物资运输保障,继续严格执行、不断完善鲜活农产品“绿色通道”和重大节假日小型客车免费通行等政策。启动实施货运车辆标准化,推进甩挂运输发展。落实好进一步提升高速公路服务区服务质量的意见,加强路网运行监测和出行信息服务体系建设,基本实现ETC全国联网。三是抓好《物流业发展中长期规划》和《促进物流业发展三年行动计划》落实。合力推进物流大通道建设,加快推进国家物流公共信息平台区域节点建设和交换互联,建设具有公共服务功能的货运枢纽型物流园区,组织实施多式联运、农村物流等示范工程,促进物流业提质增效。突出创新驱动,推动智慧交通发展。培育交通运输新的增长动力和竞争优势,根本出路在创新。一是以促进交通运输转型升级为重点,开展重大基础性、前瞻性、关键性技术研发,深化科技体制改革,完善科技成果转化和产业化机制,推进科技服务业发展,鼓励科研机构、高等院校、大型骨干企业协同创新,提升行业整体技术创新能力。二是以智慧交通为主战场,大力提升交通运输信息化智能化水平,推动京津冀、长三角等重点区域率先实现交通一卡通,加快便利运输电子口岸信息平台建设,积极推进移动互联网、物联网、大数据等现代信息技术在智慧公路、智慧港口等领域的应用。三是以“面向需求、面向世界、面向未来”为导向,加强综合交通运输标准化建设,落实好加强和改进标准化工作的意见,发挥部标准化管理委员会和技术委员会的作用,发布综合交通运输标准体系,加快重点领域标准制修订进程,推进交通运输标准国际化。----------通过以下方式联系&校车免费接送&----------咨询QQ:188一589一343手机:181一咨询老师:王老师本文由“邦博尔招生网”提供,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。近两天,在日新论坛上有学弟学妹询问交通工程专业的就业情况,我没有进行正面的回答,因为在那个环境下,我无法把我想说的都写下来。今天在社区就我校交通工程专业的就业情况发表一些自己的感受和想法。
交通工程专业大家可能很陌生,这个专业降落在神州大地上也只不过二三十年,是交通运输的二级学科。以培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。但在我们学校这个专业是从交通土建专业衍化过来的,可以说我们学校的交通工程专业糅合了交通运输规划、管理与道路工程两个专业。
交通工程就业的方向,也有两个方面。一是工程建设方面,搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向,但交通工程专业不像道铁、桥梁那样,是专业学习工程的,她毕竟还有交通管理、规划方面的知识,所以即使学了相同的科目学习的深...
近两天,在日新论坛上有学弟学妹询问交通工程专业的就业情况,我没有进行正面的回答,因为在那个环境下,我无法把我想说的都写下来。今天在社区就我校交通工程专业的就业情况发表一些自己的感受和想法。
交通工程专业大家可能很陌生,这个专业降落在神州大地上也只不过二三十年,是交通运输的二级学科。以培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。但在我们学校这个专业是从交通土建专业衍化过来的,可以说我们学校的交通工程专业糅合了交通运输规划、管理与道路工程两个专业。
交通工程就业的方向,也有两个方面。一是工程建设方面,搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向,但交通工程专业不像道铁、桥梁那样,是专业学习工程的,她毕竟还有交通管理、规划方面的知识,所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样,有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计,2009届毕业生截止3月份,61位毕业生总签约人数为52人,其中30人南京军区国防定向生,10人签约铁路局,10人签约中铁工程局,2人签了设计院,其他人准备相关信息。2008届毕生的情况也基本相同。二是从事交通管理与规划方面的工作,这个方向听起来很悬乎,的确,交通管理是交通警察的职责,所以考交警是一条路子,交通规划是规划建设部门的工作,涉及部门是城建规划建设管理部门、规划设计院,这些要么是行政单位,要么是是事业单位,要进这些单位依个人谈何容易,告诫各位要“初生牛犊不畏虎”。
综上所述,交通工程专业的就业情况并像外界羡慕的那样,我们很少从事自己希望的职业,交通规划方面的工作也不是一个小本科生能胜任的。但相对于一些冷门专业,我们已经很好了。
交通工程专业就业建议:
1、根据个人学习状态和家庭情况,希望自己知识结构再提升的,有条件去读研究生的,尽量去考研。原因很简单,工程建设单位毕竟很辛苦,要进行交通规划方面的工作知识储备还不够;
2、对于坚定就业的同学,请你做好自己的职业规划,想清楚自己有什么能力,具体适合什么岗位,再来选择;
3、对于上文提到的交通规划的工作,我个人建议参加公务员考试或事业单位考试,但报着正确的心态,积极备考。可能会有很好的回报。
交通工程和交通运输都属与交通运输工程范畴。交通运输工程是一级学科。
交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,受到交通运输技术...
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这个不是我熟悉的地区2015年交通运输专业就业形势分析_专业与就业 - 职业规划频道 - 职导网
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2015年交通运输专业就业形势分析
  2015年交通运输专业就业形势分析  职导网职业规划师,某名企人力资源总监曾先生表示,交通运输专业主要学习运筹学、汽车学、物流学,交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、的基本训练,使学生具有运用运输技术设备,车辆设计制造,汽车运用技术,合理组织运输生产以获得社会与经济效益的基本能力。  2015年高考填报志愿已经开始了,那么交通运输专业的就业形势怎么样?下面让职导网小编综合了职导网职业规划师的建议,为各位看官介绍一下2015年交通运输专业就业形势分析吧,仅供参考!  一、2015年交通运输专业就业前景怎么样?  交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在本专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。  全国铁路第1次大提速、第2次……第6次。人们在享受“提速”带来的快捷和便利的时候,可能很多人没想到,要进行“提速”可不是件简单的事情,无论是硬件设施还是技术水平都有很高的要求。而要达到这些要求,离不开一个专业学科的强力支持——那就是交通运输专业。  今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后,主要从事与运输相关的管理与组织工作。  交通运输也是联通东西部市场,提高地区经济效益的基本条件,“要想富,先修路”的观念已深入人心。根据西部10个省市的估算,在未来几年内西部的交通投资将达到千亿,主要用于高级路段的公路、铁路建设和农村公路网络的普及。其中,重庆、四川的发展为突飞猛进。不言而喻,这么多急待建设的道路桥梁工程建设以及交通设施的发展,正等待着该专业的毕业生投身到西部大开发中去。  二、2015年交通运输专业就业方向有哪些?  交通运输专业就业前景是根据交通运输专业毕业生近年来的就业情况及待遇,给高考考生介绍交通运输专业的就业前景好不好及就业前景怎么样。  改革以来,我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展,而且随着交通运输事业市场化程度的不断提高,各种运输方式之间的市场竞争也已全面展开。  但是,由于多年来运输市场分属不同部门管理,缺乏统一的总体规划和政策指导,各种运输方式发展很不平衡:公路高速发展,近几年年投入2000多亿元,高速公路已达3万多公里,位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢,铁路客运量十多年来一直徘徊不前,运输份额持续下降,公路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的综合运输枢纽建设严重滞后,铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。  面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展观的新要求,交通运输的进一步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。首先,要满足国民经济和社会发展总体需要,特别是满足经济社会向循环经济、绿色经济、生态经济、知识经济发展的基本需要;其次,要符合经济社会可持续发展对交通运输的总体要求,建立安全、高效、经济、协调、绿色的交通运输体系;第三,交通对资源的占用、对环境的破坏及交通伤亡等要控制在国家允许范围内,实现资源、环境、交通的和谐统一。   根据我国的国土、人口、资源分布和产业布局等特点,综合评估各种运输方式造成的土地占用、能源消耗、运输费用、环境影响、运输安全等成本效应,未来我国交通运输应选择“优先发展铁路、促进铁路公路协调发展”的战略模式,既要摆脱目前对公路运输过于依赖的发展束缚,也不能因强调铁路发展而削弱其他运输方式的发展。其发展思路可概括为三点:通过增加铁路投资,加快铁路发展,逐步提高铁路在运输市场中的份额并维持在合理水平;确保公路、水运、管道稳步发展,实现航空运输快速发展;通过增量调整和存量升级,推动各种运输方式在发展过程中按照比较优势进行分工与协作,使运输结构和运输布局不断趋于优化。  交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在本专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。  三、2015年交通运输专业大学排名情况如何?排 名学校名称星 级学校数1北京交通大学5★1762同济大学5★1763长安大学5★1764东南大学5★1765西南交通大学5★1766中南大学5★1767哈尔滨工程大学5★1768大连海事大学5★1769武汉理工大学4★17610西安建筑科技大学4★17611吉林大学4★17612上海海事大学4★17613重庆交通大学4★17614兰州交通大学4★17615长沙理工大学4★17616华南理工大学4★17617西北工业大学4★17618哈尔滨工业大学4★17619华中科技大学4★17620江苏大学4★176  以上是2015年交通运输专业就业形势分析情况,更多高考专业交通运输专业就业形势分析资讯敬请关注职导网职业规划频道。
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班号:01期小班制授课上课地点:广州上课形式:7天7晚全封闭2天特加实战演练;4天5晚全封闭,2天特加实战演练;
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人力资源管理师(HumaResoucesPofessioal,HRP)指的是获得国家职业资格证书,从事人力资源规划、招聘...
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